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これを参考に同じものを作ってニュルを攻めたけど全然タイムがダメだった主さんのドラテクが凄すぎる
@@guntv7171 ありがとうございます😊ですが、私とてまだ修行中でありますです今回のランエボですが、タイムを出そうと攻めるとダメと言うか、姿勢を乱してタイムをロスしてしまうんですよね特に進入時にブレーキとステアの関係がシビアな印象です7〜8割位、ちょっとハイペースなドライブ位の走りの方がタイム出るかもです☝️
エンジン乗っ変えただけで1000馬力出るのやべえ。流石ドリ車のエンジン
@@Right_Edge ドリ車のエンジンってあまり気にして無かったんですけど、ピークパワーは出てるし、レスポンスも良いし、トルクもあるしで結構優秀なんだなと思いました☝️
久しぶりのエンジンスワップだー！
@hatamatiZ-in6ds お待たせ致しました😅
oskさんならきっとやってくれるだろうと思い、お待ちしておりました😆参考にさせて頂きます！
@@そういち-g7s 走らせたのはもう結構前になるんですが、動画化する時間が無くて…😅お待たせ致しました🙇
正月休みの楽しみが増えたってもんです😄
デチューンしてルマン30分耐久走ったら雨でもレーシングハードのまま1ストップで走れてめちゃ扱いやすい😊
@@たくあん-d4i おや、意外と使えるマシンだったのですね😉1ストップはいいですね！
EVO Ⅷのリバリーかっけぇ…このリバリーって配布とかってやってるんですかね(´・ω・`)?
@ホンダビート-f2w GTで検索すると出てきますよ😊
こんなバケモノパワーのエンジン載せて低いギアでこれだけ踏んでも路面にトルクを伝え切れる・・・四駆は偉大。
@@吉田充-i5r 1200ps以上のパワーを4輪をフルに使って路面に伝える4WD！だがしかし、やっちまった時のアンダーも絶大です😆
@@osk_style アンダーならまだなんとか出来る可能性が残ってますので。オーバー出てしまい暴走したら全損確定。
@吉田充-i5r 大オーバーな車も確かありましたね😅今回のランエボは進入でのオーバーが厄介ですが、加速時はアンダーなので「我慢」が肝かもですw
う～ん、ランエボはかっこいい！ちょっと、音は似合わないかな？
@@ふくたろう-k4m 同感です！ランエボにV8サウンドって違和感ありますよね〜😅
これを参考に同じものを作って
ニュルを攻めたけど
全然タイムがダメだった
主さんのドラテクが凄すぎる
@@guntv7171 ありがとうございます😊
ですが、私とてまだ修行中でありますです
今回のランエボですが、タイムを出そうと攻めるとダメと言うか、姿勢を乱してタイムをロスしてしまうんですよね
特に進入時にブレーキとステアの関係がシビアな印象です
7〜8割位、ちょっとハイペースなドライブ位の走りの方がタイム出るかもです☝️
エンジン乗っ変えただけで1000馬力出るのやべえ。流石ドリ車のエンジン
@@Right_Edge ドリ車のエンジンってあまり気にして無かったんですけど、ピークパワーは出てるし、レスポンスも良いし、トルクもあるしで結構優秀なんだなと思いました☝️
久しぶりのエンジンスワップだー！
@hatamatiZ-in6ds お待たせ致しました😅
oskさんならきっとやってくれるだろうと思い、お待ちしておりました😆
参考にさせて頂きます！
@@そういち-g7s 走らせたのはもう結構前になるんですが、動画化する時間が無くて…😅
お待たせ致しました🙇
正月休みの楽しみが増えたってもんです😄
デチューンしてルマン30分耐久走ったら雨でもレーシングハードのまま1ストップで走れてめちゃ扱いやすい😊
@@たくあん-d4i おや、意外と使えるマシンだったのですね😉
1ストップはいいですね！
EVO Ⅷのリバリーかっけぇ…このリバリーって配布とかってやってるんですかね(´・ω・`)?
@ホンダビート-f2w GTで検索すると出てきますよ😊
こんなバケモノパワーのエンジン載せて低いギアでこれだけ踏んでも路面にトルクを伝え切れる・・・四駆は偉大。
@@吉田充-i5r 1200ps以上のパワーを4輪をフルに使って路面に伝える4WD！
だがしかし、やっちまった時のアンダーも絶大です😆
@@osk_style アンダーならまだなんとか出来る可能性が残ってますので。オーバー出てしまい暴走したら全損確定。
@吉田充-i5r 大オーバーな車も確かありましたね😅
今回のランエボは進入でのオーバーが厄介ですが、加速時はアンダーなので「我慢」が肝かもですw
う～ん、ランエボはかっこいい！
ちょっと、音は似合わないかな？
@@ふくたろう-k4m 同感です！
ランエボにV8サウンドって違和感ありますよね〜😅