【追加メーター】水温、油温、油圧の管理はこれでバッチリ!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @135484351
    @135484351 4 ปีที่แล้ว +5

    ありがとうございます!
    ここで動画を見ていると、目的や用途毎に解説してくださり大変勉強になります。
    今回で言えばセンサーの取り付け位置といった細やかな説明が他のコンテンツには無い親切さでありがたいです!

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  4 ปีที่แล้ว

      いつもご視聴頂きありがとうございます♪

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 2 ปีที่แล้ว +2

    後付けでデジタルブーストメーターとデジタル水温計を付けていますが1日ブーストや水温計を見ない時もあります。ブースト計を見る時についでに見るという感じです。

  • @doragomilof
    @doragomilof 4 ปีที่แล้ว +5

    サーキット走行してみて水温油温の上がり方が分かるんですよねぇ。。。見えないと不安なのでECUからカプラーオンで取れる水温油温計使ってます。油圧計どうしようかと思ってたけど見送りかな。ありがとうございます。(笑)

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます♪

  • @hidi4802
    @hidi4802 3 ปีที่แล้ว +2

    とても参考になります。
    僕は2リッターNA直噴エンジン車に乗っているのですが街乗りでも普通に110℃位になるのですがそこまで神経質にならなくていいのでしょうか?

  • @昔アルゴ今冬春の父
    @昔アルゴ今冬春の父 ปีที่แล้ว +1

    ドリフトは、風が少ない状態で、1から2速でレブまで回すこともあるので、水温計が必要性が高いかもしれません。

  • @KING-gq3yq
    @KING-gq3yq 3 ปีที่แล้ว +1

    僕は追加メーターは、ブースト計しか付けてないので水温計は欲しいですねー。OBD2での監視も一時期悩んだですけどあくまで故障診断用コネクターだから常時オンは良くないと聞いて…
    先々でラジエーターをカロリーアップしようと思ってるので、そのときアッパーとロアホースをシリコン製とかに変えたいから、その時に水温センサーを噛ませようかな!

  • @のむのむ-r7f
    @のむのむ-r7f 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。初見です。😅
    車にうとい自分には
    非常にわかりやすい動画ですね👍🏻
    現行アルトワークスに乗ってますが、レースするわけでもなく、峠でチョロチョロ走る程度ですが、ブースト計を付けようと思います。オシャレ感覚だけですが、みなさん3連だったりしますが、ブースト計だけとかだったら変なんですかね?個人の感覚だと思いますが、どうでしょうかね?

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴頂きありがとうございます!
      ブースト計だけだと変ということはないと思います。
      必要なものだけを付けるほうが逆にカッコイイと思いますよ♪

    • @のむのむ-r7f
      @のむのむ-r7f 3 ปีที่แล้ว

      @@finalgear6317 返信ありがとうございます😊

  • @faust-ww2xw
    @faust-ww2xw 9 หลายเดือนก่อน

    3年前の動画にコメント失礼します。街乗りですが水温計は水回りの故障でオーバーヒートが怖いので付けてます。油圧計はブローしてから分かっても遅いと言う人多いですが、その他にもオイルポンプ回りの不具合やオイルすっからかんとかストレーナ詰まりとか監視できると思って付けてますが、分からないんでしょうか?街乗りなので油温計は必要性感じないので付けてません。電圧計もオルタ逝ったら14から12vになるので、付けておきたいです。

    • @SuperPi3.14
      @SuperPi3.14 7 หลายเดือนก่อน

      油圧とオルターネーター(充電)は、それ用の警告灯が装備されています。心配なら追加メーターのお金でエンジンオイルを指定周期で交換したり、オルタネーターを点検・交換する方が前向きなお金の使い方ですね。

  • @tatakauman
    @tatakauman 3 ปีที่แล้ว +4

    初めてコメントさせて頂きます
    いつも高速道路を走行していると、油温が100°、水温が95°ぐらいまで上がり大丈夫なのか心配でした
    しかし、お話を聞かせて頂いた限りでは全く心配する必要は無かったんですね!

  • @アーノルドシュワル-s1f
    @アーノルドシュワル-s1f 4 ปีที่แล้ว

    How toさんは90スープラどう見てますか?86と比べてもどーですか?

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます!
      90スープラには乗ったことがないのですが、遠くにドライブに出掛けるには良いクルマにみえますね♪
      86と比べるとどうでしょう?
      う~ん。。。。

  • @Tommochan
    @Tommochan 3 ปีที่แล้ว

    ロアホース側に取り付けは笑いました。

  • @翔くん-r3b
    @翔くん-r3b 4 ปีที่แล้ว

    とても分かりやすい説明を有難う御座います!
    未だにどちらのショップ?の方なのか分かりません💦が、筑波の某走行会の写真に載ってますよね?笑
    いずれお会い出来る日を楽しみにしております!

    • @finalgear6317
      @finalgear6317  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴頂きありがとうございます!
      はい、私も楽しみにしています♪

  • @さとうかつのり-v9s
    @さとうかつのり-v9s 3 ปีที่แล้ว

    電圧電流計についてどうおもわれますか、電子制御されてますが、

    • @takana4381
      @takana4381 3 ปีที่แล้ว +2

      電圧計より電流計の方がオルタネーターの調子やバッテリー負荷がリアルタイムで分かるので有効。昔乗っていた車に大森のシャント抵抗式電流計を付けていましたがかなり使えました。太い配線を室内まで引き込む必要がないので助かったのですが、車売却の際にそのまま渡してしまい、また買い直せば良いやと思っていたら大森メーターは潰れていて入手不可能でした。しばらくヤフオクをチェックしていましたが、たまに出品されるのは旧型の直接式でシャント抵抗式は出てこず。勿体なかったな。。。

    • @さとうかつのり-v9s
      @さとうかつのり-v9s 3 ปีที่แล้ว +1

      おはようございます
      コメントありがとうございます、
      私もtakana4381さんと同じ状況になり、いろいろTH-camさんの動画を拝聴してましたら、VDO さんから
      シャント式の電流計が販売されてる
      というコメント頂きました、
      ディフィさんは、イベントで
      試作品を展示をされましたが
      反響がいま1つ薄い為、生産は
      しないようです、

    • @takana4381
      @takana4381 3 ปีที่แล้ว

      @@さとうかつのり-v9sさん なにげにヤフオクを覗いたら、大森のシャント抵抗式電流計が出品されていますね!!ただ5万円払ってまではね。。。買ってすぐに故障しても直せる業者はこの世に存在しないので。。。