COMPACTO COMPLETÃO x MÉDIO PELADÃO! QUAL EU COMPRO? - ACELEDEBATE #13 | ACELERADOS
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- O que vale mais a pena comprar? A versão mais cara de um carro compacto ou a versão mais barata de um carro médio? Por exemplo, um Gol completão e com todos os opcionais ou um Polo peladão? Se algum dia esta dúvida já passou pela sua cabeça, aperte o play e confira o nosso AceleDebate de hoje!
Gol mais caro, completo, e com todos os opcionais ou um Polo
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Tema pro próximo acelelista: automático x cvt x manual etc
Automático é carro pra idoso e mulher, pior ainda CVT, quem gosta de dirigir vai de manual, sei disso pois dirigi carro automático por 10 anos e hoje tenho manual e é muito mais agradável
Ia digitar isso agora kkkkkk
Nos EUA só tem automáticos, mas muitos esportivos ainda são manuais, os câmbios manuais no Brasil irão viver por muito tempo, principalmente pelo custo de manutenção de um automático, no meu Golf só para trocar óleo, filtro e trocador de calor era R$ 2.000, no final, com seus 135 mil km acabou a vida útil e o reparo chegava a 10 mil, preferi um Swap para câmbio manual, ganhei em consumo, desempenho e custo de manutenção, fora que me divirto mais tendo um controle maior do carro.
Questão de necessidade, pois a praticidade no trânsito do dia dia em um automático não tem preço. A economia de um CVT impossível fazer com um manual.
A agilidade na troca das marchas em um automatizado de dupla embreagem, nenhum manual bate.
Cada um tem sua necessidade para fazer a escolha.
Luke Gordilho e automatizado
Um problema dos carros cheios de opcionais (principalmente na vw q tudo é opcional) é que na hora da revenda a tabela Fipe não considera o valor dos opcionais, aí se perde muito.
Canal do Toledo bela observação
Dessa eu não sabia.
Isso é verdade.
Vim aqui pra comentar justamente isso. Ao revender, esse tanto de opcional não vai valorizar o preço, apenas o câmbio.
O problema do brasileiro é comprar o carro 0km achando que vai vender ele depois no mesmo preço.
Façam o Aceledebate sobre "Carros que são fáceis de manter mas não parece"
Tipo BMW, Audi, MB, alguns modelos de montadoras mais "nacionais" como Honda, Peugeot, citroen... Carros que todos acham que é tudo caro, mas tem exceções...
Nova linha da Peugeot e Citroen, todo mundo pensa que é igual aos antigos, mas não são, são ótimos e manutenção que condiz com o preço deles
Vocês nunca falaram sobre blindagem, pode ser um tema.
Jose Milton Carvalho AceleBlindado, meio estranho né? Haha
Blindagem nao serve pra nada.
Não?? Pq??
brenovsky a blindagem permitida protege ate 9mm e .40... mais que isso eh proibido. Nao sei se vale a pena.
Isso é lá no APC.
#Aceledebate Qual comprar Resto de Rico x Escolha sensata. Tipo Freelander 2 x Ecosport
Boa!
Faltou aí marca premium de entrada ou marca comum mais completa, pode ser um tema também para os próximos blocos
Próximo #aceledebate: Consórcio x financiamento.
Boa!
Consórcio é furada
A mina lá manja dos financeiros....canal dela tem muita dica boa. Boa dica jovem.
Um bom tema pra quem busca um carro zero!
Bom tema pra discussão
O meu dilema era um carro zero basico x um usado completo. Fui no usado completo sem duvidas
FelipeEbel - Opala e Maverick no Brasil carro 0km não vale a pena faz tempo
Aí vai de cada um
Canal competente que busca um cliente mais diferenciado.
Abraço a todos e.. sigam em frente!
Qual hatch médio vocês comprariam? E por que? #aceledebate
Paulo Vitor eu compraria um focus da 4°geração
Paulo Vitor Golf 1.0 tsi ou novo cruze sport6
Golf tsi 2014 alemão
Alexandre fernandes Mendonça de araujo lindo demais, meu carro dos sonhos
Eu iria de 308 thp, pq é thp.
Diriam que o Cassio Cortes define esta disputa como um: GRENAAAALLL, AMIGOOOO!
Sugestão de #acelelista
Melhores 4x4 até 40 ou 50 mil
GM tracker
SZK Grand Vitara
SZK Jimmy
MHD scorpio
MIT Pajero TR4
TOY Band Jipe
JEEP Willys
e por aí vai....
Acelerados, em Aceledebates o áudio do Mococa é um pouco baixo. Ouço, mas o áudio dos demais são mais nítidos. Parabéns por mais um vídeo, pelo canal e pelas pessoas envolvidas. Abraço.
Sugestão de teste de pneus, quando fui trocar os pneu do meu Versa (185/65R15) tinha um pra frear melhor, um pra economizar gasolina, um pra rodar mais km etc... Na pista. Tem diferença, e com 1 litro de gasosa, anda mais kms mesmo? O outro freia melhor mesmo etc. E toma like, melhor canal do TH-cam.
Um tema interessante seria o quanto muda o consumo e comportamento dinâmico de carro quando se utiliza uma calibragem dos pneus um pouco maior que a recomendada pela fábrica, exemplo: colocar 35 lib/pol² quando o recomendado são 30 lib/pol², isso buscando economia de combustível.
gostaria de ver o Rubens fazendo o teste do alce em diversas categorias de carros!!! vai ser muito divertido!
Sugestão de tema: Manual vs automático! Mesmo quando a proposta é esportividade, compensa um cambio manual ante um automático de dupla embreagem (por exemplo)? E quando o coração pede um manual mas a revenda pede um automático (exemplo, comprando um Honda Civic)? Abraços! Victor Godinho, de, São Paulo #aceledebate
Nivela por cima sempre!!! A não ser que vc faça questão de algum equipamento e no carro superior vc não possa pagar!
Aí no caso das pick-up's, é exatamente o quê o Cassio falou. Eu tenho um vizinho que tem uma cafeteria no shop. tatuapé e moramos a 2 kms desse shopping. Ele tem uma hilux flex, assim, ele tem um carro com um espaço suficiente pra ele carregar os produtos da empresa dele e não gasta tanta gasolina ou álcool por morar bem próximo do local de trabalho. Abraço.
Debate show!
Um dos quadros mais legais do canal!
Uma sugestão para o Aceledebate seria a evolução dos aros das rodas (14 ao 17) com o passar dos anos na indústria nacional. Nos anos 80 e 90 tínhamos esportivos que usavam aros 14 e 15 (Gol GTi com um 185/60 R14 e Marea Turbo com um 195/60 R15, respectivamente). Hoje sedãs médios (até compactos premium como o Polo/Virtus) já utilizam rodas de 17". Qual o benefício de uma roda maior? Seria só estético ou teria alguma funcionalidade?
Rodas maiores é estilo , pneus mais largos ,mais aderência
Eu já optei pelo pólo, pólo é a nova geração da VW e sem falar no conforto interno, espaço pros ocupantes é muito satisfatório, porta malas que tbm ganhou alguns litrinhos a mais.
No meu caso, comprei um Fox Connect 1.6 zero quilômetro, com ar, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme na chave, multimídia, sensor de ré, rodas de liga leve aro 15, pelo preço de um Polo 1.0 MPI básico. Não me arrependo não, amigos! Principalmente por ser 1.6. Paguei 49 mil por ele.
Gostei de terem adicionado aos questionamentos, a Toro contra a S10.
No caso dos VW, é difícil dizer, tem q por na balança muitas coisas, seguro, ipva, economia de combustível, manutenção por mais q seja o mesmo motor tem alguma coisa q pode mudar entre os carros, e outra coisa não é pelo câmbio automático, pq vc pode compra uma versão mais barata com câmbio manual.
O Polo um projeto novo um carro mas seguro, o Gol mais antigo não muito seguro, mas não deixa de ser um bom carro.
Vcs" tão "apavorando o setor hein parabéns pelo trabalho.
Eu escolhi o Polo 1.6 manual, com controle de tração, assistente de partida em rampa, central multimídia com controle no volante. Projeto mais novo e seguro.
Acho que realmente pra ficar justo seria interessante analisar referências de segmento, como por exemplo um HB20 Premium vs Polo 1.6 MSI....aí eu acho que realmente seria um debate legal....ou um Onix Activ VS Nissan Kicks.....aí começa a ficar legal....pois são essas as dúvidas que eu tenho por exemplo.... Yaris XLS VS Tracker LT....dá uma ajudada aí galera...obrigado e parabéns....sou fanzasso
HAHAHHAHAHA bola piscando p os câmeras orgulhoso do comentário ! 😂😂😂😂😂 15:27
Poderiam debater sobre a primeira moto. Qual seria melhor entre 125/150 (zero km) 250/300 (seminovas) ou 400/500/600 (usadas)? Levando em consideração preço, conforto, motorização para retomadas, equipamentos de segurança, como freio, etc...
Tema do Proximo Acelelista:
Novo Voyage 2019 Automatico
Ou
Novo Virtus Manual
Voyage Completo
E
Virtus Pelado
Sugestão:
Pessoal deem mais atenção ao som, acompanhando a oscilação de áudio pelo PC de 0 à 100, quando o casal (risos) Mococa e Bola falam o som deles fica em +- 30, GC e CC vai de 50 à 100.
Ou seja, tem vezes que o som fica muito baixo e muito alto.
Que bom que não sou o único que curte o Polo... sou dono muito feliz de um 2009 1.6... não tão feliz é o pessoal que tenta provocar... :)
Sugestão de tema: SUV diesel ou gasolina? Quais as vantagens e desvantagens de cada motor na prática? Acho que não é tão óbvio quanto parece.
Escolho opçao que tiver Seguro e IPVA mais Barato entre o Gol Completo ou Polo mais simples.
IPVA é baseado no preço, pra dois carros com preços parecidos será praticamente igual
No Geral o Polo parece ser a melhor escolha, mas por pouca diferença.
hum krt Qual é a influência de um "projeto mais moderno" no dia a dia?
Polo é mais espaçoso e mais confortável.
Elder Batista essa respondo por ele, mais espaço interno e uma suspensão muito, mas muito melhor que o gol
Um detalhe considerável entre Toro diesel e S10 flex.Pra quem usa o carro todo dia a diferença entre as duas no consumo é grande.
A Opção Carro Automático na Versão Gol,Pode-Se Dizer Estão Modernizando o Carro ?. .
Minha Sugestão,Fazer Matérias Paralelas,os Colecionadores,um Carro que Iconizou o Mercado nos Anos 1978,1969,Sim
o Esplanada GTX,Verdadeiramente um Carro Cinematográfico,a Historia das Montadoras no Brasil . .
Sucesso Galera Acelerados,o Programa Esta na Medida Certa,Vocês estão na Categoria de Paixão Nacional .
Apesar de que o Polo nao entra na categoria de médios, esse tema pra quem compra um carro 0km
Causa uma "pulga atrás da orelha" é bem difícil cm certeza na hora de decidir a compra, divide mtas opiniões e gostos
Façam um vídeo dos carros que menos desvalorizam e tem melhor revenda, os campeões em cada categoria.
Muito bom o vídeo !!!!. Sobre o volks eu não teria nenhuma até pq não gosto , mas eu levaria o Gol até pq eu tenho carro manual atualmente e futuramente pretendo carro AT , sobre Toyota eu levaria Yares simplesmente por beleza . Falando sobre caminhonete eu acho linda a Toro e S10 , porém eu não gosto de caminhonete diesel e neste caso vou de S10 flex .
Só uma dica. Podiam sempre colocar o consumo de combustível na compraração. Acho que pra muitos esse quesito faz diferença na escolha do carro.
Tema pro próximo vídeo é sobre os problemas que o Fiat Cronos e Argo tem apresentado no painel entre outros ...
Poderia ter um aceledebate sobre motores turbo downsize versus aspirado de alta cilindrada, comparando preços, potência, torque, economia e custo de manutenção.
Tema para o próximo aceledebate: salvem os hatchs médios! Golf 1.4 Highline x Cruze 1.4 LTZ x Focus 2.0 Titanium
Caríssimos Acelerados! Se me permitem a ressalva: o gol 1.6 msi at com todos os opcionais possíveis (esses citados por vocês) custa quase 60 mil, enquanto o polo 1.6 msi mt, com todos os opcionais possíveis (HIll holder, contr. de tração, estabilidade, bloqueio do diferencial, rodas de liga 15'', sensor de estacionamento e a composition touch, o que o torna bem mais equipado) custa 61.986, de acordo com o configurador do site da VW. Forte abraço!
Acelerados , um Corvette pelo amor de Deus, hehe, de preferência ZR1 ou Z06, mas um C7 normal serve também. Vlw Acelerados
Esse é o melhor quadro do canal
Tema proximo acelelista: motores que não ficaram bons em certos modelos de carros e em que carros esses motores ficariam melhores
Faz Chassi Vs Monobloco, mas não só compare picapes, mas compare os (poucos) SUV's de chassi tbm
Eu vou de Gol pois por mais que o projeto seja antigo ele vem completo não só de câmbio automático. O Polo nem sequer tem ajuste de direção e a mídia é a mesma. Na verdade o que me atenderia bem seria o Voyage automático pelo espaço do porta malas.
ÓTIMO TEMA MOCOCA
Uma sugestão pra um Aceledebate: Melhores carros pra quem precisa de manobrar em vagas apertadas nas cidades.
Visibilidade interna x área do carro x raio de giro?
Sistema de estacionamento automático em um carro maior com certeza não vai ajudar aqui.
Ótimo vídeo galera, iria de polo básico até pelo espaço interno também
Antes de assistir já mando like! Melhore tema de todos
Cara de sono do Cassio não nega. Tava difícil ficar acordado.
Não imaginava que o Toro vendia tão bem assim. Pelo menos em São Paulo onde moro quase não vejo esse carro na rua.
Podiam fazer a continuação do video sobre jogos de corrida, fazendo dessa vez sobre jogos mais recentes. O meu voto é no Racedriver: Grid para PC.
Faltou falar também sobre o preço de revenda de um carro desses. Lembrando que sempre vale a pena comprar as versões com opcionais de serie do que as versões mais basicas e colocar opcionais à parte. Os valores de revenda sempre vao de acordo com a versões de fábrica.
Esse tema ai eu vi no canal TopSpeed hein... essa história de almoço não me engana!
Médio peladão sempre, só projetos muito mais refinados e atualizados
No lugar da S10 tinha q ter sido a ranger XLS diesel 4x4, que custa 120 000 ,00 e é bem completa até
Tema para o próximo acelelista: pick-up antigas x pick-up novas
Simples, escolheria o que tivesse a menor desvalorização e melhor revenda quando fosse trocar novamente. Acredito que o automático iria ser muito mais fácil de revender. (dei a opinião antes de ver o etios kkkkk, esse não compraria de jeito nenhum)
Fala galera acelerada!
Tenho uma sugestão de aceledebate:
Assintindo as 500 milhas de Pocono da Fórmula Indy, no começo da corrida aconteceu um acidente extremamente grave com o piloto Robert Wickens decolando e batendo com muita força e rodando na grade e no meio de semana teve o acidente do Bruno Senna no treino livre das 6h de Silverstone em que ele quebrou o tornozelo. Vocês como amantes da velocidade e também pilotos, poderiam discutir sobre os perigos e a evolução da segurança para os profissionais do automobilismo, pois sabemos que esse é um esporte apaixonante e extremamente perigoso.
Polo, Yaris (porém o porta malas do etios pra taxi e uber é interessante pelo GNV embora eu não queira GNV), Toro.
Oroch não vende por falta de concessionárias, em pequenas cidades vende-se muito estrada cd , sendo que o custo benefício e designer da Renault é melhor
Não sei se pode ser um tema, mas falem sobre o corsa sedan que tem vários modelos desde quando surgiu até o modelo classic q mudou bem o visual e quais as principais diferenças entre os carros muita gente curte um 1.0 pela economia e porq o classic surgiu com 10 cavalos a mais 👍🏻
*Um TEMA tudo* sobre *TORQUE*
Porque alguns carros atinge o torque aos *2600 rpm* e outros com *4500 rpm* quais as vantagens como funciona o q é?
Tenho a impressão q enquanto mas cedo vem o torque mas legal é dirigir o carro
Tema: japoneses compactos manuais e automáticos: etios, hb20, march,city. Acho o March 1.6 cvt um carro ótimo pra cidade, gostaria de sabera impressão de vcs junto aos concorrentes.
Achei sacanagem mostrarem o interior e a frente do Etios da primeira versão. A versão nova melhorou bem isso, mesmo com o velocímetro no meio, agora é digital e bem melhorado. Mas ainda sim concordo com as críticas
tema para proximo debate: carro de entrada de uma marca premium ou carro top de uma marca comum. Ex: civic ou 320i / civic ou cla 180
Próxima geração o Corolla subirá de patamar com a mecânica híbrida, vão matar a versão GLi e lançarão um Yaris 1.8 pra ser top de linha. Quanto ao motor 1.5, ele empurra mto bem na cidade e certamente vai agradar a maioria dos possíveis compradores. Tenho andado num hatch 1.5 XS e me surpreendi com o conforto e economia de combustível na cidade. E o cvt faz o carro andar bem no trânsito urbano. Vai ser sucesso.
Qual eu compro? Polo MSI 2019 manual completão, Virtus MSI 2019 manual completão e Polo Confortline 2019!
Como tudo começou "eu tava assistindo o canal top speed..." Esse canal comparou o gol top e o polo básico
Faz #aceledebate de moto 600cc usada ou 300 premium zero km. Ex.: hornet, xj6, xt660, er6n ou MT 03, duke 390 e etc.
Mil vezes polo cara....uma que os carros de hj manuais tem embreagens super leves...nao atrapalha em nd comparando com automaticos....e muito comfortavel.....
Sugiro isso pois no Brasil é o mais caso mais comum de se ver quando um pai vai comprar um carro zero ou até mesmo seminovo
Deveria comparar entre mesmo tipo de câmbio. Pois a maioria que compra automático zero, hoje, é o público PCD - que em quase 100% dos casos, precisa ser automático. Ou seja, na prática, a comparação não é válida para a maioria das pessoas que compram automáticos até $ 70.000.
Eu mesmo sou PCD. Se eu fosse comprar um carro desse valor, adoraria optar pelo Polo ou Yaris manuais. No entanto, teria que ficar com Gol ou Etios automáticos - se fosse considerar esse tipo de comparação. Gol/Ka/Etios automáticos e os automatizados dessa faixa de preço, são 99% para PCD.
Fui de polo pelado!
Os itens a mais do gol se perdem na tabela FIPE e são coisas necessárias ao dia a dia, já os opcionais do Polo quase dobram o preço e são pura perfumaria, os essenciais já estão no básico.
Pra quem curte carros completos e não tem muita grana, compensa mais usado.
Poderiam fazer um #aceledebate do compacto completo pegando o Polo MSI basicão x Fox Xtreme! A raposa custa R$ 54.990. Vem motor 1.6 EA111, caixa manual, controle de cruzeiro, roda 16, câmera de ré, multimídia e grande elenco.
SUVs compactos x Hatches Médios.
Carros com valores muito próximos, um segmento na crista da onda, o outro à beira do abismo. Seria legal falar sobre esse comportamento de mercado.
Abraços
Vocês poderiam fazer um vídeo SUV x Hatch Médio
Tema pro próximo aceledebate: "escolas" de fabricantes (carros alemães vs americanos vs japoneses, por exemplo)!!
O tema que deveria ir ao aceledebate é entre os carros nacionais e chineses.
Pois, até que ponto compensa um veículo chinês frente ao nacional.
*Faz uma matéria informando o valor de custo de produção do carro, valor dos impostos e valor do lucro das montadoras*
tema para o proximo aceledebate: Fox Xtreme (+-50.000,00 completo) ou polo (+-60.000,00 semi-completo)
Um bom tema para o acelelebate seria picape 0km flex x picape usada a diesel
TEMA: Carro Elétrico X Combustão
O cabeludo falar muito bem tá de parabéns
Fiat Toro e igual Omega 2.0. Falando em Omega, Poderíamos ter uma volta rápida de verdade com o 4.1, 3.0, 3.6 e o Marea Turbo.
Falem sobre "Quais são os melhores custo-benefício de carros Hatchs e sedans no Brasil!
Daí você vê um carro em que a melhor nota nos principais testes de segurança é "aceitável" ser líder de vendas no Brasil
Tema : Quais opcionais que nao podem faltar na compra de um carro zero km ou usado.?
Tema do próximo debate: Qual carro 0 km novo é melhor comprar: Argo, Polo, Fiesta ou Onix
Prefiro um usado pois estes atuais o custo de venda é tão alto que não são todos que tem condições de bancar.
Gostaria de um debate sobre CVT X Automático convencional
Qual o melhor sedan compacto hj no Brasil #aceledebate
To pesquisando e fazendo test-drive há 3 meses escolhendo meu próximo carro. Andei de Yaris, Cronos, Renegade, Captur, HB20 e Ka. Conheci o Polo e Virtus mas não andei. Na minha experiência com todos os melhores foram Cronos e Renegade, considerando conforto, acabamento e equipamentos (no caso do Cronos), porém eles são muito gastões, gostam demais de beber. Virtus e Polo andam mais e são mais econômicos, mas o acabamento da dor nos olhos de tão pobre. Yaris é o mais equilibrado de todos, faz de tudo mas não é o melhor em nada. Resumindo, ainda estou em dúvida kkkkkk
Danilo Cruz e verdade poderiam colocar os sedans compacto mais vendidos na volta rápida, como: prisma, HB20S, Ford Ka+ e Voyage. Os novos lançamentos como Cronos, Virtus e Yares são projetos mais novos que eles
David Machado penso no Cronos andei esses dias. Gostei até é fraco mas...
Hudson Sato um aceledebate seria bom sobre esse assunto
Hudson Sato É fraco e gastão, mas tem um excelente acabamento e equipamentos, além do preço, bem mais barato que o Virtus.
Sugiro isso, pois no Brasil é o caso mais comum de se encontrar quando um pai vai comprar um carro zero que vai te atender apenas pra andar na cidade e fazer viagens com a família um carro compacto ou médio
Grades Acelerados, por falar em pick-up's, Falem o que puderem da Agrale Marruá cabine dupla.
Eu queria sugerir o tema de: Importado x Nacional.
Compacto, médio, grande, SUV.
Benefícios de cada e até que ponto vale a pena ter um importado no Brasil.
Ex:
Fiat Freemont X Dodge Journey
Kia Cerato X Ford Fusion
Jeep Renegade X Fiat Toro
Audi A5 X VW Jetta
Ford Focus X Hyundai Sonata
Kia Sportage X Ford Ecosport
Lifan X60 X Jeep Compass
Toyota Corolla X VW Passat
Honda City X Fiat Argos
Nissan Kicks X Chevrolet Captiva
Audi A3 X VW Golf GTI
Entre outras possíveis análises de competição...
#aceledebate
PS: Depois da volta rápida, este é o melhor quadro do programa/canal!
@acelerados
A Toro vende bem porque produtor rural compra a Volcano diesel com desconto. Sai por uns 110 mil.