Rower cargo Riese & Müller Load 75 - recenzja

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • Recenzja roweru cargo Riese & Müller Load 75. Zapraszam po więcej prezentacji rowerów cargo na bloga "Jeden samochód mniej": jedensamochodm...

ความคิดเห็น • 8

  • @nicee_guys
    @nicee_guys ปีที่แล้ว

    To jedyna wartościowa recenzja na YT bo po Polsku!

  • @qubafootbag
    @qubafootbag 2 ปีที่แล้ว +2

    Dzięki za recenzję, koszty obecnej inflacji i kursie euro zakup czegokolwiek zza granicy to jakiś kosmos. Amortyzatory sztos w storku mi tego trochę brakuje czasem jak o coś walne to naprawdę trzęsie

  • @MaciejHW
    @MaciejHW 6 หลายเดือนก่อน

    czy używasz takiego długiego cargo na przemian ze zwykłym rowerem? Czy przywyka się do takich zamian, czy za każdym razem jakiś czas na adaptację potrzeba?
    Testowałem w ten weekend przez pół godziny różne cargo. Po tych testach, wracając do domu, przez 3-4km nie mogłem się przyzwyczaić do mojego zwykłego, krótkiego roweru.

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej  6 หลายเดือนก่อน +1

      Jeżdżę na stałe na cargo. Ale to prawda, przez chwilę błędnik szaleje przy zmianie, ale to raczej trwa krócej jak się trochę pojeździ.

  • @h8mym8
    @h8mym8 2 ปีที่แล้ว +2

    Pewnie sam zauważyłeś jak zjebałeś dźwięk swoją brodą szorującą po słuchawkach ;) Polecam zainwestować w mikrofon krawatowy. Pomijając ten fakt, bardzo ciekawa recenzja.

  • @mamihooligan
    @mamihooligan หลายเดือนก่อน

    To nie jest skracanie skrzyni tylko wydłużenie 60ki. 60ka była pierwsza

  • @0YouCanCallMeAl0
    @0YouCanCallMeAl0 ปีที่แล้ว

    Najpierw pomarudzę: "tylny", niestety nie przez analogię do "przedni", "tylni" tylko w liczbie mnogiej, np. "tylni pasażerowie"; filmuj poziomo; mikrofon nie kosztuje fortuny i jeść nie woła ;) Dzięki za reckę :)

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej  ปีที่แล้ว +1

      Publikuję przede wszystkim w social mediach, stąd pionowy kadr ;)