Ich habe die Inspektion meines e up! bei einer mir seit vielen Jahren bekannten Werkstatt bekannten kleinen Werkstatt durchgeführt, die sehr fundiert auch meinen Tiguan und Audi A6 bestens gewartet hat. Man war bereit und sieht sich in der Lage, auch meinen e up zu warten. Ich bezahlte nur 200 Euro. Alle vorgesehenen Arbeiten bei 20 000 km Wartung wurden gemacht. Jetzt nach 3 Jahren steht auch die TÜF Abnahme an, die auch von der Werkstatt übernommen wird. Ich bin mehr als zufrieden.
Die Werkstatt hätte dich zumindest informieren können das das mit der Temperatureinstellung kein Fehler ist sondern genau so vom Hersteller programmiert wurde. „It's not a bug, it's a feature“ 😉. Macht auch Sinn, die Temperatur immer auf einen Mittelwert zurück zu stellen. Denn viele stellen die Heizung im Winter wärmer oder die Klimaanlage im Sommer kälter ein. Aber man kann dieses "Feature" mit OBDeleven deaktivieren, dann merkt er sich die zuletzt eigestellte Temperatur. Es sei denn das man die Temperatur auf "LO" oder "HI" gestellt hatte, dann springt er auch auf 22 Grad zurück.
ich habe noch nie eine inspektion machen lassen,ich weiss selber was nach zu schauen ist und merke wenn was nicht in ordnung ist u den akku braucht man in den ersten neun jahren nicht nachschauen,denn nach zehn jahren haben die meisten noch 99%
Bremsflüssigkeitwechsel ist so ab Werk gefordert. Sinn macht das nicht. Wohl ein kleiner Bonus für die Werkstätten damit sie den Einnahmenverlust für die wenige Arbeit auszugleichen.
Wir haben 3 e-up/mii in der Familie. Das mit der Temperatur von 22°C ist kein Fehler, das ist so in der Software vorgesehen. Ich habe letzte Woche für die gleichen Inspektionarbeiten 270 € bezahlt. Für meinen Audi Verbrenner zahle ich viel mehr.
Hallo, wenn sie beim Service sparen wollen, dann machen sie es doch so wie ich. Ich rufe verschiedene Volkswagen Händler an. Frag nach der Inspektion kostenvoranschlag übers Telefon. Ruf den nächsten Händler an. Da gibt's manchmal preisunterschiede von 100 € und mehr . Der am günstigsten ist. Da fahre ich hin. Bei der zweiten Service habe ich ca. 200 € bezahlt. Der teuerste wollte 350 €
Ich habe die Inspektion meines e up! bei einer mir seit vielen Jahren bekannten Werkstatt bekannten kleinen Werkstatt durchgeführt, die sehr fundiert auch meinen Tiguan und Audi A6 bestens gewartet hat. Man war bereit und sieht sich in der Lage, auch meinen e up zu warten. Ich bezahlte nur 200 Euro. Alle vorgesehenen Arbeiten bei 20 000 km Wartung wurden gemacht. Jetzt nach 3 Jahren steht auch die TÜF Abnahme an, die auch von der Werkstatt übernommen wird.
Ich bin mehr als zufrieden.
Die Werkstatt hätte dich zumindest informieren können das das mit der Temperatureinstellung kein Fehler ist sondern genau so vom Hersteller programmiert wurde. „It's not a bug, it's a feature“ 😉. Macht auch Sinn, die Temperatur immer auf einen Mittelwert zurück zu stellen. Denn viele stellen die Heizung im Winter wärmer oder die Klimaanlage im Sommer kälter ein.
Aber man kann dieses "Feature" mit OBDeleven deaktivieren, dann merkt er sich die zuletzt eigestellte Temperatur. Es sei denn das man die Temperatur auf "LO" oder "HI" gestellt hatte, dann springt er auch auf 22 Grad zurück.
ich habe noch nie eine inspektion machen lassen,ich weiss selber was nach zu schauen ist und merke wenn was nicht in ordnung ist u den akku braucht man in den ersten neun jahren nicht nachschauen,denn nach zehn jahren haben die meisten noch 99%
Bremsflüssigkeitwechsel ist so ab Werk gefordert.
Sinn macht das nicht.
Wohl ein kleiner Bonus für die Werkstätten damit sie den Einnahmenverlust für die wenige Arbeit auszugleichen.
die Voreinstellung auf 22 Grad ist natürlich kein Fehler sondern einfach die Werkseinstellung, keine Ahnung wie man sich über so etwas aufregen kann.
Wir haben 3 e-up/mii in der Familie. Das mit der Temperatur von 22°C ist kein Fehler, das ist so in der Software vorgesehen. Ich habe letzte Woche für die gleichen Inspektionarbeiten 270 € bezahlt. Für meinen Audi Verbrenner zahle ich viel mehr.
Genau das ist kein Fehler sondern ab Werk so gewollt.
Mit einen OBD2 Dongle kann man das ändern
Einfach in die freie Werkstatt gehen und sich mal über Garantieregelungen in Deutschland informieren
Ich habe auch 320 € gezahlt, eine Frechheit bei einem E-Auto.
Hallo, wenn sie beim Service sparen wollen, dann machen sie es doch so wie ich. Ich rufe verschiedene Volkswagen Händler an. Frag nach der Inspektion kostenvoranschlag übers Telefon. Ruf den nächsten Händler an. Da gibt's manchmal preisunterschiede von 100 € und mehr . Der am günstigsten ist. Da fahre ich hin. Bei der zweiten Service habe ich ca. 200 € bezahlt. Der teuerste wollte 350 €