Gesputterte Lagerschalen sind auch 3 Stoff Lager. Blei wird schon seit vielen Jahren nicht verwendet. Bronze , Nickel Chrom Legierung und AluZinn Legierung. Glyco Wiesbaden.
Wie siehts da mit der langlebigkeit aus? Die sind ja wirklich vieeel billiger als originale lagerschalen für (in meinem fall) den e92 m3 s65… Halten die acl da ähnlich lange wie die originalen? also auch so ca. 80k Km? Beim s65 motor soll man ja mindestens alle 80k Km pleuellager wechseln…
Dann sieht's tatsächlich schlecht aus - wenn ACL die nichtmal führt, dann können wir Dir da leider auch nichts anbieten. Schade eigentlich bei diesem Modell..
Top ! Danke für die interessanten Infos 👍🏼💪🏼
Gesputterte Lagerschalen sind auch 3 Stoff Lager.
Blei wird schon seit vielen Jahren nicht verwendet.
Bronze , Nickel Chrom Legierung und AluZinn Legierung. Glyco Wiesbaden.
Ich bin kfz Mechaniker ich kann nur sagen einfach Top 👍
Wie siehts da mit der langlebigkeit aus? Die sind ja wirklich vieeel billiger als originale lagerschalen für (in meinem fall) den e92 m3 s65…
Halten die acl da ähnlich lange wie die originalen? also auch so ca. 80k Km? Beim s65 motor soll man ja mindestens alle 80k Km pleuellager wechseln…
Spricht etwas gegen den Einsatz im ganz normalen Straßeneinsatz ohne Leistungssteigerung?
Da spricht absolut nichts dagegen!
gute,
für mein BMW E34 M5 S38B38 finde ich keine ACL Schalen !
könnt ihr bitte mal das kontrollieren .
Danke tolles video
Hast du denn auf der ACL Seite welche finden können? :)
@@TurboZentrum nein ,wird nicht aufgeführt.
Dann sieht's tatsächlich schlecht aus - wenn ACL die nichtmal führt, dann können wir Dir da leider auch nichts anbieten. Schade eigentlich bei diesem Modell..
@@TurboZentrum ihr könnt ja ACL kontaktieren und mal einen Vorschlag machen zur Einführung😉
@TurboZentrum bei 8:29 hat aber kurz vorher sich jemand massiv ausgelacht :D Das sieht man aber mega. Gesicht soo rot
Lachen? Bei uns? Sicher nicht.