Videazo. Más claro no puede quedar. La realidad: lo hago yo y tardo una tarde entera y la lio parda en casa, garantizado. Que fácil lo haces! Yeepaaa Brooo!!
muy bien explicado lo unico que yo no aria es bombear la maneta con vaso puesto y las pastillas puestas si no con el util amarillo ,ya que si laspastillas estan un poco gastadas metes mas liquido en el circuito del que deve llevar ,y si cambias las pastillas algun dia tendras que abrir los pistones y corres el riesgo de tener demasiada presion ene el circuito
A veces tienes que hacer eso para ir rellenando el espacio que se va desgastando de las balatas porque ganas recorrido en la maneta, cuando cambias a nuevas primero tienes que montar el vaso de purga primero y abres los pistones a su posición original, el líquido sobrante sale al vaso apretando la manetas y dejando solo la cantidad adecuado de líquido, o puedes aprovechar a cambiar todo el líquido del freno
Excelente video te lo has currado 👌 Yo a la hora de marcar las pastillas lo hago con un punzón y pongo T o D en la interior. Despues pongo un pedacito de lija de grano 280 y lijo un poco la pastilla y las limpio con papel de cocina con alcohol. Tambien limpio los disco antes de meter las pastillas limpias de nuevo
Compré una MTB nueva y cuando me llegó a casa, me di cuenta que una maneta de freno apretaba hasta el puño, y perdía liquido por su racor del latiguillo. Con este video, sin haber tocado una MTB en 20 años, conseguí rellenar y purgar a la primera. Lo explicas muy sencillo y sin saltarte ningún paso, muchísimas gracias. Me he suscrito, porque seguro que me va a tocar hacerle más cosas a la bici.
Hola Johan fantástica explicación del sangrado de frenos me gustaría que hicieras un vídeo explicando la sustitución de un cable de bloqueo de horquilla FOX gracias y saludos
Buenos días Johan, te escribo desde Colombia. muchas gracias por el excelente video. me quedan dos inquietudes: que disposición final se le da al líquido que queda en el potecito? ese líquido se puede reutilizar? teniendo el sistema purgado puedo mejorar el recorrido de la maneta para que sea mas corto, me gusta la sensación que sea muy justa. quedo atento y nuevamente muchas gracias.
Muy bien explicado el purgado de frenos. Para el próximo, un cambio de cadena de 10v por ejemplo. Que supongo que será igual para de 11v o 12v. Un saludo.
Es posible que al montar el video hallas colocado uno de los pasos en el lugar incorrecto? Es que tu explicación es impecable, pero en el minuto 9:45, despues de quitar el taco de separación y colocar las pastillas, todavía sin quitar el vaso de recogida, has manipulado las manetas y luego has quitado el vaso y cerrado el circuito, este paso se hace antes de poner las pastillas, las cuales se colocan cuando se ha cerrado el circuito con su tornillo y junta. Si se quita el taco, se colocan pastillas y manipulan las manetas antes de cerrar el circuito, no ha servido de nada colocar el taco pues este útil nos garantiza que el volumen de líquido sea el justo y necesario para que si hemos hecho la operación de purgado o cambio de aceite con pastillas usadas, al poner pastillas nuevas, estás entren sin problemas. Otro paso importante, siempre siguiendo escrupulosamente el manual de Shimano, sería: Una vez cerrado el circuito y antes de poner la rueda, colocar el separador estrecho entre las dos pastillas y accionar varias veces la maneta, con esto los pistones quedan perfectamente centrados y no se gasta una pastilla más que otra.
Johan, primero que nada te deseo la mejor de las suertes en este proyecto. Una pregunta, se pueden cambiar solo el rodamiento que va alojado sobre las cazoletas del pedalier pressfit dub de sram?
Una vez al año el sangrado, el cambio de pastillas se nota al tacto, si la maneta esta muy cerca del puño o a la vista revisando cuando quede de pastillas, si se usan las pastillas de freno shimano duran entre 6 meses a un año
Hola buen video, pero creo que a la hora de centrar pinza de freno el sistema que usas solo es valido si los dos pistones salen "exactamente igual", creo que es mejor centrar el diso con el centro de la pinza y si sale mas una pastilla/piston que el otro, compensarlo hasta que las dos pastillas toquen el disco en el mismo momento. Por el resto un buen video.
Algún "truquillo" para cambiar el cable del bloqueo del amortiguador a la Scott Spark?? Ah?? Y qué tipo de cable usar, ya que no todos los cables sirven por su grosor... Gracias y gran vídeo éste!!
Al usar uno de cambio como el Sram que es más fino que el Shimano no va tan suave como el que viene de serie que es todavía más fino por lo que está más duro a la hora de bloquear
Te quiero preguntar una cosa sobre los frenos xt el trasero a veces se queda la maneta más dura y después al rato vuelve a estar normal que puede ser? Un saludo
Yo las purgo de arriba hacia abajo sin la geringuilla lleno el vaso de liquido nuevo , bombeado y abriendo y cerrando el tornillo de purga consigo renovar todo el líquido y pienso que saldría mejor la porqueria hacia abajo, tu que opinas esta mal hecho de esta forma.....gracias por tus vídeos y ánimo en tu proyecto
Oye he purgado mis Shimano usando liquido semisintético de dirección hidráulica semi sintético de dirección hidráulica de coche y funcionam bien por el momento.puede pasar algo ? Es bardahl para dirección hidráulica sera que a la larga me arruina las juntas? El atf fue lo q tenía en ksa y vale un cuarrto del Shimano la próxima uso el original espero q no halla😢 daños aunque lleva un tiempo asi y no ha pasado na el color del aceite también es rojo 😅 gracias
Pues los has jodido, y no tienen vuelta atrás, las juntas y piezas de goma son para aceite mineral, antes de poner aceite sintético es mejor usar aceite de bebé que también es mineral.
Cuando pon a la bici al revés durante un tiempo y la vuelvo a poner derecha la manita se me va hasta el puño supongo que es porque tiene aire pero no hay forma de quitárselo .
Hola Johan. Gracias por el video. Me surge una duda. Antes de purgar, ¿Es necesario vaciar todo el circuito previamente o no es necesario? Muchas gracias!! 😊
![[ BRICO 🛠 ] PROBLEMAS FRENOS SHIMANO XT8000 | INSTALACIÓN FRENOS SHIMANO XT8100](http://i.ytimg.com/vi/fmcLvucD-Lk/mqdefault.jpg)
Videazo. Más claro no puede quedar. La realidad: lo hago yo y tardo una tarde entera y la lio parda en casa, garantizado. Que fácil lo haces! Yeepaaa Brooo!!
muy bien explicado lo unico que yo no aria es bombear la maneta con vaso puesto y las pastillas puestas si no con el util amarillo ,ya que si laspastillas estan un poco gastadas metes mas liquido en el circuito del que deve llevar ,y si cambias las pastillas algun dia tendras que abrir los pistones y corres el riesgo de tener demasiada presion ene el circuito
A veces tienes que hacer eso para ir rellenando el espacio que se va desgastando de las balatas porque ganas recorrido en la maneta, cuando cambias a nuevas primero tienes que montar el vaso de purga primero y abres los pistones a su posición original, el líquido sobrante sale al vaso apretando la manetas y dejando solo la cantidad adecuado de líquido, o puedes aprovechar a cambiar todo el líquido del freno
El mejor tutorial de purga de frenos que he visto. Muchas gracias por facilitarmelo.
Like y suscrito. !!!😊
Muchas gracias: un vídeo claro, bien realizado y sin explicaciones o comentarios de sobra (el mejor de todos los que he visto). Te felicito.
Excelente video te lo has currado 👌
Yo a la hora de marcar las pastillas lo hago con un punzón y pongo T o D en la interior.
Despues pongo un pedacito de lija de grano 280 y lijo un poco la pastilla y las limpio con papel de cocina con alcohol.
Tambien limpio los disco antes de meter las pastillas limpias de nuevo
Compré una MTB nueva y cuando me llegó a casa, me di cuenta que una maneta de freno apretaba hasta el puño, y perdía liquido por su racor del latiguillo. Con este video, sin haber tocado una MTB en 20 años, conseguí rellenar y purgar a la primera. Lo explicas muy sencillo y sin saltarte ningún paso, muchísimas gracias. Me he suscrito, porque seguro que me va a tocar hacerle más cosas a la bici.
Excelente, Johan. No se puede explicar mejor. Gracias krack
Buen video, detallado y bien explicado.
A mi gustaría ver uno asi de detallado del mantenimiento completo de una horquilla y un amortiguador FOX
Había visto otros vídeos, y este es el mejor por ahora. Esta bien comentar lo de la junta de goma del tornillo. Yo casi la pierdo 😅
Justo voy a purgar los frenos y me encuentro con esto 🎉🎉🎉🎉
Muchas gracias 👍
Hola Johan fantástica explicación del sangrado de frenos me gustaría que hicieras un vídeo explicando la sustitución de un cable de bloqueo de horquilla FOX gracias y saludos
Los útiles son los mismos para líquido mineral y sintético?
Buenas, me ha gustado como explicas todo con detalle en el momento, muy bueno 👍 gracias por ayudarme como aficionado al mantenimiento de mi burra
Bien explicado , añoro mis Vbreak 😅😅😢😢😢
Muy bien explicado, era lo que buscaba
Gracias hermano me fue útil .agradecido
Hola ,según Shimano haciendo la purga desde arriba con el vaso es suficiente .
Y a mí personalmente me a funcionado
Gracias
Excelente vídeo gracias por compartir los conocimientos
Muchas gracias por el vídeo, me ha resultado muy útil! Saludos!
Muy buen video también tengo la Spark si pudieses hacer un vídeo del mantenimiento de pedalier muchas gracias!!
Ei buenas! Muy buen vídeo! Gracias por la aportación!
Buenos días Johan, te escribo desde Colombia. muchas gracias por el excelente video. me quedan dos inquietudes: que disposición final se le da al líquido que queda en el potecito? ese líquido se puede reutilizar? teniendo el sistema purgado puedo mejorar el recorrido de la maneta para que sea mas corto, me gusta la sensación que sea muy justa. quedo atento y nuevamente muchas gracias.
Que usas para limpiar? Soy de Argentina...
Cada cuando se recomienda hacer este procedimiento?
Saludos
Excelente ilustración, pero que hacemos si tira líquido por el pistón de la maneta? Hay repuestos?
Vídeo bien hecho. Muchas gracias!
Muy bien explicado el purgado de frenos. Para el próximo, un cambio de cadena de 10v por ejemplo. Que supongo que será igual para de 11v o 12v. Un saludo.
Estupendo video gracias
muchas gracias , sirve de ayuda
Hola compré una bici me vino desarmada.
Es necesario pulgar los frenos o ya están listos para usar ?
Muy bien explicado gracias
cuales frenos seran mejores ? sram shimano o magura ? mas faciles y economicos de mantener ?
gracias muy bueno amigo !
Buen vídeo, explicado con mucho detenimiento y detalle.
A ver si te animas a hacer uno de cambio de rodamientos de la bieleta y basculante
Gracias
Excelente video!!!
Es posible que al montar el video hallas colocado uno de los pasos en el lugar incorrecto?
Es que tu explicación es impecable, pero en el minuto 9:45, despues de quitar el taco de separación y colocar las pastillas, todavía sin quitar el vaso de recogida, has manipulado las manetas y luego has quitado el vaso y cerrado el circuito, este paso se hace antes de poner las pastillas, las cuales se colocan cuando se ha cerrado el circuito con su tornillo y junta.
Si se quita el taco, se colocan pastillas y manipulan las manetas antes de cerrar el circuito, no ha servido de nada colocar el taco pues este útil nos garantiza que el volumen de líquido sea el justo y necesario para que si hemos hecho la operación de purgado o cambio de aceite con pastillas usadas, al poner pastillas nuevas, estás entren sin problemas.
Otro paso importante, siempre siguiendo escrupulosamente el manual de Shimano, sería: Una vez cerrado el circuito y antes de poner la rueda, colocar el separador estrecho entre las dos pastillas y accionar varias veces la maneta, con esto los pistones quedan perfectamente centrados y no se gasta una pastilla más que otra.
Tengo Una Duda ... Los frenos son independientes uno entre otro? Delantero De trasero? De debe Purga Ambos?
Johan, primero que nada te deseo la mejor de las suertes en este proyecto.
Una pregunta, se pueden cambiar solo el rodamiento que va alojado sobre las cazoletas del pedalier pressfit dub de sram?
Poder se puede, aunque no creo que puedas conseguirlo y por el precio del conjunto mejor cambiar todo.
Puedes indicarme cada cuanto tiempo es recomendable cambiar pastillas y sangrar los frenos. Gracias!!!
Una vez al año el sangrado, el cambio de pastillas se nota al tacto, si la maneta esta muy cerca del puño o a la vista revisando cuando quede de pastillas, si se usan las pastillas de freno shimano duran entre 6 meses a un año
Johan, las pinzas traseras, hay que ponerlas en vertical?
No hace falta
Hola buen video, pero creo que a la hora de centrar pinza de freno el sistema que usas solo es valido si los dos pistones salen "exactamente igual", creo que es mejor centrar el diso con el centro de la pinza y si sale mas una pastilla/piston que el otro, compensarlo hasta que las dos pastillas toquen el disco en el mismo momento. Por el resto un buen video.
Amigo una duda. En freno de ruta que pasa cuando quiere meter liquido pero esta duro y no te deja empujar la jeringuilla. Saludos
Algún "truquillo" para cambiar el cable del bloqueo del amortiguador a la Scott Spark?? Ah?? Y qué tipo de cable usar, ya que no todos los cables sirven por su grosor... Gracias y gran vídeo éste!!
Es el mismo que el de cambio. Lo que cambia es la funda que es más delgada.
Al usar uno de cambio como el Sram que es más fino que el Shimano no va tan suave como el que viene de serie que es todavía más fino por lo que está más duro a la hora de bloquear
Excelente 👌
Para que sirve el bloqueo de la jeringuilla? Si queda líquido en el tubo...
Te quiero preguntar una cosa sobre los frenos xt el trasero a veces se queda la maneta más dura y después al rato vuelve a estar normal que puede ser? Un saludo
purga el freno. tienes aire en el circuito y según se mueve te crea esa sensación de perdida de fuerza en el freno.
Yo las purgo de arriba hacia abajo sin la geringuilla lleno el vaso de liquido nuevo , bombeado y abriendo y cerrando el tornillo de purga consigo renovar todo el líquido y pienso que saldría mejor la porqueria hacia abajo, tu que opinas esta mal hecho de esta forma.....gracias por tus vídeos y ánimo en tu proyecto
Así se puede hacer, aunque es mucho más costoso y tienes el peligro al abrir y cerrar mucho el purgador de romperlo o que luego pierda
Mantenimiento completo a esos bujes dt240 ya que tanton los 350 240 y, 180 serán muy similares....
Oye he purgado mis Shimano usando liquido semisintético de dirección hidráulica semi sintético de dirección hidráulica de coche y funcionam bien por el momento.puede pasar algo ? Es bardahl para dirección hidráulica sera que a la larga me arruina las juntas? El atf fue lo q tenía en ksa y vale un cuarrto del Shimano la próxima uso el original espero q no halla😢 daños aunque lleva un tiempo asi y no ha pasado na el color del aceite también es rojo 😅 gracias
Pues los has jodido, y no tienen vuelta atrás, las juntas y piezas de goma son para aceite mineral, antes de poner aceite sintético es mejor usar aceite de bebé que también es mineral.
Como es habitual videazo y pa tontos, gracias por tu trabajo
Si se te queda con mucho recorrido la maneta que solución hay?
pero johan, lo de la jeringuilla hace falta siempre? se puede purgar solo con el vaso si lo que le pasa es que ha entrado aire no?
Con el vaso quitarías el aire del depósito, pero no del seguro sistema. Y tampoco cambiarías el líquido.
Cuando pon a la bici al revés durante un tiempo y la vuelvo a poner derecha la manita se me va hasta el puño supongo que es porque tiene aire pero no hay forma de quitárselo .
Hola Johan. Gracias por el video. Me surge una duda. Antes de purgar, ¿Es necesario vaciar todo el circuito previamente o no es necesario? Muchas gracias!! 😊
No, se mete líquido nuevo y el viejo sale.
Par de apriete de las pinzas?
Pronto le haré un purgado a mi bici 🥰
Que pasa si se me sale un piston?
No sería mejor rellenar el vaso y sacar el aceite por succión en la pinza??
No, nunca, se hace al revés para empujar el aire hacia donde es más fácil sacarlo que es por arriba.
@franciscojavierplanasvilar4182 si succionas también sacarías las burbujas de aire
pero..... el tacto pro donde esta? es una purga normal i corriente de mantenimiento anual.
Sugerencias: quitar y limpiar nucleo.
Grasa de cobre en un eje sometido a rotación, no lo veo.
En el eje no hay rotación, la rotación solo existe en el rodamiento, los casquillos del buje quedan fijos al apretar el eje.