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お疲れ様です。指導員さんのチャンネル登録を解除しました。晒し動画がエスカレートしていて見ていて気分悪くなりますね。わたしは貸切＆路線バスの運転士をしていますが、指導員さんの動画は、とても運送業に携わる人間の考え方とは違いますね。運送業界をよくしていこうという気概も感じられないのが残念ですね。わたしたちプロドライバーは、運転中は感情を出したら負け。感情コントロールができないようではプロドライバーとはいえませんよね。
お疲れ様です。仰る通りですね。経験が浅く教科書を叩き込んだだけです。現実とはかけ離れてます。
あの変なライト載せて自慢のトラック見せたいだけ。
そのライトいっぱい付いたセンス無いトレーラーヘッド売却したみたいですよ。指導員とは名ばかりで運転下手だしｗ
勉強📝✒️講習会お願い申し上げます‼️やっぱりやっちまったな。。⁉️指導されたけどね厄祓いですからね🎉😂😂😂😂😂❤
😂🎉TH-camrチャンネル視聴マナー守ってなんぼ？賛否両論トーク反論する案件研究会、❓精神錯乱した法令存在意義語る詐欺案件注意しましょう花粉症🎄🌁😵認知症加熱コメント💬、❓芸能人？チャンネル視聴マナー注意しましょう解説TH-camrチャンネル話し方ぐずぐず。。⁉️裁判官案件注意しましょう注意🤧ハクション黄砂アレルギー注意事項🎉❤❤❤❤申し上げますやっちまったな。。⁉️指導すること指導されたことでしょう⁉️🎉❤
指導員さんのチャンネル、前は安全運転の参考になったのにいつからか晒し動画が多くなり、それに従い上から目線の発言も増加、さらにアンチに対して訴訟起こす等脅しとも取れる発言が多くなり見ていて気分が悪くなる事が多くなったので見なくなりました。
あの指導員は脅迫と名誉毀損をしたアンチを告訴して逮捕させた挙げ句、慰謝料680万円見せびらかしてメシウマやってました！ 自分の教習所へ不法侵入したアンチも同様に逮捕させて会社クビにさせてました！
同感です。いつか痛い目に遭わないと治らないやろうな程度にしか思ってません。
ほんと同じ現象に俺もなってますw
そうなんです!私もそれを言いたかった!丸パクリしたいコメントです!!
以前の指導員さんの動画は安全意識を高める参考となる良い動画だったのですが、最近は「通報しました」とか「俺が守る」とか言いながら悪者を作って自分が退治しました系の動画が増え、段々と度が過ぎて来たために観る気が起きなくなった一人です。自分もモザイクをかけずにドラレコの動画をアップしていますが、相手をさらすことが目的ではなく、危険な状況を共有して不用意な事故に巻き込まれないよう視聴者に注意を促すことを目的としているのですが結構誤解されてモザイクなしを非難されるようなコメントが多いです。
@maru901さん 同感です。自分は単なる製造会社員で通勤・趣味でしかしかも軽箱バンしか運転しませんが、指導員さんの最近の動画に対し嫌気があります。指導員さんの動画制作やサムネイル、本当に本人がやってるんですかね？本当に昔と違うアオリを感じる動画になってるなと思っています。なのでほとんど冒頭だけ見て判断し、直ぐに再生を止めてますね。
同感です。昔は、ためになる動画だったのが、今では他人をネタに悪者を作り、他人を晒して儲ける悪質な感じで、見ると気分悪いので、見ないようにしてました。一体何様？と思うことが多いですね😱
だって仕事もしないでTH-camrでトラック見せたいし、維持したいし。
あの動画を観て取り上げた時点で〇〇サロンは何も解ってないと思いました。名誉棄損で訴えてこれだけとってやったとか言って現金を見せる様な人は終わってます。
以前の指導員の動画は安全啓発で良い動画でしたね最近は収益が多くなったのか？態度が変わってしまいましたね。残念ですキャントラさんは今まで通りお願いします。
銀座に行きつけのお店があって、この辺はよく通るとか言ってたな
あちらの動画ですが、最近は「そうかなぁ⁈」と思う解説が多く感じていました。ドライブが好きな私としては、ちょっとした譲り合いや思いやりが大切だと思います。
交通社会は、ある程度柔軟な対応が出来ないと、トラブルになりますからね🤔
指導員さん、最初は良かったんですけどねー、ある程度見てたら、いつしか何様なんだ？ってなって視聴しなくなりました😅三重の方だったり、クレーマーだったり、発信しやすくなったから世の中面倒くさくなりましたね😭ほんと世の中も末です😭
指導員さんも間接的には私人逮捕系とやってることは同じなんですよね。彼の会社の中では指導する権限があるかもしれませんが、それはあくまでも「彼の会社の中だけ」の話。特定アングルの動画だけで無関係のドライバーを断罪するってどういう気分なんでしょうね。先日のキャントラックさんの動画で、「この運転手はうまいね、こういう合流だといいね」というシーンがあったかと思いますが、「いい例の紹介と説明」の方が建設的な話が出来ていいように思いますね。
そうなんですよね。彼の会社の中だけなんです！ドラレコの一部だけ見て分析するのは違うと思いますね。
歪んだ正義を振り翳し、さも自分は良いことをしているという錯覚に酔う昨今の風潮には辟易しています。一体いつから、こういう相互監視の密告社会になったのでしょうか。
指導員は忙しくなると言って以降、酷くなりましたね。私なりに指導員さんの実情を推理すると・TH-camの売り上げが好調で、大手運送会社の指導員から独立。・TH-camを活用して、教材販売、セミナーなどを行う。・経営が軌道に乗らない。荒れてくる。・タイトル詐欺的動画、煽るような動画、下品な動画が増える・独立は無理と判断、運送会社に就職、動画撮影は禁止された。・今は、過去動画を再アップするしかない。・もへじ騒動に便乗した。三重のほう、安全運転が目的ではなく、怒りの矛先を探ってるようですね。逆煽りをやって、乗ってくるのを待ってるんです。あれは危険運転です。
同感です。指導員さんは教科書を叩き込んだ分析。だから同業から賛同されない部分がありますね。三重の人はトラブルだらけで常識人であれば、あのようにはなりませんね😅
トレーラー運転手です最近はキャントラックさんの方で安全運転等の研鑽をさせて頂いております。自分に酔っているアイツは質の低下が甚だしい！
私もそうしてます。
天狗サロンですもの。
視聴者さん提供の動画を見て判断をし鉄槌をくだす、トラックドライバーを標的に再生回数を稼いでいるように感じます。私は、一般常識のあるキャントラさんが真の指導員だと思います。
お疲れ様です。感謝です。ありがとうございます😊
トラックドライバーではありませんが、キャントラックさんの動画で渋滞時の合流や車間距離など改めて勉強させていただきましたし、トラックから見て嫌な（危険な）運転にならないように気をつけています。ありがとうございます。指導員さんは同じ動画を何回もアップして吊し上げみたいでうんざりでした。1年くらい前は参考になったんですけどね…
コメントありがとうございます😊本当に仰る通りです。走行動画をアップできない理由があるのでしょうね🤔本年もご安全に！
@@Cantruckさん自身の走行動画を上げないのは、あの方自身が指摘してたことが理由だったりして・・・
自分もドライバーやってた時同じようなクレーム入れられた事があります。そのクレーマーは私自信に詫びの電話いれさせろって会社に言ってきたらしいですが、会社でドラレコみてもおかしいとこもなかったので拒否。しかし当時在籍してた会社と運行管理部は電話入れてくれって言ってました。(あくまで拒否)最終的には自分の名前使って詫び電したらしいですが…ドラレコ普及はありがたいですが、三重の人みたいなのが一般人にもいっぱい湧いてるのはほんと問題ですよね…
そうなんですよね。運送業者の返答に納得がいかず、取引先まで苦情を入れる。運送業者からすれば迷惑極まりないですよね。
あの方は金銭目的でしょ。分かってて計算ずくだと理解しました。視聴者を蔑ろにした解説。そんな事やってると今に酷い目に…
札束！
お疲れ様です。同感です！サムネイルや内容を少し変えて再アップロードしてると本人も言ってましたね😅8000万のトレーラーも楽しみです。
何でもかんでも晒し柔軟性がないあの人を解除し、私はキャントラさんのリスナーになりました。コメント欄も何だか優先ばかりに気を取られてる人ばかりで苦手になりました。道路交通法を守るのは確かに大切ですが、公道を走ってれば色んなドライバーがいますし、自衛や協調も大事だと思います。事故を防ぐには臨機応変に対応しなくては駄目ですよね。
お疲れ様です。同感です。道交法だけ厳守して周囲に目を配らない！実際に何度もトラブルを起こして、警察に行く方もいますからね😅守るな！とは言っていないのに極端な解釈をする！困ったものですね。コメントありがとうございます。
キャントラックさん、お疲れ様です。指導員さんの動画、最近は質の低下が著しくて視てないですね。過去の動画で、一般人には犯罪であるか否かの判定は出来ないし、犯罪であっても咎めることも、犯人を逮捕することもできない。なので、危険から距離をとって我が身の安全を確保すべきである。って解説してましたけどねー。他人に言うことと自分の行いとで言行不一致ですね。このチャンネルみたいに安全に運転するために参考になる動画は結構見つかりますから、それを参考にしましょう。みなさま、ご安全に。
お疲れ様です。ありがとうございます🙇
うちの会社はくだらん苦情やクレームを匿名で言ってきた奴にはどんどん突っぱねて無視してる。
指導員さんについては最近思うトロを多く感じていましたが 具体的な言葉にしていただいて腑に落ちました
お疲れ様です‼️🦌🚗あの人の事思って言っても心には届かないと思います。わが道を行く人。キャントラさん風邪などご自愛ください！
ホント仰る通りですね！温かいコメントありがとうございます😊
ガキのやることですもん。質問したらスルー、ヤバイと思ったらスルー。笑う。
一応某指導員さんのTH-camを見たけど、名阪国道のTH-camでの主張では煽り運転をした運転手が煽り運転の疑惑だけで運送会社に直接電話は言語同断であったきがした。キャントラさんが先日に車間取れの表示は指導員さんが問題にしてなかったのはどうかなって思いました。キャントラさんが言ってたことはほぼ正しかったからこれからも中間な意見な立場でどんどん発信お願いします。
応援してるで、指導員さんのやり方は、ちょっと酷いと思った次第
ありがとうございます🙇
指導員さん→役所や警察等の頭でっかちな融通が効かないタイプキャントラックさん→懐の大きな現場監督タイプ考え方はそれぞれで自分はどちらも楽しく視聴してます😊
官僚指導医先生気取りました？年末年始無事故に走行映像TH-camトークおしゃべり落ち着いてマナー守ってマナー違反対策教員？勉強会ですからねネコ🐱は見ていることを忘れていませんか。⁉️アマ猫😺TH-cam追突案件映像情報個人認証利用規約TH-camマナー守って映像情報提供お願いいたします‼️加害者を作らせた映像情報提供駄目ですからね加害者が被害者になる案件映像。⁉️3600万円也？フェラーリ痛い自己破産する案件ですかまだまだふざけTH-camマナー違反対策監査法人職業退職金？フェラーリ買い換えます⁉️エンジン始動大丈夫ですかまだまだ勉強会ですからね危険性TH-camスパイダーに鷹よらない？追突注意散漫運転席おしゃべりTH-camの高級官僚運転席カラオケ🎤😆🎵フェラーリ似ホワイト？🐈タカズカナイ？近くに走行したら⁉️3600万円也支払い任意保険外資系？🐈タカズカナイ？年末事件ですねー涙😭流れましたアマ猫😺美少女😷マスクはナーシダイ案件映像情報個ジョウ負夫妻😂0000円に加害者を被害者にしたらいいTH-cam活動内容でした‼️生命力？🐈⁉️涙💧涙ながら追突加害者？年末事件ですからねネコ🐱？近くに走行したら危ない⁉️貯金箱が0円ですからね厄落とししましたか年末追突案件TH-cam活動報告間違い？フェラーリ走行映像TH-cam遊び心のアマ猫😺じゅんくんねこちゃんさみしいですねーママアマ猫ママじゅんくんねこちゃんさみしいです🐈反省会年始厄落とし忘れていませんか。⁉️2023年末アマ猫😺美少女涙😭流れましたTH-cam遊び心犯罪者にしたら危ない⁉️TH-cam活動自粛しなさい‼️ステラおばさんのポルシェ？買い換えまだまだ勉強会ですからね🎵スポーツカー自粛する案件サーキット走行だけで撮影作業お願いいたします🏫✏️🎒⚽料金支払いや追突案件映像。⁉️公害反対する案件ですかまだまだふざけTH-cam活動内容でした‼️じこまんそ📲俗‼️サーキット走行事故防止するTH-cam活動内容でした‼️サーキット走行映像間違いない⁉️一般市民を被害者にしたら危ない‼️TH-camのレッテルですからねネコ🐱岐阜県でぐるぐる🌀ネコ🐱年始お年玉袋💰宜しくお願いいたします🏫✏️🎒⚽むち打ち大丈夫かな⁉️心配事年末事件ですねー整形受診した案件診断書14日ジュシク？撮影作業。⁉️年末休日診療❤まだまだふざけTH-cam活動内容でした？若葉マーク🔰🚗のアマ猫チャンネル木曜日厄日です。⁉️宝くじ？買い換えましたか年末年始厄落とし忘れていませんか。⁉️3台まとめてお祓いしなさい‼️ステラおばさんのクッキーいかがですか❗
そもそも指導員さんの辞書には「お上のお目溢し」という言葉が存在しない様です。
同感です⭕️
いい加減にして欲しい1年前の事をむしりかえして何がしたいんだ？物流業を壊す気か？どうしようもないですね！お疲れ様です🍵
旧車の煽り運転動画の後にキャントラさんの動画をくっつけて再アップしたのには悪意しか感じませんでした。まるで前半の煽りと同じレベルなんだよっていってるようなものと感じましたから指導員さんのモザイクは雑すぎて会社名が見えちゃってる時があったので会社名を指摘したら動画を削除してました自分としては会社名を出してもいいと思ってるとか言ってたから別にいいのかと思ったんですけどね雑なモザイクだったし「モザイクかけてます」って言えるように一応かけてあるだけなのかな？って
彼は、もう「トラック叩けばチヤホヤされる＝カネになる」って事に味を占めてしまったんでしょうね。実際、トラック叩いてる動画が再生数多いですもんね。彼のとこのコメント欄がトラックを目の敵にしてる方々多いですもんね。彼に対しての批判も多いですし、まぁ、メッキ剥がれるの時間の問題じゃないかな？撮影側が自分に都合のいい部分だけ切り抜いたドラレコ映像を鵜呑みにして、晒された側を一方的に悪者に仕立て上げる。見ていて胸糞悪いですね。撮影して晒してる連中の運転に問題はないのか？って部分まで考えて欲しいです。三重の方がイイ例ですね。彼の運転に問題があるからこそ、トラブルが多いのだと思います。彼が普段どんな運転してるのか、彼の周囲の車両からのドラレコ映像も見てみたいものです。
ホント同感です！一般常識のある方は、このような意見になると思います😊コメントありがとうございます。
過去の動画を上げ直すと、以前の動画に付いていたコメントは消えてしまいます。視聴者から頂いた意見をためらいもなく捨てる事ができる所に、指導員さんの性格が現れているように思います。
そうですよね！同感です。元の動画を削除して再アップ。少し編集して出してると言ってましたね🤣やられは運送業者は迷惑極まりないですよね。
2年も3年も前の動画をさも最近の映像かのようにも上げてましたね本当に最近はネタに困ってるようで再生数稼ぎが酷くなってますね
札束ビラビラ動画以降、気色悪くて表示されない設定にしましたが、またやらかしてるんですか😅多分、私人逮捕系同様、放っておいてもそろそろ垢BANですね。
BAN]されない、ギリギリのところでやってると思います。違反を教唆してるわけでもないし・・・
配信ありがとうございます。年末年始交通安全を祈願致します。ご安全に😊
大春さん。返信遅くなり申し訳ありませんm(_ _)mそしてSuperThanksありがとうございます🙇本年もよろしくお願いします。
指導員ではなく迷惑系TH-camr逮捕されないかなぁ。
そもそも、故意的に車間詰めてきてる奴と一時的に詰まってきた車なんて簡単に区別つくからね。それすら区別出来ずにわーわー言ってる時点でみっともない。
指導員さんの言うとおりに、車間距離が空いた状態からトラック同士で追い越しをかけると、後ろの乗用車は通せんぼされてかなり迷惑します。トラックは加速が鈍いですから、あの動画のように速度が乗った状態でタイミングを測りながら「えいっ」と短い時間で追い越す方が全体の流れはスムーズですよね。抜かれた後に目の前に戻られるとクルコンがブレーキをかけるのでちょっと迷惑ですが。レジャっ子からの意見でした。
ホント仰る通りですね。
@josuikuroda4592 仰る通りなんですよ！トラックは加減速が簡単には出来ないです👍
毎日お疲れ様です。以前も書き込みしましたが、キャントラックさんのおかげでトラックとの位置関係とか、自分が安全運転するためにはどのように運転すべきかとか知ることができたと思っています。60を超えてようやく？な感じですが、キャントラックさんには感謝です。430休憩等から等が無くなって純粋に30分の休憩を確保することが求められるとか、環境が変わってくるんだろうと思います。安全運転で頑張ってください。
お疲れ様です。嬉しいです！温かいコメントありがとうございます😊
指導員さんはたぶん運転手の仕事で生活してないでしょう、動画収益とかで生活してるからあのやり方で行くしかないんだろう〇重の方は自閉症スペクトラムドライバーの傾向が強いので取り上げないほうがいいと思います合流のタイミングがわからない周囲の車の流れを一切無視して走行しているスピード，距離感がわからない交通法規や自分勝手なルール（俺様ルール）をかたくなに守り，周囲の状況に合わない行動をするあの人ほぼ当てはまるしケミカルで26日から休みって聞いたことない、有給消化かな
それな！
同感です。少なくても今はトラックドライバーではないと思います。
実は無職かも
お疲れ様です。頭のオカシイ奴に出会してしまった不幸なドライバーには同情しかありません。指導員さんの動画、最近はまともな方向へ戻ったと思ったのですが、また炎上させる方向へ行ってしまったのですね。
オレは某指導員さんが嫌いです。
相手に電話をかける行為は絶対ダメかけた人は1回しかかけていないと言いますが、受け取り側は１万人個別１回だと１万回受けることになります。電話をかける貴方は１回かもしれませんが、受ける方は１回ではありません。ノイローゼになるほど電話を受けています。名阪国道の件ですが、警察も走行車両が余裕をもって車線変更できる体制になかったと感じます。１車線規制するのであれば、数百メートル手前から車線規制の表示が必要と考えます。警察も道路事情は理解しているはずです。移動可能車両であれば本線上から出口又は停車待に誘導し安全確保が最優先となります。道路は下手も馬鹿も熟練も混合通行帯です。ど下手にも対応した車線規制が必要。私も以前はトラックドライバーでした今は引退した高齢者です。冬になる前、久しぶりに軽バンで1400Km2泊3日で走ってきました。高速でトラックに合わせた速度は心地よい。80Km走行だと上2.5Km、下2.5Kmの速度差で走る事ができます。追い越す場合は90kmまで上げれば十分です。走行車線に戻り85Kmに減速し数秒後に80Kmに戻せば前後の車間が保てます。速度差10km以内だと走行車線に戻り速度を合わせることは簡単ですが速度差20Kmだと走行車線に戻りにくくなります。皆さんがよく言っているプロドライバーってなに?私は18歳から55歳まで職業運転手でしたがプロと思ったことはありません。職業運転手には誰でもなれますがプロドライバーには日々の実践訓練と知識習得された数メートル先で起きるトラブル回避ができるレーシングドライバーなどがプロドライバーであって限られた方に与えられるものだと思っています。日本坂トンネル事故、東北道、北陸道もない時代、日本列島氷漬け、地震・水害・土石流を生き抜きなんとか老後を過ごしています。言論の自由、肯定も否定もあなた次第、教科書を語っている人がいる・・・それで良いのでは。
以前はこのような場面は危ないとか注意喚起を訴求する動画が中心だったかと記憶しています。いつしか他人の提供動画のマナー違反に特化し始めてて、トラックドライバーを叩く事が目的化してしまったと感じています。ナレーションも同じ目線から上から目線のトーンに変わり、ちょっと違和感を覚え始め、もう見なくなりました。
ボカシはまだしも例の名阪国道の動画を再アップしてますね。名阪国道動画(再アップ)１本目には「これ動画提供者と他のトラックTH-camrでトラブルに成ってませんでしたか？(中略)この動画単体では状況が確定しないので教材としては不適切ではありませんか？」２本目では「この動画は 「前回動画の初回アップのときの続報動画ですか？ 前回の再アップ動画の反応に応じた新動画ですか？ 動画の再アップならそれを明示して下さい。」」とコメしました。※海外の事故動画なら海外と，音声カットや編集したならその旨を，ちゃんと明示して下さいって度々コメしてたら改善があったようなので(ｗ)，今後も継続して指摘しますよｗ何か，ちょっと変ですよねぇ顧問弁護士居るんでしょ？追記，ちなみに１本目に書いたコメは下記のもの。とりあえず消されてはいないｗ長文，悪しからず。以下，コピペーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこの動画，動画提供者と他のトラックTH-camrで揉めてませんでしたか？あと，動画だけでは状況が判らないので，再掲載はいかがなものかと。※名阪国道70km/h制限区間，下り勾配注意の表示あり。※名阪国道は部分的に高速道規格，一部はそれを満たさない不完全な道路。だから以前は全区間60km/h制限だったが，あまりに速度超過車両が多く(平気で100km/hくらいで流れてる)かえって危険と判断したのか一部が70km/h制限に緩和。※撮影車は地元の方だが，制限時速を守ることを非常に重要視しており，結果的に他車との「相対速度」が増してしまっている(いわゆる流れに乗れてない状態か？ただ名阪国道はマジで流れが速すぎであんなん怖くてついて行けないｗ)。※撮影車は車両後方に電光掲示板を設置，動画中に「車間取れ」のサインをだしているもよう(地元では結構有名？)。※撮影車は，この動画の状況の直前に，違反車両取締りのため一時的な車線規制(左車線)があったが，前車が箱トラのため車線規制に気付くのが遅れ「あの」名阪国道で停車する羽目に会っている(よって後方車の接近，追突への恐怖心が強くあったもよう)。※最近気付かされたが，ドラレコ映像は「カメラが固定されている」という錯覚を持ちやすい。車間が詰まってくる場合，後続車が詰めているのか，自車速度が落ちたのかは映像だけでは判別しづらい(この動画では自車速度が表示されているが，車間が詰まったことに対してどちらがより影響が大きいかは正直良くわからん)。※後続トラックは車間不足は否めないが，追越車線が空いたところで速やかに車線変更しており，「煽り運転」の要件を満たしているとは言い難い。※名阪国道はカーブも多いがアップダウンもあり，大型運転手としては車速を失いたくない心理が強く働くもよう。撮影車からすれば車間詰めすぎで怖い。後続トラックからしたら，撮影車が流れに乗れてないから車線変更して追越ししたいが追越車線の流れがさらに速いのでタイミングを待たないといけなく，結果車間が詰まってしまった。どちらの言い分もアリっちゃあアリと思うので，あんまり良い教材とは思えません(大型運転手に車間詰めすぎるとこんなに前車を怖がらせるよ，って話なら判らんでもないですが)。
私からは見えなかったので、ブロックされていると思います。
@@SuperPi3.14 マジですか？！w書いた本人は見える理屈かw追記，別垢作るのも気が引けるので(同居人が居れば良いんだが，独り者の悲しさｗ)，ログアウトして見に行ったら確かに見えないｗ動画単位でのキックかどうか他の動画(今回の件とは別のもの)を見に行ったが，そっちも見えないorz「アカウントに対する非表示設定」ですなぁ。あーあ，綾人さんファンだったんやがｗ「事故を起こしてしまったときアナタの過失責任の最小化するのが「道交法を守ること」。道交法は我々自身を守ってくれる盾である。」って言葉は，(実際自分ができるかどうかはともかく)非常に心にしみたんだがなぁｗキャントラさんのこの動画の話では，TH-camでは同じ動画の掲載は規約違反らしいから，それを匂わせる発言がアカンだか。(まさかキャントラさんをチャンネル登録していたからか？ｗ)別の自動車安全運転のチャンネルだと，他の視聴者と意見交換できて自分の不見識・無理解を再認識できたり楽しかった経験もあるんだが，こうやって「自分に都合の悪い意見を排除して」，エコーチャンバーって出来上がるんだなぁ。なお，PCなら過去TH-camに書き込んだ過去の自コメント(今回見えなくなったものも)を見ることができるのを今回発見した。悪いことばかりじゃないねｗ
色々とありがとうございます🙇あの方は都合の悪いコメントは非表示に設定してます。
@@Cantruck コメ単位なら，まぁ言い方が酷かったかとか，動画の趣旨から外れすぎたかとかコチラも反省どころを探れるんですがねｗアカウント丸ごとだとねぇｗそういや例の再放送シリーズは第３段来ませんね。思うところがあったのかしらｗ
@isamu7540 そうですね！第3弾は忘れた頃に！ですかね😅
色々わかるんですが、ここ数ヶ月ずっと戦いされていて、キャントラックさんの魅力ある雑談があまり聞けなくなったのが悲しいです。またいつか、昔のような雑談動画を期待しておりますー。
お疲れ様です。温かいコメントありがとうございます😊
指導もそんなレベルなんでしょうね。
実はオラオラだったり
物凄く同意します。指導員さんの動画は昔は、なるほどとみてましたが、映像の断片で悪とするのに対しコメントもしましたが、なぜか批判されみなくなりました。正直ネット社会での断片での判断は、極論、車を運転する人を減らして、運送業の人員不足に拍車をかけ、世の中を不幸にするだけと思います。運送業ではないですが以前は月ニ万キロ以上運転してた、最近は運転しなくなったおじさんより。
指導員さんにドラレコ提供してる方のなかには、紹介されて喜んでるTH-camrもいます。意図的に問題を大きくしたり…もはや指導員さんは動画のネタになれば内容を見極めず採用してると思います。本当に指導員ならば見抜けるはずですがね。コメントありがとうございます。
指導員氏は理想と現実の板挟になって居るのか？実際にお会いして喋った事が有りますが、第一印象は温厚そうな方だなと思いました。然し私も含めて所詮は人ですから完璧では無いです、良い部分のみを取り入れで参考にしています。以前に、追い付かれた時に道を譲るか譲らないか？の動画が有りましたが、指導員さんは「譲らない、不法者に屈伏することになり悪事を認める事になる」、「道を譲るべきか？譲らないべきか？どちらも正しい」。みたいな事を言っていましたが、何が正しくて、何が悪か以前に、私は自分の身は自分で守るべきだと思いました。如何に早く危険な状態から脱するかですよ。安全に譲れる道路事情になれば速やかに道を譲るべきだと思いました。キャントラックさんもご安全に。
動画内でキャントラさんがおっしゃってる「妥協する」って事ですよね。つまらん意地張ってトラブルに巻き込まれるより「まぁいいや」って軽く流して怒りのスイッチを入れない事ですよね。何事もなく無事帰社出来るのが一番だと思います。
昔は、その方向性（事故に遭わないためにどうすればいいかという感じ）の解説をしてましたが、片側3車線で大型トラックが追い越し車線走行禁止の状況において、大型トラックの追い越し車線を使っての追い越しを妨害（追い越されたくない病を発症）しても問題ないという説明をしてるのを聞いて、終わったなって思いました。
昔はサロンさんの動画はとても参考になると思い見てました。しかし皆さん言うようにいつからか視聴数を稼ぐためのような動画が多くなり違和感を覚えました。やはり有名になったことで収益も多くなりいわゆるTH-camrになってしまったのかな。
お疲れ様です。遅ればせながらチャンネル登録させていただきました。指導員さんは「我こそは正義なり」と主張したいが為に、最近では信者が運送屋叩きをし易そうな動画を再アップし過ぎですよ。確かに為になる動画もありますが、ネタ切れもあるのでしょうか、しつこ過ぎて目に余りますね。ここまで来ると、収益重視の為の再生回数稼ぎと捉えられてもしょうがない状況だと感じます。私も昨年の夏頃迄、長距離運転手をしてましたし、大型トレーラーの乗務経験もあります。車種、荷姿、道路状況を考慮し臨機応変な対応をしなければならないと感じていますので、キャントラックさんの運転スタイルに共感がもてます。
お疲れ様です。チャンネル登録ありがとうございます🙇同感です！元の動画を削除して再アップ。運送業者からすれば迷惑極まりないですよね！道交法TH-camrがトラブル多発するのは、柔軟な対応が出来てないからだと思います。
キャントラさん、お疲れ様です。問題の動画見ましたが、特に煽り運転には見えませんでしたね😊右側が車が次から次へと来るので、トラックは右車線に車線変更出来ずに、前の車との車間が詰まった感じでしたね。ワザと車間詰めて来たり、ビタ付けするトラックは大問題ですが、特に何の問題も無い気がします。お仕事がんばってくださいね👍
まだ、指導員を名乗る輩さんは、納得していないんだね、約半年も経つのに、うだうだ言っているんだね。くだらない
その通りです。また同じのアップしてるいつまで続くのかなってコメントしたら勉強です。の返事来ました意味わかりませんでした
今ほど頻繁に再アップする前ですが、他の方が何で再アップするんですかって聞いたら、重要な動画なんで何度でも再アップするって返してました。
お疲れ様です！つまり煽る行為は置いておいてそれに至る行為が問題と言う事なんですね！万引きに例えるなら盗んだ犯人の言い分で「店の対応が悪かったから」の部分を大切にする見方のチャンネルだと感じました。
キャントラさん普通に走ってると“コイツわかってないし見てないよなぁ”ってドライバーだらけなのってよくわかりますよね自分の車両の前後左右の車両の心理状態って冷静に見てればかなりの事故は未然に防げるハズ事故中心的な人が増えたから悲惨な事故になる日本人の良い部分が無くなってきてるのかな？って冷静になって見ているワタシが居ます今日も直交する側の赤信号になってからコチラ側が青信号になっているのに突っ込んで来るような車両が2台も！年末年始青信号も“注意して進め”としながら走るようです巻き込まれないようにお互い気を付けて走りましょうね
お疲れ様です。周囲を気にしないドライバーが増えました。危険を回避して、防衛運転をしないと事故しますね。いつも温かいコメントありがとうございます。どうぞ良いお年をお迎えください☺️
指導員さんに、少し前から違和感を感じていたのは、自分だけでは無かったので安心しました。既に登録解除をして、キャントラックさんのほうが為になると思ったので、登録をさせて頂きました。道交法は指標として守ることは大切だと思いますが、経験則による応用が、円滑な道路事情を作るのでは、と考えています。運転中、状況の先の先を読むのが必要と思います。以前に、拡散されている方の右車線に入れず止まってしまった動画ですが、右カーブになっているとはいえ、前方のトラックがわざわざ右側車線に入る時点で、車線変更しなくてはいけない何かがある！と考えます。あんな所で止まるなんて、道交法は守れても運転センスがないのか、解説に夢中になりすぎて、状況把握ができなかったのか…。
コメントありがとうございます。同感です！指導員さんは今でも同業なのか疑問です。確かに初期の頃はドライバーをしてましたが…現実的ではない分析に違和感しかありません。三重の方はトラブルだらけですね！状況判断ができてないですよね😅
私もモザイクをかける、かけないの理由を聞いた時えー？そんな理由なの？とビックリして最近の動画もなんか嫌になりましたどうしてこんな動画ばかりになってしまったのでしょうね
初コメです。私も指導員さんの動画以前は見てましたが、全く見なくなりましたよ。だんだんと嫌気がしてきました。キャントラックさんの動画見て、安全運転に心がけるようになりました。皆様も先を見て安全運転に心がけましょう。ご安全に～！！
初コメありがとうございます😊そして温かいコメントありがとうございます🙇
モザイク掛ける掛けないうんぬんの動画は撮影者側も張り合って違反した結果撮れた動画なんでそれを題材にして晒すのもなんだかなと思いました。こうゆうコメントも向こうに書けない空気。批判コメントがほぼ無くてすぐ消されてるのか書き込めない雰囲気なってしまっているのかコメント欄も異様に感じました。
意図的に動画主が自分に都合が悪い書き込みを削除しています。
僕も公立中学校の女子サッカー部でコーチやってるので指導員を名乗っても良いですかねぇ…残念なかまってちゃんが指導員さんに取り上げられてちょっとかまってもらえたもんでチョーシこいちゃったのかな？かのクリント・イーストウッドも言ってました「バカは無視です」今年ももう終わりですね、来年もご安全に。
お疲れ様です。道交法TH-camrは色々とトラブルがありますね。コメントありがとうございます😊
キャントラック師匠、お疲れ様です👍😁指導員の動画、やはりおかしいです（これは、僕の勝手な判断ですが）‼️ぼかしは、普通、入れるものですよね🤔ともかく、これからも応援してます👍😁ご安全に〜
お疲れ様です。年末は愛知、年明けは広島！走りますよ～👍コメントありがとうございます。
@@Cantruck広島ですね👍😁頑張ってくださいね👍😁
はじめまして、僕もキャントラさんの言ってることに共感します。 指導員の方自分の会社だけにしとけって話私も一応大型乗ってました、色々ありますけどご安全に気をつけて頑張って下さい、応援しています。
初めまして！温かいコメントありがとうございます😊
キャンさんの様なベテランが初心トレーラー運転士に指導してくれたら事故が減ると思います。
法律を守っているだけでは、事故は防げない。という真実を教えてくれそうですね。一方、指導員さんは「事故が起きていても法律を守っていれば裁判には勝てるので大丈夫。」と教えてくれそうです。
自分もあの人の動画見て、マイナスコメントしましたが、消されてましたね。youコメントは、アップ側で消せるんですね。ならば、グレーウプ主でも、オールぐりーんなウプ主になれるかも。ま、その内下手すると、逮捕案件かも。ですけどね。
仰せの件の動画に対する沢山のコメントを当該サイトで拝見し、当方も思うところを此処にコメントさせていただきます。キャントラック様にこれを伺うのはお門違いかとも存じますが、御指導戴ければ勉強させていただきます。 「意図的な煽り運転には見えません。走行車線を大型車が走行中、遅い車に追いついてしまい追い越し車線に進路変更できるタイミングを待っているうちに結果的に車間距離が不十分な状態になってしまった状況に見えます。」車間距離が短すぎるのは結果的であれ非常に危険であることは確かです。 しかしここまでスピードが落ちる前に追い越し車線に進路変更し追い越してしまえば問題なかったのですが、そのためには追い越し車線走行中の車の配慮が必要でしょう。この状況になりそうな場面では、この大型車が減速を余儀なくされる前に追い越し車線に進路変更出来る配慮、すなわち追い越し車線に進路変更したいという状況を察しそこに被せない様に間合いをおく事で皆が問題なく安全かつ円滑に通行できるでしょう。追い越し車線で追突される程の減速は後続車に迷惑ですから臨機応変の対応が必須ですが、ベテランはそれが当然の様に出来ます。しかし皆がそれが出来れれば良いのですが過度の期待でしょうか。追い越し車線走行中は、走行車線の状況も読みながら遅い車に追い付きそうな大型車がいたら自車の後続車の状況も考慮しつつ早めに追い越し車線に進路変更できる様にする配慮が出来るのは、超ベテランのみでしょうか。皆が自分本位ではなく、全体のシステムを考慮して運転行動を行う事が理想ですが如何でしょうか。道交法的には追い越し車線の車にそこまでの気配りを求めてはいませんが。
様々な状況が重なったと思います。早めに車線変更すれば問題なかったですね。ドライバーの性格にもよりますが…あとは道路のアップダウンや追越車線の状況でタイミングが悪かったと思います。この先の上り勾配での車線変更で加速出来ないとか…撮影車の波状運転もありますね。とはいえトラックも早めのウインカーを怠っていたのは問題ですね。ですが…この程度で取引先への連絡はあり得ないです。
@@Cantruck 様 拙く冗長な当方のコメントを御取り上げ下さりありがとうございました。仰せの様に、この程度の事でしかも取引先に悪く言いつけるのは、人として有り得ない暴挙であるとの仰せに全く同感です。運転はおおらかな気持ちで決して互いに敵対意識を持たず楽しく行うべきと説いておられるのだと改めて学びました。
Aサロ…氏って、そんなに酷いのですか❓ 確かに、そこのチャンネルで、名阪国道のも改めてアップしていて、おやっ？とは思ってましたが。
最近例の指導員さん生コン車の仕事の動画がありましたね。大手運送会社日通という噂があるがそもそも初任大型運転士指導員そんな肩書きは存在しないし生コン部門は日通にはない。
お疲れ様、自分建築業ですが、指導員の動画見てきましが、確かに人に提供された動画を、分析してるつもりです、他の業種から見たら、自分も運送業ならもう少し運送業界の先の事とか語ればいいのにと思います、現場に来るドライバーさんが来年の４月からの事で心配してました、余談ですが、指導員の仕事中の運転見てみたいですねー、ご安全に🤚
動画を使用される前提なら、猫を被って、空気を読まずに車間を開けて、隠し撮りなら他のドライバー並みの運転だと予想します。トレーラーで生活道路を走って腕自慢するような人ですから。
キャントラさん共感いたします。指導員さんて昔運送会社入社紹介ノート金取ってなかったかな?（勘違いならすいません）
それに関してはYahoo知恵袋を見るとエグイこと書かれてますよ。
お疲れ様です。ありましたね高額らしいです🤣コメントありがとうございます。
個人で大型トラックするころからあの方のチャンネルは見なくなりました。動画の論点の何かがずれてきてるような気がして・・
お疲れ様です。首都圏の道路は、こんなに入り組んでいるのですね。田舎者の私は、行くべきで場所では無いと思いました（苦笑）先日、たまたまおすすめに出て某サロンさんの動画でイエローカットして撮影者の車両の前に出ようとしたトラックを撮影者が同様にイエローカットしてトラックの前方に出て「行かすか！」とか信号停止線よりもかなり手前で急ブレーキを掛けている動画が有りました。トラックに対しては厳しい言葉を投げかけていましたが撮影者の運転は、問題無いとか言ってましたので同罪じゃないのかとコメントしたら、コメントを消されてブロックされました。問題定義を行ったら、そのコメントに対して反論なりするのが「普通」だと思います。自分がUPした動画に責任を感じていないのでしょうね。降雪は問題無いのでしょうか？ご安全に！
撮影者がつけた字幕を見れば、撮影者が意図的に妨害しているのは明らかですね。直進が渋滞、右折レーンが空いている時に、10m手前くらいでイエローカットして右に出るくらい、大目に見えないのかな？ と思いました。
お疲れ様です。あの右折レーンの動画は、トラックからすれば少しイエローカットすれば矢印で右折できるのに、道交法を守っていた普通車が行かなかった話ですよね！最後には、撮影車も違反をするというドラレコを、よく提供できるなと！レベルの低い道交法をライブ配信してる人もトラブルだらけですし…いつも温かいコメントありがとうございます😊どうぞ良いお年をお迎えください。
@josuikuroda4592 同感です！交通は柔軟な対応が必要ですね👍
もう２本目出ています（笑）
指導員さん、自分の動画内で「煽り運転かどうかは、最終的には裁判できまる。」とか、建前を並べていますが、自分のチャンネルの視聴者に対して「電凸するな。」とは、一言も発していません。電凸は視聴者にリスクを取ってもらおうと思っていそうですね。（訴えられるのは電凸した視聴者になり、指導員は責任を問われない。）
youtuberの中には、トレーラーの運行許可に関して説明せずに、トレーラーが走行する事わ法律違反と言い切っている方がいる👎○○○○ロン👎👎👎
うーん徐々に過激になっているのは、今までの勝訴に味をしめて、次の訴訟相手を募集中なのかもしれないですね。
お疲れ様です😊キャントラさんのおっしゃる通りでちょいと前までは指導員さんの動画はいいのがかなりありましたわ😂コメント欄にもトラックドライバー目指す上で参考になりますとか素敵なコメントもあったんですけどね😂個人的推測ですけど、自前？のトレーラーに生活用水積んで断水した地域にボランティア活動した後位から方向性が変わってきた様な気がします。確かに誰しもが簡単に出来る事ではないので素晴らしい活動とは思いましたが…そこでの感謝や称賛の声で変なスイッチ(完全に勘違い)が入ったのではなかろうか？と勝手思う今日この頃😮長文になってしまいごめんなさい🙏です🙇
お疲れ様です。そうですよね。その辺りも勘違いしてきた原因ですかね🤔勝手にやってれば嘘でも良いのですが、元の動画を削除して再アップ。ぶり返して運送屋叩きはどうかと思いますね。コメントありがとうございます🙇
運転中に後ろばかり気にしていたら、前方や、横にいる車や歩行者や二輪車が見えなくなって、そのうちにその人は大事故を起こすようなことになるのではないでしょうか？
そもそもサンドラもサンドラを過剰意識している人も直前直後の車しか見ていません。というのもサンドラに遭遇するとプロであれば猶更周囲を巻き込む事故を回避する為その車に意識が集中してしまい歩行者等への注意が甘くなるので、結局その分冷静になれなくなり、キレて煽り運転する自己中DQNと同じレベルに落ちてしまう、ということです。だから一般道ではなく高速道路ネタだけでサンドラガーってやっているのだと思う。「争いは同じレベル同士の間でしか起こらない」という皮肉は言い得て妙ですね。サンドラは迷惑な存在ですが煽られる元凶となるのはキレて絡むからであって、高速道路で遭遇してもSAに入る等私なら極力避けます。
大手運送会社は自社の指導員がTH-camにてあのような過激な投稿をすることを許容してるのか謎
キャントラさんお疲れ様です。そうなんですよね、過去動画は削除して再アップしてるんですよね！ホントあのチャンネルの目的が何かハッキリ言ってわかんないですよ。。。。ただただ、一般のドライバーに現実離れした間違った知識を植え付けるだけの様な気がします。
専業TH-camrって凄いみたいなことを言ってたと思うので、あの方もそっち方向（収益を上げる）に行くんだと思ってました。
お疲れ様です。削除して再アップなので規約違反ではないのでしょうね。あの方の現実的ではない分析が、常識人には理解不能なんですね。コメントありがとうございます😊
今日もまた名阪国道の動画出てましたね。しつこい!
一部のドラレコどころかそこに自分の感情をテロップで付けてるのはいかがなものかと思います
キャントラックさん、こんばんは。あの人のとある最近の映像にて、ピラーの社名はボカシ入れてるのに帽子と制服の胸部の社名にはボカシが入ってないので質問したんです。そしたら速攻回答が返ってきて面倒だからと言ってました。別の話にはなりますが、警察や司法が判断するべきことを意見を募ってどうこうするのもいかがなもんかと思いますね、私は。個人的に意見を述べるのは自由ですけどね。憲法でも言論の自由は認められてますからね。でも、そうなると映像使って意見を募るのもありとなりますかね？映像とは違う話となりますが、過去に私も煽り運転の苦情電話を受けたことありますが、謝罪はしませんでした。映像にて確認はしますが、煽り運転と判断するのは私でもあなたでもないので、そう判断された場合には賠償でも謝罪でもいたしますのでご連絡先やご住所ご氏名を教えてください。とね。結果、教えていただけず、その後何も連絡ありません。
仰る通りですね！元の動画を削除して再アップも運送業者からすれば迷惑極まりないでしょうね。苦情も、その時の感情で電話してるのでしょうが、三重の方のように取引先にも苦情を入れるのはどうかと思いますね。
変なキツネのお面をかぶっていておかしな人だなと思いましたが、言ってることはまともだったので参考にさせていただいていました。その頃に戻れるなら戻った方が世のためになるのにね。
新しいビジネスとやらに軸足移していくんでしょうね。
リメークした動画を何度も出すたびに運送会社にクレーム電話が掛かることになると正常な業務の運営を妨げられることになりますね。あと、日本では私的制裁、私刑は明確に禁止されています。だから刑事訴訟法第239条第1項 「何人でも、犯罪があると思料するときは、告発をすることができる。」により公権力に委ねることになるのです。
今日はアヤトサロンの話かな。私もここ２５年で１００万キロ走ってますが、（運送業ではないです）あの人エエカッコ言ってる事多いけど、運転手に理想論を振りかざすような、つまりは建前ばっかり喋っとる。ちと客観性に問題あるのではと思ったことが何度があるのでもう見ない。
キャントラックさんお疲れ様です😊指導員さんの動画は、視聴回数稼ぎの内容が多くなってると感じます。寒いので体調に気を付けて運行して下さい😊
お疲れ様です。仰る通りですね！いつもありがとうございます🙇良いお年を！
はじめまして^ ^ 毎回拝見してます！！同業者です・・・ いきなりですが 第一指導員て何😮？？と 毎回思っています（笑）😢
最近ホントに私的制裁が増えてますね、逮捕者も出てる界隈です。視聴者（需要）が多いというのが原因のひとつなのかなと思うので、今後は私的制裁系チャンネルは開かないように気を付けます。
仰る通りです！あのチャンネルに、おかしいな？と思う事をただコメントしただけで、誹謗中傷とか言って訴えられかねませんので！
キャントラさんお疲れ様です。今年もあとわずかです、風邪、インフルエンザ気を付けて、暖かくして、新年迎えましょー何時ものゆとり運転でご安全にーーー。。。
お疲れ様です。返信遅くなり申し訳ありません。温かいコメントありがとうございます🙇本年もどうぞご安全に！
大きく賛同します警察の捜査を邪してるのを、変な正義使うし 見なければいいかなって思っていました再生回数が激減してるからでしょ
伊〇(三重の車載動画)は無視しといて良いかと。
3780人登録者がいるので、収益化されてるんですよね。パソコンの話してればいいんですよ。それが仕事なんだから。中途半端な正義感で物を言うから、おかしくなる・・・
@@minami4513 横からすみません。あの方、パソコンの知識も怪しい様に見えるのですが・・・
@@555senryou3 詳しい話を聞く気にはなれませんが見た目で判断されちゃいますよね。少なくとも、自分はその店の世話になりたいとは思えませんね。
あの電光掲示板を付けちゃう人ですから「そういう人」って事なんでしょうね。近寄りたくない、関わりたくない、トラブルの要素しかないですね。
@@さだ坊-v3p 君子危うきに近寄らず、ですね。
🧑🦳キャントラさん、お疲れ様🙋😸またやってるの、？！私も、以前指導員さんに、言葉を、選んで下さいと、投稿したことがあります。キャントラさんの、意見はもっともです。最近の、指導員さんの動画、私も、いただけません。だから、チャンネル登録を、解除しました。🧑🦳キャントラさん、あと、一週間、頑張って下さい。 御安全に🙇😸
今日、キャントラックさんを知り幾つか動画を見させていただき楽しんでいます。12:30 「（～略）、全然運転を楽しんでないの」何気なくおっしゃったことかもしれませんが、自分はハッとしました。めちゃくちゃ大事なことですよね。運転を楽しむ気持ちを持っていれば自然に心に余裕を持った運転ができ、それが安全運転、思いやり運転につながっていく、これは何か運転を続けていくことの核心的な部分なのではないかと感じました。気づきを得られて、ゲームしながらですがこの動画見て良かったですｗ
ああ、あの人の動画ですね。早速、一言いいましたが、正論を言うと何の反応もないですし、視聴者からのコメントもないですね。私があの人のやり方にちょっと違和感を覚え始めたのが、神戸？の警察官恫喝事件あたりからですね。恫喝されたTH-camrに誹謗中傷と称する内容のコメントを送った視聴者を、訴えるみたいな事を言っていましたが、とあるTH-camrの方に論破されたとたん、何事も無かったように、その件については扱わなくはりましたね。最近では、動画をパクられた！と、相談みたいな形で、あるTH-camrの事を取り上げていたが、パクったとされる側の実名まで出して批難めいた事をしていたが、後にパクられたとされる側が主張を取り下げたが、指導員からの謝罪は、はたしてあったのだろうか？もし無いなら、いや、あったとしても、言い掛かりを付けられた側は、実名まで出されたのだから、名誉毀損で訴えたとしても仕方が無いと思う。今まで、散々、指導員がしてきた事だから。あと、自分に対する誹謗中傷を刑事事件にして、加害者からとった札束を得意気に見せびらかす､､､。一体、何がしたいのか？そして今回の件。情報提供者の素行を、多分あまり調べていないのか、それとも知っていて単に再生回数を伸ばしたいのか？それと、自分の考えを、絶対正義の様に報じるのは危険かと思います。今回は、特に酷く、権限を持たない者については、現行犯でしか認められていない私人逮捕の様な事をして、トラックのドライバーをまるで公開裁判の様に、自分のチャンネル内で吊し上げ、視聴者からの意見を求める事まで行なっている。指導員のチャンネルを観る人は、ほぼ全ての人が指導員の言葉の影響を受けているのだから、当然、トラックドライバーが悪とされている。車間距離不保持が指摘されているが、あれは普通に走行していても、日常的に経験することであり、何をもって危険な車間距離と言っているのか？撮影者の前方が、詰まっているとしたら、確かに危険かも知れませんが、絶対にあるはずの前方の映像が提出されていないのは、些か不自然である。もし、そうであるとすれば、撮影者の車が緊急停止をする場面は限られてくる。自車の整備不足によるものか、仕返し等急ブレーキなどによる急停車くらい。どちらも、かなりの過失割合が撮影者にあることになる。さらに、あの程度の映像だけで、トラックの会社にクレームの連絡をしたとしたら、影響力のある、指導員のチャンネルにおいて、会社を完全に悪としていることから、著しく名誉を傷つけられたとして、名誉毀損とされたり、この件について、調査や会議の時間をとられることによって、通常業務に支障が出た場合には、威力業務妨害が適応される可能性もあるかと思う。さらに、動画が原因で、取引先を失うような事態になった場合には、莫大な損害賠償金を請求される可能性もあるかと思うが、撮影者と、指導員は、そこまで考えての行動だったのか？指導員の、トラック車間距離不保持の件についての動画に、上記のような疑問が生じた為、問い合わせをしたが、何の返答も無く、突如として問題としている動画が消去されていた。もし、今後、この動画についての釈明が無ければ、あまりにも不誠実な対応かと思いますし、釈明したところで、悪とされてしまったトラック会社の名誉が、元に戻る訳ではない。自分が言っている事や、行なっている事が、絶対正義の様に動画内で取り上げる事を続けるとしたら、本当に危険な行為かと思う。TH-camの世界も、モラルがなかったり、人に不快感を与えるものは、自然と淘汰されていくと思います。
同じ動画が、12月21日と12月24日に再アップされていますね。コメントに返答が無いのは、ブロックされているからでしょう。
やっぱりそうなんですね。指導員は、自分に対する誹謗中傷は、絶対に許さず、裁判で勝って喜んでいますが、自分の立場が悪くなると逃げるのですね。それで、よく他人の事を、バカだの頭が悪いだの言えたものです。そのうち逆に訴えられて、痛い思いをすることでしょうね。
お疲れ様です。同感です。解決した件を再アップするのは収益目的としか思いません。提供されたドラレコで簡単に収益を得ることで方向性が変わってきたのか…経験が浅く教科書を叩き込んだだけの分析で、現実的ではないコメントに、違和感しかないですね。
パクリ騒動に関しては、あの方がパクられたって騒いだ方を気に入ってて、頼まれても居ないのにいろいろ言いだしたっぽいです。で、大元の方が、関係者全員に対して、騒動の元になった動画と関連する動画を非表示にしてって言ったので、非表示にしたはずですね。
やはり、指導員のやり方について、疑問をお持ちの方が多いですね。今の、ただ、情報提供者からの映像に、それっぽいナレーションを付けるだけのスタイルになったのは、いつ頃からだったでしょうか？観たくなるようなサムネイルをつけられれば、観たくもなりますね。それでどんどん登録者が増えて行く。悪い意味で、上手いですよね。TH-camをやっていれば、当然、アンチもいるのは仕方がないですが、過剰に反応して、誹謗中傷だの、顧問弁護士を出すだの、視聴者を脅して、6だか、7百万円を勝ち取ったとか自慢をしていましたが、普通はあそこまでは、流石にやらないです。普通のトラック運転手が、トレーラーだの、GT-Rを買えるのだろうか？答えは単純で、金を掛けずに動画を作り、視聴者を増やし、アンチを裁判に引きずり出しで金を取る。なるほど、これなら買えますね。指導員のチャンネルは、登録者が多く、影響力もあり、直ぐに訴えられてしまうので、大抵の言い掛かりを付けられたTH-camrは、手を引かざるを得ない。パクリ事件などは、典型ですね。もっと言いたいことは、山のようにあるが、指導員は本当に訴えてくるようなので、書けないのが歯痒い。しかし、自分の名誉とやらを守る為だか知らないが、訴えた相手にも生活があり、大切な家族や友達がいて、一生懸命働いている、ごく普通の人かも知れないのに、許すと言う選択肢はなかったのだろうか？こんな事はいつまでも続かないと思うし、人を許せない者は、人からも許されないでしょう。
今晩は〜お仕事ご苦労様です。三◯の方や◯髭さんなどなど状況を無視して既成のカテゴリーで物事を考えてるから自分に対する自分の態度を改められない。自分が見えてないから相手を見れてないのかと・・・・。
お疲れ様です。仰る通りです！何を言っても通じないのは間違いないですね！
二本目の動画でてましたが、サムネ自体に悪意を感じのでみませんでした、、😰同じ動画を再アップして何の意味があるのでしょうか？😥ほんと、疑問に感じます。
それで稼ぐしかないのかも
前回の動画を削除して再アップしてます。収益しかありませんね！１回目の動画で解雇になったドライバーもいますが、済んだことをぶり返すのはどうなのかと思います。
応援してますよ
キャントラさん👷♀️ご安全に👷✨
大型トラックから見える街中は狭く見えますね。運転したことない人間はトラックを運転する気持ちわからないですよね。自分は会社のまわりしか運転したことがないもので、、、、、某トラックメーカーで４２年働いていました。最後の１０年間は、工場集荷の車両運転やってました。
中型トラックが右折する件の動画は会社名隠しても運転手にモザイクかけていない様に感じましたし、提供した方のトラックが右折しようとした時に行かせるものか！って感じの動きや発言に問題は無い。と指導員の方は言っておられましたが乗用車目線での発言が多く感じましたし物流業界を衰退させるつもりなのでしょうか？トラックは悪。みたいな感じの発言を指導員の方の動画のタイトルに出ている感じもします
件の動画は、相手の会社に凸した人も多くて、当該ドライバーは解雇されたっていうことになってました（他の動画で同じことを書いた気が💦）。それをわざわざ再UPする時点で、悪意しか感じられません。
@tama-102 そうなんですよね。解決した件を晒すから、たちが悪いです。
悪質な運転をすることは良くないし責められるのは仕方ない。だが、執拗に晒し続ける事で業務を妨害し、特定企業の名誉を棄損し続ける事はどうかと思う。たとえ悪質行為が事実であり、その事実を公表したとしても名誉棄損や威力業務妨害などの不法行為とは別問題だと思います。引け目を感じている相手の足元を見る卑劣なやり方も非難され、罰せられるべきではないでしょうか。悪いからと言って、公益性という隠れ蓑から叩き続ける事がまかり通ると思っている輩に天誅が下る事を願っています。
自分が勝手に指導員と思い込んでるだけなんだよね。あの人は
それはやりすぎではないでしょうか？そんなことをやったり、言ったりする人はどうしょうもない人達ですよね。
よくそんなので指導員名乗れるよな
Aサロ…殿って、そんなに酷いのですか❓ 確かに、そこのチャンネルで、名阪国道の改めてアップしていて、おやっ？とは思ってましたが。
@@長縄卓 今年の６月まで登録してたけど、最後の方1年くらいはキャントラさんが言われる通りですし私的逮捕もどきになってきましたから、もう見てません。当たり障りがないようにコメントしても信者であろう方々が、恫喝や恐喝ぎりぎりの返信をされた事もありますけどね。
@@長縄卓酷いと思いますよ！
自称、故に指導員って言っているのであってバズる為、チャンネル数を増やす為に指導員って言うのかな？本当に指導員と言う人は免許有るの？運転した事あるのかな？
@@金桂-m2n あまり、運転してるとこ、見たことありませんね👍
お疲れ様です。
指導員さんのチャンネル登録を解除しました。晒し動画がエスカレートしていて見ていて気分悪くなりますね。
わたしは貸切＆路線バスの運転士をしていますが、指導員さんの動画は、とても運送業に携わる人間の考え方とは違いますね。
運送業界をよくしていこうという気概も感じられないのが残念ですね。
わたしたちプロドライバーは、運転中は感情を出したら負け。感情コントロールができないようではプロドライバーとはいえませんよね。
お疲れ様です。
仰る通りですね。経験が浅く教科書を叩き込んだだけです。
現実とはかけ離れてます。
あの変なライト載せて自慢のトラック見せたいだけ。
そのライトいっぱい付いたセンス無いトレーラーヘッド売却したみたいですよ。
指導員とは名ばかりで運転下手だしｗ
勉強📝✒️講習会お願い申し上げます‼️やっぱりやっちまったな。。⁉️指導されたけどね厄祓いですからね🎉😂😂😂😂😂❤
😂🎉TH-camrチャンネル視聴マナー守ってなんぼ？賛否両論トーク反論する案件研究会、❓精神錯乱した法令存在意義語る詐欺案件注意しましょう花粉症🎄🌁😵認知症加熱コメント💬、❓芸能人？チャンネル視聴マナー注意しましょう解説TH-camrチャンネル話し方ぐずぐず。。⁉️裁判官案件注意しましょう注意🤧ハクション黄砂アレルギー注意事項🎉❤❤❤❤申し上げますやっちまったな。。⁉️指導すること指導されたことでしょう⁉️🎉❤
指導員さんのチャンネル、前は安全運転の参考になったのにいつからか晒し動画が多くなり、それに従い上から目線の発言も増加、さらにアンチに対して訴訟起こす等脅しとも取れる発言が多くなり
見ていて気分が悪くなる事が多くなったので見なくなりました。
あの指導員は脅迫と名誉毀損をしたアンチを告訴して逮捕させた挙げ句、慰謝料680万円見せびらかしてメシウマやってました！
自分の教習所へ不法侵入したアンチも同様に逮捕させて会社クビにさせてました！
同感です。いつか痛い目に遭わないと治らないやろうな程度にしか思ってません。
ほんと同じ現象に俺もなってますw
そうなんです!私もそれを言いたかった!丸パクリしたいコメントです!!
以前の指導員さんの動画は安全意識を高める参考となる良い動画だったのですが、最近は「通報しました」とか「俺が守る」とか言いながら悪者を作って自分が退治しました系の動画が増え、段々と度が過ぎて来たために観る気が起きなくなった一人です。
自分もモザイクをかけずにドラレコの動画をアップしていますが、相手をさらすことが目的ではなく、危険な状況を共有して不用意な事故に巻き込まれないよう視聴者に注意を促すことを目的としているのですが結構誤解されてモザイクなしを非難されるようなコメントが多いです。
@maru901さん 同感です。自分は単なる製造会社員で通勤・趣味でしかしかも軽箱バンしか運転しませんが、指導員さんの最近の動画に対し嫌気があります。指導員さんの動画制作やサムネイル、本当に本人がやってるんですかね？本当に昔と違うアオリを感じる動画になってるなと思っています。なのでほとんど冒頭だけ見て判断し、直ぐに再生を止めてますね。
同感です。
昔は、ためになる動画だったのが、今では他人をネタに悪者を作り、他人を晒して儲ける悪質な感じで、見ると気分悪いので、見ないようにしてました。
一体何様？と思うことが多いですね😱
だって仕事もしないでTH-camrでトラック見せたいし、維持したいし。
あの動画を観て取り上げた時点で〇〇サロンは何も解ってないと思いました。
名誉棄損で訴えてこれだけとってやったとか言って現金を見せる様な人は終わってます。
以前の指導員の動画は安全啓発で良い動画でしたね
最近は収益が多くなったのか？態度が変わってしまいましたね。
残念です
キャントラさんは今まで通りお願いします。
銀座に行きつけのお店があって、この辺はよく通るとか言ってたな
あちらの動画ですが、最近は「そうかなぁ⁈」と思う解説が多く感じていました。ドライブが好きな私としては、ちょっとした譲り合いや思いやりが大切だと思います。
交通社会は、ある程度柔軟な対応が出来ないと、トラブルになりますからね🤔
指導員さん、最初は良かったんですけどねー、ある程度見てたら、いつしか何様なんだ？ってなって視聴しなくなりました😅
三重の方だったり、クレーマーだったり、発信しやすくなったから世の中面倒くさくなりましたね😭
ほんと世の中も末です😭
指導員さんも間接的には私人逮捕系とやってることは同じなんですよね。
彼の会社の中では指導する権限があるかもしれませんが、それはあくまでも「彼の会社の中だけ」の話。
特定アングルの動画だけで無関係のドライバーを断罪するってどういう気分なんでしょうね。
先日のキャントラックさんの動画で、「この運転手はうまいね、こういう合流だといいね」というシーンがあったかと思いますが、
「いい例の紹介と説明」の方が建設的な話が出来ていいように思いますね。
そうなんですよね。彼の会社の中だけなんです！
ドラレコの一部だけ見て分析するのは違うと思いますね。
歪んだ正義を振り翳し、さも自分は良いことをしているという錯覚に酔う昨今の風潮には辟易しています。
一体いつから、こういう相互監視の密告社会になったのでしょうか。
指導員は忙しくなると言って以降、酷くなりましたね。私なりに指導員さんの実情を推理すると
・TH-camの売り上げが好調で、大手運送会社の指導員から独立。
・TH-camを活用して、教材販売、セミナーなどを行う。
・経営が軌道に乗らない。荒れてくる。
・タイトル詐欺的動画、煽るような動画、下品な動画が増える
・独立は無理と判断、運送会社に就職、動画撮影は禁止された。
・今は、過去動画を再アップするしかない。
・もへじ騒動に便乗した。
三重のほう、安全運転が目的ではなく、怒りの矛先を探ってるようですね。
逆煽りをやって、乗ってくるのを待ってるんです。あれは危険運転です。
同感です。指導員さんは教科書を叩き込んだ分析。だから同業から賛同されない部分がありますね。
三重の人はトラブルだらけで常識人であれば、あのようにはなりませんね😅
トレーラー運転手です
最近はキャントラックさんの方で安全運転等の研鑽をさせて頂いております。
自分に酔っているアイツは質の低下が甚だしい！
私もそうしてます。
天狗サロンですもの。
視聴者さん提供の動画を見て判断をし鉄槌をくだす、トラックドライバーを標的に再生回数を稼いでいるように感じます。
私は、一般常識のあるキャントラさんが真の指導員だと思います。
お疲れ様です。
感謝です。ありがとうございます😊
トラックドライバーではありませんが、キャントラックさんの動画で渋滞時の合流や車間距離など改めて勉強させていただきましたし、トラックから見て嫌な（危険な）運転にならないように気をつけています。ありがとうございます。
指導員さんは同じ動画を何回もアップして吊し上げみたいでうんざりでした。1年くらい前は参考になったんですけどね…
コメントありがとうございます😊本当に仰る通りです。走行動画をアップできない理由があるのでしょうね🤔
本年もご安全に！
@@Cantruckさん
自身の走行動画を上げないのは、あの方自身が指摘してたことが理由だったりして・・・
自分もドライバーやってた時同じようなクレーム入れられた事があります。
そのクレーマーは私自信に詫びの電話いれさせろって会社に言ってきたらしいですが、会社でドラレコみてもおかしいとこもなかったので拒否。
しかし当時在籍してた会社と運行管理部は電話入れてくれって言ってました。(あくまで拒否)
最終的には自分の名前使って詫び電したらしいですが…
ドラレコ普及はありがたいですが、三重の人みたいなのが一般人にもいっぱい湧いてるのはほんと問題ですよね…
そうなんですよね。
運送業者の返答に納得がいかず、取引先まで苦情を入れる。
運送業者からすれば迷惑極まりないですよね。
あの方は金銭目的でしょ。分かってて計算ずくだと理解しました。視聴者を蔑ろにした解説。そんな事やってると今に酷い目に…
札束！
お疲れ様です。
同感です！サムネイルや内容を少し変えて再アップロードしてると本人も言ってましたね😅
8000万のトレーラーも楽しみです。
何でもかんでも晒し柔軟性がないあの人を解除し、私はキャントラさんのリスナーになりました。
コメント欄も何だか優先ばかりに気を取られてる人ばかりで苦手になりました。
道路交通法を守るのは確かに大切ですが、公道を走ってれば色んなドライバーがいますし、自衛や協調も大事だと思います。事故を防ぐには臨機応変に対応しなくては駄目ですよね。
お疲れ様です。
同感です。道交法だけ厳守して周囲に目を配らない！実際に何度もトラブルを起こして、警察に行く方もいますからね😅守るな！とは言っていないのに極端な解釈をする！困ったものですね。
コメントありがとうございます。
キャントラックさん、お疲れ様です。
指導員さんの動画、最近は質の低下が著しくて視てないですね。過去の動画で、一般人には犯罪であるか否かの判定は出来ないし、犯罪であっても咎めることも、犯人を逮捕することもできない。なので、危険から距離をとって我が身の安全を確保すべきである。って解説してましたけどねー。他人に言うことと自分の行いとで言行不一致ですね。このチャンネルみたいに安全に運転するために参考になる動画は結構見つかりますから、それを参考にしましょう。みなさま、ご安全に。
お疲れ様です。
ありがとうございます🙇
うちの会社はくだらん苦情やクレームを匿名で言ってきた奴にはどんどん突っぱねて無視してる。
指導員さんについては最近思うトロを多く感じていましたが 具体的な言葉にしていただいて腑に落ちました
お疲れ様です‼️🦌🚗あの人の事思って言っても心には届かないと思います。わが道を行く人。キャントラさん風邪などご自愛ください！
ホント仰る通りですね！
温かいコメントありがとうございます😊
ガキのやることですもん。
質問したらスルー、ヤバイと思ったらスルー。笑う。
一応某指導員さんのTH-camを見たけど、名阪国道のTH-camでの主張では煽り運転をした運転手が煽り運転の疑惑だけで運送会社に直接電話は言語同断であったきがした。
キャントラさんが先日に車間取れの表示は指導員さんが問題にしてなかったのはどうかなって思いました。
キャントラさんが言ってたことはほぼ正しかったからこれからも中間な意見な立場でどんどん発信お願いします。
応援してるで、指導員さんのやり方は、ちょっと酷いと思った次第
ありがとうございます🙇
指導員さん→役所や警察等の頭でっかちな融通が効かないタイプ
キャントラックさん→懐の大きな現場監督タイプ
考え方はそれぞれで自分はどちらも楽しく視聴してます😊
官僚指導医先生気取りました？年末年始無事故に走行映像TH-camトークおしゃべり落ち着いてマナー守ってマナー違反対策教員？勉強会ですからねネコ🐱は見ていることを忘れていませんか。⁉️アマ猫😺TH-cam追突案件映像情報個人認証利用規約TH-camマナー守って映像情報提供お願いいたします‼️加害者を作らせた映像情報提供駄目ですからね加害者が被害者になる案件映像。⁉️3600万円也？フェラーリ痛い自己破産する案件ですかまだまだふざけTH-camマナー違反対策監査法人職業退職金？フェラーリ買い換えます⁉️エンジン始動大丈夫ですかまだまだ勉強会ですからね危険性TH-camスパイダーに鷹よらない？追突注意散漫運転席おしゃべりTH-camの高級官僚運転席カラオケ🎤😆🎵フェラーリ似ホワイト？🐈タカズカナイ？近くに走行したら⁉️3600万円也支払い任意保険外資系？🐈タカズカナイ？年末事件ですねー涙😭流れましたアマ猫😺美少女😷マスクはナーシダイ案件映像情報個ジョウ負夫妻😂0000円に加害者を被害者にしたらいいTH-cam活動内容でした‼️生命力？🐈⁉️涙💧涙ながら追突加害者？年末事件ですからねネコ🐱？近くに走行したら危ない⁉️貯金箱が0円ですからね厄落とししましたか年末追突案件TH-cam活動報告間違い？フェラーリ走行映像TH-cam遊び心のアマ猫😺じゅんくんねこちゃんさみしいですねーママアマ猫ママじゅんくんねこちゃんさみしいです🐈反省会年始厄落とし忘れていませんか。⁉️2023年末アマ猫😺美少女涙😭流れましたTH-cam遊び心犯罪者にしたら危ない⁉️TH-cam活動自粛しなさい‼️ステラおばさんのポルシェ？買い換えまだまだ勉強会ですからね🎵スポーツカー自粛する案件サーキット走行だけで撮影作業お願いいたします🏫✏️🎒⚽料金支払いや追突案件映像。⁉️公害反対する案件ですかまだまだふざけTH-cam活動内容でした‼️じこまんそ📲俗‼️サーキット走行事故防止するTH-cam活動内容でした‼️サーキット走行映像間違いない⁉️一般市民を被害者にしたら危ない‼️TH-camのレッテルですからねネコ🐱岐阜県でぐるぐる🌀ネコ🐱年始お年玉袋💰宜しくお願いいたします🏫✏️🎒⚽むち打ち大丈夫かな⁉️心配事年末事件ですねー整形受診した案件診断書14日ジュシク？撮影作業。⁉️年末休日診療❤まだまだふざけTH-cam活動内容でした？若葉マーク🔰🚗のアマ猫チャンネル木曜日厄日です。⁉️宝くじ？買い換えましたか年末年始厄落とし忘れていませんか。⁉️3台まとめてお祓いしなさい‼️ステラおばさんのクッキーいかがですか❗
そもそも指導員さんの辞書には「お上のお目溢し」という言葉が存在しない様です。
同感です⭕️
いい加減にして欲しい1年前の事をむしりかえして何がしたいんだ？物流業を壊す気か？どうしようもないですね！お疲れ様です🍵
旧車の煽り運転動画の後にキャントラさんの動画をくっつけて再アップしたのには悪意しか感じませんでした。
まるで前半の煽りと同じレベルなんだよっていってるようなものと感じましたから
指導員さんのモザイクは雑すぎて会社名が見えちゃってる時があったので会社名を指摘したら動画を削除してました
自分としては会社名を出してもいいと思ってるとか言ってたから別にいいのかと思ったんですけどね
雑なモザイクだったし「モザイクかけてます」って言えるように一応かけてあるだけなのかな？って
彼は、もう「トラック叩けばチヤホヤされる＝カネになる」って事に味を占めてしまったんでしょうね。実際、トラック叩いてる動画が再生数多いですもんね。
彼のとこのコメント欄がトラックを目の敵にしてる方々多いですもんね。
彼に対しての批判も多いですし、まぁ、メッキ剥がれるの時間の問題じゃないかな？
撮影側が自分に都合のいい部分だけ切り抜いたドラレコ映像を鵜呑みにして、晒された側を一方的に悪者に仕立て上げる。見ていて胸糞悪いですね。
撮影して晒してる連中の運転に問題はないのか？って部分まで考えて欲しいです。
三重の方がイイ例ですね。彼の運転に問題があるからこそ、トラブルが多いのだと思います。
彼が普段どんな運転してるのか、彼の周囲の車両からのドラレコ映像も見てみたいものです。
ホント同感です！一般常識のある方は、このような意見になると思います😊
コメントありがとうございます。
過去の動画を上げ直すと、以前の動画に付いていたコメントは消えてしまいます。視聴者から頂いた意見をためらいもなく捨てる事ができる所に、指導員さんの性格が現れているように思います。
そうですよね！同感です。
元の動画を削除して再アップ。
少し編集して出してると言ってましたね🤣
やられは運送業者は迷惑極まりないですよね。
2年も3年も前の動画をさも最近の映像かのようにも上げてましたね
本当に最近はネタに困ってるようで
再生数稼ぎが酷くなってますね
札束ビラビラ動画以降、気色悪くて表示されない設定にしましたが、またやらかしてるんですか😅
多分、私人逮捕系同様、放っておいてもそろそろ垢BANですね。
BAN]されない、ギリギリのところでやってると思います。
違反を教唆してるわけでもないし・・・
配信ありがとうございます。
年末年始
交通安全を祈願致します。
ご安全に😊
大春さん。
返信遅くなり申し訳ありませんm(_ _)m
そしてSuperThanksありがとうございます🙇
本年もよろしくお願いします。
指導員ではなく迷惑系TH-camr
逮捕されないかなぁ。
そもそも、故意的に車間詰めてきてる奴と一時的に詰まってきた車なんて簡単に区別つくからね。それすら区別出来ずにわーわー言ってる時点でみっともない。
指導員さんの言うとおりに、車間距離が空いた状態からトラック同士で追い越しをかけると、後ろの乗用車は通せんぼされてかなり迷惑します。
トラックは加速が鈍いですから、あの動画のように速度が乗った状態でタイミングを測りながら「えいっ」と短い時間で追い越す方が全体の流れはスムーズですよね。抜かれた後に目の前に戻られるとクルコンがブレーキをかけるのでちょっと迷惑ですが。
レジャっ子からの意見でした。
ホント仰る通りですね。
@josuikuroda4592 仰る通りなんですよ！トラックは加減速が簡単には出来ないです👍
毎日お疲れ様です。
以前も書き込みしましたが、キャントラックさんのおかげでトラックとの位置関係とか、自分が安全運転するためにはどのように運転すべきか
とか知ることができたと思っています。
60を超えてようやく？な感じですが、キャントラックさんには感謝です。
430休憩等から等が無くなって純粋に30分の休憩を確保することが求められるとか、環境が変わってくるんだろうと思います。
安全運転で頑張ってください。
お疲れ様です。
嬉しいです！
温かいコメントありがとうございます😊
指導員さんはたぶん運転手の仕事で生活してないでしょう、動画収益とかで生活してるからあのやり方で行くしかないんだろう
〇重の方は自閉症スペクトラムドライバーの傾向が強いので取り上げないほうがいいと思います
合流のタイミングがわからない
周囲の車の流れを一切無視して走行している
スピード，距離感がわからない
交通法規や自分勝手なルール（俺様ルール）をかたくなに守り，周囲の状況に合わない行動をする
あの人ほぼ当てはまるし
ケミカルで26日から休みって聞いたことない、有給消化かな
それな！
同感です。少なくても今はトラックドライバーではないと思います。
実は無職かも
お疲れ様です。
頭のオカシイ奴に出会してしまった不幸なドライバーには同情しかありません。
指導員さんの動画、最近はまともな方向へ戻ったと思ったのですが、また炎上させる方向へ行ってしまったのですね。
オレは某指導員さんが嫌いです。
相手に電話をかける行為は絶対ダメ
かけた人は1回しかかけていないと言いますが、受け取り側は１万人個別１回だと１万回受けることになります。
電話をかける貴方は１回かもしれませんが、受ける方は１回ではありません。ノイローゼになるほど電話を受けています。
名阪国道の件ですが、警察も走行車両が余裕をもって車線変更できる体制になかったと感じます。
１車線規制するのであれば、数百メートル手前から車線規制の表示が必要と考えます。警察も道路事情は理解しているはずです。
移動可能車両であれば本線上から出口又は停車待に誘導し安全確保が最優先となります。
道路は下手も馬鹿も熟練も混合通行帯です。ど下手にも対応した車線規制が必要。
私も以前はトラックドライバーでした今は引退した高齢者です。
冬になる前、久しぶりに軽バンで1400Km2泊3日で走ってきました。高速でトラックに合わせた速度は心地よい。80Km走行だと上2.5Km、下2.5Kmの速度差で走る事ができます。
追い越す場合は90kmまで上げれば十分です。走行車線に戻り85Kmに減速し数秒後に80Kmに戻せば前後の車間が保てます。
速度差10km以内だと走行車線に戻り速度を合わせることは簡単ですが速度差20Kmだと走行車線に戻りにくくなります。
皆さんがよく言っているプロドライバーってなに?私は18歳から55歳まで職業運転手でしたがプロと思ったことはありません。
職業運転手には誰でもなれますがプロドライバーには日々の実践訓練と知識習得された数メートル先で起きるトラブル回避ができるレーシングドライバーなどがプロドライバーであって限られた方に与えられるものだと思っています。
日本坂トンネル事故、東北道、北陸道もない時代、日本列島氷漬け、地震・水害・土石流を生き抜きなんとか老後を過ごしています。
言論の自由、肯定も否定もあなた次第、教科書を語っている人がいる・・・それで良いのでは。
以前はこのような場面は危ないとか注意喚起を訴求する動画が中心だったかと記憶しています。
いつしか他人の提供動画のマナー違反に特化し始めてて、トラックドライバーを叩く事が目的化してしまったと感じています。
ナレーションも同じ目線から上から目線のトーンに変わり、ちょっと違和感を覚え始め、もう見なくなりました。
ボカシはまだしも例の名阪国道の動画を再アップしてますね。
名阪国道動画(再アップ)１本目には
「これ動画提供者と他のトラックTH-camrでトラブルに成ってませんでしたか？
(中略)
この動画単体では状況が確定しないので教材としては不適切ではありませんか？」
２本目では
「この動画は
「前回動画の初回アップのときの続報動画ですか？
前回の再アップ動画の反応に応じた新動画ですか？
動画の再アップならそれを明示して下さい。」」
とコメしました。
※海外の事故動画なら海外と，音声カットや編集したならその旨を，ちゃんと明示して下さいって度々コメしてたら改善があったようなので(ｗ)，今後も継続して指摘しますよｗ
何か，ちょっと変ですよねぇ
顧問弁護士居るんでしょ？
追記，
ちなみに１本目に書いたコメは下記のもの。
とりあえず消されてはいないｗ
長文，悪しからず。
以下，コピペーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
この動画，動画提供者と他のトラックTH-camrで揉めてませんでしたか？
あと，動画だけでは状況が判らないので，再掲載はいかがなものかと。
※名阪国道70km/h制限区間，下り勾配注意の表示あり。
※名阪国道は部分的に高速道規格，一部はそれを満たさない不完全な道路。だから以前は全区間60km/h制限だったが，あまりに速度超過車両が多く(平気で100km/hくらいで流れてる)かえって危険と判断したのか一部が70km/h制限に緩和。
※撮影車は地元の方だが，制限時速を守ることを非常に重要視しており，結果的に他車との「相対速度」が増してしまっている(いわゆる流れに乗れてない状態か？ただ名阪国道はマジで流れが速すぎであんなん怖くてついて行けないｗ)。
※撮影車は車両後方に電光掲示板を設置，動画中に「車間取れ」のサインをだしているもよう(地元では結構有名？)。
※撮影車は，この動画の状況の直前に，違反車両取締りのため一時的な車線規制(左車線)があったが，前車が箱トラのため車線規制に気付くのが遅れ「あの」名阪国道で停車する羽目に会っている(よって後方車の接近，追突への恐怖心が強くあったもよう)。
※最近気付かされたが，ドラレコ映像は「カメラが固定されている」という錯覚を持ちやすい。車間が詰まってくる場合，後続車が詰めているのか，自車速度が落ちたのかは映像だけでは判別しづらい(この動画では自車速度が表示されているが，車間が詰まったことに対してどちらがより影響が大きいかは正直良くわからん)。
※後続トラックは車間不足は否めないが，追越車線が空いたところで速やかに車線変更しており，「煽り運転」の要件を満たしているとは言い難い。
※名阪国道はカーブも多いがアップダウンもあり，大型運転手としては車速を失いたくない心理が強く働くもよう。
撮影車からすれば車間詰めすぎで怖い。
後続トラックからしたら，撮影車が流れに乗れてないから車線変更して追越ししたいが追越車線の流れがさらに速いのでタイミングを待たないといけなく，結果車間が詰まってしまった。
どちらの言い分もアリっちゃあアリと思うので，あんまり良い教材とは思えません(大型運転手に車間詰めすぎるとこんなに前車を怖がらせるよ，って話なら判らんでもないですが)。
私からは見えなかったので、ブロックされていると思います。
@@SuperPi3.14
マジですか？！w
書いた本人は見える理屈かw
追記，
別垢作るのも気が引けるので(同居人が居れば良いんだが，独り者の悲しさｗ)，ログアウトして見に行ったら確かに見えないｗ
動画単位でのキックかどうか他の動画(今回の件とは別のもの)を見に行ったが，そっちも見えないorz
「アカウントに対する非表示設定」ですなぁ。
あーあ，綾人さんファンだったんやがｗ
「事故を起こしてしまったときアナタの過失責任の最小化するのが「道交法を守ること」。道交法は我々自身を守ってくれる盾である。」
って言葉は，(実際自分ができるかどうかはともかく)非常に心にしみたんだがなぁｗ
キャントラさんのこの動画の話では，TH-camでは同じ動画の掲載は規約違反らしいから，それを匂わせる発言がアカンだか。
(まさかキャントラさんをチャンネル登録していたからか？ｗ)
別の自動車安全運転のチャンネルだと，他の視聴者と意見交換できて自分の不見識・無理解を再認識できたり楽しかった経験もあるんだが，こうやって「自分に都合の悪い意見を排除して」，エコーチャンバーって出来上がるんだなぁ。
なお，PCなら過去TH-camに書き込んだ過去の自コメント(今回見えなくなったものも)を見ることができるのを今回発見した。悪いことばかりじゃないねｗ
色々とありがとうございます🙇
あの方は都合の悪いコメントは非表示に設定してます。
@@Cantruck
コメ単位なら，まぁ言い方が酷かったかとか，動画の趣旨から外れすぎたかとかコチラも反省どころを探れるんですがねｗ
アカウント丸ごとだとねぇｗ
そういや例の再放送シリーズは第３段来ませんね。
思うところがあったのかしらｗ
@isamu7540 そうですね！第3弾は忘れた頃に！ですかね😅
色々わかるんですが、ここ数ヶ月ずっと戦いされていて、キャントラックさんの魅力ある雑談があまり聞けなくなったのが悲しいです。
またいつか、昔のような雑談動画を期待しておりますー。
お疲れ様です。
温かいコメントありがとうございます😊
指導もそんなレベルなんでしょうね。
実はオラオラだったり
物凄く同意します。
指導員さんの動画は昔は、なるほどとみてましたが、映像の断片で悪とするのに対しコメントもしましたが、なぜか批判されみなくなりました。
正直ネット社会での断片での判断は、極論、車を運転する人を減らして、運送業の人員不足に拍車をかけ、世の中を不幸にするだけと思います。運送業ではないですが以前は月ニ万キロ以上運転してた、最近は運転しなくなったおじさんより。
指導員さんにドラレコ提供してる方のなかには、紹介されて喜んでるTH-camrもいます。
意図的に問題を大きくしたり…
もはや指導員さんは動画のネタになれば内容を見極めず採用してると思います。本当に指導員ならば見抜けるはずですがね。
コメントありがとうございます。
指導員氏は理想と現実の板挟になって居るのか？実際にお会いして喋った事が有りますが、第一印象は温厚そうな方だなと思いました。然し私も含めて所詮は人ですから完璧では無いです、良い部分のみを取り入れで参考にしています。
以前に、追い付かれた時に道を譲るか譲らないか？の動画が有りましたが、指導員さんは「譲らない、不法者に屈伏することになり悪事を認める事になる」、「道を譲るべきか？譲らないべきか？どちらも正しい」。みたいな事を言っていましたが、何が正しくて、何が悪か以前に、私は自分の身は自分で守るべきだと思いました。如何に早く危険な状態から脱するかですよ。安全に譲れる道路事情になれば速やかに道を譲るべきだと思いました。
キャントラックさんもご安全に。
動画内でキャントラさんがおっしゃってる「妥協する」って事ですよね。
つまらん意地張ってトラブルに巻き込まれるより「まぁいいや」って軽く流して
怒りのスイッチを入れない事ですよね。
何事もなく無事帰社出来るのが一番だと思います。
昔は、その方向性（事故に遭わないためにどうすればいいかという感じ）の解説をしてましたが、片側3車線で大型トラックが追い越し車線走行禁止の状況において、大型トラックの追い越し車線を使っての追い越しを妨害（追い越されたくない病を発症）しても問題ないという説明をしてるのを聞いて、終わったなって思いました。
昔はサロンさんの動画はとても参考になると思い見てました。
しかし皆さん言うようにいつからか視聴数を稼ぐためのような動画が多くなり違和感を覚えました。
やはり有名になったことで収益も多くなりいわゆるTH-camrになってしまったのかな。
お疲れ様です。
遅ればせながらチャンネル登録させていただきました。
指導員さんは「我こそは正義なり」と主張したいが為に、最近では信者が運送屋叩きをし易そうな動画を再アップし過ぎですよ。
確かに為になる動画もありますが、ネタ切れもあるのでしょうか、しつこ過ぎて目に余りますね。
ここまで来ると、収益重視の為の再生回数稼ぎと捉えられてもしょうがない状況だと感じます。
私も昨年の夏頃迄、長距離運転手をしてましたし、大型トレーラーの乗務経験もあります。
車種、荷姿、道路状況を考慮し臨機応変な対応をしなければならないと感じていますので、キャントラックさんの運転スタイルに共感がもてます。
お疲れ様です。
チャンネル登録ありがとうございます🙇
同感です！元の動画を削除して再アップ。運送業者からすれば迷惑極まりないですよね！
道交法TH-camrがトラブル多発するのは、柔軟な対応が出来てないからだと思います。
キャントラさん、
お疲れ様です。
問題の動画見ましたが、特に煽り運転には見えませんでしたね😊
右側が車が次から次へと来るので、トラックは右車線に車線変更出来ずに、前の車との車間が詰まった感じでしたね。
ワザと車間詰めて来たり、ビタ付けするトラックは大問題ですが、
特に何の問題も無い気がします。
お仕事がんばってくださいね👍
まだ、指導員を名乗る輩さんは、納得していないんだね、約半年も経つのに、うだうだ言っているんだね。くだらない
その通りです。また同じのアップしてるいつまで続くのかなってコメントしたら勉強です。の返事来ました意味わかりませんでした
今ほど頻繁に再アップする前ですが、他の方が何で再アップするんですかって聞いたら、重要な動画なんで何度でも再アップするって返してました。
お疲れ様です！つまり煽る行為は置いておいてそれに至る行為が問題と言う事なんですね！
万引きに例えるなら盗んだ犯人の言い分で「店の対応が悪かったから」の部分を大切にする見方のチャンネルだと感じました。
キャントラさん
普通に走ってると
“コイツわかってないし見てないよなぁ”ってドライバーだらけなのってよくわかりますよね
自分の車両の前後左右の車両の心理状態って
冷静に見てればかなりの事故は未然に防げるハズ
事故中心的な人が増えたから悲惨な事故になる
日本人の良い部分が無くなってきてるのかな？って冷静になって見ているワタシが居ます
今日も直交する側の赤信号になってからコチラ側が青信号になっているのに突っ込んで来るような車両が2台も！
年末年始
青信号も“注意して進め”
としながら走るようです
巻き込まれないように
お互い気を付けて走りましょうね
お疲れ様です。周囲を気にしないドライバーが増えました。
危険を回避して、防衛運転をしないと事故しますね。
いつも温かいコメントありがとうございます。
どうぞ良いお年をお迎えください☺️
指導員さんに、少し前から違和感を感じていたのは、自分だけでは無かったので安心しました。
既に登録解除をして、キャントラックさんのほうが為になると思ったので、
登録をさせて頂きました。
道交法は指標として守ることは大切だと思いますが、経験則による応用が、
円滑な道路事情を作るのでは、と考えています。
運転中、状況の先の先を読むのが必要と思います。
以前に、拡散されている方の右車線に入れず止まってしまった動画ですが、
右カーブになっているとはいえ、前方のトラックがわざわざ右側車線に入る時点で、
車線変更しなくてはいけない何かがある！と考えます。
あんな所で止まるなんて、道交法は守れても運転センスがないのか、
解説に夢中になりすぎて、状況把握ができなかったのか…。
コメントありがとうございます。
同感です！
指導員さんは今でも同業なのか疑問です。確かに初期の頃はドライバーをしてましたが…
現実的ではない分析に違和感しかありません。
三重の方はトラブルだらけですね！
状況判断ができてないですよね😅
私もモザイクをかける、かけないの理由を聞いた時
えー？そんな理由なの？とビックリして最近の動画もなんか嫌になりました
どうしてこんな動画ばかりになってしまったのでしょうね
初コメです。私も指導員さんの動画以前は見てましたが、全く見なくなりましたよ。だんだんと嫌気がしてきました。
キャントラックさんの動画見て、安全運転に心がけるようになりました。皆様も先を見て安全運転に心がけましょう。ご安全に～！！
初コメありがとうございます😊
そして温かいコメントありがとうございます🙇
モザイク掛ける掛けないうんぬんの動画は撮影者側も張り合って違反した結果撮れた動画なんでそれを題材にして晒すのもなんだかなと思いました。
こうゆうコメントも向こうに書けない空気。
批判コメントがほぼ無くてすぐ消されてるのか書き込めない雰囲気なってしまっているのかコメント欄も異様に感じました。
意図的に動画主が自分に都合が悪い書き込みを削除しています。
僕も公立中学校の女子サッカー部でコーチやってるので指導員を名乗っても良いですかねぇ…残念なかまってちゃんが指導員さんに取り上げられてちょっとかまってもらえたもんでチョーシこいちゃったのかな？かのクリント・イーストウッドも言ってました「バカは無視です」今年ももう終わりですね、来年もご安全に。
お疲れ様です。
道交法TH-camrは色々とトラブルがありますね。
コメントありがとうございます😊
キャントラック師匠、お疲れ様です👍😁指導員の動画、やはりおかしいです（これは、僕の勝手な判断ですが）‼️ぼかしは、普通、入れるものですよね🤔ともかく、これからも応援してます👍😁ご安全に〜
お疲れ様です。
年末は愛知、年明けは広島！
走りますよ～👍
コメントありがとうございます。
@@Cantruck広島ですね👍😁頑張ってくださいね👍😁
はじめまして、僕もキャントラさんの言ってることに共感します。
指導員の方自分の会社だけにしとけって話
私も一応大型乗ってました、色々ありますけどご安全に気をつけて頑張って下さい、応援しています。
初めまして！
温かいコメントありがとうございます😊
キャンさんの様なベテランが初心トレーラー運転士に指導してくれたら事故が減ると思います。
法律を守っているだけでは、事故は防げない。という真実を教えてくれそうですね。
一方、指導員さんは「事故が起きていても法律を守っていれば裁判には勝てるので大丈夫。」と教えてくれそうです。
自分もあの人の動画見て、マイナスコメントしましたが、消されてましたね。
youコメントは、アップ側で消せるんですね。ならば、グレーウプ主でも、オールぐりーんな
ウプ主になれるかも。ま、その内下手すると、逮捕案件かも。ですけどね。
仰せの件の動画に対する沢山のコメントを当該サイトで拝見し、当方も思うところを此処にコメントさせていただきます。キャントラック様にこれを伺うのはお門違いかとも存じますが、御指導戴ければ勉強させていただきます。
「意図的な煽り運転には見えません。走行車線を大型車が走行中、遅い車に追いついてしまい追い越し車線に進路変更できるタイミングを待っているうちに結果的に車間距離が不十分な状態になってしまった状況に見えます。」車間距離が短すぎるのは結果的であれ非常に危険であることは確かです。
しかしここまでスピードが落ちる前に追い越し車線に進路変更し追い越してしまえば問題なかったのですが、そのためには追い越し車線走行中の車の配慮が必要でしょう。この状況になりそうな場面では、この大型車が減速を余儀なくされる前に追い越し車線に進路変更出来る配慮、すなわち追い越し車線に進路変更したいという状況を察しそこに被せない様に間合いをおく事で皆が問題なく安全かつ円滑に通行できるでしょう。追い越し車線で追突される程の減速は後続車に迷惑ですから臨機応変の対応が必須ですが、ベテランはそれが当然の様に出来ます。しかし皆がそれが出来れれば良いのですが過度の期待でしょうか。追い越し車線走行中は、走行車線の状況も読みながら遅い車に追い付きそうな大型車がいたら自車の後続車の状況も考慮しつつ早めに追い越し車線に進路変更できる様にする配慮が出来るのは、超ベテランのみでしょうか。皆が自分本位ではなく、全体のシステムを考慮して運転行動を行う事が理想ですが如何でしょうか。道交法的には追い越し車線の車にそこまでの気配りを求めてはいませんが。
様々な状況が重なったと思います。早めに車線変更すれば問題なかったですね。ドライバーの性格にもよりますが…
あとは道路のアップダウンや追越車線の状況でタイミングが悪かったと思います。
この先の上り勾配での車線変更で加速出来ないとか…
撮影車の波状運転もありますね。
とはいえトラックも早めのウインカーを怠っていたのは問題ですね。
ですが…この程度で取引先への連絡はあり得ないです。
@@Cantruck 様 拙く冗長な当方のコメントを御取り上げ下さりありがとうございました。仰せの様に、この程度の事でしかも取引先に悪く言いつけるのは、人として有り得ない暴挙であるとの仰せに全く同感です。運転はおおらかな気持ちで決して互いに敵対意識を持たず楽しく行うべきと説いておられるのだと改めて学びました。
Aサロ…氏って、そんなに酷いのですか❓
確かに、そこのチャンネルで、名阪国道のも改めてアップしていて、おやっ？とは思ってましたが。
最近例の指導員さん生コン車の仕事の動画がありましたね。大手運送会社日通という噂があるがそもそも初任大型運転士指導員そんな肩書きは存在しないし生コン部門は日通にはない。
お疲れ様、自分建築業ですが、指導員の動画見てきましが、確かに人に提供された動画を、分析してるつもりです、他の業種から見たら、自分も運送業ならもう少し運送業界の先の事とか語ればいいのにと思います、現場に来るドライバーさんが来年の４月からの事で心配してました、余談ですが、指導員の仕事中の運転見てみたいですねー、ご安全に🤚
動画を使用される前提なら、猫を被って、空気を読まずに車間を開けて、隠し撮りなら他のドライバー並みの運転だと予想します。
トレーラーで生活道路を走って腕自慢するような人ですから。
キャントラさん共感いたします。
指導員さんて昔運送会社入社紹介ノート金取ってなかったかな?（勘違いならすいません）
それに関してはYahoo知恵袋を見るとエグイこと書かれてますよ。
お疲れ様です。
ありましたね高額らしいです🤣
コメントありがとうございます。
個人で大型トラックするころからあの方のチャンネルは見なくなりました。動画の論点の何かがずれてきてるような気がして・・
お疲れ様です。
首都圏の道路は、こんなに入り組んでいるのですね。
田舎者の私は、行くべきで場所では無いと思いました（苦笑）
先日、たまたまおすすめに出て某サロンさんの動画で
イエローカットして撮影者の車両の前に出ようとしたトラックを
撮影者が同様にイエローカットしてトラックの前方に出て「行かすか！」とか
信号停止線よりもかなり手前で急ブレーキを掛けている動画が有りました。
トラックに対しては厳しい言葉を投げかけていましたが
撮影者の運転は、問題無いとか言ってましたので
同罪じゃないのかとコメントしたら、コメントを消されてブロックされました。
問題定義を行ったら、そのコメントに対して反論なりするのが「普通」だと思います。
自分がUPした動画に責任を感じていないのでしょうね。
降雪は問題無いのでしょうか？
ご安全に！
撮影者がつけた字幕を見れば、撮影者が意図的に妨害しているのは明らかですね。
直進が渋滞、右折レーンが空いている時に、10m手前くらいでイエローカットして右に出るくらい、大目に見えないのかな？ と思いました。
お疲れ様です。
あの右折レーンの動画は、トラックからすれば少しイエローカットすれば矢印で右折できるのに、道交法を守っていた普通車が行かなかった話ですよね！
最後には、撮影車も違反をするというドラレコを、よく提供できるなと！
レベルの低い道交法をライブ配信してる人もトラブルだらけですし…
いつも温かいコメントありがとうございます😊
どうぞ良いお年をお迎えください。
@josuikuroda4592 同感です！交通は柔軟な対応が必要ですね👍
もう２本目出ています（笑）
指導員さん、自分の動画内で「煽り運転かどうかは、最終的には裁判できまる。」とか、建前を並べていますが、自分のチャンネルの視聴者に対して「電凸するな。」とは、一言も発していません。電凸は視聴者にリスクを取ってもらおうと思っていそうですね。（訴えられるのは電凸した視聴者になり、指導員は責任を問われない。）
youtuberの中には、トレーラーの運行許可に関して説明せずに、トレーラーが走行する事わ法律違反と言い切っている方がいる👎○○○○ロン👎👎👎
うーん
徐々に過激になっているのは、今までの勝訴に味をしめて、
次の訴訟相手を募集中なのかもしれないですね。
お疲れ様です😊
キャントラさんのおっしゃる通りでちょいと前までは指導員さんの動画はいいのがかなりありましたわ😂
コメント欄にもトラックドライバー目指す上で参考になりますとか素敵なコメントもあったんですけどね😂
個人的推測ですけど、自前？のトレーラーに生活用水積んで断水した地域にボランティア活動した後位から方向性が変わってきた様な気がします。
確かに誰しもが簡単に出来る事ではないので素晴らしい活動とは思いましたが…そこでの感謝や称賛の声で変なスイッチ(完全に勘違い)が入ったのではなかろうか？と勝手思う今日この頃😮
長文になってしまいごめんなさい🙏です🙇
お疲れ様です。
そうですよね。その辺りも勘違いしてきた原因ですかね🤔
勝手にやってれば嘘でも良いのですが、元の動画を削除して再アップ。ぶり返して運送屋叩きはどうかと思いますね。
コメントありがとうございます🙇
運転中に後ろばかり気にしていたら、前方や、横にいる車や歩行者や二輪車が見えなくなって、そのうちにその人は大事故を起こすようなことになるのではないでしょうか？
そもそもサンドラもサンドラを過剰意識している人も直前直後の車しか見ていません。というのもサンドラに遭遇するとプロであれば猶更周囲を巻き込む事故を回避する為その車に意識が集中してしまい歩行者等への注意が甘くなるので、結局その分冷静になれなくなり、キレて煽り運転する自己中DQNと同じレベルに落ちてしまう、ということです。だから一般道ではなく高速道路ネタだけでサンドラガーってやっているのだと思う。
「争いは同じレベル同士の間でしか起こらない」という皮肉は言い得て妙ですね。サンドラは迷惑な存在ですが煽られる元凶となるのはキレて絡むからであって、高速道路で遭遇してもSAに入る等私なら極力避けます。
大手運送会社は自社の指導員がTH-camにてあのような過激な投稿をすることを許容してるのか謎
キャントラさんお疲れ様です。
そうなんですよね、
過去動画は削除して再アップしてるんですよね！
ホントあのチャンネルの目的が何かハッキリ言ってわかんないですよ。。。。
ただただ、一般のドライバーに現実離れした間違った知識を植え付けるだけの様な気がします。
専業TH-camrって凄いみたいなことを言ってたと思うので、あの方もそっち方向（収益を上げる）に行くんだと思ってました。
お疲れ様です。
削除して再アップなので規約違反ではないのでしょうね。
あの方の現実的ではない分析が、常識人には理解不能なんですね。
コメントありがとうございます😊
今日もまた名阪国道の動画出てましたね。しつこい!
一部のドラレコどころかそこに自分の感情をテロップで付けてるのはいかがなものかと思います
キャントラックさん、こんばんは。
あの人のとある最近の映像にて、ピラーの社名はボカシ入れてるのに帽子と制服の胸部の社名にはボカシが入ってないので質問したんです。
そしたら速攻回答が返ってきて
面倒だから
と言ってました。
別の話にはなりますが、警察や司法が判断するべきことを意見を募ってどうこうするのもいかがなもんかと思いますね、私は。
個人的に意見を述べるのは自由ですけどね。
憲法でも言論の自由は認められてますからね。
でも、そうなると映像使って意見を募るのもありとなりますかね？
映像とは違う話となりますが、過去に私も煽り運転の苦情電話を受けたことありますが、謝罪はしませんでした。映像にて確認はしますが、煽り運転と判断するのは私でもあなたでもないので、そう判断された場合には賠償でも謝罪でもいたしますのでご連絡先やご住所ご氏名を教えてください。
とね。
結果、教えていただけず、その後何も連絡ありません。
仰る通りですね！元の動画を削除して再アップも運送業者からすれば迷惑極まりないでしょうね。
苦情も、その時の感情で電話してるのでしょうが、三重の方のように取引先にも苦情を入れるのはどうかと思いますね。
変なキツネのお面をかぶっていておかしな人だなと思いましたが、言ってることはまともだったので参考にさせていただいていました。その頃に戻れるなら戻った方が世のためになるのにね。
新しいビジネスとやらに軸足移していくんでしょうね。
リメークした動画を何度も出すたびに運送会社にクレーム電話が掛かることになると正常な業務の運営を妨げられることになりますね。あと、日本では私的制裁、私刑は明確に禁止されています。だから刑事訴訟法第239条第1項 「何人でも、犯罪があると思料するときは、告発をすることができる。」により公権力に委ねることになるのです。
今日はアヤトサロンの話かな。私もここ２５年で１００万キロ走ってますが、（運送業ではないです）あの人エエカッコ言ってる事多いけど、運転手に理想論を振りかざすような、つまりは建前ばっかり喋っとる。ちと客観性に問題あるのではと思ったことが何度があるのでもう見ない。
キャントラックさんお疲れ様です😊指導員さんの動画は、視聴回数稼ぎの内容が多くなってると感じます。寒いので体調に気を付けて運行して下さい😊
お疲れ様です。
仰る通りですね！
いつもありがとうございます🙇
良いお年を！
はじめまして^ ^
毎回拝見してます！！
同業者です・・・
いきなりですが 第一指導員て何😮？？と 毎回思っています（笑）😢
最近ホントに私的制裁が増えてますね、逮捕者も出てる界隈です。視聴者（需要）が多いというのが原因のひとつなのかなと思うので、今後は私的制裁系チャンネルは開かないように気を付けます。
仰る通りです！
あのチャンネルに、おかしいな？と思う事をただコメントしただけで、誹謗中傷とか言って訴えられかねませんので！
キャントラさんお疲れ様です。
今年もあとわずかです、
風邪、インフルエンザ気を付けて、
暖かくして、新年迎えましょー
何時ものゆとり運転で
ご安全にーーー。。。
お疲れ様です。
返信遅くなり申し訳ありません。
温かいコメントありがとうございます🙇
本年もどうぞご安全に！
大きく賛同します
警察の捜査を邪してるのを、変な正義使うし 見なければいいかなって思っていました
再生回数が激減してるからでしょ
伊〇(三重の車載動画)は無視しといて良いかと。
3780人登録者がいるので、収益化されてるんですよね。
パソコンの話してればいいんですよ。
それが仕事なんだから。
中途半端な正義感で物を言うから、おかしくなる・・・
@@minami4513 横からすみません。
あの方、パソコンの知識も怪しい様に見えるのですが・・・
@@555senryou3
詳しい話を聞く気にはなれませんが
見た目で判断されちゃいますよね。
少なくとも、自分はその店の世話になりたいとは思えませんね。
あの電光掲示板を付けちゃう人ですから「そういう人」って事なんでしょうね。
近寄りたくない、関わりたくない、トラブルの要素しかないですね。
@@さだ坊-v3p
君子危うきに近寄らず、ですね。
🧑🦳キャントラさん、お疲れ様🙋😸
またやってるの、？！
私も、以前指導員さんに、言葉を、選んで下さいと、投稿したことがあります。
キャントラさんの、意見はもっともです。
最近の、指導員さんの動画、私も、いただけません。
だから、チャンネル登録を、解除しました。
🧑🦳キャントラさん、あと、一週間、頑張って下さい。
御安全に🙇😸
今日、キャントラックさんを知り幾つか動画を見させていただき楽しんでいます。
12:30 「（～略）、全然運転を楽しんでないの」
何気なくおっしゃったことかもしれませんが、自分はハッとしました。めちゃくちゃ大事なことですよね。
運転を楽しむ気持ちを持っていれば自然に心に余裕を持った運転ができ、それが安全運転、思いやり運転につながっていく、これは何か運転を続けていくことの核心的な部分なのではないかと感じました。気づきを得られて、ゲームしながらですがこの動画見て良かったですｗ
ああ、あの人の動画ですね。
早速、一言いいましたが、正論を言うと何の反応もないですし、視聴者からのコメントもないですね。
私があの人のやり方にちょっと違和感を覚え始めたのが、神戸？の警察官恫喝事件あたりからですね。
恫喝されたTH-camrに誹謗中傷と称する内容のコメントを送った視聴者を、訴えるみたいな事を言っていましたが、とあるTH-camrの方に論破されたとたん、何事も無かったように、その件については扱わなくはりましたね。
最近では、動画をパクられた！と、相談みたいな形で、あるTH-camrの事を取り上げていたが、パクったとされる側の実名まで出して批難めいた事をしていたが、後にパクられたとされる側が主張を取り下げたが、指導員からの謝罪は、はたしてあったのだろうか？
もし無いなら、いや、あったとしても、言い掛かりを付けられた側は、実名まで出されたのだから、名誉毀損で訴えたとしても仕方が無いと思う。
今まで、散々、指導員がしてきた事だから。
あと、自分に対する誹謗中傷を刑事事件にして、加害者からとった札束を得意気に見せびらかす､､､。一体、何がしたいのか？
そして今回の件。
情報提供者の素行を、多分あまり調べていないのか、それとも知っていて単に再生回数を伸ばしたいのか？
それと、自分の考えを、絶対正義の様に報じるのは危険かと思います。
今回は、特に酷く、権限を持たない者については、現行犯でしか認められていない私人逮捕の様な事をして、トラックのドライバーをまるで公開裁判の様に、自分のチャンネル内で吊し上げ、視聴者からの意見を求める事まで行なっている。
指導員のチャンネルを観る人は、ほぼ全ての人が指導員の言葉の影響を受けているのだから、当然、トラックドライバーが悪とされている。
車間距離不保持が指摘されているが、あれは普通に走行していても、日常的に経験することであり、何をもって危険な車間距離と言っているのか？
撮影者の前方が、詰まっているとしたら、確かに危険かも知れませんが、絶対にあるはずの前方の映像が提出されていないのは、些か不自然である。
もし、そうであるとすれば、撮影者の車が緊急停止をする場面は限られてくる。
自車の整備不足によるものか、仕返し等急ブレーキなどによる急停車くらい。
どちらも、かなりの過失割合が撮影者にあることになる。
さらに、あの程度の映像だけで、トラックの会社にクレームの連絡をしたとしたら、影響力のある、指導員のチャンネルにおいて、会社を完全に悪としていることから、著しく名誉を傷つけられたとして、名誉毀損とされたり、この件について、調査や会議の時間をとられることによって、通常業務に支障が出た場合には、威力業務妨害が適応される可能性もあるかと思う。さらに、動画が原因で、取引先を失うような事態になった場合には、莫大な損害賠償金を請求される可能性もあるかと思うが、撮影者と、指導員は、そこまで考えての行動だったのか？
指導員の、トラック車間距離不保持の件についての動画に、上記のような疑問が生じた為、問い合わせをしたが、何の返答も無く、突如として問題としている動画が消去されていた。
もし、今後、この動画についての釈明が無ければ、あまりにも不誠実な対応かと思いますし、釈明したところで、悪とされてしまったトラック会社の名誉が、元に戻る訳ではない。
自分が言っている事や、行なっている事が、絶対正義の様に動画内で取り上げる事を続けるとしたら、本当に危険な行為かと思う。
TH-camの世界も、モラルがなかったり、人に不快感を与えるものは、自然と淘汰されていくと思います。
同じ動画が、12月21日と12月24日に再アップされていますね。
コメントに返答が無いのは、ブロックされているからでしょう。
やっぱりそうなんですね。
指導員は、自分に対する誹謗中傷は、絶対に許さず、裁判で勝って喜んでいますが、自分の立場が悪くなると逃げるのですね。
それで、よく他人の事を、バカだの頭が悪いだの言えたものです。
そのうち逆に訴えられて、痛い思いをすることでしょうね。
お疲れ様です。
同感です。解決した件を再アップするのは収益目的としか思いません。提供されたドラレコで簡単に収益を得ることで方向性が変わってきたのか…
経験が浅く教科書を叩き込んだだけの分析で、現実的ではないコメントに、違和感しかないですね。
パクリ騒動に関しては、あの方がパクられたって騒いだ方を気に入ってて、頼まれても居ないのにいろいろ言いだしたっぽいです。
で、大元の方が、関係者全員に対して、騒動の元になった動画と関連する動画を非表示にしてって言ったので、非表示にしたはずですね。
やはり、指導員のやり方について、疑問をお持ちの方が多いですね。
今の、ただ、情報提供者からの映像に、それっぽいナレーションを付けるだけのスタイルになったのは、いつ頃からだったでしょうか？
観たくなるようなサムネイルをつけられれば、観たくもなりますね。それでどんどん登録者が増えて行く。
悪い意味で、上手いですよね。
TH-camをやっていれば、当然、アンチもいるのは仕方がないですが、過剰に反応して、誹謗中傷だの、顧問弁護士を出すだの、視聴者を脅して、6だか、7百万円を勝ち取ったとか自慢をしていましたが、普通はあそこまでは、流石にやらないです。
普通のトラック運転手が、トレーラーだの、GT-Rを買えるのだろうか？
答えは単純で、金を掛けずに動画を作り、視聴者を増やし、アンチを裁判に引きずり出しで金を取る。
なるほど、これなら買えますね。
指導員のチャンネルは、登録者が多く、影響力もあり、直ぐに訴えられてしまうので、大抵の言い掛かりを付けられたTH-camrは、手を引かざるを得ない。
パクリ事件などは、典型ですね。
もっと言いたいことは、山のようにあるが、指導員は本当に訴えてくるようなので、書けないのが歯痒い。
しかし、自分の名誉とやらを守る為だか知らないが、訴えた相手にも生活があり、大切な家族や友達がいて、一生懸命働いている、ごく普通の人かも知れないのに、許すと言う選択肢はなかったのだろうか？
こんな事はいつまでも続かないと思うし、人を許せない者は、人からも許されないでしょう。
今晩は〜お仕事ご苦労様です。
三◯の方や◯髭さんなどなど状況を無視して既成のカテゴリーで物事を考えてるから自分に対する自分の態度を改められない。自分が見えてないから相手を見れてないのかと・・・・。
お疲れ様です。
仰る通りです！何を言っても通じないのは間違いないですね！
二本目の動画でてましたが、サムネ自体に悪意を感じのでみませんでした、、😰同じ動画を再アップして何の意味があるのでしょうか？
😥ほんと、疑問に感じます。
それで稼ぐしかないのかも
前回の動画を削除して再アップしてます。収益しかありませんね！
１回目の動画で解雇になったドライバーもいますが、済んだことをぶり返すのはどうなのかと思います。
応援してますよ
ありがとうございます🙇
キャントラさん👷♀️ご安全に👷✨
大型トラックから見える街中は狭く見えますね。
運転したことない人間はトラックを運転する気持ちわからないですよね。
自分は会社のまわりしか運転したことがないもので、、、、、
某トラックメーカーで４２年働いていました。
最後の１０年間は、工場集荷の車両運転やってました。
中型トラックが右折する件の動画は
会社名隠しても
運転手にモザイクかけていない様に感じましたし、
提供した方の
トラックが右折しようとした時に行かせるものか！って感じの動きや発言に問題は無い。と
指導員の方は言っておられましたが
乗用車目線での発言が多く感じましたし
物流業界を衰退させるつもりなのでしょうか？
トラックは悪。みたいな感じの発言を指導員の方の
動画のタイトルに出ている感じもします
件の動画は、相手の会社に凸した人も多くて、当該ドライバーは解雇されたっていうことになってました（他の動画で同じことを書いた気が💦）。
それをわざわざ再UPする時点で、悪意しか感じられません。
@tama-102 そうなんですよね。
解決した件を晒すから、たちが悪いです。
悪質な運転をすることは良くないし責められるのは仕方ない。
だが、執拗に晒し続ける事で業務を妨害し、特定企業の名誉を棄損し続ける事はどうかと思う。
たとえ悪質行為が事実であり、その事実を公表したとしても名誉棄損や威力業務妨害などの不法行為とは別問題だと思います。
引け目を感じている相手の足元を見る卑劣なやり方も非難され、罰せられるべきではないでしょうか。
悪いからと言って、公益性という隠れ蓑から叩き続ける事がまかり通ると思っている輩に天誅が下る事を願っています。
自分が勝手に指導員と思い込んでるだけなんだよね。あの人は
それはやりすぎではないでしょうか？そんなことをやったり、言ったりする人はどうしょうもない人達ですよね。
よくそんなので指導員名乗れるよな
Aサロ…殿って、そんなに酷いのですか❓
確かに、そこのチャンネルで、名阪国道の改めてアップしていて、おやっ？とは思ってましたが。
@@長縄卓 今年の６月まで登録してたけど、最後の方1年くらいはキャントラさんが言われる通りですし私的逮捕もどきになってきましたから、もう見てません。
当たり障りがないようにコメントしても信者であろう方々が、恫喝や恐喝ぎりぎりの返信をされた事もありますけどね。
@@長縄卓酷いと思いますよ！
自称、故に指導員って言っているのであってバズる為、チャンネル数を増やす為に指導員って言うのかな？本当に指導員と言う人は免許有るの？運転した事あるのかな？
@@金桂-m2n あまり、運転してるとこ、見たことありませんね👍