А не проще систему для полной прокачки запилить? Мною была добыта в сервисном центре, (БУ) гидро линия от неизвестной модели авто наружным диаметром 5мм + какая то на ней была изоляция как на проводах (длинная ~1м трубка с 2мям гайками на концах), (абсолютно бесплатно) у них там ентого ненужного материала как грязи. Ну в принципе линия была тоже в грязи :-) . Домой привёз отмыл. Далее отпилил прямых 2 кусочка трубки по 40мм один из концов трубки развальцевал дюбель гвоздём (сделал на конце небольшое утолщение ~3мм) после этого 2й конец немного обрезал от наклёпа и аккуратно нарезал резьбу М5 (у меня - Avid Elixir 5) длинной 10мм. Шприцы из местной аптеки 20ти кубовые подготавливал - феном для пайки разогревал кончик штуцера (куда одевается игла) и немного приплюснул через тот же строительный дюбель с шайбой, получилась некое утолщение на самом конце (от соскакивания со штуцера шланга). Шланг пробовал и от капельницы, но больше понравилось как работает шланг купленный в зоомагазине для аэрации аквариума, он более толстостенный и не сжимается при отрицательном давлении в системе ( для выгона из тормозной системы воздуха) шланга отрезал 2 куска по 90мм надел на шприц с утолщеным на конце штуцером сделал бандаж - из проволоки (проволоку взял из куска витой пары для интернет покрытая медью(не принципиально)) ;-) потом другой конец одел на развальцованный конец трубки и так же сделал бандаж проволокой до места утолщения, получилась довольно хорошо герметичная система для прокачки тормозов. на трубку накрутил гаечки и намотал ленты фум. Ну и в итоге на выходе получил очень хорошо прокачанные тормоза. Трубку из зоомагазина ДОТ4 не разведает. Бюджет получился рублей 60, 2 шприца помоему ~5 руб =10руб, капельница 20р которая не понравилась и была заменена трубкой из зоомагазина 20р. и канцелярские зажимы 2 шт по 5 руб. Время бесценно :-)
ну тут шага два всего: подключаемся к системе и вытягиваем поршень, воздух выходит, обратно надавливаем и вместо воздуха вгоняем тормозуху. у меня получилось!
Посмотрите видео перед этим,как прокачать avid elixir 1. Там без клея и без фена,Валёк Мельников по-моему очень доходчиво объясняет,как прокачать при помощи 2-х шприцов онли.А после клея не останется грязь в виде засохших кусков клея,которая попадёт в систему? Где взять фен,если его нет,как верно заметил товарищ? Пойти купить? :-) Может проще уж тогда нормальную систему для прокачки сразу взять не поскупиться? :-) Когда нажимаешь на ручку,тормозуха идёт в гидролинию,а не в отверстие для прокачки,поршень перекрывает это отверстие,так что логично,что не выдавливает шприц.И ещё,где взять данный переходник,о котором речь? :-) Он вместе с капельницей продаётся?
Круговая система собирается и пузырёк.Не чего давить не надо кроме ручки тормозов.И работаш ручкой до тех пор пока пузыри не перестанут ити в пузырёк. Я также тормоза прокачваю в авто.А батя у меня по старинке мучился..
у каждого нормального пацана должен быть дома паяльник, а термоклей это расходник, если купишь одну палку и будешь только тормоза ей прокачивать, то на всю жизнь хватит
Китайского проезводства тормоза набирают воздух..Как не крути не верти не исправить это.У знакомого 3 года велик всё нормально было.Потом патёк задний тормоз.Поменял Купил дёшево.2 месяца прокатался воздух натровило.Прокачвал на неделю хватила.Патом купил дорожи систему.Всё нормально пока.Всего месяц прокатался всего зима.
А не проще систему для полной прокачки запилить?
Мною была добыта в сервисном центре, (БУ) гидро линия от неизвестной модели авто наружным диаметром 5мм + какая то на ней была изоляция как на проводах (длинная ~1м трубка с 2мям гайками на концах), (абсолютно бесплатно) у них там ентого ненужного материала как грязи. Ну в принципе линия была тоже в грязи :-) . Домой привёз отмыл. Далее отпилил прямых 2 кусочка трубки по 40мм один из концов трубки развальцевал дюбель гвоздём (сделал на конце небольшое утолщение ~3мм) после этого 2й конец немного обрезал от наклёпа и аккуратно нарезал резьбу М5 (у меня - Avid Elixir 5) длинной 10мм. Шприцы из местной аптеки 20ти кубовые подготавливал - феном для пайки разогревал кончик штуцера (куда одевается игла) и немного приплюснул через тот же строительный дюбель с шайбой, получилась некое утолщение на самом конце (от соскакивания со штуцера шланга). Шланг пробовал и от капельницы, но больше понравилось как работает шланг купленный в зоомагазине для аэрации аквариума, он более толстостенный и не сжимается при отрицательном давлении в системе ( для выгона из тормозной системы воздуха) шланга отрезал 2 куска по 90мм надел на шприц с утолщеным на конце штуцером сделал бандаж - из проволоки (проволоку взял из куска витой пары для интернет покрытая медью(не принципиально)) ;-) потом другой конец одел на развальцованный конец трубки и так же сделал бандаж проволокой до места утолщения, получилась довольно хорошо герметичная система для прокачки тормозов. на трубку накрутил гаечки и намотал ленты фум. Ну и в итоге на выходе получил очень хорошо прокачанные тормоза. Трубку из зоомагазина ДОТ4 не разведает. Бюджет получился рублей 60, 2 шприца помоему ~5 руб =10руб, капельница 20р которая не понравилась и была заменена трубкой из зоомагазина 20р. и канцелярские зажимы 2 шт по 5 руб. Время бесценно :-)
ну тут шага два всего: подключаемся к системе и вытягиваем поршень, воздух выходит, обратно надавливаем и вместо воздуха вгоняем тормозуху. у меня получилось!
💯💯💯
что делать, если не идёт жидкость, даже при сильном нажатии?
😎🖐👍👍👍
Лучше скажите как правильно стравить лишнюю жидкость,зажимает ротор!?😢
Если зажимает ротор,возможно клинят поршня,надо перебирать калипер.
Фига, то я думаю, голос знакомый, а потом посмотрел автора видео))
Посмотрите видео перед этим,как прокачать avid elixir 1. Там без клея и без фена,Валёк Мельников по-моему очень доходчиво объясняет,как прокачать при помощи 2-х шприцов онли.А после клея не останется грязь в виде засохших кусков клея,которая попадёт в систему? Где взять фен,если его нет,как верно заметил товарищ? Пойти купить? :-) Может проще уж тогда нормальную систему для прокачки сразу взять не поскупиться? :-) Когда нажимаешь на ручку,тормозуха идёт в гидролинию,а не в отверстие для прокачки,поршень перекрывает это отверстие,так что логично,что не выдавливает шприц.И ещё,где взять данный переходник,о котором речь? :-) Он вместе с капельницей продаётся?
Сверху вниз никто тормоза не прокачивает!!! Воздух всё равно будет оставаться в системе пока не про давишь снизу вверх.
До сих пор нормально работают, это я знаю, снизу шлицы сорваны
🆙️🆙️🆙️
Круговая система собирается и пузырёк.Не чего давить не надо кроме ручки тормозов.И работаш ручкой до тех пор пока пузыри не перестанут ити в пузырёк.
Я также тормоза прокачваю в авто.А батя у меня по старинке мучился..
Почему одноразовая ? После прокачки хорошенько протереть тряпочкой и все можно еще использовать....
Илья, подскажите как прокачать Avid db1. Попробовал заливать Dot ,но ручки как ватные.
Может что то не так делаю
@@Pavel-rp4fy dot4 и видимо воздух в системе или колодкам хана
@@Pavel-rp4fy пооверьте гидролинию на течь
О, у меня тоже из серии db, только у меня db3 вот собираюсь прокачивать с помощью шприца из комплекта прокачки, у вас получилось?
@@legocoolworkshop9221 да, получилось
На алейи продаются трубочки металические с резьбой.
чем можно заменить термоклей ?
Сергей Сергеевич фум лентой можно попробовать
где берется белая штучка
Дмитрий Кардашев это соединитель в капельнице ,использовал как штуцер
спасибо
В таком случае просто переворачивают велосипед Вверх тормашками
Не додумался
Добавь в сумму этого колхоза термоклей и паяльник.
у каждого нормального пацана должен быть дома паяльник, а термоклей это расходник, если купишь одну палку и будешь только тормоза ей прокачивать, то на всю жизнь хватит
Китайского проезводства тормоза набирают воздух..Как не крути не верти не исправить это.У знакомого 3 года велик всё нормально было.Потом патёк задний тормоз.Поменял
Купил дёшево.2 месяца прокатался воздух натровило.Прокачвал на неделю хватила.Патом купил дорожи систему.Всё нормально пока.Всего месяц прокатался всего зима.