ブロンプトン7speed VS 激坂きのこセンター

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @yoshidaxwithmadone4603
    @yoshidaxwithmadone4603 ปีที่แล้ว +1

    よくそこを走る体力維持できてますね、すごいっす。

    • @yukichi-18
      @yukichi-18  ปีที่แล้ว

      ブロンプトン旅以外は、往復22kmの自転車通勤してるだけですよ。

  • @まつひろ-w7e
    @まつひろ-w7e ปีที่แล้ว +1

    外装7速化~💦凄い魔改造を💦
    ぜひ経緯というか~パーツ選びとか😅
    ご苦労される点とか費用面とか~ご披露ください😅4速ではなく7速~羨ましいカスタムですね💦
    ギヤ比がロー側に触れても勾配はきついです😢お疲れ様です😆🎵🎵

    • @yukichi-18
      @yukichi-18  ปีที่แล้ว +1

      7速化についての動画も近いうちにUPしたいと思います。思いがけないハプニングが有り少し苦労しました。7速化にした事で良い所悪い所が見えて来ました。でも多段化は正解だと思います。

  • @koid0912
    @koid0912 ปีที่แล้ว

    いや凄い
    Ternで挑戦しましたけど、レオーネ辺りで足つきました😅

    • @yukichi-18
      @yukichi-18  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 
      レオーネ辺りからキツクなりますよね、私もロードバイク初心者の事その少し先で立ちゴケしました。
      ブロンプトンの28Tは凄く軽いので登れたのだと思いますが、
      正直もうロードバイクは必要無いと思うくらい何処でも行けそうです。

    • @koid0912
      @koid0912 ปีที่แล้ว

      @@yukichi-18 自分もミニベロ折り畳みで峠巡りしていますが、簡単に輪行できますしスピードに拘らなければ折り畳み自転車はよいと思います。
      にしてもブロの28T仕様!最強すぎる

    • @yukichi-18
      @yukichi-18  ปีที่แล้ว

      毎年10月に乗鞍エコーライン紅葉ヒルクライムに行ってますが、
      昨年まではチェーリングを39Tに替えてました。
      今年は7速化した事で替えずに済みます。