Auf der einen Seite finde ich den 2770 mit seinem Faltenbalg echt gut, dass ich mir wünschte, es wären mehr umgebaut worden. Auf der anderen Seite macht es das Kuppeln und Entkuppeln von K- und S-Wagen an der Kurzkupplung echt umständlich... Naja, wenn es ausgereifter wäre und nicht so ein Versuchsballon für den H-Zug damals. Wer weiß. Tolle Aufnahmen auf jeden Fall!
Es macht optisch tatsächlich den Eindruck, allerdings war die Einheit früher baugleich zu allen anderen. Man hat den Durchgang nachträglich eingebaut zu Testzwecken.
@@7aluaP Ja, aber damit ist ja nun Schluß. War auch eh nicht so günstig, weil die Leute immer nur auf einer Seite aussteigen konnten. Dafür gibt es jetzt Fahrzeugmangel auf der M6, zum Ausgleich hat man schon mal die Jk-Bestellung dafür vorgezogen.
Auf der einen Seite finde ich den 2770 mit seinem Faltenbalg echt gut, dass ich mir wünschte, es wären mehr umgebaut worden. Auf der anderen Seite macht es das Kuppeln und Entkuppeln von K- und S-Wagen an der Kurzkupplung echt umständlich... Naja, wenn es ausgereifter wäre und nicht so ein Versuchsballon für den H-Zug damals. Wer weiß.
Tolle Aufnahmen auf jeden Fall!
Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍👍👍
Kann es sein das die doppeleinheit mit faltenbalk etwas länger ist? Macht optisch auf jeden Fall den Eindruck
Es macht optisch tatsächlich den Eindruck, allerdings war die Einheit früher baugleich zu allen anderen. Man hat den Durchgang nachträglich eingebaut zu Testzwecken.
Die haben den gleichen Motor wie der Nürnberger DT1.
Schönes Video :D
🙂
@@7aluaP welche Nummer hat der H Zug
@@tarecpalasa5831 Du meinst den F zug mit übergang...wagen 2770/2771
@@bvgfan3183 nein im Hintergrund war ein H Zug zuhören
@@tarecpalasa5831 achso...glaube 5035 oder 5045
hört sich an wie der Münchener A Wagen/ Nürnberger DT1
Das haste doch sicher zusammen mit Krischan auf der U3 gefilmt! Wie jeder weiß, fahren auf der U3 ja F-Züge!
Fuhren auf der U3 nicht bis zuletzt auch noch die Tatras?
@@7aluaP Ja, aber damit ist ja nun Schluß. War auch eh nicht so günstig, weil die Leute immer nur auf einer Seite aussteigen konnten. Dafür gibt es jetzt Fahrzeugmangel auf der M6, zum Ausgleich hat man schon mal die Jk-Bestellung dafür vorgezogen.
Sind auf der U3 nicht auch Talent 2 Einheiten, und der alte München-Nürnberg-Express (bestehend aus 101 mit IC Wagen) unterwegs?
Die 101 hat man mit BR86 ersetzt, alter Falter!