Виктор, очень ГРАМОТНЫЙ обзор. Тактично, кратко, содержательно. Благодарю Вас! В теме водного туризма новичек. Заглядывался на "Вега 1", после этого обзора и поскольку я глобалист пришел к выводу. Однозначно "Варвар 380" с полудеками + самоотлив и съемная дека, юбка Две. Цель: прогулки выходного дня + редкие длительные походы + а вдруг ПРИЯТНАЯ "нажопница" или родственника подтяну.
ну ты и валенок.... купил машину только думаю куда поставвить авиямотор чтобы летать... хочешь летать покупай самолет... хочешь ходить на моторе покупай лодку с транцем..
Отличный обзор Виктор! Спасибо. Как раз ищу замену своей тайге 340 от 'вольного ветра'. Вот.., ищу, выбираю. Думаю остановлюсь на данной модели 'варвара'.
Есть интересная лодка похожих габаритов и назначения. Называется advanced elementis expedisin. Для походов одиночных и в группе наверное лучше продумана. Также есть надувное дно и девять точек накачки. Но главное, она вот как есть ваша, но упакована в шкуру, как каркасная. Получается и дека есть с двух сторон на молнии и дополнительная защита всего корпуса. Покупал не в России. Хожу на ней с 2008 года каждый год и иногда походы выходного дня и рыбалки. В таких случаях не заменима. Но если идти надолго и с группой каркасных или пластиковых байдарок, то лучше иметь такую же. Однако ходил и в компании скоростных лодок на этой надувной. Выглядит как каяк и имеет фартук. Сидишь на надувном полу и надувная спинка крепится к бортам. Очень удачно проработана конструкция также с элементами жёсткого кильсона. Сверху на деке есть крепления для вещей, которые не поместились вниз. У меня обычно их много.
По посадке - мне привычнее располагаться ближе к корме. До сих пор особо не задумывался о парусности, но также пришел к выводу, что лучше все вещи умещать максимально в габарит бортов. Удачных походов!
Не подскажете? Меня интересует ходовой тент на надувной каяк, от дождя или от солнца? Может он будет выглядеть в виде надстройки в форме палатки с конусным верхом или закруглённым. Каркас из прутьев должен крепиться в пазы, быстросъёмный и натягиваться чехол, для защиты от дождя или переночевать внутри под крышей. Можно из прозрачной ткани или не прозрачной. А также возможность грести веслом. Второе что меня интересует это эргономичный парус на надувной каяк?
Я делал подобное лет 30 назад из пары алюминиевых колец хула-хупа. Но всё это только до первого ветра. Потом придётся выбирать - либо двигаться, либо сидеть под тентом...
Victor Rogov все же под крышей лучше, чем без. Ну а тент понятное дело что в шторм и волну ни кто ставить не будет за исключением безумцев. Тент в дождь по спокойной воде.
Классная лодочка! Но я на яхту собираю))) много у тебя интересного видео, но особо нет времени пока смотреть, Лайк не глядя! Просмотрю детальнее попозже
Прокомментирую по ходу видео - мне она показалась узковатой, сравнивая с моей Хатангой-2 (у меня лодка без деки примерно такой же длины, но заметно шире). Еще одно отличие - надувное дно у меня вкладное и, помимо него, есть нижнее дно из достаточно толстого ПВХ (толщину не мерил, но внушает доверие), которое фактически защищает надувную часть (баллоны это дно также закрывает снизу). Видимо это и дает разницу в общем весе - моя весит 18 кг, но я ни разу не пожалел о такой конструкции, т.к. прошел самые верховья Клязьмы и Дона, получил множество повреждений, но ни одного прокола пока не было, хотя было несколько крепких зацепов, в т.ч. за железные препятствия.
+Олег Снеговской Да, Хатанга шире и ПВХ там толще, кажется, 950 гр. У Варвара 750. На Ватерфляе этого вполне хватало - ни одной "боевой" пробоины. Поэтому и не стал заказывать с усиленным дном (можно до 1050 гр).
Поздравляю с приобретением новой лодки. Жду видео о интересных походах. А скорость байдарки можно еще увеличить, особенно в ветреную погоду, если перейти на греблю "развернутым " веслом.
Тут какая штука... У меня самого, наоборот, опыт практически нулевой. Так что все мои впечатления - можно сказать, что первые. Первую лодку (если не считать игрушечных) я себе приобрёл в 2011 году, и это была "Налим-375" от КБ Сталкер. Надувнуха шириной 90 с небольшим см, посадка на надувных сиденьях высотой вровень с бортом. К ней были куплены два цельнометаллических сборных байдарочных весла классического советского образца. Там, естественно, вариантов разворота только два - 0 градусов или 90 градусов. Честно попробовав 90 градусов, я ощутил это как крайне неудобное, и ходил с углом 0 градусов, так же гребли и другие члены экипажа, сидевшие на носу. Против ветра, однако, да, идти оказалось очень трудно, особенно если гребец на носу косячит (грубо говоря, по непонятным причинам гребёт настолько криво, что это не выправляется с моей стороны даже греблей чисто с одной стороны, приходится подруливать неподвижным веслом, а то иногда даже и табанить - так что получается едва ли не проще грести вообще в одиночку - но и это против ветра было тяжело). В этом году приобрёл себе одноместную КНБ "Илекса", и к ней взял самое простенькое разборное (на половинки) пластиковое весло, а там возможные развороты 0 или 60 градусов (можно использовать как правое или левое, т.к. лопасти симметричные, и овальные места для хвата имеются с обеих сторон). Так вот, 60 градусов (в моём случае - правым хватом, левый даже не пробовал) сразу пошло как нечто абсолютно естественное и, в применении к конкретно этой байдарке и посадке, получающееся само собой и, несомненно, более удобное, чем было бы 0 градусов. К сожалению, в прошедшем сезоне вообще только один раз выходил на воду, всего на 2 часа - вот именно в порядке первого испытания "Илексы" и весла. Теперь вот думаю в следующем сезоне попробовать, насколько удобным или неудобным окажется гребля этим 60-градусным веслом на "Налиме". Если окажется удобной - то, наверное, попробую просверлить под такой угол доп. отверстия в имеющихся металлических вёслах. А также, независимо от результатов этого эксперимента, хотелось бы докупить 2 весла-трансформера, чтобы все 4 человека в лодке могли грести либо по-байдарочному (всеми вёслами), либо по-канойному (половинками двух трансформеров). А то грести в 2 рыла из 4 против ветра оказалось как-то слишком напряжно. Правда, вчетвером грести, очевидно, требуется слаженность, чтобы как минимум не схлёстываться вёслами.
Виктор, очень интересует ваше мнение по поводу двух байдарок Вега 2 и Хатанга Expedition. Представительств фирм Stream и Time-Trial во Владивостоке нет, а заказывать "наобум" боязно... Обе нравятся, но решиться не могу. Нельзя-ли сделать более детальное сравнение плюсов и минусов? Планирую использовать на море - акватория Амурского и Уссурийского заливов.
Павел, я не ходил ни на Хатанге, ни на Веге. Поэтому достоверно могу сказать лишь о Варваре 380. Он уступает в скорости, зато самоотлив избавляет от необходимости вычерпывать воду. Его можно использовать также на реках и таскать на себе. Обратитесь к Бродяге - он и на Хатанге и на Веге ходил: th-cam.com/video/DYQm2WQmMwo/w-d-xo.html th-cam.com/video/OswpeGKAnqk/w-d-xo.html
Виктор, доброго дня! Опять я решил поприставать с вопросами по байдарке... В прошлом месяце был момент когда я отказался от байдарки и склонился в сторону лодки ПВХ размером 280 см. Тулин Е-280 Но потом все же опять вернулся к байдарке по ряду причин. Скорость, спинка поддерживающая спину (мне это важно в связи с проблемами позвоночника, меньшая парусность, вес легче лодок ПВХ. И в процессе выбора появилась куча вопросов... Ну во-первых я склонился к байдаркам Ермак и Маэстро. Спинки выше чем на Варваре и Щукаре, так же меньше зарывается в волну, потому что нос над водой выше чем у Варвара. Но вот теперь ещё какой вопрос нужен ли самоотлив для более менее спокойной воды, хотя волнения у нас на Иртыше и Оми не редки, и не окажется ли что в итоге с самоотлив при небольшой загрузке окажется пятой точкой в луже. Так же стоит вопрос по размеру байдарки 340 или 450 см., думаю чаще буду совершать небольшие сплавы и походы, максимум с собакой лайкой. Возможны и походы с одной ночёвкой. Вот друзья говорят - Бери 450 если что с тобой пойдем в сплав. А я думаю, а если буду чаще один, не окажется ли лодка 450см лишним весом (5-6кг) и лишними габаритами, как она будет парусить в одного гребца и как управляться. Вот вроде бы сформулировал вопросы и мысли. Надеюсь на дельный совет, человека с большой и серьезной практикой.
Виктор, при всём к вам уважении, не соглашусь, что "Варвар-340" - байдарка для людей выше среднего роста. Мой рост около 175 см, купил "Варвар-340" в прошлом году. За год прошёл на нём два полноценных сплава, не считая заплывов выходного дня - как в составе группы, так и автономно. При этом в обоих походах (и в большинстве ПВД) со мной на борту была и моя дочка - 5 лет. Проблем в управлении и загрузке - 0. Немного тесновато вдвоём с дочкой. В связи с этим в этом году купил 380-й. Будем попробовать. ;)
@@Strannik_Svarog Извиняюсь, здесь засветилась старая телега - кравчучка А новую смотрите здесь th-cam.com/video/ebu1U7pUbCs/w-d-xo.html ищите в коментах Сергея Васильева - это его работа.
Извиняюсь, здесь засветилась старая телега - кравчучка А новую смотрите здесь th-cam.com/video/ebu1U7pUbCs/w-d-xo.html ищите в коментах Сергея Васильева - это его работа.
Опущенное ниже балонов дно является слабым местом лодки. В прошлом году читал на форуме "Ветер Перемен" про то, как пропороли такое дно на камнях именно под сиденьем, причём на равнинной реке Держа. У тайм триал есть тот же варвар без надувного дна - называется Щукарь, мне кажется конструкция понадёжнее на шкуродёре, а в целом лодочка ладная, поздравляю с обновкой!
+Григорий Синезубов Да, дно - слабое место. Особенно, если там проходит труба каркаса. Посмотрим, как она поведёт себя в Карелии. Щукарь намного легче и дешевле, но для большого похода не годится. Хотя на рыбацкой плоскодонке я сплавлялся 18 лет, пока дно не истёр до дыр...
+Mikhail Chirin это понятно, что демпфирует, но здесь оно не вровень с баллонами, т.е. на препятствие садишся именно низко опущенным донышко, а не всей поверхностью, включая бортовые баллоны. Кроме того ремонт монобаллонного надувного дна, состоящего из нескольких реданов в полевых условиях - нетривиальная задача (газодержащие заплатки с двух сторон). У другой лодки с подобным дном, у Одиссея, те же проблемы с ремонтопригодностью, но там дно вровень с баллонами, что снижает риски прокола. ИМХО, дно должно быть просто из тряпки(Викинги,), либо вкладное двухслойное дно (со сменными баллонами)(Т-34, Северянка,Каньон). Такая форма дна Варвара обусловлена стремлением сделать надувнуху, способную к крену, плюс повышение скорости за счёт обводов.
как на открытой воде на боковом волнении? И Вы же на Белое часто ходите, встречные волны, а судя по видео нос ей захлёстывает прилично. Я спасаюсь задранным носом и кормой (байдарка-каяк). А вот курс Ваша держит по ходу очень неплохо!!
Здравствуйте Павел! В комментариях Вы писали, что будете делать самоотлив. Это Вы сами его будете делать? Поделитесь пожалуйста, как именно самому сделать самоотлив?
Виктор, а как вы относитесь к облегченным версиям варвара, балоны которого изготовлены из материала ТПУ, и вообще к такому материалу, его приимущества и недостатки при изготовлении плавсредств?
Тоже присматриваюсь к данной лодке. Цель приобретения, рыбалка на реке амур(река здоровая 2км в самом узком месте, но достаточно спокойная с бешеным течением). Машины не имею, поэтому вес для меня имеет особое значение и вместимость(тележка для перевозки, рюкзак походный (на 50л), тубус с снастями! Как вы думаете пойдёт мне данная байдарка?
Байдарка - это универсальное плавсредство для походов по рекам, озёрам и морю. Против течения выгребать тяжело. Если цель - исключительно рыбалка, стоит посмотреть лёгкие лодки с мотором или катабайд (байдарка, на которую можно ставить мотор).
Морской накат в 2 метра воспринимает прекрасно, а вот к волне от катера надо вставать носом. Иначе хлещет через борт. У меня попыток к оверкилю небыло. Но если нужна ещё большая бортовая остойчивость - есть Ватерфляй.
Здравствуйте, Виктор! Скажите, вам после Ватерфляя Варвар всем устраивает? Я выбираю между этих двух байдарок. Можете перечислить плюсы и минусы относительно друг друга? Спасибо.
Александр Непша здравствуйте. А байдарку "Аккорд" ни кто не рассматривает как вариант? Я вот на неё заглядываюсь и на "Варвар", даже не знаю что и брать )
Victor Rogov согласен, я тоже пришёл к такому выводу что Аккорд что то типа узкого катамарана. Вообщем не знаю, буду думать что к лету брать. Дело в том что у меня матросом будет моя собака, так что байдарка нужна двухместная. Кстати под мои условия возможно больше подходит ватерфляй двойка, с самоотливом.
Если вы готовы таскать с собой мотор и бензин - можно и катабайд (модернизированный Ватерфляй с транцем). Но это уже не водный туризм. Это просто лодка с мотором.
Добрый день, Виктор! С приобретением вас! Какова ее грузоподъемность? Не нашел в интернете сведений, даже на сайте производителя. Только на 310 Варвар есть данные...
Виктор, хочу брать лодку летом сплавиться как и вы в Карелии. Попутешествовать.. Один. Ну что можно брать Варвар 380? Или что другое посоветуете, может какие ещё лучше уже есть?
Самоотлив "в комплекте" по умолчанию. Ещё нужно сидение. Я использую спинку от старого Ватерфляя, сейчас таких нет. Можно заказать надувное сидение. А вёсло лучше дюралевое 240 см, такие есть, кажется в Сталкере (У Таймтриала только пластиковые) или здесь baydarka63.ru/vesla.html
Хорошо! грамотная конструкция, на мой взгляд...По-моему, дырки самоотлива вредны, а вот на нос просится небольшой фартук, Да, и упор для ног..по-турецки долго не посидишь....В целом нравится...Даже практически не рыскает, будучи без груза с одним гребцом...
Тем, кто хочет купить лодку с самоотливом. Рекомендую не делать этого. Так как вычерпывать воду будете очень редко (а на стоянке вообще просто перевернуть байдарку), то эти отверстия сделают вам вечное болото. Заказал самоотлив и теперь эти 10 дырок заклеиваю. От дождя и волн столько воды не заливает, сколько проступает через самоотлив при нормальной загрузке (человек + снаряжение). Если 2 человека, то воды будет океан. Не повторяйте чужих ошибок. Самоотливы - отстой.
Да что это такое, все демонстрации на безветрии и спокойной воде !!! Хоть бы показали проход под мостом по течению и против ! Посадку в лодку на глубине, например, по колено .. Не, все тишь да умиротворение ...
Виктор, большое спасибо за качественный обзор.!!!
Виктор, очень ГРАМОТНЫЙ обзор. Тактично, кратко, содержательно. Благодарю Вас!
В теме водного туризма новичек. Заглядывался на "Вега 1", после этого обзора и поскольку я глобалист пришел к выводу. Однозначно "Варвар 380" с полудеками + самоотлив и съемная дека, юбка Две.
Цель: прогулки выходного дня + редкие длительные походы + а вдруг ПРИЯТНАЯ "нажопница" или родственника подтяну.
Виктор, поздравляем с покупкой новой лодки, желаем интересных путешествий и ждём новых фильмов.
+Заброска.рф Спасибо! И Вам того же :)
Присоединяюсь к поздравлениям
спасибо за ваши советы !
С новой лодкой. Удачных походов. А я взял Хатангу уикенд 1.Впереди много нового и интересного.
+Viktor Solo Удачи на воде!
Поздравляю. Хороших сплавов!!
Виктор, а не могли бы вы рассказать о принципах укладки снаряжения в надувные байдарки?
С вашим опытом полезных советов не один дадите.
Спасибо Виктор. Купил себе такую Доволен и я и дети. Теперь думаю как прикрепить мотор и парус.
Максим Ка. Под мотор проще было купить катабайд.Он сразу идет с транцем
ну ты и валенок.... купил машину только думаю куда поставвить авиямотор чтобы летать... хочешь летать покупай самолет... хочешь ходить на моторе покупай лодку с транцем..
Спасибо за обзор, интересно было посмотреть!
Мои поздравления с приобретением! Удачного вам плавания, а нам интересных фильмов ;)
+spectatoruotside Спасибо! Дай Бог - всё сложится...
Отличный обзор Виктор! Спасибо. Как раз ищу замену своей тайге 340 от 'вольного ветра'. Вот.., ищу, выбираю. Думаю остановлюсь на данной модели 'варвара'.
Спасибо. Сейчас он называется Варвар-гигант и на него вроде предсезонная скидка...
Есть интересная лодка похожих габаритов и назначения. Называется advanced elementis expedisin. Для походов одиночных и в группе наверное лучше продумана. Также есть надувное дно и девять точек накачки. Но главное, она вот как есть ваша, но упакована в шкуру, как каркасная. Получается и дека есть с двух сторон на молнии и дополнительная защита всего корпуса. Покупал не в России. Хожу на ней с 2008 года каждый год и иногда походы выходного дня и рыбалки. В таких случаях не заменима. Но если идти надолго и с группой каркасных или пластиковых байдарок, то лучше иметь такую же. Однако ходил и в компании скоростных лодок на этой надувной. Выглядит как каяк и имеет фартук. Сидишь на надувном полу и надувная спинка крепится к бортам. Очень удачно проработана конструкция также с элементами жёсткого кильсона. Сверху на деке есть крепления для вещей, которые не поместились вниз. У меня обычно их много.
По посадке - мне привычнее располагаться ближе к корме. До сих пор особо не задумывался о парусности, но также пришел к выводу, что лучше все вещи умещать максимально в габарит бортов.
Удачных походов!
+Олег Снеговской Я тоже буду пробовать посадку ближе к корме - лодка-то симметричная, всё равно в какую сторону плыть :)
При посадке ближе к корме носовая часть длиннее и байдарка легче управляется, на мой взгляд.
может нос будет меньше захлестывать водой
Это, кстати, тоже может иметь место
Олег Снеговской наоборот
Не подскажете?
Меня интересует ходовой тент на надувной каяк, от дождя или от солнца?
Может он будет выглядеть в виде надстройки в форме палатки с конусным верхом или закруглённым.
Каркас из прутьев должен крепиться в пазы, быстросъёмный и натягиваться чехол, для защиты от дождя или переночевать внутри под крышей. Можно из прозрачной ткани или не прозрачной. А также возможность грести веслом.
Второе что меня интересует это эргономичный парус на надувной каяк?
Я делал подобное лет 30 назад из пары алюминиевых колец хула-хупа. Но всё это только до первого ветра. Потом придётся выбирать - либо двигаться, либо сидеть под тентом...
Victor Rogov все же под крышей лучше, чем без. Ну а тент понятное дело что в шторм и волну ни кто ставить не будет за исключением безумцев. Тент в дождь по спокойной воде.
спасибо большое за подробный обзор. Судя по видео в Варваре двоим будет тесно в длительном походе. так ли это ?
Классная лодочка! Но я на яхту собираю)))
много у тебя интересного видео, но особо нет времени пока смотреть,
Лайк не глядя! Просмотрю детальнее попозже
Прокомментирую по ходу видео - мне она показалась узковатой, сравнивая с моей Хатангой-2 (у меня лодка без деки примерно такой же длины, но заметно шире).
Еще одно отличие - надувное дно у меня вкладное и, помимо него, есть нижнее дно из достаточно толстого ПВХ (толщину не мерил, но внушает доверие), которое фактически защищает надувную часть (баллоны это дно также закрывает снизу). Видимо это и дает разницу в общем весе - моя весит 18 кг, но я ни разу не пожалел о такой конструкции, т.к. прошел самые верховья Клязьмы и Дона, получил множество повреждений, но ни одного прокола пока не было, хотя было несколько крепких зацепов, в т.ч. за железные препятствия.
+Олег Снеговской Да, Хатанга шире и ПВХ там толще, кажется, 950 гр. У Варвара 750. На Ватерфляе этого вполне хватало - ни одной "боевой" пробоины. Поэтому и не стал заказывать с усиленным дном (можно до 1050 гр).
Поздравляю с приобретением новой лодки. Жду видео о интересных походах.
А скорость байдарки можно еще увеличить, особенно в ветреную погоду, если перейти на греблю "развернутым " веслом.
Увы, за 30 лет так и не научился "крутить весло"...
Виктор, не переживайте..я за 45 не научился...)))
Тут какая штука... У меня самого, наоборот, опыт практически нулевой. Так что все мои впечатления - можно сказать, что первые. Первую лодку (если не считать игрушечных) я себе приобрёл в 2011 году, и это была "Налим-375" от КБ Сталкер. Надувнуха шириной 90 с небольшим см, посадка на надувных сиденьях высотой вровень с бортом. К ней были куплены два цельнометаллических сборных байдарочных весла классического советского образца. Там, естественно, вариантов разворота только два - 0 градусов или 90 градусов. Честно попробовав 90 градусов, я ощутил это как крайне неудобное, и ходил с углом 0 градусов, так же гребли и другие члены экипажа, сидевшие на носу. Против ветра, однако, да, идти оказалось очень трудно, особенно если гребец на носу косячит (грубо говоря, по непонятным причинам гребёт настолько криво, что это не выправляется с моей стороны даже греблей чисто с одной стороны, приходится подруливать неподвижным веслом, а то иногда даже и табанить - так что получается едва ли не проще грести вообще в одиночку - но и это против ветра было тяжело).
В этом году приобрёл себе одноместную КНБ "Илекса", и к ней взял самое простенькое разборное (на половинки) пластиковое весло, а там возможные развороты 0 или 60 градусов (можно использовать как правое или левое, т.к. лопасти симметричные, и овальные места для хвата имеются с обеих сторон). Так вот, 60 градусов (в моём случае - правым хватом, левый даже не пробовал) сразу пошло как нечто абсолютно естественное и, в применении к конкретно этой байдарке и посадке, получающееся само собой и, несомненно, более удобное, чем было бы 0 градусов. К сожалению, в прошедшем сезоне вообще только один раз выходил на воду, всего на 2 часа - вот именно в порядке первого испытания "Илексы" и весла.
Теперь вот думаю в следующем сезоне попробовать, насколько удобным или неудобным окажется гребля этим 60-градусным веслом на "Налиме". Если окажется удобной - то, наверное, попробую просверлить под такой угол доп. отверстия в имеющихся металлических вёслах. А также, независимо от результатов этого эксперимента, хотелось бы докупить 2 весла-трансформера, чтобы все 4 человека в лодке могли грести либо по-байдарочному (всеми вёслами), либо по-канойному (половинками двух трансформеров). А то грести в 2 рыла из 4 против ветра оказалось как-то слишком напряжно. Правда, вчетвером грести, очевидно, требуется слаженность, чтобы как минимум не схлёстываться вёслами.
Виктор Что скажите про Вегу с аналогичными размерами?
Вега 1 заметно быстрее, но там нет самоотлива.
Виктор, очень интересует ваше мнение по поводу двух байдарок Вега 2 и Хатанга Expedition. Представительств фирм Stream и Time-Trial во Владивостоке нет, а заказывать "наобум" боязно... Обе нравятся, но решиться не могу. Нельзя-ли сделать более детальное сравнение плюсов и минусов? Планирую использовать на море - акватория Амурского и Уссурийского заливов.
Павел, я не ходил ни на Хатанге, ни на Веге. Поэтому достоверно могу сказать лишь о Варваре 380. Он уступает в скорости, зато самоотлив избавляет от необходимости вычерпывать воду. Его можно использовать также на реках и таскать на себе.
Обратитесь к Бродяге - он и на Хатанге и на Веге ходил: th-cam.com/video/DYQm2WQmMwo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/OswpeGKAnqk/w-d-xo.html
Виктор, доброго дня!
Опять я решил поприставать с вопросами по байдарке...
В прошлом месяце был момент когда я отказался от байдарки и склонился в сторону лодки ПВХ размером 280 см. Тулин Е-280
Но потом все же опять вернулся к байдарке по ряду причин.
Скорость, спинка поддерживающая спину (мне это важно в связи с проблемами позвоночника, меньшая парусность, вес легче лодок ПВХ.
И в процессе выбора появилась куча вопросов...
Ну во-первых я склонился к байдаркам Ермак и Маэстро.
Спинки выше чем на Варваре и Щукаре, так же меньше зарывается в волну, потому что нос над водой выше чем у Варвара.
Но вот теперь ещё какой вопрос нужен ли самоотлив для более менее спокойной воды, хотя волнения у нас на Иртыше и Оми не редки, и не окажется ли что в итоге с самоотлив при небольшой загрузке окажется пятой точкой в луже.
Так же стоит вопрос по размеру байдарки 340 или 450 см., думаю чаще буду совершать небольшие сплавы и походы, максимум с собакой лайкой. Возможны и походы с одной ночёвкой.
Вот друзья говорят - Бери 450 если что с тобой пойдем в сплав. А я думаю, а если буду чаще один, не окажется ли лодка 450см лишним весом (5-6кг) и лишними габаритами, как она будет парусить в одного гребца и как управляться.
Вот вроде бы сформулировал вопросы и мысли.
Надеюсь на дельный совет, человека с большой и серьезной практикой.
А не поделитесь ссылкой на надувное сиденье? Ато уже устал с родным, спина болит после пары часов в лодке...
Это С35 в аксессуарах на сайте
@@kayak_adventures спасибо!
Виктор, при всём к вам уважении, не соглашусь, что "Варвар-340" - байдарка для людей выше среднего роста. Мой рост около 175 см, купил "Варвар-340" в прошлом году. За год прошёл на нём два полноценных сплава, не считая заплывов выходного дня - как в составе группы, так и автономно. При этом в обоих походах (и в большинстве ПВД) со мной на борту была и моя дочка - 5 лет. Проблем в управлении и загрузке - 0. Немного тесновато вдвоём с дочкой. В связи с этим в этом году купил 380-й. Будем попробовать. ;)
Тележка в комплекте или отдельно приобретали?
Тележку мне хороший человек сделал, в подарок.
@@kayak_adventures Блин отличная тележка,он мог бы наладить небольшой бизнес на их производстве))
@@kayak_adventures чертежей у него не осталось?)
@@Strannik_Svarog Извиняюсь, здесь засветилась старая телега - кравчучка
А новую смотрите здесь th-cam.com/video/ebu1U7pUbCs/w-d-xo.html
ищите в коментах Сергея Васильева - это его работа.
Извиняюсь, здесь засветилась старая телега - кравчучка
А новую смотрите здесь th-cam.com/video/ebu1U7pUbCs/w-d-xo.html
ищите в коментах Сергея Васильева - это его работа.
Опущенное ниже балонов дно является слабым местом лодки. В прошлом году читал на форуме "Ветер Перемен" про то, как пропороли такое дно на камнях именно под сиденьем, причём на равнинной реке Держа. У тайм триал есть тот же варвар без надувного дна - называется Щукарь, мне кажется конструкция понадёжнее на шкуродёре, а в целом лодочка ладная, поздравляю с обновкой!
+Григорий Синезубов Да, дно - слабое место. Особенно, если там проходит труба каркаса. Посмотрим, как она поведёт себя в Карелии. Щукарь намного легче и дешевле, но для большого похода не годится. Хотя на рыбацкой плоскодонке я сплавлялся 18 лет, пока дно не истёр до дыр...
+Григорий Синезубов Нет, не является слабым местом...Наоборот, демпфирует удары о камни...
+Mikhail Chirin это понятно, что демпфирует, но здесь оно не вровень с баллонами, т.е. на препятствие садишся именно низко опущенным донышко, а не всей поверхностью, включая бортовые баллоны. Кроме того ремонт монобаллонного надувного дна, состоящего из нескольких реданов в полевых условиях - нетривиальная задача (газодержащие заплатки с двух сторон). У другой лодки с подобным дном, у Одиссея, те же проблемы с ремонтопригодностью, но там дно вровень с баллонами, что снижает риски прокола. ИМХО, дно должно быть просто из тряпки(Викинги,), либо вкладное двухслойное дно (со сменными баллонами)(Т-34, Северянка,Каньон). Такая форма дна Варвара обусловлена стремлением сделать надувнуху, способную к крену, плюс повышение скорости за счёт обводов.
Григорий Синезубов И хорошо, что не вровень! Предпочитаю пробить дно, нежели баллон...
Григорий Синезубов лучше дно пробить чем борт
Скажите какой насос вы используете для каяка
Сколько стоит цена где узнать, лодка класс.
как на открытой воде на боковом волнении? И Вы же на Белое часто ходите, встречные волны, а судя по видео нос ей захлёстывает прилично. Я спасаюсь задранным носом и кормой (байдарка-каяк). А вот курс Ваша держит по ходу очень неплохо!!
+Павел Vezdehod Конечно захлёстывает, бортовой баллон около 25 см. Потому и буду делать самоотлив...
понял, значит ждём новых ходовых испытаний)
Здравствуйте Павел! В комментариях Вы писали, что будете делать самоотлив. Это Вы сами его будете делать? Поделитесь пожалуйста, как именно самому сделать самоотлив?
Виктор, а как вы относитесь к облегченным версиям варвара, балоны которого изготовлены из материала ТПУ, и вообще к такому материалу, его приимущества и недостатки при изготовлении плавсредств?
Я не знаю ТПУ в деле, возможно, он более прочный и надёжный.
Мой Варвар из обычного ПВХ 750 гр и в этом году мне всё же удалось его поцарапать :)
Тоже присматриваюсь к данной лодке.
Цель приобретения, рыбалка на реке амур(река здоровая 2км в самом узком месте, но достаточно спокойная с бешеным течением).
Машины не имею, поэтому вес для меня имеет особое значение и вместимость(тележка для перевозки, рюкзак походный (на 50л), тубус с снастями!
Как вы думаете пойдёт мне данная байдарка?
Байдарка - это универсальное плавсредство для походов по рекам, озёрам и морю. Против течения выгребать тяжело. Если цель - исключительно рыбалка, стоит посмотреть лёгкие лодки с мотором или катабайд (байдарка, на которую можно ставить мотор).
Морской накат в 2 метра воспринимает прекрасно, а вот к волне от катера надо вставать носом. Иначе хлещет через борт. У меня попыток к оверкилю небыло. Но если нужна ещё большая бортовая остойчивость - есть Ватерфляй.
Катабайд рассматривал, немного не то, а ватерфляй мне нравится, короче будем думать!
кстти, а что за програма или это был треккер?
Здравствуйте Виктор! А какая у вас камера и что за микрофон, который записывает звук на расстоянии?
+Oleg Kish Привет, Олег. Камера - старенький Кэнон 60, а микрофон-петличка - Audiotehnika, марку не помню.
+Victor Rogov спасибо, поищу ;)
Здравствуйте, Виктор! Скажите, вам после Ватерфляя Варвар всем устраивает? Я выбираю между этих двух байдарок. Можете перечислить плюсы и минусы относительно друг друга? Спасибо.
Спасибо! Развеяли сомнения.
Александр Непша здравствуйте. А байдарку "Аккорд" ни кто не рассматривает как вариант? Я вот на неё заглядываюсь и на "Варвар", даже не знаю что и брать )
Victor Rogov согласен, я тоже пришёл к такому выводу что Аккорд что то типа узкого катамарана. Вообщем не знаю, буду думать что к лету брать. Дело в том что у меня матросом будет моя собака, так что байдарка нужна двухместная. Кстати под мои условия возможно больше подходит ватерфляй двойка, с самоотливом.
Victor Rogov а что думаете про "катабайд" от того же производителя?
Если вы готовы таскать с собой мотор и бензин - можно и катабайд (модернизированный Ватерфляй с транцем). Но это уже не водный туризм. Это просто лодка с мотором.
Красивая лодка. Передумали покупать Одисей 370?
+Андрей К Да, решил остаться верен фирме :)
Виктор здравствуйте. Диаметр баллонов 25см, вы просили на заказ? Сейчас в ттх остался только 30см.
Да, баллон 25 делают на заказ. Скажите "от Рогова" - может, скидку сделают :)
miw gun Спасибо )
В какой стране изготавливают?
А для чего тогда обзор и описание к нему?
ВИКТОР ПОЧЕМУ ОТКАЗАЛИСЬ ОТ ЛОДКИ -ОДИССЕЙ?
Я АКТИВНО ПОДБИРАЮ СЕБЕ ЛОДКУ,В ПОИСКАХ ....
К тому времени Тайм-Триал разработал новую байдарку Варвар и я решил её испытать. Теперь другая мне и не нужна.
вы правы...тем более одиссей значительно тяжелее...на сайте триала нет модели 370...как вы относитесь к модели 340....
Варвар 340 подойдёт для обычных походов. А для длительных лучше Варвар Гигант. Хотя можно заказать любого размера...
А баллоны стандартные у вас 30 см ?
Нет, 25 см.
Так и не понял, конкретно эта лодка без самоотлива? Обзор хороший.
+Илья Ерохин Да, заказал без самоотлива - теперь придётся делать самому...
А какой баллон лучше 25 или 30см?
Меньше баллон - меньше ширина, меньше парусность, меньше вес, меньше задеваешь веслом за борт, выше скорость и курсовая остойчивость...
Добрый день!
Продаю такие кайт-парусы. Думаю Вас заинтересует. @
Добрый день, Виктор! С приобретением вас! Какова ее грузоподъемность? Не нашел в интернете сведений, даже на сайте производителя. Только на 310 Варвар есть данные...
+Виталий Фетисов Добрый, Виталий. Это опытная модель, пока данных нет - примерно 130 кг с водоотливом и более 200 без него...
Виктор, хочу брать лодку летом сплавиться как и вы в Карелии. Попутешествовать.. Один. Ну что можно брать Варвар 380? Или что другое посоветуете, может какие ещё лучше уже есть?
Да, Александр, для длительных соло походов самое то. Заказывайте Варвар 380 с баллоном 25 см. Их делают на заказ.
ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА БАЙДАРКЕ Виктор, спасибо, буду заказывать! С водоотливом, я понял, ещё чем дополнить? Вёсла же тоже отдельно надо?
Самоотлив "в комплекте" по умолчанию. Ещё нужно сидение. Я использую спинку от старого Ватерфляя, сейчас таких нет. Можно заказать надувное сидение.
А вёсло лучше дюралевое 240 см, такие есть, кажется в Сталкере (У Таймтриала только пластиковые) или здесь baydarka63.ru/vesla.html
Виктор, спасибо!!!
Виктор , а может ещё с батареей подскажете солнечной. Заряжать буду только телефон.
а баллон 30 ка или меньше не пойму
А вы скег не пробывли приколхозить?
Хорошо! грамотная конструкция, на мой взгляд...По-моему, дырки самоотлива вредны, а вот на нос просится небольшой фартук, Да, и упор для ног..по-турецки долго не посидишь....В целом нравится...Даже практически не рыскает, будучи без груза с одним гребцом...
Тем, кто хочет купить лодку с самоотливом. Рекомендую не делать этого. Так как вычерпывать воду будете очень редко (а на стоянке вообще просто перевернуть байдарку), то эти отверстия сделают вам вечное болото. Заказал самоотлив и теперь эти 10 дырок заклеиваю. От дождя и волн столько воды не заливает, сколько проступает через самоотлив при нормальной загрузке (человек + снаряжение). Если 2 человека, то воды будет океан. Не повторяйте чужих ошибок. Самоотливы - отстой.
Удивительно как курс держит!!!
надо было надувное сиденье брать, из пенки долго сидишь жопа стонет
А я вот и подумал - куда пропал из скайпа? Видимо уже где-нибудь путешествует :)
+Честный Дядька Да, "путешествует". В Мечтах :)
Неа я 340 возьму я в дальним походы на полгода ходить точно не буду))))
Наверное сидушку можно не брать , а сидеть на герме с мягкими вещами или тенте. Как на налиме. Петель для крепления груза маловато
300 метров за 5 минут??? Что-то там не то или не так). Скорость пешехода.
Да что это такое, все демонстрации на безветрии и спокойной воде !!! Хоть бы показали проход под мостом по течению и против ! Посадку в лодку на глубине, например, по колено .. Не, все тишь да умиротворение ...
варвар узкий капец. а так в принципе норм
Рыскает ппц! Полная шляпа!