Attention, généralement les roulements qui sont monté serré sur la bague extérieure n'aime pas être démonter et remonter plusieurs fois. Il vaut mieux privilégier un nettoyage en laissant le roulement en place et si jamais ca ne suffit pas le remplacer. Des roulements de qualité reconnu comme SNR, SKF ou NTN valent entre 10 et 20€ l'unité, pas gratuit mais raisonnable pour un moyeu avant ou il n'y en a que deux. Les moyeux à billes et cônes nécessite probablement un entretien plus fréquent mais dans le temps ils vont durer plus longtemps que ceux a roulement annulaire
j'ai testé sur des roulements de direction que j'ai changé pour des neufs ,du coup je ne les ais pas jetés et donc refait comme expliqué et ca marche !!! cool la prochaine fois je les remets en place et comme cela j'aurai le temps pour restaurer les nouveaux sans bloquer le vélo . merci :)
Bonjour, Pour bien graisser un roulement, après nettoyage mettre de la graisse dans le creux de la main et appuyez le roulement sur la graisse qui se trouve dans le creux de votre main, la graisse va traverser le roulement et sortir de l'autre côté, répéter l'opération sur toute la circonférence. On peut remplacer la main par un morceau de mousse dur (type protection d'établi). Cordialement Joël
@ @Bikelive by Vélo Tout Terrain Merci, je reformule je ne sais pas si j'ai été clair (mea culpa). Je voulais dire passer d'un système à un autre ? Je prends le cas d'un vieux système shimano avec des cônes et cuvettes marqués (je ne parle même pas des billes ahah), la cuvette étant solidaire du moyeu il me semble. Je voudrais remplacer par des roulements scellés avec un entretien plus facile plutôt que de remettre des billes et cônes neuves qui s'useront extrêmement vite ! On est pas sur du matos tout jeune j'avoue ...
3 ปีที่แล้ว +1
Ok je comprends mieux, Alors la réponse est non, ce n est pas possible
bonjour, quelle graisse mettre pour les roulements ? Entre graisse blanche au lithium ou teflon laquelle st la mieux ? merci
ปีที่แล้ว
Il y a plusieurs écoles, mais la graisse blanche fonctionne très bien. Le Teflon n'aura qu'une durée limitée, mais sur le moment le rendement le rendement sera meilleur.
Bonjour, je suis entrain de nettoyer les billes de la roue arrière de mon vélo et je ne sais pas comment accéder aux billes qui se situe vers la cassette (et non celle qui se situe vers le disque), faut-il que j'enlève la cassette ainsi que le corps de roue libre pour y avoir accès ? je ne sais pas si mon explication est claire... Merci !
3 ปีที่แล้ว
Salut Flo, il y a de très fortes probabilités qu’il faille démonter le corps de roues libre, mais cela dépend du type de roue forcément. Et attention cela reste des étapes minutieuses !
J'ai une question comment bien regler c'est suspension pour faire du cross (Des bosse etc) et aussi pour faire des weelling. J'ai un rockrider st 520 avec que des suspension devant
3 ปีที่แล้ว +2
Bonjour A la base ce vélo est destiné pour la randonnée... donc normalement il faut se baser sur 20% de précontrainte.
Bonjour, j'ai juste une question comme je commence à avoir du jeu latérale avec la roue arrière de mon vélo, j'aimerais bien changer le roulement à billes (les billes+ la cage), donc est il possible de le changer sachant que c'est un moyeux à billes et non un moyeux à roulement annuaires?
Et j'ai déjà essayé de ressérer les écrous qui maintiennent l'axe mais il y a toujours du jeu
3 ปีที่แล้ว
Salut Sm373, Les billets se changent oui. Après sans voir les pièces c’est un peu compliqué. Il ne faut pas hésiter à voir le conseil d’un pro. Le moyeu peut aussi être hs. J’espère que ça va t’aider 😉
J'ai dégraissé mes galets de dérailleurs sur mes 2 vélos. Maintenant, ils tournent pendant 20 secondes mais sans graisse. Quand je mets de la graisse ou du lubrifiant ils tournent pas longtemps. Si je ne mets pas de graisse, les roulements vont s'abîmer ?
3 ปีที่แล้ว +1
Il faut les lubrifier ! C est impératif sinon oui, ils vont s abimer. Ne choisissez pas une graisse trop compacte sur les galets, mais une huile un peu épaisse.
Le reglage moyeu à la fin semble facile, mais en réalité, c'est un peu l'enfer de trouver le bon serrage. Et parfois, c'est mieux de changer les billes quand elles ne sont plus tout à fait rondes.
3 ปีที่แล้ว
quand les billes ne sont plus tout à fait rondes, c'est qu'il est temps de les changer ;-)
Surtout il ne faut pas oublier de regarder l état des cônes avant de remonter ou changer les billes. Et le gras c est la vie 😂. Pour le serrage des cônes, il est possible de finir le serrage avec les contres écrous de chaque côtés. En faisant attention à pas bloquer les roulements.
@@PlaneSpotting_Inter Vidéo bien faite, montée par un bon monteur, merci à lui. On voit trop de vidéo ou la prise de vue est négligée, mauvais cadrage, pas de plan fixe etc etc... question : est-ce la même chose pour toute les marques de vtt au niveau du démontage et remontage des moyeux ? les outils tous identiques ? merci
3 ปีที่แล้ว +1
Généralement sur des moyeux à roulements classiques (billes+cônes) oui. Pour des moyeux équipes de roulements annulaires, chaque marque a ses caractéristiques.
Attention, généralement les roulements qui sont monté serré sur la bague extérieure n'aime pas être démonter et remonter plusieurs fois.
Il vaut mieux privilégier un nettoyage en laissant le roulement en place et si jamais ca ne suffit pas le remplacer. Des roulements de qualité reconnu comme SNR, SKF ou NTN valent entre 10 et 20€ l'unité, pas gratuit mais raisonnable pour un moyeu avant ou il n'y en a que deux.
Les moyeux à billes et cônes nécessite probablement un entretien plus fréquent mais dans le temps ils vont durer plus longtemps que ceux a roulement annulaire
j'ai testé sur des roulements de direction que j'ai changé pour des neufs ,du coup je ne les ais pas jetés et donc refait comme expliqué et ca marche !!! cool la prochaine fois je les remets en place et comme cela j'aurai le temps pour restaurer les nouveaux sans bloquer le vélo . merci :)
Bonjour,
Pour bien graisser un roulement, après nettoyage mettre de la graisse dans le creux de la main et appuyez le roulement sur la graisse qui se trouve dans le creux de votre main, la graisse va traverser le roulement et sortir de l'autre côté, répéter l'opération sur toute la circonférence. On peut remplacer la main par un morceau de mousse dur (type protection d'établi).
Cordialement
Joël
Super Tuto expliqué dans les moindres détails 👌
Vous êtes de super conseils, merci !
Je ne pensais pas qu'on pouvais retirer le joint. Je l'ai fait sur le jeu de direction de mon vélo de route, la différence est incroyable ! Merci
Super merci beaucoup
Je ne pensais pas que l'on pouvait réviser ces roulement annulaire, je pensais qu'il fallait tout bêtement en racheter d'autres 😉😊
Bonjour, est ce que la graisse au MOS2 peut être utilisée ?
Absolument, c'est une graisse faite pour ;-)
Merci :-)
pouvez vous faite une vidéo sur les roulements de direction svp?
c'est la même chose :)
Est-il possible de changer de système de roulement (cône/cuvette > Roulement scellé + entretoise) ? Ou un changement de moyeu s'impose ?
@ @Bikelive by Vélo Tout Terrain Merci, je reformule je ne sais pas si j'ai été clair (mea culpa). Je voulais dire passer d'un système à un autre ?
Je prends le cas d'un vieux système shimano avec des cônes et cuvettes marqués (je ne parle même pas des billes ahah), la cuvette étant solidaire du moyeu il me semble. Je voudrais remplacer par des roulements scellés avec un entretien plus facile plutôt que de remettre des billes et cônes neuves qui s'useront extrêmement vite ! On est pas sur du matos tout jeune j'avoue ...
Ok je comprends mieux,
Alors la réponse est non, ce n est pas possible
@ C'est bien ce que je redoutais ! Merci :)
bonjour, quelle graisse mettre pour les roulements ? Entre graisse blanche au lithium ou teflon laquelle st la mieux ? merci
Il y a plusieurs écoles, mais la graisse blanche fonctionne très bien. Le Teflon n'aura qu'une durée limitée, mais sur le moment le rendement le rendement sera meilleur.
@ merci beaucoup
Bonjour, je suis entrain de nettoyer les billes de la roue arrière de mon vélo et je ne sais pas comment accéder aux billes qui se situe vers la cassette (et non celle qui se situe vers le disque), faut-il que j'enlève la cassette ainsi que le corps de roue libre pour y avoir accès ? je ne sais pas si mon explication est claire...
Merci !
Salut Flo, il y a de très fortes probabilités qu’il faille démonter le corps de roues libre, mais cela dépend du type de roue forcément.
Et attention cela reste des étapes minutieuses !
@ ok ça marche merci pour le conseil, je vais acheter le matos nécessaire !
@@flomntr1389 n'hésite pas a voir un pro si jamais, pour éviter d'acheter du matériel pour rien 😉
Un conseil sur la graisse à mettre ? Encore merci pour la vidéo très pédagogique...
Bonjour, de la graisse type PTFE
J'ai une question comment bien regler c'est suspension pour faire du cross (Des bosse etc) et aussi pour faire des weelling.
J'ai un rockrider st 520 avec que des suspension devant
Bonjour
A la base ce vélo est destiné pour la randonnée... donc normalement il faut se baser sur 20% de précontrainte.
@ ok ducoup faut que je le règle comme sa
Tu sais que ce vélo est pas du tout adapté à ce que tu veux en faire...
Super tu to 🔥👍
bonsoir , es que nous pouvons mettre de la graisse de montage dans les roulement ??
De la graisse de montage hydrophobe, type PTFE oui.
Bonjour, j'ai juste une question comme je commence à avoir du jeu latérale avec la roue arrière de mon vélo, j'aimerais bien changer le roulement à billes (les billes+ la cage), donc est il possible de le changer sachant que c'est un moyeux à billes et non un moyeux à roulement annuaires?
Et j'ai déjà essayé de ressérer les écrous qui maintiennent l'axe mais il y a toujours du jeu
Salut Sm373,
Les billets se changent oui.
Après sans voir les pièces c’est un peu compliqué.
Il ne faut pas hésiter à voir le conseil d’un pro.
Le moyeu peut aussi être hs.
J’espère que ça va t’aider 😉
@ ok merci pour ton conseil, je pense que je vais voir quelqu'un qui s'y connait un peu plus
J'ai dégraissé mes galets de dérailleurs sur mes 2 vélos. Maintenant, ils tournent pendant 20 secondes mais sans graisse. Quand je mets de la graisse ou du lubrifiant ils tournent pas longtemps. Si je ne mets pas de graisse, les roulements vont s'abîmer ?
Il faut les lubrifier ! C est impératif sinon oui, ils vont s abimer. Ne choisissez pas une graisse trop compacte sur les galets, mais une huile un peu épaisse.
@ merci de votre réponse très rapide !
Le reglage moyeu à la fin semble facile, mais en réalité, c'est un peu l'enfer de trouver le bon serrage. Et parfois, c'est mieux de changer les billes quand elles ne sont plus tout à fait rondes.
quand les billes ne sont plus tout à fait rondes, c'est qu'il est temps de les changer ;-)
Surtout il ne faut pas oublier de regarder l état des cônes avant de remonter ou changer les billes. Et le gras c est la vie 😂. Pour le serrage des cônes, il est possible de finir le serrage avec les contres écrous de chaque côtés. En faisant attention à pas bloquer les roulements.
Il faut le faire plusieurs fois.
La première a été une vraie galère pour la pré contrainte !
Maintenant, ça va tout seul
👍👍👍👍
Est ce que le wD-40 peut servir
Le Wd40 3en1 n est qu’ un dégrippant. Il faudra après, bien essuyer et dégraisser
@ ok
@@PlaneSpotting_Inter Vidéo bien faite, montée par un bon monteur, merci à lui. On voit trop de vidéo ou la prise de vue est négligée, mauvais cadrage, pas de plan fixe etc etc... question : est-ce la même chose pour toute les marques de vtt au niveau du démontage et remontage des moyeux ? les outils tous identiques ? merci
Généralement sur des moyeux à roulements classiques (billes+cônes) oui. Pour des moyeux équipes de roulements annulaires, chaque marque a ses caractéristiques.
Euh j'ai ouvert eh tte les billes sont tomber
Ohhh 😮