Un cariño enorme a todos los pilotos que nos llevan y nos traen. Con esa gran responsabilidad , a veces las cosas no salen bien y el peso es enorme. Mi admiraciòn y mis respetos a los que están y a los que lamentablemente ya no.
Gracias a Dios, todos resultaron ilesos. Tenemos que comprender que la tarea de un piloto es sumamente dificil. Aprecio a esos hombres y mujeres que se dedican a esta peligrosa profesión. Dios los cuide y proteja siempre.
@@morphy5263 Como este mensaje hay muchos, las personas por lo general valoran vuestro trabajo. Es un trabajo de mucha responsabilidad y conocimientos. Yo os admiro y respeto. Gracias y un abrazo.
Es bueno ver de vez en cuando que el accidente aéreo no tuvo muertos y que los pilotos no fueron culpados por los investigadores, como suele ocurrir. Buen trabajo, amigo.
Cada vez que leo "El avión fué desmantelado" se me llenan los ojos de lágrimas. Me suena al final de la historia de una vida, como si el avión tuviese sentimientos y verlo así me destroza el alma. Si eso no es pasión por los aviones entonces decime que es.
Es una máquina simplemente. Es como comprar un auto para partes. El auto en cuestión terminará en la chatarrería, pero algunas de sus partes irán a otro/s auto/s.
@@sofiaquitral15 Es una expresión española que se refiere a pelos de punta o piel de gallina. Escarpias son esos "clavos" con rosca que usamos para sujetar los cuadros a una pared. Saludos.
@@radiofreak-7752 Oh vaya! Que interesante saber todas las expresiones que enriquecen a nuestro idioma el tercero más hablado del planeta! Y sí algún día "visitáis Méjico" jeje esas escarpias nosotros las llamamos pijas!. Y no, no es doble sentido !
Estuvo increíble. La forma como desarrollas todo, cómo explicas el accidente las conclusiones referentes al fallo y en dónde se encuentran actualmente los pilotos... Osea el diseño gráfico está impresionante pero tu habilidad para construir la historia es algo fuera de este mundo. De verdad Mauricio que INCREÍBLE trabajo
Notable trabajo fotográfico; Las tomas desde el tren de aterrizaje, y los paneos en general enriquecen la reseña. Felicitaciones otra vez, desde CABA , Argentina
Ese aeropuerto de Bilbo, cachendié, salíamos con lluvia, viento, te caían hielos 😂😂😂😂😂, llegaba a Valencia, solcito, cervecita, un calorrrrr. En cuanto a los ordenadores en los aviones mmmmm. (Se te cae wiffi de qué te disfrazás?) Mauricio... un nomber one galáctico!
El aeropuerto de Bilbao (BIO Sondica) es uno de los aeropuertos mas peligrosos y temidos por los pilotos por la implacable niebla de su entorno junto a las ráfagas de viento frecuente y su ubicación cerca de las montañas como el monte Oitz
Hay que reconocer la dedicacion que pone el youtuber en hacer estos videos..... es una cuidada produccion e interesante temática. ... da gusto dedicar tiempo a verlos..... Bravissimo Mauricio !!!
Recuerdo perfectamente ese día aquí en Bilbao con fuertes vientos del sur, tan críticos en este aeropuerto. Mi hermana tomó un vuelo a la mañana y yo estuve un rato viendo los aviones operar desde un monte cercano. El avión estuvo muchos meses semi desguazado en la antigua terminal.
Se determinó que la causa principal del accidente fue que uno de los sistemas de protección que integran el A320, el Alpha Floor Protection que regula el ángulo de ataque no permitió que los pilotos pudiesen contrarrestar la actitud de morro que llevaba el avión y consecuentemente, no pudieron evitar el fuerte impacto de este contra la pista y su posterior rotura. Como se puede apreciar en el desarrollo del accidente, la meteorología jugó un papel importante ya que llevó a la tripulación a tener que maniobrar con fuertes turbulencias y vientos muy cambiantes. Este sistema de protección llamado Alpha Floor Protection está integrado en los ordenadores de a bordo y su función es prevenir maniobras agresivas que pudiesen llevar al avión a entrar en pérdida, sin embargo, en este caso inhibieron a la tripulación de poder iniciar la recogida de forma más abrupta y poder colocar el avión con una posición para aterrizar con su tren principal y no con su tren de morro. Pese a que los dos miembros de la tripulación intentaron corregir la posición del avión, el sistema de Airbus lo impidió. Este sistema no tenía en cuenta una situación como la que se vivió durante este accidente: vientos con cizalladura y turbulencia que hicieron que el avión entrase en un descenso vertical muy fuerte y con el morro ligeramente abajo, justamente la actitud opuesta a la que se debe hacer en la recogida. El sistema llamado Alpha Floor o también conocido como (α-Prot) es un sistema integrado en los sistemas de los aviones Airbus que funciona durante el vuelo, siempre y cuando el avión esté por encima de los 100ft de altura medidos por el radioaltímetro. Este sistemas se asegura de que si se alcanza un determinado ángulo de ataque, que podría hacer que el avión entrase en pérdida, automáticamente, los motores aplican potencia (modo TOGA: TOGA (Takeoff/Go-around o Despegue/motor al aire)) para evitar esta situación. Este sistema también previene maniobras bruscas que puedan poner al avión en una situación comprometida para su seguridad. Tras este accidente, el 12 de marzo de 2001, se emitió la primera recomendación de seguridad por parte de Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil de España y su equivalente en Francia, la Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile que instaron a Airbus a revisar estos sistemas para prevenir futuras ocurrencias de este tipo de accidentes. Dado que los cambios podrían tardar tiempo, Airbus sacó un boletín especial de seguridad con recomendaciones temporales de cómo operar en circunstancias como las que se dieron en este accidente con vientos racheados y turbulencia. Este boletín fue emitido el día 23 de marzo de 2001. En septiembre de 2001, Airbus terminó de desarrollar el cambio en el software que controla la protección del ángulo de ataque y obligaba a todas las aerolíneas que operasen con aviones del tipo Airbus A319, Airbus A320 y Airbus A321 a actualizar el software en sus aeronaves antes de diciembre de 2002. El A-320 tenia de nombre Ciudad de Melilla Matricula: EC-HKJ
¡Que sorpresa! Soy de Bilbao y me informé en su momento de este incidente por la prensa local. Aunque gracias a este video, he conocido mucho mejor, lo que realmente pasó. Es conocido que este aeropuerto tiene fama entre los pilotos de ser complicado por sus vientos racheados. Y yo mismo he tenido algún aterrizaje movido. Soy del mundo ferroviario y todos tus vídeos me han aportado información sobre seguridad muy interesante aplicable a mi profesión Muchas gracias, Mauricio
Aunque en este accidente nada tuvo que ver el viento que prácticamente no había. Eso pasa por darle tanto control al avión y ser el piloto un factor secundario. A la hora de la verdad me da la impresión que los pilotos ni pueden ni saben controlar situaciones donde antes tenían el control absoluto
La evacuación la organizó la TCP de la puerta 2R, sentada en su transportan en medio del pasillo y mirando hacia delante a voz en grito, cincuenta y pocos kilos de pura energía a voz en grito. Bravo por ella.
Hola Mauricio: me ha gustado especialmente el plano del despege. Esa vista desde la "panza" del avión mientras despega quedó magistral. Gracias por hacer ese trabajo. Un abrazo
Me gustaba mucho la pintura de Iberia de aquella época. Primer oficial bajo supervisión y al mando en aquel momento cambió de modelo. A cualquier persona sin el aplomo de la profesionalidad de ellos no habría traumatizado. Fantástico vídeo como siempre. Saludos desde Barcelona.
Muchas gracias por compartir este buen contenido con todo el esfuerzo que ello conlleva y también muchas gracias por enseñarnos de cerca el trabajo de esos grandes profesionales. Jamás había pensado en el trabajo de los pilotos, copilotos, ingenieros, etc.
Ademas gracias a ti MAURICIO PC, Por darnos la oportunidad de ver tus videos bien documentados e interpretados, para nosotros que algunos si u otros no, no tenemos idea de conceptos e interpretaciones tecnicas aeronauticas que por tus videos han sido muy bien explicadas en el epilogo de estos...
No se como llegue a tus videos...ni idea de aviones...pero ne encantan...todas las noches cuando ne acuesto miro algunos...no dejas detalles al azar...felicitaciones por tu trabajo🥰🥰🥰🥰
Espectaculares tus videos, los sigo desde hace años y han llegado a un punto de realismo enorme. Conozco la zona de vuelo y tal cual es por la noche. Enhorabuena Mauricio. Un saludo
Videos muy buenos como siempre y explicados con todo lujo de detalles. De lo mejorcito por no decir el mejor youtuber exponiendo diversos accidentes e incidentes aéreos.
Es cierto que esos aviones y los actuales están dotados de alta tecnología, pero hay que recordar algo: esa tecnología no es perfecta y las empresas que hacen esos software no los prueban "en tiempo real". Se dan cuenta del error cuando los aviones sufren situaciones como estas y es allí cuando van a corregir. Error que pudo haber costado la vida de más de 100 personas. Las tomas e imágenes de este video son impresionante, esas vistas nocturnas con los faros de la ciudad, la iluminación de la pista, el avión levantando vuelo como si la cámara estuviera en la parte inferior del fuselaje, hasta las tomas del avión rodando en la pista sin tren de aterrizaje. !Que hermosura de video¡ Muy bueno. Todo un arte. Gracias por recrearnos este accidente con este gran video.
El primer avión dominado por skynet... La rebelión de las máquinas. Cuando le pongan los mismos sistemas a un automóvil, no vas a bajar de 200 km/h por entrada en perdida. Muy buen video
Yo viaje en un avion de iberia desde el aereopuerto de ciudad de méxico hasta el aereopuerto de madrid, España de ída y vuelta. Todo bien en ambos vuelos, gracias a dios ❤🙏🏻
Eres kpo bro siempre activo no entiendo porque no llegas al millón porque con estos vídeos me entretengo todas las noches y me recuerda cuando fui de viaje en si eres duro bro
Brutal el vídeo, eres un auténtico crack!! A ver si coincidimos otra vez hermano, cuando quieras sabes que eres bienvenido de nuevo al programa!! Un abrazo!!!
Hola Mauricio espero que estés bien, me ha sorprendido de ese vuelo de Iberia 😯😯😯 pero buen trabajo lo de la tripulación. Buen video como siempre 👍👍👍😉 saludos y bendiciones.
Me encantan las escenas finales, aunque son un poco tristes cuando el avión termina estrellado, me hace pensar en "y si hubiesen podido sobrevolar, quizás esta fuera la imagen que tendríamos.". Brutal!. 😁
@@ImponentusFC yo le tengo cierto cariño a los A320 ya que es el avión en el que más he viajado pero si se trataba de un daño irreparable ni modo, pero me imagino que algunas de sus partes estarán en otros aviones
WoW!!! Soy una fanática de la aviación y soy de Bilbao!!!! He tenido suerte de que siempre he aterrizado bastante bien pero los aterrizajes de BIO suelen ser bastante espectaculares debido al viento racheado!!! Suelo ir a una Tapia de un cementerio que es justo donde aterrizan aquí en Bilbao y pasan justo por encima e impresionan!!! Un saludo desde Bilbao Mauricio y gracias por tus vídeos! ♥️
Que dios bendiga a todos ustedes que leen este mensaje y un fuerte abrazo a Mauricio PC gracias a él por muchos vídeos. MI SUEÑO ES SER PILOTO COMERCIAL PERO PRIMERAMENTE DIOS LO VOY A LOGRAR. SALUDOS MIS AMIGOS MIOS. DIOS LOS BENDIGA HOY Y SIEMPRE
No mmn ese debió ser el Airbus qué menos duró en operación!!! Solo 5 meses y se reventó... En fin, saludos a todos desde Ciudad de México y excelente trabajo como siempre Mauri PC eres lo máximo.
Estimado Mauricio tal como te lo mencione cuando estuviste con el Capi Eddie Malacara, sos un genio.. repasando esta presentacion me cuestiono porque no se hace mismo lio con estos airbus coo se hizo con el 737 max.. ya se, me diran porque no murio la cantidad de gente que muerieron en los 2 accidentes..pero hay muchisima info sobre los accidentes de airbus y se minmizan.. si este software fallaba en otra circunstancias y no tan cerca de la tierra.. otra podria haber sido la historia.. Gracias Mauricio por tan valioso aporte en cada uno de tus espectaculares presentaciones..Muchas gracias
Hola Mauricio, soy suscriptor del canal desde hace muchos años y he visto la evolución que has realizado con las animaciones felicidades para ti y un gusto para nosotros.
Gracias....que casualidad el aeropuerto de donde vivo.....no tenía noticia de este accidente.....solo recordaba el que se estrelló en el monte OIZ....Que pusiste en el canal...Like al video.
Una vez más, esto ya no es noticia, excelente video Mauricio. Además, en ésta ocasión, nos toca bien de cerca a los españoles. Un ejemplo, éste caso, de que por muchos avances, ayudas y "modernidades" que haya...siempre puede fallar algo. Saludos!
Prefiero ver los vídeos de Mauricio antes que dormir No se si tengo problemas o es que a sus vídeos les pone en serio les pone dedicación y amor y por eso son tan buenos Definitivamente es la segunda. ¡Gran video bro! ❤️
Que le jodan al Airbus. Esta tó pagao. Para reciclar. Piden otro y listo. 5G no es la cobertura del nuevo iphone. La ostia que tuvieron que pegar para rebentar el tren delantero y petar todas las ruedas tubo que ser terrible. Los pasajeros no tuvieron que dar crédito.
Uno se ríe, pero no se dan cuenta que los pilotos llevan almas en sus manos, siempre van a hacer hasta lo imposible para salvar a todos a bordo. Lo digo porque soy piloto también. Saludos de Uruguay
@@MrBruno2444 es bonito volar como piloto? Pasas nervios al controlar un avión? Que pasa si las ruedas de aterrizaje se rompen (tienen otro nombre pero no de cómo se llaman xd)? Preguntas randoms
Excelente vídeo , soy de bilbao , decir que al aeropuerto de bilbao se le llama el botxo, y aunque no lo parezca es un aeropuerto complicado , de echo la escuela de pilotos , tienes las avionetas con más potencia que otras escuelas de españa , Saludos desde bilbao
Mira Colega, España se escribe con Mayúscula, a "bilbao" Te dejo que lo escribas, como quieras, El Problema de Bilbao esta en Las ALTURAS de los Edificios Construidos en Sondica, Ya que Forman Corrientes de Vientos y Turbulencias Muy Fuertes y Racheadas en la Aproximacion-Final, ESTAS Guarradas, Mueven las Aletas de Stoll y eso es lo que ENGAÑA a la Programación de las Computadoras de Vuelo Automático, Por eso Hay que HACER muchas Pruebas, antes de Soltar una Maquina de esas.. Si Colega, Fui el Inspector de Iberia LAE, Que le TOCO investigar el SUPUESTO "ACCIDENTE" del MONTE OID... Ya estoy JUBILADO.
Excelente video como siempre Mauricio, descubri el canal hace solo un par de semanas pero no he podido dejar de ver todos los videos que puedo durante mi tiempo libre. Es increible la forma en la que logras crear el contexto en el video y que nos permita vivir la situacion desde el punto de vista de los pilotos (dentro de lo posible claro). Quisiera pedirte si puede hacer un video del accidente del elenco de Ballet del Teatro Colón de Argentina, ya que hay muy poca información para la conmoción que generó la tragedia allá por los años 70. Sigue haciendo excelentes videos, saludos desde Buenos Aires
Estatus actual de los tres hombres en cabina: el capitán disfrutando de un merecido y bien ganado retiro 20 años después mientras tanto los otros 2 aún sigue en servicio.
Un cariño enorme a todos los pilotos que nos llevan y nos traen. Con esa gran responsabilidad , a veces las cosas no salen bien y el peso es enorme. Mi admiraciòn y mis respetos a los que están y a los que lamentablemente ya no.
Gracias alfin veo un mensaje lindo hacia nosotros 😊😊
Gracias a Dios, todos resultaron ilesos. Tenemos que comprender que la tarea de un piloto es sumamente dificil. Aprecio a esos hombres y mujeres que se dedican a esta peligrosa profesión. Dios los cuide y proteja siempre.
@@morphy5263 Como este mensaje hay muchos, las personas por lo general valoran vuestro trabajo. Es un trabajo de mucha responsabilidad y conocimientos. Yo os admiro y respeto. Gracias y un abrazo.
@@pedrojimenez6103 sin duda. Son gente especial.
Mi admiración por esta profesión.
Es bueno ver de vez en cuando que el accidente aéreo no tuvo muertos y que los pilotos no fueron culpados por los investigadores, como suele ocurrir. Buen trabajo, amigo.
Tus videos Mauricio son dignos de que se muestren a los alumnos que estudian aviación
Todos son muy buenos en sus recreaciones
Felicidades
Cada vez que leo "El avión fué desmantelado" se me llenan los ojos de lágrimas. Me suena al final de la historia de una vida, como si el avión tuviese sentimientos y verlo así me destroza el alma. Si eso no es pasión por los aviones entonces decime que es.
Sho no sé,
Eres piloto?
Te acompaño en sentimiento.
Es una máquina simplemente. Es como comprar un auto para partes. El auto en cuestión terminará en la chatarrería, pero algunas de sus partes irán a otro/s auto/s.
Aunque sea un objeto sin vida, es de las mayores pruebas del ingenio humano, obvio algo así no es como perder un carrito de juguete
Yo estuve en este vuelo. Gracias por la recreación. Se me han puesto los pelos como escarpias al verlo y recordarlo
Nunca escuche la palabra escarpias ..pero imagino lo que quieres decir...saludos desde Argentina y por suerte estas bien😘
escarpias ?
@@sofiaquitral15 Es una expresión española que se refiere a pelos de punta o piel de gallina. Escarpias son esos "clavos" con rosca que usamos para sujetar los cuadros a una pared. Saludos.
@@radiofreak-7752 Oh vaya! Que interesante saber todas las expresiones que enriquecen a nuestro idioma el tercero más hablado del planeta! Y sí algún día "visitáis Méjico" jeje esas escarpias nosotros las llamamos pijas!. Y no, no es doble sentido !
Estuvo increíble. La forma como desarrollas todo, cómo explicas el accidente las conclusiones referentes al fallo y en dónde se encuentran actualmente los pilotos... Osea el diseño gráfico está impresionante pero tu habilidad para construir la historia es algo fuera de este mundo. De verdad Mauricio que INCREÍBLE trabajo
Gracias Carlos! Un abrazo
Que barbaridad! En esa toma del 2:04 casi te atropellan mauricio ten cuidado x Dios
Jajaja esque parece REAL!!
JAJAJA
Has ganado ya el premio nobel de la comedia??
Cada día innova algo. Por eso es genial Mauricio
Confirmoo, hasta me asuste JJAJAJJ
Mi respeto ,admiración y agradecimiento para estos hombres del aire, excelentes videos!!
Notable trabajo fotográfico; Las tomas desde el tren de aterrizaje, y los paneos en general enriquecen la reseña. Felicitaciones otra vez, desde CABA , Argentina
es con el Flight simulator ultima version
Como sigas elevando la calidad de tus reconstrucciones, nos acabará doliendo cuando se estrellen. Gracias, Mau. Un saludo desde España
el simulador está cada vez más tremendo, parece fucking real el vuelo
si, yo me agarre como si estuviera arriba jajaja!
Lo mismo veo, está genial
Flight Simulator 2020 es una belleza
@@aramaqueda610 jajajaja XDDD
Wow, sorprendente que no se incendiara.
Cómo han cambiado las cosas. Antes era común escuchar "error del piloto", ahora se estila "error de software". Excelente video Mauricio. Gracias
Bien por personas que le ponen corazón a sus trabajos, tal como la tripulación y Mauricio PC
Además de la recreacion del accidente, esas imágenes nocturnas del aeropuerto son bellísimas.
Muy currado la verdad
Ese aeropuerto de Bilbo, cachendié, salíamos con lluvia, viento, te caían hielos 😂😂😂😂😂, llegaba a Valencia, solcito, cervecita, un calorrrrr.
En cuanto a los ordenadores en los aviones mmmmm.
(Se te cae wiffi de qué te disfrazás?)
Mauricio... un nomber one galáctico!
Cada vez mas realista parece la animación 😧
El aeropuerto de Bilbao (BIO Sondica) es uno de los aeropuertos mas peligrosos y temidos por los pilotos por la implacable niebla de su entorno junto a las ráfagas de viento frecuente y su ubicación cerca de las montañas como el monte Oitz
Hay que reconocer la dedicacion que pone el youtuber en hacer estos videos..... es una cuidada produccion e interesante temática. ... da gusto dedicar tiempo a verlos.....
Bravissimo Mauricio !!!
Recuerdo perfectamente ese día aquí en Bilbao con fuertes vientos del sur, tan críticos en este aeropuerto. Mi hermana tomó un vuelo a la mañana y yo estuve un rato viendo los aviones operar desde un monte cercano. El avión estuvo muchos meses semi desguazado en la antigua terminal.
Excelente canal. Los videos y explicaciones de contexto muy didácticas. Gracias Mauricio.
Excelente recreación Mauricio, te superaste a vos mismo, muy realista y con imágenes bellisimas.
Se determinó que la causa principal del accidente fue que uno de los sistemas de protección que integran el A320, el Alpha Floor Protection que regula el ángulo de ataque no permitió que los pilotos pudiesen contrarrestar la actitud de morro que llevaba el avión y consecuentemente, no pudieron evitar el fuerte impacto de este contra la pista y su posterior rotura. Como se puede apreciar en el desarrollo del accidente, la meteorología jugó un papel importante ya que llevó a la tripulación a tener que maniobrar con fuertes turbulencias y vientos muy cambiantes.
Este sistema de protección llamado Alpha Floor Protection está integrado en los ordenadores de a bordo y su función es prevenir maniobras agresivas que pudiesen llevar al avión a entrar en pérdida, sin embargo, en este caso inhibieron a la tripulación de poder iniciar la recogida de forma más abrupta y poder colocar el avión con una posición para aterrizar con su tren principal y no con su tren de morro. Pese a que los dos miembros de la tripulación intentaron corregir la posición del avión, el sistema de Airbus lo impidió.
Este sistema no tenía en cuenta una situación como la que se vivió durante este accidente: vientos con cizalladura y turbulencia que hicieron que el avión entrase en un descenso vertical muy fuerte y con el morro ligeramente abajo, justamente la actitud opuesta a la que se debe hacer en la recogida.
El sistema llamado Alpha Floor o también conocido como (α-Prot) es un sistema integrado en los sistemas de los aviones Airbus que funciona durante el vuelo, siempre y cuando el avión esté por encima de los 100ft de altura medidos por el radioaltímetro. Este sistemas se asegura de que si se alcanza un determinado ángulo de ataque, que podría hacer que el avión entrase en pérdida, automáticamente, los motores aplican potencia (modo TOGA: TOGA (Takeoff/Go-around o Despegue/motor al aire)) para evitar esta situación.
Este sistema también previene maniobras bruscas que puedan poner al avión en una situación comprometida para su seguridad.
Tras este accidente, el 12 de marzo de 2001, se emitió la primera recomendación de seguridad por parte de Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil de España y su equivalente en Francia, la Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile que instaron a Airbus a revisar estos sistemas para prevenir futuras ocurrencias de este tipo de accidentes.
Dado que los cambios podrían tardar tiempo, Airbus sacó un boletín especial de seguridad con recomendaciones temporales de cómo operar en circunstancias como las que se dieron en este accidente con vientos racheados y turbulencia. Este boletín fue emitido el día 23 de marzo de 2001.
En septiembre de 2001, Airbus terminó de desarrollar el cambio en el software que controla la protección del ángulo de ataque y obligaba a todas las aerolíneas que operasen con aviones del tipo Airbus A319, Airbus A320 y Airbus A321 a actualizar el software en sus aeronaves antes de diciembre de 2002.
El A-320 tenia de nombre Ciudad de Melilla Matricula: EC-HKJ
Interesante y pormenorizada descripción. Muchas gracias
Excelente explicación 👏👏👏👏👏
Muchas muchas gracias ! Excelente explicación
Muy buena explicación….es un poco lo que les ha pasado a los B737 Max nuevos que tuvieron dos accidentes similares??
@@guillermotd Si con el sistema MCAS el cual bloqueaba el trim y precipitaba el aparato a tierra
¡Que sorpresa!
Soy de Bilbao y me informé en su momento de este incidente por la prensa local.
Aunque gracias a este video, he conocido mucho mejor, lo que realmente pasó.
Es conocido que este aeropuerto tiene fama entre los pilotos de ser complicado por sus vientos racheados. Y yo mismo he tenido algún aterrizaje movido.
Soy del mundo ferroviario y todos tus vídeos me han aportado información sobre seguridad muy interesante aplicable a mi profesión
Muchas gracias, Mauricio
Aunque en este accidente nada tuvo que ver el viento que prácticamente no había. Eso pasa por darle tanto control al avión y ser el piloto un factor secundario. A la hora de la verdad me da la impresión que los pilotos ni pueden ni saben controlar situaciones donde antes tenían el control absoluto
La evacuación la organizó la TCP de la puerta 2R, sentada en su transportan en medio del pasillo y mirando hacia delante a voz en grito, cincuenta y pocos kilos de pura energía a voz en grito. Bravo por ella.
Hola Mauricio: me ha gustado especialmente el plano del despege. Esa vista desde la "panza" del avión mientras despega quedó magistral.
Gracias por hacer ese trabajo.
Un abrazo
MauricioPC me sorprendió con algunos planos inclinados en el vídeo. Es un artista
Me gustaba mucho la pintura de Iberia de aquella época. Primer oficial bajo supervisión y al mando en aquel momento cambió de modelo. A cualquier persona sin el aplomo de la profesionalidad de ellos no habría traumatizado. Fantástico vídeo como siempre. Saludos desde Barcelona.
Wowwwww.. Menos mal que no hubo ningún muerto.
Felicidades y felicitaciones por tu trabajo,como siempre impecable en gráfica....!!!!
No voy a ser original!, pero me siento bien, cuando me voy a acostar y recibo la campanita de nuevo video!, excelente trabajo Mauricio!, gracias!!
Falta la recreación del vuelo del equipo de futbol torino fc en italia
Muchas gracias por compartir este buen contenido con todo el esfuerzo que ello conlleva y también muchas gracias por enseñarnos de cerca el trabajo de esos grandes profesionales. Jamás había pensado en el trabajo de los pilotos, copilotos, ingenieros, etc.
Que grandes los pilotos y Mauricio por la recreación, entre maestros estamos.👍
impresionante ... una cizalladura en final corta. Sin go around. Fue durisimo para la aproximacion. Va el like. Muy buen informe.
Brutal esa animación y esas tomas!!!
Es un simulador
@@alvarojara3248 que simulador se ha utilizado?
@@FerF_Producciones_Karazuela Fs2020
Impresionantes imágenes y magnífica presentación de la historia. Como siempre, cada vez más evolucionadas!
😷 Saludos!!!
Ademas gracias a ti MAURICIO PC, Por darnos la oportunidad de ver tus videos bien documentados e interpretados, para nosotros que algunos si u otros no, no tenemos idea de conceptos e interpretaciones tecnicas aeronauticas que por tus videos han sido muy bien explicadas en el epilogo de estos...
Que bárbaro! Has mejorado mucho la calidad de las recreaciones cada vez se ven más reales, felicidades y gracias Mauricio por tu trabajo 🤩👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
No se como llegue a tus videos...ni idea de aviones...pero ne encantan...todas las noches cuando ne acuesto miro algunos...no dejas detalles al azar...felicitaciones por tu trabajo🥰🥰🥰🥰
Mauricio, mis respetos, gracias por tan buen trabajo, este video es magistral. El trabajo gráfico demuestra que estas en un nivel profesional. Gracias
Espectaculares tus videos, los sigo desde hace años y han llegado a un punto de realismo enorme. Conozco la zona de vuelo y tal cual es por la noche. Enhorabuena Mauricio. Un saludo
Videos muy buenos como siempre y explicados con todo lujo de detalles. De lo mejorcito por no decir el mejor youtuber exponiendo diversos accidentes e incidentes aéreos.
Es cierto que esos aviones y los actuales están dotados de alta tecnología, pero hay que recordar algo: esa tecnología no es perfecta y las empresas que hacen esos software no los prueban "en tiempo real". Se dan cuenta del error cuando los aviones sufren situaciones como estas y es allí cuando van a corregir. Error que pudo haber costado la vida de más de 100 personas. Las tomas e imágenes de este video son impresionante, esas vistas nocturnas con los faros de la ciudad, la iluminación de la pista, el avión levantando vuelo como si la cámara estuviera en la parte inferior del fuselaje, hasta las tomas del avión rodando en la pista sin tren de aterrizaje. !Que hermosura de video¡ Muy bueno. Todo un arte. Gracias por recrearnos este accidente con este gran video.
9:40
Resumen, el airbus es tan inteligente que chocó por evitar chocar.
Airbus truco 😎😎
Como cuando intentas agarrar tu telefono para que no se caiga pero terminas pateandolo contra la pared
AirbusTruco 📈
Mauricio cada dia don mejores tus reproducciones ,muy buen trabajo saludos
! Que bárbaro parce !! Este video esta súper real, estos gráficos están insuperables. Mis felicitaciones.
El primer avión dominado por skynet... La rebelión de las máquinas. Cuando le pongan los mismos sistemas a un automóvil, no vas a bajar de 200 km/h por entrada en perdida. Muy buen video
Yo viaje en un avion de iberia desde el aereopuerto de ciudad de méxico hasta el aereopuerto de madrid, España de ída y vuelta. Todo bien en ambos vuelos, gracias a dios ❤🙏🏻
Gracias por alegrarme el viernes Mauricio!!!
Saludos desde Nueva York.
La situación se vuelve crítica......ya me quería dormir pero Mauricio subió vídeo.
Hasta uno puede imaginarse estar dentro de esa cabina, genial la recreación
Eres kpo bro siempre activo no entiendo porque no llegas al millón porque con estos vídeos me entretengo todas las noches y me recuerda cuando fui de viaje en si eres duro bro
La recreación de hoy tuvo efectos increibles y unas texturas que viendo a 720 nada mas fueron alucinantes.
Como siempre Mauricio PC superándose a sí mismo.
Excelente video.
La Calidad grafica es increíble. Muy buen video!!
Cierto. Increíble, muy real...
Brutal el vídeo, eres un auténtico crack!! A ver si coincidimos otra vez hermano, cuando quieras sabes que eres bienvenido de nuevo al programa!!
Un abrazo!!!
Gran video... Y es la primera vez que me alegra que desmantelaran un avión...
Una alegría recibir tus interesantes vídeos. ¡¡ Gracias y salud !!
El aeropuerto de Bilbao es difícil por esas rachas repentinas de aire.
Gracias por tu trabajo. Muy bueno.
Hola Mauricio espero que estés bien, me ha sorprendido de ese vuelo de Iberia 😯😯😯 pero buen trabajo lo de la tripulación. Buen video como siempre 👍👍👍😉 saludos y bendiciones.
Tus videos cada vez parecen más reales. Este de noche esta espectacular.
Gracias por el video
Es increíble la edición qué haces, parece tan real, eres un genio Mauricio 👏👏
Me encantan las escenas finales, aunque son un poco tristes cuando el avión termina estrellado, me hace pensar en "y si hubiesen podido sobrevolar, quizás esta fuera la imagen que tendríamos.". Brutal!. 😁
Como odio cuando en la parte final dice q el avión fue desmantelado 💔
Son aparatos, pero para mi es como si tuviesen vida propia
Buen video Mauricio 👌
Jajajajaja alto problemita en la cabeza
@@ImponentusFC yo le tengo cierto cariño a los A320 ya que es el avión en el que más he viajado pero si se trataba de un daño irreparable ni modo, pero me imagino que algunas de sus partes estarán en otros aviones
Yo más bien pensaría en el gasto de desmantelar un airbus de tan solo 5 meses de antigüedad.
ES ENTONCES UN MUY MAL PRODUCTO TRES MESES DE USÓ O PARA HABER COSTADO UNOS 180 MILLONES DE EUROS?
@@juanmanuelrodriguez1823 depende *se peina*
Esta animación es cada vez mejor felicidades Mauricio pc saludos desde colombia 🇨🇴🇨🇴
Gracias por el aporte Mauricio PC! Me ha encantado! Es un excelente trabajo👏🏻👏🏻🤩. 👋🏻 Saludos desde España 🇪🇸
WoW!!! Soy una fanática de la aviación y soy de Bilbao!!!! He tenido suerte de que siempre he aterrizado bastante bien pero los aterrizajes de BIO suelen ser bastante espectaculares debido al viento racheado!!! Suelo ir a una Tapia de un cementerio que es justo donde aterrizan aquí en Bilbao y pasan justo por encima e impresionan!!! Un saludo desde Bilbao Mauricio y gracias por tus vídeos! ♥️
Es tranquilizador enterarse que el cementerio está cerca, pero sus moradores no gozan del "descanso eterno" 😃😄😂
@@ukitodi331 ciertooo jajaja 😅
Siempre te veo saludo desde Paraguay muy buenos videos
Estou simplesmente impressionado com a causa desse acidente, é impressionante a quantidade de variáveis possíveis em um voo
Nunca dejan de ser increíbles estos videos
Que dios bendiga a todos ustedes que leen este mensaje y un fuerte abrazo a Mauricio PC gracias a él por muchos vídeos.
MI SUEÑO ES SER PILOTO COMERCIAL PERO PRIMERAMENTE DIOS LO VOY A LOGRAR.
SALUDOS MIS AMIGOS MIOS.
DIOS LOS BENDIGA HOY Y SIEMPRE
No mmn ese debió ser el Airbus qué menos duró en operación!!!
Solo 5 meses y se reventó...
En fin, saludos a todos desde Ciudad de México y excelente trabajo como siempre Mauri PC eres lo máximo.
Viernes y Mauricio lo sabe excelente video como siempre saludos desde el corazón de América del sur 🇵🇾
Estimado Mauricio tal como te lo mencione cuando estuviste con el Capi Eddie Malacara, sos un genio.. repasando esta presentacion me cuestiono porque no se hace mismo lio con estos airbus coo se hizo con el 737 max.. ya se, me diran porque no murio la cantidad de gente que muerieron en los 2 accidentes..pero hay muchisima info sobre los accidentes de airbus y se minmizan.. si este software fallaba en otra circunstancias y no tan cerca de la tierra.. otra podria haber sido la historia.. Gracias Mauricio por tan valioso aporte en cada uno de tus espectaculares presentaciones..Muchas gracias
Amo tu contenido, la manera en que lo llevas, diseñas y explicas son exelentes. Grasias por los vídeos hermano.
Hola Mauricio, soy suscriptor del canal desde hace muchos años y he visto la evolución que has realizado con las animaciones felicidades para ti y un gusto para nosotros.
Innovación de planos en la realización del vídeo. Te vas superando Mauricio. Final feliz con exelente calidad de imágenes. Un saludo.
Acabo de conocer tu canal hace 3 días y ya me avente todos tus videos 😎👌
Gran trabajo en la recreacion nocturna del vuelo,genial.
Increible,
Que Realista 💯
2:04
Casi nadie se resiste a una notificación de Mauricio pc yo no,
Hola buen dia excelente video abrazo grande genio muy bien hecho
Gracias....que casualidad el aeropuerto de donde vivo.....no tenía noticia de este accidente.....solo recordaba el que se estrelló en el monte OIZ....Que pusiste en el canal...Like al video.
Mao un fuerte saludo.y como siempre exelente trabajo ✈️✈️✈️✈️✈️✈️👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Una vez más, esto ya no es noticia, excelente video Mauricio. Además, en ésta ocasión, nos toca bien de cerca a los españoles. Un ejemplo, éste caso, de que por muchos avances, ayudas y "modernidades" que haya...siempre puede fallar algo. Saludos!
Fantástico vídeo Mauricio, como siempre! y espectacular configuración gráfica!
Saludos desde Bolivia Mauricio PC muy buenos vídeos sigue adelante crack 👏👏👏
Saludos!
Excelente video, muy buena calidad en todos los ámbitos, saludos Mauricio PC
Prefiero ver los vídeos de Mauricio antes que dormir
No se si tengo problemas o es que a sus vídeos les pone en serio les pone dedicación y amor y por eso son tan buenos
Definitivamente es la segunda. ¡Gran video bro! ❤️
Perdón por llegar tarde pero hasta ahora vi la notificación :(
😆 gracias por ese corazón Mauricio, eres un grande crack!
Pobre Airbus A320
Solo 5 meses de servicio.
La vida a veces es muy cruel.
Que le jodan al Airbus. Esta tó pagao. Para reciclar. Piden otro y listo.
5G no es la cobertura del nuevo iphone. La ostia que tuvieron que pegar para rebentar el tren delantero y petar todas las ruedas tubo que ser terrible. Los pasajeros no tuvieron que dar crédito.
Pero el avión nunca estuvo vivo. No sufrió
@@CristianValenzuela2155 Aquí nadie entiende un chiste, dios mío.
@@pedromalowicki7026 no era un chiste, sólo una expresión
La vida no es cruel, solo las expectativas.
Gran trabajo de producción y edición. Enhorabuena!!!
Espectacular video, saludos desde Chile
Los pilotos le dan órdenes al avión
El avión: Obligenme prros
(Es humor)
Jajaj verdad :3
😂😂😂
Jajaja 😂😂
Uno se ríe, pero no se dan cuenta que los pilotos llevan almas en sus manos, siempre van a hacer hasta lo imposible para salvar a todos a bordo. Lo digo porque soy piloto también. Saludos de Uruguay
@@MrBruno2444 es bonito volar como piloto? Pasas nervios al controlar un avión? Que pasa si las ruedas de aterrizaje se rompen (tienen otro nombre pero no de cómo se llaman xd)? Preguntas randoms
Ya estaba esperando una nueva notificación,cada vez mejor la calidad de tus recreaciones.
Tus videos son muy adictivos. Saludos desde Paraguay 🇵🇾🇵🇾
Saludos!
Excelente Mauricio!, grandiosas vistas nocturnas.
Felicidades muy buen video gracias 💪🇦🇷
Excelente vídeo , soy de bilbao , decir que al aeropuerto de bilbao se le llama el botxo, y aunque no lo parezca es un aeropuerto complicado , de echo la escuela de pilotos , tienes las avionetas con más potencia que otras escuelas de españa ,
Saludos desde bilbao
Mira Colega, España se escribe con Mayúscula, a "bilbao" Te dejo que lo escribas, como quieras, El Problema de Bilbao esta
en Las ALTURAS de los Edificios Construidos en Sondica, Ya que Forman Corrientes de Vientos y Turbulencias Muy Fuertes y
Racheadas en la Aproximacion-Final, ESTAS Guarradas, Mueven las Aletas de Stoll y eso es lo que ENGAÑA a la Programación
de las Computadoras de Vuelo Automático, Por eso Hay que HACER muchas Pruebas, antes de Soltar una Maquina de esas..
Si Colega, Fui el Inspector de Iberia LAE, Que le TOCO investigar el SUPUESTO "ACCIDENTE" del MONTE OID... Ya estoy JUBILADO.
Excelente video como siempre Mauricio, descubri el canal hace solo un par de semanas pero no he podido dejar de ver todos los videos que puedo durante mi tiempo libre. Es increible la forma en la que logras crear el contexto en el video y que nos permita vivir la situacion desde el punto de vista de los pilotos (dentro de lo posible claro). Quisiera pedirte si puede hacer un video del accidente del elenco de Ballet del Teatro Colón de Argentina, ya que hay muy poca información para la conmoción que generó la tragedia allá por los años 70. Sigue haciendo excelentes videos, saludos desde Buenos Aires
Excelente video como siempre, muy buena calidad
Muy buenas recreaciones, gracias
Es increible la calidad de imagen del video
Jajaja....esta vez no pudieron echarle la culpa a los pilotos.
Estatus actual de los tres hombres en cabina: el capitán disfrutando de un merecido y bien ganado retiro 20 años después mientras tanto los otros 2 aún sigue en servicio.