Punya Satria hiu kalau cdi ditaruh dicantolan cdi kagak mau digas tapi langsam, giliran taruh pas dekat lampu rem lancar tapi masih sering kayak hilang pengapian sepersekian detik kalau lagi jalan. Mohon penjelasannya bosku
Mz mau nanya q punya hiu...kadang mati nyala lg mati nyala lg klo jln...tp g sempet nyelah hidup lg...jd kya ilang pangapian gitu cm persekian detik aja...tolong jwbannya mz
Ada banyak penyakit 1 .piston buring harus aman bukan sok sokan kalo sok sokan biasanya gitu kalo panas mesin mati karna ngejim gak kuat 2 .pengapian biasanya kebanyakan satria di kiprok/regulator yg lemah bisa juga di cdi
Hallo mas mau tanya, lumba saya kenapa ya ketika rpm tinggi mati dan busi selalu ko, padahal baru ganti CDI, dan yang lainnya, apakah ada setingan yang salah?
Banyak faktor bos biasanya kalo rpm tinggi mati terus jalan jauh juga mati terus busi gampang mati juga itu di karnakan pastikan oli samping dan bengsin itu terlalu irit jadi akibatnya busi gampang meleleh dan piston akan ngejim biasanya warna busi putih dan merah usahakan berada di merah kehitaman
Mas ingin tanya, .. Motor satria lumba habis ganti kabel baru original, CDI baru original, piston baru, Lidah membran bagus rapat... Tapi saat jalan rpm bawah dan atas itu seperti putus-putus... Itu kenapa ya? Apa karena stelan karburator nya? Atau ada masukan lain kenapa mas? Mohon dijawab ya mas. Terimakasih.
Bisa juga karburator tekor Bisa juga cdi nya karna cdi baru tidak menjamin bagus karna ori toko sama bawaan beda Bisa juga regulator/ kiprok yg mau mati Coba cek satu satu dari molai kiprok/regulator terus cdi saran pengecekan pake acuu biyar gampang bila pake acu normal berarti regulator dan kalo masih sama coba cek pulser
Mas maaf mau tanya satria lumba saya klo mesin panas suka mati dan pengapian ilang, tapi klo udh dingin kadang bisa idup lagi, kira2 itu knp ya, koil, aki, kiprok baru. Solusinya gmn ya mas
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Smgat bosq, ikut nyimak dan membri dukungan penuh.
Makasih bos 🙏🙏🙏
nyimak
Mau tanya bg kalau semuanya bagus cuma mesin mati knp itu ya bg apakah karna piston apa ring ?
Punya Satria hiu kalau cdi ditaruh dicantolan cdi kagak mau digas tapi langsam, giliran taruh pas dekat lampu rem lancar tapi masih sering kayak hilang pengapian sepersekian detik kalau lagi jalan. Mohon penjelasannya bosku
Bang mau tanya satria lumbaku di selah hidup lalu mati nyangkut hidup lagi itu kenapa bang?
Mz mau nanya q punya hiu...kadang mati nyala lg mati nyala lg klo jln...tp g sempet nyelah hidup lg...jd kya ilang pangapian gitu cm persekian detik aja...tolong jwbannya mz
Kemungkinan aja jalur yg mau putus biasanya di bagian kontak sama saklar
Sudah di urut ternyata kabel menuju koil yg ngapur😅😅...
Trimakasih bang sudah memastikan jalur nya👍🤟🙏
Mau tanya mas satria 2tak pulser oke spull oke pengisian oke pengapian hilang2
Coba cek jalur yg masuk ke cdi
Knpa hiu sya klo jln jauh dkit sering mati mesin mndadak bg???
Tlong infonya bg🙏🙏🙏
Ada banyak penyakit
1 .piston buring harus aman bukan sok sokan kalo sok sokan biasanya gitu kalo panas mesin mati karna ngejim gak kuat
2 .pengapian biasanya kebanyakan satria di kiprok/regulator yg lemah bisa juga di cdi
Bang mau tanyak satria 2 tak ku udh ganti cdi berkali kali tapi ttep cdi senk mati
Kemungkinan adanya konseleting bos usahakan pake cdi yg original
Hallo mas mau tanya, lumba saya kenapa ya ketika rpm tinggi mati dan busi selalu ko, padahal baru ganti CDI, dan yang lainnya, apakah ada setingan yang salah?
Banyak faktor bos biasanya kalo rpm tinggi mati terus jalan jauh juga mati terus busi gampang mati juga itu di karnakan pastikan oli samping dan bengsin itu terlalu irit jadi akibatnya busi gampang meleleh dan piston akan ngejim biasanya warna busi putih dan merah usahakan berada di merah kehitaman
@@kiwilkrt4161 untuk busi hitam mas
mas mau tny udh gnti cdi spull kiprok kabel body baru kok mtr msh mati" ya tiap rpm tinggi apa mungkin cdi lemah?
Bisa juga cdi lemah
Kalo motor mati di kondisi panas cek buring ama piston takun mati mati karna ngejim soalnya kalo 2t buring operbos biasanya gitu
@@kiwilkrt4161 kondisi motor juga udh turun mesin ama piston baru naik os 25
Piston ori gak
@@kiwilkrt4161 ori om
Bang klo satria lumba,ada pengapian,,tapi digenjot gak mau bunyi,malahan bunyi ada ledakan apnya y bang🙏
coba cek dulu businya
mungkin udah gak layak, walaupun busi terlihat bagus tapi udah tidak stabil
ooooooh.....
Mas ingin tanya, .. Motor satria lumba habis ganti kabel baru original, CDI baru original, piston baru, Lidah membran bagus rapat... Tapi saat jalan rpm bawah dan atas itu seperti putus-putus... Itu kenapa ya? Apa karena stelan karburator nya? Atau ada masukan lain kenapa mas? Mohon dijawab ya mas. Terimakasih.
Cek busi hitam apah merah
Bisa juga karburator tekor
Bisa juga cdi nya karna cdi baru tidak menjamin bagus karna ori toko sama bawaan beda
Bisa juga regulator/ kiprok yg mau mati
Coba cek satu satu dari molai kiprok/regulator terus cdi saran pengecekan pake acuu biyar gampang bila pake acu normal berarti regulator dan kalo masih sama coba cek pulser
@@kiwilkrt4161 punten mas kalo abis ganti kabel body lokal di gas mati kenapa ya awal jadi aman aja pas stengah jalan di gas mau mati
Mas satria sy pengapiannya putus putus
Kalo di setater gampang bunyi tapi apinya putus putus
Cek pulser sama sepul
Masih ada accu gak
Mas mauu tanya kalo strum + aki d percikin k rangka mesin suka jdi mati mati mass knp yaa?
Ya karna terjadinya korsleting masa aki jangan di percikin ke kerangka bisa bisa cdi akan mati karna cdi satria rentang terhadap konseleting
@@kiwilkrt4161 terus harus gmna mass apakah harus ganti CDI atau bagaimana?
Kalo gak di konseletin pengapian normal gak
@@kiwilkrt4161 normal bang semua nyala
@@kiwilkrt4161 cmn yaa masalah itu kalo + aku d percikin k rangka suka jdi brebet mati terus k aki jdi ga ngisi mas suka drop
Kalo satria lumba saya , rpm tengah apinya suka putus" , itu kenapa ya ??
Pake aki gak
@@kiwilkrt4161 aki baru 3 bulan aki kering mio
@@kiwilkrt4161 kiprok bagus lampu terang , klakson pake denso avanza kenceng suaranya
Oky cek cdi bos kalo emang putus putus
@@kiwilkrt4161 cara ngetahuin cdi bermasalahnya gimana ??
Mas maaf mau tanya satria lumba saya klo mesin panas suka mati dan pengapian ilang, tapi klo udh dingin kadang bisa idup lagi, kira2 itu knp ya, koil, aki, kiprok baru. Solusinya gmn ya mas
biyasanya kebanyakan dari cd bos bermasalah kalo panas udah los
@@kiwilkrt4161 CDI ya ?
@@rizzz_syarief iya bos kalo setrum pengisian normal kebanyakan di cdi kalo panas Los
Dan bisa juga di pulsernya
@@kiwilkrt4161 pantesan. Klo spull n pulser masih normal bang
SATRIA 2tak kl agak lama br pake skiar 1 jam strter lagi suka mati2kaya busi padahal busi baru. Apa aki lemah ya
Ada beberapa faktor bisa dari sepul bisa dari regulator / kiprok atau dari kabel soket yg menjamur kalo aki gak terlalu berpengaruh
Bisa juga dari cdi yg udah lemah
@@kiwilkrt4161 kiprok pengaruh juga kah??
Iya karna cdi satria 2 tak udah dc jadi kiprok berperan penting untuk cdinya
@@kiwilkrt4161 baik terima kasih atas info yg di beri sukses terus chanel nya salam dari ADTRACING
MAs motor saya kalo ngebut rpm tingi kok nyendat nyedat ky pengapian nda lancar ,ituh gimana mas
Cek karburator bisa terjadi kurangnya asupan bengsin di mangkok karburatornya, jadi saat rpm tinggi bengsin itu habis
@@kiwilkrt4161 kaya mau mati mas nyendat nyendat dulu tapi nanti lancar
Iya mas coba cek dulu di karburator takaran bengsinya seberapa
@@kiwilkrt4161 iyaa soalnya semalem gak ada pengapian terus saya cek kabel ke koil ,saya goyang goyang ada lagih
Coba di semua soket di persihin dulu takutnya banyak yg berjamur kalo bisa bersihinya pake pembersih karat biyar karat dan jamurnya hilang