Muchas gracias,x el video pensé que hera más complicado uno sólo puede hacerlo ecepto al momento de purgar jaja, gracias. Ya me pondré hacerle al Falcón me tira líquido seguro es ese bombín.
Muy bueno!! El otro día desarmé los cilindros, lavé con nafta y fuí a comprar las cubetas... El tipo del negocio me cago a pedo porque lavé con nafta. Dijo que la nafta hace cagar las cubetas, dice que hay que lavar con detergente y agua nada mas...
Hola tgo un ranchero de luxe modelo 82 podes publicar como se instala el circuito de freno de mano yo tgo solo la pedalera que va a la izquierda del volante abajo en el parlante y tgo que hacer la Vtv muchas gracias
Buen tip lo de el flexible me pasó en un Fiat 600 no frenaba nada de atrás y eran los flexibles re viejos, que como atrás no laburan tanto a simple vista se ven bien👍
@@Ranchero_dalmec estimado: usted abrió las puntas de los 2 resortes principales para poder sacarlos y cuando armó no los volvió a cerrar, revise el video
Hola genio excelente video. Te hago una consulta yo tengo que cambiar los cuatro cilindros de freno todavía no los saque . Pero no es la misma rosca los de adelante que los de atrás ? Porque adelante tiene enroscado el flexible y atrás tiene enroscado el tubito de metal como mostraste vos . Será la misma rosca? Desde ya muchas gracias.
Hola quiero sacar la campana de mi falcon voy a tener problema con la purga para que frene? sólo lubricar lo tengo parado hace meses con esto de cuarentena,es válido usar querosen o gasoil para lubricarlo?
Recomendaria alcohol isopropilico ya que si hay una fuga de liquido al mezclarlo con nafta te puede carcomer las piezas y se oxidan antes, y nunca sopletear con compresor los residuos de freno ya que las particulas desprendidas de las zapatas pueden traer riesgos medicos al inhalarlas, se deben aspirar o limpiar con isopropilico correctamente
Hola cómo va? Te cuento algo, tengo un deluxe 72 y tengo te cambiarle la bomba de freno y los 4 cilindros. Mi pregunta es que cambio 1ro la bomba o alguno de los 4 cilindros? Y ya que estás cómo hago para cambiar todo el líquido? Dsd ya muchísimas gracias
Hola. Si pierde por los cilindros te conviene cambiar eso primero. Y para sacar todo el líquido simplemente desconectas el tramo de la bomba y de los cilindros y le pandas aire comprimido
@@Ranchero_dalmec hola gracias por responder, no me pierde ninguno, quiero cambiarlo porque hace muchos años que está parado! Y no tengo compresor! Tendré que buscar otra manera! Muchas gracias
Excelente video, me rechazó la vtv por desequilibrio en frenos traseros, asi que voy a tener que desarmar las dos campanas. Respecto al freno de manos, es facil ajustarlo? gracias.
Excelente tutorial. Te pregunto una cosa: las cintas de freno viene una mas corta que la otra. De que lado va la corta y la larga? Un abrazo desde misiones
Hola mira tgo un Ford ranchero 82 de lujo y tgo que instalar el freno de mano pero lo lleve al chapista y lo sacaron el cableado y no sé cómo es el diagrama por debajo el freno es de pie y va instalado en el lado izquierdo abajo del volante
Hola amigo necesito un consejo ...hoy le cambié el repuesto ala bomba de freno a mi falcon por qué el q tenía estaba malo y m perdía mucho líquido..luego arme todo y la pata de freno me quedo como una roca ,y las ruedas frenadas mal..que pudo haber pasado genio ..
Hola. Seguramente vástago que va atrás de la bomba quedó haciendo fuerza. Fíjate que tiene un registro..busca en mis videos. Cuando instale bomba doble circuito explico cómo registrar el vástago
El mío no lleva cervo ..lleva una bomba sola con un bombín en el interior..lo termine de armar lo probé en ese momento y de 10 ...luego a las pocas horas se clavaron las ruedas ..y lo q más me preocupa es el pedal de freno quedó durísimo ...
Hola como estas...tengo un problema el freno de mano me hace frenar cuando se va el auto para adelante pero para atras casi nada...ya cambie cintas campanas y regule pero sigue igual..que puede ser porque es insolito que para adelante clave y para atras poco y nada..salu2
@@Ranchero_dalmec el tema es que ya le puse cintas y campanas nuevas y sigue igual aparte para adelante no se mueve ni un pelito la logica seria que frene mucho o poco pero igual si fuera para adelante o atras...es una locura me tiene desconsertado
Mirando tu vídeo el primer paso a veces no es necesario cagarla a masasos. Si aflojas el registro por la parte de atras con un destornillador plano curvado sale(herramienta inventada que va como trompada). Saludos
El único problema que me surge en mi caso particular es el clima frío. Al pegarle al seco puede partir la campana, por lo tanto es preferible tomarse el laburo de aflojar el registro y pegarle en su caso con un taco de madera.
Hola, vos cambiaste las cintas de freno a nuevas ? Llevaste a rectificar la campana ? Por qué se la hace una rebarba y se frena por eso quizás. La otra puede ser que el registro del freno de mano este muy estirado
@@Ranchero_dalmec si, son nuevas con las campanas retificadas, voy a probar mañana de aflojar el freno mano tal vez sea eso, había descartado eso porque el brazo que empuja la pastilla estaba flojo. Mañana te cuento me llegó la noche hoy
@@Ranchero_dalmec . Hoy la lleve donde me hicieron el trabajo, por lo que pude chusmear, gastaron las cintas de freno y comieron con amoladora el encastre de la cinta, no cerraba bien y quedaba frenada. Ahora funciona bien, lo raro es que cuando rectificaron y acentaron no se dieron cuenta de se estaba muy justo.
Les recomiendo el canal de cris fix tiene un tutorial muy completo de frenos de Ford ranger que se párese mucho al falcón, muy prolijo para trabajar y con muchos tips
Hola buen día sos un groso la verdad que le ise todo el tren delantero a mí falcon siguiendo tus indicaciones u quedó de 10 ahora voy por los frenos
Sos un genio, recién termine de armar el lado izquierdo. Perfectamente explicado. Recomendadisimo 😊
Tgo un ranchero 82 de lujo me ayudan mucho tus videos ya que vivo en el campo y se me complica con los mecanicos
Me podri de esperar al mecanico le voy a meter ficha gracias por el video sr estoy armando una f100 y me falta hacer frenos
Me salvaste crack!!! Justo se me clavan los frenos de atras y tenia que desarmar mi ranchero asi que ya tengo idea como es gracias loco.
Buenísimo amigo. Si podés rectifica la campana y cintas ya que estás, vale dos mangos y queda jamón
Joyaaa ha y muy bueno el ranchero subi mas videos de esa nave papa!! Gracias
Muchas gracias,x el video pensé que hera más complicado uno sólo puede hacerlo ecepto al momento de purgar jaja, gracias. Ya me pondré hacerle al Falcón me tira líquido seguro es ese bombín.
Buenísimo loco. Me alegra que te sirva 👌
Cómo estás , me ayudaste mucho, tengo que cambiar los cilindros a mi f100 70 y es exactamente lo mismo, un abrazo amigo
Muy bueno!!
El otro día desarmé los cilindros, lavé con nafta y fuí a comprar las cubetas...
El tipo del negocio me cago a pedo porque lavé con nafta.
Dijo que la nafta hace cagar las cubetas, dice que hay que lavar con detergente y agua nada mas...
Gracias. Y, depende. Generalmente la nafta dilata las piezas de goma. Lo demás no pasa nada. Pero bueno. Cada persona tiene su forma jaja
Hola tgo un ranchero de luxe modelo 82 podes publicar como se instala el circuito de freno de mano yo tgo solo la pedalera que va a la izquierda del volante abajo en el parlante y tgo que hacer la Vtv muchas gracias
Gracias loco! Muy buen video... gracias a tu explicación le acabo de cambiar tranquilo el bombín a mi falcón
Muchas gracias Dalmec recien termino de hacerle frenos a mi Falcon
Buen tip lo de el flexible me pasó en un Fiat 600 no frenaba nada de atrás y eran los flexibles re viejos, que como atrás no laburan tanto a simple vista se ven bien👍
Tengo el mismo sistema en una f100 me sirvió xq la leva 2 se salió y no savia como iva gracias saludos
Hola!!!! Tenes algún video de la valvula compensadora?
No soy de comentar, pero te mereces las felicitaciones. Excelente video bien explicado, gracias y seguí así. Abrazo
Muchas gracias amigo 👌
Bueno lo primero que hacemos es cagar a mazasos la campana.....jajajaja
Vos sabes que se agarran por el oxido se sueldan no puta forma de sacarlas solo así a masa y mañanas
Muy burn laburo y esplicacion amigo. Gran aporte te felicito👏🏼👏🏼👏🏼
muchas gracias hermano, excelente explicación
Amigo mi ranchero el pedal esta duro, y no frena para regular atras tengo que aflojar el freno de mano?
Gracias por los videos capo. Ojala que te valla muy vien con todo esto por que le se nota que le pones la mejor.
Muchas gracias amigo 👌
@@Ranchero_dalmec estimado: usted abrió las puntas de los 2 resortes principales para poder sacarlos y cuando armó no los volvió a cerrar, revise el video
como cambio los esparrgos de la masa trasera falcon
Hola dalmec, consulto alguna vez tuviste problemas con algún frenos traseros que se bloquean al frenar, puede ser por una campana fisurada?
Hola genio excelente video. Te hago una consulta yo tengo que cambiar los cuatro cilindros de freno todavía no los saque . Pero no es la misma rosca los de adelante que los de atrás ? Porque adelante tiene enroscado el flexible y atrás tiene enroscado el tubito de metal como mostraste vos . Será la misma rosca? Desde ya muchas gracias.
Hola quiero sacar la campana de mi falcon voy a tener problema con la purga para que frene? sólo lubricar lo tengo parado hace meses con esto de cuarentena,es válido usar querosen o gasoil para lubricarlo?
Recomendaria alcohol isopropilico ya que si hay una fuga de liquido al mezclarlo con nafta te puede carcomer las piezas y se oxidan antes, y nunca sopletear con compresor los residuos de freno ya que las particulas desprendidas de las zapatas pueden traer riesgos medicos al inhalarlas, se deben aspirar o limpiar con isopropilico correctamente
Genio campeon!alto video
Muchas gracias amigo. Espero que te halla ayudado 👍
Hola cómo va? Te cuento algo, tengo un deluxe 72 y tengo te cambiarle la bomba de freno y los 4 cilindros. Mi pregunta es que cambio 1ro la bomba o alguno de los 4 cilindros? Y ya que estás cómo hago para cambiar todo el líquido? Dsd ya muchísimas gracias
Hola. Si pierde por los cilindros te conviene cambiar eso primero. Y para sacar todo el líquido simplemente desconectas el tramo de la bomba y de los cilindros y le pandas aire comprimido
@@Ranchero_dalmec hola gracias por responder, no me pierde ninguno, quiero cambiarlo porque hace muchos años que está parado! Y no tengo compresor! Tendré que buscar otra manera! Muchas gracias
Excelente video, me rechazó la vtv por desequilibrio en frenos traseros, asi que voy a tener que desarmar las dos campanas. Respecto al freno de manos, es facil ajustarlo? gracias.
Registrarlo si es fácil. De abajo cerca de la caja tiene el reistro
Muchas gracias la f100 tiene el mismo sistema, pa tengo que cambiar el cable de freno de mano
Genio se puede convertir a disco?
Si
Capo x el tema del vídeo de mis amigos de caballo salvaje, debes ser de centenario o Neuquén, me pasarías un dato para ubicarte
Hola loco soy de Allen. Escribime por instagram si querés. Ranchero_dalmec
Buen video amigazo gracias
Buena la música de fondo
Estoy por comprar una ranchera y estoy re manija viendo tus videos
Buenísimo, gracias 👌
Excelente tutorial. Te pregunto una cosa: las cintas de freno viene una mas corta que la otra. De que lado va la corta y la larga? Un abrazo desde misiones
No, en teoría son iguales, pero cada una tiene su lado correspondiente. Más que nada por la leva de freno de.mano
Hola mira tgo un Ford ranchero 82 de lujo y tgo que instalar el freno de mano pero lo lleve al chapista y lo sacaron el cableado y no sé cómo es el diagrama por debajo el freno es de pie y va instalado en el lado izquierdo abajo del volante
Hola amigo necesito un consejo ...hoy le cambié el repuesto ala bomba de freno a mi falcon por qué el q tenía estaba malo y m perdía mucho líquido..luego arme todo y la pata de freno me quedo como una roca ,y las ruedas frenadas mal..que pudo haber pasado genio ..
Hola. Seguramente vástago que va atrás de la bomba quedó haciendo fuerza. Fíjate que tiene un registro..busca en mis videos. Cuando instale bomba doble circuito explico cómo registrar el vástago
El mío no lleva cervo ..lleva una bomba sola con un bombín en el interior..lo termine de armar lo probé en ese momento y de 10 ...luego a las pocas horas se clavaron las ruedas ..y lo q más me preocupa es el pedal de freno quedó durísimo ...
Y si las campanas están muy agarradas como las sacamos?
Si están muy pegadas a la masa w40 y golpes. Si las cintas no te dejan sacarlas abrir el el purgue y paciencia
Hola como estas...tengo un problema el freno de mano me hace frenar cuando se va el auto para adelante pero para atras casi nada...ya cambie cintas campanas y regule pero sigue igual..que puede ser porque es insolito que para adelante clave y para atras poco y nada..salu2
La verdad que es re loco. Puede ser que las cintas no aprieten parejo
@@Ranchero_dalmec el tema es que ya le puse cintas y campanas nuevas y sigue igual aparte para adelante no se mueve ni un pelito la logica seria que frene mucho o poco pero igual si fuera para adelante o atras...es una locura me tiene desconsertado
@@ead917 la verdad que sí. Y el registro de adentro de la campana lo dejaste lo más arrimado posible?
@@Ranchero_dalmec si...lo deje apenas rosando...ya mas no puedo
Mirando tu vídeo el primer paso a veces no es necesario cagarla a masasos. Si aflojas el registro por la parte de atras con un destornillador plano curvado sale(herramienta inventada que va como trompada).
Saludos
Claro, cerrando la luz de las campanas sale más fácil. Pero a veces se pega la campana a la masa del palier con el óxido que junta durante años. 👍
El único problema que me surge en mi caso particular es el clima frío. Al pegarle al seco puede partir la campana, por lo tanto es preferible tomarse el laburo de aflojar el registro y pegarle en su caso con un taco de madera.
Buenas, a quien le compras los repuestos??
Hola amigo. En todos lados compro . Freno acá en nqn centro freno. Si no por MercadoLibre
@@Ranchero_dalmec gracias
Ya compre y le hice frenos completo.. quedo de 10..
@@osvaldoandresmartinez134 me alegro mucho. Te invito a ver mi último video si tenés ganas 👍
Seguí los pasos pero la campana con el registró totalmente cerrado no me gira la campana, lo arme igual pero la campana entra a presión
Hola, vos cambiaste las cintas de freno a nuevas ? Llevaste a rectificar la campana ? Por qué se la hace una rebarba y se frena por eso quizás. La otra puede ser que el registro del freno de mano este muy estirado
@@Ranchero_dalmec si, son nuevas con las campanas retificadas, voy a probar mañana de aflojar el freno mano tal vez sea eso, había descartado eso porque el brazo que empuja la pastilla estaba flojo. Mañana te cuento me llegó la noche hoy
@@Ranchero_dalmec desde ya mil gracias por contestar
@@germanvillegasgestam6723 que raro, quizás le pifiaron a la medida de las cintas.
@@Ranchero_dalmec . Hoy la lleve donde me hicieron el trabajo, por lo que pude chusmear, gastaron las cintas de freno y comieron con amoladora el encastre de la cinta, no cerraba bien y quedaba frenada. Ahora funciona bien, lo raro es que cuando rectificaron y acentaron no se dieron cuenta de se estaba muy justo.
Buena esaaaa
Les recomiendo el canal de cris fix tiene un tutorial muy completo de frenos de Ford ranger que se párese mucho al falcón, muy prolijo para trabajar y con muchos tips
Te olvidaste de explicar que una cinta hay una corta y una larga dónde va la corta atrás o adelante
Música:
th-cam.com/video/9t7fN1vT9Ug/w-d-xo.html
Eras más metalero que paso genio