Китайцы молодцы, для них это хороший ценник, а в России это будет стоить лямов 7+-,а может и того больше благодаря нашему правительству, которое нам только "хорошего желает"
@@TimAGI Остальные же как-то зарабатывают, на дорогу выезжаешь и практически все машины за 5+. А у вас всё правительство виновато, что вы поколениями х пинаете и виноватых ищите. Обучение, в том числе в Вузах , у нашего правительства бесплатное.
Не гони! Это только у базовой версии он виртуальный, а начиная с Pro он уже физический. Так что, если при езде заденешь щекой руль, машина не свернёт резко в сторону.
Маск кже требует ввести запрет на китайское авто в Сша и Евросоюзе, Китай нагет всю автопромышленность в мире , около 100 марок автомобилей в Китае 😂😂😂
Так и так запрет китайских машин на рынках США и ЕС. Они понимают что если Китай будет продавать все свои машины в США то автопромышленность США рухнет а следом ЕС.
Скептиков в топку с нытиками. Китайцы молодцы, развиваются , основная часть инженеров и дизайнеров со всего мира на них работают. Поэтому и дальше будет развитие , с жадностью учиться сами.
именно так могли выглядеть немецкие электро новинки если бы лучшие дизайнеры не уехали в Китай, сегодня на все эти EQS EQB XM iX Q4Etron стыдно и порой страшно смотреть ждем глобальную версию на Poco
Кто говорит что зимой электрички никому не нужны, те идите лесом... Я как владелец теслы заверяю, что это кайф садиться зимой и сразу ехать в теплой машине. На дальность пробега зима практически не влияет, процентов 20 может меньше. Энергозатраты на отопление салона и батареи это НИЧТО, по сравнению с тем, сколько потребляет силовой агрегат.
@@ВикторАлександрович-о6с блин!!!! После ХАН-а хотел бы такой же, что можно спокойно до 100 зарядить))) пока что единственное что мне не понравилось.....
Можете рассказать во втором ролике, можно ли самому выбирать ту или иную конфигурацию. Например, мне совсем не интересен разгон. Меня больше интересует запас хода. Допустим, можно ли в версии MAX выбрать моторы по слабее (скажем по 150 кВт каждая), а аккумулятор оставить тот же, чтобы пробег довести (скажем) до 1000 км?
Недурственно. Дизайн отличный, заявленные параметры тоже внушают. Конечно, многое зависит от разных факторов, когда киты могут бессовестно врать в спеках "на бумаге". Как у смартов, когда заявляют заоблачные параметры яркости, которых никто и никогда не достигал никакими ухищрениями, даже подсвечивая один пиксель внешним прожектором. Тогда к чему вообще верещать про такие параметры, которых нет с одной стороны, а с другой они нафиг не нужны на смартфоне? Или зарядка смартов - всегда киты обязательно наπи3дят, когда говорят о полной зарядке за 15 минут, тогда когда телефон заряжается за 25. Так и с машинами - если заявленные характеристики будут соответствовать реальным (что не факт), то это успех. Самый большой косяк электричек, это ограниченный запас хода и долгая зарядка, а тут это в значительной мере нивелировано. 700-800 км на одном "баке" это уже очень рядом с авто на бензе. И зарядка за 15 минут на 300-500 км тоже внушает. С этим уже можно отваживаться на дальняк, не беспокоясь о том, что придётся через каждые 100 - 150 км думать о зарядке. Лишь бы заявленные 700 км не оказались 200 км в реальности. То же касается цены - 30 К может оказаться только для китайских дилеров и за партию в 100 машин, а в салонах они будут просить штук... 50 за базовую версию. Это ещё если не говорить о самой машине, эргономике, качестве, надёжности, долговечности, ремонтопригодности, стоимости обслуживания и т.д.
По сравнению с нашими тазами это просто космический корабль. Смысл говорить о подушках, системах безопасности и прочем если это уже идет в базе. Это на наших ведрах, которые стоят под 2 ляма это опция.
Нисссан Лиф конечно народную нишу себе забрал, вне конкупенции и Митсубиси там .Китай тоже старается свою занять, но зря они тягаются в дорогом сразу сегменте начали бы с малого.
@@chinainspect Не продали , а собрали предзаказов. Там оплачивается небольшой депозит. Который потом можно будет вернуть. 50 тыс авто они будут изготавливать целый год , в лучшем случае
Я вот не пойму, как эти фирмы могут создавать автомобили, которые к этим авто отношения не имеют, а значит и опыта. Это заказуха от другой фирмы или что?
Сяоми 4 года назад объявляла о планах производства авто, они построили современные роботизированный собственный завод, на презентации его показывали, денег у них полно, в маркетинге тоже сильны
Сяоми не новички , они в сотрудничестве с другими компаниями давно участвуют в производстве авто, первой на ум приходит X Peng, у нас его произносят как икс пенг, но на самом деле он сяо пенг, и таки да прототипы сяо пенг уже летают, и продажу поступят в этом или следующим году. А у нас Китай воспринимают как дешёвую подделку стереотипы мешают смотреть правде в глаза.
Интересно, во что встанет ее обслуживание. Сколько будут стоить запчасти? Хотя, о чем я думаю, пока что мои доходы позволяют трусы Xiaomi на Алиэкспресс купить.
а зачем массово внедряются электромобили? ведь внедрение литийных аккумуляторов и гибридов никакого отношения к защите экологии не имеет, и даже наоборот... сейчас электромобилей и гибридов менее 1%, и уже сейчас добыча лития приводит к волнениям населения из-за перебоев с пресной водой, ведь пресная вода используется при добыче лития и массово (1000/1 на тонну лития) перерабатывается в токсичную, не подлежащую очистке и выпариванию, сточную воду при производстве литийных аккумуляторов... кроме того утилизация использованных литийных аккумуляторов на самом деле, это добыча из старых аккумуляторов менее 3% из отходов батарей, а остальное в этой "переработке" физически не может быть переработано и попросту захоранивается из-за жуткой токсичности литийных отходов... Так вот, в тот день когда электромобилей на Планете станет хотя-бы 10% от 1,4 миллиарда всех автомобилей Планеты, эти выхлопы бензина и дизеля с евро-5 вам покажутся самым чистым и приятным, из всего того, что будет вас окружать... но это всё враньё, теория заговора, учёные и технологи это доказывающие ничего не понимают, нужно больше электромобилей, бла-бла-бла... а про то, что добыча электроэнергии для электромобилей в странах с их наибольшим количеством, на 60% состоит из сжигания угля, так и вообще промолчим, потому что по сути электрокары ездят на "МЕГАэкологичном" угле... ¯\_(ツ)_/¯
все субсидии это списание НДС от государства, и дотации слабым регионам в виде скидок. Выживать в такой конкуренции будут только крупные бренды, мелкие компании со временем закроются, Вейма, Хайфай к примеру уже все.
Ажиатаж дикий, многие китайцы кто был на презентации, сделали предзаказ, был на подобной презентации рестайлинга Zeekr, там вообще была тишина, и народу мало, и впечатлений было минимум
Китайцы молодцы, для них это хороший ценник, а в России это будет стоить лямов 7+-,а может и того больше благодаря нашему правительству, которое нам только "хорошего желает"
Это мелочь , наше правительство еще и войны и терракты устраивает), так что цена на авто это просто дополнение легкое)
Дешевле 5 будет , только толку от неё у нас 0 . Оглянись вокруг, у людей живущих в таких же условиях роллсы,гелики и тд Может дело не в правительстве?
@@13lighttt как раз в правительстве
5 лямов будет стоит, дилеры уже озвучили цены, кстати они же и цены устанавоивают, а не правительство, но это так, к слову
@@TimAGI Остальные же как-то зарабатывают, на дорогу выезжаешь и практически все машины за 5+. А у вас всё правительство виновато, что вы поколениями х пинаете и виноватых ищите. Обучение, в том числе в Вузах , у нашего правительства бесплатное.
Уже ждём во всех магазинах ДНС😂
по всей России🤣
Класс, мне очень нравится!
Цена огонь, но это для старта в новой сфере. Потом поднимут прайс, как и на смарты, чтобы быть на уровне
цена там но не у нас. умножай цену на х3-5.
Датчик приближения работать не будет. Инфа 100%
😂😂😂
Не гони! Это только у базовой версии он виртуальный, а начиная с Pro он уже физический. Так что, если при езде заденешь щекой руль, машина не свернёт резко в сторону.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
И вибрик как всегда, будет никакой!
От поко ф3 стоит?
тачка огонь
ЧайнаРеспект 😊
Класс! Ждём подробный обзор авто!
Xiaomi реально не вероятная компания, сколько всего они выпускают (и это ещё не считая дочерних брендов)🚀
Нравится машинка очень!!
Интересно а реклама на дисплеях как на телефонах тоже постоянно вылазит?
Теперь понятно почему apple прикатила разработку своего авто, она бы просто не смогла приостановить ничего лучше за адекватную цену
Не знаю как технически но дизайн ОЧЕНЬ достойный
Да, машинки симпатичные,и цвет у версии Max,просто шикарный! Интересно,это цена с завода,или уже в автосалоне?!
Стекла Gorilla🦍? 😊
+ защитное стекло в подарок в любом супермаркете! 😝😝😝
Если что батареи на 18650 можно поменять?
Маск кже требует ввести запрет на китайское авто в Сша и Евросоюзе, Китай нагет всю автопромышленность в мире , около 100 марок автомобилей в Китае 😂😂😂
Так и так запрет китайских машин на рынках США и ЕС. Они понимают что если Китай будет продавать все свои машины в США то автопромышленность США рухнет а следом ЕС.
@@faramants5145 Возможно , но глобалистам плевать на промышленность США , об этом и кричит Трамп , они делают деньги на акциях и игре на бирже
Жаль Лада никого нагнуть не может своим русским величием 😁
@@asdfgu8327 а кто из бывших стран СССР смог нагнуть ? Хотя бы тот же ваз ?
Скептиков в топку с нытиками. Китайцы молодцы, развиваются , основная часть инженеров и дизайнеров со всего мира на них работают. Поэтому и дальше будет развитие , с жадностью учиться сами.
Блин когда же машины уже за 1сек будут разгоняться, не с кем уже стартануть со светофора на 100 метров до ближайшей камеры😂
Redmi-ки будут?😅
Такое ощущение... Что самим xiaomi не нравится ажиотаж вокруг их авто.
именно так могли выглядеть немецкие электро новинки если бы лучшие дизайнеры не уехали в Китай, сегодня на все эти EQS EQB XM iX Q4Etron стыдно и порой страшно смотреть
ждем глобальную версию на Poco
Они лучше, просто дороже
@@kellyslaytor1322 ясно что до немецкой тройки китайцам ещё лет 5, но по дизайну все вверх дном
Было бы замечательно, если бы появилась возможность загружать презентации с переводом.
Молодец, обзор лучший, без воды, всё чётко и понятно!
Ждем с нетерпением интерьер) давай вторую часть)
AOD в базовой версии тоже урезанный, 10 сек?)
Цена отличная
(по видео звук бы выровнять)
Будет ли она поставляться официально а Россию?
С 1 апреля все авто будут поставляться официально в Россию. Но а если вы имели ввиду официально от дилеров Сяоми то думаю нет
Влагозащита от утопления есть?
Есть IP 64
Кто говорит что зимой электрички никому не нужны, те идите лесом... Я как владелец теслы заверяю, что это кайф садиться зимой и сразу ехать в теплой машине. На дальность пробега зима практически не влияет, процентов 20 может меньше. Энергозатраты на отопление салона и батареи это НИЧТО, по сравнению с тем, сколько потребляет силовой агрегат.
Дизайн красивый
Лимонная батарейка от катл на макс версии можно заряжать по 100 и разгрузить до 0? Или это не они?
Не, литий-Ион от 20 до 80 желательно.
@@ВикторАлександрович-о6с блин!!!! После ХАН-а хотел бы такой же, что можно спокойно до 100 зарядить))) пока что единственное что мне не понравилось.....
@@ВикторАлександрович-о6с понял спасибо
Выглядит потрясающе! Цвета бомбические) жаль, что у нас цены будут как минимум х2
Можете рассказать во втором ролике, можно ли самому выбирать ту или иную конфигурацию.
Например, мне совсем не интересен разгон. Меня больше интересует запас хода.
Допустим, можно ли в версии MAX выбрать моторы по слабее (скажем по 150 кВт каждая), а аккумулятор оставить тот же, чтобы пробег довести (скажем) до 1000 км?
Точно нет, как раз основную начинку нельзя менять, опционно можно выбирать вспомогательные элементы и аксессуары
Это не Европа, выбора нет, как в рашке на выборах!
Где вторая часть? Ждем!
в Росси она будут стоить 5 лямов! это только для богачей!
какие нахер 700км хода? китайцы опять обкурились. Тесла лонг ренж половину от этого запаса имеет а по весу такая же
700km is the driving mileage under optimal working conditions. If you travel at a high speed of 120km/h, it may only be about 70% of this data.
Странно что Xiaomi отказались от логотипа Mi, а тут он красуется на капоте.
Нужны тесты
Нужны отзывы отреальной эксплуатации. И краш тесты тоже
А по спекам и дизайну приятная машина
7 и 20 бэнды присутствуют?
Нет, только китайские симки поддерживает
Недурственно. Дизайн отличный, заявленные параметры тоже внушают. Конечно, многое зависит от разных факторов, когда киты могут бессовестно врать в спеках "на бумаге". Как у смартов, когда заявляют заоблачные параметры яркости, которых никто и никогда не достигал никакими ухищрениями, даже подсвечивая один пиксель внешним прожектором. Тогда к чему вообще верещать про такие параметры, которых нет с одной стороны, а с другой они нафиг не нужны на смартфоне? Или зарядка смартов - всегда киты обязательно наπи3дят, когда говорят о полной зарядке за 15 минут, тогда когда телефон заряжается за 25. Так и с машинами - если заявленные характеристики будут соответствовать реальным (что не факт), то это успех. Самый большой косяк электричек, это ограниченный запас хода и долгая зарядка, а тут это в значительной мере нивелировано. 700-800 км на одном "баке" это уже очень рядом с авто на бензе. И зарядка за 15 минут на 300-500 км тоже внушает. С этим уже можно отваживаться на дальняк, не беспокоясь о том, что придётся через каждые 100 - 150 км думать о зарядке. Лишь бы заявленные 700 км не оказались 200 км в реальности. То же касается цены - 30 К может оказаться только для китайских дилеров и за партию в 100 машин, а в салонах они будут просить штук... 50 за базовую версию. Это ещё если не говорить о самой машине, эргономике, качестве, надёжности, долговечности, ремонтопригодности, стоимости обслуживания и т.д.
У меня сейчас Xiaomi 12T Pro и часы Xiaomi Watch 2 Pro - и там и там скорость зарядки соответствует заявленным.
Китайцы отымеют весь Мир к гадалке не ходи😂
Смартфон на колесах. Его в М-Видео продавать будут?
Задолбали уже со своими тупыми шутками.
Надеюсь, сделают попозже хетчбэк с полным приводом сил на 300-350 за 3-4 ляма
ждем обзор после года использования!!!
Всё будет хорошо с этими авто. И через 2 и через больше лет.
Выглядит круто, спеки впечатляют
просто перечисление характеристик. а где тесты с теслой и сравнение какая подвеска и реальные условия . ждем в РФ
Откуда цифра 7 в названии взялась 🤬🤬🤬
Красивый👍😀
топ за свои деньги ?
А поко и редми будут
Почему у про версии больше запас хода чем у макс
Там меньше расход и вес, у мас мощнее двигатель, и батарея емче, но запас ниже
Где хоть один Краш тест ??? Почему никто не говорит о безопасности ? Сколько подушек ? Да вообще об этом нифига
По сравнению с нашими тазами это просто космический корабль. Смысл говорить о подушках, системах безопасности и прочем если это уже идет в базе. Это на наших ведрах, которые стоят под 2 ляма это опция.
Задние помягче😂 (покрышки)
В Сибири эти электрички нафиг не нужны. Тесла уже в курсе.
В Сибири и люди нафиг не нужны. Зачем там жить? Так вахту отбыл и домой.
у CATL новые батареи будут стабильно работать при минус 20
В Красноярске во время жестокой по холодам прошлой зимы было всего три дня ниже 20 градусов
@@ВладимирП-м5и авто тестировали в разных погодных условиях - от +40 до -40.
Нисссан Лиф конечно народную нишу себе забрал, вне конкупенции и Митсубиси там .Китай тоже старается свою занять, но зря они тягаются в дорогом сразу сегменте начали бы с малого.
Для китайцев это не дорогой сегмент, в крупных городах любой работающий китаец может его себе позволить, взять в кредит по 2%
Это авто уж точно будет хорошо тормозить 😅
Спасибо
Наверное техноблогерам подарят 😅
Тоже правильно. Не морочились. Дизайн а-ля модел3 + надрали мелочи.
смартфоны делать не научились, а уже за тачки
Так купи флагман!
Топ за свои деньги
wow!$30k!
И так тесно на рынке. Продажи электромашин идут не очень. Куда они все прут. Слабые звенья будут банкротиться
Сяоми за 27 первых минут продали 50тыс автомобиоей
@@chinainspect Не продали , а собрали предзаказов. Там оплачивается небольшой депозит. Который потом можно будет вернуть. 50 тыс авто они будут изготавливать целый год , в лучшем случае
Молодцы Китайцы, снова скопировали тачку и выдаёт её как собственную новую разработку 😂😂😂😂😂 Страна подделок
Porsche вам помощь
А у вас в стране дизайн не копируют? Если нет, то поздравляю, наверное еще по комфорту и надёжности не уступает японцам?
@@elbekbazarov737 У вас это где ? Вы про какую именно страну ? Машина не новой разработки подаётся как передовое издели . В этом суть
@@_alex_li откуда мне знать где вы живёте? Раз критикуете китайцев я предположил что у вас в родине все с производством автомобиля в порядке
@@elbekbazarov737 Ну тогда не надо лишний писать про страну .
@@_alex_li тогда вам тоже следует не писать лишнее про эту страну
Красивый ска
Я вот не пойму, как эти фирмы могут создавать автомобили, которые к этим авто отношения не имеют, а значит и опыта. Это заказуха от другой фирмы или что?
Сяоми 4 года назад объявляла о планах производства авто, они построили современные роботизированный собственный завод, на презентации его показывали, денег у них полно, в маркетинге тоже сильны
Сяоми не новички , они в сотрудничестве с другими компаниями давно участвуют в производстве авто, первой на ум приходит X Peng, у нас его произносят как икс пенг, но на самом деле он сяо пенг, и таки да прототипы сяо пенг уже летают, и продажу поступят в этом или следующим году. А у нас Китай воспринимают как дешёвую подделку стереотипы мешают смотреть правде в глаза.
Потому что это не сяоми никакой, а Baic) от сяоми там только шильдики и маркетинг
Глобалка или РСТ будет ? 😅
До zeekr конечно далеко им
Дизайн как будто уже месяц устарел 😅
ТагАЗ Аквила привет
Передние фары форд фокус ,задние додж...
Ага, а по количеству колес - вообще УАЗ, да?
Интересно, во что встанет ее обслуживание. Сколько будут стоить запчасти?
Хотя, о чем я думаю, пока что мои доходы позволяют трусы Xiaomi на Алиэкспресс купить.
На авито как всегда дешевле
удешевление чтобы ракрутиться как было и с телефонами. принцип китайцев один и тот же
а про качество поговорим через 2 года
Сердечко поставь
чёт сяоми больше не товары для народа, если ценник 30+ это уже того не стоит, лучше уже купить ID 4 который в максимальной комплектации до 30к
Id 4 мне нравится, но он в максималке как раз 40к стоит в Китае, что кросс, что Х
😂😂😂.. А програма яка в плей маркеті до цієї машинки??? Щоб нею керувати..
сусемь)
Сусемь)
Спереди похож на макларен, сзади на порше, а в целом на теслу.
Тем, что электричка? Бред не пиши.
@@ИгорьБраун-ш1щ , твоего мнение не спрашивал, клоун.
Походу убийца зикра 001 будет
а зачем массово внедряются электромобили? ведь внедрение литийных аккумуляторов и гибридов никакого отношения к защите экологии не имеет, и даже наоборот... сейчас электромобилей и гибридов менее 1%, и уже сейчас добыча лития приводит к волнениям населения из-за перебоев с пресной водой, ведь пресная вода используется при добыче лития и массово (1000/1 на тонну лития) перерабатывается в токсичную, не подлежащую очистке и выпариванию, сточную воду при производстве литийных аккумуляторов... кроме того утилизация использованных литийных аккумуляторов на самом деле, это добыча из старых аккумуляторов менее 3% из отходов батарей, а остальное в этой "переработке" физически не может быть переработано и попросту захоранивается из-за жуткой токсичности литийных отходов... Так вот, в тот день когда электромобилей на Планете станет хотя-бы 10% от 1,4 миллиарда всех автомобилей Планеты, эти выхлопы бензина и дизеля с евро-5 вам покажутся самым чистым и приятным, из всего того, что будет вас окружать... но это всё враньё, теория заговора, учёные и технологи это доказывающие ничего не понимают, нужно больше электромобилей, бла-бла-бла... а про то, что добыча электроэнергии для электромобилей в странах с их наибольшим количеством, на 60% состоит из сжигания угля, так и вообще промолчим, потому что по сути электрокары ездят на "МЕГАэкологичном" угле... ¯\_(ツ)_/¯
Обнова прилетит и будет кирпич😂😂😂
Разлочить и перепрошить надо на кастом😉🙃
Электрички только для территорий с тёплым климатом.
Ну сяомцы заявляют что су 7 будет лоялен к холодам. Но да, предпочтительнее без лютых зим края. Мой случай)
Ага, посмотри, чат Ямальских Лифоводов! 😛
@@ВикторАлександрович-о6с они чятятся всю зиму из своих авто на зарядке? 🤣
@@ВикторАлександрович-о6с это те, что чатятся из авто, при этом не отъезжают от розетки?😂
Была бы ещё версия Lite за 20т. был бы топ мобиль)
сделйте сами.В рашке крме как по причине распила больше ничего не делается.
Франкенштейн😂 фары не красивые 🤷🏻♂️
有没有湖北仙桃人
中国家電メーカーなら １カ月で壊れるね
toyota and civic is trash，if you drive civic，people think you are poor
Японцы начали паниковать
不是壞掉而是爆炸💥就像米國投擲在廣島的小男孩一樣🎉
Глючить наверное будут также как и смарты)
Ни один из моих телефонов от Xiaomi не глючит. И у жены, и у друзей.
зарабатывать на чем они будут? в Китае авто производители - это субсидии от государства? когда в ЕС и сша здоровая конкуренция
все субсидии это списание НДС от государства, и дотации слабым регионам в виде скидок. Выживать в такой конкуренции будут только крупные бренды, мелкие компании со временем закроются, Вейма, Хайфай к примеру уже все.
а тэсле еще и налоги както платить в стране и конкурировать и зарабатывать @@chinainspect
Как будто в штатах на местные электрокары субсидий нет ))
во всех штатах или конкретных? и может их уже отменили? не расскажешь?@@emmanuilushka
+❤Первый❤+
Ну да, а покупать будут Теслу или BMW-е. Хотя партия скажете купят... 😂
Ажиатаж дикий, многие китайцы кто был на презентации, сделали предзаказ, был на подобной презентации рестайлинга Zeekr, там вообще была тишина, и народу мало, и впечатлений было минимум
за 30 минут уже 50000 предзаказов было
Больше половины покупок новых машин в Китае в 2023 году это местные бренды.
Жаль только чтобы привезти ее в РФ будет стоить в 3 раза дороже
Какие тупые все коменты