Товарищ несколько лет владеет лексусом лх570 и тут прикупил себе как вторую машину ку7 4,2tdi. Этот человек мне с пеной у рта несколько лет к ряду доказывал что ваг говно. В итоге выставил лх на продажу. Говорит я не понимаю, как я на этом говне так долго ездил :)
*Очень классный Автомобиль 👍 Моя Мечта.* К сожалению пока что несбыточная ввиду того, что не дорос финансово, двое детей, дорого жить и тд и тп 🥺 Но я очень рад за тех, кто смог заработать на такой автомобиль 🙂 Завидую белой завистью и пусть у вас будет всё хорошо. Всем Добра ✌️
Ждем четвертого поколения TSI/DSG, после которого выяснится, что восхваляемые сейчас Gen3-моторы и мокрые DQ будут названы фуфлом, а вот новые моторы - это совсем другое дело.
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Рад, что у вас всё хорошо. Речь тут не за плохие коробки, а за обзорщиков, которые в обзорах нового поколений перечисляют косяки предыдущих, но когда они делали обзоры на них, упомянуть про эти косяки они почему-то забыли.
Катаю на В7 аллтреке 2.0 уже 5 лет, блин это идеальная машина, на все что смотрю вообще не стоит.. Единственная альтернатива это такой же В8 или аллроуд ( Ну вульвы еще, но с новыми ценами походу мне еще долго на своем старичке катать...
Спать в Пассате мега удобно!!! У меня был Б5, ногами в багажник ложишься и не чуть не хуже, чем на домашней кровати спишь, правда при условии, если хотя бы тонкое одеяло постелить ))
Отвалить за машину 40000+ евро -- и спать в багажнике--- 🤣🤣😅😅😂-- предел дебилизма.----- а может кровать в гостинице, в квартире,...--- поудобнее и правильней? квартира,
@@kospell на пасате в такие места где нет гостинец, мотелей или просто квартир и комнат--- ты что в тайге живеш в среднии века??? 🤣🤣😅😅-- если есть мозг -- куда бы не ехал в машине ночевать не прейдетса-- гугол, интернет, телефон, соцсети,...--, в помощь, ну да иногда надо заплатить--- но пасат 40000+ евро -- так что бабки полюбому есть--- мозги конечно не факт что присутствуют.
Владел и B8 и B7 пассатами. На B8 поменял подвеску на евро и даже после этого она не поехала так, как едет B7. Старая платформа PQ на мой взгляд была более сбалансированная, мягче (даже на ППД) и управляется при этом так же. B7 ощущается на ходу тяжелее, вальяжнее, чувствуешь, что едешь на большом седане. B8 ощущается как большая октавия (хотя по материалам, конечно, лучше во всем). Шумка на B7, кстати, лучше. Короче, в топку MQB)
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Люблю эту машину, когда я еду за ней в потоке, я просто ссу кипятком, ведь мне на неё не хватило в прошлом году 200к, после продажи ССхи, но утешаю себя тем что всё-таки у меня тигуан с нормальным дорожным просветом и 4motion и жить становится легче, но мечта о B8 всеже пока остаётся мечтой
Если бы такая модель была востребована, ее бы обязательно локализовали, производитель заинтересован заработать. Но ни дизель, ни универсал в нашей стране нахрен никому не нужны. Да и вообще сегмент легковых автомобилей остался в дешевом и корпоративном сегментах, правит рынком кроссоверы.
Вряд ли автомобиль за 4 миллиона станет популярным в нашей стране. У нас нет такого количества богатых людей, у которых дома лишние 3,5-4 миллиона валяются. Многие предпочтут себе КИА оптима:)))
@@Ironman51RSA если его локализовать , цена будет меньше , вполне можно сделать от 2,5 млн, другое дело , что это не интересно самому Фольксвагену им выгоднее продавать кроссоверы и не заморачиваться .
Про друга- это хорошо сказано,.."если ж он не скулил, не ныл, пусть был хмур и зол, но шёл, а когда ты упал со скал, он стонал, но держал..." это В.Высоцкий про пассат ...
Да поддерживаю--- ваг для мазохиста--- высотский спел в точку--- а не вагодрочеры-- просто наслаждаютьса жизнью, а не маслом, цепями,коробками,подвесками, прошивкой,... колхозом,
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Взяли в апреле в Стамбуле дизельный седанчик рестайл 2019 года и помчали в Анкару, Каппадокию, Анталию. Очень комфортное авто, на подъемах легко ускорялось, в отличие от бензинок соседей по потоку, с учетом 4х человек в салоне и полного багажника чемоданов динамика более чем. Был удивлен, когда заглянул в документы и увидел там не двухлитровый дизель, а 1.6... Ну почему к нам не возят новыми? Взял бы с удовольствием. Проехали 2700км в сумме на хорошей скорости и со средним расходом в 5.5-6 литров
Евгений, будет ли рассказ про содержание и правильное обслуживание - Фольксваген Туарег GP рестайлинг с дизельными движками 3.0d (bks - casa) и про мотор3.6
"а вот нефиг ездить на своих гольфах у нас, потому-что мне они не нравятся. Езди на такси или купи транспортер." ну надеюсь поймешь смысл, что нечего указывать кому и на чем ездить
@@arkrow ппц ты стереотипно мыслишь. У меня лично пассат в универсале никогда с гробовозкой не ассоциировался. Не знаю что у тебя с воображением не так
Или владельцы камрюх, которые покупают чехлы на сиденья в стиле а-ля "алькантара" или "эко кожа" из дермантина, чехол на руль за 400 рублей, и обязательно ева полики) чтобы в будущем подороже его продать)
Привет. По поводу дк381, долго катал на 500, 381 на мой субъективный взгляд хуже по городу. Очень рывками все, особенно первые 4 передачи и особенно на холодную ) 500 была плавнее. По надежности хз, пробег пока всего 30 к. Адаптивный - да. Топ опция+ уже раз десять спасала, реакция феноменальная, пока ты успеешь среагировать, тормоз уже в полу. Плюс пару раз на парковке спасала ( у меня адаптивный отбился за первый месяц) 😅Всегда включён. Контроль полосы не нужен, баловался максимум неделю. Старт 🛑 это жесть. Один в один ситуация была, забыл отключить. Выехал на Перекресток, повернул руль и все, заглохла. Ни руля ни газа, и лаг в две секунды. Поседел. В общем, современный ваг тащит.
Обожаю твои видео, благодаря тебе начал больше соображать в машинах ваг группы, очень признателен 👌🏻 Жалко что живу в Казахстане и тут нету твоей компаний
Могу подтвердить система - стар&стоп бесит своим ранним отключение двс на малых скоростях , особенно на поворотах с второстепенной у тебя автоматом пропадает управление на руле на не большое время до запуска двс . Но вошло уже в привычку нажимать кнопку откл система , при запуске двс !
Женя, плохую программу рекламируешь, информация приходит очень поздно, фотографии с камер не доступны, плюс с оплаты берут процент...не понятно за что 🤷
У меня в 21 году был Б7 17 года, когда уже ездил на современных машинах среднего уровня, так получилось. Комплектация была так себе, машина была не самой свежей, но я до сих пор с огромной теплотой помню эту машину - самый лучший автомобиль: места много, не едет - низко летит, комфорт отличный, дорогу держит как зубами, динамика очень хорошая. Короче, моя мечта до сих пор иметь современный пассат в отличной комплектации, желательно alltrack, и жып не нужен вообще. Но цена....
в 16 году выбирал себе первую машину, выбор сумасшедший, марок миллион, всё за невменяемые деньги и со скудными комплектациями, в общем выбор пал на Фольксваген, посмотрел, посравнивал, решил брать Тигуан, поездил на нём несколько дней, потестил, почти всё зашло, кроме подвески и внутреннего убранства... Как приехал возвращать Тигуан, чтоб уже приобрести, увидал Пассат б8 на погрузчике, весь в плёнках, толькочто с Германии, и моё сердце остановилось замерло! Решил во чтоб это ни стало протестировать новинку, м знаете, я был в экстазе, мягкая езда, комфортный и стильный салон с деревянными вставками и массажными креслами, да и вообще в этой комплектации было всё, кроме дисплея приборной панели, ну что сказать, после теста длительностью в пол часа я твёрдо решил его взять, ведь за 40к $ ничего с таким наполнением на рынке не было, по сей день езжу и кайфую, а ещё удивляюсь, как он остаётся актуальным в дизайне по сей день?!...
Все по делу, без ливера все рассказываешь! Люблю VAG, уже на три вага сменил. Единственное, что настараживает: за весь ролик не услышал ни одного плохого слова про ПАССАТ! Судя по ролику, этот автомобиль просто идеал для среднестатистического человека в Европе. Не верю. Хочется услышать про недостатки тоже, о коих я уверен следует рассказать. Я понимаю, что легендарный опыт немецких инженеров и маркетологов сложно переспорить, но все же считаю, что идеальную машину для своей конкретной аудитории создать невозможно. Вообщем хотелось бы немного объективной критики. Спасибо!
Цена. За топовую комплектацию в Германии можно выложить 60 тысяч евро. За сраный, мать его, Пассат! Это неподсильно среднему классу. А бомж-пакет за 30 подсилен. Но то уже сооооовсем другой Пассат...
Дизельный универсал на полном приводе - вот автомобиль мечты!!! Потому что, когда ты живешь за городом, то необходимость взять с собой 3 велосипеда, чтобы поехать покататься или 3 тюбинга возникает часто. Седан под это не подходит....проверено лично)
Владею b7 2.0 tsi + dsg уже 9лет. Отличная машина с отменной управляемостью и динамикой. Но в большом городе с плотным движением НАМНОГО удобнее и экономичнее гольф (был golf plus 1.4 tsi у отца, тоже 10лет). Мое мнение -- стихия Пассата это трасса и большие расстояния, или для города нужно брать только с дизельным мотором.
Фольц в максималке - это такой феникс, который даже в максималке имеет мозолящие глаза заглушки, чтобы даже отваливший 12-15 кусков за топовую Q7 чувствовал себя лошарой.
В Госуслугах все штрафы ровно приходят и практически сразу + оплата с 50% скидкой как в магазине и без комиссии 😁 Так что др. приложения не актуальны, если только в качестве рекламы🙃
Сидел в салоне. Тачка зашла даже подумываю. Удобно сидеть и качество салона понравилось. Минус после октавии это багажник. Плохо что не лифтбэк или нет универсала
Про старт стоп Со временем привыкаешь сразу после кнопки старт,нажимать на кнопку отключения системы старт стоп. Очень бесит эта экология в наших пробках) Косяк ещё с порогами, грязь залетает на раз два в проем. Внешне машина чистая,а проем снизу уже грязный. И ещё странная тема,уплотнители ... в проем задней двери, выше замки тоже залетает грязь. (Закругление двери) С будильником согласен на все 100%, с ним было симпатичнее.
Добрый день, подскажите он такой же жесткий как шкода октавия а7 fl ??? У меня 2019 г в дсг двигатель1,8 пробег 73 000, на 65 000 поставил евросток подвеску 2 UA пружины и амортизаторы. Что можно сделать со шкодой чтоб она мягче стала?
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание): 1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях); Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например. 2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант; 3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то); 4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант). Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
За ролик "лайк". Но ... Тебе надо что-то делать с левой рукой. Она живёт у тебя своей жизнью, частенько явно не синхронизированно с остальным тобой. Например: примотать скотчем к рулю. А то, как только отпускаешь руль - рука просто блудить начинает. Чешешь голову, нос, очки. На 18 минуте додумался поковырять в ухе, а потом еще и порассматривал "что там удалось выковырять". Ну и 20 минута - просто классика. Левая рука чешет правое ухо. Перфекто.
В Польше это был долгое время народный автомобиль, как жига в России. Стандартная польская семья: папа на Пассате, сын на БМВ (старом, убитом, но БМВ всё-таки) или Гольфе, мама на Toyota Yaris.
Блин, рядом с моей тачкой паркуется такой же Пассат В8, такой же синий цвет. У меня В6, BSE 1,6 + , МКПП. Я смотрю на новый В8, завидую и кусаю локти))
Крепления изофикс Только для облегчения установки кресел, они никак не влияют на безопасность. На безопасность влияет ремень. Поэтому фраза про верхнее крепление и чтобы ребенок не полетел головой вперёд тут не уместна. Или я не прав?
Отличный пассат, отличный Женя, отличный обзор, по поводу японцев и корейцев согласен с ним полностью, но цена все равно своё возьмет и пассат как гольф 8 брать не будут!
Автору вопрос про двс 1.4 на пассат , у нас 2019 г.в ! У вас они состоят в обзорах как плохих двс так и хороших ! У меня на авто нет шилдика Tsi , как определить , какой из них и как с ними быть подробней . Спасибо 😉
Я помню однажды, мой батя дал мне деньги, чтобы я оплатил счет за электричество, но вместо этого я купил лотерейный билет разыгрывающий новую тачку. Когда я пришел домой, то объяснил отцу что сделал, он меня отпиздил… Но на следующий день, когда мой отец проснулся и открыл дверь, снаружи стояла новая тачка. Мы все плакали, особенно я, ведь тачка была из энергосбыта, она приехала, чтобы отключить нам электричество... Мой отец отпиздил меня еще раз.
@@VAGCENTER потому что никто в русском Ютубе внятно про нее, без коммерции , не рассказал.на топовых комплектациях подавно будет ездить минимум владельцев.
Товарищи ваговоды, встал вопрос о покупке пассата б7 дореста, года 12-13. Вот стоит ли сейчас игра свеч? Пробеги у всех +-140, цепь, сцепление уже у всех новое. Не попаду ли на деньги при покупке?
Думал обновлю пассат через 5 лет но с таким рублём ценник 3🍋 К сожалению продажи упадут . Реальность такова 2🍋за авто простому человеку уже в тягость 😣
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html Влияние стопы на здоровье скелета th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHz.html.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Скажите ПОЖАЛУЙСТА!!!!!Как в ПАССАТЕ Б6 2009 года сделать режим без сквозняка на климате? Чтоб с верхних решеток дуло где датчик солнца? Ваг Центр? Вы же ВАГ!!!
Товарищ несколько лет владеет лексусом лх570 и тут прикупил себе как вторую машину ку7 4,2tdi. Этот человек мне с пеной у рта несколько лет к ряду доказывал что ваг говно. В итоге выставил лх на продажу. Говорит я не понимаю, как я на этом говне так долго ездил :)
Тойота Лексус это секта, особенно если это крузаки или Камри
Сектанты тоетоводы ещё хуже бмв мафиии
что то что это машины для старых пердунов. ваг это картошку на дачу возить, безликие блеклые машины которые смотрятся как старый камод
@@horrorchannel3252 комод, дядя, кОмод. Учи уроки.
@@horrorchannel3252 ты на жиге прекращай ездить, а то совсем отупеешь
Мало ли в будущем в планах приехать в Латвию - могу дать на тест B8 2.0 BiTdi 240hp на dq500 универсал, в практически максимальной комплектации.
Скок обошлась по деньгам?
@@vladislavignatov4964 где-то 70к
*Очень классный Автомобиль 👍 Моя Мечта.* К сожалению пока что несбыточная ввиду того, что не дорос финансово, двое детей, дорого жить и тд и тп 🥺 Но я очень рад за тех, кто смог заработать на такой автомобиль 🙂 Завидую белой завистью и пусть у вас будет всё хорошо. Всем Добра ✌️
Отличная речь, очень содержательно, без кривляния, спасибо!
Ждем четвертого поколения TSI/DSG, после которого выяснится, что восхваляемые сейчас Gen3-моторы и мокрые DQ будут названы фуфлом, а вот новые моторы - это совсем другое дело.
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
@@АлексейНовиков-у6ф6б катаю на dq 200 9 лет, шикарный коробас.
Рад, что у вас всё хорошо. Речь тут не за плохие коробки, а за обзорщиков, которые в обзорах нового поколений перечисляют косяки предыдущих, но когда они делали обзоры на них, упомянуть про эти косяки они почему-то забыли.
Евгений,запили видос про пригнанные с Европы дизельные Ваги,на рынке щас достаточно их и очень хочется пассата сарая
Плюсую!
Давай ко мне на стройку,я тебя пилить научу.
Катаю на В7 аллтреке 2.0 уже 5 лет, блин это идеальная машина, на все что смотрю вообще не стоит.. Единственная альтернатива это такой же В8 или аллроуд ( Ну вульвы еще, но с новыми ценами походу мне еще долго на своем старичке катать...
полностью согласен
Спать в Пассате мега удобно!!! У меня был Б5, ногами в багажник ложишься и не чуть не хуже, чем на домашней кровати спишь, правда при условии, если хотя бы тонкое одеяло постелить ))
Чувак, у меня б6, ехал Москва-Махачкала, спать не ложился, не устал.
C-купе, Москва-Питер, 2 раза останавливался подремать🤣😂
Отвалить за машину 40000+ евро -- и спать в багажнике--- 🤣🤣😅😅😂-- предел дебилизма.----- а может кровать в гостинице, в квартире,...--- поудобнее и правильней?
квартира,
@@kospell на пасате в такие места где нет гостинец, мотелей или просто квартир и комнат--- ты что в тайге живеш в среднии века???
🤣🤣😅😅-- если есть мозг -- куда бы не ехал в машине ночевать не прейдетса-- гугол, интернет, телефон, соцсети,...--, в помощь, ну да иногда надо заплатить--- но пасат 40000+ евро -- так что бабки полюбому есть--- мозги конечно не факт что присутствуют.
@@toliktolik1752 человек написал про свой жизненный опыт с б5.
Это лучшая машина в своём классе!!!
Отличный обзор )
Только вот кожа - это «отходы» от мясной промышленности. Никто не убивает животных ради кожи ) В отличие от меховой продукции…
Владел и B8 и B7 пассатами. На B8 поменял подвеску на евро и даже после этого она не поехала так, как едет B7. Старая платформа PQ на мой взгляд была более сбалансированная, мягче (даже на ППД) и управляется при этом так же. B7 ощущается на ходу тяжелее, вальяжнее, чувствуешь, что едешь на большом седане. B8 ощущается как большая октавия (хотя по материалам, конечно, лучше во всем). Шумка на B7, кстати, лучше. Короче, в топку MQB)
Пассат это тема!!! Всегда был и, надеюсь, будет 😎
Спасибо , кайфанул . И да , Ваг Центр - топ название. НЕ смей менять
Так вроде это Ваг попросил это сделать ибо запатентированая аббревиатура
он это по любому сделает, его официально ваг нагнул
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Пассат бомбезный! Ну это же пассат!!!!
Люблю эту машину, когда я еду за ней в потоке, я просто ссу кипятком, ведь мне на неё не хватило в прошлом году 200к, после продажи ССхи, но утешаю себя тем что всё-таки у меня тигуан с нормальным дорожным просветом и 4motion и жить становится легче, но мечта о B8 всеже пока остаётся мечтой
А у меня как раз цц)) я кайфую , пусть и дорест
@@godsmack1363 я 2 года отъездил на ресте и 41к км, все отлично и жрет мало.
@@antonukhov3247 мой не жрет , 300-500 грамм на 8000 это не жор)
@@godsmack1363 я про бензин
@@antonukhov3247 а что бензин?) к меня по трассе 5.5-6л расход , город 10.5 где-то , зимой город 12-13.5 л
Если бы его локализовали у нас , дизельный универсал был бы очень популярен, если бы был )
Если бы такая модель была востребована, ее бы обязательно локализовали, производитель заинтересован заработать. Но ни дизель, ни универсал в нашей стране нахрен никому не нужны. Да и вообще сегмент легковых автомобилей остался в дешевом и корпоративном сегментах, правит рынком кроссоверы.
за 40 килоевро? Угу, самая популярная тачка была бы) Веста - ваше всё
Вряд ли автомобиль за 4 миллиона станет популярным в нашей стране. У нас нет такого количества богатых людей, у которых дома лишние 3,5-4 миллиона валяются. Многие предпочтут себе КИА оптима:)))
@@casspirpar2234 пассат всегда был самый дорогой среди ширпотреба.
что в4, в5, в6 и т. д всешда были дорогие
@@Ironman51RSA если его локализовать , цена будет меньше , вполне можно сделать от 2,5 млн, другое дело , что это не интересно самому Фольксвагену им выгоднее продавать кроссоверы и не заморачиваться .
гонял 8 лет на б5. Влюбился в него) жаль нет 3 мультов, чтоб взять такой но с опциями из конфигуратора(((
У В5 многорычажка спереди как в Ауди, с В6 поколения Макферсон пошёл спереди
я знаю. К чему этот коммент?
Про друга- это хорошо сказано,.."если ж он не скулил, не ныл, пусть был хмур и зол, но шёл, а когда ты упал со скал, он стонал, но держал..." это В.Высоцкий про пассат ...
Да поддерживаю--- ваг для мазохиста--- высотский спел в точку--- а не вагодрочеры-- просто наслаждаютьса жизнью, а не маслом, цепями,коробками,подвесками, прошивкой,... колхозом,
@@toliktolik1752 да пассат не для дурачков помешанных на стереотипах, а для нормальных людей, любящих хорошие вещи.
@@Dimitrius33 😂😆😅🤣🤣
@@Dimitrius33 пассат как раз для мазохистов. Для тех кто не любит много ездить так от дома до сто или дилера. Ну хотя кому что нравится)))
Примите мою искреннюю благодарность за этот ролик)
Жень, спасибо тебе за видосы , засыпаю за 10 минут благодаря тебе , такой голос спокойный ,без резкостей, огонь!!!
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
2:19 - и это прям мое почтение))) дружба с крашенным не проходит мимо!
Настройка эстетической подвески 👌
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Взяли в апреле в Стамбуле дизельный седанчик рестайл 2019 года и помчали в Анкару, Каппадокию, Анталию. Очень комфортное авто, на подъемах легко ускорялось, в отличие от бензинок соседей по потоку, с учетом 4х человек в салоне и полного багажника чемоданов динамика более чем. Был удивлен, когда заглянул в документы и увидел там не двухлитровый дизель, а 1.6... Ну почему к нам не возят новыми? Взял бы с удовольствием. Проехали 2700км в сумме на хорошей скорости и со средним расходом в 5.5-6 литров
Евгений, будет ли рассказ про содержание и правильное обслуживание - Фольксваген Туарег GP рестайлинг с дизельными движками 3.0d (bks - casa) и про мотор3.6
Вот посмотрел и захотелось купить. Раньше такое было только после видосов сибирской бороды. Однозначно лойс!)
Нужен сарай, жаль даже заказать теперь нельзя (
и правильно, нефиг гробовозок разводить у нас, надо что перевозить газель купи или транспортер
@@arkrow на дачу или на лыжи с семьей на газели ездить?
@@Eremes71 на дачу пойдет любая даже обычный гольф. На лыжи надо на самолете в норм страну
"а вот нефиг ездить на своих гольфах у нас, потому-что мне они не нравятся. Езди на такси или купи транспортер."
ну надеюсь поймешь смысл, что нечего указывать кому и на чем ездить
@@arkrow ппц ты стереотипно мыслишь. У меня лично пассат в универсале никогда с гробовозкой не ассоциировался. Не знаю что у тебя с воображением не так
Почему ни слова про суперб? Где бомбеж за олтрек? Как варианты по доведению до полного привода?
15:44 Олени на каждом углу орут, что дсг гавно, при этом сами на китайцах и корейцах ездят🤦♂️
Или владельцы камрюх, которые покупают чехлы на сиденья в стиле а-ля "алькантара" или "эко кожа" из дермантина, чехол на руль за 400 рублей, и обязательно ева полики) чтобы в будущем подороже его продать)
@@AsekeGG Не знаю, как можно любить Камри, с виду пиздатая, но в салоне 90ые по технологиям
@@AsekeGG ОО кружок эстетов есть)
@@polodvizh1892 зато в -40 заведется и довезёт куда нужно
@@StepanAGV Ваг не хуже в -40 заводится
Тоже смотрю в сторону пассатов, привет из Германии
Привет. По поводу дк381, долго катал на 500, 381 на мой субъективный взгляд хуже по городу. Очень рывками все, особенно первые 4 передачи и особенно на холодную ) 500 была плавнее. По надежности хз, пробег пока всего 30 к.
Адаптивный - да. Топ опция+ уже раз десять спасала, реакция феноменальная, пока ты успеешь среагировать, тормоз уже в полу. Плюс пару раз на парковке спасала ( у меня адаптивный отбился за первый месяц) 😅Всегда включён. Контроль полосы не нужен, баловался максимум неделю. Старт 🛑 это жесть. Один в один ситуация была, забыл отключить. Выехал на Перекресток, повернул руль и все, заглохла. Ни руля ни газа, и лаг в две секунды. Поседел.
В общем, современный ваг тащит.
У меня наоборот к 500 вопросы при спокойной езде )
Спасибо за выпуск, Евгений. Как всегда было интересно смотреть.
Я от Марата Колиева, отдуши спасибо за то, что следишь и поддерживаешь свою S8 в идеальнейшем состоянии. Респект тебе и подписка.
Спасибо. Всегда очень интересно тебя послушать! Подача такая что залипаешь
У меня такой же универсал) полный привод) еароподвеска но без регулировок)
Божественный ваг, кто вообще покупает эти корейские ведра.
Стада оленей 😉
После Вашего обзора я также отбито покупал Рапид, тоже сказал "мне все галочки")
А не закрадывалась мысль: может тогда Октавия - " барабан"?)))
рапид! пару "галочек" убрал бы и октаху хватило бы
@@АлексейНиколаевич-ч4и вот именно потому, что не хотелось брать барабан и потом 4-5 лет расстраиваться от того, что сэкономил на себе)
Пересел с b6 на b8 приятно был удивлён
Тоже с b6 на b8 пересел.
Обожаю твои видео, благодаря тебе начал больше соображать в машинах ваг группы, очень признателен 👌🏻
Жалко что живу в Казахстане и тут нету твоей компаний
Классная машина) сам на b7 катаюсь) tsi и dsg ван лав)))
Диски огонь прям! Больше cам сам пассат нравится xD
Арам сам сам....😄
Как раз именно диски на нем вообще не в тему. Любителям Кореи понравятся, ВАГодрочерам - нет :)
Все ассистенты есть в В8. 190сил дизель вариант на евро подвеске из Германии. Пользую полгода. Самолёт....
хорошо пассат смотрится в универсале
Могу подтвердить система - стар&стоп бесит своим ранним отключение двс на малых скоростях , особенно на поворотах с второстепенной у тебя автоматом пропадает управление на руле на не большое время до запуска двс .
Но вошло уже в привычку нажимать кнопку откл система , при запуске двс !
Женя, плохую программу рекламируешь, информация приходит очень поздно, фотографии с камер не доступны, плюс с оплаты берут процент...не понятно за что 🤷
Отличный канал, приятно смотреть обзоры на нормальные авто, японо-корейские вёдра лучше не упоминай вообще
У меня в 21 году был Б7 17 года, когда уже ездил на современных машинах среднего уровня, так получилось. Комплектация была так себе, машина была не самой свежей, но я до сих пор с огромной теплотой помню эту машину - самый лучший автомобиль: места много, не едет - низко летит, комфорт отличный, дорогу держит как зубами, динамика очень хорошая. Короче, моя мечта до сих пор иметь современный пассат в отличной комплектации, желательно alltrack, и жып не нужен вообще. Но цена....
в 16 году выбирал себе первую машину, выбор сумасшедший, марок миллион, всё за невменяемые деньги и со скудными комплектациями, в общем выбор пал на Фольксваген, посмотрел, посравнивал, решил брать Тигуан, поездил на нём несколько дней, потестил, почти всё зашло, кроме подвески и внутреннего убранства... Как приехал возвращать Тигуан, чтоб уже приобрести, увидал Пассат б8 на погрузчике, весь в плёнках, толькочто с Германии, и моё сердце остановилось замерло! Решил во чтоб это ни стало протестировать новинку, м знаете, я был в экстазе, мягкая езда, комфортный и стильный салон с деревянными вставками и массажными креслами, да и вообще в этой комплектации было всё, кроме дисплея приборной панели, ну что сказать, после теста длительностью в пол часа я твёрдо решил его взять, ведь за 40к $ ничего с таким наполнением на рынке не было, по сей день езжу и кайфую, а ещё удивляюсь, как он остаётся актуальным в дизайне по сей день?!...
Все по делу, без ливера все рассказываешь! Люблю VAG, уже на три вага сменил. Единственное, что настараживает: за весь ролик не услышал ни одного плохого слова про ПАССАТ! Судя по ролику, этот автомобиль просто идеал для среднестатистического человека в Европе. Не верю. Хочется услышать про недостатки тоже, о коих я уверен следует рассказать. Я понимаю, что легендарный опыт немецких инженеров и маркетологов сложно переспорить, но все же считаю, что идеальную машину для своей конкретной аудитории создать невозможно. Вообщем хотелось бы немного объективной критики. Спасибо!
Цена.
За топовую комплектацию в Германии можно выложить 60 тысяч евро.
За сраный, мать его, Пассат!
Это неподсильно среднему классу.
А бомж-пакет за 30 подсилен. Но то уже сооооовсем другой Пассат...
Пол года как купил 2.0 tdi variant. 2020 года….стэйдж 1 !!!Кайфую !!!
Дизельный универсал на полном приводе - вот автомобиль мечты!!! Потому что, когда ты живешь за городом, то необходимость взять с собой 3 велосипеда, чтобы поехать покататься или 3 тюбинга возникает часто. Седан под это не подходит....проверено лично)
Владею b7 2.0 tsi + dsg уже 9лет. Отличная машина с отменной управляемостью и динамикой. Но в большом городе с плотным движением НАМНОГО удобнее и экономичнее гольф (был golf plus 1.4 tsi у отца, тоже 10лет). Мое мнение -- стихия Пассата это трасса и большие расстояния, или для города нужно брать только с дизельным мотором.
Фольц в максималке - это такой феникс, который даже в максималке имеет мозолящие глаза заглушки, чтобы даже отваливший 12-15 кусков за топовую Q7 чувствовал себя лошарой.
В кайнене также. Не стоит из этого искать проблему
В Госуслугах все штрафы ровно приходят и практически сразу + оплата с 50% скидкой как в магазине и без комиссии 😁 Так что др. приложения не актуальны, если только в качестве рекламы🙃
Только сегодня заюзал адаптивный круиз и это действительно топ! в пробке это лучшее изобретение человечества) Жека респект)
Сидел в салоне. Тачка зашла даже подумываю. Удобно сидеть и качество салона понравилось. Минус после октавии это багажник. Плохо что не лифтбэк или нет универсала
Я все еще хочу, чтобы они вернули метановые моторы на Пассатики, ждем.
Блин все 🔥🔥🔥 только реально вставки синие и диски че то цыганскими мотивами навевают. Но это особенность комплектации!
Про старт стоп
Со временем привыкаешь сразу после кнопки старт,нажимать на кнопку отключения системы старт стоп. Очень бесит эта экология в наших пробках)
Косяк ещё с порогами, грязь залетает на раз два в проем. Внешне машина чистая,а проем снизу уже грязный.
И ещё странная тема,уплотнители ... в проем задней двери, выше замки тоже залетает грязь. (Закругление двери)
С будильником согласен на все 100%, с ним было симпатичнее.
Добрый день, подскажите он такой же жесткий как шкода октавия а7 fl ??? У меня 2019 г в дсг двигатель1,8 пробег 73 000, на 65 000 поставил евросток подвеску 2 UA пружины и амортизаторы. Что можно сделать со шкодой чтоб она мягче стала?
Когда абсолютно новая октавия?
Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Последний штриж. Агонька.
За ролик "лайк". Но ...
Тебе надо что-то делать с левой рукой.
Она живёт у тебя своей жизнью, частенько явно не синхронизированно с остальным тобой.
Например: примотать скотчем к рулю. А то, как только отпускаешь руль - рука просто блудить начинает. Чешешь голову, нос, очки. На 18 минуте додумался поковырять в ухе, а потом еще и порассматривал "что там удалось выковырять".
Ну и 20 минута - просто классика. Левая рука чешет правое ухо. Перфекто.
Это она ещё в спокойном состоянии
@@VAGCENTER красавчик. Может открыть для нее отдельный канал?
В Польше это был долгое время народный автомобиль, как жига в России. Стандартная польская семья: папа на Пассате, сын на БМВ (старом, убитом, но БМВ всё-таки) или Гольфе, мама на Toyota Yaris.
В Польше это и сейчас народный автомобиль. Причём Пассат Б5+.
До сих пор дороги ими забиты. Особенно в сёлах.
Блин, рядом с моей тачкой паркуется такой же Пассат В8, такой же синий цвет. У меня В6, BSE 1,6 + , МКПП. Я смотрю на новый В8, завидую и кусаю локти))
Было бы классно увидеть у вас на канале Audi Rs6 в С8 кузове)
Как всегда на уровне !!! Спасибо !
Полный привод решил бы вопрос зацепа со старта.
Крепления изофикс Только для облегчения установки кресел, они никак не влияют на безопасность. На безопасность влияет ремень.
Поэтому фраза про верхнее крепление и чтобы ребенок не полетел головой вперёд тут не уместна.
Или я не прав?
Женя сними пожалуйста Шкоду суперб универсал новый
Чёт Суперб на полном приводе значительно поинтересней будет!
Езжу на пассате б8 15г 1,4 150 сил в хайлайне. Тачка огонь 🔥
Отличный пассат, отличный Женя, отличный обзор, по поводу японцев и корейцев согласен с ним полностью, но цена все равно своё возьмет и пассат как гольф 8 брать не будут!
Спасибо за видео. Мне как израильтянину все понятно, нет этого жлобского сленга и это круто! Спасибо
Автору вопрос про двс 1.4 на пассат , у нас 2019 г.в !
У вас они состоят в обзорах как плохих двс так и хороших !
У меня на авто нет шилдика Tsi , как определить , какой из них и как с ними быть подробней . Спасибо 😉
Отличный обзор! У самого б8 - со всем согласен!
И я такая же ху...👌
Доступ только по ссылке?)
Видос висит час, и видимо я первый кто зашел его посмотреть:))
Ваааййй)
Теперь в общем)
Я помню однажды, мой батя дал мне деньги, чтобы я оплатил счет за электричество, но вместо этого я купил лотерейный билет разыгрывающий новую тачку. Когда я пришел домой, то объяснил отцу что сделал, он меня отпиздил… Но на следующий день, когда мой отец проснулся и открыл дверь, снаружи стояла новая тачка. Мы все плакали, особенно я, ведь тачка была из энергосбыта, она приехала, чтобы отключить нам электричество... Мой отец отпиздил меня еще раз.
Ахпхахп
Чуваки, пишите его в две петли. Просто раскиньте их на две стороны так, чтобы когда он вертится звук был ровным. А то он пропадает постоянно.
Лайк и комент в поддержку канала !
Реально Пассат в своём классе топ.
P.S. Что скажешь про новый мотор V6 2.9 Biturbo? Его дерёт как и старые V6 или всё норм?
Женя, давай понастраиваем эстетическую подвеску🤣🤣🤣
Чтоб было как на бнв🤣🤣🤣
Я, взял себе такой, доволен))) 2021 в мае пришел
Почти у каждого второго был Пассат. Б3 либо Б5. Очень популярный авто в начале века!
10 лайк от меня, плз скидку)
Пора про шкоду Октавию а8 новую рассказать
Da , жду когда дадут )
@@VAGCENTER потому что никто в русском Ютубе внятно про нее, без коммерции , не рассказал.на топовых комплектациях подавно будет ездить минимум владельцев.
@@EgorSt93 Стас Асафьев выпускал независимый обзор
Жека, лайк за то что Бороде дал свою s8 на обзор))
Бать, как же я рад тебя видеть))
По стартстопу хорошо прошелся, все так и есть, нафиг его!
Кодируется за 2 минуты, и больше мотор не выключается без твоего желания.
Евгений, подскажи плиз набор европодвески на рапид 2018 года 1.4 дсг. С ппд совсем печально.
Спасибо.
Что необходимо заменить, чтобы на европодвеску перейти? Сколько по цене детали+работа?
Товарищи ваговоды, встал вопрос о покупке пассата б7 дореста, года 12-13. Вот стоит ли сейчас игра свеч? Пробеги у всех +-140, цепь, сцепление уже у всех новое. Не попаду ли на деньги при покупке?
Он так поносит словами что у него очки запотевает
Думал обновлю пассат через 5 лет но с таким рублём ценник 3🍋 К сожалению продажи упадут . Реальность такова 2🍋за авто простому человеку уже в тягость 😣
Да ты прав,вот он Крым.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ:
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
th-cam.com/video/TZL_TFcNmUI/w-d-xo.html
Про обследования: th-cam.com/video/1zSEi7gkbZE/w-d-xo.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
th-cam.com/video/HmB2sdu-3MI/w-d-xo.html
Если кибербезопасность важна: th-cam.com/video/iQE2G0mMR9I/w-d-xo.html
Влияние стопы на здоровье скелета
th-cam.com/video/1J1H7cRg6tM/w-d-xo.html
Playlist: th-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfHz.html..
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так
Б8 дореста на 2.0 коробка тоже dq381?
11 мая закажу у дилера!
Скажите ПОЖАЛУЙСТА!!!!!Как в ПАССАТЕ Б6 2009 года сделать режим без сквозняка на климате? Чтоб с верхних решеток дуло где датчик солнца? Ваг Центр? Вы же ВАГ!!!
Расскажи за заводской метан на ВАГе!!!!
Polo 1.0 tgi новый в Эстонии 18990€ стоит
Так вроде czpa180(сил) и czpb(190сил) не шьются или рево уже шьёт эти моторы? Куда тигуан отвезти, пойду зашью)
Шьют все, кроме рево) да и в рот им конём, есть же арп и етюнерс
сделай обзор на НМС американец рестайл в Р-лайне или любой другой комплектации
спасибо
Да, я этот автомобиль блю-блю но у меня его нет зато есть роднулька ПОЛИК !
Поло-седан - это не Volkswagen.
Полик уг