Mialem Grandtour 2.0DCi w wersji lux privilage. Na trzeszczące plastiki jest sposób - rozebrać i posmarować zaczepy smarem silikonowym. 22:33 z nawigacją i tego nie bedzie
Posiadam przedlift nic nie trzeszczy ph2 właśnie mają już gorszą jakość tych plastików co widać w każdej ph2 desce rozdzielczej mechanicznie spoko więc polecam wygodne auto na codzień 😊
6 biegów miały wersje z turbo. Wolnossak był 5 biegowy w polifcie jeśli chodzi o manual.@@NTSB211 Autorzy nagrania, opowiadacie o takich zwykłych rzeczach które można znaleźć wszędzie. Nie wspomnieliście chociażby o tym, że auto jest w pełnym ocynku, co się rzadko zdarza. Ten silnik ma hydrauliczną regulacje zaworów, przez co instalacja LPG jest kompletnie bezproblemowa. Jeżeli wymieniasz olej co 10-15 tys a nie tak jak pokazuje komputer co 30 tys. to silnik przejedzie 700 tys bez remontu. Trzeba tylko lać full syntetyk Elf 5W40 tak jak zaleca producent. Jeżeli chodzi o myszujący tył, wymień te dwie główne tuleje belki na np. meyle (groszowa sprawa) i po problemie. Te które masz teraz, możliwe, że są jeszcze oryginalne od początku auta :)
Mam od nowości Laguna II 1.8 Benz. 22 lata nim jeżdżę już
Mialem Grandtour 2.0DCi w wersji lux privilage. Na trzeszczące plastiki jest sposób - rozebrać i posmarować zaczepy smarem silikonowym.
22:33 z nawigacją i tego nie bedzie
Posiadam przedlift nic nie trzeszczy ph2 właśnie mają już gorszą jakość tych plastików co widać w każdej ph2 desce rozdzielczej mechanicznie spoko więc polecam wygodne auto na codzień 😊
To jest wersja po lifcie, może mieć najwyzej 18 lat
2005 rok. Ma 19 a za moment 20
@@dailyautotest3514 W polifcie była skrzynia 6 biegów z tym silnikiem automat był tylko 5biegowy.
6 biegów miały wersje z turbo. Wolnossak był 5 biegowy w polifcie jeśli chodzi o manual.@@NTSB211
Autorzy nagrania, opowiadacie o takich zwykłych rzeczach które można znaleźć wszędzie.
Nie wspomnieliście chociażby o tym, że auto jest w pełnym ocynku, co się rzadko zdarza.
Ten silnik ma hydrauliczną regulacje zaworów, przez co instalacja LPG jest kompletnie bezproblemowa.
Jeżeli wymieniasz olej co 10-15 tys a nie tak jak pokazuje komputer co 30 tys. to silnik przejedzie 700 tys bez remontu. Trzeba tylko lać full syntetyk Elf 5W40 tak jak zaleca producent.
Jeżeli chodzi o myszujący tył, wymień te dwie główne tuleje belki na np. meyle (groszowa sprawa) i po problemie. Te które masz teraz, możliwe, że są jeszcze oryginalne od początku auta :)