【整備入門】バイクメンテに挑戦!!知っておきたい「安物でも良い工具・ダメな工具」
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- 【動画で紹介した工具】
・セット工具
KTC amzn.to/4edm6sK
※フォアグラさん愛用品(旧製品)とは内容が若干異なります
・コンビネーションレンチ
高儀 amzn.to/47K40Mr
TONE amzn.to/4efmKpC
・ソケット(3/8)
SK11 6角 amzn.to/3XVT1fE
TONE 12角 amzn.to/4gTXXtd
※動画内で「SK11の12角」とお伝えしましたが誤りです。
リンクは「SK11の6角」と「TONEの12角」です。
・ハンドル(3/8)
TONE amzn.to/3BtvAS1
・トルクレンチ(3/8)
UYECOVE amzn.to/4dnTJqs
TONE amzn.to/3MYpuM6
・ドライバー
Ko-Ken amzn.to/3zyWFmm
・ヘキサゴンレンチ
KTC amzn.to/3zHDk2j
・プライヤー
KTC amzn.to/3XZOhWD
・ラジオペンチ
低価格品 amzn.to/3BobwRm
KTC amzn.to/3XWDJr7
・ニッパー
低価格品 amzn.to/3zHDarJ
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楽曲提供:株式会社 光サプライズ「フォアグラさんとお勉強」
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Deen工具がそこそこ安くて良いものを出してますね😊ちょっとづつ買って揃えてます。
工具屋のストレートのソケットが、保証付いていたりおすすめです。
僕はアストロのPBブランドのヤツが殆どです。
素人整備はアストロの工具で十分です。
あと、絶対にあった方がいい物はブレーカーバーですね。9.5ミリと12.7ミリの両方あればモアベターです。
あると便利な物は電動インパクトです。僕はハイコーキの日曜大工用のヤツを使ってます。
ソケットはいいものを。と昔から聞いてたのでKTCのソケットが残ってるのでそれを使ってます。
流石にリターンしてからは精度が欲しいのでトルクレンチを使うようにしてます。
大体、整備性が良くなるもので揃えてるので、余程のことがないと追加はないですが、アクスルシャフトを取ろうとしたら、流石に工具が足りませんでした。
いい工具があると作業は確実ですからね。とは言えコスパも考えないと成り立ちません。
いい情報をありがとうございました！
何だかんだであれこれ持ってたのでセット工具はないなぁ。
自転車用に安物セット工具買ったのがありますが、専用工具(スプロケ付け外しとか)が欲しかっただけなので汎用品なら買わないですね。
100均のニッパーだけはやめときましょう、マジ切れません。
PCやサーバーのメンテではありますが、100均のドライバーには何度もねじ山を潰されてきました。
なので、ドライバーは良いものを使ってほしい、というのは痛い程わかります。（個人的にはVesselがお気に入り）
その他の工具は使用経験が浅いので、とても参考になりました。
ドライバーは残念ですが、レンチ類は意外といけますよ。
@@bike_youtuber さん
あ、レンチ類は意外といけるんですね。
ダイソーのラチェットメガネが気になったので、試してみます。（空回りの抑えに使えそう）
これから工具買う人で、バイクだけでなくクルマも好きな人、
かつ関東周辺に住んでいる人なら来年1月のオートサロンに行くことをお勧めします。
会場のTONEブースの安売りがアホほど安いです。あきれ返るほど安い。
自分はフルセットのスパナを500円で買って愛用しています。
もちろん、TONEなんで物はいいです。
そこそこ工具を買うのなら入場料払ってもお得です。
去年、実は行ってました。笑
良く安物買いの銭失いと言いますが、工具は正にその典型です。プロのフォアグラさんにこんな事は失礼かも知れませんが、自分も外科医の立場上オペ器具が安物揃えた病院で良い病院を
見た事は在りません、話を工具に戻すと俗に言う、舐める。これ最悪ですね、インパクトドライバーでネジ山切り直しとか（笑）KTCもプロ用集めれば、整備に出した方が得なくらい、かけないとですね、自分は自分でやるのを断念する前はスナップオンでした。私は整備は苦手ですが今日のお話は非常に良く解ります。全てそうそう、みたいなね。これから整備を考える方。
今回の話永久保存と思い記憶している方が良いですよ。本当にこれ実感する事だらけです、フォアグラさん本当にありがとうございました。よろしくお願いいたします。
スパナやソケットレンチ、プライヤーやペンチは安物でもそれなりに精度はあるので安いので十分。
対してドライバーやHEX(6角)は精度良い、グリップに力入れやすいとかを重視しています。
＋ドライバー、多くの方が「なんとなく」で使ってるかもですが適正なサイズをチョイスしないと簡単に＋の頭を舐める。
高級メーカーでもL型のHEXは斜めに力入れてしまい頭を舐めやすい。
コストを意識しつつ良い物を。を重視する私はインパクトドライバー用の6.35角のビットを使用します。
（持ってれば）インパクトドライバーも使える、持ってなくても6.35角対応のグリップ単体がある（スパナ掛けられるように13ミリほどの6角も装備されてるものもあり）ので「しっかり押さえつけると回す」を実践しやすいです。
グリップは一つ、使用するビットを順次購入だと単体で揃えるより安価で精度の良い物が揃えられるし嵩張らないのでツーリングにも持っていける。
TONEを使ってますがたまにブランド工具持ってる人の所で使用すると違いますね🤤こっそり入れ替えて行きたいですね🤫
特殊工具になりますがチェーンツールは安い南◯のH型なんかはカシメに失敗しやすいので最低でもDIDのかし丸くんをおすすめしています。
まぁチェーンをカシメている時点でそれなりのレベルの方とお見受けします。笑
この動画はあくまで、これから初めて見たい人向けな感じです！
物足りなかったらさーせん！
ドライバーは消耗品なので大抵のホームセンターで売っているベッセルを使用している
そうなんですよー！
それがね、、このKo-Kenは割と硬くて持つんですよ！
ベッセルは日本の宝です。日本のネジやボルトは ベッセルを元に作ってる。
工具迷っちゃいます。
いい工具は高いし、安いのはちょっと不安だし。
別に自分で積極的にイジるわけではありませんが、必要最低限は持ってないと。
先日、実家で父親の工具を使う機会がありました。
おそらく数十年前のKTCのソケットレンチ。金属ケースに入っていて、実に年季の入ったものですが、自分の激安工具とは違って古さを感じさせない使いやすい工具でした。
リタイヤしてかなり時間は経ちますが、昔は整備士をしててKTCの工具をよく使っていたそうです。
ちなみにコミュニティ繋がりでツーリング行きましたが、また行きたいです。
250ccを増車したので、某動画編集者さんとまた行ければと思っております😁
あら、今回担当してくれた某編集者さんですね。笑
フォアグラさん！ 以前の工具の選び方動画でも同じ内容でコメたけど、六角レンチはKT〇はあきまへん！ EIGHT, WISE, MITOとかの国産鋼材製のレンチ使ってみてください、KT〇より硬くて強いです、３０年くらい仕事してますけどね５ｍｍより細いレンチはＰＢ製の物より丈夫です（折れ、割れしにくいです） 何度もすみませんがＫＴ〇の六角は二流です。
エイト若穂囲ミトロイ渋いですね！
Snap-onの六角棒(Eklind製）もダメで有名ですね（今はどうか分かりませんが）
自分は高トルク用丸軸はWera 普段使いはBondhusに行き着きました（Snap-on-Japanが採用）
メッキ剥がれが嫌なので黒染派です
プロ相手に失礼しました😅
以前こちらのコメント拝見しMITO購入しました。
大満足な六角でした。ありがとうございます。
鋼材のものを初心者にすすめるには過剰すぎます。
もちろん良いのは良いのですが、日常使いには過剰品質、高価格です。
あくまでこれからメンテナンスを始めてみたい、という人に対しての動画なんです。
2000円KTCの無印ヘックスはコストと品質の最適解だと考えます。
今時、六角多用されててしかもロック剤塗ってあるからL型レンチやとツラくなって来たからソケット型レンチ揃えんとアカンなぁ(^^;
あのネジロック…わかります。。。
安物で良い工具をチョイスする方が難しいから、「安物は買うな！」って言うんじゃないの？
そのチョイスが難しいから、この動画があるんですよ！笑
自分はTONEの6角辺ソケットを愛用してます。ソケットがあるならラチェットの他にスピンナーハンドルも用意した方が良いと思います。トルクが高かったり固着気味でラチェットでは回らないボルトでも回せる事があります。シビアな場合、ラチェットのアソビが力を吸収してしまい回らない、或いは余計に力が必要になってしまうようです。実際、それでクラッチのハブボルトが外せた経験があります。
今年の春頃にハンドルをセパハンに変更したのだが、ドリルでの穴あけ加工がかなり大変だった。
Amazonでドリルを購入したが、とにかく穴が開かない😭
一ヶ所あけるのに余裕で一時間以上掛かったと思う。
なので主さんからオススメのドリルセットあったら是非教えて下さい。
後、現在フルカウルのバイクに乗ってますが今年で10年目。
毎年の暑さで劣化がひどく交換を考えていますが、シロウトでも交換って出来そうですか？
お店でも受けてもらえるか判断に困ってます。
是非教えて下さい。
長文失礼しました。
こんばんは
最近、スクーターを購入してある程度のメンテは自分でと考えてます。
工具は仕事で使用している物があるので、併用していきます。バイク、自動車整備と同じく作業には失敗が許されないので、それなりのブランド価格帯の物を使用しています。(電気設備工事保守)
現場で、工具を使用していると、他の職人さんからチェックが入り、電気屋さん良いの使ってるね✨とか言われます。職人さん、バイクや車好き多いですね！
また、ベッセルのドライバーは安価ですが、品質が良く小学生の頃から使用していますね。
安物工具は、切断したり溶接したりして、SSTモドキにしています。
ベッセルは先端精度も高いし、グリップ形状が良いのでしっかり力かけられますよね。
「ベッセルで舐めるやつは扱い方を知らないド素人」
といっても過言では無い、良い商品です。
@@johnsmith-ng3qc
以前、リコーの製造技術の人が、ベッセルのビット使ってくださいと指示してきたことあります。
TONEのトルクレンチを買ったら不良品でしが、不良品の苦情をメーカーに出したら有料修理しかできないと最初来ました。
コンプラ組織に確認してくれと問い合わせして、ようやくメーカー負担での点検の回答来ました。
TONEはそこまでちゃんとしたメーカーでは無いです。
ボールポイントの六角レンチはPBバウマンをぜひ使ってみてください
硬さと粘り強さが絶妙で耐久性は当然のことながら、あまりに硬すぎるネジは頭自体が先に折れてネジ頭を壊しづらいです
頭が飛んでも少し削ってあげれば普通の六角レンチとしても問題なく使えるので仕事レベルで使う人なら間違いなくオススメできます
尚、お値段は…(一本買いはできます
ヘキサゴンレンチはスイスツールの２１２ＬＨ−１０ＲＢをカラフルでいいなぁ～感覚で何もわからず購入
ソケットはワークプロのセット品をコンパクトでシート下に入れやすいかな感覚でこれも何もわからず購入
本当に乗り専門のおじです😁👍
どこまで手を入れれるか？によりますね？
ドライバーと六角レンチは舐めやすいのでまともなメーカーを選んで損は無いと思います
私はドライバーはKTC
六角レンチはスナップオン
ラチェットはノッチが細かいFACOMを使用しています。
キャブまでばらす腕があるならある程度精度のあるものを
それ以外ならホームセンターのものでも足りるのでは？と思います
あくまで「これから始めてみたい人」ですからね！
ドライバーに番数がある事すら知らず痛い思いをした方を多く知ってますから😅
バイクを触り始めて初めの頃に思ったのが「6角レンチ使用頻度高っっ！」て思ってました。なめたりすると嫌なのでホームセンター行きましたが田舎なのでPBの6角しか売ってなくて…今度からはアマゾ〇ンとかで買うようにしてみます！
おいらは、メンテナンスは、バイクショップに頼んでいますが
ラジオペンチは、500円ほどのものでパンクの釘などを抜くけるように購入してみました
150ミリのモンキーレンチは、スクーターのミラーが緩んだときに
軽く締めるために100均で購入してみました
これから購入してみよえとしているのは、モバイルバッテリー付き空気入れと
チューブレス用のパンク修理キットを購入してみようかと思って居ます
パンク修理キットで修理をしてみてそれでも空気が抜けるようなら
スクーターを購入したショップと相談してみようかと思って居ます
整備士ですがどこぞの知らない安い工具は使わない方がいいです。簡単に工具が壊れてボルトの頭が舐めたとか有りましたので。かと言って高級品を買う必要もなく工具専門店で売ってる工具で十分です
一週間もしくは何ヵ月に一回使うか使わないかだろうしアストロの工具で充分満足出来ると思いますよ。
スナップオンとかはコレクターズアイテム
そういえば使わずにただ磨いてる人居たな…
アストロプロダクツのソケットとラチェットとトルクレンチ使ってます！
特殊工具はストレートが多いですかね？
アストロは店舗に行くだけでも色んなメーカーの工具がずらっと置いてあって楽しいです♪
ストレートの店舗は閉店の一週間前に存在を知りました・・・そして静岡県内からは消滅しましたｗｗ
ドライバーはベッセルを使ってます！
あまり勧めてる人がいないのが不思議ですが、自分は大好きです♪
所詮自分のバイクだけに使うもんだしな。年数回しか出番がない工具に何万も掛けるのはコスパが悪い、という考え。故に洗車給油以外はバイク屋頼み。
自分は工具を買うのがもったいないので、バイク屋さんにお願いすることが多いです！
整備してた方のチェーン清掃や、具体的な整備の仕方を動画で見たいな
アストロプロダクツの評価はどうでしょうか？
日常使いレベルなら良いと思いますが、世間で言われるほど割安感はないと思います。
自分ならアストロを選ぶならトネやKTCの無印モデルを選びますね。
ただ、急に必要な工具がでできた時とか、アストロに行けばとりあえず買えるので助かります。
@@bike_youtuber 回答ありがとうございます。自分は整備が苦手で、用途が日常使いだったのでこれなら充分かなと思いました。バイクは親切なバイク屋さんにお任せして安心して乗れています。
2コメだ！！
ヒャッハー！！
マジで初めての初心者ならsk11の下位互換のイーバリューでもいいと思いますよ？まあドライバー云々は分かりますけど、壊れた工具は使う頻度が高い物だから、買い替える時に良いものにしたら？みたいな方が伝わるんじゃないかなと。確かにドライバーとかはすぐに分かるんですけどねw
あーすみませんイーバリューの工具セットですねw
DIYだととりあえずあるがいいと思います。
やはり整備士は２番ドライバーを数本、このバイクのここのボルト1本を緩める為だけに７５度のメガネなど、持ってたりします？
DIY整備でスクーターでも2番3番は必須。車種に応じて長さ違いも。
プロはあらゆるバイクに対応しなきゃならないけど、素人DIYなら「自分のバイク」だけに特化して使いやすいのをチョイス。
みんながプロと同等に揃える必要はないです、「自分が必要」なやつだけ揃えればいい。
@@johnsmith-ng3qc 確かに日曜日に整備する程度なら、必要性があるものを少しずつ揃えるのが正解だと思います。しかし整備士の工具内容に少し調味があるので、質問したかったので。。。
４輪ですけどそこだけに使うための工具持ってますよ(特殊工具ではない)
1コメだ！
ヒャッハー！
自分でやればやるほど、ディーラーの整備品質のすごさと工賃の激安さが分かる今日この頃。
そうなんです。
なぜなら、我らの給料はめちゃくちゃ安かったのです。
いつも思うのだが、初心者には、安い工具、高い工具の前に工具の基本的な使い方を教えた方が良いのでわ？
基本を知らないと高い工具でも破損に繋がると思うのですが・・・
ボルトとナット同士の場合、どちらを回して緩め締めるるかとか、
ドライバーだと押す力何割、回す力何割だとか、
トルクレンチの使い方だとか、ね。
値段関係なしに良い工具とは、ボルトの企画や相性もありますが、精度、耐久性、コンパクトさ、手なじみですかね。
上級工具を知る事で、何処を押さえたら値段の妥協の判断が出来るか各々の判断で出来ると思います。