[CFM] Făleşti, Train 341F Moscow - Chisinau / Поезд 341Ф, Москва - Кишинёв
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Поезд 341Ф, Москва - Кишинёв
Passenger Train n° 341F (Moscow - Chisinau) hauled by 3TE10M-0021 and 3TE10M-0019, is seen near Făleşti,
Le train 341F (Moscou - Chișinău) est vu près de Făleşti. Il est tiré par le couple 3TE10M-0021 and 3TE10M-0019
Juin 2013
Уже только история и в памяти. Вряд ли теперь когда-то будет этот маршрут. Из 2022-го.....
я ездил на таком поезде в 2013!!! спасибо за видео я как буудто снова попал в молдову!!!
"Буудто"?
Видео было сделано в июне 2013 года
спасибо
Super video! Nice catch and beautiful scenery! Big LIKE ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Salut Andrew!
Thanks Andrew.
Normally, in the spring, if it hadn't been for the pandemic, I would have been in your area. I was planning a trip to Romania with a friend. Hopefully the trains will still be there next year with the same kind of equipment. I don't really know how fast the rolling stock is being renewed in Romania.
Greetings :)
Fred
Salut Andrew!
Обожаю наши поезда
Спасибо :)
Sympa ce coin, toujours impressionnant c'est locs de l'Est
Oui, le matériel d'origine Russe est assez massif.
Merci :)
Привет,очередное хорошее видео! Спасибо!. Я ваш постоянный подписчик. Кстати у меня тоже есть новые видео. Буду рад Вам.
16 будем ехать в молдову с Москвы
Enjoy your trip :)
Все вагоны разнокалиберные
На это приятнее смотреть, чем на поезд, состоящий из одинаковых вагонов ;)
Și eu care credeam că noi români avem trenuri vechi......
Nu toate trenurile vechi sunt în România ;)
Stone age!
C'était l'Union soviétique, ces équipements antédiluviens? Eh bien, à ce compte-là, il n'y avait pas grand-chose à craindre de l'URSS. Voile unique et non électrifiée, mamma mia! Dans le genre archaïque, ils faisaient de la concurrence... aux États-Unis, dont le réseau ferroviaire en est aussi resté aux temps de Mathusalem.
L'Union Soviétique c'est fini depuis 30 ans. La prise de vue a été réalisée en Moldavie.
C'est peut-être archaïque comme vous dites, mais au moins ils font rouler des trains. En France, la ligne serait probablement fermée (il y a tellement d'exemples qui pourraient être cités...)
@@Trains-en-vadrouille Excusez-moi mais je parle en connaissance de cause; vous en revanche - et ce sans aucune hostilité - visiblement pas. 1°) Je sais très bien que ces vues ont été réalisées en Moldavie, je connais la géographie, je sais où est Chisinau, merci. 2°) L'Union soviétique finie depuis 30 ans? Ah bon... J'ai pas mal boulrlingué dans l'ancienne URSS et, à entendre de nombreux Russes et à voir leurs attitudes, ce n'est pas si sûr: ils s'y croient encore (dans tous les sens du terme). 3°) L'Union soviétique existe d'ailleurs justement sous forme congelée dans une partie de la Moldavie: la Transnistrie. Allez y faire un petit tour; pour ma part j'y suis allé. 4°) Vous faites manifestement un contresens complet sur ce que mon commentaire initial dit au sujet de l'URSS. 5°) Vous entendre mettre les chemins de fer moldaves au-dessus de la SNCF, c'est hilarant! Vous n'avez sans doute jamais mis les pieds en Moldavie. Pour ma part, y étant allé plusieurs fois, je n'ai jamais réussi à y prendre le train parce que les Chisinau-Tiraspol-Kiev ne roulent que le weekend! La SNCF est tombée bien bas, d'accord, mais je ne connais pas de ligne internationale au départ de la France desservie uniquement 2 jours par semaine! À la gare centrale de Chisinau, il n'y a même pas un train par jour, toutes destinations confondues!! Alors, parlons-en, de fermetures de lignes... Je sais que la situation ferroviaire dans votre pays est assez lamentable mais de là à mettre la SNCF plus bas que les CFM... Vous devez faire partie des nombreux français qui aiment faire de l'auto-flagellation. Les chemins de fer moldaves sont parmi les plus minables du monde; ayant beaucoup voyagé je puis le dire, même sans sympathie pour votre SNCF. La seule chose qui soit entretenue aux CFM, c'est le siège de la compagnie: un bâtiment magnifiquement restauré, dans le centre de Chisinau. Les administrateurs de la société se dorent la pilule mais pour ce qui est du "service"...
Franchement, tant qu'à vous appeler "trains en vadrouille", allez donc faire une vadrouille en train en Moldavie. Vous m'en direz des nouvelles. J'aime beaucoup ce pays, très attachant, mais ses trains sont en-dessous de tout et d'ailleurs quasi inexistants.
Ne vous inquiétez pas, je ne prends pas votre remarque comme hostile, même si elle l'est un peu :)
Juste quelques points cependant, je ne parle que de ce que je connais.
- Vous dites que vous avez pas mal bourlingué dans l'ex URSS mais vous semblez découvrir avec ma vidéo l'archaïsme du chemin de fer de l'ex URSS au travers de cette prise de vue réalisée en Moldavie.
- Vous parlez des nombreux Russes que vous avez rencontrés, en oubliant probablement que l'URSS ce n'était pas que la Russie, tout le monde ne pense peut-être pas comme les personnes que vous avez rencontrés.
- Je suis allé 2 fois à Tiraspol, et 4 fois au total en Moldavie. Je me demande bien d'ailleurs comment j'aurais pu filmer des trains sans y être allé. bref...
- Je ne mets pas la SNCF en dessous des CFM, je dis juste qu'en France une ligne aussi archaïque serait probablement fermée (j'ai utilisé le conditionnel).
Je suis désolé pour vous si vous n'avez pas pu prendre le train en Moldavie, pour ma part sur mes 4 voyages, 2 ont été fait en train, et je n'ai eu aucun problème pour y aller et en revenir.
Votre premier commentaire était polémique, j'ai répondu en polémiquant, sans vous juger. Ce que, à la lecture de votre réponse, vous n'avez semble-t-il pas été capable de faire me concernant.
J'arrêterai donc là ce débat sans intérêt pour la chaîne !
Cette discussion présente bel et bien un intérêt en soi mais elle devient sans intérêt si vous comprenez tout de travers (le summum étant votre compréhension totalement erronée de ce que j'ai dit des relations entre Russie et URSS). C'était d'ailleurs peut-être ce que vous cherchiez. Soit, c'est de toute façon moche!
зачем такой зигзаг кто строил пьяные фалешты
There's probably a good reason for building this route
А нахрена такие кривули
возможно,это позволило избежать более крупных строительных работ. Я не знаю истории этой линии.
Ок
супер
спасибо
Super video.
Thanks :)