【KTM 250 ADVENTURE】試乗レビュー【2021】

[@chappen0529]

Ktmのディーラーさんで聞いた話では、125、250は初心者ターゲットにしていて、国産並みの乗りやすくセッティングしてるみたいです。逆に390はベテラン向けの尖った感じ。確かに390はパワーはありましたが乗りづらかったですね。

[@BobTubeBan]

そう言われればたしかに。RC125も乗ったことありますが、メチャクチャ乗りやすいエンジンでした。

[@Butter_cup1234]

やはり、250と390では大きさが一回りぐらい変わりますか？

[@BobTubeBan]

390に乗っていませんが、車体は共通らしいので全く同じじゃないですかね。
サスセッティングなどが微妙に異なる可能性はありますが。

[@Butter_cup1234]

@@BobTubeBan 返信ありがとうございます。今どちらにするか迷っている最中でして、同じ大きさなら、機能の沢山着いている390にしようと思います。助かりました。

[@ryo6874]

俺は390、後から250出たけど390にして良かったかな(^^)
スクリーンはお飾り❗️中速からのトルクは魅力的❗️
トラクションコントロール付いてるからオンではかなりいい❗️多少滑っても怖くない❗️
オフではトラクション切らないと怖い❗️
オートシフターは楽(^^)
シートは高め❗️俺はラリーシートに変えたから更に高くなった笑笑(ノーマルシートは長距離でお尻痛くなる)
まぁオフは間違いなく強いと思う👍但しサスストロークが890に比べ少な目、下手にジャンプするとボトムする❗️
Vストロームは250で180kgオーバーで重すぎかと！
390でも軽いとはいえ、オフ行った時は転倒もあるが引き起こしは簡単。
アクラボのマフラーは高いけどマフラー変えると多少低速トルクが上がる😄
なんせかんせ俺はオフよく行くけど面白いと思うよ(^^)
因みに高速で100km巡航でも余裕あるし追い抜きでもシフトダウンしなくてもOK
KTMはコーナー曲がる時とても素直で下手なロードマシーンより強いかも😊

[@BobTubeBan]

詳しくありがとうございます。
サスペンションがボトムするほど使い込んでいるようなので、ほかの視聴者の参考になるかと思います。

[@feat2912]

250DUKEと迷ってるのですが、どちらが良いとか有れば教えてください！

[@BobTubeBan]

250DUKE試乗経験無し、390DUKE試乗経験有りでコメントしますと、
体格・技量・用途などによっても変わってくると思いますが、DUKEとADVENTUREではジャンルが違うのでデザイン的に気に入った方がいいと思います。
私だったら遠出しないのでDUKEです。ADVENTUREはラクチンすぎて刺激が足りない気がします。
どちらもカタログスペック以上に足つきが悪いので、実車にまたがってみることをお勧めします。

[@zero-MT25]

こんばんわ
ウインドスクリーンの効果の程はいかがでしたか？
KTMって何の略でしたっけ？動画内で、イケボ・イカした発音で教えて下さい(笑)

[@BobTubeBan]

この日、強風が吹き荒れていてスクリーンの効果がまるで感じられなかったです！
KTMは何の略か3回くらい調べたことありますが覚えられません・・・。

[@Otto-Peter]

haha, Tensho san wa 'Akuma' ???

[@BobTubeBan]

Yes . he is low level Akuma !

[@Otto-Peter]

thank you 🙏
CRF250L or KTM250 ?
I am only 165 cm tall,
(twarf).
Anyway, maybe good to use something on top of your mic,
the wind-noise is very bad.
Take care and hope to see new
videos from you with better audio 😃
Georg in Kawagoe city. 👍🏼

[@BobTubeBan]

@@Otto-Peter Thanks for the advice.