อัปเดตรถไฟฟ้าสายสีชมพู | ช่วงแคราย-แยกปากเกร็ด / PINK LINE MRT (KHAE RAI - YAEK PAK KRET UPDATE)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2023
- BANGKOK ON SITE LITE พาไปติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู อีกหนึ่งระบบขนส่งมวลชนรองสายใหม่ที่เตรียมเปิดให้บริการในเร็ว ๆ นี้ ชมกันยาว ๆ ตลอดแนวถนนติวานนท์ ช่วงจากสถานีต้นทางศูนย์ราชการนนทบุรี ถึงแยกปากเกร็ด พร้อมข้อมูลหลายอย่างที่น่าสนใจ
รถไฟฟ้าสายนี้อยู่ตรงไหน ยาวแค่ไหน มีกี่สถานี ผ่านพื้นที่ไหนบ้าง? ล่าสุดก่อสร้างไปถึงไหน ใกล้จะทดสอบเดินรถตลอดสายแล้วรึยัง? ที่ผ่านมาติดอะไร ทำไมเลื่อนมาหลายรอบ คราวนี้จะเลื่อนอีกมั้ย แล้วสุดท้ายจะได้ใช้จริง ๆ เมื่อไหร่?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ!
งานนี้พาชมตลอดแนวไม่มีตัด กับภาพคมชัดเหมือนขับรถชมด้วยตัวเองพร้อมเคลียร์คำตอบไปด้วยกันครับ!
พิกัด On Site
จุดเริ่มต้น : goo.gl/maps/kK8uth1qzh3TmjUf7
จุดสิ้นสุด : goo.gl/maps/kH4Jzx9cEA1xVJmq6
--------------------------------------------------------------
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
--------------------------------------------------------------
#รถไฟฟ้า #สายสีชมพู #แคราย #มีนบุรี #ศูนย์ราชการนนทบุรี #สนามบินน้ำ #สามัคคี #กรมชลประทาน #แยกปากเกร็ด #โมโนเรล #บีทีเอส #BTS #MRT #รฟม #MRTA #ความคืบหน้า #การก่อสร้าง #ล่าสุด #ล่าช้า #NBM #นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล #กระทรวงคมนาคม #PinkLine #BangkokMRT #Monorail #BangkokMetro #PocketTrack #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #BangkokOnSite
ล่าสุด เลื่อนไปต้นปีหน้า ไม่เข้าใจทำไมนานขนาดนั้น ทั้งที่ปัจจุบันทดสอบวิ่งอยู่ งานโดยรวมก็เกือบ100%แล้ว
เปิดบางส่วนมีนบุรีถึงศูนย์ราชการก่อน ปีหน้าเปิดเต็มระบบ รอส่วนต่อขยายเมืองทอง และเปลี่ยนตำแหน่งสถานีแครายใหม่
ปีนี้สิงหาคม เปิดตั้งแต่สถานีมีนบุรี-สถานีศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะครับ ยกเว้นสถานีทีโอที และสถานีนพรัตน์ราชธานีครับ ส่วนสถานีที่เหลือปีหน้าเปิดประมาณธันวาคม และจะเปิดเต็มระบบภายในต้นปีหน้าครับ
ใช่ๆๆ งง มาก ๆ
@@chanphitchath857 ตอนแรกก็เข้าใจแบบนั้นละคัฟ ข่าวล่าสุดวันนี้จาก รฟม.สายสีชมพู เปิดวิ่งปีหน้า67 สายสีเหลือง ทดสอบวิ่งอีก3เดือนคัฟ
@@chanphitchath857 จะได้เปิดสิงหานี้จริงหรอคะ ตอนนี้เห็นเลื่อนเป็นปีหน้า
ขอบคุณที่พาไปชม เหมือนได้ด้วยตัวเอง🙏🙏🙏🙏🙏🙏
ชอบแบบสีเหลืองครับ เป็นระเบียบดี ไม่กีดทางเท้าที่มันแคบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
ขอบคุณมากครับ
เหมือนได้ไปดูด้วยตัวเองเลย
ขอบคุณครับ น้องไอเดีย สำหรับความคืบหน้าที่นำมาฝาก รอติดตามตอนต่อไปครับ
ยังคงติดตามรับชมและขอเป็นกำลังใจให้เหมือนเดิมครับ
ผมชอบตรงฟุตบาทครับ....ฟุตปาทหลายที่ กว้างพอควร และ มีคนเดินน้อย....น่าทำตรงฟุตปาทเลย......(ซึ่งส่วนใหญ่จพเป็นแบบนั้น)....ยิ่ง สายสีเหลือง ถนนศรีนคริน ....ฟุตปามกว้างๆๆๆๆมากๆๆๆๆ.....คนเดนิน้อยมาก....หมาเดินเยอะกว่าคนอีก....ชุมชนส่วนใหญ่ไม่หนาแน่น....ขนาดหน้าซีคอนยังแทบไม่มีคนเดิน....ทำทางขึ้นแล้วน่ายังเหลือทางเดินทาวกว้างเมตรนึงได้มั้ง....ขนาดผมชอบเดินมากกว่านั่งวิน....เห็นทางเดินแล้วท้อ ....ทั้งไกลทั้งสูง.....อยากจะนั่งวินจากฟุตปาทไปขึ้นบันไดทางขึ้น
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
ขอบคุณครับ ที่พามาเที่ยว 😂👍
ชอบแบบเหลืองมากกว่า เพราะ ปกติก็ต้องเดินจากที่ไกลอยู่แล้ว ไหนๆก็จะเดินผ่านจุดขึ้นลง ก็สู้เลือกเดินเข้าออกจุดขึ้นลงไกลๆก่อนแต่หลบทางเท้าดีกว่า
จริงๆถ้าทางขึ้น-ลงอยู่ติดสถานีมันก็สะดวกมากๆเลยค่ะ แต่ถ้าฟุตบาทแคบก็ไม่ควรตั้งบนทางเท้า นึกถึงคนใช้วีลแชร์บนฟุตบาทแคบๆ ยังมาเจอสิ่งกีดขวางอีก คงลำบากมากๆเลยค่ะ
ขอบคุณลุงตู่จ๊ะ
ข้อมูลทุกอย่างที่นำเสนอ ชัดเจน มืออาชีพ ขอบคุณกับทุกเรื่องที่นำเสนอครับ
ขอบคุณมาก ๆ สำหรับคำชื่นชมและการติดตามเช่นกันครับ 🙏😊
โอยยย ดีใจไม่ไหว555553+
โครงการไทยต้องทำใจเลื่อนๆๆๆๆๆๆๆๆ
น่าเสียดายที่ความก้าวหน้าของสายสีชมพู-สีเหลือง ต้องสะดุดโครมใหญ่เพราะวิกฤติโควิด 19 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา .. ก็หวังว่าเราจะได้ใช้งานอย่างเต็มระบบให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำกันได้ละกัน 😐
สถานนี กรมชลประทาน ณ.ปัจจุบัน(5 พค.66) ช่องซ้ายสุดเปิดให้รถวิ่งแล้วครับ(ฝั่งเดียวกับคลิป) นะครับ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. นั้น ผู้รับสัมปทานได้แจ้งแผนการเปิดให้บริการ โดยผู้รับสัมปทานคาดว่าจะสามารถเริ่มทดลองการเดินรถได้ใน ม.ค. 2567 และมีกำหนดการเปิดให้บริการเดินรถตลอดเส้นทางภายใน มิ.ย. 2567
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ได้รับสัมปทานโครงการดังกล่าว ระบุไว้ว่า จะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ระยะเวลาประมาณ 2 สัปดาห์ ก่อนที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบใน มิ.ย. 2566 โดยค่าโดยสาร เริ่มต้นที่ 14-42 บาท เมื่อรวมกับค่าดัชนีผู้บริโภค (CPI) ค่าโดยสารจะอยู่ที่ 15-45 บาท
อย่างไรก็ตามขณะที่รถไฟฟ้าสายสีชมพู จะเปิดให้บริการเป็นบางช่วงก่อน หรือช่วงสถานีมีนบุรี-สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติในช่วง ส.ค. 2566 ก่อนเปิดให้บริการตลอดเส้นทางได้ภายในปลายปี 2566 ซึ่งค่าโดยสารเริ่มต้น 14-42 บาท รวมกับ CPI ค่าโดยสารจะอยู่ที่ 15-46 บาท อย่างไรก็ตาม จะต้องพิจารณาและขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่เปิดให้บริการในขณะนั้นด้วย
th-cam.com/video/JQu4rwawIqg/w-d-xo.html
ที่จริงไม่ใช้ศูนย์ราชการแต่เปนหน้าเอสบานาดแครายต่างหาก ศูนยราชการเปนสน.ของสายสีม่วง
มีคนไม่เหนด้สยบังสวนสาธารณะ หรือว่าเจ้าของห้างยัดใต้โต๊ะ ให้สถานีจอดตรงห้างพอดี ประเทศไทย เงินหนักกว่าความซื่อสัตย์สุจริต
@@loveuok.5565 โรคไส้เลื่อนอีกแล้วฝั่มีนบุรีไล่สน.เสรจเกือยร้อยเปอรเซนแต่ฝั่งแจ้งกับติวานนท์ยังไม่พร้อมจากกลางปีเปนปีหน้า
@@loveuok.5565 ยัดบ้าอะไร รฟม ออกตังเองครับ เงินเข้าครับ ไม่ใช่เงินห้าง แล้วที่ไปอยู่หน้าห้าง เพราะข้าราชการไม่ยอม ไม่รู้อย่าพิมพ์นะครับ
สายนี้ทำช้ามาก รถติดรอไปเรื่อยๆ
👍👍👍
อยากให้เสร็จไวๆครับ รถติดมาก
เลื่อนการเปิดออกไปเรียบร้อย เป็นปีหน้า จากสองปี กลายเป็น 4 ปีเรียบร้อย ไหนบอกสร้างได้เร็ว สุดท้ายข้ออ้างเดิมๆ ล่าช้าเพราะโควิด...ไทยแลนด์ โอนลี่ ที่จีน สร้างเสร็จ ภายใน 1 ปี โมโนเรล ขนมกรุบ สบายๆ
เท่าที่ทราบ มีการร้องขอให้เปลี่ยน ตำแหน่งสถานีแรกไปอยู่หน้าเอสพลานาด (ห่างไป 300 เมตร) ทำสกายวอค์ลอีก
ช้ามากครับ
โคดช้า เริ่มรำคาญและ
ชอบที่ออกแบบทางขึ้นลงอยู่ตรงสถานีเลยดีกว่าครับ ไม่ต้องเดินไกล
ชอบแบบทางขึ้นอยู่บนฟุตบาทครับ เอาจริงๆทั้งโลก ทางขึ้นลงมันก็แปะอยู่บทฟุตบาทนี่แหละ เน้นเข้าเร็วออกเร็ว ผมใช้สีม่วงนี่เดินเกือบตาย กว่าจะถึงสถานี 5555
ถ้าฟุตบาธแคบ ทางขึ้นลงก็ไม่ควรอยู่บนฟุตบาธนะครับ
ไปเที่ยวฮอกไกโด เดินขึ้นลงแต่ละสถานี ขอบอกว่าโหดสุดๆ บางสถานีทั้งไกล ทั้งชัน เข่าแทบพัง
ยาวไปไทยแลนด์
ให้ฉันรอ ฉันก็จะรอ
❤️💗💖🇹🇭💘💝💕
น่าจะช่วงปี 2568 คิดว่าเสร็จชัวร์แน่นอน ผมรอขึ้นมานานมากอุตส่าไปซื้อคอนโดใกล้สถานี กะว่าคอนโดสร้างเสร็จได้ขึ้นสายนี้พอดี สรุป อีกนานมากกวา่จะเสร็จ จนเบื่อนั่งรถเมกับรถตู้ละ คนเยอะ เวียนหัว รถติด จนจะไปเอารถยนต์ส่วนตัวมาขับละครับ กำสรุปก็ไม่ได้นั่งสายนี้อยู่ดี 😅
ตอนนี้คืองงสถานีมีนบุรีมากค่ะ เพราะถ้าเรามาจากรามคำแหง จะเข้าสถานีด้วยวิธีไหน เดินเข้าไปยังไง โดยที่ไม่ขับรถไปจอด
ทางขึ้นลงควรเป็นทางขึ้นลงเฉพาะ ไม่ควรไว้บนทางเท้า นอกจากทางเท้าจะกว้างมากๆๆๆ ซึ่งในความเป็นจริงทางเท้าบ้านเราไม่กว้างพอครับ
บางสถานียังไม่สร้างยันได้ขึ้นสถานีเลย
อันนี้ผมคิดส่วนตัวนะ เห็นมีข่าวเลื่อนการเปิดใช้งานอีกแล้ว ดีไม่ดีสายสีชมพูกับสายสีเหลืองน่าจะเปิดพร้อมๆกับสายสีส้ม เนื่องจากทั้งสองสายก็เชื่อมต่อสายสีส้มได้ด้วยไงครับ
ช่วงแคราย-หลักสี่ ล่าช้ามานาน เพราะไปเร่งงานฝั่งรามอินทรา เพิ่งกลับมาสร้างจริงจังไม่นานมานี้เอง
พี่เสากับพี่สายเมื่อไรจะเอาสักที่ ตั้งเด่นเป็นสง่า
เลื่อนมา 2 ปีสุดท้ายเลื่อนไปกลางปีหน้า โครตตลกเลย ผลงานรัฐบาลนี้พอจะได้คุยบ้างสุดท้ายทุเรสเหมือนเดิม
9:16 เเบบbtsครับ ไม่ต้องเวนคืน เเเละอีกอย่าง
เเบบสายสีม่วงมันดูอลังไปครับที่ต้องสร้างทางขึ้นเป็นตึก
แบบสายสีม่วงก็ดูสวยดีนะครับ ทางขึ้นลงไม่ขวางทางเท้าด้วย
กว่าจะเต็มระบบ ไม่รอไปปี68เลยรึ
เมื่อไหร่พระราม 2 จะมีรถไฟฟ้าเหมือนเขาบ้าง 😥😥เข้าตัวเมืองทีไรรถติดเป็นชั่วโมง แต่ก็ไม่เป็นไร ขอแค่ถนนสร้างเสร็จก็ดีใจแล้ว
รอสายสีชมพูค่ะ ปี 67 จะได้ใช้ไม้เอ่ย
ได้ใช้ แต่อาจบางช่วง
ยากที่จะใช้ได้ตามกำหนดการจริง เพราะเกิดปัญหามาแต่เเรกเริ่มการก่อสร้างมา เร่งนีบทำการประมูลเสียจริงๆกับปัญหา เริ่ม จากการออกแบบ ก็ดี การจัดสรรหาผู้รับเหมาช่วง การจัดสั่งทำแผนงานใหม่ที่แปรเปลี่ยนมากมา ต้องหันกลับมาเปลี่ยนผังแบบเส้นทางของรถไฟฟ้ กับ ภาคหน่วยงานรัฐบาล ที่ต่างคนต่างทำต่างคนต่างคิด...โดยมีปากและหน้าที่ แต่ไม่ทำ เสมือนมีปากเหมือนมึตูดติดอยู่ รอโอกาส จากการปรับราคาเพิ่ม ในทุกๆบริบท การสร้างเส้น ซ้ำยังมีเอกชนเส้นใหญ่มาขอร่วมขยายเส้นทางใหม่ร่วมมาอีก สายสีชมพูเริ่มมาก่อนสายสีเหลือง แต่เสร็จช้ากว่า น่าจะร่วมเป็นปีๆ แถมมีงบน่าจะบานปลายไปมากมาย คำถามคือ บริบัทที่ได้รับสัมปทาน ชื่ออะไรบ้างล่ะ...แล้วใครเป็นเจ้าของอยู่ล่ะ...??????
อยากให้ไปพิจารณาทางลอยฟ้าหน้าศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ว่ามีประโยชน์อะไร อย่างไร สร้างเพื่ออะไร ทั้งที่ไม่ได้ข้ามแยก ข้ามคลอง จะยกลอยฟ้าไปทำไม เป็นสาเหตุหนึ่งที่สร้างปัญหาให้รถติดหรือไม่
ใต้สะพานมีทางเลี้ยงเข้าศูนย์ราชการ ช่วงเช้าและช่วงเย็นมีรถเข้า-ออกเป็นจำนวนมากครับ เขาเลยทำสะพานข้ามเพื่อลดปัญหาการจราจร
กลางปีหน้าได้ใช้ครับสายสีชมพูนี้ เพราะน้าผมทำงานเกี่ยวไฟฟ้ารถสายสีนี้ แค่แวะมาเม้นบอกความจริงตอนนี้
รอนานเลยครับ
สอบถามหน่อยครับ เสาสัญญาณที่มีอยู่เป็นระยะบนทางวิ่งนี่เป็นเสา RFID รึป่าวครับ แล้วไว้ใช้ทำอะไร ใช้สำหรับติดตามตำแหน่งรถไฟรึป่าวครับ ถ้าใช่อยากรู้หน่อยครับว่ารถไฟฟ้าสายอื่นๆเขาติดตามรถไฟกันอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
เป็นเสาของระบบอาณัติสัญญาณรถไฟฟ้าที่เรียกว่า "CBTC" (Communications-Based Train Control) ครับ ใช้ติดตามทั้งตำแหน่งและความเร็วของรถทุกขบวนบนเส้นทางในเวลาเดียวกัน เพื่อให้สามารถจัดระยะห่างระหว่างแต่ละขบวนรถให้อยู่ในระยะปลอดภัย รถไฟฟ้าสายอื่นทุกสายทั้ง BTS และ MRT ก็ใช้เสาแบบนี้เหมือนกัน ถ้านั่งดูลองสังเกตได้เลยครับ
@@BANGKOKONSITE ขอบคุณมากครับ
หากไม่มีเสาไฟหน้าจะสวยกว่านี้น่ะครับ อย่ากให้เอาออกเร็วๆ
ผมว่าเราควรยุบ ปริมณฑล แล้วรวมเข้ากับกรุงเทพฯ ได้แล้วครับเพราะรถไฟฟ้าก็ไปถึงทุกจังหวัดแล้ว ส่วนผลได้ผลเสียมันเป็นยังไงใครรู้ก็ช่วยบอกทีครับ
เมืองหลวงไม่ควรใหญ่โตทำให้เหมาะแก่การบริหารแผ่นดินจึงไม่สมควรรวมครับส่วนในเชิงพาณิชญ์เป็นองค์ประกอบของเมืองเท่านั้น
ผู้ว่า กทม.น่าจะรับไม่ไหวนะ
#ขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกๆท่าน #ขอบคุณ #รัฐบาลลุงตู่ #ลุงตู่
#ผลงานรัฐบาลลุงตู่ #ผลงานลุงตู่ #รีวิวผลงานลุงตู่ #8ปีอนาคตดี๊ดี #ทำแล้วทำอยู่ทำต่อ #รวมไทยสร้างชาติ
เลือกลุงตู่เบอร์ 31 ครับ
@@natthawutphroncharoen2387 #31ปลวกนรก 💩💦#ย้ายประเทศทิพย์ #ปรสิตเดรัจฉานเลือก31 #ปลวกนรก #ปรสิตเดรัจฉาน #สนับสนุส112 #22รวมสร้างชาติ
@@natthawutphroncharoen2387 ๒๒ + #รวมไทยสร้างชาติ = #อนาคตดี๊ดี #8ปีอนาคตดี๊ดี #8ปีประเทศไทยในระดับโลก #8ปีชาวโลกชมมาตลอด
เพราะปัญหาสายสีเขียวไหมครับ? เลยทำให้สายนี้มีปัญหาไปด้วย?
ไม่เกี่ยวนะครับ สาเหตุหลัก ๆ คือล่าช้าจากช่วงโควิด แล้วก็ความยุ่งยากซับซ้อนในการก่อสร้าง+มีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสถานีหลายแห่งทำให้ต้องปรับแก้แบบครับ
ให้ทดลองนั่งฟรี…เมื่อไรครับ
สายนี้ช้าเสร็จจริงๆ รถติดมาก กลัวแก่ก่อนได้ใช้ 😂
ใช่ครับ
ให้ ป.ช.ช. นั่ง ฟรี เทสต์ วิ่ง .... when? ..เมื่อไร คะ
..5-5-2566
ทดลองบางสถานี ปี 66 ทดลองเต็มระบบ มค 67
@@kungnsk837 ค่ะ
ทำไมไม่เวนคืน ที่ เพราะฟุตบาท คนขายอาหารเยอะมาก ภูมิทัศน์ไม่ดีเลยตรงสามัคคี
อ่านเมนต์หลายๆคอมเมนท์เลยไม่รู้ว่าเลื่อนเปิดเป็นปีหน้าใช่หรือไม่?
สกายวอร์คเดินไกลเกิน
สถานีเมืองทองก็ไม่ค่อมนะครับ
รออีก10ปีก็ต้องทนกว่าจะได้ใช้
ที่พูดในคลิปคือสื่อถึงสถานีที่ไม่คร่อมหรือขนานกับถนนน่ะครับ อย่างเมืองทองฯ, วัดพระศรีฯ, หลักสี่ อาจจะไม่ได้คร่อมโดยตรงแต่ก็อยู่ขนานไปในแนวถนน แค่เบี่ยงหลบไปข้าง ๆ
ส่วนแยกปากเกร็ดกับมีนบุรีนี่คือตัวสถานีเข้าไปอยู่ในที่ดินที่ลึกเข้าไปจากถนนเป็นกรณีพิเศษเลยครับ
🇹🇭👏👏👏👍👍👍🇹🇭
มีโครงการสายไฟลงดินมั้ยคับ
มี เขาทำไปพร้อมกับก่อสร้างรถไฟฟ้า วางท่อร้อยสายไว้เรียบร้อยแล้ว รอต่อสาย หลังจากนั้นก็เอาเสาไฟฟ้าออก
มีโครงการครับ บางช่วงได้ลงนามในสัญญากับผู้รับเหมาให้เริ่มดำเนินการไปแล้ว รายละเอียดติดตามชมได้ในรายการตอนต่อไปนะครับ
อืดอาด ยืดยาดเชื่องช้ามาก
แยกปากเกร็ด สะกดว่า YAEK PAK KRET นะครับ
แหล่งข้อมูลผิดพลาดนิดหน่อย ขอบคุณที่คอยช่วยเป็นหูเป็นตาตรวจสอบความถูกต้องให้อยู่เสมอนะครับ
ในหลักราชบัณฑิตกำหนดให้ใช้ สระแอ ด้วยตัว AE
ถ้าถามว่าชอบขึ้นลงแบบไหน ชอบแบบอยู่ข้างสถานีมากกว่าครับ แต่ถ้าคิดถึงหลักการออกแบบเพื่อคนทุกคนได้ใช้เท่าเทียม ควรทำแบบสีเหลืองครับ
ไม่มีปรับ เงินหรอ ทำงานช้าส่งมอบไม่ทันเวลา
ปีหน้าถึงเสร็จละมั้ง ผรมสร้างไปเรื่อยๆ คงไม่มีค่าปรับละมั้ง เสร็จเมื่อไรก็ได้
เมื่อวานไปเซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ สถานียังไม่เสร็จเรียบร้อยเลยครับ แถวห้าแยกปากเกร็ดยังสร้างอยู่เลยยังไม่เสร็จครับ คงอีกนานกว่าจะเสร็จ เพราะมีอีก 2 สถานีในเมืองทองก็กำลังสร้างอยู่ครับ
ดูสภาพการก่อสร้าง ข้ามปี 67, 68 ไปได้เลย ได้ใช้นู่นปลายปี 69
เราว่าไม่ถึงหรอก 69 เม้นท์นี้ก็เว่อร์ไป
ทำไมไม่รีบคืนพื้นที่ด้านล่าง
ยุคลุงตู่ประเทศไทยนี่เจริญรุ่งเรืองหยุดไม่อยู่เลยครับ อย่าลืมเลือกลุงกลับมาบริหารประเทศต่อนะครับ เลือกเบอร์ 22