Das stimmt, danke Cyndie. Nur eins noch, wenn ich CHF 180 000 für einen AMG ausgebe, sollte es mir egal sein ob das Fahrzeug 10 oder 15 Liter verbraucht. Das macht auf 10 000 km gerade mal 900 CHF aus.
@heifk2249 - 1% vom Bruttolistenpreis sind 1.700 im Leasing. Mit Leasingfaktor vielleicht 1.300 brutto im Monat. Kann voll abgesetzt werden, aber vielleicht muss nur 0,5% vom Bruttolistenpreis versteuert werden. Also 800 versteuern und 1300 absetzen. Immer noch besser, als 1% beim V8 zu versteuern. Als ich das erste Mal E-Auto gefahren bin, war mir klar, dass man die Zukunft nicht mehr in der Anzahl der Zylinder bemessen wird. Bleibt die Frage, ob einem ein Hybrid die Rate wert ist. Der Freund meiner Mutter hat sich jetzt eine Hybrid-C-Klasse geholt. Der kann gut 100 km elektrisch fahren. Der wird die Fahrten zum Garten wohl nur noch elektrisch fahren und bei uns im Garten über Solar laden. Wenn der Wagen in spätestens 2 Wochen da ist, werde ich mit meiner V8-S-Klasse vergleichen. Ich finde persönlich den Lexus LS600h super, der hat 200 elektrische PS am V8 kleben und fährt bis Tempo 50 elektrisch. Tempo 30 würde mir schon reichen für 30er-Zonen und Stau.
173k wär selbst für nen V8 zu viel. Das ist immer noch ne C Klasse Für 100k kaufe ich mir nen Sportwagen, für 50k nen schönen daily Kombi, für 15k ne Supersportler und für 8k eine Chopper haha
Oh man ey, warum immer Preis gegen Zylinder? Im Video wurde doch bestens erklärt was für aufwendige Technik verbaut ist oder? Und performen kann das Teil auch brachial...Ich finde den Preis auch asozial hoch aber nicht weils ein 4 Zylinder ist, sondern immernoch eine C Klasse
WAAAAAAAAAAAAAAAAAAHNSINN!!! Was für ein geiles Auto!! Also mich hast Du mit deinem tollen Video komplett überzeugt! Ich habe mir dieses Auto als Limousinen bestellt und bekomme ihn im Dezember mit den Performance Sitzen und den Karbon Bremsen! Natürlich kann ich nicht sooooooooooooooooooooooooo toll fahren und das Geschoss sooooooooooooooooooooooooo toll beherrschen wie Du, aber ich werde es trotzdem genießen in meinem fahrkönnischen Rahmen! 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Es muss nicht unbedingt 8 Zylinder sein! Wem nicht gefällt soll auch nicht kaufen. Die meisten Leute die hier kommentieren können sich nicht mal Felgen davon kaufen!
Man kann es drehen und wenden wie man will, 170k für eine 4 Zylinder C-Klasse ist einfach viel zu teuer. Auch wenn vielleicht bei dem einen oder anderen Geld keine Rolle spielen sollte, so gut kann der Wagen gar nicht performen um den Preis zu rechtfertigen.
Wenn der Preis passen würde ,dann kann man den gerne kaufen . Aber ein AMG mit vierzylinder hat da nix zu suchen . Und dafür dann noch AMG Preise verlangen .. Frechheit !!
Bei einer A Klasse AMG finde ich einen 4 Zylinder ok und gut aber bei einer C Klasse AMG ist das total lächerlich. Und das für knapp 180k €. Hätte man zumindest einen 6 Zylinder reinhauen können. Stell dir vor einen A45 oder A35 nur noch mit 3 Zylinder. Das ist lächerlicher. Sogar mein Mazda 3 G120 mit fast 6 mal weniger Leistung hat 0.007 cm³ mehr Hubraum als der C63😂
Ich liebe die Kunden die sagen fähr den Scheiss selber Mercedes Benz mich könnt ihr nicht verarschen. Ich gehe zu Cadillac da bekommt man 6.2 liter V8 der alle eche c63 amg Cadillac CT 5V Blackwing für ab 100k.😂🤣
Wenn man nicht will, dass man diesen AMG mit dem Vrgänger und den 8 Zylinder vergleicht, dann sollte man ihn auch nicht C63 nennen. Bei einem neuen Namen ist die Akzeptanz für neue Technik viel görsser. Beim alten Namen, etwartet man auch Technik vom Vorgänger. Und der Preis? Naja, ein Frechheit eben!
Sport Kombi mit 2,2 Tonnen😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 vom Rest fange ich gar nicht erst an. Keiner kauft das Fahrzeug! Es gibt keine Nachfrage! Als AMG Besitzer habe ich ebenfalls kein Interesse an diesem Modell.
Früher bin ich auf den Weg nach Südfrankreich immer durch die Schweiz gefahren. Sobald ich in der Schweiz war ist mir die entspannte Fahrweise angenehm aufgefallen. Der Wagen wäre für mich absolut sinnlos.
Ok meine Alfa Romeo Giulia QV mit V6, volle Hütte und ca. 1.6 Tonnen hat 120 Teuro gekostet. Ist ja ein Schnapper ggü. dem Benz und hat noch viele Performance Teile wie Carbon-Keramik-Bremsen an Board, viele Carbon-Aussenteile etc. Fahrdynamisch kein Vergleich...
Für was da ein Stecker anbringen? Der Wagen kann das was auch ein Vollhybrid kann aber der Wagen zu Schwer und zu Teuer. Die Entwicklung geht in die falsche Richtung.
Die Leute hören 4 Zylinder bei Benz geht ja gar nicht Mache Leute können nicht los lassen aber viele vergessen immer den Spruch man soll aufhören wenn es am schönsten ist Ich persönlich kann mir das zwar nicht leisten trotzdem mag ich die neuen Ansatz den Mercedes macht was mir aber nicht so gefällt ist das fast alle Modelle gleich aussehen von innen das mit dem Moto stört mich nicht
Kostet über 60t€ mehr als ein M3 Touring ... Längsdynamik etwas besser als beim M3, mehr als 400kg Übergewicht verglichen mit dem auch schon nicht leichten M3. Querdynamik und Trackdaytauglichkeit ... reden wir nicht drüber. Themaverfehlung. Leider. Das Konzept x63 hat mehr als ein Jahrzehnt vom V8 und dem super Sound gelebt. AMG hat gepokert ... Kunde wollte sehen. Wird nix.
Super Beitrag.....schon speziell, wie AMG in vielen Automobilkanälen verzweifelt Anhänger sucht..... Ich fahre seit 2003 AMGs, früher Alpina B7STurbo E12 und E24 und bin mit meinen Autos einfach nur happy... Ich sehe es als 61 Jähriger etwas anders: Alpina und AMG waren häufig der Zeit weit voraus. In der heutigen Zeit des Elektrowahnsinns würde ich 100x lieber einen AMG C63S E-Performance fahren als ein iPhone auf Rädern...Der Spagat in einer Zeit von Klima-Hysterie und gleichzeitig Performance abzuliefern ist nicht mehr so einfach zu realisieren. AMG will Beides verbinden und geht neue Wege und ist dabei sehr mutig... Alpina kann oder will sich nicht der neuen Zeit stellen und pflegt seine Errungenschaften weiter mit Ersatzteilversorgung usw. Das Beste aus zwei Welten zu verbinden finde ich perfekt in der heutigen Zeit. Hoffen wir, dass die Kunden das auch so sehen werden...
So jetzt reden wir Mal Klartext. Ein Coupe ist ein Zweitürer und nicht Vier wie bei VW. C63 heißt 6.3 Liter und V8. Ich nenne mich ja auch nicht George Clooney 😂
hab grad gelesen : Der Verbrenner solo : 476PS aus knapp 2 L. immer noch heftig! Da fragt dann der Porschebeifahrer auf d. A.Bahn: ' Was isn das fürn Kombi ?! ' 😆😁🙂🧡
❤👍 der Wagen interessiert mich zwar nicht, aber immer schön gefilmt, schöne Moderatorin und dann dieser schöne Akzent 😊. Gruß, Carsten Villa Petersberg
Immer noch besser als eine Straßenbahn,e Auto, also das passt bis auf den Preis der wohl erträumt ist ....aber diese Inflations Preise sind ja üblich im Moment....wer es denn kauft
Da hat AMG perfekt die Nachteile eines Verbrenners mit einem Elektro Auto kombiniert 😂 6 kWh Batterie ist ein Witz bei einem Plugin. Demnächst kommen Chinesen mit 25 khw Batterien beim Plugin auf den Markt. Und da kann dann der Käufer der in dieser Preisklasse zu Hause laden wird, sehr günstig über 100 km weit rein elektrisch fahren. 13 km Reichweite sind lächerlich. Und dafür soviel Aufwand und Gewicht. Tatsächlich wäre wie im Video gesagt da ein reines e Auto die bessere Alternative. Nen Hyundai ioniq 5 N kostet nicht mal halb so viel Geld, hat über 500 l Kofferraum und dank e Motor auch vorne ist der von 0 - 100 genau so schnell. Sogar der Sound ist besser 😂 und für die gesparten 75.000 Euro kaufe ich mir dann noch nen alten 8 zylinder dazu.
Du hast den Sinn des PlugIn bei diesem speziellen Fahrzeug nicht erkannt. Cindy hat es toll erklärt, es geht darum, dass die elektrische Unterstützung durch den E-Motor, *permanent* gegeben ist und nicht 10km rein elektrisch durch die Stadt gegondelt werden und dann auf der Autobahnauffahrt die Leistung fehlt. Wobei ich ehrlich gesagt, nicht glaube, das Leistung fehlen würde. Deutlich über 600PS.... naja, fast ein reines Fun-Fahrzeug
@@m.pascholder6994 es ist trotzdem Schwachsinn Technik für vielleicht 30.000 Euro zu verbauen und dann bei der Batterie zu spsren. Als echter Plugin mit externer Lademöglichkeit könnte der Benz dass alles jetzt genau so, ließe sich aber im Alltag elektrisch für Kleingeld bewegen.
"Den hohen Preis bezahlt man nicht nur für viel Kraft, sondern auch für Sparsamkeit"...SUPER..... Was denkt sich jemand eigentlich, wenn er so einen Text formuliert?????
Ich halte von 4 Zylinder gar nichts. Die Halte Dauer ist zu wenig. Schnell fahren auf Dauer ist nicht mehr drin. Man muss immer davon ausgehen was der Motor mit dem Turbo leisten muss. Wenn man AMG fahren möchte. Fahrspaß sollte da sein auf Dauer und nicht für eine kleine Zeit. Ist halt traurig 😢 das man in eine solche Zukunft geht.
Bessere Reportage von Cyndie zu dem Wagen als die "gekaufte" von Malmedie
Das stimmt, danke Cyndie.
Nur eins noch, wenn ich CHF 180 000 für einen AMG ausgebe, sollte es mir egal sein ob das Fahrzeug 10 oder 15 Liter verbraucht. Das macht auf 10 000 km gerade mal 900 CHF aus.
173000 für einen 4 Zylinder 🤦♂️Wie blöd muss man sein um den zu kaufen
Mal fahren bevor man etwas kritisiert.
@heifk2249 - 1% vom Bruttolistenpreis sind 1.700 im Leasing. Mit Leasingfaktor vielleicht 1.300 brutto im Monat. Kann voll abgesetzt werden, aber vielleicht muss nur 0,5% vom Bruttolistenpreis versteuert werden. Also 800 versteuern und 1300 absetzen. Immer noch besser, als 1% beim V8 zu versteuern. Als ich das erste Mal E-Auto gefahren bin, war mir klar, dass man die Zukunft nicht mehr in der Anzahl der Zylinder bemessen wird. Bleibt die Frage, ob einem ein Hybrid die Rate wert ist. Der Freund meiner Mutter hat sich jetzt eine Hybrid-C-Klasse geholt. Der kann gut 100 km elektrisch fahren. Der wird die Fahrten zum Garten wohl nur noch elektrisch fahren und bei uns im Garten über Solar laden. Wenn der Wagen in spätestens 2 Wochen da ist, werde ich mit meiner V8-S-Klasse vergleichen. Ich finde persönlich den Lexus LS600h super, der hat 200 elektrische PS am V8 kleben und fährt bis Tempo 50 elektrisch. Tempo 30 würde mir schon reichen für 30er-Zonen und Stau.
es kauft oder least sich auch niemand so ein auto. die werden schon bald verschenkt😅
173k wär selbst für nen V8 zu viel. Das ist immer noch ne C Klasse
Für 100k kaufe ich mir nen Sportwagen, für 50k nen schönen daily Kombi, für 15k ne Supersportler und für 8k eine Chopper haha
Oh man ey, warum immer Preis gegen Zylinder? Im Video wurde doch bestens erklärt was für aufwendige Technik verbaut ist oder? Und performen kann das Teil auch brachial...Ich finde den Preis auch asozial hoch aber nicht weils ein 4 Zylinder ist, sondern immernoch eine C Klasse
Die werden jetzt schon zum Schleuderpreis verkauft obwohl er erst seit kurzem erhältlich ist. Ich glaube das JP Video hat ihm den Rest gegeben 😂
WAAAAAAAAAAAAAAAAAAHNSINN!!!
Was für ein geiles Auto!!
Also mich hast Du mit deinem tollen Video komplett überzeugt!
Ich habe mir dieses Auto als Limousinen bestellt und bekomme ihn im Dezember mit den Performance Sitzen und den Karbon Bremsen!
Natürlich kann ich nicht sooooooooooooooooooooooooo toll fahren und das Geschoss sooooooooooooooooooooooooo toll beherrschen wie Du, aber ich werde es trotzdem genießen in meinem fahrkönnischen Rahmen! 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Alles gut bei dir? Gehts dir gut?
Macht bitte immer so weiter Go! Ich mag wirklich euere Videos und wenn Cyndie noch dabei, ist ist es einfach ein Fest.
Mit einem Reihen 6 Zylinder hätte man sich noch anfreunden können, aber ein 4 Zylinder mit 2,2 Tonnen?
Die Mitbewerber lachen sich ins Fäußtchen.
Mit einem Elektroauto lache ich auch über einen 12-Zylinder.
@@sebi8348 In Wahrheit ist es anders rum.
@@ntba8197 Naja, ich fahr denen davon, daher lache ich.
Bei 173.000 Franken das sind fast 180.000€ hab ich schon aufgehört weiter zu schauen absolut lächerlich der Preis.
Macht keinen Sinn! 10% mehr und man hat einen Bentley Bentayga. Die AMG und M Preis Politik hilft nur Porsche und anderen Supercars.
Es muss nicht unbedingt 8 Zylinder sein! Wem nicht gefällt soll auch nicht kaufen. Die meisten Leute die hier kommentieren können sich nicht mal Felgen davon kaufen!
Und genau so soll es sein. Sonst dürften nur reiche ihre Meinung sagen.
Wie viele der 4 Zylinder C 63 hast du dir gekauft? Die Leute, die sich das Leisten können, wollen aber einen V8 und kein 4 Zylinder.
Man kann es drehen und wenden wie man will, 170k für eine 4 Zylinder C-Klasse ist einfach viel zu teuer. Auch wenn vielleicht bei dem einen oder anderen Geld keine Rolle spielen sollte, so gut kann der Wagen gar nicht performen um den Preis zu rechtfertigen.
So WOW der AMG !
Wenn der Preis passen würde ,dann kann man den gerne kaufen . Aber ein AMG mit vierzylinder hat da nix zu suchen . Und dafür dann noch AMG Preise verlangen .. Frechheit !!
Bei einer A Klasse AMG finde ich einen 4 Zylinder ok und gut aber bei einer C Klasse AMG ist das total lächerlich. Und das für knapp 180k €. Hätte man zumindest einen 6 Zylinder reinhauen können. Stell dir vor einen A45 oder A35 nur noch mit 3 Zylinder. Das ist lächerlicher. Sogar mein Mazda 3 G120 mit fast 6 mal weniger Leistung hat 0.007 cm³ mehr Hubraum als der C63😂
@@nicotang5583 Isso .. ! 😅
@@xx_skippi_xx51 was fährste eigentlich?
SUUUUUUUUUUUPER CYNDIE!
Vielen lieben herzlichen Dank für deinen tollen Test!!
Wie immer fantastisch!!!👏👍😊
@sowatching
vor 0 Sekunden
Rund 18üT Euro ! Aua!
Utopischer Preis fürn (Fam)-Kombi🤦♂️😳
2:58 min denn hohen Preis, bezahlt man nicht nur für Kraft, sondern auch für Sparsamkeit… das ergibt doch überhaupt gar kein Sinn!!!
Sehr schön Auto (Luxus,Inneraum, Felgen und Sportliche linie aber zu teuer
Ich liebe die Kunden die sagen fähr den Scheiss selber Mercedes Benz mich könnt ihr nicht verarschen. Ich gehe zu Cadillac da bekommt man 6.2 liter V8 der alle eche c63 amg Cadillac CT 5V Blackwing für ab 100k.😂🤣
Wie lange diese Technik wohl hält?
Wenn man nicht will, dass man diesen AMG mit dem Vrgänger und den 8 Zylinder vergleicht, dann sollte man ihn auch nicht C63 nennen. Bei einem neuen Namen ist die Akzeptanz für neue Technik viel görsser. Beim alten Namen, etwartet man auch Technik vom Vorgänger. Und der Preis? Naja, ein Frechheit eben!
Sehr guter Punkt ❕👍🏼
Rein ELEKTRISCH 13 Kilometer Reichweite!!!!!!!! Und dann irgendwas von umweltfreundlich erzählen 😂
🤣🤣🤣👍Sieht man an den Verkaufszahlen wie erfolgreich er ist gut so Dummheit und scheinheiligkeit muss belohnt werden 🤣🤣🤣🤣
Tolles videos
2.2 Tonnen ? Das ist ja fast LKW Niveau und der Plastiksound ist bäääh
Sport Kombi mit 2,2 Tonnen😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 vom Rest fange ich gar nicht erst an. Keiner kauft das Fahrzeug! Es gibt keine Nachfrage! Als AMG Besitzer habe ich ebenfalls kein Interesse an diesem Modell.
Um ihn noch sportlicher zu machen, kann man ja 300 kg Zement Säcke in den Kofferraum machen ❕🤷🏻♂️
Ich sach mal so: Cyndie ist der neue C63 unter den Automoderatoren/magazinen
Das könnte man als Beleidigung werten .... 😉
Früher bin ich auf den Weg nach Südfrankreich immer durch die Schweiz gefahren. Sobald ich in der Schweiz war ist mir die entspannte Fahrweise angenehm aufgefallen. Der Wagen wäre für mich absolut sinnlos.
Fahr eine schöne Bergstraße nur Berg an und du hat vorher den Akku nicht geladen.. Zack nur noch 4Zylinder..
Ok meine Alfa Romeo Giulia QV mit V6, volle Hütte und ca. 1.6 Tonnen hat 120 Teuro gekostet. Ist ja ein Schnapper ggü. dem Benz und hat noch viele Performance Teile wie Carbon-Keramik-Bremsen an Board, viele Carbon-Aussenteile etc. Fahrdynamisch kein Vergleich...
Für was da ein Stecker anbringen? Der Wagen kann das was auch ein Vollhybrid kann aber der Wagen zu Schwer und zu Teuer. Die Entwicklung geht in die falsche Richtung.
Die Leute hören 4 Zylinder bei Benz geht ja gar nicht Mache Leute können nicht los lassen aber viele vergessen immer den Spruch man soll aufhören wenn es am schönsten ist Ich persönlich kann mir das zwar nicht leisten trotzdem mag ich die neuen Ansatz den Mercedes macht was mir aber nicht so gefällt ist das fast alle Modelle gleich aussehen von innen das mit dem Moto stört mich nicht
Kostet über 60t€ mehr als ein M3 Touring ... Längsdynamik etwas besser als beim M3, mehr als 400kg Übergewicht verglichen mit dem auch schon nicht leichten M3. Querdynamik und Trackdaytauglichkeit ... reden wir nicht drüber. Themaverfehlung. Leider. Das Konzept x63 hat mehr als ein Jahrzehnt vom V8 und dem super Sound gelebt. AMG hat gepokert ... Kunde wollte sehen. Wird nix.
Ich wünsche Mercedes Benz, dass der neue C63 so richtig floppt ❕🙏🏼
Emotionslose Kraft. Nein Danke!
Jetzt wohnt man aber in Holland, da hat man mit dem neuen nichts zu lachen 😢
Ich zahl 150t Euro um Sparsam zu fahren, ja moin.
Und dann lachen die Leute über E Autos. Kein Sound aussen, Fakesound innen. Hätte AMG wenigstens einen 6 Zylinder reingebastelt.
Und der 2 Liter Motor muss nach 60 TKm ausgetauscht oder komplett überholt werden. AMG halt...
Mit maximalem Aufwand ein minimales Ziel erreichen - PHEV.
Super Beitrag.....schon speziell, wie AMG in vielen Automobilkanälen verzweifelt Anhänger sucht.....
Ich fahre seit 2003 AMGs, früher Alpina B7STurbo E12 und E24 und bin mit meinen Autos einfach nur happy... Ich sehe es als 61 Jähriger etwas anders: Alpina und AMG waren häufig der Zeit weit voraus.
In der heutigen Zeit des Elektrowahnsinns würde ich 100x lieber einen AMG C63S E-Performance fahren als ein iPhone auf Rädern...Der Spagat in einer Zeit von Klima-Hysterie und gleichzeitig Performance abzuliefern ist nicht mehr so einfach zu realisieren.
AMG will Beides verbinden und geht neue Wege und ist dabei sehr mutig...
Alpina kann oder will sich nicht der neuen Zeit stellen und pflegt seine Errungenschaften weiter mit Ersatzteilversorgung usw.
Das Beste aus zwei Welten zu verbinden finde ich perfekt in der heutigen Zeit. Hoffen wir, dass die Kunden das auch so sehen werden...
So jetzt reden wir Mal Klartext.
Ein Coupe ist ein Zweitürer und nicht Vier wie bei VW.
C63 heißt 6.3 Liter und V8. Ich nenne mich ja auch nicht George Clooney 😂
6,2l
@@hardreset17 Ganz genau 6,208 😁
Und aus 4zyl. 680 PS❗...Also ich weiß nicht...😳🤯🧐
Diese hoch gezüchteten Motoren..kann doch nicht lange gut gehn 🤔🙄
hab grad gelesen : Der Verbrenner solo : 476PS aus knapp 2 L. immer noch heftig!
Da fragt dann der Porschebeifahrer auf d. A.Bahn: ' Was isn das fürn Kombi ?! ' 😆😁🙂🧡
340PS pro Liter😵
❤👍 der Wagen interessiert mich zwar nicht, aber immer schön gefilmt, schöne Moderatorin und dann dieser schöne Akzent 😊. Gruß, Carsten Villa Petersberg
13 km Reichweite bei einem so starken Hybriden? Lächerlich!
Gibt's bald Fette Prozente drauf 😂😂😂😂 will ja keine haben, für den Preis 😂
Der Preis wäre mir zu extrem !!!!😁
Für den Preis doch ein Ferrari
Immer noch besser als eine Straßenbahn,e Auto, also das passt bis auf den Preis der wohl erträumt ist ....aber diese Inflations Preise
sind ja üblich im Moment....wer es denn kauft
Der aktuelle C 63 sieht so viel besser aus wie sein Vorgänger. Was wäre das für ein tolles Auto, wenn er den Motor des Vorgängers hätte.
War der C63 w205 ein 6.3....wohl kaum
Da hat AMG perfekt die Nachteile eines Verbrenners mit einem Elektro Auto kombiniert 😂 6 kWh Batterie ist ein Witz bei einem Plugin. Demnächst kommen Chinesen mit 25 khw Batterien beim Plugin auf den Markt. Und da kann dann der Käufer der in dieser Preisklasse zu Hause laden wird, sehr günstig über 100 km weit rein elektrisch fahren. 13 km Reichweite sind lächerlich. Und dafür soviel Aufwand und Gewicht. Tatsächlich wäre wie im Video gesagt da ein reines e Auto die bessere Alternative. Nen Hyundai ioniq 5 N kostet nicht mal halb so viel Geld, hat über 500 l Kofferraum und dank e Motor auch vorne ist der von 0 - 100 genau so schnell. Sogar der Sound ist besser 😂 und für die gesparten 75.000 Euro kaufe ich mir dann noch nen alten 8 zylinder dazu.
Du hast den Sinn des PlugIn bei diesem speziellen Fahrzeug nicht erkannt. Cindy hat es toll erklärt, es geht darum, dass die elektrische Unterstützung durch den E-Motor, *permanent* gegeben ist und nicht 10km rein elektrisch durch die Stadt gegondelt werden und dann auf der Autobahnauffahrt die Leistung fehlt. Wobei ich ehrlich gesagt, nicht glaube, das Leistung fehlen würde. Deutlich über 600PS.... naja, fast ein reines Fun-Fahrzeug
@@m.pascholder6994 es ist trotzdem Schwachsinn Technik für vielleicht 30.000 Euro zu verbauen und dann bei der Batterie zu spsren. Als echter Plugin mit externer Lademöglichkeit könnte der Benz dass alles jetzt genau so, ließe sich aber im Alltag elektrisch für Kleingeld bewegen.
"Den hohen Preis bezahlt man nicht nur für viel Kraft, sondern auch für Sparsamkeit"...SUPER..... Was denkt sich jemand eigentlich, wenn er so einen Text formuliert?????
Bin schon gespannt, wann ich mal den ersten Kloppi mit seinem neuen "C63"-Vierzylinder sehe.
Ich halte von 4 Zylinder gar nichts. Die Halte Dauer ist zu wenig. Schnell fahren auf Dauer ist nicht mehr drin. Man muss immer davon ausgehen was der Motor mit dem Turbo leisten muss. Wenn man AMG fahren möchte. Fahrspaß sollte da sein auf Dauer und nicht für eine kleine Zeit. Ist halt traurig 😢 das man in eine solche Zukunft geht.