Ahoj, před 3 měsíci jsem si ve 20 koupil svoje první auto…Polo, ale v benzinu 1.4 16v. Náhodou Ja jsem s dynamikou spokojený, předjet předjede a když to člověk umí tak se i k 5l/100 dostane… Ale hlavně bych dával bacha při výběru ojetiny na stav podvozku, už mi totiž stačilo prdnout rameno nápravy a není to sranda potom řešit, ale když člověk najde hezký kousek tak muže mít člověk fajn auto, které je stejně obratné jako jednickova Fabie ale s mnohem hezcim a kvalitnějším interierem, za mě dobrá volba!!
Rodiče to mají jako druhé auto, občas mi to půjčí když potřebuji a je to takový traktor :D ale co se týče spotřeby tak ta je luxusní a i to pěkně jede :)
Skvělá recenze! Mám Fabii II, taky 1.4 TDI 51 kW, dokonce v chipu. Je to moje první auto, už ho mám přes 2 roky a nemůžu si ho vynachválit. Když si chci užít pořádnou sportovní jízdu, tak stačí přesáhnout 2 tisíce otáček a turbo začne auto tahat rychlostí světla, traktorový zvuk motoru přidává na adrenalinu. Pokud na to šlapu přespříliš, bohužel dosáhnu vysoké spotřeby, něco kolem 5.6 litrů. Na dálnici se z toho stává také perfektní povoz, předjede to jakoukoliv Teslu v pravém pruhu a občas se mi zdá, že to dokonce generuje naftu navíc. V Německu to dokáže jet i 165 km/h, akorát tomu chybí 6ka na řadicí páce, takže po chvíli vás z toho hluku začne bolet hlava. To lze vyřešit puštěním hudby nahlas. Pokud to nějak nepřeháním, dá se jet i za 4 litry na sto, takže v tu chvíli na plnou nádrž ujedu i 1100 km a pokud nejezdím daleko, tak můžu tankovat jednou za 3 měsíce. Teď se koukám po následníkovy typu Giulietta, Focus mk3, Scirocco. Ale nechce se mi opouštět tak spolehlivé auto, nejspíš s ním budu jezdit navěky.
Po tomto videu půjdou tyto Pola na dračku a všichni mladí studenti se budou pokoušet s tím letět bokem :D. Jako vždy skvělý test, já jsem také přemýšlel nad Polem, ale nad tou verzí před modernizací, protože se pohybují v průměru za trochu míň peněz. Nakonec mám Golfa 4 1.9 a jsem s ním velmi spokojený :D.
Diky za vzpomínku na auto mého mládí... které bylo sice úplně jiné, Peugeot 106, 1.0 benzín, celých 50 koní (fakt 37 kW), ale přesto to bylo nejrychlejší auto. V každý zatáčce pískala všechna 4 kola... kolečka, 155/nevímR13. Tyhle študácký hotheče 😅. Díky!
Nehudruj. Taky tu můžou bejt jenom auta za dva míče, když se ti tohle nelíbí 🫶🏼 A hodnotu maj auta přesně takovou, kolik jsou za ně lidi ochotní zaplatit. Pokud to bazar prodá, jeho věc. Ne?
@@muldix Já jsem rád, že tu jsou i levná auta, ale když mám v 18cti 70k na auto, tak rozhodně nechci polo 😁 a koupit to za 70k, abych s tím jezdil pro rohlíky, to mi taky přijde hloupost, ale evidentně to někdo kupuje no 😁
@@muldix kto je ochotný zaplatiť takú sumu za niečo takéto sa určite po kúpe doma ešte zbičuje a polieva horúcim voskom.Pretoze musí trpieť formou ťažkého sadomasochizmu.V roku 2020 som ako tretie auto do rodiny kúpil za 2800€ 2012 rok vyroby Citroen C5 X7 2.0hdi 120kw exclusive výbava s masaznymi sedačkami,navigáciou ...hydroactive3 podvozok zehlí nerovnosti na ceste neskutočným spôsobom.Ano je to veľká krava na tretie auto,ale za tie prachy to nešlo nekúpiť.a pri tom náklady na servis boli tyčky stabilizátora a brzdy...cca 500€ za 4 roky....samozrejme výmena oleja a filtrov každý rok.... keď na tom sem tam idem ,alebo žena tak si povieme,že za tie prachy je to sakra pohodlná kára.
jakožto 18ti letý student jsem si pořídil VW polo 9N3 1.9tdi 74kw. Pořídil jsem ho jako lehce zmuchlané po střetu s kamionem. :D (blatníky a slepený nárazník, nic co by bránilo v jízdě) Za 3 roky vlastnictví a ujetých 80 000km jsem do auta investoval cirka 20 000kč... turbo (předchozí majitelka s lehkou nohou), rozvody, prasklý zadní tlumič, stržený závit filtru oleje, a prošoupaná svěšená hadička chladící kapaliny saharou. Celkově mě tedy vyšlo i s pořizovací cenou na 55 000kč když nepočítám olej a filtry. Jakožto první studenské auto geníální. na rovince nudné a nepohodlné, ale v zatáčkách je t odrak. Ještě dnes mě vozí do Švýcarska (700km) a zpět min 3x do měsíce bez kompliokací...
:-D Kámo... tohle je super video :) sice je mi stejně, jako tobě, ale zavpomínat si u tohoto videa na své první auto (jiné - tehdy "pohřebák pro liliputy" Peugeot 306 combi) bylo s velkým úsměvem na rtech. Díky za tvorbu, Martine :) PS: jízda bokem v něčdm takový...to je prostě pecka :-D úplně vidím toho mlaďocha v 18ti :-D
Můžu dostat kontakt na tvého dealera? 😂 Je to otřesný motor, vibruje to jak blázen, musíš to točit aby to jelo, spotřeba pod 5, to ano. Ale fabie s 1.9tdi jede lépe a žere skoro stejně. Mám to kvůli N1, je to pojízdný hnojník a jet a tom delší cestu než 25km je utrpení. Kolem komína dobrý, nemusím to ani zamykat a telefon mě stal 2x tolik co tohle auto. Ale super to teda rozhodně není 😂
Ahoj Muldix, perfektný test, takéto jazdenky ma bavia a osobne by som to trojvalcové TDI bral oproti trojvalcovému benzínu bez rozmyslu, pretože som 5 rokov jazdil na "haťapke", ktorá tu u nás v horách nevládala nič a každú zimu žrala viac, ako kamarátove Audi A4 s 2,5 TDI. J
Martine, mám rád tvoje videa, ale dneska s tebou poprvé nebudu souhlasit. Stará auta mám rád, sám mám jako druhé auto Fiestu Mk5 a je to perfektní auto za pár korun. Ale cokoliv s 1.4 TDI je prostě pekáč. Myslel jsem si, že se VW poučil a trochu to vylepšil, ale i ta poslední 1.4 TDI 77 kW je prostě pořád stejná tragédie.
Nesuhlasim 1.9 sdi je to preve.Pred rokom som ho dal zosrotovat malo cez 1000000 km a malo 20 rokov verzia 6n2 bol som 3ty majitel.Bolo pomale ale jazdilo aj na fritol ked nebola nafta.
Přidám zajímavý fakt a to ten, že i ten litr v plynu funguje a jezdí za ještě měnší peníze než 1.4 tdi.. A je dost zábavné, jen sedačky v 6n vůbec nepodporují záda a jsou nepohodlné.. zato boky drží obstojně
tiez mam na dayli VW Polo 2011 benzin 1.4 a spokojnost jasne pytalo si nejake tie vynemy ale tak co cakat od firemneho auta kde si to auto firmy prepoziciavali takze asi kazdy chape ako sa k tomu autu spravali. Kazdopadne 8 mája to boli 4 roky co so auto kupoval a najazdil som na nom za tie styri roky 76 000 km chcel som dat 100 000 ale nevydalo :D Za mna skvelé auto na dayli dostatocne velke zadne sedacky nepocitam tam extremne vela miesta neni ale dá sa to kufor je dostatocne velky na dané auto. Kazdemu by som odporucil toto auto ako pre zaciatocnika aj ked trosku papá olej ale neni to nic extremne.
Zažil jsem v roomstru a nikdy víc. Klepe se to jako traktor, je to hlučný, moc to nejede a sladění s převodovkou zabilo poslední zbytky naděje. Radši v benzínu a nebo jiný auto, případně si trochu připlatit/vyškemrat od rodičů...
12:40 Mam od nova 1.4 benzin 59 kw 2009 rok v. a ta sedacka je presne problem...mam 150 tisic km..zatial je este ako tak ok.nic netlaci do stehna...mam potahy takze roztrhana bocnica nieje...zaujima ma ci by pasovalo sedadlo z 5 generacie co prislo po nom...a taktiez zamok kufra meneny.ale staci dat 2 krat dole zadny tapacir kufra a polovica uchytiek je zlomenych priamo v tom plaste...takze sa to neda vymenit..inak ziadne problemy.ventilator kurenia som menil doma sam lebo hucal..cca 50 eur..rozvody menene, su tam 2 remene...v pl mi to vymenili za par eur.. a klasika brzdy, olej, filtre....len neviem co s tou sedackou do buducna..keby vedel niekto o dakej v dobrom stave, budem rad 🙃 inak hlavny problem tychto starych malych aut je ze si kazdy na ne dovoluje, lepi sa, predbieha...pretoze ma vacssie a silnejsie...nuz to je dan za take socialne mensie autko😁
Z Artury do prachobyčejnýho Pola a stejně to "jezdí bokem" 🤣 Skvělý test jako vždycky!
Díky moc 😅
Je to rebel🤣🤣🤣
nikdy som si tak rad nepozrel test jazdenky - auta, ktore ma ale že absolutne nezaujima :D... dobre to robite :)
Děkujeme! 😀
Ahoj, před 3 měsíci jsem si ve 20 koupil svoje první auto…Polo, ale v benzinu 1.4 16v. Náhodou Ja jsem s dynamikou spokojený, předjet předjede a když to člověk umí tak se i k 5l/100 dostane…
Ale hlavně bych dával bacha při výběru ojetiny na stav podvozku, už mi totiž stačilo prdnout rameno nápravy a není to sranda potom řešit, ale když člověk najde hezký kousek tak muže mít člověk fajn auto, které je stejně obratné jako jednickova Fabie ale s mnohem hezcim a kvalitnějším interierem, za mě dobrá volba!!
Rodiče to mají jako druhé auto, občas mi to půjčí když potřebuji a je to takový traktor :D ale co se týče spotřeby tak ta je luxusní a i to pěkně jede :)
Skvělá recenze! Mám Fabii II, taky 1.4 TDI 51 kW, dokonce v chipu. Je to moje první auto, už ho mám přes 2 roky a nemůžu si ho vynachválit.
Když si chci užít pořádnou sportovní jízdu, tak stačí přesáhnout 2 tisíce otáček a turbo začne auto tahat rychlostí světla, traktorový zvuk motoru přidává na adrenalinu. Pokud na to šlapu přespříliš, bohužel dosáhnu vysoké spotřeby, něco kolem 5.6 litrů.
Na dálnici se z toho stává také perfektní povoz, předjede to jakoukoliv Teslu v pravém pruhu a občas se mi zdá, že to dokonce generuje naftu navíc. V Německu to dokáže jet i 165 km/h, akorát tomu chybí 6ka na řadicí páce, takže po chvíli vás z toho hluku začne bolet hlava. To lze vyřešit puštěním hudby nahlas. Pokud to nějak nepřeháním, dá se jet i za 4 litry na sto, takže v tu chvíli na plnou nádrž ujedu i 1100 km a pokud nejezdím daleko, tak můžu tankovat jednou za 3 měsíce.
Teď se koukám po následníkovy typu Giulietta, Focus mk3, Scirocco. Ale nechce se mi opouštět tak spolehlivé auto, nejspíš s ním budu jezdit navěky.
Po tomto videu půjdou tyto Pola na dračku a všichni mladí studenti se budou pokoušet s tím letět bokem :D. Jako vždy skvělý test, já jsem také přemýšlel nad Polem, ale nad tou verzí před modernizací, protože se pohybují v průměru za trochu míň peněz. Nakonec mám Golfa 4 1.9 a jsem s ním velmi spokojený :D.
Tak pořád marně čekám na recenzi BMW g20 330i a stále nic😭. Tak třeba příště. Jinak super video jako vždy😁
Ja mám Polo 1.9 SDI ako daily, a oproti 1.4 TDI aspoň nemá turbodieru.. za mňa pohoda, vepchas to všade a je ti jedno či to niekto odrbe kľúčom
Diky za vzpomínku na auto mého mládí... které bylo sice úplně jiné, Peugeot 106, 1.0 benzín, celých 50 koní (fakt 37 kW), ale přesto to bylo nejrychlejší auto. V každý zatáčce pískala všechna 4 kola... kolečka, 155/nevímR13. Tyhle študácký hotheče 😅. Díky!
Polo za 79k předtím Fabie za 70k, krásné ceny.... Potřeba si uvědomit, že tyhle auta mají poloviční hodnotu :)
Nehudruj. Taky tu můžou bejt jenom auta za dva míče, když se ti tohle nelíbí 🫶🏼
A hodnotu maj auta přesně takovou, kolik jsou za ně lidi ochotní zaplatit. Pokud to bazar prodá, jeho věc. Ne?
@@muldix Já jsem rád, že tu jsou i levná auta, ale když mám v 18cti 70k na auto, tak rozhodně nechci polo 😁 a koupit to za 70k, abych s tím jezdil pro rohlíky, to mi taky přijde hloupost, ale evidentně to někdo kupuje no 😁
@@tomik5281 a co je tedy tím vysněným vozem za 70k?
@@nvr2797 bawor s m nalepkama! brutalni povoz!
@@muldix kto je ochotný zaplatiť takú sumu za niečo takéto sa určite po kúpe doma ešte zbičuje a polieva horúcim voskom.Pretoze musí trpieť formou ťažkého sadomasochizmu.V roku 2020 som ako tretie auto do rodiny kúpil za 2800€ 2012 rok vyroby Citroen C5 X7 2.0hdi 120kw exclusive výbava s masaznymi sedačkami,navigáciou ...hydroactive3 podvozok zehlí nerovnosti na ceste neskutočným spôsobom.Ano je to veľká krava na tretie auto,ale za tie prachy to nešlo nekúpiť.a pri tom náklady na servis boli tyčky stabilizátora a brzdy...cca 500€ za 4 roky....samozrejme výmena oleja a filtrov každý rok.... keď na tom sem tam idem ,alebo žena tak si povieme,že za tie prachy je to sakra pohodlná kára.
jakožto 18ti letý student jsem si pořídil VW polo 9N3 1.9tdi 74kw. Pořídil jsem ho jako lehce zmuchlané po střetu s kamionem. :D (blatníky a slepený nárazník, nic co by bránilo v jízdě) Za 3 roky vlastnictví a ujetých 80 000km jsem do auta investoval cirka 20 000kč... turbo (předchozí majitelka s lehkou nohou), rozvody, prasklý zadní tlumič, stržený závit filtru oleje, a prošoupaná svěšená hadička chladící kapaliny saharou. Celkově mě tedy vyšlo i s pořizovací cenou na 55 000kč když nepočítám olej a filtry. Jakožto první studenské auto geníální. na rovince nudné a nepohodlné, ale v zatáčkách je t odrak. Ještě dnes mě vozí do Švýcarska (700km) a zpět min 3x do měsíce bez kompliokací...
Tyhle recenze ojetin mam nejradši. Rad se kouknu na auto za miliony, ale jeste radsi si vyhlednu auto ktere bych si mohl zase koupit 😁 děkuji!
Skvelý komentár, pobavil som sa ako vždy... 😉👍
Konečně pořádný test auta. Hned se jdu dívat na inzerci a našetřit. 🙏🏼😉
Připomíná mi to moje první auto, co jsem měl ve 20. Seat Leon 1.9 SDI s 50 kW. Nejmilejší autíčko.
Za mě pro začínajícího řidiče je top Fiat Punto s motory FIRE 8V
Juuu…. Mel sem ciplou 1.9ku a bylo to skvele auticko,nikdy na nej nezapomenu❤(stejne jako nekolik majitelu eReSovych oktavek😊)
Martin je schopný jezdit bokem i s Velorexem🤣🤣🤣 Nechces mě někdy kolem Teplic svézt? 🤣🤣🤣
:-D Kámo... tohle je super video :) sice je mi stejně, jako tobě, ale zavpomínat si u tohoto videa na své první auto (jiné - tehdy "pohřebák pro liliputy" Peugeot 306 combi) bylo s velkým úsměvem na rtech. Díky za tvorbu, Martine :) PS: jízda bokem v něčdm takový...to je prostě pecka :-D úplně vidím toho mlaďocha v 18ti :-D
Diky za takova videa :)
Máme tento motor v 1fabii, ten istý a je to super motor, skvelá spotreba, vyše 300tis nabehané, bez problemov, aj slušnú dynamiku. Podarený motor
Můžu dostat kontakt na tvého dealera? 😂 Je to otřesný motor, vibruje to jak blázen, musíš to točit aby to jelo, spotřeba pod 5, to ano. Ale fabie s 1.9tdi jede lépe a žere skoro stejně. Mám to kvůli N1, je to pojízdný hnojník a jet a tom delší cestu než 25km je utrpení. Kolem komína dobrý, nemusím to ani zamykat a telefon mě stal 2x tolik co tohle auto. Ale super to teda rozhodně není 😂
Dobrý den prosím vás. Mohli by jste udělat video na Volkswagen golf. 4 prosím to Si pořizují taky mladí.
8:45 Krasny prujezd! Ale to nekomu prijde normalni, nechat uprostred zatacky rust strom?
Motivace být přesnější 😁
Ahoj Muldix, perfektný test, takéto jazdenky ma bavia a osobne by som to trojvalcové TDI bral oproti trojvalcovému benzínu bez rozmyslu, pretože som 5 rokov jazdil na "haťapke", ktorá tu u nás v horách nevládala nič a každú zimu žrala viac, ako kamarátove Audi A4 s 2,5 TDI. J
mam rad tvoje recenzie jazdeniek a k tomu aj hlášky :-D, príjemný začiatok soboty 🙂
Martine, mám rád tvoje videa, ale dneska s tebou poprvé nebudu souhlasit. Stará auta mám rád, sám mám jako druhé auto Fiestu Mk5 a je to perfektní auto za pár korun. Ale cokoliv s 1.4 TDI je prostě pekáč. Myslel jsem si, že se VW poučil a trochu to vylepšil, ale i ta poslední 1.4 TDI 77 kW je prostě pořád stejná tragédie.
viděl jsem týpka co v tom měl 1.9TDI 96kw, byla to celkem raketka.. a žrala málo
2:00 ty kráso i moje Subaru outback s 1700kg drží lip 🤣
Pro fajnšmekry doporučím VW lupo/Seat arosa
Měli jsme ve firmě ve dvou Fábiích, myslím, tuším varianta 55 kW. Vlastně to vůbec nejezdilo zle, akorát ta cena 🙈🙈
Ahoj, budeš někdy dělat recenzi na Mercedes GLK 350 cdi? :D
1.4 tdi super motor. Porad lepsi jak jakakoliv benzinova 1.6 atmosfera, kterou musis tocit do mrtva, aby jela.
Nesuhlasim 1.9 sdi je to preve.Pred rokom som ho dal zosrotovat malo cez 1000000 km a malo 20 rokov verzia 6n2 bol som 3ty majitel.Bolo pomale ale jazdilo aj na fritol ked nebola nafta.
Přítelkyně má polo 2001 1.0 mpi 37kw a super
Přidám zajímavý fakt a to ten, že i ten litr v plynu funguje a jezdí za ještě měnší peníze než 1.4 tdi.. A je dost zábavné, jen sedačky v 6n vůbec nepodporují záda a jsou nepohodlné.. zato boky drží obstojně
tiez mam na dayli VW Polo 2011 benzin 1.4 a spokojnost jasne pytalo si nejake tie vynemy ale tak co cakat od firemneho auta kde si to auto firmy prepoziciavali takze asi kazdy chape ako sa k tomu autu spravali. Kazdopadne 8 mája to boli 4 roky co so auto kupoval a najazdil som na nom za tie styri roky 76 000 km chcel som dat 100 000 ale nevydalo :D Za mna skvelé auto na dayli dostatocne velke zadne sedacky nepocitam tam extremne vela miesta neni ale dá sa to kufor je dostatocne velky na dané auto. Kazdemu by som odporucil toto auto ako pre zaciatocnika aj ked trosku papá olej ale neni to nic extremne.
Pre človeka čo hladá lacné auto by som tdi nedoporučil, riešiť DPF, vstreky alebo repas turba ide dosť do peňazí. 1.4 benál👍
Zažil jsem v roomstru a nikdy víc. Klepe se to jako traktor, je to hlučný, moc to nejede a sladění s převodovkou zabilo poslední zbytky naděje. Radši v benzínu a nebo jiný auto, případně si trochu připlatit/vyškemrat od rodičů...
Spis bych volil 1.4 HDI ve Fiestě nebo 206/C3, 4 válce, a CR.
Jo proč ne, ale spíš s benzínem!
S benzinem ne, protože když to naložíš kamarádama tak to nepojede a budeš někde dojíždět, nebo pojedeš na výlet za pár kaček.
před létem by byla zajímavá rubrika sporťáky za babku o osmi a víceválcích za dobrou cenu
ps to polo je fajn ale největší prdel byla s vw lupo :-D
12:40 Mam od nova 1.4 benzin 59 kw 2009 rok v. a ta sedacka je presne problem...mam 150 tisic km..zatial je este ako tak ok.nic netlaci do stehna...mam potahy takze roztrhana bocnica nieje...zaujima ma ci by pasovalo sedadlo z 5 generacie co prislo po nom...a taktiez zamok kufra meneny.ale staci dat 2 krat dole zadny tapacir kufra a polovica uchytiek je zlomenych priamo v tom plaste...takze sa to neda vymenit..inak ziadne problemy.ventilator kurenia som menil doma sam lebo hucal..cca 50 eur..rozvody menene, su tam 2 remene...v pl mi to vymenili za par eur.. a klasika brzdy, olej, filtre....len neviem co s tou sedackou do buducna..keby vedel niekto o dakej v dobrom stave, budem rad 🙃 inak hlavny problem tychto starych malych aut je ze si kazdy na ne dovoluje, lepi sa, predbieha...pretoze ma vacssie a silnejsie...nuz to je dan za take socialne mensie autko😁
stejně jede bokem :D
Sobotní autoerotika! :-)
Proč všechny bazarovky vypadají pod kapotou stejně? 🤣
Ten kluk pošle bokem i rotoped
Ja by som šiel určite do iného auta.
turbo 😎
Polo bokem kousek od stromu.
Přemýšlím jestli si tak věříš a nebo jsi takový magor 😂
Tohle by za 80 koupil leda blázen :D
😂😂😂pekny intro