Interessante Infos... Für mich bleibt die Erinnerung, dass mit diesen roten emotionslosen Universaldingern die schwarzen Rösser verschrottet wurden und aus der Wahrnehmung verschwanden, für die Schwerlast kam die V 200 und für den Schnellzug die E 03, was die Zeit vergeht... Danke für die Erinnerungen, Gruß Peter
Guten Abend! Interessante Vorstellung und dieses mal warst Du schneller 😉 ich bin wie immer erst morgen dran. Hab einen guten Start in die neue Woche. LG Dana
So schön illustriert hat die DR V100 Infos wahrscheinlich noch niemand. Danke 👍👍👍 Eine Frage: Wie vertragen sich die Roco 091 und die Brawa 106 als Doppeltraktion?
Im Analogbetrieb funktioniert die DT problemlos, digital weiß ich nicht. Das Roco-Modell hat bessere Laufeigenschaften, aber das ist nur meine subjektive Meinung.
Vielen Dank für das sehr informative und kompakte Video, sehr gut. Viele Grüsse und weiterhin viel Spaß
Wunderbar erklärt. Die 111 hatte noch zusätzlich ein Verteilergetriebe zum betreiben der Grabenräumeinheiten installiert. LG Ronny
Interessante Infos...
Für mich bleibt die Erinnerung, dass mit diesen roten emotionslosen Universaldingern die schwarzen Rösser verschrottet wurden und aus der Wahrnehmung verschwanden, für die Schwerlast kam die V 200 und für den Schnellzug die E 03, was die Zeit vergeht...
Danke für die Erinnerungen, Gruß Peter
Guten Abend!
Interessante Vorstellung und dieses mal warst Du schneller 😉 ich bin wie immer erst morgen dran.
Hab einen guten Start in die neue Woche.
LG Dana
Vielen Dank fürs Feedback, ich wünsche dir auch eine gute Woche. Dein 110er Video werde ich mir heute Abend anschauen.
Gruß Alteisentreiber
So schön illustriert hat die DR V100 Infos wahrscheinlich noch niemand. Danke 👍👍👍
Eine Frage: Wie vertragen sich die Roco 091 und die Brawa 106 als Doppeltraktion?
Im Analogbetrieb funktioniert die DT problemlos, digital weiß ich nicht. Das Roco-Modell hat bessere Laufeigenschaften, aber das ist nur meine subjektive Meinung.
DB hat zwar v100 ost im bestand aber modernisiert und als baureihe 203.2 bzw 203.3