Ilmu yg sngat bermanfaat... Dan gj bosen2 nonton nya.. Mas boen,kasih tutorial dong, buat modifikasi mesin buat cross, dan motor apa yg ideal buat trail.. Trmakasihhhh
Assalamu alaikum mas, trimakasih atas smua tayangan di chanel siboen sangat bermanfaat slam dri palu sulteng mas, smoga sehat slalu dan lancar rejekinya mas
Byson saya produksi tahun 2012 warna Gold, beli second sudah ngebul asap putih tebal, saya nekat bawa dari Banjar (Perbatasan Jawa Barat - Jawa Tengah) ke Lubuklinggau (Sumatera Selatan), bensin habis 200/250 ribu ( pokoknya 4 atau 5 kali ngisi lupa lagi, sekali isi 50 ribu + 1 kali ganti oli di Pamulang -Tangerang) alhamdulillah sampai dengan selamat dan sekarang masih dipakai. 😊 Sudah konsul ke beberapa bengkel katanya, klep atau seher/piston nya kena dan harus di korter, biayanya sekitar 500-600 ribu rupiah untuk persiapan aja pegang dana 800 ribu udah tenang katanya. Tapi sampai sekarang belum di bore up juga karena dana masih digunakan untuk keperluan lainnya. Ada niatan pengin di servis di bengkel mas Boen kalau ada rezeki. Semoga kesampaian. Aamiin Salam 🙏
Sing penting Nyimak kang Siboen sukses selalu semoga sehat selalu dan makin murah rezeki amiin ya robal alamin nambah ilmu lagi terima kasih kang Siboen
Hadir juga. Tapi kalu mantau nanti pas live streaming di makam aja. Semoga mas bon sellu di beri kesehatan bersama keluarga. Dan bengkel nya selalu rame jalan dan tambah sukses.
Juoshhh,, kang boen,, mngkin byk pengguna kebo yg terinspirasi dri youtube tanpa tanya2 dulu,,, mngkn bnyk yg nggk tau klo kebo bisa naik tpi agak lama asal standart 😋😁😁🙏🙏👍
Saya sangat setuju dengan komponen asli bawaan pabrikannya, tinggal menyesuaikan saja dengan perawatan kondisi sepeda motor dengan perilaku berkendara.
Mas boen yang cakeb ini aku lagi bongkar mesin rxs. Aku bingung gotrinya ucol.ada tutorial yang bahas pasang gotri di mesin rxs?(widodo dari palembang)
Kalau kebo'ku pake PE'28 boss tapi wes di OS 100 CDI msh orine.. Ya Alhamdulillah enak" bae wes 2 tahun ini pake PE memang untuk kecepatan sih sama bae cuma lebih enteng aja..
Analisa yg bagus bang. Mantaphh.. Cdi racing dan karbu pe memang harus dan wajib diimbangi dgn mesin yg sdh dimodifikasi juga. Saya saja pernah pake knalpot racing ahrs dan busi racing tp mesin , karbu dan pengapian masih standar alhasil lama kelamaan mesin bermasalah dkeluar asap putih. Bener kata mas boen semua harus disesuaikan agar bisa mngimbangi .
Bang bikin tutorial ubah sistem lampu ac jadi dc dong bang buat motor supra fit, baik itu pake converter dc ato langsung suntik ke accu tapi tanpa buat accu tekor. Makasih bang siboen sukses terus
Itu niat nya pengen kenceng tapi otak atik nya ranggenah... Malah sakit parah. Padahal cdi brt karbu pe spuyer besar... Buakan nya lari malah kelolodan bahan bakar...
Wkwkw sharusnya kalau ngebor juga hrus ganti piston dan ring pistonya juga . Dan kalau pakai karbu PE beli yang 500 ke ast . Ke 500 ke bwah nasib nasib an kadang enak kadang enggak
wahh mantap di tgg tutorial kelanjutane bos boen.. sy pny byson juga dan saat ini pake karbu pE memang sangat boros dan tarikanya kaya tertahan.. itu kendalane opo yo boss
Assalamualaikum 😇 mas siboen. Saya mau bertanya.. Tapi g tau lewat mana.. Mudah2an mas siboen baca. Hehhee Saya punya motor honda CS1. Dan suara mesin nya itu kasar mas..dan pas di gigi 5 tenaga nya udah g ngisi lagi.. Apa yg harus saya lakukan suapaya kendala2 tersebut bisa diselesaikan.. Saya berharap besar.. Mas siboen bisa membalah komentar saya ini.. Hehe Maaf ya mas.. Klo salah kamar.. 😂 😂
Enake kuliah nang gone Pak Siboen la kaya kie, sekarepe dewek. Sing penting gatekna, trus dipratekna nang umah. Oya Pak, kapan kie subscribere Ujian TH-cam hahaha
Kang siboen itu seal klep katanya bisa di sub pake mio lama yg dobel ring. Katanya lebih awet cman lupa kodepartnya berapa. Agak mahal dr byson tpi awet.
Ilmu yg sngat bermanfaat... Dan gj bosen2 nonton nya..
Mas boen,kasih tutorial dong, buat modifikasi mesin buat cross, dan motor apa yg ideal buat trail.. Trmakasihhhh
Suwun massee..sangat jelas dan dimengerti bagi yg punya byson dgn karbu PE nya bukan standar , jd tau pengaruhnya .
Sukses terus 👍🏽👍🏽
Makasih mas boen, teknik servis karbu jupiter birhanya mantap
Tambah berkah mas boen
Assalamu alaikum mas, trimakasih atas smua tayangan di chanel siboen sangat bermanfaat slam dri palu sulteng mas, smoga sehat slalu dan lancar rejekinya mas
Blora hadir ...untuk mas boen joss makasih mas boen 😊😊😊🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍👍👍
Banjarmasin hadir biar telat aku ora mau pudink2 sing penting joss2 n joss pokoe lanjut mas boen tarik ulek
Byson saya produksi tahun 2012 warna Gold, beli second sudah ngebul asap putih tebal, saya nekat bawa dari Banjar (Perbatasan Jawa Barat - Jawa Tengah) ke Lubuklinggau (Sumatera Selatan), bensin habis 200/250 ribu ( pokoknya 4 atau 5 kali ngisi lupa lagi, sekali isi 50 ribu + 1 kali ganti oli di Pamulang -Tangerang) alhamdulillah sampai dengan selamat dan sekarang masih dipakai. 😊
Sudah konsul ke beberapa bengkel katanya, klep atau seher/piston nya kena dan harus di korter, biayanya sekitar 500-600 ribu rupiah untuk persiapan aja pegang dana 800 ribu udah tenang katanya. Tapi sampai sekarang belum di bore up juga karena dana masih digunakan untuk keperluan lainnya.
Ada niatan pengin di servis di bengkel mas Boen kalau ada rezeki. Semoga kesampaian. Aamiin
Salam 🙏
Semoga semua tutorialnya dari mas boen bermanfaat buat semua subscriber, aamiin
Kng boen aku slalu hadir bwat nonton vidio2 smpean slm ank rantau malaysia..dari jepara jateng
Sing penting Nyimak kang Siboen sukses selalu semoga sehat selalu dan makin murah rezeki amiin ya robal alamin nambah ilmu lagi terima kasih kang Siboen
Hadir juga. Tapi kalu mantau nanti pas live streaming di makam aja. Semoga mas bon sellu di beri kesehatan bersama keluarga. Dan bengkel nya selalu rame jalan dan tambah sukses.
Juoshhh,, kang boen,, mngkin byk pengguna kebo yg terinspirasi dri youtube tanpa tanya2 dulu,,, mngkn bnyk yg nggk tau klo kebo bisa naik tpi agak lama asal standart 😋😁😁🙏🙏👍
hore... akhirnya ada kebo masuk bengkelnya mas siboen.. nyimak mas...
MANTAP ANALISANYA MAS BRO LUAR BIASA MANTAP 👍👍👍👍👍👍
Jozzzzz kang Boen...👍👍👍👍.... Lanjutkan
Izin nyimak. Mas .. . Punya saya juga masih standart gk berani aneh2 takut kenapa2
Untuk spuyer PE28 pada Byson, dli sarankan menggunakan.
PJ 38 - 40
MJ 110 - 115
Nonton ms bro.....👍👍👍
detil prop 🙏🙏🙏🙏 jos mntp berkah slalu
Hadir..ikut nyimak bison kg Boen
trimakasih guru ilmunya,,, sehat selalu bosku
Penyampaian tdk bertele2, maknyus pokoknya Siboen, sukses
Saya sangat setuju dengan komponen asli bawaan pabrikannya, tinggal menyesuaikan saja dengan perawatan kondisi sepeda motor dengan perilaku berkendara.
sukses terus mas boen , semoga barokah setiap hari bagi"ilmu nya aminn
matur nuwun,,👍👍
Wa'alaikumsalam wr.wb ms master siboen
Wow awesome motorbikes. Fully watched
Mas boen yang cakeb ini aku lagi bongkar mesin rxs. Aku bingung gotrinya ucol.ada tutorial yang bahas pasang gotri di mesin rxs?(widodo dari palembang)
Hadir..kang boen.
Klo bysonku pke karbu king kang.ukuran spuyer Mj:150 .pj:15.
Iki sing tak tunggu.suwun kang ilmunya.👍
Kalau kebo'ku pake PE'28 boss tapi wes di OS 100 CDI msh orine.. Ya Alhamdulillah enak" bae wes 2 tahun ini pake PE memang untuk kecepatan sih sama bae cuma lebih enteng aja..
Bysonku juga perna gini...ring piston sudah sudah longgar dan filter ganti racing... Solusi boring dan mak jos
Duh.. deneng notifku telat suwe banget yah, uplod 6 jam yg lalu baru methungul sekarang,
Assalamualaikum wr wb,, hadir mas boen
Mantaf...Kang.....panagapurane damoean si mbengkel dimana kang?kapan kapan najakl bongkar Shogun 125 rr kang
Ngimak Kang Boen
Hadir lg..
Analisa yg bagus bang. Mantaphh.. Cdi racing dan karbu pe memang harus dan wajib diimbangi dgn mesin yg sdh dimodifikasi juga.
Saya saja pernah pake knalpot racing ahrs dan busi racing tp mesin , karbu dan pengapian masih standar alhasil lama kelamaan mesin bermasalah dkeluar asap putih. Bener kata mas boen semua harus disesuaikan agar bisa mngimbangi .
Nyimak mas Boen..
Nyimak selalu..
Langsung nyimak
Selalu nyimak juga..😎😎😎
Sm@ngat💪kang..
hdir bosku bru bli pktn
Bermanfaat sekali mas siboen.. 🙏
Planet Pluto ikut nyimak...
Bison buat turing malah dibikin recing...yang punya ajakin aja vlog malam selasa ke pohon picang 😂😂😂😂
Nonton kang, kebetulan saya juga pengendara kebooooo
Di tunggu video lanjutanya byson bang..thanks.
Juuooosss analisanya,...
Siap masih hadir.
Bang bikin tutorial ubah sistem lampu ac jadi dc dong bang buat motor supra fit, baik itu pake converter dc ato langsung suntik ke accu tapi tanpa buat accu tekor. Makasih bang siboen sukses terus
mantap penjelasan nya
Aku terhipnotis oleh Chanel nya,karena kepingin tau😅
mas boen garapannya kpn sdikit. sya mau ksitu...
dri garut
Remen,,,bangettt....MAS BROW..
mau pake karburator pesawat atau pakai CDI Jet
tetap ngk bisa, hahah Mas boen gara2 ente ane jadi ngk mau aneh2 sama motor kalau ngk turun mesin dlu
Malem baru bisa nonton, Bekasi hadir
Mantap kang boen.. stadar lbh mantap bawaan pabrik sdh teruji
hadir mas boen
Ms lanjutan ne ndi?pngn ndeleng terusane,hehehe
gas njengat kang boen...
Lho ada agung toh disini 😂
Mantap kang....
Jkrta hadir mas broww. .mantap jiwa
Siboen emang TOP 👍
Itu byson persis punya ku dr warna dan tahun ny, kluaran 2010. Smpe skrg masih setia pake karbu ori dan gk prnah masalah
Jyan
Karbu pesawat
CDi jet
.wkwkwk
Joss mas boen
Hadir kang boen
Review msalah Radiator byson bang,, soalnya gk pkek oil cooler..
Ni byson sya lampu indikator nyala terus bang,, bantuannya bang..
Moga makin sukses
Wuuuaaaasssiiikkkkkk sekarang pake kameramaennn kang😂😂😂
Yukkk mancingg kangg luamaaa gak upload mancing
Betul... Motor standar rusak 100cc, rasa motor baru 115cc pabrikan.. Ciamik
Akan selalu hadir.
Hadir maneh wa....
nyimak...👍
Banjarnegara nongol maning..
Semangat terus mas
solo hadir mas boen.. 👍
Hadir pk de
tulong ttg tutorial bos klep pak de
Pale!bang musi 2 hadir mas boen
Sukabumi hadir lagi mas boon
Pantau 👍👍👍
Hadir juragan salam kuku ireng
Jkt hadir master ...
Hadir nyimak bosss
Itu niat nya pengen kenceng tapi otak atik nya ranggenah... Malah sakit parah.
Padahal cdi brt karbu pe spuyer besar... Buakan nya lari malah kelolodan bahan bakar...
@Johan hahaha udah kaya orok 😂😁
Wkwkw sharusnya kalau ngebor juga hrus ganti piston dan ring pistonya juga . Dan kalau pakai karbu PE beli yang 500 ke ast . Ke 500 ke bwah nasib nasib an kadang enak kadang enggak
waduuuh seandainya deket aku bisa nyerviskan bison ku kang. dulur gunung kawi menyapa kang..
wahh mantap di tgg tutorial kelanjutane bos boen..
sy pny byson juga dan saat ini pake karbu pE memang sangat boros dan tarikanya kaya tertahan.. itu kendalane opo yo boss
Main jet kebesaran itu bro
Hadirr kang
mantappp
Assalamualaikum 😇 mas siboen.
Saya mau bertanya.. Tapi g tau lewat mana..
Mudah2an mas siboen baca. Hehhee
Saya punya motor honda CS1.
Dan suara mesin nya itu kasar mas..dan pas di gigi 5 tenaga nya udah g ngisi lagi..
Apa yg harus saya lakukan suapaya kendala2 tersebut bisa diselesaikan..
Saya berharap besar.. Mas siboen bisa membalah komentar saya ini.. Hehe
Maaf ya mas.. Klo salah kamar.. 😂 😂
juossssss👍👍👍
Mas njaluk alamate mas, mbok menawa bs mampir dadi nambah sedulur. Salam sekang purwokerto.
byasane byson d korter ora awet mas, kancaku byson di korter gagal nympe ping3 ora sue ngbul mning,,,, cba iki awet ra mas,,,
Enake kuliah nang gone Pak Siboen la kaya kie, sekarepe dewek. Sing penting gatekna, trus dipratekna nang umah. Oya Pak, kapan kie subscribere Ujian TH-cam hahaha
Pakai Karbu Jet Pump aja Kang..merk Sanyo..pasti Joss..hehehehehehe..Piss
keinget byson saya dulu.....gak lari terpaksa tak ubek2 mesinnya
Mas boen udah kangen nonton video adventur nya
Kang siboen itu seal klep katanya bisa di sub pake mio lama yg dobel ring. Katanya lebih awet cman lupa kodepartnya berapa. Agak mahal dr byson tpi awet.
sulawesi Barat Hadir Mas boen
Hehe Byson korban iklan racing. Hahaha mantap mas boen kasih pengetahuannya gak pelit.. keren.
Itulah yang punya motor jarang ngerawat mesin, bukti nya bisonku 2012 sampai sekarang mash aman saja msh standar
bettulll mas