ВОТ почему Porshe Cayman 718 GTS 4.0 - ЛУЧШИЙ ВЫБОР!

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 22

  • @Suleimenoff
    @Suleimenoff 11 วันที่ผ่านมา +1

    Как владелец 981 с ростом 190+ могу сказать, что высоким людям в Каймане тоже комфортно. А по поводу веса - 981 кайман и 991 каррера весят примерно одинаково. Разница в ощущениях от более крупного и тяжелого авто достигается настройками. 982, будучи производной от 991/981, возможно легче 992

    • @Masha_Cars
      @Masha_Cars  11 วันที่ผ่านมา +1

      Если грубо округлять, то 718 на 200кг легче купе 992 и на 300кг легче моей тарги. Что для машин весом около 1.5 тонн весьма ощутимая разница

  • @anderszzz2657
    @anderszzz2657 18 วันที่ผ่านมา +2

    Очень познавательный выпуск!!! Спасибо и за красивую машину, и полезный и интересный опыт владения великолепнрй машиной!!!!

  • @ТатьянаЛюбимова-у9г
    @ТатьянаЛюбимова-у9г 5 วันที่ผ่านมา +1

    Супер!

  • @SB-fe5pc
    @SB-fe5pc 18 วันที่ผ่านมา +2

    Класс! Спасибо! Молодцы!

  • @Suleimenoff
    @Suleimenoff 17 วันที่ผ่านมา +1

    "Наш дорогой друг" 😁

  • @SKATMANNJOHN
    @SKATMANNJOHN 17 วันที่ผ่านมา

    Лайк за офигенные сапоги!😉

  • @ivanoblomov6072
    @ivanoblomov6072 17 วันที่ผ่านมา +1

    Мой любимый 911 также 991.2

  • @SB-fe5pc
    @SB-fe5pc 18 วันที่ผ่านมา

    О, Альфа.... моя любовь ! 20 лет назад владел 146-й ❤. Был Сааб 9-3 (хорошая машина). Были проходные -- Фиаты, Лянчи, Рено Лагуна 2 и 3, Хонда Сити. Был Лексус ES ...(е-рун-да). Были 2 БМВ --- Е46 325 автомат рест и Е90 2 литра механика рест (ломучий по мелочи и не мелочи -- начинаю верить в заговор производителей). Из всего перечисленного самыми лучшими были -- Альфа и БМВ Е46 рест 2.5 R6 !!!❤
    Сейчас интересен Ягуар, Мазерати и Порш.

  • @JuriAleksandrv
    @JuriAleksandrv 18 วันที่ผ่านมา +2

    CooL!

  • @OsMan-qi8of
    @OsMan-qi8of 18 วันที่ผ่านมา +1

    Кайф🎉

  • @va2891
    @va2891 18 วันที่ผ่านมา +1

    Насчёт роста: у меня 184, и внутри вообще проблем нет, но вот посадка/высадка - то ещё удовольствие... Низкая - капец просто. Это я к тому, что для режима daily надо прям сильно компромиссно к комфорту подходить. Ну и шумоизоляция - это вообще отдельная история

    • @Masha_Cars
      @Masha_Cars  18 วันที่ผ่านมา +2

      В посадке-высадке я не заметила особых отличий от моей Тарги :) да и езжу я без крыши, так что шумоизоляция вообще мимо 😂 И для меня она тоже дейли, так что я прекрасно понимаю Виталика :)

    • @va2891
      @va2891 18 วันที่ผ่านมา +1

      @@Masha_Cars Ну ок. Значит, просто спишем на мой преклонный возраст. Для меня это все же машина прохватить по трассе, и тут ей точно всё прощаешь

    • @___mps___
      @___mps___ 17 วันที่ผ่านมา +1

      Как раз шумоизоляция или ее отсутствие только в плюс, машина эмоция. Управляется лучше чем 911, легче, юрче. Атмосферник 4 литра сказка. Ровный диапазон газа. Звук пушка. Да посадка/высадка с моим ростом 192 чуть сложнее, но так-то не парюсь. Все спорт кары такого типа с низкой посадкой.

    • @voidzoid99
      @voidzoid99 15 วันที่ผ่านมา

      На самом деле высадка, да, частенько бывает некомфортной, но это смотря с чем сравнивать. В целом жить можно :)

  • @valeriyv.6816
    @valeriyv.6816 16 วันที่ผ่านมา +1

    👋👍

  • @василийветров-г4н
    @василийветров-г4н 18 วันที่ผ่านมา +1

    🖤

  • @SB-fe5pc
    @SB-fe5pc 18 วันที่ผ่านมา

    180 см... ВАУ! Красота! :)

  • @teimurazmenteshashvili680
    @teimurazmenteshashvili680 17 วันที่ผ่านมา

    Нет, мне больше нравятся обзоры машин Маши. Приятно услышать владельца машины, но мне интересно мнение Маши. Я подписчик канала Маши и хочу слушать и смотреть Машу, красавицу.
    Мое мнение таково.

    • @Masha_Cars
      @Masha_Cars  17 วันที่ผ่านมา +1

      Маша говорит и подтверждает, что машина огонь :) но я вас услышала, совсем скоро и обзор на тлк, и обзор на бездорожье:)

  • @АндрейВикторович-м6р
    @АндрейВикторович-м6р 17 วันที่ผ่านมา

    Маша сделай тест драй Х4М компетишин полноценный