Krzysztof Gubański
Krzysztof Gubański
  • 14
  • 20 814
Rower cargo Hazay Bikes - recenzja
Recenzja roweru cargo Hazay Bikes. Zapraszam po więcej prezentacji rowerów cargo na bloga "Jeden samochód mniej": jedensamochodmniej.blogspot.com
Film powstał we współpracy z Hazay Bikes: hazaybikes.com/pl/
Muzyka wygenerowana przez Mubert: mubert.com/render
มุมมอง: 439

วีดีโอ

Rower cargo Riese&Müller Packster 70 - recenzja
มุมมอง 556ปีที่แล้ว
Recenzja roweru cargo Rirse&Müller Packster 70 - po więcej recenzji zapraszam na bloga jedensamochodmniej.blogspot.com/2020/09/recenzje-rowerow-cargo.html
Rower cargo Riese & Müller Load 75 - recenzja
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
Recenzja roweru cargo Riese & Müller Load 75. Zapraszam po więcej prezentacji rowerów cargo na bloga "Jeden samochód mniej": jedensamochodmniej.blogspot.com/2020/09/recenzje-rowerow-cargo.html
Rower cargo Riese&Müller Load 60 - szybka recenzja
มุมมอง 6322 ปีที่แล้ว
Szybka prezentacja roweru cargo Riese&Müller Load60. Po więcej recenzji zapraszam na bloga jedensamochodmniej.blogspot.com
Bullitt cargo bike ride in Warsaw (Insta 360 One R)
มุมมอง 2002 ปีที่แล้ว
#cargobike #bullitt #cycling #urbancycling #bikevlog #insta360oner #warsaw #autumn My Instagram: jedensamochodmniej
Historia bloga "Jeden samochód mniej" - Rower cargo dla początkujących
มุมมอง 3743 ปีที่แล้ว
Zapis spotkania w grudniu 2019 roku zorganizowanego przez serwis rowerowy Travel Bike
Rower cargo Stork Cargo Bike - prezentacja
มุมมอง 4.4K4 ปีที่แล้ว
Prezentacja polskiego roweru cargo Stork Cargo Bike - zapraszam po PEŁNĄ RECENZJĘ i więcej informacji o rowerach towarowych na bloga JEDEN SAMOCHÓD MNIEJ: jedensamochodmniej.blogspot.com/2020/04/bocian-wozi-dzieci-recenzja-stork-cargo.html Producent roweru: storkcargobike.com/ jedensamochodmniej jedensamochodmniejblog
Uwolnić dostawy - logistyka rowerowa i rowery cargo
มุมมอง 7105 ปีที่แล้ว
Wystąpienie na X Kongresie Mobilności Aktywnej w Gdańsku. Prawa autorskie: Krzysztof Gubański, Jeden samochód mniej 2019.
V Zlot Rowerów Cargo Gdynia 2019 - 5th Cargo Bike Poland Festival
มุมมอง 6395 ปีที่แล้ว
Subskrybuj, by widzieć więcej filmów o rowerach cargo.
Rower Cargo Babboe City Mountain - prezentacja
มุมมอง 4.4K5 ปีที่แล้ว
Prezentacja holenderskiego roweru cargo Babboe City Mountain - zapraszam po pełną recenzję i więcej informacji o rowerach towarowych na bloga JEDEN SAMOCHÓD MNIEJ: jedensamochodmniej.blogspot.com/ Dystrybutor roweru w PL: babboe.pl jedensamochodmniej jedensamochodmniejblog/
Bullitt Cargo Bike Ride in Warsaw
มุมมอง 2.5K5 ปีที่แล้ว
Duński rower cargo Bullitt. Polecam pierwszą cześć z prezentacją roweru: th-cam.com/video/Yq9ZpC8T8n8/w-d-xo.html Zapraszam po więcej informacji o rowerach towarowych na bloga JEDEN SAMOCHÓD MNIEJ: jedensamochodmniej.blogspot.com/ jedensamochodmniej jedensamochodmnieblog
Rower Cargo Bullitt Bike - prezentacja roweru towarowego
มุมมอง 4.4K5 ปีที่แล้ว
Prezentacja duńskiego roweru cargo Bullitt - zapraszam po więcej informacji o rowerach towarowych na bloga JEDEN SAMOCHÓD MNIEJ: jedensamochodmniej.blogspot.com/ jedensamochodmniej jedensamochodmniejblog/ Druga część z przejażdżką po Warszawie: th-cam.com/video/AwELUdU-fNc/w-d-xo.html

ความคิดเห็น

  • @mamihooligan
    @mamihooligan หลายเดือนก่อน

    To nie jest skracanie skrzyni tylko wydłużenie 60ki. 60ka była pierwsza

  • @MaciejHW
    @MaciejHW 6 หลายเดือนก่อน

    czy używasz takiego długiego cargo na przemian ze zwykłym rowerem? Czy przywyka się do takich zamian, czy za każdym razem jakiś czas na adaptację potrzeba? Testowałem w ten weekend przez pół godziny różne cargo. Po tych testach, wracając do domu, przez 3-4km nie mogłem się przyzwyczaić do mojego zwykłego, krótkiego roweru.

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 6 หลายเดือนก่อน

      Jeżdżę na stałe na cargo. Ale to prawda, przez chwilę błędnik szaleje przy zmianie, ale to raczej trwa krócej jak się trochę pojeździ.

  • @mo_creative
    @mo_creative 8 หลายเดือนก่อน

    Do jakiego wieku, Twoim zdaniem, można komfortowo wozić dziecko w tym modelu? Mamy 5latke i półroczną córkę. Zastanawiam się na jak długo mógłby nam posłużyć ten model. Dzięki!

  • @piotrknapczyk103
    @piotrknapczyk103 9 หลายเดือนก่อน

    Super sprawa taki rower. A jak się nim jeździ po dziurawych, szutrowych, gruntowych wiejskich drogach? Te 100kg nośności to z riderem jest? Pytam bo ważę 90kg i gdyby to było dopuszczalne obciążenie razem ze mną, to cały sens znika.

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 9 หลายเดือนก่อน

      Chodzi o sam załadunek cargo :) Ten model ma akurat sztywną ramę, ale są modele full suspension, np. Riese Muller (też na moim kanale).

  • @tomekmierzwa2004
    @tomekmierzwa2004 ปีที่แล้ว

    Witam czy wiesz do jakiego wzrostu jest tam miejsce dla dzieci?Urzytkujemy przyczepkę Thule Chariot Cross 2 i starsza córka już się nie mieści. Zastanawiam się nad innym rozwiązaniem

  • @dziadWSZEWIED
    @dziadWSZEWIED ปีที่แล้ว

    tak jes, raze. uratujemy planetę, zó®nwoważony roz∑ój do boju ! stop blachosmrodom ! samoizolacja aż do samolikwidacji!

  • @nicee_guys
    @nicee_guys ปีที่แล้ว

    Ideolo! czekałem na tą recenzję!!!

  • @mohammedalmidfa9677
    @mohammedalmidfa9677 ปีที่แล้ว

    From where can I find one

  • @papamiro
    @papamiro ปีที่แล้ว

    jaka cena jest ramy i gdzie można kupić samą rame Dzięki

  • @papamiro
    @papamiro ปีที่แล้ว

    jaka cena takiego roweru

  • @kolawpradzie
    @kolawpradzie ปีที่แล้ว

    Bardzo ciekawy film, zbyt szybko się skończył. Cargo to przyszłość, tylko najpierw zwykły rower musi stać się codziennością u Kowlaskiego

  • @nicee_guys
    @nicee_guys ปีที่แล้ว

    To jedyna wartościowa recenzja na YT bo po Polsku!

  • @0YouCanCallMeAl0
    @0YouCanCallMeAl0 ปีที่แล้ว

    Najpierw pomarudzę: "tylny", niestety nie przez analogię do "przedni", "tylni" tylko w liczbie mnogiej, np. "tylni pasażerowie"; filmuj poziomo; mikrofon nie kosztuje fortuny i jeść nie woła ;) Dzięki za reckę :)

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej ปีที่แล้ว

      Publikuję przede wszystkim w social mediach, stąd pionowy kadr ;)

  • @rudobrodycc
    @rudobrodycc ปีที่แล้ว

    Fajna relacja okraszona dobrą nutą.

  • @rudobrodycc
    @rudobrodycc ปีที่แล้ว

    Fajny klip.

  • @h8mym8
    @h8mym8 2 ปีที่แล้ว

    Pewnie sam zauważyłeś jak zjebałeś dźwięk swoją brodą szorującą po słuchawkach ;) Polecam zainwestować w mikrofon krawatowy. Pomijając ten fakt, bardzo ciekawa recenzja.

  • @qubafootbag
    @qubafootbag 2 ปีที่แล้ว

    Dzięki za recenzję, koszty obecnej inflacji i kursie euro zakup czegokolwiek zza granicy to jakiś kosmos. Amortyzatory sztos w storku mi tego trochę brakuje czasem jak o coś walne to naprawdę trzęsie

  • @qubafootbag
    @qubafootbag 2 ปีที่แล้ว

    Dzięki za nawet tą krótką recenzję, dużo na temat tego roweru było swego czasu u propela, wydaje się być świetny, ale faktycznie ta krótka skrzynia mało ma sensu moim skromnym zdaniem

  • @PP.EKOTECH
    @PP.EKOTECH 3 ปีที่แล้ว

    Fajny pojazd !!! ;) 👍👍👍 Ekologia ponad wszystko..!!!!!!!!! :) Pozdrawiam Paweł P.

  • @TakAndrzejPolak
    @TakAndrzejPolak 3 ปีที่แล้ว

    Prezentacja na poziomie driftingu samochodowego. ;)

  • @warschaumitdemfahrrad2857
    @warschaumitdemfahrrad2857 3 ปีที่แล้ว

    2:44 - miałby prawo poruszać się po drogach publicznych, tylko musiałbyś go zarejestrować jako motorower oraz ubezpieczyć. Na Warszawskiej grupce rowerowej jest gość co tak zrobił bo jego rower jeździ po (chyba) 45 km/h i ma 450W. Przy okazji, zaiste nie może wjeżdżać na DDR. Dla mnie to byłby pozytyw ze względu na organizację ruchu z priorytetem samochodów (jeżdżę ze średnimi bliskimi samochodów)

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 3 ปีที่แล้ว

      To prawda. Bardzo jestem ciekaw jak przebiegał proces takiej rejestracji.

  • @kamillandowski4527
    @kamillandowski4527 3 ปีที่แล้ว

    Szkoda, że film urwany pod koniec bo sam myślę o zakupie cargo, ale mimo wszystko parę spraw mi wyjaśniłeś :)

  • @qubafootbag
    @qubafootbag 3 ปีที่แล้ว

    Byłem tam!! Dzięki za upload i super prezentacje :)

  • @travelingkaspersworld4096
    @travelingkaspersworld4096 4 ปีที่แล้ว

    Very well presented review. Thank you!

  • @ayeo
    @ayeo 4 ปีที่แล้ว

    Hej, czy taki rower nadaje się do lasu lub na polne drogi?

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 4 ปีที่แล้ว

      Rowery cargo są generalnie projektowane do miasta, ale na szutrówce sobie poradzą. To kwestia komfortu. Na holendrze też pojedziesz do lasu :) Są też modele w amortyzacją przedniego widelca, np. Urban Arrow czy Riese Mueller.

    • @ayeo
      @ayeo 4 ปีที่แล้ว

      @@jedensamochodmniej dzięki za odpowiedź :D widziałem właśnie Riese Mueller Load 60 z pełną amortyzacją. Fajne są też butchers&bicycles mk1 ale nie wiem czy to dobry pomysł na wożenie dzieci :D Ogólnie szukam roweru dla dwojga dzieci, którym mogę pojeździć po lasach i raczej wyboistych polnych drogach. Nie chodzi o jakieś wielkie zasięgi - pewnie 50km max

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 4 ปีที่แล้ว

      Michal Ge Butchers nie ma amortyzacji, tylko wychylne zawieszenie, te sprężyny nie amortyzują wstrząsów. Riese Mueller ma już polskiego dystrybutora, można testować w Warszawie.

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 4 ปีที่แล้ว

      Zapraszam na bloga Jeden samochód mniej, tam jest kilka poradników, lista producentów itd.

  • @qubafootbag
    @qubafootbag 4 ปีที่แล้ว

    Dzięki za prezentacje, warto było czekać!! Moim zdaniem producent miał zamysł dać możliwe najbardziej funkcjonalny rower dla rodziców w cenie realnej dla polskich warunków. W mojej ocenie się to udało :) jeździłem tym rowerem, jest super, gdybym miał dziecko i jeździł po jakiś przedszkolach to myślę że byłbym już jego użytkownikiem :)

  • @PP.EKOTECH
    @PP.EKOTECH 4 ปีที่แล้ว

    Witam. 16 000 zł za taki rowerek.. ;) No no.. nieźle ! :) Myśle nad skonstruowaniem roweru EV,, Jak dokończe projekt wiatraka , turbiny wiatrowej to biore sie za rover EV.. ! :) Pozdrawiam serdecznied ! ;) - leci subik.. ! ;) Zapraszam również ... ! ;) Hej - Paweł P.

    • @SuperAti15
      @SuperAti15 2 ปีที่แล้ว

      Jest już ten twój rower towarowy EV gotowy? Bo jestem na kupnie. Ile jest tańszy?

  • @STRABSEN
    @STRABSEN 4 ปีที่แล้ว

    Fajna relacja. Ale jako wieloletni właściciel kamery sugeruję, aby telefon komórkowy trzymać na przyszłość poziomo. Trzymanie w pionie zawęża obraz. To dość powszechny błąd. Widzę, że zbyt wcześnie udałem się do domu, bo był na koniec rajd po ulicach Gdyni i jakaś imprezka. Pozdrawiam.

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 4 ปีที่แล้ว

      Film był w pierwszej kolejności przygotowywany do wyświetlania na Instagramie w telefonach, stąd pionowy kadr :) Zlot trwał aż dwa dni, drugiego dni była konferencja.

  • @GrzegorzOlifirowicz
    @GrzegorzOlifirowicz 4 ปีที่แล้ว

    O, to ciekawy koncept! :)

  • @milgor179
    @milgor179 4 ปีที่แล้ว

    No no no wygląda jak ciekawa propozycja rowerowa :D Choć sama się kompletnie nie znam hehehe

  • @jedensamochodmniej
    @jedensamochodmniej 5 ปีที่แล้ว

    Jest już wideo z przejażdżki: th-cam.com/video/AwELUdU-fNc/w-d-xo.html

  • @PsycheTee
    @PsycheTee 5 ปีที่แล้ว

    Niestety elektryk rzeczywiście ma cenę bardzo wysoką. Nie zmienia to jednak faktu, że to jest fantastyczna alternatywa do stania w korkach, no i do poruszania się, kiedy mamy siedzący tryb życia...Mam wrażenie, że ten typ rowerów jest bardzo popularny w Holandii:)

  • @amuse-tj8bc
    @amuse-tj8bc 5 ปีที่แล้ว

    bardzo ciekawa alternatywa wobec jeżdżenia w korkach w samochodzie albo w komunikacji miejskiej

  • @WiseSmok88
    @WiseSmok88 5 ปีที่แล้ว

    Gratuluję Ci za stworzenie tego filmu. Proszę Cię napisz ile kosztuje ten model posiadany przez Ciebie oraz czy zamawialeś go bezpośrednio czy może przez dealera?

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 5 ปีที่แล้ว

      Elektryczny Bullitt to ok. 4500 Euro (bez elektryki połowa tego). Na tym etapie zamawia się już tylko przez dystrybutorów, chyba że jakieś wybitnie customowe projekty. Tutaj jest lista dystrybutorów wszelkich rowerów towarowych w PL: jedensamochodmniej.blogspot.com/2019/04/producenci-i-dystrybutorzy-rowerow.html

    • @rafalkut4190
      @rafalkut4190 5 ปีที่แล้ว

      Bardzo fajnie ze powstal taki kanal YT na polskim rynku cargo:). Sub leci tez smigam bullitem z customowym napedem elektrycznym. Ps. Mikrofon wygluszajacy wiatr bylby super.

    • @WiseSmok88
      @WiseSmok88 5 ปีที่แล้ว

      Muszę zadać jeszcze dwa pytania. Jak jest z dostępnością baterii. Jesli dobrze znalazłem to dodatkowa bateria do tego modelu esteps kosztuje 1999 złotych,czy mam rację?

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 5 ปีที่แล้ว

      @@WiseSmok88 Jeśli pytasz o dostępność, to od ręki. A poza tym, owszem, bateria to zawsze najdroższy element. Choć popularność e-bików zawdzięczamy właśnie temu, że w ostatnich latach baterie mocno potaniały dzięki rozwojowi relatywnie tańszej technologii ich wytwarzania.

    • @WiseSmok88
      @WiseSmok88 5 ปีที่แล้ว

      Nie znam się na rowerach elektrycznych, kompletnie. A teraz moje drugie pytanie. Jak to wszystko działa po wyjęciu baterii. Mam tu na myśli wyświetlacz na kierownicy, zmienianie biegów, bo wspomagania nie ma, to jest jasne.

  • @maciejluczynsky
    @maciejluczynsky 5 ปีที่แล้ว

    Bullitt jest super. Niestety z uwagi na cenę nie każdy może sobie na niego pozwolić. Super film, czekam na więcej :-)

    • @jedensamochodmniej
      @jedensamochodmniej 5 ปีที่แล้ว

      To prawda, kosztuje i niekoniecznie jest to model, który polecałbym od razu osobom zaczynającym swoją przygodę z cargo, bo są tańsze od tego modele. Ale jak ktoś chce już wejść na wyższy poziom wtajemniczenia, to polecam.

    • @emte23
      @emte23 4 ปีที่แล้ว

      Fajowy wspomaganie elektryczne czujniki :) przetestował bym na moim rejonie kurierskim 110 kilometrów -ulice, lasy .Pake to bym musiał P R Z E R O B I Ć i dorzucić pułko sakwy. Na sezon ogórkowy lipiec sierpień dał by rade grudzień to już wnikliwa naukowa łamigłówka:)