Une seule solution : ne plus rien acheter tout ce qui sort de chez Stellantis. Boycotter le groupe, boycotter les marques. Faire fonctionner le darwinisme économique.
Sauf que l'adblue, tout les constructeurs sont concerner. Donc il faut plus que tu achète de véhicule après 2015 en gros et resté sur des véhicules de 20 ans et 200000 kms.
@@therealbad-TCL c'est bien se que je dis, 2014, à partir de 2015 l'adblue est arrivé. Donc obligé de prendre des voiture de plus de 15 ans pour pas être emmerder avec l'adblue
Si le système adblue fonctionnait correctement, il n'y aurait peut être pas toutes ces fraudes. Autrement dit, si Stellantis prenait à sa charge au moins ce système mal conçu et défectueux, comme il se doit, et proposait une vraie solution pour corriger le problème, les gens n'auraient pas besoin de le désactiver. C'est le cœur du problème. Merci pour la vidéo.
Bonjour. Le journal capital a publié un article récemment en disant que le durcissement du contrôle technique au niveau de l'adblue était du pipo car il paraît qu'il faut voter des lois pour durcir le contrôle technique et que rien n'est prévu. On ne sait plus qui croire...
Jeudi j’ai acheté une CX diesel de 42 ans, je vais la passer en collection : pas de pb d’ADblue, de vanne EGR, de consommation d’huile excessive, de voyant moteur pénible, de courroie de distribution qui baigne dans l’huile, de bug de tablette, de pannes électroniques….et en plus la CX ne ressemble pas à une boîte à chaussures type SUV
Bonjour vous pouvez mettre adblue Total cela ne change absolument rien je fais le plein chez Total depuis 9000 km et aujourd’hui problème adblue avec décompte 1100km. C’est un problème de conception 1200€ le réservoir. Pour moi fidèle client Stellantis c’est terminé 😢.
Bjr pareil moi 2022 208 diesel j’ai mis de l’ad blue à total sa met impossible démarrage dans 1100 km j’ai appelle rdv 22 janvier j’ai demander si c’était à mes frais ils m’on dit qu’il vont voir une fois qui auront le véhicule ! Mais genre c’est à nos frais mais wtf ??? Je leur laisse leur bagnole de merde une fois pas 2 je n’achèterai plus jamais stellantis Peugeot de merde ! Des voleur ont se fait ….. tellement FORT plus jamais j’achèterai leur marque et faut leur faire une sacrée pub à vie faut plus acheter Peugeot ! Même tout ce qui ad blue !
Hello, j'ai un ami qui travaille au contrôle technique et rien n'est encore dans les tuyaux concernant le contrôle des suppressions du système ad blue et fap en 2025
bonjour juste un précision l'AdBlue nest pas un carburant . c est un réactif chimique de réduction mais il n'entre pas dans le processus de carburation du moteur. cordialement
Bonjour Avez-vous des éléments médicaux sur la toxicité de l’oxyde d’azote. Par exemple mortalité par an due aux oxydes d’azotés? Personnellement je ne connais personne qui soit mort des gaz NOx
Y'a rien qui se complique. Vous achetez un diesel avec cette saloperie, vous videz l'adblue, avec le matériel adéquat, vous le désactivez, et quand un contrôle technique se présente, vous remplissez et vous réactivez... Je ne sais si j'ai bon techniquement (vaut-il mieux vider le réservoir ou le laisser plein ?), mais il est clair que l'état est très heureux de ces problèmes de moteurs chez stellantis, qui lui rapportent une manne de fric via la TVA ! On voudrait (encore) pigeonner l'automobiliste, on ne s'y prendrait pas autrement. Il est anormal qu'un défaut constructeur aussi évident ne soit pas intégralement pris en charge quelles que fussent les maintenances du véhicule. C'est comme acheter un ordinateur avec un intel de génération 13 ou 14 qui suicide la machine. C'est inexcusable. Maintenant il faudra quand même m'expliquer comment on peut fabriquer un moteur sans le tester à fond et se rendre compte de ces problèmes avant la commercialisation. Et sur ce point, j'aimerais bien savoir si les allemandes ont les mêmes problèmes. Bizarrement, aucune info ne semble traverser le Rhin sur le sujet... Ils ont pourtant les mêmes normes européennes, alors comment font-ils ?
Perso, j'ai une Passat 2.0 TDI 4motion depuis 4 ans , et je n'ai aucun pb d'AdBlue pour l'instant. A chaque remplissage, je rajoute une dose d'anti cristallisant .
@stangreen3007 l'anti-cristallisant ne sert à rien, j'en ai mis régulièrement et ça n'a pas évité la panne du système. L'eau pure sera plus efficace sauf en hiver où elle va geler et péter tout le système 😬
@@mycarforlife Je me demande si remplir le réservoir d'AB avec de l'eau bien chaude ne résoudrait pas le problème ... J'ai fait sécher et cristalliser de l'AdBlue , ça fond comme du sucre avec l'eau chaude ....
@jansolo55 oui je sais j'ai fait plusieurs fois le test et ai fait une vidéo dessus d'ailleurs 😂 mon voyant a disparu 2 semaines puis est revenu avec le compte à rebours cette fois 😱😜
bonjour il faut entretenir le système AdBlue avec soit le total ADBLUE qui as un anti cristallisation se qui évitera les grosse panne pas attendre le message d'alerte sur le tableau de bort faire l'appoint envieront tout les ans mai surtout prendre additivé et bien aussi nettoyé le bouchon bleu a l'au afin de pas avoir de cristallisation dessus.
Ça ne veut rien dire... J entretien bien ma voiture. L ad blue cristallise a-11 degré... J ai laisser ma voiture dormir dehors deux fois ( il faisait 5 ou 6 degrés la nuit) Le produit a cristalisé ! C est simplement que le produit à mettre dedans n est pas adapté
et si le véhicule recrache peu de NOx sans adblue.. on ne sait pas du tout comment ils vont contrôler... j'ai demandé a un contrôleur, il n'était même pas au courant...
Je confirme, on est au courant de rien, à mon avis ce n'est pas demain la veille et c'est tant mieux. Ils en avaient parlé vers 2018 2019 de mémoire depuis point mort. Trop compliqué de trouver une norme unique pour exécuter le test en fonction de la multitude de véhicules.. Ça sent le coup de pression pour refroidir les gens qui sont prêts à sauter le pas pour la désactivation.. Effectivement wait and see..
@@Ulwam.Une amende de 7500euros ça refroidi. Et c’est potentiellement une belle rentrée fiscale pour l’état. Maintenant les radars vont détecter les non respect de distance , ceinture, téléphone pourtant c’était impossible 😂😂😂
en ce qui me concerne,j'ai demandé directement a mon contrôleur....ça réponse a était "du pipo en boite made in l’état....." impossible de voir quoi que se soit via un lecteur obd quelque soit le modèle....la seule façon de le voir c'est aux niveau des émissions,donc avec une sonde qui les mesures...mais d’après lui aucune machine ou sonde de prévue en 2025..... un bon programmateur saura vous faire un on/off par interrupteur...
T’es infos sont fausses d’après mon contrôleur ct .pas de contrôle sur l’adblue en 2025.par les ct.par contre d’après lui.le système d’adblue et juste bon à être désactiver car pas fiable sur la durée.même après réparation dans la durée les problèmes reviennent.c’est pour cela que les automobilistes le font désactiver marre de payer 1500 à 2000 euros à chaque fois.
sur boxer on a passé à l ultra son l electrovanne interne au groupe pompe sur le reservoir adblue, par contre obligé de passer la valise et dire que on a changé le système .
Bonjour et merci pour la vidéo. Ce n'est pas au consommateur de payer pour un vice de fabrication de stellantis. Rien que de laisser un reste à charge aux client qui n'a pas demandé à "profiter" d'un système défectueux est extrêmement malhonnête . J'ai vécu la période des trains arrières de 205 de 1991 qui partaient en cou*lle, ma 206 achetée en 2002, même problème. Un marque qui ne cherche pas à s'améliorer est vouée à la faillite (sauf si les impôts des Français viennent goinfrer cette marque à cause de son incompétence. Vivement que ça croule et qu'on soit débarrassé de ces nuls, dont le président est payé à millions. Est-ce que tavares répondra un jour de ses choix douteux: Jamais, ce seront les salariés qui paieront les pots cassés... Comme d'hab
Et une amende contre les comstructeurs fournissant un systeme antipollution defaillant ? non ? delit d‘atteinte a l‘environnement, ce sont bien eux qui en sont responsables a grande echelle !
bj je connais plusieurs personne qui utilise de leau distilee qui mette danc le reservoir adblue de puits 2 ans et sa marche je voudrais votre avis mercis de votre reponse
Bonjour, oui ça marche jusqu'au jour où il y a une défaillance de la pompe, de capteur de niveau ou de l'électronique du boîtier AdBlue pour que le véhicule rentre en défaut et ne puisse plus démarrer. Attention car l'eau gèle en hiver mais pas l'Adblue 🤔😂
@@mycarforlife Je ne suis pas du tout certain de la chose concernant le gel .!!! L'urée est mélangée à environ 70% d'eau distillée, et celle-ci est capable de geler à partir de -10° C . De même que le produit s'évapore s'il est régulièrement soumis à des températures supérieures à 30°C .Ces deux extrêmes peuvent se rencontrer fréquemment dans les régions montagneuses et de l'Est pour ce qui est du gel , et dans les régions du Sud pour les températures élevées. En Occitanie par exemple, le thermomètre monte assez fréquemment à 35-38° C au mois d'Août .... En conclusion, l'AdBlue est une saloperie qui, sous prétexte de réduire les pollutions automobiles, génère des problèmes mécaniques et des gênes graves pour de nombreux utilisateurs . Il faudrait que les utilisateurs lésés montent une association suffisamment forte et documentée pour attaquer cette obligation devant les tribunaux , il existe certainement d'autres solutions .
Bonsoir , pouvez vous vérifier vos propos concernant cette modification du CT au 1 er Janvier ; il semblerait que ce ne soit qu'une rumeur .............infondée.Cdt
Auto plus de ce jour "Le contrôle technique va détecter les désactivations illégales du système d’AdBlue” Certaines rumeurs venues de nulle part polluent au moins autant l’actualité qu’une voiture au dispositif de dépollution trafi- qué! Une bonne fois pour toutes, non, les centres de contrôle tech- nique ne seront pas équipés, l’an prochain, “d’outils de détection” des désactivations des systèmes d’AdBlue des diesels. La seule chose qui va évoluer en 2025 pour les automobilistes sera in- dolore: toutes les voitures imma- triculées pour la première fois en 2021 feront l’objet, à l’occa- sion de leur premier contrôle technique, d’un relevé de leur consommation réelle. Une don- née qui sera ensuite transmise aux instances européennes à des fins de statistiques
Il faut s'équiper d'une valise et désactiver ou activer l'AdBlue, la vanne EGR en fonction de la date du contrôle, c'est ce que je fais sur mes 2 autos et RAS au contrôle, pour le pot catalytique j'ai un pot vide qui est installé sur la voiture entre 2 CT et j'ai un pot vide en stock que je mets en place avant le contrôle, ça prend 15 minutes et c'est gratuit...
Bonjour Michel ? Est-ce possible de se contacter pour en savoir plus sur cette fameuse valise pour désactiver et réactiver avant le contrôle ? Je suis très intéressé pour pouvoir le faire aussi, contre rémunération si besoin.
@@victorleblanc4950 Les valises, il y en a des dizaines mais elles ne font pas tout, j'ai une icarsoft C MAX Plus Pro que j'ai payé 370€ pour le prix, elle est pas mal, mais ne peut pas aller modifier les logiques des calculateurs, de toute façon, je n'ai pas les connaissances suffisantes, donc je suis passé chez un spécialiste de ce type d'intervention, il y a 3 ans, ça m'a couté 150€...
A ma connaissance aucune valise disponible sur le marché et destinée aux particuliers ne permettra de désactiver l'Adblue...il faut reprogrammer le calculateur et un équipement spécial est indispensable et des connaissances aussi !!! 🤣
La chance avec la 306 HDI... Ne faites pas la c*nnerie que j'ai faite y a 18 ans, l'avoir vendue (une XS HDI Gris Iceland ❤). Un des plus grands regrets d'une vie.
Salut. Je souhaite acheter un fourgon aménagé. Les prix ont pris 50/100 en quelques années et ils sont de moins en moins fiables. J’ai l’impression qu’entre l’adblue et le FAP, aucune marque n’est capable de faire un fourgon fiable. Des conseils ? Merci.
Je l'ai fais vider et supprimer électroniquement pour de simple entretien ça se verrai? Et pour ma vidange bva il faut aller dans le calculateur ils le verront?
C'est pas mieux l'essence, trois cylindres courroie distri dans l'huile et turbos, merci mais non merci. Sans compter les bris de culasse, sièges de soupapes au gpl, bah...
Bon j'ai un kia Sportage 2019 a ce jour pas de PB le jour où ça arrive si la note est trop élevé j'y fou le rif 😂et avec l'argent de l'assurance je prends un VE 😊 mais bon je ne pense pas avoir ce PB elle est encore garantie 2 ans est kia ce n'est pas stellantis !!!!😅
@@mycarforlifeIl est plus facile de mettre une amende au propriétaire des véhicules défectueux que de d'attaquer et condamner le constructeur pour mal façons ou vis cacher !!!
Bonjour ; donc au 1 er Janvier 2025 tous les centres de contrôler Technique seront en mesure de contôler cette fraude ? ; car je suppose que cela va représenter un coût pour les centres et que certains ne le feront pas .Par ailleurs à quelle date précisémment les automobiles diesel en France ont été obligées d'être équipé de cette technologie ADBLUE svp ?
Les diesels avec AdBlue sont à partir de 2016 environ. Je pense que tous les CT ne le feront pas et ne seront pas équipés. C'est peut-être une technique d'intimidation du gouvernement en place pour faire en sorte qu'il y ait le moins de fraudes possibles 😂😂
Trop heureux d avoir acheté ma voiture diesel fin 2016 , juste avant ce système ad blue . J ai connu la conduite d un véhicule diesel de 2020, donc avec ad blue ( véhicule de travail, heureusement), car souvent il fallait faire le plein d ad blue, en plus du plein de carburant, ce qui engendrait un frais supplémentaire par rapport à un autre véhicule diesel un peu plus ancien.
Bonjour merci pour ces infos très intéressantes et claires j'ai acheté un cc.sur porteur jumper 2021 j'ai pas beaucoup rouler avec 8000kms jusqu'ici aucun problème avec Ad Blu mais avec tout ce que j'entends je commence à m'inquiéter 😮...Ce serait aujourd'hui je n'achèterai plus ce type de moteurs le prochain ce sera GPL..😅
Bonjour, merci pour cette nouvelle vidéo Étant donné que je fait moi même tout l'entretien de mes véhicule, et étant fraîchement possesseur d'une 3008 2.0 Blue hdi 150 Quelqu'un pourrait il me conseiller une valise diäg auto avec laquelle je pourrais faire une reinitialisation du système adblue, réinitialiser après vidange ou changement d'injecteur/pompe. De plus avec laquelle je peux tester la vanne egr, le fap.... Et ou je peux faire la reinitialisation de la cerine sur mon ancienne 307. Merci d'avance Vincent
conclusion de l histoire ; les voitures d aujourduit sont de la merde . qui investi dans une voiture neuve s est pour ne pas avoir de problemes mecanique pendant minimum 300000klms
je ne possède pas l'AdBlue j'ai acheté un Duster neuf dci 110cven Mai 2018. je tombe panne pour la 3 éme fois, a 32894 km injecteur n:1 hs le 25/07/22 a 500km de chez moi, idem a 34552 km a Montluçon le 23/07/23 la concession Renault-Dacia ne peut pas dépanner avant 8 jours, injecteur n :2 hs la semaine dernière révision chez Renault a Confolens a 35100km le 25/10/2024 distribution (exet) je fait 40 km idem il tourne sur 3 cylindres . j'ai contacter un atelier de Dieseliste on ma dit que mon Duster est équipé d'injecteur de merde...! il faut remplacer les 4 d'une autre d'un autre fabriquant 1800 € + main d'euvre : conclusion gardez vos ancienne voiture .
bravo aux apprentis(ingénieurs) soit disant pour cette trouvaille de merde de l'AdBlue ! je n'ose pas vendre mon véhicule qui possède ce système . A l'époque je ne connaissais pas ce système
J'ai tout de meme du mal a compatir ou ne pas ^pleurer...Ca fait des années qu'il est vivement deconseillé d'acheter ces merguez de diesels...Mais non, ca se vend toujours..Du moins provisoirement puisque deja plusieurs constructeurs (de VP ) abandonnent ces modeles..Alors inutile de pleurnicher sur les degats sur ses finances
Bonjour vous pouvez mettre adblue Total cela ne change absolument rien je fais le plein chez Total depuis 9000 0 km et aujourd’hui problème adblue avec décompte 1100km. C’est un problème de conception 1200€ le réservoir. Pour moi fidèle client Stellantis c’est terminé 😢.
Une seule solution : ne plus rien acheter tout ce qui sort de chez Stellantis. Boycotter le groupe, boycotter les marques. Faire fonctionner le darwinisme économique.
Sauf que l'adblue, tout les constructeurs sont concerner. Donc il faut plus que tu achète de véhicule après 2015 en gros et resté sur des véhicules de 20 ans et 200000 kms.
@@vcloclo1 Ma "nouvelle" voiture: 1.5 DCI 90 de 2014, 85530 kms.
@@vcloclo1 prendre toyota
Boycott également des centres de CT qui sont devenus une véritable escroquerie.
@@therealbad-TCL c'est bien se que je dis, 2014, à partir de 2015 l'adblue est arrivé. Donc obligé de prendre des voiture de plus de 15 ans pour pas être emmerder avec l'adblue
Si le système adblue fonctionnait correctement, il n'y aurait peut être pas toutes ces fraudes.
Autrement dit, si Stellantis prenait à sa charge au moins ce système mal conçu et défectueux, comme il se doit, et proposait une vraie solution pour corriger le problème, les gens n'auraient pas besoin de le désactiver.
C'est le cœur du problème.
Merci pour la vidéo.
Oui je suis absolument d'accord avec toi 👍😉
Les constructeurs sont complices de toute cette corruption.
Je crois que Volkswagen et d'autres ont un problème aussi
@miloslavbilik8929 mais oui Mercedes aussi 😂
@@miloslavbilik8929 ca touche majoritaire les véhicules du groupe stélantis 90 à 95% le reste se partage entre tous les autres constructeurs
Bonjour. Le journal capital a publié un article récemment en disant que le durcissement du contrôle technique au niveau de l'adblue était du pipo car il paraît qu'il faut voter des lois pour durcir le contrôle technique et que rien n'est prévu. On ne sait plus qui croire...
Oui apparemment c'était une fake news
Jeudi j’ai acheté une CX diesel de 42 ans, je vais la passer en collection : pas de pb d’ADblue, de vanne EGR, de consommation d’huile excessive, de voyant moteur pénible, de courroie de distribution qui baigne dans l’huile, de bug de tablette, de pannes électroniques….et en plus la CX ne ressemble pas à une boîte à chaussures type SUV
Très belle voiture, je suis d'accord avec vous 👍😊 et la fameuse suspension Citroën ❤️
Bonjour vous pouvez mettre adblue Total cela ne change absolument rien je fais le plein chez Total depuis 9000 km et aujourd’hui problème adblue avec décompte 1100km. C’est un problème de conception 1200€ le réservoir. Pour moi fidèle client Stellantis c’est terminé 😢.
Bjr pareil moi 2022 208 diesel j’ai mis de l’ad blue à total sa met impossible démarrage dans 1100 km j’ai appelle rdv 22 janvier j’ai demander si c’était à mes frais ils m’on dit qu’il vont voir une fois qui auront le véhicule ! Mais genre c’est à nos frais mais wtf ??? Je leur laisse leur bagnole de merde une fois pas 2 je n’achèterai plus jamais stellantis Peugeot de merde ! Des voleur ont se fait ….. tellement FORT plus jamais j’achèterai leur marque et faut leur faire une sacrée pub à vie faut plus acheter Peugeot ! Même tout ce qui ad blue !
Hello, j'ai un ami qui travaille au contrôle technique et rien n'est encore dans les tuyaux concernant le contrôle des suppressions du système ad blue et fap en 2025
Oui merci apparemment c'était une fake news 😅 tant mieux 😁
bonjour juste un précision
l'AdBlue nest pas un carburant .
c est un réactif chimique de réduction mais il n'entre pas dans le processus de carburation du moteur.
cordialement
Bonjour
Avez-vous des éléments médicaux sur la toxicité de l’oxyde d’azote. Par exemple mortalité par an due aux oxydes d’azotés? Personnellement je ne connais personne qui soit mort des gaz NOx
Non malheureusement pas de données médicales 😂
C est de l éscrologie, on nous taxe a fond
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiii exactement !!! ils veulent toujours CRIMINALISER les gens avec cette soi disant pollution qui n'existe meme pas ....
@@OrwelienOrwelien ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii exactement !! tout ça pour AUGMENTER le controle technique !!!!!!!!!!
députés de MERDE !!!!!!
Y'a rien qui se complique. Vous achetez un diesel avec cette saloperie, vous videz l'adblue, avec le matériel adéquat, vous le désactivez, et quand un contrôle technique se présente, vous remplissez et vous réactivez... Je ne sais si j'ai bon techniquement (vaut-il mieux vider le réservoir ou le laisser plein ?), mais il est clair que l'état est très heureux de ces problèmes de moteurs chez stellantis, qui lui rapportent une manne de fric via la TVA ! On voudrait (encore) pigeonner l'automobiliste, on ne s'y prendrait pas autrement. Il est anormal qu'un défaut constructeur aussi évident ne soit pas intégralement pris en charge quelles que fussent les maintenances du véhicule. C'est comme acheter un ordinateur avec un intel de génération 13 ou 14 qui suicide la machine. C'est inexcusable. Maintenant il faudra quand même m'expliquer comment on peut fabriquer un moteur sans le tester à fond et se rendre compte de ces problèmes avant la commercialisation. Et sur ce point, j'aimerais bien savoir si les allemandes ont les mêmes problèmes. Bizarrement, aucune info ne semble traverser le Rhin sur le sujet... Ils ont pourtant les mêmes normes européennes, alors comment font-ils ?
Perso, j'ai une Passat 2.0 TDI 4motion depuis 4 ans , et je n'ai aucun pb d'AdBlue pour l'instant. A chaque remplissage, je rajoute une dose d'anti cristallisant .
@@jansolo55 c'est quoi l'anti cristallisant que tu rajoutes ,ça s'achete ou ?
@stangreen3007 l'anti-cristallisant ne sert à rien, j'en ai mis régulièrement et ça n'a pas évité la panne du système. L'eau pure sera plus efficace sauf en hiver où elle va geler et péter tout le système 😬
@@mycarforlife Je me demande si remplir le réservoir d'AB avec de l'eau bien chaude ne résoudrait pas le problème ... J'ai fait sécher et cristalliser de l'AdBlue , ça fond comme du sucre avec l'eau chaude ....
@jansolo55 oui je sais j'ai fait plusieurs fois le test et ai fait une vidéo dessus d'ailleurs 😂 mon voyant a disparu 2 semaines puis est revenu avec le compte à rebours cette fois 😱😜
bonjour il faut entretenir le système AdBlue avec soit le total ADBLUE qui as un anti cristallisation se qui évitera les grosse panne pas attendre le message d'alerte sur le tableau de bort faire l'appoint envieront tout les ans mai surtout prendre additivé et bien aussi nettoyé le bouchon bleu a l'au afin de pas avoir de cristallisation dessus.
Ça ne veut rien dire... J entretien bien ma voiture. L ad blue cristallise a-11 degré... J ai laisser ma voiture dormir dehors deux fois ( il faisait 5 ou 6 degrés la nuit)
Le produit a cristalisé !
C est simplement que le produit à mettre dedans n est pas adapté
J’ai mis à total au pistolet et sa change rien 😢 j’espère qui vont tout payer je paye pas mdrrr
et si le véhicule recrache peu de NOx sans adblue.. on ne sait pas du tout comment ils vont contrôler... j'ai demandé a un contrôleur, il n'était même pas au courant...
On entend tout et son contraire....wait and see 😋
Je confirme, on est au courant de rien, à mon avis ce n'est pas demain la veille et c'est tant mieux. Ils en avaient parlé vers 2018 2019 de mémoire depuis point mort. Trop compliqué de trouver une norme unique pour exécuter le test en fonction de la multitude de véhicules.. Ça sent le coup de pression pour refroidir les gens qui sont prêts à sauter le pas pour la désactivation.. Effectivement wait and see..
@@Ulwam.Une amende de 7500euros ça refroidi. Et c’est potentiellement une belle rentrée fiscale pour l’état.
Maintenant les radars vont détecter les non respect de distance , ceinture, téléphone pourtant c’était impossible 😂😂😂
en ce qui me concerne,j'ai demandé directement a mon contrôleur....ça réponse a était "du pipo en boite made in l’état....." impossible de voir quoi que se soit via un lecteur obd quelque soit le modèle....la seule façon de le voir c'est aux niveau des émissions,donc avec une sonde qui les mesures...mais d’après lui aucune machine ou sonde de prévue en 2025.....
un bon programmateur saura vous faire un on/off par interrupteur...
Merci 😘 donc les infos du net sont fausses 🤣
@@mycarforlife a priori...!!
T’es infos sont fausses d’après mon contrôleur ct .pas de contrôle sur l’adblue en 2025.par les ct.par contre d’après lui.le système d’adblue et juste bon à être désactiver car pas fiable sur la durée.même après réparation dans la durée les problèmes reviennent.c’est pour cela que les automobilistes le font désactiver marre de payer 1500 à 2000 euros à chaque fois.
@@ValeRossi-kc7yk et oui,fap adblue meme combat...!
sur boxer on a passé à l ultra son l electrovanne interne au groupe pompe sur le reservoir adblue, par contre obligé de passer la valise et dire que on a changé le système .
Merci pour l'information ☺️
Bonjour et merci pour la vidéo. Ce n'est pas au consommateur de payer pour un vice de fabrication de stellantis.
Rien que de laisser un reste à charge aux client qui n'a pas demandé à "profiter" d'un système défectueux est extrêmement malhonnête .
J'ai vécu la période des trains arrières de 205 de 1991 qui partaient en cou*lle, ma 206 achetée en 2002, même problème.
Un marque qui ne cherche pas à s'améliorer est vouée à la faillite (sauf si les impôts des Français viennent goinfrer cette marque à cause de son incompétence.
Vivement que ça croule et qu'on soit débarrassé de ces nuls, dont le président est payé à millions.
Est-ce que tavares répondra un jour de ses choix douteux: Jamais, ce seront les salariés qui paieront les pots cassés... Comme d'hab
Et une amende contre les comstructeurs fournissant un systeme antipollution defaillant ? non ?
delit d‘atteinte a l‘environnement, ce sont bien eux qui en sont responsables a grande echelle !
En gros si je comprend bien faut pas acheter de voiture adblue
C'est ça en effet 🤣
Pas d'information sur l'AD bleu de chez Total qui semble résoudre le problème de cristallisation ou certains additifs vendus dans le commerce
quoi par exemple ? (comme additifs)
bj je connais plusieurs personne qui utilise de leau distilee qui mette danc le reservoir adblue de puits 2 ans et sa marche je voudrais votre avis mercis de votre reponse
Bonjour, oui ça marche jusqu'au jour où il y a une défaillance de la pompe, de capteur de niveau ou de l'électronique du boîtier AdBlue pour que le véhicule rentre en défaut et ne puisse plus démarrer. Attention car l'eau gèle en hiver mais pas l'Adblue 🤔😂
@@mycarforlife Je ne suis pas du tout certain de la chose concernant le gel .!!! L'urée est mélangée à environ 70% d'eau distillée, et celle-ci est capable de geler à partir de -10° C . De même que le produit s'évapore s'il est régulièrement soumis à des températures supérieures à 30°C .Ces deux extrêmes peuvent se rencontrer fréquemment dans les régions montagneuses et de l'Est pour ce qui est du gel , et dans les régions du Sud pour les températures élevées. En Occitanie par exemple, le thermomètre monte assez fréquemment à 35-38° C au mois d'Août .... En conclusion, l'AdBlue est une saloperie qui, sous prétexte de réduire les pollutions automobiles, génère des problèmes mécaniques et des gênes graves pour de nombreux utilisateurs . Il faudrait que les utilisateurs lésés montent une association suffisamment forte et documentée pour attaquer cette obligation devant les tribunaux , il existe certainement d'autres solutions .
salut et merci pour toute ses informations , sur la vache laitier k er devenue l'automobile
Bonsoir , pouvez vous vérifier vos propos concernant cette modification du CT au 1 er Janvier ; il semblerait que ce ne soit qu'une rumeur .............infondée.Cdt
Auto plus de ce jour "Le contrôle technique va
détecter les désactivations
illégales du système d’AdBlue”
Certaines rumeurs venues de
nulle part polluent au moins
autant l’actualité qu’une voiture
au dispositif de dépollution trafi-
qué! Une bonne fois pour toutes,
non, les centres de contrôle tech-
nique ne seront pas équipés, l’an
prochain, “d’outils de détection”
des désactivations des systèmes
d’AdBlue des diesels. La seule
chose qui va évoluer en 2025
pour les automobilistes sera in-
dolore: toutes les voitures imma-
triculées pour la première fois
en 2021 feront l’objet, à l’occa-
sion de leur premier contrôle
technique, d’un relevé de leur
consommation réelle. Une don-
née qui sera ensuite transmise
aux instances européennes à des
fins de statistiques
C.est plus facile de taxer les automobilistes que de faire de la vraie écologie . Comme les centrales as charbon des autres pays !!!
Il faut s'équiper d'une valise et désactiver ou activer l'AdBlue, la vanne EGR en fonction de la date du contrôle, c'est ce que je fais sur mes 2 autos et RAS au contrôle, pour le pot catalytique j'ai un pot vide qui est installé sur la voiture entre 2 CT et j'ai un pot vide en stock que je mets en place avant le contrôle, ça prend 15 minutes et c'est gratuit...
Bonjour Michel ? Est-ce possible de se contacter pour en savoir plus sur cette fameuse valise pour désactiver et réactiver avant le contrôle ? Je suis très intéressé pour pouvoir le faire aussi, contre rémunération si besoin.
@@victorleblanc4950 Les valises, il y en a des dizaines mais elles ne font pas tout, j'ai une icarsoft C MAX Plus Pro que j'ai payé 370€ pour le prix, elle est pas mal, mais ne peut pas aller modifier les logiques des calculateurs, de toute façon, je n'ai pas les connaissances suffisantes, donc je suis passé chez un spécialiste de ce type d'intervention, il y a 3 ans, ça m'a couté 150€...
A ma connaissance aucune valise disponible sur le marché et destinée aux particuliers ne permettra de désactiver l'Adblue...il faut reprogrammer le calculateur et un équipement spécial est indispensable et des connaissances aussi !!! 🤣
super mes 205 d ma 306 hdi et ma 505 gtd turbo.....
Il faut les garder celles là 👍😉😍
@@mycarforlife pas l intention d acheter quoi que soit de récent!
La chance avec la 306 HDI... Ne faites pas la c*nnerie que j'ai faite y a 18 ans, l'avoir vendue (une XS HDI Gris Iceland ❤). Un des plus grands regrets d'une vie.
@@idenor0732 t'as bien raison ,que des poubelles toutes marques confondues et même audi et compagnie !
@@julienherve4841 Constructeurs auto = association de malfaiteurs et vols en bande organisée....
Salut.
Je souhaite acheter un fourgon aménagé.
Les prix ont pris 50/100 en quelques années et ils sont de moins en moins fiables.
J’ai l’impression qu’entre l’adblue et le FAP, aucune marque n’est capable de faire un fourgon fiable.
Des conseils ?
Merci.
@@chrisCarpeDiem je pense que le fap crée moins de soucis que l'Adblue 🤔😂
J'ai vider mon fap récemment la concession le verra électroniquement ou autres?
Tout dépend si cela modifie les paramètres mesurés liés à la pollution
Je l'ai fais vider et supprimer électroniquement pour de simple entretien ça se verrai?
Et pour ma vidange bva il faut aller dans le calculateur ils le verront?
faite comme moi, roulez à l'essence !
L'AD blue est apparu sur poids lourd ! On y connait déjà des problèmes de cristallisation alors sur un 1200cc ..
C'est pas mieux l'essence, trois cylindres courroie distri dans l'huile et turbos, merci mais non merci. Sans compter les bris de culasse, sièges de soupapes au gpl, bah...
Bon j'ai un kia Sportage 2019 a ce jour pas de PB le jour où ça arrive si la note est trop élevé j'y fou le rif 😂et avec l'argent de l'assurance je prends un VE 😊 mais bon je ne pense pas avoir ce PB elle est encore garantie 2 ans est kia ce n'est pas stellantis !!!!😅
J'espère pour vous 🥵 étant moi même touché sur une 508 je me demande encore ce que je ferai si les Nox sont contrôlés 😁
@@mycarforlifeIl est plus facile de mettre une amende au propriétaire des véhicules défectueux que de d'attaquer et condamner le constructeur pour mal façons ou vis cacher !!!
L'AD Blue à 1 euro/litre c'est toujours d'actualité en France? En Belgique on est à 1,6 euro (oui oui un euro soixante !)
C'est extrêmement variable, il y a encore à l'heure où j'écris des stations où il est à 0.50€/L
Bonjour ; donc au 1 er Janvier 2025 tous les centres de contrôler Technique seront en mesure de contôler cette fraude ? ; car je suppose que cela va représenter un coût pour les centres et que certains ne le feront pas .Par ailleurs à quelle date précisémment les automobiles diesel en France ont été obligées d'être équipé de cette technologie ADBLUE svp ?
Les diesels avec AdBlue sont à partir de 2016 environ. Je pense que tous les CT ne le feront pas et ne seront pas équipés. C'est peut-être une technique d'intimidation du gouvernement en place pour faire en sorte qu'il y ait le moins de fraudes possibles 😂😂
Bonjour.
Merci pour les infos.
Trop heureux d avoir acheté ma voiture diesel fin 2016 , juste avant ce système ad blue .
J ai connu la conduite d un véhicule diesel de 2020, donc avec ad blue ( véhicule de travail, heureusement), car souvent il fallait faire le plein d ad blue, en plus du plein de carburant, ce qui engendrait un frais supplémentaire par rapport à un autre véhicule diesel un peu plus ancien.
Un grand merci de cette information.
À part nous casser la tête, votre musique de fond, vous sert à quoi ? Pour le reste merci pour vos infos. Bonne route.
Vas donc demander aux flottes de porte conteneur et autres si ont les emmerdent avec l'adblue
Bonjour merci pour ces infos très intéressantes et claires j'ai acheté un cc.sur porteur jumper 2021 j'ai pas beaucoup rouler avec 8000kms jusqu'ici aucun problème avec Ad Blu mais avec tout ce que j'entends je commence à m'inquiéter 😮...Ce serait aujourd'hui je n'achèterai plus ce type de moteurs le prochain ce sera GPL..😅
Bonjour, les concepteurs devraient mettre au point un liquide qui ne cristallise pas ...?
Bonjour, merci pour cette nouvelle vidéo
Étant donné que je fait moi même tout l'entretien de mes véhicule, et étant fraîchement possesseur d'une 3008 2.0 Blue hdi 150
Quelqu'un pourrait il me conseiller une valise diäg auto avec laquelle je pourrais faire une reinitialisation du système adblue, réinitialiser après vidange ou changement d'injecteur/pompe.
De plus avec laquelle je peux tester la vanne egr, le fap....
Et ou je peux faire la reinitialisation de la cerine sur mon ancienne 307.
Merci d'avance
Vincent
PIPO, rien de changera en 2025 !! Faut pas relayer bêtement les fakenews de TF1 ...
Tant mieux alors 😊🤣🤣🤣
Tu squattes la maison d'autrui, t'es protégé par la justice, tu bidouille ton AdBlue 7500 balles dans les dents. On est mal on est mal.
ce n'est que du fuck, les ct ne sont en mesure investir dans du nouveau matériel!!!🤣
Putain c'est Auto plus qui a encore raconté de la m....😅😅😅
J'ai pris un fiat ducato aménagé avec peu de kilomètres de 2018 pour ne pas avoir d'adblue .
Et je suis tranquille.
conclusion de l histoire ; les voitures d aujourduit sont de la merde . qui investi dans une voiture neuve s est pour ne pas avoir de problemes mecanique pendant minimum 300000klms
je ne possède pas l'AdBlue j'ai acheté un Duster neuf dci 110cven Mai 2018. je tombe panne pour la 3 éme fois, a 32894 km injecteur n:1 hs le 25/07/22 a 500km de
chez moi, idem a 34552 km a Montluçon le 23/07/23 la concession Renault-Dacia ne peut pas dépanner avant 8 jours, injecteur n :2 hs la semaine dernière
révision chez Renault a Confolens a 35100km le 25/10/2024 distribution (exet)
je fait 40 km idem il tourne sur 3 cylindres . j'ai contacter un atelier de Dieseliste
on ma dit que mon Duster est équipé d'injecteur de merde...! il faut remplacer les
4 d'une autre d'un autre fabriquant 1800 € + main d'euvre : conclusion gardez
vos ancienne voiture .
Antipollution mon c..., oui !
bravo aux apprentis(ingénieurs) soit disant pour cette trouvaille de merde de l'AdBlue ! je n'ose pas vendre mon véhicule qui possède ce système . A l'époque je ne connaissais pas ce système
J'ai tout de meme du mal a compatir ou ne pas ^pleurer...Ca fait des années qu'il est vivement deconseillé d'acheter ces merguez de diesels...Mais non, ca se vend toujours..Du moins provisoirement puisque deja plusieurs constructeurs (de VP ) abandonnent ces modeles..Alors inutile de pleurnicher sur les degats sur ses finances
effectivement 406 2.2 hdi 150cv 430000 kms une bonne merguez ZERO problème et c'est ma deuxième ...je vous souhaite de trouver pareil ...PFFF!
n'oubliez pas aussi la cinquième injection covid elle vous feras le plus grand bien ...
@julienherve4841 idem plusieurs HDi et jamais eu de soucis avec 👍😀
Bonjour vous pouvez mettre adblue Total cela ne change absolument rien je fais le plein chez Total depuis 9000 0 km et aujourd’hui problème adblue avec décompte 1100km. C’est un problème de conception 1200€ le réservoir. Pour moi fidèle client Stellantis c’est terminé 😢.