MINIに乗っていて【ガチで良いなと思った所】前編 F56JCW ミニクーパー３ドア JohnCooperWorks ２０８
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- ミニは故障が多いとか、手がかかるとか、ネガティブな事を挙げればキリが無いですが、ガチでイイ所も沢山あります！
00:00 オープニング
00:53 MINIのガチでイイ所、その１
03:29 MINIのガチでイイ所、その２
04:53 MINIのガチでイイ所、その３
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#ミニクーパー #MINI #外車 - ยานยนต์และพาหนะ
初めまして、家内がもう10年以上前からR50？のMINI ONEを中古で買って乗っていましたが、私はMINIにあまり興味があるほうではないのですが、購入時から私から見て、シートのホールド性が悪いと思いレカロに変えたり、ハロゲンライトが暗いと思ったのでHIDに変えたり、純正のホイルがダサいと思い17インチに変更したりして乗っていましたが、この前からあちらこちらが壊れ、ルーフも垂れ下がりもう駄目だと思い、ここからが本題なのですが、2022年式のF56クーパーSの中古に乗り換えました、家内の身長が155ｃｍぐらい私の身長が170ｃｍなのですが、シートベルトアンカーの位置が調整できないのでシートベルトが首にかかる。ヘッドアップディスプレイが私の身長でも表示位置が低くて見ずらい。とかそういう悩みはFUKUさんにはないのでしょうか？
家内は根っからのMINIファンだから気にしてないようで、ヘッドアップディスプレイは出無い様に変更し乗っていますけど、そういう悩みはないのでしょうか、機会があれば教えてください。
今のシートは本革製なので、私は乗ってないので、これ以上何も触ることはないと思います。
ついでに、もう一つ、自動防眩ルームミラーは良いのですが、サイドミラーの右側だけ自動防眩。
左側はまぶしくないの？とか色々ありますね。どうせなら両方防眩にしてくれたらいいのにと思ってしまいます。 新型が出ますので改善されているのでしょうかね。
貴之
コメントいただきありがとうございます。
確かに、自動防眩ミラーは、両方にして欲しいですよね💦
ミニの価格帯からすると、ちょっと難しいかもですが、次期モデルに期待ですね！
今後ともよろしくお願いいたします。
デザイン、走り共に外車らしく、飽きないです😊
まーくんまーくん
コメントいただきありがとうございます！
正にその通りですね！「外車らしさ」がとても色濃く、飽きませんよね！
今後ともよろしくお願いいたします！
MINIは内外装問わずMINIらしさを随所に感じます😊
MINIに乗り出してオフ会やら遠距離ツーリング等忙しいです😂
造りはMINI from BMW高速道路の巡航走行がまぁ快適です😍❗
鹿喰弘輔
コメントいただきありがとうございます！
MINIは非常に「らしさ」のある車ですよね！移動手段としてだけではなく、オフ会、ツーリングと、エンタメの幅が広がるのも、MINIの魅力ですよね！
今後ともよろしくお願いいたします。
やはり見た目からして、これがMINIだ！という主張がいい。しかもセンスがいい。ギラギラギトギトした主張とは違う、ヤンチャだけど落ち着きを感じさせる佇まいは欧州車ならでは。
しかも走りがいい。実用性とはまた違う方向の魅力のある楽しい車がMINIですね🤗
Katsu
いつもコメントいただきありがとうございます！
ですよね～！一目でMINIとわかる！誰にでもわかる！オシャレ、可愛い！カッコイイ！一部の日本車がこのデザインをオマージュする理由も頷けます。
そして何よりも走りが良い！この辺りは、後編でお話しようと思っていますので、お楽しみに！
今後ともよろしくお願いいたします！
ミニは中身こそBMWとほとんど同じなんですけど、ミニとBMWの乗り比べれば相当に違うのがよくわかるようにチューニングされています。また、デザインにかなりお金かけているのはよく分かります。
あと、シートはかなり良いですね。長距離走ってもそれほどストレス感じませんし、なかなかへたりませんね。これは、中身にもお金かかっている証左ですね。乗る人間に1番近いところをケチってどうするんだ？と言いたいですね。コストはかかりますが、ミニを選んで後悔はないと思ってます。
いぬねこ改
コメントいただきありがとうございます！
乗員の体に触れる部分は、ケチらず、お金をかけても良い所ですよね！日本車は、そういう数字に現れない部分には、お金をかけてないので、シートが欧州車に比べてどうしても残念な感じですよね。
今後ともよろしくお願いいたします！
シートは確かに座り心地がいいですね。サスペンションの固さをしっかりと受け止めてくれて乗り心地が悪くならないような工夫がしてあるように感じましたね。それにやっぱりエンジンがいい❗️粘り強いトルクと走りが気持ちいいですね～。
大橋朋直
コメントいただきありがとうございます！
欧州車のシートは、どれも良いものばかりですが、MINIのシートはその中でも良いと感じられますよね！
そしてなにより、エンジンですよね！コレがハイブリッドやEVになってしまうと・・・
EVが、「速い」とか「パワーがある」のは分かりますが、内燃機関を積んだ車の魅力と言うのはそれだけでは無いですしね！
今後ともよろしくお願いいたします！
ダイエットして体脂肪が13%台になったら、イマイチな椅子だとお尻が痛くなるようになってしまって…
現在の愛車である国産車のシートも長時間ドライブだとお尻が痛くなるので、次の愛車になるMINIのシートに期待しています。
ろくや
コメントいただきありがとうございます！
ミニのシート、是非ご期待ください！
今後ともよろしくお願いいたします！
MINIはデザインだけじゃないしっかり作り込まれた車体、内装にも魅力を感じます。FUKUさんのおっしゃる通りシートのホールド感はコスト掛けてるなと感心します。
以前乗っていた国産車は2年ほどでシート合皮部分が割れディーラーで無償修理をしてもらいましたがそれもまた2年程で破れてしまいました。最近の国産車はコストダウン激し過ぎるのでは？と心配する程でした。機械や電子制御等の丈夫さ繊細さは国産車の方が性能良い様に思いますが、直接目で見える或いは体に触れる部分のコストの掛け方は国産車の弱いところでは無いでしょうか。
だーいし
いつもコメントいただきありがとうございます！
ホント、おっしゃる通りですね。一部の日本車のシートは、「どうしてコレでOKが出たんだ？」と思う位、酷い事があります。評論家は全然、そういう所には触れません・・・
国産車は、燃費など、数字に表れるところだけ競争して、それ以外はサッパリと感じます。
一方、ルノーと共通の日産ノートは、非常に出来映えのよい車に仕上がっているので、ここでも、欧州車の魅力を感じる事ができたりも・・・
今後ともよろしくお願いいたします。