Nächstes Jahr wird der Koffer einfach mit espretschio getankt, und dann wird Gas gegeben. Bin euch sehr dankbar für das, was ihr für den Motorsport und insbesondere für eure Fans macht. Deswegen is es mir auch Wurst auf welchem Platz ihr landet. Macht weiter so Jungs, bis nächstes Jahr!!❤
Respekt an das Team für einen Motorwechsel mit allem drum und dran in 2 Std 15 Min, das macht euch wirklich erstmal keiner nach. Aber auch danke, dass ihr uns die ganze Saison so viele Einblicke in den Motorsport gegeben habt. Durch euch hab ich die GT Masters für mich gefunden. Danke!
Ich finds ja immer wieder interessant wie man es schafft ein 25 Minuten Video über einen Renntag zu machen, es aber nicht fertig bringt ein einziges mal zu erwähnen auf welchem Platz das Rennen abgeschlossen wurde. Hut ab dafür von mir.
Man merkt richtig wieviel Liebe bei euch im Team herrscht. Das ist echt toll zu sehen. Ihr bringt das auch vor der Kamera richtig gut rüber. Dafür danke ich euch. 👍🏻 Bestes Renn Team EU West. ❤️😂
DANKE!!! Ich find´s geil was ihr macht, weiter so. Nächste Saison bitte auch, weil die frage schon mal aufgetaucht ist. Bin insgesamt Motorsportbegeistert, hab bisher zwar nicht soviel GT MASTERS geschaut aber da habt ihr mich dazu gebracht, auch wenn´s für einen Fan hart ist, wenn das Team, wofür man brennt, nicht bei der Musik ist. Mich interressiert die Technik von so nem Rennfahrzeug und die Leistung der Boxencrew genauso wie das geschehen auf der Strecke. Jetzt noch eine Frage, die es hoffentlich in´s nächste Q&A-Video schafft: Ist es Technisch nicht möglich oder nicht sinnvoll eine Schutzplatte unter den Motor zu bauen, um diese Schäden zu verhindern? Oder ist das bei einem GT3 Renner, egal welcher Hersteller, der Normalzustand das pro Saison ein paar Motoren auf diese weise zerstört werden? Kriegt man ja bei den anderen Teams/Autos nicht mit. Ich halte das für ein unding, das beinahe jedes mal, wenn man mit dem Kfz ein bisschen, in dem Fall würde ich meinen, das es nur 1 m zu weit links über den Curb war, gleich der Motor die grätsche macht. Ist doch das normalste der Welt, das man im eifer des gefechts mal 1 oder 2 meterchen neben der Spur ist, dann sollte das doch, meiner Meinung nach, so gebaut sein das es das aushält. Jetzt ist der Text ziemlich lang geworden, sorry dafür, hoffe ihr verzeiht mir. Grüße aus Bayern
Ihr seid die Geilsten ❤️💜💙 Hoffe ihr macht weiter nächstes Jahr, die Unterstützung der Community habt ihr ja wie man auf den Rennen sieht. War schon auf unzähligen Rennen in meinen 34 Jahren, aber sowas sieht man nicht alle Tage, Menschenmengen die euch sehen und erleben wollen. Einfach weil ihr sympathisch und real seid. Lucas, Jan und das ganze IronForce Racing Team, ganz großen Respekt und vielen DANK. ✌🏻😎 VG Dennis DM
Also lieber Godi, lieber Luki und natürlich auch der ganze liebe Rest, vielen Lieben Dank für eure tolle und tiefe Einblicke über die ganze Saison, absolut unterhaltsam, sympathisch und die Intention den Rennsport näher an das Publikum ran zu bringen, “Mission complete” würde ich sagen. Es muss nächste Saison in irgend einer Form so professionell weiter gehen, der Grundstein ist definitiv gelegt, jetzt gilt es darauf aufzubauen und den Erfolg den ihr euch verdient und den man euch auch definitiv wünscht auch einzufahren. Vielen lieben Dank! Gegrüßt sei vorallem Herr vanelten der ziemlich viel erst Ermöglicht hat und es auch weiterhin mit einer Freude fortführen wird ;)
Super geile Truppe !! Freue mich schon auf die neue Saison mit Euch !! Bitte unbedingt weiter machen !! Motorsport erfrischend anders, mit viel Humor und Gag's neben der Rennstrecke !! Weiter so Jungs !!
Beim Motorwechsel musste ich echt lachen. Ich betreibe hobbymässig "Rennsport" / "Rennspass"... Motorschaden der Supergau, zumal der ja erst kurz drin ist. Bei euch schön im Köfferchen nen Neuer, schnell rein und weiter gehts. So auf Lager hab ich Kabelbinder 😂 Mir ist schon klar dass das so ist im Profibereich, aber kam doch irgenwie überraschend weil das sonst hinter verdchlossenen Türen abläuft und man das ja eigtl nie so sieht. Ihr seid die Geilsten, weiter so und danke für den Blick hinter die Kulissen.
War eine tolle Saison dank euch! Ihr seit eine Bereicherung für den Motorsport! Den Vorschlag den ich für euch hätte wäre, dass ihr beim Pitwalk (der sowieso nicht so lange geht) einfach keine Fotos mehr macht. Wir standen in einer riesen Gruppe vor eurer Box für 35 min und es ging gefühlt nichts vorwärts. Unterschrift geht schnell, Fotos machen dauert ewig. Ihr wollt es dem Fan zuliebe tun und das ist ja auch super aber ich finde man sollte Vorallem als Fan auch mal an die anderen Fans denken und nicht noch 20 Bilder machen.
Das sind einfach beide so Quatschköpfe, bauen nur Mist im Anhänger und im nächsten Moment peitschen die in dem GT3 R über die Strecke das beeindruckt mich schon irgendwie ✌🏼😂
Mal sehen, wie lange Elten und andere Sponsoren das Leid noch mitmachen. Andererseits ist Motorsport letzen Endes Unterhaltung, und da seid ihr ganz vorne! Aber mal in fröhliche Gesichter nach der Quali gucken wäre schon schön. Ich fänd eine weitere Saison mit Euch super!
aomunich du musst aber bedenken das in einer Werkstatt, bis auf das herausheben und reinheben, alles nur durch einen Mechaniker alleine gemacht wird. Zusätzlich sind Rennwagen so gebaut das alles schnell getauscht werden kann.
Ist ja nicht so, dass Serienautos anders aufgebaut sind wie Rennwagen. Da kannste alles zügig tauschen. In nem 24h Rennen werden auch Getriebe, Stoßdämpfer etc zügig getauscht. Dass kann man mit normalem nicht vergleichen. Und wie viele Mechaniker sind so in einem Team? Da arbeiten die zu dritt oder 4t ... in eienr Werkstatt machen das allerhöchstes zwei. Oder einer mit Azubi oder so.
STEAM weil die Autos auf Speed gebaut werden. Da passt keine Streicholzschachtel drunter und die sind knallhart gefedert. Der Porsche hat seinen Motor viel tiefer verbaut als die anderen Autos im Feld. Bei Sprungeinlagen geht der schneller kaputt, allerdings hat er durch die tiefe Bauart auch wieder Vorteile was den Schwerpunkt angeht zur Konkurrenz. Bewegst du die Autos auf der Strecke hat der Porsche Vorteile bei der Straßenlage, allerdings verzeiht er weniger Fehler wenn du neben der Strecke durch das Gelände fährst. So hat jedes auto seine Vor-und Nachteile. Allerdings ist der Motor ja nicht komplett kaputt. Der wird nur getauscht und repariert. Der Austauschmotor ist nur solange drin bis dein eigener Motor wieder repariert worden ist. Die Reparatur musst du natürlich zahlen und die Leihgebühr für den Ersatzmotor ebenfalls.
Großes Danke an Justin (hast mir am Samstag beim Pitwalk ein Autogramm von JES geholt als ich an der Seite der Box stand und nicht zu ihm durchkam!). Dankeschööön! 😀
Ihr seit echt mein Lieblingskanal zur Zeit!! Macht weiter so!! Ich hoffe noch auf geile merch vom Team !! Eine Frage hätte ich..... warum steht beim Luhr die throttle Anzeige immer auf 100% wenn Kapelle macht und beim Kollegen slooten 97-98-99%!? Godi ist doch auch ein juter Fahrer, darf der keine 100%!? 😅😉✌🏻
Ihr macht das echt super vielen Dank dafür einziug was mir grad mal wieder aufgefallen ist das da so gut wie keine Zuschauer auf den Tribünen sind lässt man dort keine hin sind die Karten so Teuer oder interresiert es keine Sau mehr ??? Da muss ich wohl nächste Saison irgendwie hinbekommen euch mal Live zusehen und hören
Hi zusammen. Cooles Video wie immer. Ich hätte aber mal ne Frage zum Motorschaden. Für mich hättest ihr noch etwas mehr erklären können was genau passiert ist. Ist das normal das die Motoren so wenig aushalten? :)
Schade um den Motor :( Warum ist denn der Porsche Motor derart empfindlich? Liegt es nur an der Einbauposition? Andere fahren in den Rennen teilweise in bester Rallyecross-Manier durch Kies und Rasen etc. Und beim 911er geht bei der ersten ordentlichen Bodenwelle auf dem Curb der Motor kaputt? Dazu noch die Kühlproblematik wenn sich der Kühler vorne mit Gras zusetzt, wie im Samstags Quali. Ich finde, da sollte Porsche mal nachbessern. Hoffe, ihr seid nächste Saison wieder am Start :)
Kies oder Gras ist auch nicht so hart wie Beton. Klar liegt es auch zum Teil am sehr tief eingebauten Motor im Vergleich zu anderen Autos. Das hat aber auch wieder ein Vorteil durch den tiefen Schwerpunkt und dem Gewicht auf der Traktionsachse. Der Kühler wir auch nicht gebaut um damit durch den Acker zu fahren. Sie sollten daher eher versuchen auf der Straße zu fahren, dann klappt es vielleicht auch mal mit der Zielflagge sehen. Am Auto liegt es mit Sicherheit nicht, da ein baugleicher Porsche die Meisterschaft ja gewonnen hat.
@aomunich, mehr aushalten sollte das Auto auf jeden Fall. Kein anderes Rennauto hat bei solchen Manövern einen Motorschaden. Sprüche wie "wie versuchen auf der Strecke zu bleiben" kann auch nur jemand bringen der keine Ahnung vom Motorsport hat und Null Respekt vor der Leistung vom Iron Force Racing Team übrig hat. Unfassbar!
jedes Auto mit so einem tief eingebauten Motor hält so einen Schlag nicht aus, dafür werden sie nicht gebaut! Das weiß ich aber schon bevor ich in das Auto einsteige. Wenn ich neben der Strecke fahren will dann muss ich in einer Rallye Serie starten. Welche Leistung haben sie denn gebracht? Leistung hat das Renauer Porsche Team gebracht, die haben mit dem baugleichen Auto die Meisterschaft geholt. Niemand hat erwartet das sie im ersten Jahr GT3 gleich den Titel holen oder auf dem Podest stehen. Allerdings kann man erwarten das man sich verbessert in einer Saison. Davon hat man nicht viel gesehen und die Rennergebnisse und Zeiten geben das auch deutlich wieder. Respekt kann man vor jemanden haben wenn derjenige es sich erarbeitet bzw. etwas leistet. Ahnung von Motorsport? Naja, ich war schon '85 in Spielberg als Alain Prost in einem McLaren mit einem Porsche/TAG Motor gewonnen hat. Da fuhren unter anderem auch noch ein Senna, Lauda und Bellof mit. Ahnung vom Motorsport so gute 30 Jahre...
@@muratti72muc ahnung hat man nicht vom schauen. Ist mit jeder sportart so. Solange du keine Rennen selbst gefahren bist oder gar mal Mechaniker warst solltest du so kindisch kritische Kommentare lassen. Vorallem fahren die beiden Herren schon ein weilchen im Motorsport mit also die wissen das es kein rally auto ist. Und zu deiner verbesserung der zeiten. Also falls es dir nicht aufgefallen isr so helfe ich dir gerne auf die Sprünge. Man glaubt es kaum aber das sind jedes mal andere rennstrecken. Also du kannst einer verbesserung erst nächste season feststellen, da für jede Strecke ein anderes Setup gefahren wird. Zudem schau mal wer in der Gt masters alles fährt das sind teilweise echte haudegen und teams die nicht erst seid gestern dabei sind. Also sei nicht so arrogant, du darfst zwar gerne deine meinung äußern aber mach das konstruktiv bist ja schon seit 30 jahren Zuschauer im Motorsport. Und ja ich arbeite in einem Rennteam
Max klar hat man Ahnung vom schauen und wenn man sich mit der Technik befasst! Was ist denn daran kindisch wenn man Tatsachen äussert? Der GT3R ist nicht für den Rallye Sport gemacht und deshalb verträgt er auch keine harten Schläge gegen den Unterboden. Die Fahrer wissen das auch, nur scheinbar keine Laien die nen Porsche nicht von nem Audi unterscheiden können, geschweige deren Vor-und Nachteile kennen!
Erstmal vielen Dank an Euch alle für die einfach tollen Einblicke hinter der Boxenmauer , das war einmal super Jahr mit Euch. Lucas und Jan, ihr seid Spitze. Nun habe ich aber eine Frage, ich weiss, ich werde deswegen gesteinigt. Ihr habt Eure erste Saison jetzt hinter Euch und ihr seid sportlich nicht von der Stelle gekommen. Ich hatte gedacht , mit Lucas werdet ihr zumindest in der zweiten Hälfte mal zumindest in Nähe der Punkte kommen. Aber leider hängt ihr im letzten Drittel fest. Ich bin seit Jahren beim Masters und erlebe immer wieder,dass es auch neue Teams und Fahrer nach kurzer Zeit zumindest in die Punkte schaffen. Woran liegt's bei Euch? Ich möchte nicht,dass es später heisst,sie hatten die meisten Fans , aber mehr als die goldene Ananas war nicht drin. Ich bin sicher,ihr werdet,um sportlich weiter zu kommen, Änderungen vornehmen. Ich freue mich schon jetzt auf die neue Saison mit Euch und der neuen Waffe im vielleicht neuen Design. Vielen Dank an alle im Team.
Hauptsache das Stopschild in der Box angebumst :) Man lernt ja nie aus, kommende Saison geht das vorwärts Jungs. Notfalls mit Godehard's Rolls Rolls ;)
Wie ist der Motorschaden jetzt genau entstanden? Zu spät die Kupplung getrennt? Ziemlich ärgerlich, vor allem läppert sich das ganz schön zusammen. Ich hoffe nächstes Jahr läuft es besser! Nichts desto trotz war die Stimmung am HHR echt top, alle waren gut drauf und mit lustigen Sprüchen im Gepäck Autogramme verteilt. Nach den ganzen Rückschlägen meinen Respekt Jungs!
Welchen genauen Grund haben die Einlagen aus Carbon? Bitte fürs Frage/Antwort Video vormerken (ich weis, das Video ist schon älter) Hab übrigens den "Made in Flacht" Aufkleber gefunden :)
Fahrt ihr nächstes Jahr den neuen 911 GT3 R (2019) ? Wie läuft das ab wenn ein neues Fahrzeug raus kommt, müsst ihr das dann kaufen, oder kann der "getauscht" werden?
Würde mich auch interressieren, ob nächstes Jahr der neue kommt. Wenn, wird der wohl gekauft werden müssen, denke ich. Den Monster-Girls notfalls das Taschengeld kürzen, haben bei ihren Outfits sowieso keine Taschen zum einschieben ;-)
Ihr seid einfach die besten danke für alles😀😀😀. Ist das nicht ein bisschen komisch das es da 4 sensen in einer saison gibt? Da sollte doch eigentlich ein Motor vielleicht zwei pro Saison reichen. Hatten das die anderen teams auch?
Ich würde mich sehr freuen, wenn es Caps mal als Fullcap geben würde, nicht immer nur Snapback. Snapback sieht nicht gut aus und fühlt sich auch nicht gut an. Ich verstehe aber, dass es die Logistik deutlich vereinfacht. Muss mich wohl damit abfinden und weiter mit einer Flexfit in unischwarz rumlaufen;)
Als Kaufmann kommen einem bei dem Invest die Tränen, so viele Schuhe kann der Elten doch gar nicht verkaufen. Der Porsche, dazu 4 Motoren, die Reifen, die Zeit, die LKWs, die Leute usw usf, das ist doch alles irre.
haben das Ufo und die anderen GT3 Renner ein Sperrdiff mit einem festen Sperrwert oder einen Variablen Sperrwert je nach Fahrzustand (z.B. BMW M4 Diff)?
Bin echt nur ein Laie im Motorsport, aber mich wundert es schon das es so viele Probleme und Motorschäden gibt, bzw. das die Teile so fragil sind. Das kostet alles so Unmengen an Geld, da erwartet man doch auch etwas Standfestigkeit für, selbst wenn man den Koffer ordentlich tritt oder!?
Alexander Ehrhardt schau dir mal an wie die beiden durch die Sachskurve fahren. Da bekomm ich selbst als Hobbykartfahrer Bauchschmerzen. Wenn du in der Kurve zwei mal korrigieren musst KANNST du nicht schnell sein...
Alexander Ehrhardt warum hat dann der baugleiche Renauer Porsche die Meisterschaft gewonnen wenn das Auto sooo schlecht ist? Scheint wohl doch nicht am Auto zu liegen...
Hmm mein lieber Justin - da weht aber ein eiskalter Wind durch deinen Arbeitsvertrag 😕 den Cheffe so anzusch... 😕 nur damit der Hr. L wieder... 😠 Run free kleines Hanuta 😊
Das schon echt Herb wie oft es diesen Motor zerlegt. Was den da nicht richtig ?! Ist das auch bei den anderen Teams so ? Es ist nur echt schade für das Team das durch sowas die Stimmung in den Keller rauscht. Ich drück Euch die Daumen das dass wieder besser wird und der Koffer nicht mehr ausfällt. Das würde ja jeder runter ziehen.
Sebastian Disch Manche bremsen mit links, manche wechseln aus Gewohnheit. Ältere GT3 haben auch noch ein Kupplungspedal (meine der Porsche gehört dazu), wobei die Kupplung auf Grund des modernen sequenziellen Getriebes außer beim Anfahren nicht mehr benötigt wird.
Daran hab ich auch schon gedacht, das diese Motorschäden nicht nur ein ordentliches Loch in die Börse reißen, sondern das die Angst vor dem nächsten Schaden auch ein paar zehntel auf der Strecke kostet.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Nächstes Jahr wird der Koffer einfach mit espretschio getankt, und dann wird Gas gegeben. Bin euch sehr dankbar für das, was ihr für den Motorsport und insbesondere für eure Fans macht. Deswegen is es mir auch Wurst auf welchem Platz ihr landet. Macht weiter so Jungs, bis nächstes Jahr!!❤
Respekt an das Team für einen Motorwechsel mit allem drum und dran in 2 Std 15 Min, das macht euch wirklich erstmal keiner nach. Aber auch danke, dass ihr uns die ganze Saison so viele Einblicke in den Motorsport gegeben habt. Durch euch hab ich die GT Masters für mich gefunden. Danke!
Die Mechaniker tun mir fast n bisschen leid. Aber hey, wenn´s einfach wär, würds jeder machen.
Stimmt... das geht auch schneller.
Die 2h 15 schaffen sie aber auch nur weil die beiden denen so viel Übung anschaffen 😂
Andere teams schaffen das genauso schnell wenn nicht sogar schneller.
Da haben wir doch das Problem! Carbon Einlagen... so kann das ja nix werden! Blei! Ihre braucht Bleieinlagen!
Bitte für Nächte Season vormerken!
Herzlich gelacht! Dankeschön
Ist immer wie eine kleine Mehrteiler Komödie mit euch allen!!! Luki und seine genialen Sprüche bringen gute Laune..! Weiter so Jungs..!
Ich finds ja immer wieder interessant wie man es schafft ein 25 Minuten Video über einen Renntag zu machen, es aber nicht fertig bringt ein einziges mal zu erwähnen auf welchem Platz das Rennen abgeschlossen wurde. Hut ab dafür von mir.
Man merkt richtig wieviel Liebe bei euch im Team herrscht.
Das ist echt toll zu sehen.
Ihr bringt das auch vor der Kamera richtig gut rüber.
Dafür danke ich euch. 👍🏻
Bestes Renn Team EU West. ❤️😂
DANKE!!! Ich find´s geil was ihr macht, weiter so. Nächste Saison bitte auch, weil die frage schon mal aufgetaucht ist.
Bin insgesamt Motorsportbegeistert, hab bisher zwar nicht soviel GT MASTERS geschaut aber da habt ihr mich dazu gebracht, auch wenn´s für einen Fan hart ist, wenn das Team, wofür man brennt, nicht bei der Musik ist. Mich interressiert die Technik von so nem Rennfahrzeug und die Leistung der Boxencrew genauso wie das geschehen auf der Strecke.
Jetzt noch eine Frage, die es hoffentlich in´s nächste Q&A-Video schafft:
Ist es Technisch nicht möglich oder nicht sinnvoll eine Schutzplatte unter den Motor zu bauen, um diese Schäden zu verhindern?
Oder ist das bei einem GT3 Renner, egal welcher Hersteller, der Normalzustand das pro Saison ein paar Motoren auf diese weise zerstört werden? Kriegt man ja bei den anderen Teams/Autos nicht mit.
Ich halte das für ein unding, das beinahe jedes mal, wenn man mit dem Kfz ein bisschen, in dem Fall würde ich meinen, das es nur 1 m zu weit links über den Curb war, gleich der Motor die grätsche macht. Ist doch das normalste der Welt, das man im eifer des gefechts mal 1 oder 2 meterchen neben der Spur ist, dann sollte das doch, meiner Meinung nach, so gebaut sein das es das aushält.
Jetzt ist der Text ziemlich lang geworden, sorry dafür, hoffe ihr verzeiht mir.
Grüße aus Bayern
Ihr seid die Geilsten ❤️💜💙
Hoffe ihr macht weiter nächstes Jahr, die Unterstützung der Community habt ihr ja wie man auf den Rennen sieht.
War schon auf unzähligen Rennen in meinen 34 Jahren, aber sowas sieht man nicht alle Tage, Menschenmengen die euch sehen und erleben wollen.
Einfach weil ihr sympathisch und real seid.
Lucas, Jan und das ganze IronForce Racing Team, ganz großen Respekt und vielen DANK. ✌🏻😎
VG Dennis DM
1:25 Der Luhr im Hintergrund. 😂👌
Edit: 1:26 Perfektes Standbild
Fasst die Saison eigentlich ganz gut zusammen 😂
André Zimmermann a
Also lieber Godi, lieber Luki und natürlich auch der ganze liebe Rest, vielen Lieben Dank für eure tolle und tiefe Einblicke über die ganze Saison, absolut unterhaltsam, sympathisch und die Intention den Rennsport näher an das Publikum ran zu bringen, “Mission complete” würde ich sagen. Es muss nächste Saison in irgend einer Form so professionell weiter gehen, der Grundstein ist definitiv gelegt, jetzt gilt es darauf aufzubauen und den Erfolg den ihr euch verdient und den man euch auch definitiv wünscht auch einzufahren.
Vielen lieben Dank!
Gegrüßt sei vorallem Herr vanelten der ziemlich viel erst Ermöglicht hat und es auch weiterhin mit einer Freude fortführen wird ;)
Ich hoffe ihr seid nächste Jahr wieder am Start. 2 Daumen hoch für eure geilen Videos
Peter Geirhos Die 2 Damen in dem Video waren wirklich nicht schlecht;)
@@Captain-ty2uf
😂
Hallo. Jagt sie weiter vor euch her. Irgendwann sind sie es leid und lassen euch vorbei. Ich finde eure Filmchen klasse. Toller Haufen.
Super geile Truppe !! Freue mich schon auf die neue Saison mit Euch !! Bitte unbedingt weiter machen !! Motorsport erfrischend anders, mit viel Humor und Gag's neben der Rennstrecke !! Weiter so Jungs !!
Das ist ganz nice, wenn andere Fahrer und Mannschaften und Autos gezeigt werden! Und viel Erfolg für nächstes Jahr!
Alles Gute zum 2. Platz in der trophy Wertung.👍
Glaubwürdig, techniknah, witzig aber nicht flach. Einfach super, was ihr hier liefert!
Fertig mit JP- weiter gehts hier
Dito :D
Ich glaube die wenigstens schauen JP-Videos überhaupt primär wegen den Autos
@Nicki B ......Ford Fiasko ST ....besser als GT2RS 🤣
Ab min 15:40 ist bestimmt "The Stig" gefahren 👍
Beim Motorwechsel musste ich echt lachen. Ich betreibe hobbymässig "Rennsport" / "Rennspass"... Motorschaden der Supergau, zumal der ja erst kurz drin ist. Bei euch schön im Köfferchen nen Neuer, schnell rein und weiter gehts. So auf Lager hab ich Kabelbinder 😂 Mir ist schon klar dass das so ist im Profibereich, aber kam doch irgenwie überraschend weil das sonst hinter verdchlossenen Türen abläuft und man das ja eigtl nie so sieht. Ihr seid die Geilsten, weiter so und danke für den Blick hinter die Kulissen.
Aber was soll man sagen. Ein spitzen Team, dass die Schönheit so schnell wieder hinbekommen hat *TOP*
War eine tolle Saison dank euch! Ihr seit eine Bereicherung für den Motorsport! Den Vorschlag den ich für euch hätte wäre, dass ihr beim Pitwalk (der sowieso nicht so lange geht) einfach keine Fotos mehr macht. Wir standen in einer riesen Gruppe vor eurer Box für 35 min und es ging gefühlt nichts vorwärts. Unterschrift geht schnell, Fotos machen dauert ewig. Ihr wollt es dem Fan zuliebe tun und das ist ja auch super aber ich finde man sollte Vorallem als Fan auch mal an die anderen Fans denken und nicht noch 20 Bilder machen.
Hoffentlich macht ihr nächstes Jahr weiter!Waren tolle Videos!Liebe Grüße aus Österreich
Ist schon echt gemeinsam mit JP der beste youtube Channel
Immer sehr geil eure Videos.
Was vllt mal interessant wäre, wenn Ihr näher auf die Motorschäden eingeht.
Sonst weiter so!💪
Das sind einfach beide so Quatschköpfe, bauen nur Mist im Anhänger und im nächsten Moment peitschen die in dem GT3 R über die Strecke das beeindruckt mich schon irgendwie ✌🏼😂
ihr seid so bescheuert dass es wieder geil is , macht weiter so
Ich freu mich schon auf nächste Saison 😍😍😍😍
Männer-Wochende mit euch zwei plus JP und Qualmedi👍🏻
Mal sehen, wie lange Elten und andere Sponsoren das Leid noch mitmachen. Andererseits ist Motorsport letzen Endes Unterhaltung, und da seid ihr ganz vorne! Aber mal in fröhliche Gesichter nach der Quali gucken wäre schon schön. Ich fänd eine weitere Saison mit Euch super!
justins safe-wort: ENDE ENDExD
Der sweater im shop wär auch cool jetzt wo es kalt wird
Also die Team Pullover müssen definitiv auch in den Shop Jungs! Es wird kalt⛄️! Ich kann ja nicht die ganze Zeit im T-shirt rumlaufen😂
2 Std. 15 für Motortausch mit komplettem Kladderadatsch? 🏋🔥💥👏🏼🍆
die haben ja genug übung jetzt
da siehst du mal wie langsam die in normalen Autowerkstätten arbeiten.
Machen sie ja aktuell jede Woche, da kennt man sich dann ja aus :D
aomunich du musst aber bedenken das in einer Werkstatt, bis auf das herausheben und reinheben, alles nur durch einen Mechaniker alleine gemacht wird. Zusätzlich sind Rennwagen so gebaut das alles schnell getauscht werden kann.
Ist ja nicht so, dass Serienautos anders aufgebaut sind wie Rennwagen.
Da kannste alles zügig tauschen. In nem 24h Rennen werden auch Getriebe, Stoßdämpfer etc zügig getauscht. Dass kann man mit normalem nicht vergleichen.
Und wie viele Mechaniker sind so in einem Team? Da arbeiten die zu dritt oder 4t ... in eienr Werkstatt machen das allerhöchstes zwei. Oder einer mit Azubi oder so.
Team Ring police nice video :) schöne grüße aus Österreich :)
Godehardt Mähservice schon eintragen lassen? 🤔
Immer weiter so Jungs... Ps VLN wäre mal cool nächstes Jahr 😍
Den Team Pulli braucht es auf jeden Fall im Shop!!!!
Warum gehen die Motoren so schnell kaputt? Bzw sind so anfällig?
eben .. einmal den Curb scheiße erwischt und das Teil geht flöten? 56.000€ oder so was er mal erwähnt hat
STEAM weil die Autos auf Speed gebaut werden. Da passt keine Streicholzschachtel drunter und die sind knallhart gefedert. Der Porsche hat seinen Motor viel tiefer verbaut als die anderen Autos im Feld. Bei Sprungeinlagen geht der schneller kaputt, allerdings hat er durch die tiefe Bauart auch wieder Vorteile was den Schwerpunkt angeht zur Konkurrenz.
Bewegst du die Autos auf der Strecke hat der Porsche Vorteile bei der Straßenlage, allerdings verzeiht er weniger Fehler wenn du neben der Strecke durch das Gelände fährst. So hat jedes auto seine Vor-und Nachteile. Allerdings ist der Motor ja nicht komplett kaputt. Der wird nur getauscht und repariert. Der Austauschmotor ist nur solange drin bis dein eigener Motor wieder repariert worden ist. Die Reparatur musst du natürlich zahlen und die Leihgebühr für den Ersatzmotor ebenfalls.
Find auch die Motörchen sind nix. Oder geben die euch nur 2. Wahl Motoren?
Großes Danke an Justin (hast mir am Samstag beim Pitwalk ein Autogramm von JES geholt als ich an der Seite der Box stand und nicht zu ihm durchkam!). Dankeschööön! 😀
Ihr seit echt mein Lieblingskanal zur Zeit!! Macht weiter so!! Ich hoffe noch auf geile merch vom Team !! Eine Frage hätte ich..... warum steht beim Luhr die throttle Anzeige immer auf 100% wenn Kapelle macht und beim Kollegen slooten 97-98-99%!? Godi ist doch auch ein juter Fahrer, darf der keine 100%!? 😅😉✌🏻
Ihr macht das echt super vielen Dank dafür einziug was mir grad mal wieder aufgefallen ist das da so gut wie keine Zuschauer auf den Tribünen sind lässt man dort keine hin sind die Karten so Teuer oder interresiert es keine Sau mehr ???
Da muss ich wohl nächste Saison irgendwie hinbekommen euch mal Live zusehen und hören
Neuer Tag. Neues Glück. 👍👍👍💪
Alle mal ein kollektives Thank You Mechanical Staff in die Runde!
@5:27 warum bremst ihr nicht mit dem linken Fuß? Kupplung braucht ihr doch während der Fahrt eh nicht?
Hi zusammen. Cooles Video wie immer. Ich hätte aber mal ne Frage zum Motorschaden. Für mich hättest ihr noch etwas mehr erklären können was genau passiert ist. Ist das normal das die Motoren so wenig aushalten? :)
Schade um den Motor :( Warum ist denn der Porsche Motor derart empfindlich? Liegt es nur an der Einbauposition? Andere fahren in den Rennen teilweise in bester Rallyecross-Manier durch Kies und Rasen etc. Und beim 911er geht bei der ersten ordentlichen Bodenwelle auf dem Curb der Motor kaputt? Dazu noch die Kühlproblematik wenn sich der Kühler vorne mit Gras zusetzt, wie im Samstags Quali. Ich finde, da sollte Porsche mal nachbessern. Hoffe, ihr seid nächste Saison wieder am Start :)
Kies oder Gras ist auch nicht so hart wie Beton. Klar liegt es auch zum Teil am sehr tief eingebauten Motor im Vergleich zu anderen Autos. Das hat aber auch wieder ein Vorteil durch den tiefen Schwerpunkt und dem Gewicht auf der Traktionsachse. Der Kühler wir auch nicht gebaut um damit durch den Acker zu fahren.
Sie sollten daher eher versuchen auf der Straße zu fahren, dann klappt es vielleicht auch mal mit der Zielflagge sehen. Am Auto liegt es mit Sicherheit nicht, da ein baugleicher Porsche die Meisterschaft ja gewonnen hat.
@aomunich, mehr aushalten sollte das Auto auf jeden Fall. Kein anderes Rennauto hat bei solchen Manövern einen Motorschaden. Sprüche wie "wie versuchen auf der Strecke zu bleiben" kann auch nur jemand bringen der keine Ahnung vom Motorsport hat und Null Respekt vor der Leistung vom Iron Force Racing Team übrig hat. Unfassbar!
jedes Auto mit so einem tief eingebauten Motor hält so einen Schlag nicht aus, dafür werden sie nicht gebaut! Das weiß ich aber schon bevor ich in das Auto einsteige. Wenn ich neben der Strecke fahren will dann muss ich in einer Rallye Serie starten.
Welche Leistung haben sie denn gebracht? Leistung hat das Renauer Porsche Team gebracht, die haben mit dem baugleichen Auto die Meisterschaft geholt.
Niemand hat erwartet das sie im ersten Jahr GT3 gleich den Titel holen oder auf dem Podest stehen. Allerdings kann man erwarten das man sich verbessert in einer Saison. Davon hat man nicht viel gesehen und die Rennergebnisse und Zeiten geben das auch deutlich wieder.
Respekt kann man vor jemanden haben wenn derjenige es sich erarbeitet bzw. etwas leistet.
Ahnung von Motorsport? Naja, ich war schon '85 in Spielberg als Alain Prost in einem McLaren mit einem Porsche/TAG Motor gewonnen hat. Da fuhren unter anderem auch noch ein Senna, Lauda und Bellof mit. Ahnung vom Motorsport so gute 30 Jahre...
@@muratti72muc ahnung hat man nicht vom schauen.
Ist mit jeder sportart so. Solange du keine Rennen selbst gefahren bist oder gar mal Mechaniker warst solltest du so kindisch kritische Kommentare lassen. Vorallem fahren die beiden Herren schon ein weilchen im Motorsport mit also die wissen das es kein rally auto ist.
Und zu deiner verbesserung der zeiten. Also falls es dir nicht aufgefallen isr so helfe ich dir gerne auf die Sprünge. Man glaubt es kaum aber das sind jedes mal andere rennstrecken. Also du kannst einer verbesserung erst nächste season feststellen, da für jede Strecke ein anderes Setup gefahren wird. Zudem schau mal wer in der Gt masters alles fährt das sind teilweise echte haudegen und teams die nicht erst seid gestern dabei sind.
Also sei nicht so arrogant, du darfst zwar gerne deine meinung äußern aber mach das konstruktiv bist ja schon seit 30 jahren Zuschauer im Motorsport.
Und ja ich arbeite in einem Rennteam
Max klar hat man Ahnung vom schauen und wenn man sich mit der Technik befasst! Was ist denn daran kindisch wenn man Tatsachen äussert? Der GT3R ist nicht für den Rallye Sport gemacht und deshalb verträgt er auch keine harten Schläge gegen den Unterboden. Die Fahrer wissen das auch, nur scheinbar keine Laien die nen Porsche nicht von nem Audi unterscheiden können, geschweige deren Vor-und Nachteile kennen!
Erstmal vielen Dank an Euch alle für die einfach tollen Einblicke hinter der Boxenmauer , das war einmal super Jahr mit Euch. Lucas und Jan, ihr seid Spitze. Nun habe ich aber eine Frage, ich weiss, ich werde deswegen gesteinigt. Ihr habt Eure erste Saison jetzt hinter Euch und ihr seid sportlich nicht von der Stelle gekommen. Ich hatte gedacht , mit Lucas werdet ihr zumindest in der zweiten Hälfte mal zumindest in Nähe der Punkte kommen. Aber leider hängt ihr im letzten Drittel fest. Ich bin seit Jahren beim Masters und erlebe immer wieder,dass es auch neue Teams und Fahrer nach kurzer Zeit zumindest in die Punkte schaffen. Woran liegt's bei Euch? Ich möchte nicht,dass es später heisst,sie hatten die meisten Fans , aber mehr als die goldene Ananas war nicht drin. Ich bin sicher,ihr werdet,um sportlich weiter zu kommen, Änderungen vornehmen. Ich freue mich schon jetzt auf die neue Saison mit Euch und der neuen Waffe im vielleicht neuen Design. Vielen Dank an alle im Team.
*JUSTIIIIIIIIIIIN!* 9:54
"What place are we have?" Lol
Vorallem Place :D
:D Kameramann halt
Hauptsache das Stopschild in der Box angebumst :) Man lernt ja nie aus, kommende Saison geht das vorwärts Jungs. Notfalls mit Godehard's Rolls Rolls ;)
Nice wenn ihr in dem grünen Porsche unterwegs war habe ich euch sogar gesehen xD
Wie ist der Motorschaden jetzt genau entstanden? Zu spät die Kupplung getrennt? Ziemlich ärgerlich, vor allem läppert sich das ganz schön zusammen. Ich hoffe nächstes Jahr läuft es besser! Nichts desto trotz war die Stimmung am HHR echt top, alle waren gut drauf und mit lustigen Sprüchen im Gepäck Autogramme verteilt. Nach den ganzen Rückschlägen meinen Respekt Jungs!
Welchen genauen Grund haben die Einlagen aus Carbon?
Bitte fürs Frage/Antwort Video vormerken (ich weis, das Video ist schon älter)
Hab übrigens den "Made in Flacht" Aufkleber gefunden :)
EINMAL LIEBE ABLASSEN :D und erstmal 100 tonnen :D herzen abladen :D hab euch vermisst bitte mehr content!
Ihr seid so ein kranker Haufen =D =D =D
Mehr vom Jan und Luhr! Ich kack ab :D
Immer vorletzter der fahrenden Autos zu werden tut schon irgendwie weh :/
Man merkt halt das einiges fehlt, bin gespannt auf nächste Saison
Fahrt ihr nächstes Jahr den neuen 911 GT3 R (2019) ? Wie läuft das ab wenn ein neues Fahrzeug raus kommt, müsst ihr das dann kaufen, oder kann der "getauscht" werden?
Würde mich auch interressieren, ob nächstes Jahr der neue kommt. Wenn, wird der wohl gekauft werden müssen, denke ich.
Den Monster-Girls notfalls das Taschengeld kürzen, haben bei ihren Outfits sowieso keine Taschen zum einschieben ;-)
Hätte eine Frage für ein mögliches Q&A Video...
Wie ist die Firma Ring Police entstanden? Wäre interessant da mal paar Hintergründe zu erfahren
Ihr seid einfach die besten danke für alles😀😀😀. Ist das nicht ein bisschen komisch das es da 4 sensen in einer saison gibt? Da sollte doch eigentlich ein Motor vielleicht zwei pro Saison reichen. Hatten das die anderen teams auch?
Männers, ihr seid so geil!
Ich würde mich sehr freuen, wenn es Caps mal als Fullcap geben würde, nicht immer nur Snapback. Snapback sieht nicht gut aus und fühlt sich auch nicht gut an. Ich verstehe aber, dass es die Logistik deutlich vereinfacht. Muss mich wohl damit abfinden und weiter mit einer Flexfit in unischwarz rumlaufen;)
Wann gibts mal endlich die Ironforce Cap bei euch im Shop? Würde gerne eine haben
Ich liebe diese scheiße einfach!
Da kam dann mal wieder die Warschauer Wippe zum Einsatz.... leider.
1:25 SPIDER-LUHR!!!
So oft ihr den Motor hinrichtet wird's ganz schön teuer ist meine Vermutung aber hut ab in 2 Stunde 15 Minute zu wechseln
Als Kaufmann kommen einem bei dem Invest die Tränen, so viele Schuhe kann der Elten doch gar nicht verkaufen.
Der Porsche, dazu 4 Motoren, die Reifen, die Zeit, die LKWs, die Leute usw usf, das ist doch alles irre.
Wird es noch die schwarze RP Cap und den Pullover im Shop geben? Sieht mies aus!
03:35 der Zinker 🤣
Die Tshirts die ihr tragt waren samstags leider schon ausverkauft, kommen die nochmal ? Sonst muss ich mich ja leider auf eBay umhören
Die anzeige unter der Bremse : BRK press f to pay respect.
Wie oft quitieren bei euch die Motoren den Dienst?
Ab wann gibt es die sweatshirts?
haben das Ufo und die anderen GT3 Renner ein Sperrdiff mit einem festen Sperrwert oder einen Variablen Sperrwert je nach Fahrzustand (z.B. BMW M4 Diff)?
Der sperrwert ist einstellbar. Allerdings nicht während der fahrt. Da bleibt dann der gewählte sperrwert gleich
Ich finde ihr solltet euch fürs nächste Jahr nen schönen Ferrari her machen und damit GT Masters fahren 😎🤔
was ist beim motor genau passiert?
Bin echt nur ein Laie im Motorsport, aber mich wundert es schon das es so viele Probleme und Motorschäden gibt, bzw. das die Teile so fragil sind. Das kostet alles so Unmengen an Geld, da erwartet man doch auch etwas Standfestigkeit für, selbst wenn man den Koffer ordentlich tritt oder!?
4:35 z.b. sach ma jungs....ihr beiden habt als kinder auch etwas zu lang getaucht oder? :D much love
Hach Godiiii du brauchst doch nicht extra für uns den Rasen mähen, das hätte doch nicht nötig getan. Lass das lieber deinen Gärtner machen
Die zwei Büchsen 🤩
Fahrt ihr 2019 eine neue season gt masters?
Ich brauch unbedingt die Cap mit dem gt3r unten auf dem Schild... Wo bekomm ich die her?
Gibt bzw. Gab es bei den letzten 2 Rennen/Strecken nur vor Ort "auf meine guck" 😘
Wann kommen die Pullover im Online Shop?
Ich dachte immer ein Käfer fährt und fährt und fährt ;).
Wann kommen die neuen Iron Force Caps ? ♥
Was macht ihr nur immer mit dem Koffer :(
Ich habe euch auf dem Hockenheimring gesehen leider nicht so gute Position
So viele Motoren wie ihr schon verbraten habt... das spricht nicht gerade für Porsche :D
das spricht eher für die schlechten Fahrer und das Team dahinter...
@@muratti72muc so ein bullshit oO
Alexander Ehrhardt schau dir mal an wie die beiden durch die Sachskurve fahren. Da bekomm ich selbst als Hobbykartfahrer Bauchschmerzen. Wenn du in der Kurve zwei mal korrigieren musst KANNST du nicht schnell sein...
Alexander Ehrhardt warum hat dann der baugleiche Renauer Porsche die Meisterschaft gewonnen wenn das Auto sooo schlecht ist? Scheint wohl doch nicht am Auto zu liegen...
Hmm mein lieber Justin - da weht aber ein eiskalter Wind durch deinen Arbeitsvertrag 😕 den Cheffe so anzusch... 😕 nur damit der Hr. L wieder... 😠 Run free kleines Hanuta 😊
Kann mir jemand sagen ob es Aktuell noch eine Rennserie gibt bei der Manuell (Kupplung & H-schaltung) geschaltet wird ?
Von je nach klasse , so gut wie alle historischen und der ein oder andere kleine markencup
Die Frage aller Fragen: Warste heute morgen schon kacken?😎😂
Oh manno, tut mir leid... Hätte es euch gewünscht.
Wieso eiert denn der Fokus immer weg - die Kamera oder der Bediener ^^
Das schon echt Herb wie oft es diesen Motor zerlegt. Was den da nicht richtig ?!
Ist das auch bei den anderen Teams so ?
Es ist nur echt schade für das Team das durch sowas die Stimmung in den Keller rauscht.
Ich drück Euch die Daumen das dass wieder besser wird und der Koffer nicht mehr ausfällt. Das würde ja jeder runter ziehen.
Kumma da is ne rischtije Delle nach Innen !...Warste heute morgen schon kacken ? :D
bremst man im gt3 nicht links.?
Sebastian Disch Manche bremsen mit links, manche wechseln aus Gewohnheit. Ältere GT3 haben auch noch ein Kupplungspedal (meine der Porsche gehört dazu), wobei die Kupplung auf Grund des modernen sequenziellen Getriebes außer beim Anfahren nicht mehr benötigt wird.
Schade Jungs hoffentlich bekommt ihr nicht langsam dauerhaft Angst übern Curb zu fahren. Aber ich mag euch trotzdem :-)
Daran hab ich auch schon gedacht, das diese Motorschäden nicht nur ein ordentliches Loch in die Börse reißen, sondern das die Angst vor dem nächsten Schaden auch ein paar zehntel auf der Strecke kostet.
SOnntag dann leichter REGEN
Ihr macht das mit der Rennerei nur so zum Spaß oder? Ein Luhr auf Platz 31 in einem Werks Porsche.....