@@sanj1980 доброе здрасти Подскажите пожалуйста если знаете На тнвд 3s fee D4 БАЧЁНКИ в них есть отверствия Должны-ли там быть больтики ??? Есди да то на сколько они должны быть вкрученны??? Заранее спасибо Всем добра
Дак это самый конченный мотор который могли придумать. 2 шестерни коленвала убил. 1 по мануалу решил снять, отвёрткой, минус зуб, сверлил дыры и съёмником стягивал. 2 из маленького ролика убил которы рядом прикручен, сломал зуб об него, когда на шпонку набивал. Башку бы разбил, этому японцу который придумал это отродье.
Здравствуйте всем, у кого этот двигатель. Во первых про ролик натяжной все не верно, он взводиться на стоящем моторе, ещё когда установлен ремень грм, взводиться он шестигранником по часовой стрелки, усилие есть но переусердствовать не надо(принцип когда прокачиваете стойки) так же устанавливаете так называемую чеку, и только потом откручиваете ролик, и также ставите его обратно если устанавливаете старый, затянули болт вытянули чеку, и про метку коленвала это не правильная метка, на шестерёнки есть точка, да плохо заметна, вот она должна совпасть с меткой, которая находится верху этого же корпуса насоса( если смотреть расположение как 11 часов, если смотреть на Часы) вот это точка должна и есть метка, и ролик взводите всегда при снятие старого ремня грм, не откручиваете его в натянутом состояние, так как результат вылезет резьба с блока. Всем удачного ремонта
Таким образом сделан не один двигатель и один из них ходит по си-хпор а найти что-то не то можно в любом видео.И по поводу метки докажи что та метка что на насосе про которую говоришь ты, не совпадает с той про которую говорю я .
Подскажите пож. Ролик надо сначала затянуть а потом чеку выдергивать или сначала выдернуть чеку а потом затянуть, голову сломал в книге не пишут в интернете не нашел
@@sanj1980 все одел, вроде пока по меткам, мицибишивский прошлый раз ставил, не по меткам идёт, видимо не особо ремень подходит, да и этот тоже не блещит, большое спасибо вам за информацию!!!
Красавчик
Лайк однозначно
Всё подробно
спасибо друг
Молодцы мужики. Спасибо огромный
Здраствуйте скажите где стоит датчик распредвала,
Спасибо огромное за видео , в регионах за этот мотор ни кто не берется!
Обращайтесь чем смогу помогу.
@@sanj1980 доброе здрасти
Подскажите пожалуйста если знаете
На тнвд 3s fee D4
БАЧЁНКИ в них есть отверствия
Должны-ли там быть больтики ???
Есди да то на сколько они должны быть вкрученны???
Заранее спасибо
Всем добра
@@sanj1980 забыл добавить у меня карона премиум
2 литра 98 год
@@vsevremenno. не знаю не приходилось там лазить.
Дак это самый конченный мотор который могли придумать. 2 шестерни коленвала убил.
1 по мануалу решил снять, отвёрткой, минус зуб, сверлил дыры и съёмником стягивал.
2 из маленького ролика убил которы рядом прикручен, сломал зуб об него, когда на шпонку набивал.
Башку бы разбил, этому японцу который придумал это отродье.
Че он у тебя свободно оделся? Что за ремень, какой фирмы?
Благодарю
Гнёт ли клаппана на этом моторе?
@@bauyrbauyrjanov5831 да гнёт
Гнет
Здравствуйте всем, у кого этот двигатель. Во первых про ролик натяжной все не верно, он взводиться на стоящем моторе, ещё когда установлен ремень грм, взводиться он шестигранником по часовой стрелки, усилие есть но переусердствовать не надо(принцип когда прокачиваете стойки) так же устанавливаете так называемую чеку, и только потом откручиваете ролик, и также ставите его обратно если устанавливаете старый, затянули болт вытянули чеку, и про метку коленвала это не правильная метка, на шестерёнки есть точка, да плохо заметна, вот она должна совпасть с меткой, которая находится верху этого же корпуса насоса( если смотреть расположение как 11 часов, если смотреть на Часы) вот это точка должна и есть метка, и ролик взводите всегда при снятие старого ремня грм, не откручиваете его в натянутом состояние, так как результат вылезет резьба с блока. Всем удачного ремонта
Таким образом сделан не один двигатель и один из них ходит по си-хпор а найти что-то не то можно в любом видео.И по поводу метки докажи что та метка что на насосе про которую говоришь ты, не совпадает с той про которую говорю я .
Я менял ремень вообще без меток, сделал маркером отметки на трёх шкивах и ремне а потом со старого ремня ГРМ перенёс метки на новый ремень
Подскажите пож. Ролик надо сначала затянуть а потом чеку выдергивать или сначала выдернуть чеку а потом затянуть, голову сломал в книге не пишут в интернете не нашел
сначала затянуть потом выдернуть
@@sanj1980 спасибо
@@vadiksar683 здравствуйте, подскажите пожалуйста как установили натяжитель ,мучаемся не можем затолкать ролик
D4
А че не показал как ремень одевал???
так одной рукой снимать, другой одевать не очень как-то.
@@sanj1980 ну это да, не могу опять надеть ремень, какой фирмы у вас был ремень?
@@sanj1980 у меня стоял мицибиши старый, купил сан он по меньше чуть, не налазиет свободно
@@Роман.К-ш7л не помню если честно хозяин сам брал вроде povercrip что такое ну туговато оделся.
@@sanj1980 все одел, вроде пока по меткам, мицибишивский прошлый раз ставил, не по меткам идёт, видимо не особо ремень подходит, да и этот тоже не блещит, большое спасибо вам за информацию!!!
3SFE клапана не гнёт
3s-fe нет а зs-fse гнёт.