Kaufberatung Ape TM | Teil 1 | allgemeine Grundlagen und Karosserie
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- Im ersten Teil der Ape TM Kaufberatung soll es vor allem um die Karosserie gehen. Es ist zweifellos bekannt, dass dieses Thema heikel ist. Denn weder Bauqualität noch Rostschutz entsprechen dem, was man heute aus dem PKW-Bereich kennt.
Außerdem sehen wir uns kurz den Innenraum des Fahrerhauses an und werfen einen kurzen Blick in die Modellgeschichte.
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danke, grade rechtzeitig :D will mir eine zu legen und das Video Helft mir grade um gemein. danke
Danke, ohne viel gelaber mit genügend Fachwissen erklärt. Top Lg
Super Video. Besser gehts nicht. Auch für mich als APE Fan, hab leider noch keine, hochinteressant. Danke und Gruss Klaus
Bravo! Endlich wieder ein Ape Video!👍😃
Servus
Super Videos, hab selbst zwei Apen vom Michael Schmidt. Eine Ape 50 und eine Ape Car P2 .
Hallo und guten Morgen, tolles Video. Mal auf den Punkt gebracht!!!! 👍👍👍
Ich suche gerade eine ape TM für den Alltag. Gerne mit Lenkrad...... zuverlässig sollte sie sein und technisch in Ordnung. Da helfen die Videos enorm. .
Aber trotzdem wüsste ich jetzt nicht an wen man sich wenden könnte......bin halt Neuling und hab keine Erfahrung
Zur TM findet sich leider relativ wenig, mein Rat sind tatsächlich div. Ape-Gruppen bei Facebook und die einschlägigen Foren. Speziell bei konkreten Fragen wird da normalerweise schnell geholfen.
Für Leute aus Bayern (speziell Oberpfalz/Niederbayern) empfehle ich Michael Schmidt (Ape-Schmidt.de) als sehr freundlichen und kompetenten Ansprechpartner.
Schönes Video. Bis jetzt hab ich nix falsch gemacht.
Blech ist 3/4 beim Apekauf, denn die Technik ist nahezu immer billiger zu reparieren als die Karosserie. Also wird es schon passen und ich wünsche weiterhin viel Spaß und gute Fahrt!
Daumen hoch!
wie hast Du den unteren Kasten an der Ape montiert?
👍👍👍
Hätte mal ne komische Frage wie schaltet man eine Ape TM? Ohne das es kracht oder Geräusche macht
Sollte man doppelt Kuppeln? Zwischen den Gangwechseln
Dazu kommt demnächst tatsächlich ein Video. Aber ja, Doppelkuppeln bzw. Zwischengas sind die Lösung. Außerdem sehr viel Gefühl und langsam schalten.
Hast du ein link von wo du deinen dachträger hast suche auch ein
Mit freundlichen Grüßen
Das sind Montagefüße vom Passat 32b (Schrottplatzfund) und Restmaterialstücke aus der Alteisentonne sowie ein paar alte Bretter. Kosten deutlich unter 10€ für den kompletten Träger, im Internet wirst du sowas nicht finden.
Ich habe meine Tm Baujahr 02 letzten Monat zugelassen als 3rädriges Kfz über 45 kmh und ich brauchte ein vorderes Kennzeichen. Sogar das ganz große Autoschild, dass ein bisschen in die Scheinwerferausnehmung hineinsteht
Lkr La/Rol
Hallo
Ich konnte meine Ape Car P2 nur mit einem hinten zulassen, da gibt es eine Sondergenehmigung (kostet ca. 100€) dann geht es auch nur mit einem.
Gruß Flo
Die Landkreise haben da teilweise sehr interessante Gewohnheiten. Das ist aus diesem Grund auch ein Dauerthema in allen Ape-Foren und Gruppen.
@@floriankamerl69 das war bei mir nicht möglich. Nichtmal ein kurzes Kennzeichen vorne... so ist es ultra hässlich. Naja, was will man machen :/
Habe meine TM mit einem großen Kennzeichen hinten zugelassen bekommen neue EU Norm
Ich benötige nochmal ihren Rat als erfahrener TM Besitzer. Ich habe mir heute ein TM angeschaut, welche Karosserie technisch in einem gut gepflegten Zustand befindet. Allerdings war das Getriebe und der Vergaser Öl und Benzin feucht. Ich bin da nun ein wenig vorsichtig, da besagte Frontscheibe nun auch gemacht werden muss. Ich will das Fahrzeug nun nicht einfach blind für angeschlagene 4400 Euro kaufen ( Verkäufer und ich haben uns im Falle eines Kaufes von 5100 auf 4400 geeinigt) und mein blaues Wunder erleben. Haben sie einen Tipp welche versteckte Kinderkrankheit dahinter steckt und ein evtl. Ahnung was das ganze werkstatttechnisch im Portemonnaie ausmacht? Ich bin zwar ein technisch begabter Neuling, möchte aber nicht gleich meine erste katastrophale Erfahrung mit der TM machen. Es ist mir lieber mit kleinen Reparaturen anzufangen und das Fahrzeug erst kennenlernen.
Viele Grüße
Marschl
Das ist so unmöglich zu beantworten. Die Motoren sind eigentlich immer feucht, solange es nicht tropft ist das normalerweise unkritisch. Von Zeit zu Zeit eine Motorwäsche schadet den Dingern auch nicht.
Hallo
Ein topp Video!
Selbstverständlich darf man am Rahmen schweißen.
Überhaupt kein Problem.
Fachgerecht!
An Achsen ist es verboten
Grüße
Frank
Kfz Techniker (FH)
Hab ich bei einer anderen TM durch. Uralte Schweißstelle am Rahmen wurde von mehreren Prüfern bei der HU bemängelt. Einhelliger Tenor war, dass es da ein Schweißgutachten inkl Röntgenuntersuchung der Stelle braucht. Die fragliche TM würde dann geschlachtet und der Rahmen ging in den Schredder.
@@rollerchaos Das ist interessant, was Du schreibst.
Dazu gibt es keine rechtliche Grundlage.
An deiner Stelle würde ich die Prüfstelle wechseln und mich nachträglich schriftlich beschweren. Alle drei Zentimeter ein Schweißpunkt ist wichtig.
Nicht durchschweißen, sonst verzieht sich das Teil.
Das ist erlaubt, habe ich schon oft selbst gemacht und schon unzählige Male bei HU Untersuchungen gesehen.
Beim nächsten mal weißt Bescheid
Grüße
Frank
@@Concorde4Ever007 das ist mehr als 20 Jahre her und es war nicht mein Fahrzeug
@@rollerchaos Ah ok.
Das ist dann was anderes.
In Deinem TH-cam Beitrag hat sich das für mich so angehört, als wäre grundsätzlich Schweißen am Rahmen nicht erlaubt.
Und das stimmt nicht
Schönes Wochenende
Grüße
Frank
Welches Baujahr?
Das Fahrzeug im Video (mein Kastenwagen) ist eine 2008er.
rollerchaos Danke für die Antwort