Спасибо за обзор! В обзоре сказали про машины которые уже завезены, там ещё «старые» моторы ea288 DETA на 190лс, но уже с октября на машины ставят мотор от а6 204лс DFBA, и коробка уже кватро ультра...Нужен будет новый обзор!😀
Спасибо и вам за комментарий👍 По двигателям всё правильно, но привод остался quattro. Если посмотрите серийную комплектацию, то там будет примечание, что quattro ultra доступен только для версии 45 TFSI. Соответственно делаем вывод, что дизель останется на полноценном Quattro. А даже если и нет, то Quattro Ultra это прекрасный полный привод👍 Мы уточним информацию и напишем точно. Всё очень быстро меняется))
Ждём тогда ответа по кватро! А на дизеле что Вы тестировали коробка dq500 стояла (Это до 600нм - так что дизель можно стейдж 3 вообще делать) или dq380 (420nm) из мокрых 7 ступок ещё dq381 и dl501.... сложно найти инфу по новым тачкам, а менеджеры в салонах говорят все разное, что в Ауди юг, випос или же Порше захид...
Договорились!💪 Конечно можно, но есть ли в этом смысл - вопрос) 190 л.с. оптимальные, чип можно сделать при желании, дальше дорабатывать смысла не видим) Проще пригнать Kodiaq VRS на bi-tdi👌
Пацаны, всё офигенно, всегда люблю вас смотреть. Но я уже вам когда-то писал, что хочу от вас обзор на гольф. На гольф потому что это эталонный в своем классе ВАГ , а вы ВАГ очень любите. Понимаю что может нету возможности взять на тест, но очень бы хотелось! Спасибо
Блин, ну что за щель на кромке капота? Дорест по дизайну морды намного интересней смотрится. Тут же изменения ради изменений. Спасибо хоть салон не трогали :)
Ребята, машина действительно хорошая, говорю как владелец B9 до рейстайл, но Вы плохо подготовились :1. тут уже не честное кватро, а именно не Торсен, а ультра. Да на предыдущей модели была блокировка дифференциала по принципу коронных шестерней Торсен (кроме сарая оффроада , там они уже закинули удочку удешевления производства).. то есть тут Ультра, а иначе муфта и не одна , короче беда! Куча электроники , как проявит себя не известно , но то, что она перегревается это факт. А факт, как сказано в одноименном романе Булгакова *Мастер и Маргарита* самая упрямая на свете вещь. 2Про GTA мне как владельцу B9 КОНЕЧНО приятно то, что Вы считаете , что ауди а4 способна потягаться с ГТР ом , но Вы чего серьёзно? Про управляемость вот тут отдельная песня, на стандартной подвеске ее нет , точка! Именно про колеса с радиусом 18 , при резких поворотах даже на сухом асфальте, на разогретой резине заносы , есть два варианта 1 поменять на 17 радиусом колейности кстати не будет как на 18ах. Или менять спорт подвеску. Вообще этот кузов внешне не алё , хендай точка имхо.
Смотрите, чтобы не вдаваться в коллизии. Подготовка у нас всегда хорошая и на высшем уровне. На нашем тестовом автомобиле был установлен Quattro, можете это посмотреть на официальном сайте Audi в Украине. 2. По поводу GTR это сарказм, не более. 3. Мы делаем поправку на колёса, шины и говорим общий итог по автомобилю. И нужно понимать, что управляемость это вещь относительная. Относительно спортподвески, да, хуже, но в целом управляемость у автомобиля хорошая.
@@Vpolproduction то, что у Вас в Украине кватро никто и не спорит ) , кватро -это название полного привода , а исполнение его разное Торсен или Ультра, а говоришь, что нормально подготовились, где хоть?
Уважаемый специалист по управляемости. (Без сарказма). Какой автомобиль в данной ценовой категории можно считать действительно управляемым и вто же время максимально комфортным?
Мы это и самы знаем. Диллер дал официальную спецификацию автомобиля где было указано, что там Quattro с межосевым дифференциалом Torsen. Это 100% информация.
спасибо за отличный обзор!!!
По-другому не умеем😁
Спасибо, очень приятно!
Спасибо за обзор!!!! Понравилось!
Рады, что вам понравилось👍
И вам большое спасибо!
Отличный обзор, молодцы парни , все ясно и понятно , без запинок , дикция на высоте .
Спасибо, рады, что вам понравилось!)
Обзор хорош, растете!)
Спасибо, растём вместе с подписчиками😏✌
Класс!!Отличный обзор!!! Крутая "героиня" обзора!!!👍
Спасибо, очень приятно💪
Обзор хорош, но морда в А4в9 до рейсталинга круче. Короче доресталинг выглядит как спортивная машина
Спасибо🤟🏻🍿
Теж так думав ,поки її не побачив вживу рестайл
Красавчеги! Лучше многих блогеров!
Спасибо😉
Какая подвеска у тестированого авто?
Вистачає клікенса?
Скільки см на кварто спорт підвіска?
Спасибо за обзор! В обзоре сказали про машины которые уже завезены, там ещё «старые» моторы ea288 DETA на 190лс, но уже с октября на машины ставят мотор от а6 204лс DFBA, и коробка уже кватро ультра...Нужен будет новый обзор!😀
Спасибо и вам за комментарий👍
По двигателям всё правильно, но привод остался quattro. Если посмотрите серийную комплектацию, то там будет примечание, что quattro ultra доступен только для версии 45 TFSI. Соответственно делаем вывод, что дизель останется на полноценном Quattro. А даже если и нет, то Quattro Ultra это прекрасный полный привод👍
Мы уточним информацию и напишем точно. Всё очень быстро меняется))
Ждём тогда ответа по кватро! А на дизеле что Вы тестировали коробка dq500 стояла (Это до 600нм - так что дизель можно стейдж 3 вообще делать) или dq380 (420nm) из мокрых 7 ступок ещё dq381 и dl501.... сложно найти инфу по новым тачкам, а менеджеры в салонах говорят все разное, что в Ауди юг, випос или же Порше захид...
Договорились!💪
Конечно можно, но есть ли в этом смысл - вопрос)
190 л.с. оптимальные, чип можно сделать при желании, дальше дорабатывать смысла не видим) Проще пригнать Kodiaq VRS на bi-tdi👌
Пацаны, всё офигенно, всегда люблю вас смотреть. Но я уже вам когда-то писал, что хочу от вас обзор на гольф. На гольф потому что это эталонный в своем классе ВАГ , а вы ВАГ очень любите. Понимаю что может нету возможности взять на тест, но очень бы хотелось! Спасибо
Спасибо, работаем💪
Мы на самом деле помним, просто действительно пока не попадалась возможность. Заметка на Гольф у нас стоит👌
@@Vpolproduction Спасибо, продолжайте в том же духе!!!
Збс, прикольный обзор
Спасибо👌
Блин, ну что за щель на кромке капота? Дорест по дизайну морды намного интересней смотрится. Тут же изменения ради изменений. Спасибо хоть салон не трогали :)
"изменения ради изменений." тоже так подумалось
Привет чуваки..запилите обзор на новую Октавию ...а то на Ютубе нет толкового тест драйва!!
Будет😉
@@Vpolproduction круто..будем ждать!!)
Очень хороший обзор
Спасибо✌
Ребята, машина действительно хорошая, говорю как владелец B9 до рейстайл, но Вы плохо подготовились :1. тут уже не честное кватро, а именно не Торсен, а ультра. Да на предыдущей модели была блокировка дифференциала по принципу коронных шестерней Торсен (кроме сарая оффроада , там они уже закинули удочку удешевления производства).. то есть тут Ультра, а иначе муфта и не одна , короче беда! Куча электроники , как проявит себя не известно , но то, что она перегревается это факт. А факт, как сказано в одноименном романе Булгакова *Мастер и Маргарита* самая упрямая на свете вещь. 2Про GTA мне как владельцу B9 КОНЕЧНО приятно то, что Вы считаете , что ауди а4 способна потягаться с ГТР ом , но Вы чего серьёзно? Про управляемость вот тут отдельная песня, на стандартной подвеске ее нет , точка! Именно про колеса с радиусом 18 , при резких поворотах даже на сухом асфальте, на разогретой резине заносы , есть два варианта 1 поменять на 17 радиусом колейности кстати не будет как на 18ах. Или менять спорт подвеску. Вообще этот кузов внешне не алё , хендай точка имхо.
Смотрите, чтобы не вдаваться в коллизии.
Подготовка у нас всегда хорошая и на высшем уровне.
На нашем тестовом автомобиле был установлен Quattro, можете это посмотреть на официальном сайте Audi в Украине.
2. По поводу GTR это сарказм, не более.
3. Мы делаем поправку на колёса, шины и говорим общий итог по автомобилю.
И нужно понимать, что управляемость это вещь относительная. Относительно спортподвески, да, хуже, но в целом управляемость у автомобиля хорошая.
@@Vpolproduction то, что у Вас в Украине кватро никто и не спорит ) , кватро -это название полного привода , а исполнение его разное Торсен или Ультра, а говоришь, что нормально подготовились, где хоть?
@@Doni245y На дизеле торсен оставили
@@ripreal1 , кто сказал ?)
Уважаемый специалист по управляемости. (Без сарказма). Какой автомобиль в данной ценовой категории можно считать действительно управляемым и вто же время максимально комфортным?
Крутой обзор
Спасибо💪
Лайк для солидности
Наконец то новая будка на обзоре.
✌✌✌
Лучше Суперб 280 л.с. взять. Богажник огромный, места больше, динамика такая же. По цене чуть дешевле даже будет
4:15 и дальше не смотрел,второй ряд для гномов?
👍
💪💪💪
Очень слащавая! Брутальность на нуле!
Але за такие бабки где электропривод багажника? Вы шутите?
А5 новую давайте, а то нет норм обзора
Сделаем😉
Вибач, який торсен? Тут Quattro ultra на муфті!
На разные рынки едут разные авто, в Украину на 190 л.с шёл Quattro. А сейчас на 204 л.с. уже приехали на Quattro ultra.
@@Vpolproduction Quattro ultra йде на всі модифікації крім 3л дизеля, якого в А4 немає.
Так було з рестайла 2018 року. Можете перевірити інфу.
Мы это и самы знаем. Диллер дал официальную спецификацию автомобиля где было указано, что там Quattro с межосевым дифференциалом Torsen. Это 100% информация.
@@Vpolproduction не буду сперечатись, але якщо зайти на сторінку кватро ультра то там пише, що всі моделі крім 3.0 дизелю)
Вы всё говорите правильно, мы тоже тогда были удивлены)
Похож на форд мондео рукалицо
Шляпа, за токие деньги.
Так летайте на ковре
Чувак за рулем явно переоценивает своит спрсобности,олн водилы ..одной рукой вести на скоросии 200 не позволит сеье даже профи автгонщик