Pasando Itv a este Seat 850

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @josem.c.p.2980
    @josem.c.p.2980 ปีที่แล้ว +4

    Es verdad que en aquella época era un gran coche y en esta sigue siendo levanta miradas y pasión enhorabuena por vuestro trabajo seguir así que no decaiga

  • @gorkagoimendi3202
    @gorkagoimendi3202 ปีที่แล้ว +2

    Gracias por hacer lo que hacéis son vehículos que hacen sueños y son historia y el que lo prueba les genera esa risa y felicidad involuntaria qué te hace querer no dejar de conducirlos

  • @miguelballberrosado2569
    @miguelballberrosado2569 5 หลายเดือนก่อน

    Mi primer coche, cuando me saqué el carné con 18, fue un SEAT 600D, con "puertas suicidas", de color gris, con la tapicería de polipiel marrón y radio Marconi con antena...

  • @miguelps3536
    @miguelps3536 ปีที่แล้ว +1

    Mi abuelo tenía uno, de chiquillo me encantaba subirme e imaginar que lo conducía, qué recuerdos....

  • @faze_youtube8023
    @faze_youtube8023 2 หลายเดือนก่อน

    son muy divertidos de conducir tengo uno del 70 y es muy real lo de las. Fotos todo el. Mundo lo pide 😊

  • @carlescabezas1600
    @carlescabezas1600 ปีที่แล้ว +1

    Gran trabajo el que haceis en Syncar.

  • @carlosbago7665
    @carlosbago7665 ปีที่แล้ว +2

    La baliza gasolina se le daba unos golpecitos y ya se ponía bien. El 850 especial 4 puertas rugía y cómodo suspensión y frenos buenos delante de disco. Las marchas había q encajarlas bien en dos fases . Centro y al lado. Y al lado centro . Lo debil limpiaparabrisas baliza intermitentes y el embrague había q estar con frecuencia ajustándolo el cable

    • @antoniocornejorosales6326
      @antoniocornejorosales6326 7 หลายเดือนก่อน

      ¿Y eso? ¿Por dónde se golpea la baliza por favor, que mi coche no indica el consumo?

    • @carlosbago7665
      @carlosbago7665 7 หลายเดือนก่อน

      @@antoniocornejorosales6326 dándole golpecitos donde lo indica es decir en cristal donde se ve y sino sube debes cambiar la baliza de medición por otra

  • @joseamorin9
    @joseamorin9 ปีที่แล้ว +2

    Que bueno ver circular una parte de la historia de nuestro pais,
    el patrol queremos ver como va

    • @syncar_automotive
      @syncar_automotive  ปีที่แล้ว +1

      Hola José Antonio, el Patrol le tengo unas ganas...jeje. esta semana tenemos lío pero si encontramos hueco le daremos un buen avance. Un saludo

  • @joseramonlopezerauskin3674
    @joseramonlopezerauskin3674 ปีที่แล้ว

    Precioso!!!!. Gran coche. En casa hubo uno y la pena es que ya no está. Saludos.

  • @EA1TG
    @EA1TG ปีที่แล้ว

    Me ha recordado a mi primer vehículo, era un 850 special con matrícula S-73xxx.

  • @seatsotoca
    @seatsotoca ปีที่แล้ว +1

    Que Alegría me da ver en vuestro canal coche clásicos populares. Fardas más con un Seat 850, seat 600, R5, etc que con un Ferrari. Si lo vendéis o sale a subasta, a espera de videos

  • @RobertoGarcia-zq6dn
    @RobertoGarcia-zq6dn ปีที่แล้ว +2

    Menudos recuerdos un profesor mío tenía uno

  • @davidgutierrez9445
    @davidgutierrez9445 9 หลายเดือนก่อน

    Bravo chavales!!así si,así es la manera…

  • @TheJavilito123
    @TheJavilito123 ปีที่แล้ว

    Mucho ánimo. Gran clásico

  • @pepesolera
    @pepesolera ปีที่แล้ว

    Me encantan los clásicos pero ese modelo nunca me gustó, pero reconozco que tiene su público. Buen video

    • @syncar_automotive
      @syncar_automotive  ปีที่แล้ว

      Hola Jose, este modelo creo que gusta más por los recuerdos que vienen a la cabeza que por lo bonito que es, aunque en esto de los coches, para gustos los colores. Un saludo

    • @pepesolera
      @pepesolera ปีที่แล้ว

      @@syncar_automotive por supuesto. De esta época, y en esta categoría, los que mejor han envejecido, son: el 2 CV, el 850 coupé y el 4L.

  • @JOSELUIS-rf8dl
    @JOSELUIS-rf8dl 5 หลายเดือนก่อน

    Me acuerdo que lo tenia un amigo y le metio barras de plomo en el maletero adelante para tener mas agarre en las curvas 😂, pero viendote sin reposacabezas y sabiendo la resistencia a los golpes da un poco de miedo 🤔

  • @franciscojavierjimenezhort6442
    @franciscojavierjimenezhort6442 ปีที่แล้ว

    Yo aprendí a conducir con un 127 amarillo eres geniales estos coches molones

  • @PedroTiradorLavandera
    @PedroTiradorLavandera ปีที่แล้ว

    Yo tuve dos. Cuanto pedís por este?❤

  • @lavidaellaadiccion2067
    @lavidaellaadiccion2067 ปีที่แล้ว

    Lo guapo es poder montar aire acondicionado

  • @pascualdavid58
    @pascualdavid58 ปีที่แล้ว

    Que opinas de los Volkswagen Polo clásicc 1.3 estoy por pillar uno

  • @joseantonioberriocabeza5481
    @joseantonioberriocabeza5481 ปีที่แล้ว

    Buen video

  • @antonioreyes7723
    @antonioreyes7723 ปีที่แล้ว

    Precioso

  • @danielbarrientos7944
    @danielbarrientos7944 ปีที่แล้ว

    Yo toda la vida me quise hacer con un gs y con un 124

  • @jmpr5570
    @jmpr5570 ปีที่แล้ว

    Tiene el silencioso algo picado

  • @PedroTiradorLavandera
    @PedroTiradorLavandera ปีที่แล้ว

    El primero era L-542.. y el segundo O-203 x-E

  • @danielependola1580
    @danielependola1580 ปีที่แล้ว +1

    Si ma è tenuta male, le modanature sulle fiancate non sono le originali in acciaio inox, mancano le modanature sul sottoporta, anche gli interni non originali è una vettura da restaurare completamente.

  • @pablobustos9697
    @pablobustos9697 ปีที่แล้ว

    bonito seat 850, de que año es?

  • @victorlegrand3208
    @victorlegrand3208 ปีที่แล้ว

    A ver, en los años 60 y 70 también había guerras, un riesgo mucho mayor de guerra nuclear, una crisis del petroleo, etc. No idealicemos el pasado de más por muchas cosas rescatables que tenga.

    • @syncar_automotive
      @syncar_automotive  ปีที่แล้ว +2

      Estoy en parte de acuerdo pero la España de hoy amigo, está hecha un desastre. El mes de Marzo se cerraron en España 2.800 empresas. Por dar un ejemplo. Alguien tiene que dar la vuelta a todo esto como cuando das la vuelta a un calcentin. Un saludo

    • @victorlegrand3208
      @victorlegrand3208 ปีที่แล้ว

      @@syncar_automotive La crisis del petroleo en los 70 hizo auténticos estragos e impulsó una inflación brutal. A eso sumale la reconversión de los 80, privatizaciones, la crisis post-92, la burbuja de la vivienda, etc. Por no hablar de los servicios públicos que podía haber hace 50 o 60 años. Lo dicho, no idealicemos el pasado. Es cierto que la España del desarrollismo contrastó notablemente con la posguerra, pero también asentó muchos desequilibrios que hoy todavía padecemos (salarios bajos, dependencia excesiva del turismo, desequilibrios campo - ciudad, redes de transporte público ineficientes, etc.)

    • @javierivanmorenofernandez4151
      @javierivanmorenofernandez4151 ปีที่แล้ว +1

      Joder sera que el petroleo ultimamente no habra estado caro(aunque ahora a bajado un poco) y lo de la inflacion pues lo mismo hay muchos paises que en esta decada se estan comiendo inflaciones muy ricas como por ejemplo aqui en españa

    • @juanmateogarcia5727
      @juanmateogarcia5727 5 หลายเดือนก่อน

      Con la peseta había más poder adquisitivo en general y la vivienda (algo fundamental para las familias) era bastante más asequible porque todavía no se había empezado a especular con ella de forma brutal, que fue lo que ocurrió a partir de los 90 - 2000. A partir de la entrada en la Comunidad Europea y la posterior implantación del euro, la economía española se resintió mucho, depués vino la crisis del ladrillo.y ahora tenemos esta situación extraña e inflacionista a nivel europeo, por no hablar de guerras, de pandemias, de la sospechosa Agenda 2030 y más cosas.

  • @valeryOT
    @valeryOT 10 หลายเดือนก่อน

    Esa tapicería son fundas de asiento, no son las que ves... Serán rojo el skai al ser blanco. Parece un puticlub 🤣. Piensas muy coherente... Razón tienes. Del culopollo si se llama la atención, lo se 😄

  • @emanuelesanteramo9862
    @emanuelesanteramo9862 ปีที่แล้ว

    Versione special

  • @emanuelesanteramo9862
    @emanuelesanteramo9862 ปีที่แล้ว

    Fatta dal 68 al 71 berlina special