Nachdem ich letztes Jahr mit meinem 50er Roller von einem Krankenwagen über den Haufen gefahren wurde, habe ich mir eine Ape 50 Kasten bestellt. Die habe ich jetzt seit Anfang März. Das Thema Sicherheit liegt mir da auch sehr am Herzen, zumal ich jetzt schon über fünfhundert Kilometer!!! mit meiner Ape gefahren bin. Ich denke,dass ich mir noch eine Rückfahrkamera besorge. Vielen Dank für dieses gute Video!
Danke, das du dieses sehr wichtige Thema beleuchtet hast. Ich bin zwar selber kein APE Fahrer. Ich fahre selber 50er Roller (Sfera NSL) und für mich ist es Unheimlich wichtig für andere so sichtbar wie möglich zu sein. Ich habe eine Gelbe Sicherheitjacke mit vielen Reflektoren. Letztes Jahr hatte mich Abends die sogar Polizei angehalten, nur um mich zu loben das ich gut zusehen sei. Viele Grüße aus Niederbayern und bleibt GESUND Taddel
Moin, super Video. Ich hatte mir beim Kauf meiner Ape 50 gleich eine Rückfahrkamera einbauen lassen. Zusätzlich die großen Ape TM Spiegel mit totem Winkel-Spiegel selbst nachgerüstet. Das macht schon viel aus. Meine Rückfahrkamera ist ständig an. Somit sehe ich immer, was hinter mir los ist. Auch beim Fahren. Verbandskasten, Warnweste und Warndreieck sind selbstverständlich. Aber die kleinen Warnleuchten werde ich mir noch kaufen. 👍
Rückfährtsfahren hasse ich mit meiner Ape 50 habe auch einen Kasten drauf und wie Du schon sagtest nach hinten schauen ist auch nicht der Knaller obwohl ich die selben Spiegel habe wie Du. Tolles Video und weiterhin gute Fahrt.
Ich bin selbst Ape 50 Cross Fahrer, und halte selbst immer einen Verbandskasten, ein Warndreieck, zwei halte ich für mich als übertrieben, und eine Warnweste, nur eine, da es ja nur ein Einsitzer ist mit. Allerding habe ich noch keinen Anschnallgurt (Bj. 2001), und finde dies doch gut, denn ich bin leider ein Mensch, und ich sehe ein das dies KEIN Vorbildsverhalten ist, der sich überhaupt nicht gerne anschnallt. Dennoch finde ich es gut, das du solch ein Viedeo machst. Auch ich finde das Sicherheit wichtig ist, und rate jedem sich anzuschnallen.
Tja,die liebe Sicherheit. Ich selbst fahre einen 125er Roller (es gibt nichts Schöneres) und trage eine orangene Motorrad Jacke zur Sicherheit. Durch meinen Beruf als Außendienstler mit 150-180tkm im Jahr sehe ich sehr viele gefährliche Situationen und leider auch noch schlimmeres. Sichtbar zu sein ist ein immer wichtiges Thema das man nicht oft genug sagen kann. Bleibt gesund und vor allem haltet immer die Räder auf der Straße Gruß Klaus
Hab mir dann auch gleich die großen Aufkleber geholt, die man immer auf den Anhänger von den Traktoren sieht 25 kmh. Einfach deswegen, dass die Leute hinter mir sehen, dass meine Ape halt nicht so schnell ist. Meine Ape fährt zwischen 25 und 35 kmh max (also bergab). Tipp: macht bei eurer Ape 50 auch wenn sie 40 fährt lieber einen Aufkleber mit 25 kmh drauf, einfach dass die Leute hinter euch sehen, dass ihr nicht so schnell seid. Sicherheit geht vor 😀🚗🚗👍👍👍
Vielen vielen Dank für das Video. Das kommt wie gerufen, hab mir heute darüber Gedanken gemacht, was ich mitnehmen soll/muss bei meiner Ape Tm, die ich letzten Monat gekauft habe. Jetzt weiß ich bescheid👍. Ich hoffe man sieht sich mal, da Regensburg nicht allzuweit weg ist von mir, bzw. ich direkt an der B15 Neu lebe🙈 Ps: habe deine rote Ape schon mal auf einem Schulausflug gesehen🤭
@rollerchaos Sehr gut und richtig dargestellt. Ich habe in meinem Oldtimer Kastenwagen ebenfalls 2 Warndreiecke 2 Rundumleuchten gelb, 2 Erste Hilfe Kästen, 3 Warnjacken und eine selbstgemachte Ausrüstung um eine Fahrzeugspur mit Leuchten zu sperren und mit 10 Pilonen (Lübecker Hütchen) in der Länge zusperren, dazu noch eine rote schwenkbare Flagge. Ich bin Schwertransportbegleiter und darf die Rundumleuchten ebenfalls führen. Aber diese Ausrüstung haben die meisten Schwertransportbegleiter leider nicht, ganz geschweige denn die meisten Transportoldtimerfahrer, selbst wenn sie 100km/h schnell fahren können! Gerade auf der Landstraße sind die Gefahren immens groß und die Leute fahren ohne Rücksicht auf Verluste! Ich sehe das genauso, wie Du auch!
Hi, gutes Video mal wieder! Habe eine Frage an dich, möchte mir einen Roller holen und überlege Zischen einer zip, tph oder sfera welche würdest du mir empfehlen? Sind es zuverlässige Roller, trotz 20 Jahren? Oder würdest du mir eher einen 2 Jahre jungen China Roller empfehlen?
Ich fahre einen Explorer Spin 50 von 2007. Gebraucht gekauft... Mit 14.500 km Ich bin zufrieden, obwohl ich hin und wieder Probleme mit Widerstand und Frontlicht. Motor super (liegender Minarelli Motor).
Ein gutes Thema. Sollte man sich immer zu Sessionbeginn vornehmen. Und immer auch mal nach den Verbandkasten schauen. Nach 5 Jahren ist eine neuer fällig. Dann klebt meist der Wundschnellverband und das Pflaster nicht mehr. Allseits gute Fahrt!!
Du hast den Sicherheitsaspekt sehr gut herausgestellt. Die Ape 50 ist wohl hervorragend als Kleintransporter in städtischen Bereichen geeignet. Bei Überlandfahrten ist sie schlicht ein Verkehrshindernis. Die Ape TM wird meines Wissens nicht mehr hergestellt. Hätte sie 80 km/h als Höchstgeschwindigkeit, wäre sie deutlich besser für Landstraßen geeignet. Und noch was zum Rückwärtsfahren. Vergleichbare Elektrofahrzeuge sind fast alle mit Rückfahrkamera ausgestattet. In einem anderen Video über die Ape hab ich mal gelesen, dass im Anschaffungspreis der Rost gleich mit enthalten ist. Könnte es sein, dass sich dieses Fahrzeug unter südlichem Himmel deutlich wohler fühlt, als hier bei uns mit den im Winter mit Salz gestreuten Straßen?
Ich kann bisher nichts negatives in Sachen Rost berichten. Ist halt auch eine Frage der Pflege. Es soll ja durchaus auch schon der eine oder andere Mercedes wegen Rostproblemen in die Presse geflogen sein ;)
Eine Rückfahrkamera gehört auch zu den Dingen, die meine Ape noch kriegen wird. Das ist bisher vor allem am Zeitmangel gescheitert. Aber gerade beim Kastenwagen natürlich ein enormer Sicherheitsgewinn.
Ich fahr ja ne Ape 50 mit Kasten im Alltag und auch hobbymäßig. Hab am Anfang extrem Probleme gehabt, rückwärts zu fahren weil die Spiegel zu klein waren. Bin dann bei einer Bekannten von mir rückwärts den Hof raus gefahren und voll gegen die Seitenmauer. Weil ich mich halt vom Abstand her brutal verschätzt hab 😂😂. Dann war ne Delle in meinem Kasten drin aber nur ne kleine, zum Glück. Und ab dem Zeitpunkt hab ich mir gleich am nächsten Tag die Spiegel der Ape TM bestellt. Einfach weil ich da "viel mehr" sehe als in den Originalen. Der Hof is groß genug zum umdrehen. Jetzt fahr ich immer vorwärts rein un dreh gleich, dass ich auch vorwärts wieder rausfahren kann. Das war mir auch sehr wichtig, da ich net so gut sehe un nur Ape 50 fahren darf. Also leider nix größeres. 😐. Deshalb hab ich dann gleich halt quasi auf meine Sicherheit geachtet und auf die von Anderen, hab Glück gehabt, dass da keiner grad gelaufen is auf dem Trottoir. Deshalb auch mein Appell an alle Ape 50 Fahrer mit Kasten: Kauft euch die Spiegel der Ape TM. Da seht ihr mehr als in den kleinen originalen. Das hat mir SEHR viel "Neue" Fahrsicherheit gebracht. Bin jetzt auch wesentlich sicherer unterwegs, da ich einfach viel mehr sehen kann. 😀 Ape 50 4ever 😍😍😍😀🚗🚗👍👍👍👍👍👍👍
Hi überhaupt alle Fahrzeuge die nur 45 km fahren können haben das Problem mit der Sicherheit aber darum kaufe ich mir eine Ape 50 und kein Axiam oder Liger Mini Auto die fahren auch nicht schneller wie eine Ape 50 sehen aber aus wie kleine Rennwagen andere Verkehrsteilnehmer können die mal gar nicht einschätzen. ......leider kann ich jetzt wegen Corona meine Roller Führerscheinprüfung nicht ablegen aber wenn es es so weit ist werde ich auch wohl viel abends und früh am morgen fahren und vor allem bei schlechtem Wetter Ausnahme Glatteis ...aber du hast schon recht ist nicht ganz ungefährlich ...aber nutzen muss man eine Ape schon können sonst würde auch ein Lasten Fahrrad das leisten was eine Ape 50 leistet...
Die Ape 50 ist deutlich langsamer als ein 45km/h Mopedauto. Eine realistische Reisegeschwindigkeit liegt hier bei ca. 35km/h. Dazu kommen sehr kleine und niedrig angebrachte Rückleuchten. In Sachen Sichtbarkeit ist die Ape erheblich schlechter als die modernen Leichtkraftwagen. Darum sind, gerade für Fahrten bei schlechter Sicht, zusätzliche Reflektoren und hellere/größere (LED) Rückleuchten sehr zu empfehlen. Hoffentlich ist die Krise bald vorbei und wir können wieder alle raus.
ich hoffe es auch Fahrschule alles hat dicht zur zeit.. Du hast schon recht aber soviel schneller sind die mini Autos nun am ende auch nicht und was Ausstattung usw angeht haben sie gegenüber einer Ape 50 viele vorteile. Da könnte sich Piaggio mal ein Beispiel nehmen das sie mehr kosten ist egal eine Ape 50 ist eigentlich auch zu teuer. Aber ich denke bei einer Ape 50 wissen die meisten anderen Verkehrsteilnehmer selbst wenn sie eine Ape 50 so nicht kennen mit was sie es in etwa zu tun haben...bei einem Aixam City GTO mal als beispiel sehe ich das nicht so ...so toll so ein Fahrzeug sein mag ist es am Ende doch ein "Blender" den andere Verkehrsteilnehmer schlecht bis gar nicht einschätzen können ...
Danke für dieses gute Video zu diesem interessanten, wichtigen Thema. Ich habe kürzlich mein 50er Moped zur 80er umgebaut und zugelassen, das erhöht für mich die Sicherheit im Überlandverkehr (und natürlich auch den Spaßfaktor allgemein im Straßenverkehr). Wäre eine solche Maßnahme ("legales Tuning") bei der Ape eigentlich auch denkbar? Oder unbezahlbar, da es kein Referenzmodell gibt?
Es gibt durchaus eingetragene Umbauten dieser Art, speziell bei der Ape 50. Hier scheitert das bei den meisten eher an den Abgasvorschriften. Eine möglichst alte Ape, möglichst vor 1989, ist hier von Vorteil. Hier im Ort gibt es eine TL1T (Buckeldach, Urmodell) mit zugelassenem 133ccm Umbau, das Ding geht auch ziemlich gut. Bei TMs gibt es einige spannende Umbauten auf Fremdmotoren. Wobei mir am besten ein Umbau auf Citroen 2CV-Motor gefallen hat (mit Zulassung), den ich mal bei einem Treffen gesehen habe.
Wirtschaftlichkeit spielt bei solchen Projekten i.d.R. keine Rolle, da geht es dann jemandem darum das gemacht zu haben. Aber es zeigt halt auch, das vieles möglich ist, wenn man es gut plant und ausführt.
Was den toten Winkel betrifft: Ich empfehle eine Rück-Sicht-Kamera. Diese Systeme schalten sich normalerweise ein, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, da sie an der Rückleuchte für diesen Gang angeschlossen werden. In Falle einer Ape würde ich jedoch das System an die Heckleuchte anschließen, so das der Monitor auch während der Fahrt euch zeigt was hinter der Ape passiert. Das Funktioniert nur wenn Ihr IMMER das Licht an macht , auch am Tag! Solltet Ihr zur eurer Sicherheit Sowieso machen: "Sehen und Gesehen werden!" Eine andere Alternative währe Innenspiegel und Fenster in der Heckklappe, allerdings ist dann der tote Winkel zwar Kleiner jedoch nicht weg.
Ständig mit Licht fahren ist bei der Ape keine wirklich gute Idee. Mit Licht wird die Batterie so gut wie nicht mehr geladen, vom erhöhten Verschleiß des Dynastarters mal abgesehen. Mal abgesehen davon, dass das heute, wo jeder Neuschrottkarren mit LEDs behängt ist wie ein Weihnachtsbaum, sowieso untergeht. Ein Fenster in der Heckklappe würde beim Kastenwagen nur dann was bringen, wenn man ein Fenster in der Stirnwand anbringt und der Kasten leer ist. Das Heckfenster der Kabine ist aber auch beim Pritschenwagen weitgehend nutzlos, da man mehr oder weniger vor dem Fenster sitzt. Rückfahrkameras sind im Allgemeinen für Dauerbetrieb weder geeignet noch zugelassen. Es gibt Lösungen dafür, aber diese sind leider (noch?) prohibitiv teuer.
Ich empfehle Reflekrorband, das fällt auf, wenn ich schon mal wirklich im Dunklen unterwegs bin: www.amazon.de/gp/product/B072FS9RZG Habe ich rundum aufgeklebt.
Ich denke auch, dass Reflektorband erheblich zur Sichtbarkeit und damit zur eigenen Sicherheit beiträgt. Jedoch bitte nicht vergessen, dass Reflektoren - wie jede Außenbeleuchtung auch - zur lichttechnischen Einrichtung zählen und zuzulassen sind (§49a StVZO). LG kami
Fahre zwar auch abends und nachts. Aber dann halt nur auf Feldwegen weil da nachts nichts los ist. Fahre auch nachts Landstraßen aber nur SELTEN. Da meine Ape wie gesagt nicht so schnell ist und ich nicht gleich irgendwo im "Nirvana" landen will.
Ich habe eine Volta VT5. Sagt den ape Fans nichts. Ist das gleiche. Halt ein elektrischer Reiskocher 😂 Jedenfalls habe ich mir eine Rückfahrkamera eingebaut. Die ist nicht mit dem Rückwärtsgang sondern mit dem Rücklicht verbunden. Da ich IMMER mit Abblendlicht fahre, funktioniert das Display wie ein mittlerer Rückspiegel. Links, rechts Spiegel. Alles im Blick. Dunkelheit und schlecht Wetter, versuch ich auch zu meiden.
Ich bin so ein Ding sogar mal probegefahren, ist ganz interessant, aber zweifellos kein Ersatz für eine Ape TM. Was nicht heißen soll, dass diese Teile keine sinnvolle Anwendung finden können. Speziell als Ersatz für eine Fuffi im Nahbereich.
Die Strassen in Frankreich und Italien sind besser, da sie nicht eine scharfe Begrenzung zum Rand haben und man sich oft ins Kies retten kann. Die Betonmentalität der Germanen ist nicht immer vorteilhaft!
45kmh ist zu langsam kein Mitschwimmen im Verkehr möglich, auch so ein unsinniger Alleingang von Deutschland, die laufen in Italien alle deutlich schneller !
Abgesehen davon, dass die 45km/h-Regelung bei Fuffis kein Deutscher Sonderweg sondern eine EU-Regelung ist, betrifft sie die Ape TM zum Glück nicht. Ape 50 sind, das nur nebenbei, noch deutlich langsamer als 45km/h.
Nachdem ich letztes Jahr mit meinem 50er Roller von einem Krankenwagen über den Haufen gefahren wurde, habe ich mir eine Ape 50 Kasten bestellt. Die habe ich jetzt seit Anfang März. Das Thema Sicherheit liegt mir da auch sehr am Herzen, zumal ich jetzt schon über fünfhundert Kilometer!!! mit meiner Ape gefahren bin. Ich denke,dass ich mir noch eine Rückfahrkamera besorge.
Vielen Dank für dieses gute Video!
Danke, das du dieses sehr wichtige Thema beleuchtet hast. Ich bin zwar selber kein APE Fahrer.
Ich fahre selber 50er Roller (Sfera NSL) und für mich ist es Unheimlich wichtig für andere so sichtbar wie möglich zu sein.
Ich habe eine Gelbe Sicherheitjacke mit vielen Reflektoren. Letztes Jahr hatte mich Abends die sogar Polizei angehalten, nur um mich zu loben das ich gut zusehen sei.
Viele Grüße aus Niederbayern und bleibt GESUND
Taddel
Danke :)
Super gutes, vor allem wichtiges informatives Video-eigentlich ein Pflicht Video für alle APE Fahrer-BRAVO-
Moin, super Video. Ich hatte mir beim Kauf meiner Ape 50 gleich eine Rückfahrkamera einbauen lassen. Zusätzlich die großen Ape TM Spiegel mit totem Winkel-Spiegel selbst nachgerüstet. Das macht schon viel aus. Meine Rückfahrkamera ist ständig an. Somit sehe ich immer, was hinter mir los ist. Auch beim Fahren. Verbandskasten, Warnweste und Warndreieck sind selbstverständlich. Aber die kleinen Warnleuchten werde ich mir noch kaufen. 👍
Hallo
Danke für das wichtige Video....an manche Dinge denkt man oft zu wenig.
Hoffe deinem Bekannten geht es wieder gut.
Gruß nach Bayern
Warum baut man nicht einfach ein Heckfenster in die Klappe des Kasten?
Scheiben mit Prüfzeichen gibt es preiswert auf dem Schrottplatz.
Rückfährtsfahren hasse ich mit meiner Ape 50 habe auch einen Kasten drauf und wie Du schon sagtest nach hinten schauen ist auch nicht der Knaller obwohl ich die selben Spiegel habe wie Du. Tolles Video und weiterhin gute Fahrt.
Besser kann man so ein Video nicht machen. Viele wichtige Hinweise. Super und Gruss Klaus
Gutes Video, gern mehr dieser Art.
Top Beitrag. Danke schön. Gruss Miss Bolt
Ich bin selbst Ape 50 Cross Fahrer, und halte selbst immer einen Verbandskasten, ein Warndreieck, zwei halte ich für mich als übertrieben, und eine Warnweste, nur eine, da es ja nur ein Einsitzer ist mit. Allerding habe ich noch keinen Anschnallgurt (Bj. 2001), und finde dies doch gut, denn ich bin leider ein Mensch, und ich sehe ein das dies KEIN Vorbildsverhalten ist, der sich überhaupt nicht gerne anschnallt. Dennoch finde ich es gut, das du solch ein Viedeo machst. Auch ich finde das Sicherheit wichtig ist, und rate jedem sich anzuschnallen.
Tja,die liebe Sicherheit. Ich selbst fahre einen 125er Roller (es gibt nichts Schöneres) und trage eine orangene Motorrad Jacke zur Sicherheit.
Durch meinen Beruf als Außendienstler mit 150-180tkm im Jahr sehe ich sehr viele gefährliche Situationen und leider auch noch schlimmeres. Sichtbar zu sein ist ein immer wichtiges Thema das man nicht oft genug sagen kann. Bleibt gesund und vor allem haltet immer die Räder auf der Straße
Gruß Klaus
Hab mir dann auch gleich die großen Aufkleber geholt, die man immer auf den Anhänger von den Traktoren sieht 25 kmh. Einfach deswegen, dass die Leute hinter mir sehen, dass meine Ape halt nicht so schnell ist. Meine Ape fährt zwischen 25 und 35 kmh max (also bergab).
Tipp: macht bei eurer Ape 50 auch wenn sie 40 fährt lieber einen Aufkleber mit 25 kmh drauf, einfach dass die Leute hinter euch sehen, dass ihr nicht so schnell seid.
Sicherheit geht vor 😀🚗🚗👍👍👍
Prüfe auch immer vor JEDER FAHRT die Lichter, Bremslichter und Blinker, da mir meine Sicherheit grad aufgrund meines Sehfehlers SEHR WICHTIG ist.
Rückfahrkamera ist bestellt 👍
Möglichst viele Reflektor-Aufkleber anbringen v.a. an der Rückklappe.
Kamera mit Display statt Rückspiegel?
Vielen vielen Dank für das Video. Das kommt wie gerufen, hab mir heute darüber Gedanken gemacht, was ich mitnehmen soll/muss bei meiner Ape Tm, die ich letzten Monat gekauft habe. Jetzt weiß ich bescheid👍.
Ich hoffe man sieht sich mal, da Regensburg nicht allzuweit weg ist von mir, bzw. ich direkt an der B15 Neu lebe🙈
Ps: habe deine rote Ape schon mal auf einem Schulausflug gesehen🤭
Dann mal gute und immer sichere Fahrt mit der Neuerwerbung. :)
@rollerchaos Sehr gut und richtig dargestellt. Ich habe in meinem Oldtimer Kastenwagen ebenfalls 2 Warndreiecke 2 Rundumleuchten gelb, 2 Erste Hilfe Kästen, 3 Warnjacken und eine selbstgemachte Ausrüstung um eine Fahrzeugspur mit Leuchten zu sperren und mit 10 Pilonen (Lübecker Hütchen) in der Länge zusperren, dazu noch eine rote schwenkbare Flagge. Ich bin Schwertransportbegleiter und darf die Rundumleuchten ebenfalls führen. Aber diese Ausrüstung haben die meisten Schwertransportbegleiter leider nicht, ganz geschweige denn die meisten Transportoldtimerfahrer, selbst wenn sie 100km/h schnell fahren können! Gerade auf der Landstraße sind die Gefahren immens groß und die Leute fahren ohne Rücksicht auf Verluste! Ich sehe das genauso, wie Du auch!
👍👍👍
Hi, gutes Video mal wieder! Habe eine Frage an dich, möchte mir einen Roller holen und überlege Zischen einer zip, tph oder sfera welche würdest du mir empfehlen? Sind es zuverlässige Roller, trotz 20 Jahren? Oder würdest du mir eher einen 2 Jahre jungen China Roller empfehlen?
Ich fahre einen Explorer Spin 50 von 2007.
Gebraucht gekauft... Mit 14.500 km
Ich bin zufrieden, obwohl ich hin und wieder Probleme mit Widerstand und Frontlicht.
Motor super (liegender Minarelli Motor).
was muss man beim kauf der Ape beachten.?
Stimmt 👍👍👍👍👍👍👍👍
Ein gutes Thema. Sollte man sich immer zu Sessionbeginn vornehmen. Und immer auch mal nach den Verbandkasten schauen. Nach 5 Jahren ist eine neuer fällig. Dann klebt meist der Wundschnellverband und das Pflaster nicht mehr. Allseits gute Fahrt!!
Du hast den Sicherheitsaspekt sehr gut herausgestellt. Die Ape 50 ist wohl hervorragend als Kleintransporter in städtischen Bereichen geeignet. Bei Überlandfahrten ist sie schlicht ein Verkehrshindernis. Die Ape TM wird meines Wissens nicht mehr hergestellt. Hätte sie 80 km/h als Höchstgeschwindigkeit, wäre sie deutlich besser für Landstraßen geeignet.
Und noch was zum Rückwärtsfahren. Vergleichbare Elektrofahrzeuge sind fast alle mit Rückfahrkamera ausgestattet.
In einem anderen Video über die Ape hab ich mal gelesen, dass im Anschaffungspreis der Rost gleich mit enthalten ist. Könnte es sein, dass sich dieses Fahrzeug unter südlichem Himmel deutlich wohler fühlt, als hier bei uns mit den im Winter mit Salz gestreuten Straßen?
Ich kann bisher nichts negatives in Sachen Rost berichten. Ist halt auch eine Frage der Pflege. Es soll ja durchaus auch schon der eine oder andere Mercedes wegen Rostproblemen in die Presse geflogen sein ;)
@Quirin M. Verliert sie dann nicht die Zulassung?
Danke für den wichtigen Beitrag;
Für 40 € (Kabel) - 70€ (Funk) gibt's ne Rückfahrkamera ....
Eine Rückfahrkamera gehört auch zu den Dingen, die meine Ape noch kriegen wird. Das ist bisher vor allem am Zeitmangel gescheitert. Aber gerade beim Kastenwagen natürlich ein enormer Sicherheitsgewinn.
@@rollerchaos ... Und dazu ein Video?! 👍😊 übrigens, kann man auch dauerhaft als Rückspiegel einsetzen. ..
Ich fahr ja ne Ape 50 mit Kasten im Alltag und auch hobbymäßig.
Hab am Anfang extrem Probleme gehabt, rückwärts zu fahren weil die Spiegel zu klein waren. Bin dann bei einer Bekannten von mir rückwärts den Hof raus gefahren und voll gegen die Seitenmauer. Weil ich mich halt vom Abstand her brutal verschätzt hab 😂😂.
Dann war ne Delle in meinem Kasten drin aber nur ne kleine, zum Glück.
Und ab dem Zeitpunkt hab ich mir gleich am nächsten Tag die Spiegel der Ape TM bestellt. Einfach weil ich da "viel mehr" sehe als in den Originalen. Der Hof is groß genug zum umdrehen. Jetzt fahr ich immer vorwärts rein un dreh gleich, dass ich auch vorwärts wieder rausfahren kann. Das war mir auch sehr wichtig, da ich net so gut sehe un nur Ape 50 fahren darf. Also leider nix größeres. 😐.
Deshalb hab ich dann gleich halt quasi auf meine Sicherheit geachtet und auf die von Anderen, hab Glück gehabt, dass da keiner grad gelaufen is auf dem Trottoir.
Deshalb auch mein Appell an alle Ape 50 Fahrer mit Kasten:
Kauft euch die Spiegel der Ape TM. Da seht ihr mehr als in den kleinen originalen. Das hat mir SEHR viel "Neue" Fahrsicherheit gebracht.
Bin jetzt auch wesentlich sicherer unterwegs, da ich einfach viel mehr sehen kann. 😀
Ape 50 4ever 😍😍😍😀🚗🚗👍👍👍👍👍👍👍
Hi überhaupt alle Fahrzeuge die nur 45 km fahren können haben das Problem mit der Sicherheit aber darum kaufe ich mir eine Ape 50 und kein Axiam oder Liger Mini Auto die fahren auch nicht schneller wie eine Ape 50 sehen aber aus wie kleine Rennwagen andere Verkehrsteilnehmer können die mal gar nicht einschätzen. ......leider kann ich jetzt wegen Corona meine Roller Führerscheinprüfung nicht ablegen aber wenn es es so weit ist werde ich auch wohl viel abends und früh am morgen fahren und vor allem bei schlechtem Wetter Ausnahme Glatteis ...aber du hast schon recht ist nicht ganz ungefährlich ...aber nutzen muss man eine Ape schon können sonst würde auch ein Lasten Fahrrad das leisten was eine Ape 50 leistet...
Die Ape 50 ist deutlich langsamer als ein 45km/h Mopedauto. Eine realistische Reisegeschwindigkeit liegt hier bei ca. 35km/h. Dazu kommen sehr kleine und niedrig angebrachte Rückleuchten. In Sachen Sichtbarkeit ist die Ape erheblich schlechter als die modernen Leichtkraftwagen. Darum sind, gerade für Fahrten bei schlechter Sicht, zusätzliche Reflektoren und hellere/größere (LED) Rückleuchten sehr zu empfehlen.
Hoffentlich ist die Krise bald vorbei und wir können wieder alle raus.
ich hoffe es auch Fahrschule alles hat dicht zur zeit.. Du hast schon recht aber soviel schneller sind die mini Autos nun am ende auch nicht und was Ausstattung usw angeht haben sie gegenüber einer Ape 50 viele vorteile. Da könnte sich Piaggio mal ein Beispiel nehmen das sie mehr kosten ist egal eine Ape 50 ist eigentlich auch zu teuer. Aber ich denke bei einer Ape 50 wissen die meisten anderen Verkehrsteilnehmer selbst wenn sie eine Ape 50 so nicht kennen mit was sie es in etwa zu tun haben...bei einem Aixam City GTO mal als beispiel sehe ich das nicht so ...so toll so ein Fahrzeug sein mag ist es am Ende doch ein "Blender" den andere Verkehrsteilnehmer schlecht bis gar nicht einschätzen können ...
hey :) mich intressiert wo sie die ape gekauft haben und für wie viel will mir nächmlich auch so eine ape zulegen
Die TM habe ich damals bei Michael Schmidt (Ape-Schmidt.de) gekauft.
@@rollerchaos ah ok danke :=)
Danke für dieses gute Video zu diesem interessanten, wichtigen Thema.
Ich habe kürzlich mein 50er Moped zur 80er umgebaut und zugelassen, das erhöht für mich die Sicherheit im Überlandverkehr (und natürlich auch den Spaßfaktor allgemein im Straßenverkehr).
Wäre eine solche Maßnahme ("legales Tuning") bei der Ape eigentlich auch denkbar? Oder unbezahlbar, da es kein Referenzmodell gibt?
Es gibt durchaus eingetragene Umbauten dieser Art, speziell bei der Ape 50. Hier scheitert das bei den meisten eher an den Abgasvorschriften. Eine möglichst alte Ape, möglichst vor 1989, ist hier von Vorteil. Hier im Ort gibt es eine TL1T (Buckeldach, Urmodell) mit zugelassenem 133ccm Umbau, das Ding geht auch ziemlich gut.
Bei TMs gibt es einige spannende Umbauten auf Fremdmotoren. Wobei mir am besten ein Umbau auf Citroen 2CV-Motor gefallen hat (mit Zulassung), den ich mal bei einem Treffen gesehen habe.
@@rollerchaos Klingt gut! Vor allem das mit dem 2CV-Motor, klasse Sache! Da ist dann jemand bereit, den Preis für eine Einzelabnahme zu bezahlen...
Wirtschaftlichkeit spielt bei solchen Projekten i.d.R. keine Rolle, da geht es dann jemandem darum das gemacht zu haben. Aber es zeigt halt auch, das vieles möglich ist, wenn man es gut plant und ausführt.
Was den toten Winkel betrifft: Ich empfehle eine Rück-Sicht-Kamera. Diese Systeme schalten sich normalerweise ein, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, da sie an der Rückleuchte für diesen Gang angeschlossen werden. In Falle einer Ape würde ich jedoch das System an die Heckleuchte anschließen, so das der Monitor auch während der Fahrt euch zeigt was hinter der Ape passiert. Das Funktioniert nur wenn Ihr IMMER das Licht an macht , auch am Tag!
Solltet Ihr zur eurer Sicherheit Sowieso machen: "Sehen und Gesehen werden!"
Eine andere Alternative währe Innenspiegel und Fenster in der Heckklappe, allerdings ist dann der tote Winkel zwar Kleiner jedoch nicht weg.
Ständig mit Licht fahren ist bei der Ape keine wirklich gute Idee. Mit Licht wird die Batterie so gut wie nicht mehr geladen, vom erhöhten Verschleiß des Dynastarters mal abgesehen. Mal abgesehen davon, dass das heute, wo jeder Neuschrottkarren mit LEDs behängt ist wie ein Weihnachtsbaum, sowieso untergeht.
Ein Fenster in der Heckklappe würde beim Kastenwagen nur dann was bringen, wenn man ein Fenster in der Stirnwand anbringt und der Kasten leer ist. Das Heckfenster der Kabine ist aber auch beim Pritschenwagen weitgehend nutzlos, da man mehr oder weniger vor dem Fenster sitzt.
Rückfahrkameras sind im Allgemeinen für Dauerbetrieb weder geeignet noch zugelassen. Es gibt Lösungen dafür, aber diese sind leider (noch?) prohibitiv teuer.
Ich empfehle Reflekrorband, das fällt auf, wenn ich schon mal wirklich im Dunklen unterwegs bin: www.amazon.de/gp/product/B072FS9RZG Habe ich rundum aufgeklebt.
Ich denke auch, dass Reflektorband erheblich zur Sichtbarkeit und damit zur eigenen Sicherheit beiträgt. Jedoch bitte nicht vergessen, dass Reflektoren - wie jede Außenbeleuchtung auch - zur lichttechnischen Einrichtung zählen und zuzulassen sind (§49a StVZO). LG kami
Fahre zwar auch abends und nachts. Aber dann halt nur auf Feldwegen weil da nachts nichts los ist.
Fahre auch nachts Landstraßen aber nur SELTEN. Da meine Ape wie gesagt nicht so schnell ist und ich nicht gleich irgendwo im "Nirvana" landen will.
Hi it is in from Roma ? please...nice
Super Video. Vielen Dank
darf man mit der ape 25 kmh auf den radweg ?
Ich habe eine Volta VT5. Sagt den ape Fans nichts. Ist das gleiche. Halt ein elektrischer Reiskocher 😂
Jedenfalls habe ich mir eine Rückfahrkamera eingebaut. Die ist nicht mit dem Rückwärtsgang sondern mit dem Rücklicht verbunden. Da ich IMMER mit Abblendlicht fahre, funktioniert das Display wie ein mittlerer Rückspiegel. Links, rechts Spiegel. Alles im Blick.
Dunkelheit und schlecht Wetter, versuch ich auch zu meiden.
Ich bin so ein Ding sogar mal probegefahren, ist ganz interessant, aber zweifellos kein Ersatz für eine Ape TM. Was nicht heißen soll, dass diese Teile keine sinnvolle Anwendung finden können. Speziell als Ersatz für eine Fuffi im Nahbereich.
Die Strassen in Frankreich und Italien sind besser, da sie nicht eine scharfe Begrenzung zum Rand haben und man sich oft ins Kies retten kann. Die Betonmentalität der Germanen ist nicht immer vorteilhaft!
Menschlich könnte man sagen, daß der Busfahrer keine Schuld hat. Rein rechtlich hat er Schuld!
Ape Tuning auf 80-90
ha ha dein Thermometer is cool :)
45kmh ist zu langsam kein Mitschwimmen im Verkehr möglich, auch so ein unsinniger Alleingang von Deutschland, die laufen in Italien alle deutlich schneller !
Abgesehen davon, dass die 45km/h-Regelung bei Fuffis kein Deutscher Sonderweg sondern eine EU-Regelung ist, betrifft sie die Ape TM zum Glück nicht. Ape 50 sind, das nur nebenbei, noch deutlich langsamer als 45km/h.