при разборке, статорная обмотка должна оставаться на задней половинке генератора, тогда не придется заглядывать как в задницу и не придется гнуть концы обмоток
А есть безсчёточный генератор. Вот его вскрыть проблематично. Чтобы вскрыть. Пришлось полукруглую часть где крепёжные болты подрезать болгаркой под 90°угол. И снять большим 2х лапным съёмником.
Задняя крышка снимается вместе со статором.Потом выводы статора отсоеденить от моста,В таком варианте разборки как у Вас шансы собрать исправный - мнимальные. Для зрителей совет если у вас нет гаечных головок, хорошей отвертки, молотка, тисков ,необходимых знаний не стоит даже разбирать генератор .После не правильной разборки не соберет и мастер.Ремон будет не целесообразным.
нужно располовинивать по другому.шкив с передней крышкой и ротором в одну сторону,а обмотку с задней крышкой и выпрямителем в другую.и тогда дальнейшая разборка будет намного удобнее.
У меня умная мысль есть. С тобой поделюсь: если на полюса приклеить малюсенькие неодимчики то будет самогенерация. Это бывает необходимо когда всякие кулибины проводок возбуждения не правильно включают и он не отключаеться от замка. Видел такое неоднократно.
Там написано КЗАТЭ, это завод КАТЭК. Судя по тому как у тебя легко снялась задняя крышка, это означает, что посадочное место подшипника просажено. Это к сожалению больное место этих генераторов.
Друзья очень интересное видео, молодцы. Я вот купил новый КАМАЗовский генератор для ветряка и никак не пойму как его подключить к будущему 190 амперному акуммулятору. Вернее, не пойму где подключить обмотку возбуждения генератора или не требует отдельного провода, просто подключаю провод идущий от акб к "+" и "-" ? За ранее спасибо Виталий, Республика Молдова.
простите не заметил ваше сообщение =) посмотрите по плакатам генератор камаз там все росто и понятно по идее возбуждение у него идет там же где и выход на акб
Это же скока лет я отработал на камазах и ни одна су... не сказала мне что есть зима лето. А вообще то не оченьто и надо, мои аккумы не выкипали и не разряжались (за исключением редких быстроустроняемых случаев) Раз уж ты такой умный, в проводках разбираешся, подскажи как ? Смотрим; th-cam.com/video/4uKhMngu7rQ/w-d-xo.html&google_comment_id=z13dyl0ppofci52sm22ehrk5byy4xrofs Чел говорит что для заряда надо 16В. Ну и где их брать в авто? Смотрим еще; th-cam.com/video/mVVh5Oe88PE/w-d-xo.html Тут чел говорит что зимой не зарядиться и что? Каждый вечер домой носить?
надо было генератор за статор держать а по крышке с якорем выбивать. Тогда статор и задняя крышка останется в руках. Если делать как этот парень, то можно выводы статора оторвать
40 лет проработал автоэлектриком.досмотрел до 13 минуты.дальше не могу.
Молодец, нужно не бояться, а брать и делать. Только нужно быть внимательным.
при разборке, статорная обмотка должна оставаться на задней половинке генератора, тогда не придется заглядывать как в задницу и не придется гнуть концы обмоток
А есть безсчёточный генератор. Вот его вскрыть проблематично.
Чтобы вскрыть. Пришлось полукруглую часть где крепёжные болты подрезать болгаркой под 90°угол. И снять большим 2х лапным съёмником.
Матур Малай
прикольно смотреть как дилетант разбирает,пипец,,,ГЕНЕРАТОР ТАК НЕ РАЗБИРАЕТСЯ!!
судя по разборке автор сам первый раз разбирает, а вот за 3 часть про проверку реле ПЛЮС!
Маладес братан
Спасибо Вам! Выкладывайте больше видео, они очень полезные!
спасибо за приятные слова ! буду стараться!
Очень помог спасибо
Задняя крышка снимается вместе со статором.Потом выводы статора отсоеденить от моста,В таком варианте разборки как у Вас шансы собрать исправный - мнимальные. Для зрителей совет если у вас нет гаечных головок, хорошей отвертки, молотка, тисков ,необходимых знаний не стоит даже разбирать генератор .После не правильной разборки не соберет и мастер.Ремон будет не целесообразным.
Верное замечание.
+ТАК-ТАК ТАК И это правда .....
Всё верно,в этом есть нюанс.
Привет зима летом канкретно абисните, спасибо.
нужно располовинивать по другому.шкив с передней крышкой и ротором в одну сторону,а обмотку с задней крышкой и выпрямителем в другую.и тогда дальнейшая разборка будет намного удобнее.
У меня умная мысль есть. С тобой поделюсь: если на полюса приклеить малюсенькие неодимчики то будет самогенерация. Это бывает необходимо когда всякие кулибины проводок возбуждения не правильно включают и он не отключаеться от замка. Видел такое неоднократно.
Спасибо братан
Надо снимать статор с выпрямителем половинить
Запомни болты это под ключ,а отверткой это винты....
Там написано КЗАТЭ, это завод КАТЭК.
Судя по тому как у тебя легко снялась задняя крышка, это означает, что посадочное место подшипника просажено. Это к сожалению больное место этих генераторов.
Подскажи дружище куда идет клемма (папа) на генераторе?
Андрей Егоров если Вы имеете виду на диодном мосте то на нее подключается тахометр (указатель оборотов двигателя) ,генератор работает и без нее!
Друзья очень интересное видео, молодцы. Я вот купил новый КАМАЗовский генератор для ветряка и никак не пойму как его подключить к будущему 190 амперному акуммулятору. Вернее, не пойму где подключить обмотку возбуждения генератора или не требует отдельного провода, просто подключаю провод идущий от акб к "+" и "-" ? За ранее спасибо Виталий, Республика Молдова.
простите не заметил ваше сообщение =) посмотрите по плакатам генератор камаз там все росто и понятно по идее возбуждение у него идет там же где и выход на акб
так не разбирают генераторы
Наверно первый раз разберает
Нет
Диодный мост
Для чего резистор и как подключается? В остальных частях не раскрыт вопрос
зима лето
@@UB4PMC как подключить? Впрочем уже разобрался
Это же скока лет я отработал на камазах и ни одна су... не сказала мне что есть зима лето. А вообще то не оченьто и надо, мои аккумы не выкипали и не разряжались (за исключением редких быстроустроняемых случаев)
Раз уж ты такой умный, в проводках разбираешся, подскажи как ? Смотрим; th-cam.com/video/4uKhMngu7rQ/w-d-xo.html&google_comment_id=z13dyl0ppofci52sm22ehrk5byy4xrofs
Чел говорит что для заряда надо 16В. Ну и где их брать в авто?
Смотрим еще; th-cam.com/video/mVVh5Oe88PE/w-d-xo.html Тут чел говорит что зимой не зарядиться и что? Каждый вечер домой носить?
без обид но разборка не правильная
Не правильно вытащил обмотку нужно с другой стороны кавырнуть и обмотка останится на крышке с диодным мостом
надо было генератор за статор держать а по крышке с якорем выбивать. Тогда статор и задняя крышка останется в руках. Если делать как этот парень, то можно выводы статора оторвать