Ich bin bei der Deutschen Post und haben den Trafic mittlerweile als Dienstwagen, der den t5 ersetzt hat, auch wir sind bisher sehr zufrieden, zuverlässig und robust, und komfortabel der 2.0 Liter turbodiesel mit 120 PS ist sparsam und zuverlässig.
Danke für den Beitrag . Die Palette geht längs problemlos durch die Schiebetür , lediglich die Höhe ist etwas geringer als die hinteren Fkügeltüren . Sinnvoll wären ein paar Infos zum Verbrauch gewesen ....
Recht guter Vergleich. Nur der permanente Vergleich mit VW hinkt etwas. Was interessieren mich irgendwelche Spaltmaße wenn man zumindest in nen T5/6 als ausgewachsener Mensch nur unter Schmerzen fahren kann? Langstrecke undenkbar!!!
Langstrecke mit dem T5/T6 undenkbar? Diese Einschätzung teilen wir tatsächlich gar nicht. Auch wenn der Trafic komfortabler ist, aber T6 ist dennoch sehr gut für die LS.
@@AUTOmativ Ohne Trennwand vielleicht... Mit Trennwand ist das Platzangebot für den Fahrer ne Katastrophe. Das geht nur wenn man sehr klein gewachsen ist.
Das Vorgängermodell war gerade dafür bekannt überhaupt kein Rostproblem zu haben. Der wurde aber auch noch in Luton/UK bei GM gebaut, nicht in Frankreich.
Seit wann hat der Trafic hinten auch LED? Das wäre mir tatsächlich neu, habe ich noch nicht gesehen. Vorne ja, aber hinten ist das noch nicht verdügbar.
Ich suche nach einem Transporter mit möglichst günstigem Verbrauch. Wäre dieser als L1H1 dafür der Richtige, oder verbraucht er auch um die 10L? Unter 7L wäre wunderbar.
@@AUTOmativ habe ich mir schon fast gedacht. Orientiere mich gerade Richtung Toyota Proace oder Peugeot Expert. Caddy ist auch noch nicht raus. Möchte nur den meisten Platz für den Verbrauch.
Haben einen mit 170 Ps Maschine Automatic in Vollaustattung gutes Auto, aber der Service unterste Schublade wäre schon ein grund die Marke zu wechseln.
Das haben wir schon häufiger gehört. Service beim ganz normalen und zertifizierten Händler? Würden da gerne in nächster Zeit mal einen Artikel dazu auf AUTOmativ.de veröffentlichen. Wenn Sie Details haben, schicken Sie uns diese gerne zu.
Solltest beim Fahren mehr auf die Straße gucken und die Details auf dem Parkplatz vorlesen. Bist kein gutes Beispiel für für jüngeren Zuschauer. Schade.
Hab mir einen geholt bin begeistert die Probefahrt war genial
super! Ist auch ein gutes Auto.
Vergleichbar mit dem T6?
@@johannesbond5313 in vielen Aspekten besser, nicht zuletzt wegen dem Preis.. zB baut er senkrecht auf, was ein größeren Innenraum bringt
Danke für den Ausführlichen Bericht.👌👌
Danke fürs Zuschauen!
Ich bin bei der Deutschen Post und haben den Trafic mittlerweile als Dienstwagen, der den t5 ersetzt hat, auch wir sind bisher sehr zufrieden, zuverlässig und robust, und komfortabel der 2.0 Liter turbodiesel mit 120 PS ist sparsam und zuverlässig.
Also deutlich zufriedener als mit dem T5? Wobei man auch sagen muss, T5 ist mittlerweile ja ein altes Ding, der Trafic recht neu.
@@AUTOmativ bin mit zufrieden trotzdem, aber stimmt
kann man den oberen Teil der Trennwand einfach abschrauben und den unteren schwarzen Teil stehen lassen?
Danke für den Beitrag . Die Palette geht längs problemlos durch die Schiebetür , lediglich die Höhe ist etwas geringer als die hinteren Fkügeltüren . Sinnvoll wären ein paar Infos zum Verbrauch gewesen ....
Tolles Bericht. Dem möchte ich kaufen aber der kurze Modell.
Toller Bericht. Den möchte ich kaufen, aber das kurze Modell.
@@mrblueeye825 wenigstens hast du mich verstanden.
Recht guter Vergleich.
Nur der permanente Vergleich mit VW hinkt etwas.
Was interessieren mich irgendwelche Spaltmaße wenn man zumindest in nen T5/6 als ausgewachsener Mensch nur unter Schmerzen fahren kann?
Langstrecke undenkbar!!!
Langstrecke mit dem T5/T6 undenkbar? Diese Einschätzung teilen wir tatsächlich gar nicht. Auch wenn der Trafic komfortabler ist, aber T6 ist dennoch sehr gut für die LS.
@@AUTOmativ Ohne Trennwand vielleicht...
Mit Trennwand ist das Platzangebot für den Fahrer ne Katastrophe.
Das geht nur wenn man sehr klein gewachsen ist.
Wäre es ein Kisiko einen Wagen mit 241.000 kilometern zu kaufen oder denkt ihr der fährt noch ein bisschen wenn er noch TÜV hat
Also wir haben Nachrichten und Zuschriften bekommen, dass der Trafic mit höherer Laufleistung Schwierigkeiten mit Korrosion bekommen könnte.
@@AUTOmativ das bedeutet?
Bin grad am überlegen eine zu kaufen L2 H2 mit 170ps wird jährlich ungefähr 140.000 km fahren
Das Vorgängermodell war gerade dafür bekannt überhaupt kein Rostproblem zu haben. Der wurde aber auch noch in Luton/UK bei GM gebaut, nicht in Frankreich.
Bravo renault
Danke gute auskünfte
Danke.
Seit wann hat der Trafic hinten auch LED? Das wäre mir tatsächlich neu, habe ich noch nicht gesehen. Vorne ja, aber hinten ist das noch nicht verdügbar.
Dachte die Signatur wäre LED und der Blinker nach wie vor Birne? Nein?
erstauntlich, wieviele renault diesel in ALLEN kfz verbauen
Welche Farbe ist das den vom Auto???
Mit freundlichen Grüßen
Auf jeden Fall besser als VW Transporter.
Besseres Preis-Leistungsverhältnis
Ich suche nach einem Transporter mit möglichst günstigem Verbrauch. Wäre dieser als L1H1 dafür der Richtige, oder verbraucht er auch um die 10L? Unter 7L wäre wunderbar.
Unter 7 l klappt mit dem Trafic kaum. Eher 8-9 liter (leer).
@@AUTOmativ habe ich mir schon fast gedacht. Orientiere mich gerade Richtung Toyota Proace oder Peugeot Expert. Caddy ist auch noch nicht raus. Möchte nur den meisten Platz für den Verbrauch.
@@zerobambiro Caddy mit langem Radstand dann? Kommt nächste Woche (aber mit kurzem) bei uns auf dem Kanal! :)
Kommt auf den Fahrstil an, 7 l sind durchaus realistisch, jedenfalls bei meinem Trafic 3 115 dci .
Haben einen mit 170 Ps Maschine Automatic in Vollaustattung gutes Auto, aber der Service unterste Schublade wäre schon ein grund die Marke zu wechseln.
Das haben wir schon häufiger gehört. Service beim ganz normalen und zertifizierten Händler? Würden da gerne in nächster Zeit mal einen Artikel dazu auf AUTOmativ.de veröffentlichen. Wenn Sie Details haben, schicken Sie uns diese gerne zu.
Das auf eurem Profilbild ist ein Alfa Romeo 4c oder
Oh ja!! :))
02:28 Tankfüll Einstutzen.... Knaller....
?
@@AUTOmativ er macht sich über den Patzer lustig. Ihr meint natürlich Tankeinfüllstutzen.
Leider schlecht informiert der hat keine 2000kg auf anhengerlast mit automatik sondern nur 1650 kg
.. bis zu 2.000 kg. Und das stimmt: Trafic mit 4x4 kann 2t ziehen.
L2 = Länge 4:40m (!) bei dieser Generation (aktuelle Generation 4:48m)
l2= 5,40 Meter und nicht 4,40 Meter!
Solltest beim Fahren mehr auf die Straße gucken und die Details auf dem Parkplatz vorlesen. Bist kein gutes Beispiel für für jüngeren Zuschauer. Schade.
Ja das stimmt, mach' ich seitdem auch nicht mehr. Ist mir erst beim Schneiden aufgefallen.
Er spricht das trafic falsch aus
Tim Scharf wie spricht man es denn richtig aus?
@@AUTOmativ
Es wird träfic ausgesprochen aber trafic geschrieben, das ist wie der renault scenic : sinic gesprochen scenic geschrieben
Und Renault hat es falsch geschrieben