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COMPRO UM CARRO NOVO OU UM USADO PELO MESMO PREÇO? - ACELEDEBATE #1 | ACELERADOS
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2024
- Está no ar o primeiro AceleDebate da história, novo quadro que você verá todas as quartas aqui no Acelerados e coloca todo o AceleTeam discutindo assuntos polêmicos do mundo automotivo. E o primeiro tema em debate é clássico: compro um carro novo ou um usado pelo mesmo preço? Colocamos três situações hipotéticas e votamos! Aperte o play e confira!
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Usado de 2 anos nem é usado direito kkk, tinha q ser uns 5 anos
Mas a intenção era essa mesmo. Com 5 anos as chances de ser uma bomba só aumentam
Tem que trazer uns Restos De Rico pra conversa kkkkkkkkkk
Canal do Toledo quer resto de rico?
esses sao os melhores kkk
Considero um bom custo beneficio 3,5 anos de uso. Saiu da garantia e sofreu um degrau de desvalorização. Sabendo escolher pega um carro muito bom e que poderá ser usado por mais uns 4 anos de boa.
Depende... Comprar um Virtus por 80 mil e depois de dois anos vender por 40mil? Ou comprar um Corolla 2016 por 80 mil e vende por 75 mil daqui dois anos.
Mas concordo que a plataforma do Virtus é mais moderna.
Sugiro para um próximo debate a discussão de qual a versão que vale mais a pena em alguns carros. Por exemplo, no caso do Virtus, qual a versão que vcs escolheriam: MSI, Comfortline ou Highline. No caso do Cronos, idem. É interessante fazer isso para todos os lançamentos, porque ainda não são bem conhecidos. Gostei da novidade, um abraço.
Eu acho a proposta do Debate muito legal, mas gostaria de ver a comparação tipo popular 0 ou usado premium!
Up bengador. Virtus com certeza vai dar pra colocar uns cavalinhos a mais. Suv não curto mas iria de compass
Também não sou fã de SUV, a única que eu gostei e realmente vale a pena é a Spin, pela potência e o amplo espaço de bagageiro e interno, mas podia ter uns acabamentos melhores, neste ponto a Chevrolet já foi melhor a uns anos atrás.
spin eh SUV?
No virtus eu colocava o motor do golf e o cambio manual de 6 marchas.
Usado sempre! Pelo preco de um hb20 1.0 0km comprei um cruze LT 2013 com 50 mil km unico dono
Hugo Leonardo sim brother. Mas pesquisei muito antes de comprar e a diferenca de juros no financiamento nao e tao grande assim.
Quem pode manter um cruze compra, quem não pode compra o hb20
Sempre compro usado , comprei em Dezembro um Azera 2011 com teto 56.000 km , muito conservado por 40.000 . Tenho um Celta 2012 completo L.S que Vale 18.000 Resumindo Tenho 2 carros seminovos um V6 para viagens e outro para trabalhar no dia a dia . Gastei 58.000 nos dois . Mais barato do que comprar um Polo mais completo , sendo que o Azera poe qualquer um Desses novos na faixa de 100.00 no Bolso !!! Na estrada faz 12 km/l 265 CV V6 !!
Rodrigo Atibaia show , faria a mesma coisa.
Wellington e Seu Fusca 1969 chara falou tudo
Como que os donos de carros sedã não tem paixão por carro ? Jetta tsi, cruze turbo, civic turbo... todos carros potentes e muito refinados dinamicamente. Quem não gosta de carro é dono de SUV (Toma Cássio)
SP MOTORSPORT hueheueheu ele se referiu a sedans grosso modo. Aqueles mais comuns, focados em espaço interno, conforto e porta malas. O sonho de consumo do taxista e do pai de família com dois filhos ou mais
SP MOTORSPORT pois eh subaru e lancer tambm
Nando Nóbrega Eu até entendi o ponto dele, mas já que ele anda de SUV n tem moral pra falar mt coisa n
tb acho suv e sedam, um de mulher e um de veio.
Nada a ver o que ele falou sobre os sedãs... sedã é um pouco de cada coisa, espaço, potência e conforto. Coloca 3 pessoas atrás da BMW dele e vai viajar 300 km pra ver quantas vezes ele tem que parar pra esticar as pernas. Kkkk
Salve acelerados! Concordo com vocês nas primeiras duas escolhas. Sobre o empate final, tem que ser levado em consideração o custo de manutenção. A BMW é cara, beleza. Mas o Compass é movido a diesel, e tem 4x4. Sempre tive picape diesel 4x4 na família, e vou te falar que quando dá problema começa a sua jornada no purgatório. É difícil encontrar uma oficina que de fato manje de carro diesel (normalmente vai ser alguma que mexe em caminhão), e quando o 4x4 dá problema, nunca mais vai ser a mesma coisa.
Gosto muito dos dois carros, mas se fosse pra mim, eu escolheria a X1. É mais confortável e espaçosa, sem falar do desempenho. É um belo "SUV de shopping". Agora pra quem quer pegar estrada de barro/trilha, vale muito a pena o Compass.
Motor a diesel num carro zero se der PAL garantia... Se começar dar PAL... Passa pra frente e zero nao sofre tanto com a desvalorização... VC tem um carro que nao precisa ter dó de usar ... E economico... Mais com a x1 chama mais atenção...
Covardia colocar o Kwid contra o Up TSI ! 😂
Eu comprei um Pallas manual 12/13 por R$30.000,00 com 43.000km, hoje está com 60.000km e não me arrependo.
Patrick Flicts Talvez, venda a 15 mil hoje
Baita nave
Estou procurando um automático ano 2017 ou 2018 para comprar e o C4 lounge com motor THP pelo mesmo preço de Onix e HB 20. Desvalorização absurda
@@eliteesteticaautomotiva249 fez muito bem o cara, comprou um carrão completo, e se não está dando dor de cabeça, foi uma ótima compra.
Você compra novo! Por favor!
Que aí eu compro ele usadinho e muito mais barato!
Valeu!
Falou!
Algum lerdo tem que comprar novo né ?
Hugo Leonardo É claro!
Só não compro o seu usadinho que deve ser um pangaré francês parcelado em 60x.
Abraço.
qualquer resto é melhor q seu carro novo parcelado de 100 vezes.
Carlos Nascimento Nem digo isso kk
Se o cara roda 20-25 mil KM por ano, e depois de dois anos vende o carro 25-30% mais barato?
Eu que rodo 10-12 mil Km por ano, faço um baita negócio e vendo depois de 5 ou 6 anos...
Carro zero no Brasil não vale a pena a não ser q seja rico. vc compra seu carro Polo la por 60 mil zero ai vc anda com ele 10 metros ja era é usado kkkkk e vc está com um carro usado cabo. carro Zero é um coisa que o vendendor inventou para enganar otarios pq na pratica não tem como andar em carro zero.
Up, corolla e compass.
Jardel Modesto tamo junto
seguiria o mesmo
Segui o mesmo
Corolla up e Compass, esse negócio de escolher o carro so por causa da plataforma mqb, papo de apresentador de TV, não vai fazer muita diferença pra quem vai lá comprar, o cara vai se preocupar com preço das revisões, seguro e pagamento. E outra, Corolla também tem 5 estrelas no latin cap.
Up, virtus, compass
Usado 2016 é praticamente novo. Dos três debates, o único que foi melhor o zerokm foi no jeep compass, justamente por essa BMW sofrer uma depreciação muito forte. Mas entre Up TSI e kwid não há sombra de dúvidas, nem quanto a um Corolla contra um virtus. Daqui dois anos é capaz desse corolla 2016 estar valendo mais do que o Virtus ainda, sem falar no conforto espaço e potência, que o carro não perde assim em um espaço de dois anos
o Up valendo o mesmo preço e usado, pra ser vantajoso tem que ser mais barato!
GC! Adota essa persona do coneço do vídeo, sério, esse perfil se encaixou bem com vc, e deixa os trocadários pro CC. Vcs são o melhor programa de carros in the world. Kkk Uma dica, se é que tenho tamanha petulância de dar dicas pra vcs. Sabem aquelas cenas em que na curva fica uma câmera fixa registrando a passagem do carro pela zebra, pela gramiola etc... Poderiam adotar nas voltas rápidas com o Rubito. Ficá muito bom quando os britânicos e ingleses fazem em seus programas, abraço!
A diferença entre e juros e seguro do novo você perde na desvalorização do 0km até ele ter dois anos de uso, então dá elas por elas... Tirou zero, rodou 200 km, desvalorizou, já deu esse valor que você economizaria em juros e seguro. Além do emplacamento...
Comprador de carro zero KM só existem 2 tipos: 1 - Pobre (que precisa financiar em N vezes e e por isso sairá um pouco mais em conta comprar e manter um zero KM mais básico que um usado de uns 2 anos de uso, mais refinado) | 2 - Ricos (que não ligam se a merda vai desvalorizar bruto nos primeiros dois anos. E 2 anos depois vão lá e tiram outro zero dando o seminovo por menos ainda do que vale). As outras pessoas, que compram seminovos mais refinados, são normais: não pobres cheias de dívidas e mal planejadas financeiramente. Nem ricas a ponto de não ter apego ao dinheiro. Apenas bem planejadas e disciplinadas financeiramente.
Entre os dois prefiro up TSI usado , porém , com 40 mil na mão eu comprava um Honda city ou Kia Cerato dois carros excelentes , bonitos e econômicos . Corolla com certeza é outro nível . SUV nem pensar carro de mamãe levar filho pra escola .
mas isso dá pra fazer em qualquer carro...
Alessandro Almeida muito eu kkkk
Esse video foi muito útil para mim eu estava nessa duvida de um KIWD novo ou UP TS 2016 e não tinha pensado na parte do financiamento e do seguro obrg
Rasllen Gamer Vai de Kwid e já gaste com psicólogo
No caso do carro de 80 mil, comprei ano passado uma Mercedes B 200 sport, 1.6 turbo 2014, sou o segundo dono, peguei com 50 mil km, carro bom, esportivo, gostoso, bonito e wagon!!! Tinha um civic lxr 2014 2.0 e não me arrependo da troca, estou gostando muito msm! Carro turbo é outra coisa! Nesse caso fui de usado nessa faixa de preço! Abraço aos acelerados! Grande canal!
No meu caso, que uso muito o carro em viagens para trabalhar, não há o que pensar: , CARRO NOVO SEMPRE. O carro tem prazo de validade.
Quem está matando o mercado de peruas são os SUVs, que são piores em quase todos os quesitos em relação as peruas, principalmente em segurança e consumo, os SUVs só ganham no of-road. Compare um crash de SUVs e camionetes com carros se menor porte e verá que o padrão de segurança dos SUVs e Pick-ups é muito inferior. Só as SUVs mais atuais e de boas marcas são seguras.
Questão de gosto. Prefiro as SUVs clássicas!
Abraço 👍
Renault kwid intense novo ou lancer gt usado ?
Brasileiro gosta de carro confiável e bonito.... Motor bem aceito e design moderno mais sem ser futurista.... Faz um vídeo comparando estes quesitos
Salve, acelerados! Usado, com certeza. Peguei meu HB20S 1.0 2014 usado (antes tinha um gol G6 desde 0km). Não me arrependo, pois o carro é bem mais bonito, confortável, não quebra nada e mesmo sendo maior, chega a ser mais econômico que o Gol! Peguei o HB20S na garantia e troquei, inclusive os 2 faróis que estavam queimados no dia q fui fazer a revisão... Ou seja, usado sim, porém, na garantia.
Realmente brasileiro é muito rico, 40k de faixa INICIAL kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk melhor começo do "Choque de Acelerados"
Fica a sugestão de um aceledebate entre opções de veículos novos e usados nessas faixas de preço, 40.000, 80.000, etc.
Compra um uno ano 90 e poucos... Com 5 pila se acha muito inteiro. Não paga IPVA, gasta menos que muito carro novo "econômico" que tem por aí, não paga prestação, manutenção é baixa e acessível fazendo muita coisa em casa, se roubarem compra outro, pq custa menos do que muito seguro, não chama atenção, vc não tem pena de tocar por cima de outros tanso no engarrafamento... É só alegria
+Luciano kercher greis Wagnão concorda.
Não da pra comparar a qualidade dos materias do corolla com o interior cheio de plástico do virtus, Vovorolla smp.
Erick Christian Campos kkkk vai lá andar de cocorols
Erick Christian Campos O Corolla tem realmente um excelente acabamento e é um tanque de guerra! O virtus é um projeto novo. O Corolla é uma certeza, o virtus uma aposta. Vou de Corolla
Gustavo QB sim só q corolla hoje em dia ta difícil ta muito caro
Gustavo QB concordo
Gustavo QB na verdade o Virtus foca num público mais juvenil q prefere Tecnologia e uma puxada legal mas sem gastar muito. Já o corolla é mais pra quem é mais adulto e tem crianças e faz várias viajes e procura um maior requinte. Se eu fosse mais velho tipo uns 55 anos eu iria de Corolla por ser mais discreto. Mas tenho 26 anos tipo de pessoa q gosta de carros com linhas sobrias mas q chame atenção mas q não peque em tecnologia/Conforto e conjunto mecânico além de ser económico
Por 40 mil eu certamente iria de outra coisa mas dentro das opções, iria de Up. Entre Virtus e Corolla tenderia a ir no Corola. X1 é bacana mas iria com certeza de Compass!!
Comprei um up zero ao invés de um corola 2013 ou 2014, ou civic, ou cruze. Nao me arrependo, pois peguei potência dos já citados, economia muito superior aos citados , segurança igual ou superior aos citados, construção igual ou superior, além da garantia de 3 anos que os outros não tem.
Compass é show mesmo! não me arrependo de ter comprado. Comprei as segas na época do lançamento e foi a melhor escolha q eu fiz!
MEU VOTO É: FIAT UNO, QUALQUER ANO!!!
Henrique de preferência com escada
Muito bom curto tbm
Henrique com escada e adesivo de operadora
Um 1984 com escada no teto?
KKKK
@@leofarias6069 😂😂😂
Kkkk 40 mil compro um corola 2010 ando com carro q não quebra e luxo
Na minha opinião, entre um usado de categoria superior e com o mesmo preço de um modelo 0 Km mais simples, ficar com o usado é mais vantajoso, porém tem que estar atento para as condições do veículo, veja se tem o Manual e fez as revisões de fábrica, se tem quilometragem compatível com o ano de fabricação, alinhamento, vazamentos, suspensão e conservação interna. Se precisar arcar com uma reforma do carro, o negócio vira uma tremenda dor de cabeça.
Muito bom esse quadro! Estão de parabéns, pela criatividade e conteúdo!
Sugestões para o próximo AceleDebate: Mitos x Verdades, do mundo automotivo, exemplos: "andar na reserva prejudica o carro, parar o carro com volante esterçado, acelerar carro frio, manutenção de sistema de arrefecimento, ar ligado x vidro aberto, e por aí vai....
18:16 a resposta é obvia. civic si 2007
Eu pegava o compass com toda a certeza
(16: 45 ) Lembrando aos amigos que o Thiago Silva não jogou o 7 x 1. A dupla de zaga foi David Luiz e Dante. Brincadeiras a parte, muito bacana o vídeo... Minha faixa de preços vai até 50k, os demais comparativos foram apenas a título de curiosidade mesmo.
Não acho que nenhum dos dois vale o valor cobrado, mas iria de Up TSI por ser um carro mais potente, econômico, melhor de mercado, VW marca mais comercial, carro global e seguro... Além disso 2 anos de uso com 40km nem é tão usado assim dependendo da condição do carro e manutenções...
Cht ou ap?
AP!!!!!!!
Nítido o descontentamento do Cássio com o tema hahhahah
O que achei legal foi que, diferente do que muitos fazem, compararam carros da mesma categoria. Quem está procurando um compacto nao pega um sedã so pq tá o mesmo preço
Eu tive esse dúvida ano passado, com 120.000 havia várias opções,pegar um Zero Km como um Corolla/ Civic ou migrar para um Azera seminovo (com garantia até 2021) que é muito mais superior e com um belo motor V6 com 100cv a mais que o Corolla,peguei um 2016 e com 23.000km sem passar dos 130.000 sem contar que um 0km está 180.000...entao nesses casos vale muito a pena,um Fusion e o Passat nessa faixa de preço e ano,mesmo sendo usado!
Pelo menos o corolla não vai tomar benga de cobalt
Salve acelerados!!! Kkkkkkk. Meu voto é: COMPASS. Pelo valor de manutenção e por ser diesel.
Empate ou na prática o custo da BMW seria maior? Prefiro a manutenção que for mais barata.
Se for pra pagar o mesmo preço nos 80k e 150k eu ia de 0km...
Por experiência própria te digo que motor diesel é ótimo e econômico, mas toda a economia se vai muito rápido quando a manutenção chega. Na prática, se for fazer fora de concessionária, tanto a BMW quando um diesel tem o mesmo custo de manutenção, com algumas variáveis de menor/maior valor para um ou outro.
Se for na concessionária acredito que a BMW custe mais pela mão de obra, apesar de que a mão de obra da Mitsubishi (por exemplo) é mais cara que a BMW, ao menos em Curitiba.
Comentário. Geralmente juro de carro usado é mais caro quando mais velho. Mas em um carro de dois anos, despesas de manutenção e seguro fazem tanta diferença assim?
Eu na época que comprei meu carro atual, um March com pouco mais de dois anos consegui uma condição de financiamento com juros mais baixos que o zero (se não me engano era 0,69 na revenda contra 0,79 na loja, mas a taxa certa não me recordo).
E o carro tinha 20000Km, um ano de garantia ainda e nada por fazer. Foi um grande negócio.
Carro usado tem seus riscos, mas se bem escolhido é só alegria.
Up, Virtus e Compass
Hoje em dia melhor um usado .
Sair de carro ou moto zero, seja qual for, não tem preço...ou melhor, vale sim pagar por isso!!! Mas as vezes um usadinho com no máx 2 anos, baixa km, não fumante, revisões em dia (materiais de qualidade), com boa pintura, bom de pneu, faróis alinhados, carpete sem fungos e sem indícios de batida as vezes pode ser a melhor opção.
A pessoa que compra carro de 150 mil pra cima e se preocupa com manutenção, seguro, ipva etc; esta cometendo um grande erro. É o mesmo tipo de pessoa que ao olha imóvel de 1,5 milhão pra cima e pensa “nossa, deve da trabalho pra limpar”
Novo, sem um arranhão, cheiro de novo, tudo novo. Garantia, sem estresse por 3 - 5 anos.
Ter garantia nao significa estar livre de stress... Se seu carro der pau como os Onix LTZ e o famoso mylink, vai ficar sem o carro alguns dias e sem central algumas semanas.. e se isso nao te estressar, a desvalorizacao vai..
Hygor Mayrink meu pai teve problemas com o MyLink do Onix, ficou sim uns dias parados, mas por fim voltou com um novo. Meu irmão teve problema na transmissão do i30 e voltou com uma nova, caso fosse ter que comprar, era melhor vender o carro como sucata. Eu com minha cb500f já fureii um simples pneu, liguei pra Honda, a mesma foi buscar a moto, guardou na concessionária e me deu o pneu pra que eu pudesse reparar.
Hygor Mayrink carro usado é barato, alguns valem apena, mas o barato pode sair caro. Sem contar que um carro com 4 anos, já tá na época de troca de peças, quebra aqui e quebra ali e não vai ter garantia pra cobrir, sai do seu bolso.
Você é obrigado a pagar a manutenção mensal, é outra o preço é ridículo de um carro zero, melhor ir e comprar um usadinho de 30 mil 50 mil km e andar com carro bem superior.
Mas tem que comprar a garantia...se não fizer a revisão na concessionária perde a garantia...
Up, virtus, compass
Muito bom! Bem superior aquelas discussões sem nexo do "amigos por carros". Parabéns, vou acompanhar.
Vou deixar meus votos aqui, no primeiro comparativo eu sairia de UP TSI, apesar de achar o kwid até mais bonito mas o que me interessa em um carro é o desempenho, e isso não falta no UP TSI, no segundo comparativo eu iria de VIRTUS, pq é um carro novo no mercado que ta tendo grande aceitação, mais equipado, mais econômico, o motor turbinado,mais seguro, pois o COROLLA 2016 ainda não é equipado com os controles eletrônicos de tração e estabilidade e o porta malas do VIRTUS supera o do COROLLA, por fim, no ultimo comparativo iria de carro zero novamente, o COMPASS além de ser zero é o SUV mais vendido do Brasil, apesar do preço, o BMW X1sendo de uma marca premium a manutenção é muito cara.
Essa é a minha opnião, vlw ACELERADOS, continuem fazendo esses debates.
Nossa eu não consigo gostar do up de jeito nenhum. Acho um carro muito feio.
Ele nunca vai ser o que o gol 1.0 turbo foi nos anos 2000.
Dois
Uma vez vi um Up vermelho em uma garagem, entrei dentro aquele painel todo vermelho parecia esmalte de mulher da vida, tem quem acha bonito, eu não acho rsrsrsrsrs
É verdade.
Eu Também não compraria.
O problema é que coloca qualquer um de até 50k do lado dele, o up detona!
Eu tbm acho ele feio mas n chega a ser uma coisa assustadora
E ele é um bom carro é econômico leve tem uma tecnologia razoável e se for o tsi é bem potente tbm
UP, Virtus e BMW 👍🏻
Pelo preço de um Kwid Intense 0 km, você leva para casa um Gol Trendiline 1.6 2018 usado (R$ 41000), um March SV 1.6 16v 2017 (R$ 40000) , um Etios X 1.3 16v 2018 usado (R$ 41000) ou um Sandero Expression 1.6 2017 (R$ 40000) - ar, direção, vidros e travas elétricas em todos.
Acho que uma comparação com carros não distantes em ano de fabricação faz mais sentido.
Salve Acelerados!
Peço vênias pelo tamanho do texto, mas como gosto muito de carros e mesmo não sendo um apaixonado da marca e categoria (prefiro hatches como RS3 e Golf), mas pelo atual momento de paixão pelos SUVs que o mundo dos automóveis se encontra, quero tentar fazer alguma justiça a marca da Baviera em seu primeiro SUV nacional, este modelo de 2016 deste 1º Debate Acelerado.
Achei pouco detalhada a crítica sobre os valores de manutenção da X1 2016, já que ela já se encontra fora de qualquer garantia da marca para a mecânica (2 anos), muitas concessionárias só executam o serviço de mão de obra e reset do CBS (sistema que indica que serviços que o proprietário deve executar), ficando a cargo dos donos, se quiserem e se propuserem na compra das peças de manutenção comum do modelo, no mercado sozinhos, principalmente das pastilhas dos freios e sensores, que neste modelo pode rodar bastante dependendo do uso, no urbano exclusivamente, passa um pouco dos 20.000 km, mas no misto chega próximo dos 35.000 km podendo ser achado no comércio as pastilhas, sensores (ambos por 1/3 a 1/4 do valor de concessionária) e discos (que geralmente se desgastam em mal uso ou depois do 100.000 km, fora das concessionárias por 1/3 do valor). Já que boa parte destas partes do motor e do conjunto mecânico do veículo é produzido no país como óleos, filtros e aditivos, deixa caro mesmo somente manutenções muito pontuais por acidentes ou por desgaste do tempo, como os faróis e lanternas por exemplo, são peças extremamente caras, partes eletrônicas como as do volante, sistemas de segurança eletrônicos como o assistente de estacionamento, ABS, DSC e EBD, airbags ou a multimídia. Não posso dizer que o Compass é diferente neste quesito, já que está em pé de igualdade na manutenção regular que somente a 1ª revisão é abaixo dos mil reais mas em torno de R$ 900,00, com as 5 restantes em dois anos ou de 20 em 20 mil km até os 120 mil km, com valores muito acima dos R$ 1.300,00 com a última em torno do 3 mil reais, também muito cara, deixando a da X1 do comparativo, com manutenções caras dependendo do uso e do modelo, no modelo de entrada sem teto, não há nada acima dos 1.500,00 já fora da garantia se o dono muito for proativo e gostar de manutenção, para os acomodados tudo é mais caro, concessionária cobra demais na maioria das vezes em casos pontuais como a dos freios e que mesmo que estivesse em garantia, não seria necessária a troca na loja. Em relação as perfumarias de cada modelo, para cada uso um é melhor que o outro, no uso urbano X1 dá show, aonde a marca teve cuidado até mesmo de deixar ela muito robusta para o combustível comum e recomendando não utilizar nosso etanol, mesmo com motorização flexível, pois nosso etanol contém muita água e de baixa qualidade, podendo diminuir a vida útil do motor e dos ciclos de manutenção (essa era uma matéria que gostaria de ver no canal, as diferenças entre o etanol e o álcool anidro da gasolina comum). A X1 também é extremamente econômica para um 2.0 de quase 200cv, chegando a ciclos de 11k/l no ciclo urbano, tirando a tração dianteira que tira a pureza esportiva da marca, é um alemão puro, com design bem austero internamente, mas de extrema qualidade em acabamentos e materiais, quanto as tecnologias e design externo, espaço campeão e para o gosto de quem gosta desse tipo de “raça” é bem acima dos concorrentes daquele ano nos modelos a gasolina, como, Q3, GLA, Renegade, IX35, Tiguan, Outlander, Tracker, Sportage, Duster, ASX, 2008, Ecosport, JAC T6 e até mesmo alguns acima da categoria como Sorrento, Blazer e SW4 a gasolina e todos de 5 lugares, acredito que o único concorrente direto deste modelo naquele ano seria o Land Rover Discorery Sport SE 2016 na faixa de R$ 190.000 usado, caro mesmo usado. Resta fazer justiça ao Compass que na questão off road, nessa faixa de preço, zero km, realmente é um destaque e muito próximo ao um Jeep de raça pura, com concorrentes usados de mesma ou outra categoria ou novos muito caros na mesma categoria tendo como maior concorrente só que muito caro, o Land Rover Discovery Sport Diesel e o Volvo XC60 Diesel. Quanto ao seguro, realmente é mais barato, principalmente por seus preços de nota fiscal e por se tratarem de um zero km contra um usado, justiça seja feita.
Assisto a todos os seus vídeos e mesmo fazendo este péssimo editorial de defesa para a BMW X1, espero que os sensibilizem em defesa da verdade, claro que hoje ela zero km está em apuros com o movimento da indústria em fazer SUV como se faziam os carros mil no alvorecer da indústria automotiva brasileira, bons tempos.
Alessandro Baldez Viana - São Luís/Maranhão, Terra sem autódromos e de políticos corruptos.
#Usado a visita #UP #Corolla #BMW
Eu tô custando a pagar meu corsinha 97 1.6 kkkkk
Muito bom este vídeo, Mas vou dar uma de louco, Entre o Kwid Intense e Move up! TSi 2016, Eu vou de Passat Variant FSi entre 2006 até 2008, Entre o Corolla XEi 2016 e o Virtus Highline 200TSi, Eu vou de Virtus mesmo, Agora para desempatar essa da BMW X1 sDrive 20i contra o Compass Trailwahk, Vou de S500 da geração W220 (Fabricada entre 1999 até 2004 ou 2005) e um Compass Limited Diesel de 2017. Bom, mas para deixar uma sugestão para um próximo AceleDebate, poderia até refazer este mesmo AceleDebate, mas com o assunto: Um Carro Novo ou Um Seminovo de até 25 anos de idade (Mas pode chamar de Resto de Rico).
OBS: Deste AceleDebate, Entre o Kwid Intense e Move up! TSi, falando serio, ficaria com o Move up! TSi, Entre Corolla XEi 2016 e Virtus, compraria o Virtus Highline, Já BMW X1 sDrive 20i e Compass Trailwahk, compraria o Compass mesmo.
UP! por todos os argumentos citados, COROLLA que apesar desse design atrasado, mas, manutenção deve ser bem parecida com a do virtus, qualidade em geral e revenda e COMPASS, que se eu fosse comprar escolheria a versão LIMITED (acho feio essas "marmotas" nessa versão TRAILHAWK), por ter motor a diesel, ter tração 4x4 e manutenção deve ser mais em conta do que a BMW X1
#Up #Virtus #Compass
Gustavo Florentina de Jesus 👍
Ascendência social, pior argumento. O Corolla é tipo uma maquiagem... Por fora "ascendência", por dentro "realidade". A versão de entrada do Corolla é tão equipada qnto um popular médio/básico. N tem como escolher Corolla nesse modelo a n ser como um carro de empresa e mesmo assim o Virtus é tão interessante qnto.
Poxa, o Virtus tem acabamento de gol cara.
Paulo Mattos vc já viu um Corolla de entrada?
Esse é o intermediário
Max Bernard Eu sei, assisti o vídeo. Minha comparação foi com a de entrada.
Luís Carlos Soares Pior é dps q compra e n consegue manter kkkkkk
O que compensa mais? Em uma viagem de 500km em um 1.4. compensa mais rodar abaixo dos 3000rpm e economizar combustível e demorar mais pra chegar, ou acelerar à 4000km e chegar mais rápido?
Meu amigo tinha uma BMW X1 e andava só no asfalto lunar de SP. Só deu problema. Tvz em Munique seja uma boa opção!!!!!! Compass na cabeça ctz!!!!
Entre Kwid e Up TSI vcs tão de sacanagem.... UP TSI sem dúvidas!!!!!! Ultra mais carro que esse renaultzinho de m.....
Sobre Virtus e Corolla, ai é diícil... Eu iria de Corolla. Mas uma referenci boa é. "Se vc é jovem ainda, jovem ainda, jovem ainda" = Virtus TSI com o painel todo digital (melhor ainda se fosse Câmbio manual, pena que não existe), por outro lado se "amanhã velho será, velho será, velho será" = Tiozão Corolleiro de câmbio automatico CVT sem graça acelera e freia. Mas lembrando que, se não me engano, este Corolla 2016 não tem controle de estabilidade!!!!
ENTRE A BMW E O COMPASS EU FICARIA COM O EQUINOX!
Show de bola!!!! Novo sempre é bom.
so pra constar no assunto,,os juros entre zero e usado nao mudam muito!hoje o que determina juros é o bom comprador,,histórico positivo na praça!!e com o usado vc demora mais pra desvalorizar, diferente do zero que perde valor imediatamente ao retirar a agencia,,o que pesa mais é sim, seguro e manutenção,,o usado ja estará mais próximo do final da garantia de fabrica e as ultimas revisões são bem pesadas!! e entro kwid e up nem pensar,,up claro,na seguencia Corolla e compass sem pensar muito!!grande abraço
O Gerson Campos esteve muito bom nessa entrada. A mais engraçada que já vi do Acelerados! Grande abraço!
Prefiro o up!
Bando de puxa saco da VW...
Nada contra, VW é top, mas tipo, queria uma visao melhor disso ai...
Sempre optei por usado. Mas no Brasil tem gente que paga 54mil em um Ka 0km. Com esse valor ando de Corolla e Fazer 250cc. E daqui uns 2/3 anos vendo o Corolla mais caro que o Ka mais novo. Minha opiniao.
Falou exatamente coisa que poucos pensam: seguro de carro zero é mais barato. E outra, só quem já foi buscar um zero sabe oque é...
Up, Corolla e Compass.
V8 aspro VS V6 turbo
gladson elias mustang x 240i (apesar de ser 6cc)? Mas minha duvida seria mustang ou rs3
gladson elias nao consigui pensar em um v6 turbo no valor do v8 aspro
@@bilgames mustang vs camaro
Up, Corolla, Compass.
Up pelo projeto;
Corolla pela durabilidade, confiabilidade e “status”;
Compass pq a X1 não da pra chamar de BMW, não apresenta nenhuma característica que conquiste a paixão do piloto.
Faltou à categoria esportivo, GOLF GTi /Jetta / A3 X Civic Si X Camaro (considerando recursos limitados e que moramos no Brasil.)
Só a título de informação ou correção, o que melhor couber, ou a x1 é 20i sdrive (tração dianteira) ou ela é 25i xdrive (sigla para tração integral na bmw). Me causou confusão porque o bola disse que era tração dianteira, mesmo carregando “xdrive” no nome
No próximo “aceledebate” seria interessante ter comparação de carros com valor em 350 mil
Agora Cássio vá se lascar como assim dono de Sedan não tem paixão por carro???
Tbm sou fã de peruas mas não culpa dos sedas que elas desapareceram e sim dessas crossover de araque que nem a x1 que vc gosta... Quem é fa de perua de vdd é. Crossover hater que nem eu!!!
VIVA AS PERUAS E AOS SUV 4X4 DE VERDADE!!!! Morte aos crossover saltinhos de shopping!!!!!!
falando de sedan temos o jetta tsi, civic si, tinhamos tempra turbo e marea turbo. Sem falar na linha amg da Mercedes que a maioria é sedan. Temos tbm Mustang, camaro, challenger (Demon!!!), série M da BMW, etc...
Ou seja: perdeu a chance de ficar de boca fechada e não falar groselha!!!
Paulo Saracelli esses carros são coupe
Joao Okaida meu ovo esquerdo que é coupe. Talvez o novo si 2 portas e camaro e Mustang atuais sim mas na exencia eram sedans. E o si anterior era sedan 4 portas Aqui no Brasil
Amiguinho, antes de de falar uma merda dessas perca literalmente 30 segundos no google pra aprender a diferença entre sedan e coupé. Dos carros que tu citou só jetta e marea são sedans e, na linha AMG, só existem 2 sedans, dizer que é a maioria é viagem.
Gabriel Limberger civic si 4 PORTAS!!!, série M da BMW, e tempera turbo não eram sedans né??? Tá bom então. Chalenger tbm não é sedan??? Vai ver é suv com bunda 😄😄😄😄😄
O civic si antigo realmente era um sedan, o atual não é mais, quando o modelo não foi referido eu assumi que este fosse o atual. Da série M só a 3 e a 5 são sedans. Existem tempras turbo tanto sedan quanto coupé, por isso decidi não mencionar este. Não, obviamente Challenger não é um sedan. Novamente, em vez de responder coisas sem sentido, use o tempo procurando a diferença de coupé e sedan no google.
Os teus argumentos, inicialmente, tinham lógica, porém, quando tu citas um tipo de carro querendo dizer outro, fica difícil levar a sério. Não é conhecimento muito específico e é bem fácil de achar o certo aqui nas interwebs, não custa nada, de verdade.
Sugestão de debate: manual x automático - acho está a maior duvida dos "acelerados" com as mudanças no mercado. Desempenho dos novos sistemas automáticos ou o feeling das caixas manuais!!!
Eu voto manual!!!
E bate uma tristeza ver algumas novidades vindo para o mercado apenas com opções automatizadas!!!
Parabéns pelo canal e novo quadro!!!
Comprar usado só serve pra quem compra a vista. Comprar usado financiado é um tiro no pé. Se for financiar algo que já foi de alguém, busca aquele semi novo.
Ascendência social ? esse é um tipico brasileiro que compra carros pra satisfazer as outras pessoas e não a si msm.
Victor Miranda duvido não ficar satisfeito com um Corolla kkkkkkkkkkk
Henrique Panconi eu n ficaria, carro de velho prefiro um Hatch médio mas entre Corolla xei q n é o top de linha e Virtus top de linha prefiro o Virtus pq é projeto novo motor atual e esse modelo do corolla é até bonito mas já tô enjoado de tanto ver taxista de corolla na vdd Corolla a gente ver na cidade toda q nem Onix e gol mas Virtus é novo na praça.
Concordo plenamente.
Ascendência social? Por isso essa porcaria de carro vende tanto. Acabamento porco, motor antiquado, preço de Premium...
Quem quiser comprar que compre, cada um faz o que quer com seu dinheiro, mas dizer que ele é bom ou vale o que custa é tentar justificar o injustificável com asneiras como essa de "ascendência social", "inquebrável" e outras...
Jackson Seixas nenhum carro (eu disse NENHUM) aqui no Brasil vale o preço que é cobrado... fica a critério de vocês...
Henrique Panconi não disse em momento algum que algum carro no Brasil vale, porém o Corolla é o cúmulo disso. Pessoas bem próximas a mim na minha família e círculo social tem e tiveram Corolla, eu andei, dirigi, convivi com o carro de muito perto, acompanhando cada km de inúmeros modelos e versões e posso afirmar categoricamente que ele deveria ser o sedan médio mais barato do Brasil. Mesmo se considerar o preço Brasil o Corolla não vale o que é cobrado, não existe produto suficiente pra justificar seu valor mesmo com o "preço padrão Brasil".
Com 40 mil eu compro um Honda Civic muito melhor que esses dois cocos aí >=[
Mesmo sendo um Honda, é um carro muito visado por playboys, choraboys e Cia, que moem, surram o carro.
Só Valéria a pena mesmo, se o carro tiver boa procedência.
Ai vai depender de quem era o carro, se era de playboy sai fora, agora se for de mulher ou de um pai de família tipo o Jailson Mendes pode comprar que vai ser uma delicia, ai ai ai que delicia cara, ai ai.
Allan Rodrigo Arantes Acredito que essa idéia de comprar carro conservado vale para todos, sendo popular ou mais visado
2010 lxl e pouco rodado execelente compra
Nem BMW tração dianteira, nem SUV tração dianteira. SUV tem que ter no mínimo tração traseira, melhor 4x4. Se não, depois fica aquela cena ridícula, que eu já vi até na cidade, do cara com um SUV patinando em uma subida molhada e ter que voltar de ré!
Kkkkkkkkkk fantástica imitação do Rogerinho, já valeu o vídeo!
Estava com esse mesmo dilema mas comprei um Peugeot 308 thp 2014 pro 45mil e estou satisfeito..não tem nem comparação, ótimo custo benefício
Corola ou virtus
Isso é piada né
Estou em dúvida entre dois carros que não têm nada além da marca em comum, duster tech road II ou fluence GT, ambos usados (obviamente). Penso no espaço interno e possibilidade de pegar estradas ruins com a duster, mas aquele interior do fluence gt somado aos 180 cv também são animais.
Sugiro falarem de consórcio nesses casos, se vc tiver o valor de entrada que no caso chama se lance a prestação sai 3 x menor
Up! Virtus e Compass.
Sugestão para um próximo debate: compra emocional x compra racional (usados de luxo x populares zero km) com modelos a escolha de vocês 👍.
Mas ninguém falou sobre garantia de peças, se vier com um defeitinho com o novo vc só vai na cc e troca, se esse mesmo defeitinho demorar um pouco mais pra acontecer e vc ter um azar de rolar no seu usado la vai morrer em manutenção
Falaram das vantagens e desvantagens dos carros novos, mas esqueceram de falar da desvalorização do novo! Se vc compra um carro novo de 40 mil vc vai gastar com emplacamento e documentacao ele sai por 43 no minimo e em dois anos ele vai valer 30 a 32 ou seja vc vai perder cerca d 9 mil. Agora se vc compra um usado de 40mil e depois de dois anos vai vender ele por 37, vai perder mais uo menos uns 3 a 4 mil ( lembrando q um carro com 2 anos com km baixa nao vai te dar despesas)
Comprei um A3 TFSI ambient a 2 meses, com Aletas no volante, bixenon, couro, 2016, 31.000km por 80k e da um banho nesses 2 aí. Reconheço que cheguei a olhar o Corolla mas não teve comparação!!!
Próximo debate deve ser o mítico assunto
Automático x Manual!
Muito legal.
Eu particularmente penso que um bom usado é sempre mais vantajoso, pois, tirando o zero km da loja ele já está desvalorizando e você acaba perdendo mais dinheiro já de cara.
Minhas escolhas:UP,,Virtus e Jeep Compas!! Minha decisão pro ultimo carro no caso das usv's foi o relato de um proprietario de uma BMW!!
Comprei um usado C4 Lounge que de longe bate o Civic e Corolla, 1.6 turbo de 24,5 quilos de torque e 174 CV um avião e muito mais completo e relativamente barato um 2015 saiu por 50 mil, e ai que mora o problema vc compra barato e vende mais barato ainda devido a ser Citroen, que não tem nada haver o carro é excelente .
Gerson falou td sobre carro sedan, quem tem está esperando um veículo bom de revenda, menor desvalorização e conforto, consumo, autonomia etc... vou de corola
Comprar carro usado ou novo depende de muitos fatores... Desde a utilização, necessidade, e gosto pessoal...