【Z900RS】現行ネイキッドの頂点に乗ってきた【試乗/レビュー】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2022
  • #z900rs #モトブログ #kawasaki
    こんにちはケンタです^_^
    今回は大人気のKawasaki z900rsを借りてきました。
    ハンドルの切れ方に関してはもしかしたら個体差か、整備の問題があるかもしれませんが直感的な感想をお楽しみください。
    【Instagram】@kenta_ochiai / kenta_ochiai
    【モトブログ】 • モトブログ
    【整備・車両紹介】 • 整備・車両紹介

ความคิดเห็น • 3

  • @user-bj7hc2bf1u
    @user-bj7hc2bf1u ปีที่แล้ว +3

    トラクションコントロール2設定だったら、もっさりするのは当然のような気がする。

    • @OCHIKENTV
      @OCHIKENTV  ปีที่แล้ว +1

      あまり電子制御に詳しくはないんですが、トラクションコントロールが2に設定してても介入して来ない限り走りに影響無いのではないでしょうか?😂
      もっさり感じるのは恐らく自分が昔から2気筒ばかり乗ってきたからかと感じてます!

    • @shincbsfv
      @shincbsfv ปีที่แล้ว

      RSはトラクションコントロールのみでパワーコントロールは無いから、パワーは変わらないです。トラクションコントロールのみだとアクセルに対するツキの違いを感じる程度で、もっさりとしたパワーまで違うような感じには感じないと思います。