Renault Laguna II WADY I ZALETY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Dziś materiał o królowej lawet Renault Lagunie II, czy ten samochód ma zalety?
FACEBOOK : / youtubemotodoradca
INSTAGRAM : / motodoradca
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
Prawda jest taka, że najwięcej o awaryjności tego auta wypowiadają się ludzie, którzy nigdy nie byli w posiadaniu takiego samochodu.
No i z tym masz rację
Zgadzam się
Sam posiadam używana lagunę II i działa bez problemu
Laguna II 1.9dci i nissan primera p12 2.2dci pod domem. Dzwięk silnika jest ogromną zaletą, awaryjność nie większa niż w niemieckich autach, komfort podróży nieporównywalny do niczego innego, 3.9L/100km na trasie z 2.2dci :)
dokładnie tak
Żadna reguła , pamiętam jak śmiali się ze znajomego , ci którzy mieli Bmw E46 w większości , że kupił tę lagune (wszyscy na pierwszy samochód) po niedługim czasie do szkoły przyjeżdżał tylko znajomy laguną bo nie stała u mechanika
Właśnie kupiłem 4 Lagunę - tym razem Lagunę II 1.6 16 V z LPG.. Rok temu kupiłem E46 2.0 143 KM Valvetronic.. i to auto to jest jakieś... Pośmiewisko.. Silnik w ogóle "nie jedzie".. tylny napęd to porażka w zimie.. Właśnie sprzedałem BMW... I.. jak wyżej...
@@robertkowalski6206 Czwartą lagunę? Miałeś 1.9dCi? Chce teraz kupić i tak się zastanawiam...
@@Krystianq362 Ja mam 1,9 dCi 116 km 2007,340 tys.km. Super silnik, chodzi jak szwajcarski zegarek, super auto, nie mam żadnych problemów.
W zeszłym roku kupiliśmy sobie Renault Laguna 2 z 2003 roku z silnikiem 1.8. benzyna. Auto stało w komisie obok dwóch starszych o parę lat Passatów B5 ubogo wyposażonych i z dużo większymi przebiegami a ceny za te auta były mocno zbliżone. Zaryzykowaliśmy zakup Laguny 2 bo dziewczynie się spodobała. Pomimo fatalnych opinii o tym modelu popytałem kolegi, który w rodzinie posiada dwa takie auta i poradziłem się na co zwrócić uwagę. Kupiliśmy. I to był strzał w dziesiątkę. Auto bogato wyposażone, nie rdzewieje, nie ma tego pospolitego i nudnego wyglądu jak król wsi Passat. Z awaryjnością jest tak... większość tych opinii bierze się z tego typu opowiadań "nie kupuj renówki bo kumpla śwagier miał taką i mu się psuła. Lepiej kup se golfa albo passata". I większość ludzi właśnie marnuje ciężko zarobione pieniądze na zakup wyhuśtanego passata i ładuje jeszcze pół wypłaty w naprawy, których nie ma końca i czuje się szczęśliwym użytkownikiem myśląć o tym jak kumpla śwagier jeździ po serwisach swoją renówką. Tylko ten "szczęśliwy" użytkownik zjeżdżonego passata nigdy na oczy nie widział tej renówki ani tym bardziej śwagra kumpla Waldka. Powiedzcie mi, jaki jest sens przepłacać za starego i zużytego i ubogo wyposażonego passata B5 skoro w tej samej cenie można mieć dużo ładniejszą, nowszą i bezpieczniejszą Lagune ? Ceny częśli do Laguny czy Passata są mocno zbliżone. W Lagunie odchodzi problem z wielowahaczami i z korozją. Czy warto dopłacać do znaczka VW ??? Następne auto, które zakupię też będzie made in france. Za niemieckie ople czy VW dziękuję.
Jestem podobnego zdania tyle że moje oczko to "japan". Wsiadasz i jedziesz. Jeszcze zaden mnie nie zawiódł czego nie mozna powiedzieć o vw.
Zgadzam się s Tobą w 100%
Waldek jeżdżę takim autem z 2001 roku z silnikiem 1.8 16v od roku wymieniłem rozrzad, mechanizm podnoszenia szyby prawy tyl, cewka zapłonowa, lozysko przedniego koła, amory tył, czujnik w kolektorze dolotowym i nic w nim się nie dzieje nie ma jakiś dziwnych zachowań nic w nim nie trzeszczy jednym słowem jestem bardzo zadowolony z tego auta. A hejterom pisze nie miałeś nie oceniaj bo takie gadanie moj wujek czy znajomy mial i w życiu nie kupi Laguny 2 to opowieści dziwnej treści. Pozdrawiam
Laguna II, świetny niedoceniany samochód. Silniki diesla rzeczywiście sprawiają problemy, ale tu dodatkowo krecią robotę robi przebieg, jakość paliwa i polski oszczędny użytkownik. Za to silniki benzynowe (oprócz IDE) są naprawdę niezłe, oszczędne, niezawodne, dobrze reagują na LPG. Oczywiście przydomek "królowa lawet" nie wziął się znikąd ale trzeba pamiętać, że większość usterek które powodowały unieruchomienie auta zostało usuniętych dawno temu. Jeśli bierzemy pod uwagę benzyniaki to najczęściej jeśli nie chce odpalić winny jest włącznik w skrzyni, rzadziej przycisk start/stop lub przekaźniki. Usterki podnośnika szyby czy ta nieszczęsna popękana karta też nie zdarzają się tak często i nie są drogie w naprawie. Zawieszenie proste, układ hamulcowy prosty, nadwozie trwałe. Wnętrze nie klasa premium, trzeszczy ale się nie rozpada. Znam egzemplarze z realnym przebiegiem po ok. 400 tys. km. i więcej i nadal jeżdżą, z napraw rzeczy eksploatacyjne i jakieś drobnostki jak we wszystkich starszych samochodach. Mieszkam na wschodzie kraju, w zagłębiu passatów B5. Można się zdziwić, jak wiele osób przesiada się z B5 na laguny (benzynowe oczywiście). Zawodowo zajmuję się elektroniką i elektromechaniką w samochodach i z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że w tych lagunach nie ma aż tylu usterek. Nie jest to idiotoodporna laguna I, ale naprawdę nie jest źle.
dokladnie, ja mam lagune 2 2001 r. z 1.6 +lpg i 2 lata bez awarii, tylko podnosniki szyb naprawialem a tak to nic nie powaznego, z calego serca benzynke polecam :)
Jestem Francesco Mówisz, że polecasz? Bo ja na oku taką lagunę też z 2001 roku ale z 1.8 16v.
Ja taką kupiłem teraz, 1.8 16v 2001 roku
A ja się już kulam tym autem 10 lat 1.8 benzyna 2 tys. Kilometrowe trasy robiłem nią i nigdy nie miałem problemów widziałem w trasie zatem dużo bmw na autostradach z których się coś kopciło z pod machy a królowa lawet spokojnie dojeżdżajła do celu :)
brat ma lagune 2005 1.9 dci i jedynie przewod od turbiny wymienil i 0 awaryjnosci
Miałem lagunę II z 2002 roku. Silnik 1.8 16v auto używałem przez 4 lata. nie miałem żadnych problemów mechanicznych ani elektronicznych,a czujniki cisnienia w kołach są orginalne do tej pory i działają bez problemowo. karta żadnych problemów. Czy kupiłbym znów lagune? Tak.
Pękająca karta w tylnej kieszeni spodni to problem? Chyba tylko i wyłącznie właściciela. Same stereotypy, mało faktów na temat tego jak sprawa ma się dziś. Bo większość problemów idzie rozwiązać przy odrobinie WIEDZY. Ciężko też żeby dCi dołowało w górę.
prałem tą karte w pralece jest bardziej pancerna od hitlerowskiego tigera chyba
Bo Laguna Ii była problematyczna w czasach premiery. W porównaniu z ówczesnym Pastuchem B5 to było istne rocket science - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna w tym segmencie pojawiła się na dobre pół dekady później. Dwie dekady później mikroprocesory w każdym zakątku samochodu nikogo już nie dziwiły. Ten samochód jest niemożliwy do serwisowania bez diagnoskopu. Kiedyś to było szokujące, dziś dotyczy każdego pojazdu.
Posiadam Lagunę II gen. z przełomu '01/'02 w wersji Expression. Awarie które ją dotknęły odkąd ją posiadam to:
-pęknięta osłona przegubu najpierw z jednej strony później z drugiej
-rozszczelnienie przewodu pompy wspomagania
-pęknięta zębatka w zamku drzwi kierowcy
-kilka pierdół typu mrugająca lampka czy pęknięty koszyczek gniazda 12v
Z tego wszystkiego najwięcej problemu sprawiło mi zdobycie przewodu pompy wspomagania. Reszta to tematy które przy aktualnym wieku samochodu w ogóle nie dziwią. Mój dobry kolega posiadający Passata B5 chciałby mieć tylko takie problemy...
Laguna wszystkie swoje grzeszki odkupuje ponadprzeciętną odpornością na korozję pomimo parkowania pod chmurką przez calutki rok niezależnie od pogody.
Jeśli chodzi o filmik to muszę się przyczepić do tego co Waldek powiedział o bagażniku a ten może nie imponuje litrażem ale za to w porównaniu do wszelkich sedanów pomieści bagaże o dużo większym gabarycie i to dla mnie jest dużo ważniejsza cecha.
Update: Po 6 latach dalej mam te nieszczęsną Lagunę :D Leci 9 rok posiadania, 80 tys przebiegu i jedyną awarią związaną z silnikiem było zwarcie na wiązce od wtrysków. Po przeszczepie od innej Laguny samochód jeździ dalej. Oprócz tego co jakiś czas wymieniam mechanizm podnoszenia szyby (psują się losowo w każdych drzwiach). Reszta usterek to tematy typowo eksploatacyjne. W życiu bym nie powiedział, że będę ten samochód użytkował tak długo (mechanik się ze mnie śmieje, że co jakiś czas wspominam o zmianie i dalej ją mam). Samochód od 5 lat służy jako drugi w rodzinie i wozi mnie do pracy. Myślę o zmianie głównie dlatego, że pojawił się nowy członek rodziny i przydałoby się kombi (które zarazem zastąpi również niezbyt pojemnego Qashqaia na miejscu podstawowego samochodu). 1.9 dci i 9 lat na tym samym sprzęgle, turbinie i panewkach. Nieźle nie?
Renault picz Laguna, Laguna picz Renault 🎶🎵
KicksterTV Niestety twoja piosenka o lagunie była tak samo dobra jak Laguna przed liftem
Poza tym incydentem to uwielbiam twoje filmy xd
align ale opel jeździ
KicksterTV Straszna śmierć
Laguna Laguna rozwaliła sięęę
Dla mnie Laguna II to najlepszy samochód z tej półki cenowej. Niezwykle wygodna i bardzo ładna pod względem wyglądu. Wysoki poziom bezpieczeństwa też jest na plus. Sama posiadam wersję z 2002r z silnikiem 1.6 założony gaz, w rodzinie mam jeszcze kilka tego typu aut i złego słowa nie powiem. Owszem częstym problemem w tych samochodach jest tylna belka ale łatwo to naprawić. Jeździ się bardzo komfortowo, mało awaryjne. Dla mnie ten odcinek jest bardzo jednostronny. Mało wspomniane np o silniku 1.6 który jest dobrą jednostka. Ja swoją kupiłam I z koniecznym naprawami wydalam 4.2tys i auto jest w pełni sprawne. Bardzo polecam ten samochód bo stwierdzenie,, królowa lawet'' to czysty stereotyp.
Byłem posiadaczem Laguny z 2006 roku, czyli poliftowej z silnikiem 1.9 dCi 130 KM. Kupiłem auto z salonu, jeździłem 3 lata (leasing), nabiłem około 80 kkm. Nie miałem do czynienia z autem przed liftem, ale moja wersja, to chyba rzeczywiście już dopracowana Laguna. Z awarii tylko jeden sworzeń wahacza wymieniony na gwarancji przy przebiegu 20 kkm. Niby szybko, ale było to kilkaset km po tym jak wjechałem w dziurę i zniszczyłem oponę (225/45R17). Uważam to więc za incydent niemiarodajny jeżeli chodzi o trwałość zawieszenia. Poza tym auto bezproblemowe. Świetny silnik, komfortowe zawieszenie (mimo opon 17"). Wnętrze też nie zauważyłem, żeby szczególnie skrzypiało ;-)
Auto sprzedałem w rodzinie i nadal służy dzielnie, mimo wieku 11 lat. Myślę, że to również o czymś świadczy.
P.S. Waldku, szkoda że nie wspomniałeś o bardzo dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. Jeżeli auto nie miało przygód, to nawet te z 2001 mają świetną kondycję blacharską. pozdrawiam
mam z 2001 i zero korozji :)
Paweł Aleksiejuk
Dokładnie. A to nie jest aspekt, który się powinno pominąć. Zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę japońskie rdzewiejące wynalazki ;-)
Ocynk 100%, a nie tylko nadkola ;)
Paweł Aleksiejuk
Ocynk + aluminium :-)
Jordain. Sworzeń wahacza to nie awaria. To tylko wymiana materiału eksplatacyjnego,który ma prawo się z użyć.
Witam, 9 lat jeździłem Laguną II z silnikiem 2.0T. Bardzo wygodne auto i bezproblemowe. Miało oczywiście swoje bolączki, jak choćby wspomniany mechanizm podnoszenia szyb, silnik wycieraczek czy czujniki poziomowania ksenonów, ale nigdy nie potrzebowałem lawety. Pozdrawiam kolegów i koleżanki z klubu Laguny ;)
275 tyś przejechane. Dopiero koło 265 tyś. sprężarka klimatyzacji poszła. Dla mnie wspaniałe auto.
ja mam Renię drugi rok , też przed zakupem naczytałem się w internecie o ich rzekomej awaryjności i miałem obawy ale cieszę się że kupiłem to auto , śmiga aż miło nigdy nie zawiodło . może dlatego że to benzyna 1.8 16 v w LPG. Do zalet dodam zabezpieczenie antykorozyjne te auta NIE RDZEWIEJĄ w 17 letnim aucie nie znajdziesz najmniejszego śladu rdzy.
Honda Civic V i VI generacji
Mitsubishi Eclipse
Subaru Impreza
Mitsubishi Galant
Te auta chciałbym zobaczyć na liście :D
Daniel Sarko Honda Civic 1.5 silnik i z wersją V-tec. bardzo dobre auto. polecam. No fakt faktem korozja ale auto godne polecenia
Propsy za Civica
accord vi
D16 4life, mimo że sam jeżdżę EG3 ;DD
ja chciałbym o civicu ale 8 aka ufo
Witam posiadam laguje II generacji przed lift z 2005 roku z silnikiem benzynowej 1.8 16v w wersji grandtour. Samochód jest używany przeze mnie już od ponad roku i wbrew powszechnie panującej opinii nigdy mnie nie zawiódł. Nie miałem żadnej awarii zawsze dojechałem do celu w bardzo komfortowych warunkach. Nie ukrywam że podchodizlem do tego auta z dystansem ale szybko przekonałem się że ta cała negatywna otoczka w około tego modelu jest bardzo ubarwiona i to w większości przez ludzi którzy nie mieli styczności z tym autem. Uważam że jest to dobre auto krore za nieduże pieniądze daje właścicielowi nadal atrakcyjny wygląd oraz duży komfort podróżowania.
Mi pasuje takie psioczenie na lagunę, im bardziej będą to robić to taniej kupię taką lagunę. Jestem szczęśliwym posiadaczem laguny 2 i nie mam żadnych problemów z nią. Lagunka ma ta przejechane grubo ponad 400tyś km (na liczniku jest 280 ale taki kraj) a wymieniam w niej tylko elementy eksploatacyjne. W lagunie można poczuć komfort nie to co w pojazdach konkurencyjnych, laguny w wersjach podstawowych miały lepsze wyposażenie niż inne samochody w średnim. A niestety, gdy się wprowadza w takich samochodach tyle elektroniki, to można się spodziewać awarii, była to elektronika nowoczesna i nieprzetestowana. Kończąc mój wywód uważam, że laguny są bardzo udanymi samochodami należy tylko o nie należycie dbać (nie tak jak jest napisane w instrukcji).
A jaki silnik w niej siedzi?
@@Belli186 1.9 dCi teraz posiadam lagunę 3 2.0 dCi i też sobie chwalę
Miałem czarną Laguna II 2.0T benzyna 163KM, 2003rok w wersji Dynamic (alcantara + skóra). Wspaniale komfortowy samochód, bardzo dynamiczny, użytkowałem 10 lat. Bez większych awarii. Przyzwoite zużycie paliwa - ok 9L/100km bez oszczędzania. Najlepszy samochód jaki do tej pory miałem. Ciągle go miło wspominam.
Drogi Waldemarze ! Skoro Laguna II generacji jest tak słaba to wytłumacz mi jedną rzecz. Jestem właścicielem Laguny drugiej generacji z 2003 roku w wersji paris z silnikiem 1.9 DCI 120 km i auto jest od nowości w mojej rodzinie i prócz wymianą rozrządu i oleju oraz części eksploatacyjnych auto NIGDY nie zawiodło. Auto ma teraz 370 tyś km przebiegu i dalej jeździ bezawaryjnie. Więc Waldemarze wytłumacz mi to skoro tak hejtujesz to auto. Nie było usterek elektronicznych ani drobnych. Auto dbane jak się należy. Czekam na odpowiedź.
V6 w Lagunie II miał 5 biegowy automat.
4 biegowy był w jedynce.
I ten 5 biegowy już pokazywał co potrafi.
Właśnie tak słucham co tu Waldek opowiada o tym automacie...Sam jeżdżę lalką z 3 litrową benzyną w automacie i mam tam 5 super zestopniowanych biegów. 100km/h na piątym biegu = ok 1800 obr. Stwierdzam też z czystym sumieniem że to auto jedzie jak należy a zawiecha? Na moich mazurskich dziurawych drogach wytrzymuje więcej jak wszystkie volkswageny na aluminiowym wielo-wahaczu. Nie jest taka zła jak ją malują :)
2.0 automat jest 4 biegowy, sam posiadam ;)
Ile my żeśmy się naszarpali z tym V6 z automatem... I jeszcze kupiliśmy z awaryjnym gazem (brak wiedzy) i same problemy były
Cewki, skrzynia, maglownica... a nie.. to nie saab xD
moja ma 5 biegów, co on opowiada że 4 , ciche i komfortowe auto,lepiej mi się tym jeździ niż passatem - oczywiście 3 litrową
on wcale nie ma pojęcia o tym modelu ! o 3 litrówce nie ma pojęcia, o spalaniu, przyśpieszeniu , skrzyni i awaryjności
Alfa Romeo 156 1.9 JTD, 2.4JTD
+1
Panie jakie JTD, Bussooooooo!!! Wut Wut Wut
2.4 JTD, 5 garów więc chcemy mocno! :D
156 FL 2003-2006 proszę :)
Mój tata ma Lagunkę 2.0 dCi 150 km 2006 i idzie jej ósmy rok jedyne co się zepsuło to spaliły się świece żarowe i teraz spierdzielił się czytnik kart. Nie wiem czym ją pokrywali, ale u mojego taty nie ma ani śladu korozji! Tak czy siak, polecam!
Jeżdżę Laguną 2, 1.9 dci (2004) i faktycznie był problem z mechanizmem podnoszenia szyb, plastiki trzeszczą, z kołem dwu-masowym nic się nie dzieje po 200 tys. km, turbina była regenerowana, ale to ze względu na styl jazdy mojej mamy, pozdrawiam fajny materiał. Może Golf następny :D?
przypomniałem sobie jeszcze ze rdza tego auta nie bierze :D
Waldku, automat i owszem przy V6 ale 5 biegowy :D aw55-50 :P Masz coupe, to z 3.5 powineneś skrzynie znać. Grunt do dobre przygotowanie :D
Ja to bym bardzo chętnie o Polonezie posłuchał. Nagrasz kiedyś? :D
Jestem szczęśliwym posiadaczem Laguny II z 2004 roku, 1.9 dci. Autem jeżdżę 2 lata ponad i nie mam z nią najmniejszego problemu. ''Lonia'' jest bardzo komfortowym autem i pakownym bo to wersja GrandTour. W ciągu posiadania Loni wymieniłem filtry, oleje, klocki i tarcze przód. Także polecam ten model a poza tym kto jak dba, tak ma!
Ile Ci spala? Jak wspominasz? Masz ją jeszcze?
Proste że tak , każde auto z czasem się psuje. Jak dbasz tak masz fakt😊
Moja Laguna 2 kombi 1.9 dci 2004 r. to królowa holowania innych pojazdów:) Naprawdę polecam ten samochód:) Jeden z lepszych motorów w lagunach. Już lata jeżdżę tym autem i nie mam problemów:)
Na pokładzie 1.9dCi zawitałem dopiero w sierpniu zeszłego roku i ? I nic, leje, okresowe serwisy i baja, na pełnym zbiorniku około 1400km można zrobić ze spaleniem 5.4l/100. Przy zapiętej 6stce i 60km/h można zejść do 3,6L :D
@@Goalkeper można jakoś bardziej opisać ta lagune?? Planuje zakup i nie jestem pewna czy jest to dobry zakup
259 000 przejechane. Jestem trzecim wlascicielem. Na silniku orginalne sruby nieruszane do tej pory. Wszystko udokumentowane. Jedyne co mi sie przez te 2 lata zepsulo to przednia szyba u kierowcy(naprawiona juz). Wszyscy zima kreca i sie dusza ja podchodze i odpalam na strzal. Piekny samochod i BARDZO MALO awaryjny. Przez 2 lata nie mialem jeszcze sytuacji zeby cos mi sie rozwalilo. Dodam ze robie duzo kilometrow bo za granice jezdze czesto. 1.8 16V benzyna to swietny silnik. Rok 2002. Wspaniale auto tylko trzeba dbac. Moi kumple wszyscy juz dawno zlomowisko odwiedzali swoimi E46 a ja dalej smigam.
Od 4 lat śmigam laguna 2 1.9 dci z 2003 roku .ponad 300 tys przebiegu i co ?i nic .wymiana oleju .zmienione tuleje tylnej belki i końcówki przód.i to tyle.dziekuje za uwagę .przejachalem w tym czasie ponad 130tys km.
Witam.
Mam Lagunę II 2007, 1,9 DCI 110KM , przejechane 180 tyś. i poza drobnymi (niedrogimi) naprawami i normalną wymianą części eksploatacyjnych nie miałem z nią problemu. Dla zainteresowanych polecam taki model.
Pozdrawiam.
Wszystko jeszcze przed Tobą ...
miałem 1.9 dci z 2001 i byłem bardzo zadowolony,zero problemów. sprzedalem z przebiegiem 280tys km
Ja mam Lagunke z 2007 roku 1.9 dCi przejechane 245 tys km i puki co turbina seryjna dwumas również, zero problemów z wtryskami. Jedynie co mnie boli to lampy [przednie które są wykonane z bardzo kiepsko materiału i trzeba je dość często polerować....
Mam Lagunę II z listopada 2001 r i nie dam o niej złego słowa powiedzieć. Co prawda mam przejechane dopiero niecałe 300tys km z czego ponad 200 na gazie i nic strasznego z autem się nie dzieje. Czujniki przestały działać w kołach bo przecież tam są baterie które kiedyś muszą przestać działać i nie uważam tego za awarię. Zawieszenie kilka razy wymieniane bo nasze polskie drogi potrafią wycisnąć z niego siódme poty. Mam wersję kombi i zawsze jeżdżę załadowany po dach (praca jako serwisant). Renault strzeliło sobie w stopę zbyt długim interwałem wymiany oleju. Każdy kto zmieniał olej co 15 tys km nie miał żadnych problemów z Laguną w benzynie czy dieslu. Uważam Lagunę za jedno z lepszych aut z drugiej ręki i do tego jeden z najlepszych wołów roboczych do pracy. Jak pracujesz w serwisie i masz do przejechania 500-600km w jedną stronę to z Laguny wysiadasz jeszcez w przytomny. Przez krótką chwilę przesiadłem się na nowego partnera teepee 1,6 hdi i to auto nie opuszczało warsztatu a jak już gdzieś nim pojechałem to po 200km plecy odpadały a kolana chciały składać się w drugą stronę. Szerokim łukiem będę omijał PSA motors. Tak więc podsumowując Laguna II była autem wyprzedzającym technologicznie swoje czasy i nawet niejedno ASO nie potrafiło ich właściwie zdiagnozować i naprawić. Nie zapominajcie też że silniki benzynowe (oprócz IDE) były fabrycznie przystosowane do zasilania LPG (wzmocnione gniazda zaworowe, duże klapki wlewu paliwa gdzie fabrycznie miał się znajdować wlew LPG oraz przygotowana kontrolka na desce). Podobno nawet wyszła partia lagun z fabryczną instalacją LPG ale Renault wycofało się z tego bo to był zbyt duży krok do przodu i koszty szkoleń ASO były zbyt wysokie.
Powiem tak, mam lagune z roku 2002. Silnik 16v 1.8 benzyna. Auto ma 270 000km i NIGDY nie mialo awarii silnika czy temu podobnych. Przez 18 lat jedyne co bylo tu robione to swiatla. Fakt ze olej wymieniam co 10 000km i plyn chlodniczy zawsze pilnowany. Jesli auto jest zadbane to bedzie dlugowieczne.
Alfa romeo 147 koniecznie :) szczególnie jtd jako królowa tras ...nie lawet :)
mam 147 i od niedawna 159 polecam te samochody:)
147 jestem za!!
również jestem za AR 147, szczególnie polift z JTD (czy tam ładniej M-jet) ;)
Jak alfa to 156, choć szkoda, że najładniejszy model chyba najgorzej wyszedł.
Sam zastanawiałem się nad Alfą 156 albo 147 ale ciężko mi się przekonać do JTD. Wiem, że są to udane silniki ale jednak ryk benzynowego silnika w Alfie jest lepszy od terkotania :) Albo emocje albo rozsądek, trudna decyzja :)
Cała moja rodzina jeździ Renault laguna albo megane i nie chcemy innego auta w tych pieniądzach,jaka królowa lawet?wszyscy mamy benzyny i jesteśmy bardzo zadowoleni,blacha super,silniki fajne nie ma problemów,jakość w środku bardzo dobra,nie mogę narzekać i nie narzekam,jedyny minus to obudowa karty która z biegiem lat rysuje się,ale obudowa kosztuje 20zł także jaki to problem
Seata Leona 1 generacji chętnie bym zobaczył w kolejnym odcinku :)
6 lat jeżdzę Lagą 2002.silnik 1.6.jak bym miał się przyczepić do czegoś to do elektroniki tylko,bo czasem jej się pierdzieli np.oświetlenie w środku i kierunkowskaz z tyłu ale usterką były zaśniedziałe styki.Przez te 6 lat oprócz wymiany płynów,klocków i tarcz z tyłu,(rozrządu po zakupie)końcówek drążków nie zrobiłem nic !!! Nawet jak bym miał ją po tylu latach w rowie zostawić to złego słowo o Mojej Lagunie nie powiem 🙂
Radku zrób za tydzień odcinek o pasku bpiuntce
Radku?
Moto Doradca ehhehe
Ta autokorekta w klawiaturze współczuję
Witam. Ja również jestem posiadaczem Laguny II ph II z 2007 roku z silnikiem 2.0 dci 173KM w wersji Initiale i nie mogę powiedzieć złego słowa na tę samochód. Auto ma 310kkm przebiegu i nic się z nim nie dzieje, normalne wymiany części. Co do zawieszenia w mojej wersji to się nie mogę zgodzić z Waldkiem bo u mnie zawieszenie jest naprawdę sztywne. Silnik 173 km i 380 NM robi robotę przy masie 1400 kg, wiele osób już się zdziwiło.
Poproszę materiał o Saabie 9-3 II 😊
Awaryjność diesli wynikała między innymi z interwału wymiany oleju wynoszącego 30kkm. Benzyniaki w Lagunach są nie do zajeżdżenia. Szczególnie 1.8. Ja osobiście mam 2.0 IDE z bezpośrednim wtryskiem W TEORII najawaryjniejszy. Silnik bardzo elastyczny jak na benzynę, 1500 obr/min to dla niego żaden problem. Na 5 biegu można jechać 50km/h i plynnie przyspieszać. Jedyna wada (jeśli jest sprawne to zaleta) to koło dwumasowe. Bez problemu wymieniłem na jednomasowe (używane koło zamachowe i zestaw sprzęgła od 1.8 16V). W efekcie pedał sprzęgła jest czulszy i nie można katować go poniżej 1000 obr bo po prostu trzęsie, z dwumasa nie było tego czuć. Jest też nieco zrywniejsza. Kupiony z autentycznym przebiegiem 150kkm.
Ogólnie ludzie robią sobie jaja z Lagun, myslą że mając wieśwagena lub bmw e46 mają lepsze auto BO NIEMIECKIE. Ja to zlewam bo wiem, że jeżdzę lepiej wyposażonym i bardziej komfortowym komfortowym za połowę ceny niemieckiego grzmota. Sam mam znajomego który śmieje się z kogoś że wymienia turbine w lagunie a sam w touranie wymieniał walek rozrządu (wartości dwóch czy trzech takich turbin). No ale każde auto ma prawo się popsuć, chyba że jest francuskie wtedy nie ma prawa.
Bajki o czujnikach w oponach i ogólnie padającej elektronice można wsadzić miedzy bajki :). Czujniki w oponach wytrzymują do 5 lat (wymieniając opony trzeba zmienić czujniki), niestety polscy janusze mechaniki o tym nie wiedzą. Jedyny faktyczny problem to bardzo delikatna karta. Trzeba po prostu o to dbać. Nie siadać na nich, nie zginać itd.
Nie myślałeś, żeby do zalet dodać 6-biegowej skrzyni biegów? Jest ona naprawdę świetnie zestopniowana.
Dzięki temu mało pali, moja laguna 2 Kombi w trasie pali 6L/100km :)
Wzorki posiadam lagunę z 2002 roku wersję dynamikę 1,8 benzyna z LPG od trzech lat i nie zgodzę się z królową lawet. Auto ma LPG holenderskie i sprawdza się naprawdę nieźle.
Miałem taka wersję silnikowa i holenderskie LPG i to gnało że miło
jakoś laguna II 1.9dci mojego taty na 280tyś km i nic z silnikiem się nie wydarzyło i nie jest po lifcie
MirzynTV jeszcze nic:)
glupote piszecz bo kiedy niby ma sie to cos wydarzyc? moze jak auto bedzie mialo 30lat, milion kilometrow?
passat w tym czasie zostalby juz zjedzony przez rdze, a laguna moze nadal miec oryginalny lakier (na plastikach czy aluminium przeciez rdza nie wyjdzie)
Maska i przednie błotniki... reszta to blacha dobrze zabezpieczona, łącznie z podwoziem.
@@Hayer6449 zaskocze cię. Aluminium też się utlenia i nie zabezpieczone zostanie zeżarte jak zwykła stalowa blacha. Albo i szybciej...
@@Bury__Zenek no masz racje, ale generalnie jak laguna ma blotniki z plastiku, klape z tworzywa i maske z aluminium ktorego raczej sie nie naprawia tylko wymienia to sa trwalsze elementy niz w innych autach i odporniejsze na partaczy, a jeszcze cale podwozie i nadwozie jest swietnie zabezpieczone przed korozja
310 000 km dci, jeżdżę 10 lat i tylko materiały eksploatacyjne. nawet ze wspomnianymi czujnikami ciśnienia nie ma problemów. mam 2 komplety kół z czujnikami, zmieniam 2x w roku i wszyskie działają
Pozdrawiam użytkowników
Prosba do blogerow tworzcie programy na podstawie wlasnego daswiadczenia z danym samochodem a nie kopiujecie wszystko co jest w necie i powielacie stereotypy. Posiadam lagune II od 2002 roku zakupione jako nowe w salonie 2.2 dci i nic sie z autem nie dzieje nie mialem ani jednej usterki wymienionej w tym artykuje. Jak dbasz tak masz jak to mówią. Podstawowy serwis wystarczy auto ma 398 tys i dalej mam oryginalny dwumas ,turbo wtryski egr i obie karty. Auto nigdy mnie nie zawiodlo i nie sprzedam go bo wartosc rynkowa jest znikoma . oczywiscie zaraz bedzie hejt bo masz szczescie ale niestety prawda jest taka ze polaczki sa sknerusami i chca kupic super auta za male pieniadze nie inwestowac tylko jezdzic tak sir nie da . potem placza ze cos sie psuje
Spokojnie ja tez mialem 3 Laguny 1.6 1.8 i 2.2 ;)
@@motodoradca 👏
A propos Lagun(szczególnie przedliftowych) to jedna wielka loteria, jedna będzie chodzić lata bez zarzutu a druga będzie często strzelać focha nawet jak się dba xd
Moja Laguna II 2.2 dci jeździ bezbłędnie 50 tysięcy dwa lata i żadnego wielkiego problemu, tylko tyle co poprawiam niektóre rzeczy po poprzednich mechanikach. Nawet pod pokrywą, bo jak można przy popychaczach wymienić śrubę na dłuższą niż stosowana i przy tym wywalić gwint, lub gruszka turbo nie przyblokowana kontrą i co silnik lekko przedmuchało mimo tych problemów jeździ i czeka na każdą wymianę oleju max 12 tys. Nie debilne 30 tys. mające na celu zniszczyć silnik i przyprowadzić samochód na lawecie pod serwis. Co lepiej jak zakupiłem nie działały szyby lewa strona, nic dziwnego trzeba było kołek na mechanizm wymienić i nie jakieś je..ne zamienniki tylko oryginał nawet używany, bo i tak przelata wszystkie tanie zamienniki! Ot z tego się opinia bierze, że nie ma mechanika na tak dobry samochód.
Jezdzilem taka jako sluzbowa z silnikiem 1.9dci , regularne wymiany oleju co 12tys km a nie jak kazal producent 30tys km I nie bylo problemu z panewkami I turbina. Wynika koncowy przebiegu 530tys km.
Waldku, trochę mało powiedziałeś o silnikach benzynowych tych podstawowych 1.6, 1.8, , które ludzie sobie chwalą :) aha co ważne dobrze pracują na gazie. pozdrawiam serdecznie!
Też miałem Lagunę I 1.8 8V i była niesamowicie trwała, a wszystkie usterki usuwałem sam, fakt czasami musiałem douczyć się w sieci. Laguna II ph2 2.0 16V przebieg prawie 300tys 2006 elektryczny ręczny i bogate wyposażenie climatronikiem 2str. i jeździ tak dobrze lub lepiej niż nowy Leon 1.5TSi 5f z 2019, więc...
i tak Laguna lepsza od zakatowanego e36
Panie nie ten przedzial cenowy :D Napewno lagunka jest 100% lepsza od szrotu e36 ale zwróć uwagę na przedzial cenowy moze bardziej ja porownac z e46? :P
laguna to nie samochód
To prestiż, wygoda i komfort za niskie pieniądze. W tym samym roczniu i z przebiegiem Audi czy VW kosztują o wiele drożej. Nie wiem jak można wydawać tyle siana za A czy VW, które już dawno (auta powinno się użytkować max 10 lat) powinny kończyć swoją przygodę z człowiekiem na szrocie :D
Użytkuję Lagunę II 2003 1.9 dci 120km od 2011r, więc już 6 lat, lawety widziała, ale jak inne samochody na nich jechały. Jestem bardzo z niej zadowolony. Z napraw to jak wspominałeś lutowanie climatronica i wymiana linki podnoszenia szyby drzwi przednich lewych. Po za tym lane paliwo, wymiana olejów i filtrów na czas.
A tak przy okazji, przejedź się przez kilka warsztatów i zobacz ile tam stoi lagun a ile innych marek samochodów.
pozdrawiam
czesc moze renault megane 1-2 dalo by rade omowic ??
pierwsza myśl o renault scenic II
wady:
-traktor diesel 1.9 tdci
-naprawiamy tylko w renomowanych serwisach bo nieliczni to naprawią dobrze
-spasowanie elementów na nie najwyższym poziomie
-ciężki dostęp do czegokolwiek w silniku lub w jego obrębie
-elektronika
oczywiście były też zalety:
-pakowny
-dużo miejsca z tyłu
-ładny dzwięk turbiny
a co pan sądzi o tym modelu
może Citroen c4 pierwszej generacji wersje przed liftowe i po :)
2.0 IDE - to co Pan w materiale na temat tego silnika powiedział, to kalka powtarzana najczęściej ( wiem z własnego doświadczenia użytkownika) przez mechaników/handlarzy nie bardzo wiedzących co w trawie piszczy. Silnik o którym mowa to F5R - konstrukcja w zasadzie Mitsubishi. Sam w sobie jest rewelacyjny i dobrze traktowany nie sprawia żadnych, powtarzam jako użytkownik z przebiegiem 170tys żadnych problemów. Ból jaki sprawiały Laguny z tym silnikiem dotyczył problemów z osprzętem - najczęściej czujnik ciśnienia paliwa i pompa wysokiego ciśnienia. Wymienione już dawno na zamienniki (oryginalny czujnik ma wadę fabryczną nigdy nie wyeliminowaną przez Renault - czego nie rozumiem) i absolutny koniec problemów ze silnikiem. Wystarczy dbać o jakość paliwa i naprawdę nie ma powodów do obaw. Oszczędny, dynamiczny motor. Może problem stanowi to że praktycznie nie da się zagazować - i stąd ten hejt??
Tuleje tylnej belki - to jest jedyny uprzykrzający życie detal jak dla mnie w Lagunie II przedliftowej. Z tym że ktoś kto nie ma 2 lewych rąk poradzi sobie z tym kłopotem w niecałe 3 godziny. Narzędzia i cześci są tanie - wystarczy chcieć. To samo się tyczy tych niby strasznych problemów z kartami handsFree czy podświetleniem climatronica. Za cenę takich pierdołek (usterek) do naprawy w ciągu godziny pod chmurką dostajesz wyposażone auto z komfortem podróżowania jakiego ze świecą szukać....
Waldku zrób coś o A4 B6
Należy wspomnieć,że około 40% lagun II ,które pojawiły się na lawecie były z powodu uszkodzenia kart. Nie świadomy właściciel,uszkodzonej karty wzywał pomoc, laweta odwoziła auto do serwisu i tu informowano o przyczynach problemu.A wystarczyło użyć drugiej sprawnej karty. Ktoś powie.np,że w megan II,cz scenicu II nie było takich problemów z kartą, a praktycznie te same rozwiązania elektroniczne. Tak nie było,bo w tych modelach karta jest bardziej pancerna,jest mniej podatna na zginanie.
Cześć :)
Witam Cię Piotrze, jak zawsze punktualnie :)
seat Leon 1 / Toledo 2 - takie dwa w jednym.? :D Pozdrawiam.
Miałem ten samochód przez dwa lata 80 tys km razem mega autko :D
1.9 CDI z wirusem do 170 kucy
cdi to silnik mercedesa renault ma dci
Ja ze swojej strony proszę o Fiata Croma lub Alfę Romeo 159 .
Laguna od 2001r współpracowała z nissanem. Polecam się przygotować na następne odcinki
Opel Astra G. Pozdrawiam :)
Hands Free wprowadzono dopiero po liftingu, w PH1 karta działała tylko jako pilot. Pomijając kwestie łamania karty z winy użytkownika, z systemem Hands Free nie ma problemów, jeśli kartę co czas jakiś wkładamy do czytnika (ładowanie akumulatora w karcie). Silnik 3.0 V6 ma 207 KM. W wersji poliftowej niby jest 210, ale w papierach mam wpisane 207 (przeliczając z [kW]). Do 3.0 V6 po liftingu stosowano automat jest 5-ciobiegowy. Te silniki zresztą były oferowane tylko do 2005 roku, stąd niewiele poliftów z 3.0.
Niestety mylisz sie kolego, posiadam jedna taka 1.8 2001r z handsfree, ktorego uzywalem przez pierwsze pare miesiecy gdyz byl to "taki sobie bajer", nie ma czego zalowac... aczkolwiek dla poprawienia wspominam, ze jednak PH1 rowniez wychodzily z taka opcja :)
Na 100000 km w 2.5 roku jedynym mankamentem to tuleje tylnej belki.
1.8 16v w LPG
Dzięki takim opiniom kupiłem tanio Lagunę 2 1.8 16v rok 2004 i śmigam bez jakichkolwiek problemów, jedyne co zrobiłem po zakupie, to standardowo wymiana rozrządu i płynów eksploatacjnych.
Dobrze kupiłeś. Za 5 lat dobre egzemplarze Lagun II ceny pójdą w górę.
Czy IDE taki zły.... wystarczy dbać i jest dobrze :)
Rodzice posiadali Lagune II z niezawodnym silnikiem 1,8 16V benzyna.
Wersja Privilage.
W 2002 roku zakupili ten samochód jako nowy w polskim salonie.
Przez 12 lat użytkowania bieżące serwisowanie, regularne wymiany oleju co 10 000km itp.
Dołożona została instalacja gazowa.
Obecnie auto użytkowane jest przez mojego kuzyna,
który po dzień dzisiejszy zadowolony jest z tego zakupu.
Cos nie typowego, Mercedes CLS 2009r. Czyli ta we wczesniejszej budzie :)
Waldku uważam ze dużo zależy od uzytkownika samochodu, laguna 2004 była w rodzinie od 2009 służyła nam do zeszlego roku (kolizja) przez ten czas zrobione zostalo ponad 150tys km. był w niej silnik 1.9 dci 101km fakt trochę mulowaty ale zarzutów żadnych nie mam do niego, a zrobione było ponad 250tys. jeżeli chodzi o elektryke to był problem z czujnikami cisnienia w oponach, ale zostały one wyłączone i problem się skończył, ogl samochód oprócz bieżących wymian oleju itp nie wymagał wkładu, jedynie w 2014 zostało zrobione przednie zawieszenie niestety jazda przeważnie po dziurawych drogach dała o sobie znać. samochód bardzo komfortowy i przyjemny w użytkowaniu, z czystym sumieniem mogę polecieć to auto😃
Waldek Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Znajomy posiada 1.9 dCi już dobre ponad 10 lat, turbina tłoczy od początku, osprzęt daje radę, i co roku jeździ na wakacje w dalszą trasę, i o dziwo nic się nie dzieje, tylko kolega pedantycznie i przesadnie o to auto dba.
ford s-max prosił bym dopisać. Pozdrawiam
okej!
Moto Doradca Ford mondeo mk 3 tez
Hyundai coupe również :D
Mój brat jeździł z 2002 grand tourem 1.9. Fakt bardzo oszczędny, z Holandii do Polski 900 km i jeszcze 300 po Polsce robił na jednym baku. Ale turbna w trasie umarła co sprawiło nie małe koszty.
Ja kupiłem 4 miesiące temu hatchback z 2006 2.0 16v p7q 135km i powiem tak. Nie zapłaciłem dużo ok 12000zl, fajne wyposażenie, zmieniarka mp3, elek wszędzie, automatyczne światła i wycieraczki. Karta tez wygodna i elek. Hamulec ręczny. Części nie super drogie, za oryginalne hamulce, przód, tył, klocki, tarcze 1100 zł. Rozrząd z pompą wody i olej 400 zł.
Silnik trochę skomplikowany Ale brat daje radę. Póki co jestem zadowolony, komfort jazdy w trasie i w mieście jak najbardziej mi odpowiada. Trochę brakuje skrzyni 6.
A o świetnym 2.0T benzyna nie łaska wspomnieć?
Właśnie
Mam w espace i to jest za#@$&@ty silnik
posiadam lagune 2 pH 2 2.0 135 km wersja initiale i poza zmieniarką płyt wszystko działa jak należy polecam.
BMW e60 lub e90. Pozdrawiam
AVE :) Waldku znam 4 osoby co ten model posiadaja sąsiad ma 1.8 specjalnie nie narzeka,kumpli dwoch lata dieslami specjalnie nie narzeka,ostatni to se sprawił 3 llitrówke i ma jej dość :D
Zrób może odcinek o czymś polskim, np. Polonez albo maluch (hejty, że nie jest polski za 3,2,1...)
😂😂😂😂
Kończę właśnie remont Skody Felicii, na co dzień jeżdżę Citroenem C5 z 2004 (najwygodniejsze auto, jakim w życiu jeździłem i wcale nie jest awaryjne mimo 18 lat na karku) i w przyszłym roku przygarniam właśnie Renault Lagunę 2 dynamique z 2001 roku, która przez ostatnie 20 lat służyła moim dziadkom. Mega wygodne auto, przez lata żadnej awarii (jedynie czujniki ciśnienia nie działają, poza tym jakiś fartowny egzemplarz), w tym roku dopiero po prawie 260 tyś km silnik przestał trzymać ciśnienie na 1 i 4 cylindrze i nadaje się ogółem już do remontu (1.8 16V 120 KM). Wyremontuję cały wóz, pewnie pójdzie na to 20 tyś (po tylu latach zerowego wladu, nie licząc hamulców i innych części eksploatacyjnych, to jej się należy), ale jak się to rozłoży na 2 lata prac, to finalnie otrzymam fajną zabawkę. Z awaryjnością nie należy przesadzać - owszem, jak na samochody z tamtych lat, to zasłużyła na swoje miano, lecz przy dzisiejszych pojazdach i tym, co od ostatnich 2-3 lat wyjezdza z fabryk, to śmiało można ją nazwać Królową Bezawaryjności. Toż obecnie samochody już w dniu zakupu mają uszkodzoną połowę czujników i sikają olejem.
Waldku, Saab 9-3 poproszę
Zrobiłem przez 4 lata 150 000 tys. Km na LPG 1.8 120 km. Wymieniam tylko sprawy eksploatacyjne nigdy mnie nie zawiodło. Super auto ale przecież Ci co jej nie mieli wiedzą lepiej :)
zrób film o audi a4 b5
Posiadam lagune 1.9 dci kombii mam bogatą wersję z xenonami, parkotronickiem, tempomatem, szyberdachem , skórą itd i jestem bardzo zadowolony 5 lat jeżdżę i jest naprawdę okej ale zdaje sobie sprawę z tego że wszystko zależy od tego na jaki egzemplarz się trafi.
+MotoDoradca Witam, może materiał o Skodzie Felicii? bardzo popularnym samochodem w Polsce swego czasu :)
Sam mam 2 lata lagune 2 1.9 dci 120 hp i nic do tej pory się nie popsuło śmiga jak Marzenie 180 na 3 tys obrotów ma 250 tys przebiegu 2002 rok.
A coś więcej da się dowiedzieć? Planuje zakup ale o zdanie wolę zapytać posiadacza.
odcinek o Alfie Romeo 156
laguna II to juz trzecie moje auto z rzędu. wiele razy robiłem trasy rzędu 2.5tys km. nigdy laweta nie wracalem. wszystko kwestia po kim kupisz auto
toyota corolla e12
volvo s40 II
opel astra III
do corolli to nie ma sie o co przyczepic :P zlote auto.
Na własnym przykładzie mogę powiedzięć- mam Lagune z 2003 roku z 1.9dci i radą na bolączki jest skrócenie wymiany oleju z 30 tyś km do 15 tyś km. Żadnych problemów z turbiną i panewkami(które w tym silniku lubiły sie obracać).
Opel Astra G 1.6 16v :P
Renault Laguna dci 2006 rok 120 koni niezawodny silnik jeżdżę już nią dwa lata kontrolka mi się zaswiecila po roku ale to drobnostka, po za tym niezawodne auto polecam wszystkim i ani myślę o zmianie innego modelu
Opel Astra H
w rodzinie mam obecnie juz trzecia lafune. Byla laguna II oraz dwie po lifcie, silniki 1.9dci 120km, 2.2dci 150km oraz 2.0t 170km. Wszystkie sie spisaly na medal, dwie mam nadal, 2.2dci oraz 2.0t, przebiegi juz dosc spore maja, z obu jestem zachwycony. Byl tez megan 1.9dci 120km po programie na prawie 170km, przejechal kilkadziesiat tysiecy, pozniej sprzedalem, ideal to byl dla mnie. Co prawda w kazdym dieslu olej wymieniam co 10tys km, zreszta w benzynie tez. Jesli chodzi o diesle to w kazdym po zakupie wymienialem od razu turbo profilaktycznie, a w 2.2dci doszly jeszcze dwa wtryski oraz dwumasa, jednak to wszystko bylo juz daleko po 200tys przebiegu. Dodam ze kolega w 1.9dci robil remont dopiero po 500tys, a auto dojechalo na drugiej turbinie do tego przebiegu. Obecnie Renault juz mi sie znudzilo i szukam czegos innego, jesli mozna to prosze o podobny filmik na temat fiata brawo 1.9 mjtd 150km lub 2.0 mjtd 165km lub saaba 9-3 1.9 tid 150km, chodzi mi glownie o wersje po liftowa, 2008r i w gore. Pozdrawiam :)
Ja proponowałbym alfa romeo 159
Co wy się tak przywalacie do tej laguny?Mam już troche taką 2.0turbo automat z prawie max.elektryką i problemu nie robi.3.0V6 też podobno nieźle jeżdżą.Za bardzo uogólniacie a prawda jest taka,że jak właściciel kombinuje,odzczędza to potem coś sie krzaczy.
Citroen c4 coupe 2005 :)
Jeżdżę od roku Laguna 2 po lifcie 2007r, 2.0 F4R 135 koni, przechodziłem już przez większość ,,bezawaryjnych`` aut Audi, BMW, VW i inne, na ten moment w lagunie wymieniłem tylko rozrząd, tarcze z klockami i olej.. w innych autach na start generalny remont (nie kupowałem ,,okazji`` tylko z wyższej półki cenowej) Wsiadam i jadę, bez obaw że się zatrzyma gdzieś po drodze :) także nie ma reguły
Peugeot 407
Poruszyłeś Waldku Lagunę i bardzo dobrze bo to jeden z samochodów z segmentu który przeszukuje. Reszta aut w jakie celuje to między innymi Peugeot 407, Honda Accord, Ford Mondeo 3 czy Opel Vectra C. Są to auta dość popularne, zwłaszcza w wersji "niemiec płakał jak sprzedawał". Może któryś z nich byś omówił, lub podobny samochód z tego segmentu, który może jest mniej znany, ale warto go polecić.