@Stefek Burczymucha to nie jest chore... Tak mają kierowcy autobusów w każdy dzień jest inna linia inna brygada i wóz co do lini u dyspozytora zajezdni pisze jakie chce linie obsługiwać np. 169,500,409 itp i dni pracy.
@Stefek Burczymucha to już zależy czy kierowca Chce aby posiadał stały wóz jeśli jest taka możliwość to nim jeździ codziennie. Oczywiście można poprosić Dyspozytora zajezdni żeby zmienił wóz ale żeby mógł zmienić musi sie upewnić że inny kierowca nie ma kursu tego samego dnia i tym samym wozem.
@Stefek Burczymucha dokładnie tak jak mówisz jak pracowałem w Islandii to było nas 3 do jednego autobusu 1 ranna zamiana 2 popołudniowa 3 na wolnym i tak 6 dni pracy na rano 3 dni wolnego 6 na po południu itd.a tu niestety zmieniamy autobus średnio 2 do 3 razy DZIENNIE😣
Widzę, że problemy techniczne z autobusami to nie tylko polska specjalność;) u mnie na sprawy techniczne dają 15 minut, ale wiem, że zazwyczaj dostaję swój autobus
Busdriver na okrągło ale najgorsze jest to ze mamy taki system ze dyspozytor może zobaczyć na komputerze w jakim stanie są akumulatory przez 24/7 i zerknąć przed wyjazdem na autobusy czy jest ok. ale się im nie chce dziadom, raz tak miałem z 3 wozami ganialem od jednego do drugiego i juz nie było co zabrać to trzeba było lecieć po starter ale cóż jeden dyspozytor pokazał mi jak to wygląda ale może inni nawet nie wiedzą że można to sprawdzić.
Hm, myslałem że w NO jest pod względem dbałości o sprzęt znacznie lepiej... przypomniałem sobie, ze kiedyś w pewnej firmie działającej w stolicy biegałem po warsztacie, by wyrwać mechanikom jakikolwiek autobus, który byłby w stanie wyjechać z zajezdni na miasto, po 20 minutach szarpania udało się, ale rozpocząłem kurs z parominutowym opóźnieniem przez to
To jest właśnie Norge z zewnątrz niby tak pięknie i oni też sami udają ze tak jest ale jak się widzi to wszystko od środka to takie anomalie wychodzą dużo by można opowiadać, ważne żeby kasa się zgadzała bo to jest ważne, jeszcze tylko jutro i ja będę świętował .
andrzej bienia Ale na wakacje Norwegia polecać trzeba każdemu. Widoki przepiękne. W tym roku byliśmy w lipcu pierwszy raz i było świetnie, promem z Danii. Tylko zimno, od 5 st do max 22 st C.
Pozdrawiam Norwegię, byłam na półwyspie Nesoden i jeździłam autobusem do Oslo i z powrotem. Byłam pod wrażeniem kierowców, którzy byli bardzo cierpliwi i uprzejmi :)
Od tego filmu się wszystko zaczęło. no dobra może nie wszystko ale subskrypcja kanału :D Taki techniczny film troszkę pokazujący obsługę codzienną przed wyjazdem :D Celowo go teraz odszukałem i postanowiłem skomentować bo zbliżają się Święta a ten był kręcony co prawda nie w wielkanocne ale w Bożego Narodzenia co pokazuje że nie którym nie jest dane świętować z rodzina. Pozdrawiam Gorąco i Wesołych Świąt :)
W Londynie mam 10min na sprawdzenie autobusu bardziej z grubsza, jak cos nie gra to idziesz do mechanikow i oni robia albo daja Ci drugi autobus. Tez te Volvo co jezdza to zlomy maja rok/dwa i wszystko sie psuje, ale ja mam placone nawet jak stoje wiec mnie to nie obchodzi czy wyjezdzam spozniony czy nie. Kupuja tani shit to niech za to pozniej placa, ja tylko od kierowania. :)
Patryk MK dzięki jeśli jesteś nowy to niestety 70% filmów nie zobaczysz bo zablokowaniem bo były z ręki kręcone a nie chce żeby mnie ktoś zakablowal.pizdro i dzięki kolego za odwiedziny.
Trafilem przypadkiem na film i poczytalem komentarze . Mozna odniesc wrazenie ze w Polsce koledzy kierowcy to jezdzili gora rocznymi pojazdami a service byl wykonywany tylko przez mechanikow z tytulem inzyniera co najmniej. Kazda gmina komuna oglaszajac przetarg stawia warunki takie jakie sobie zyczy autobusy - dlugosc ilosc miejsc ekologia itd itd itd nic tutaj nie ma do gadania firma ani to ze Norge ropa stoi , albo startuje do przetargu albo nie . Firma ktora wygrywa przetarg w 90 do 100% wystawia nowiutki tabor zgodny ze specyfikacja przetargu ktory wygrala . Przewaznie dlugosc kontraktu to 10 lat plus mozliwosc wydluzenia do 2 nastepnych . Autobusy przejezdzaja w tym czasie ( Oslo , Akerhus ) pomiedzy 500 do 700 tys kilometrow . Po tym trafiaja w duzym stopniu na Polskie drogi panowie i dobrze o tym wiecie . Teraz sprawa kierowcow - fachowcow . Przynajmniej polowa z nich retarder uwaza za gadzet tak jak i inne udogodnienia dla kierowcy za zbedne gadzety . Wypisanie usterki w ksiazce to nie potrzebna biurokracja bo jasnie pan szofer musi miec i tak sprawny autobus rano . Jezeli juz cos ktos napisze to sa to usterki - stuka cos , swieci sie kontrolka od silnika , albo hamulce sa slabe itp . Napisanie poprawnie po Norwesku ze stuka podczas skretu w lewo prawy przod , albo zapala sie kontrolka silnika po dluzszej jezdzie na najwyzszym biegu to sa nie osiagalne zyczenia . Prawda jest taka ze w wiekszosci sa to piekarze , murarze , kelnerzy ktorzy porobili prawa jazdy . Zeby nie bylo dotyczy sie to tak samo Norwegow i wszelkiej masci Kolorowych . Czesc z nich porobila nawet fagbrevy ale panowie czy nie wstyd wam kierowcom zawodowym z 15 czy 20 letnim stazem nie wiedziec jak wyglada alternator czy turbo ?????? Jak mozna jezdzic az tak dlugo autobusem bez klockow hamulcowych ze tarcza hamulcowa zostaje zeszlifowana do grubosci zyletki ???? Naprawde gaz i hamulec tylko was interesuje ??????? NAPRAWA - autobusy nie sa naprawiane to racja TU WYMIENIA SIE WSZYSTKO NA NOWE !!!!!! Nikt nie naprawia zaciskow hamulcowych czy zaworow powietrznych itd itd itd wymienia sie na nowe zawsze i bardzo czesto nie potrzebnie bo wystarczylo by wymienic uszczelke , zabezpieczenie czy inna pierdole . Takze panowie NIECH RZUCI PIERWSZY KAMIENIEM TEN KTORY JEST BEZ WINY , pozdrawiam serdecznie autora filmu i prosze aby nie odebral jako jakies moje ale do niego osobiscie bo tak jak zaznaczylem wczesniej chodzi mi bardziej o komentujacych ten film .
Widać że jest to samo co w angli. Mało czasu a autobusy i ich utrzymanie pozostawiają wiele do życzenia :) Pierwszy raz słyszałem norweski. Ile zajęło ci osiągnięcie poziomu komunikatywnego ?
Niestety dokładnie tak jest u nas serwis zaniedbany przez 4 lata doprowadził te wozy do strasznego stanu a teraz się okazało że przetarg wydluzyli o 3 lata (miał się zakończyć 10.2019 ) i zajebiste koszty teraz generują żeby to jakoś utrzymać bo myśleli że będzie nowy przetarg i te pójdą do Polski czy na Bałkany a tu zonk 🤣.
Mirosław Drożdż Jak nie ma, jak są? Poza tym napęd gazowy jest najbardziej ekologiczny ze wszystkich i najtańszy w eksploatacji. A nie śmierdzący i awaryjny diesel...
Ile skarg średnio macie dziennie na kierowców? Sąsiad mówi że czasem nawet ponad 50 .Dzwonią że ten za wolno, ten za szybko jechał, ten słuchał muzyki ten nie słuchał ..Masakra z tymi Norasami
rafii74 jest tego trochę ale ile to nie wiem dokładnie jeśli jest jakiś donos ze rozmawiał komórka czy się jazda nie podobała czy coś może nie wiedział kierowca,bo sa tacy co maja problem z językiem to idziesz na rozmowę do personalnego, ja jeszcze nie byłem nigdy ale jakoś tak to wygląda ,są specjaliści co często się powtarzają u nas na zajezdni ale jak ktoś olewa wszystko to co się dziwić.
Norki bardzo czesto dzwonia ze skargami o byle gowno. I o dziwo wszyscy wiedza gdzie dzwonic i na jaki numer! Na mnie przyszla jakis czas temu skarga "agresywna jazda w tunelu" za to ze kogos wyprzedzilem , kto telepal sie prawym pasem, no ale juz sie to komus nie spodobalo... w ogole to baaardzo dziwny narod ci Norwedzy...
Witam Pana Andrzeja, wlasnie robie prawo jazdy na autobusy w Danii. Tak z ciekawosci chcialbym sie zapytac ile zarabiaja kierowcy autobusow w Norwegii?
DK94 to zależy od zajezdni jeździłem w firmie Nettbuss i mieliśmy taka instalacje a także ładowanie akumulatorów ale to były jakieś specjalne akumulatory które się ladowalo za każdym zaparkowaniem w zajezdni .
To żaden miód te autobusy, u mnie w firmie jeżdżę już 11 lat i nie ma mowy o niewystartowaniu przed pracą.... a auta widzę, że już też kilkuletnie... u nas max 4lata... wcale nie taki szał ta norwegia...
pawel zielony tak jest zajmują się duperelami, kursy szkolenia spotkania, a poważnymi sprawami się nie zajmują, a powiedz kolego gdzie tak dbają o sprzęt, gdzie jeździsz pozdro i szerokości.
Szok, szok , szok i to w norwegii !!! a my narzekamy na naszą rodzimą komunikację miejską heh, a to jak to mówią wszędzie dobrze gdzie nas nie ma , no ale wiadomo zarobki są w norwegii fajne w porównanoiu do płacy kierowcy w polsce co zarabia tyle co operator wózka widlowego...., a reszta widać podobna....
Marco Polo zdziwił byś się jeśli chcesz to nie jest to takie trudne a ja wcale nie znam norweskiego perfekt ,prawda dużo się uczyłem na początku ale kiedy się zacząłem w miarę dogadać to położyłem laske na to i nawet łapie się na tym ze chyba się cofam ale to też z powodu że dużo przebywam w kraju średni pół na pół.
co to kurwa wiecznie piszczy w tych manach? zwłaszcza jak sie wciśnie STOP. Pytanie, czy możesz ruszyć jak nie są zamknięte drzwi? ewentualnie jest jakiś hamulec w przypadku gdy ktoś siłą otworzy drzwi?
Czasem butelka w głowę lub piącha ale to tylko w nocy w sobotę lub w piątek na nocnym jak się bydło z centrum rozwozi, a w zimie to połówka drzwi i czapka uszanka i dajemy radę 😁
@@andrzejendriu4451 no tak myślałem.. współczuję. Jeżdżę w Warszawie i na szczęście mam zmiennika który ma wóz z dużą kabina. Nie wyobrazam sobie jeździć bez niczego. A w stolicy to takie bydło że długo z całą głową bym nie pojezdzil.
@@grzegorzsowik8304 tu nie ma stałych wozów, są zmiany nawet kilka razy dziennie, ja już od kilku lat nie jeżdżę nocnych w weekend, aż tak niebezpieczne nie jest ale z powodu braku kabiny nigdy nie wiesz co Cię może spotkać.
listonoszpat233 pewnie masz rację ale co firma to ma swoje dziwne zasady,jak zaczynałem tu pracę to wyjeżdżając z bazy miałem przepalona żarówkę mijania,wiec zgłosiłem i pojechałem pod dyspozytornie ale placowy coś robił i musiałem czekać wiec wyciaglem żarówkę i poszedłem po nowa do dyspizytora i dostałem zjebe bo mi nie wolno wymieniać i mam czekać wiec włożyłem spowrotem i czekałem ,odjazd z krancowki był opóźniony ale to ich problem a ja się nie wychylam od tego czasu, nie kazali zaślepki zakładać to nie zakładamy.
A to takie buty, najważniejsze że próbowałeś niech ich ciapiaci wykończą ! :-) Swoją drogą niby bogaty kraj a cholerne gnieciuchy jak im szkoda na małą impulsową ładowarkę w autobusie która podtrzymywała by akumulatory z prądu do grzania na stanowisku.
on on jestem w Norwegii 7 rok i to moja szósta firma w której pracuje 6 autobusy 1 ciężarówki i teraz ta i dodatkowo turystyczne autobusy ,już się trochę nazmienialem i dużej różnicy nie ma a tu jeżdżę bo mam 5 km do pracy i wolne 10 dni w miesiącu ,które spędzam w PL.
Jak jest z wlaczaniem sie do ruchu z przystanku autobusowego w Norwegii? Masz pierwszenstwo czy musisz czekac na łaske ze strony kierowcow aut? W Anglii generalnie, robia ci wielka łaske jak wpuszcza cie do ruchu.
Piotr Herman do 60 km/h mam pierwszeństwo dając sygnał zamiaru wyjechania z przystanku ale jednocześnie przepis mówi że nie mogę stwarzać zagrożenia wypadku czyli nagle się walczyć przed nadjezdzajacy pojazd ,w praktyce wygląda to tak dajesz kierunek zblizasz się do do wyjazdu i oczywiście nikt nie ma zamiaru ci ustąpić, czy wpuścić to generalnie po 2 czy 3 samochodzie się trzeba wpychac tylko trzeba uważać i obserwować czy gość idzie na twardziela i nie ma zamiaru puścić, pozdro i szerokości w Anglii.
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢0 cześć jak tam w pracy jestem i nie wiem czy to jest to że nie ma co się stało że nie ma co się stało
Jgjbf Gtjncgj czy chodziło Ci o odpalony? jeśli tak to właśnie to webasto się używa tylko na odpalonym jest to tzw mokre i nie ma zadania jak w autosanie podgrzewać silnika bo byś nie odpalił autobusu po nocy.
Robik86G pogoda w stolicy wiele się nie różni od kontynentu co innego wyżej na północ tak ok 200km i jeśli chodzi o długość dnia to jest trochę ciemnej rano i to samo po południu, ale tak samo i wyżej tym noc polarna jest dłuższa ,a co do autobusów to ja aż tak nie narzekam.
Oooo czyli, że w zimę jest na południu cały czas jasno?? No ja narzekam starsze Solarisy i Ikarusy jeżdżą lepiej niż nowsze many, mercedesy też się szybko psuja. A jak z wyposażeniem w różne urządzenia grzewcze dla ludzi, kierowcy i szyb itp??
Robik86G no nie cały czas ,tak ok. od końca października i do stycznia jest dłużej ciemno tak do 2 godzin i szybciej się sciemnia, niż u nas ale na północy masz prawie cały dzień ciemno, jeśli chodzi o wozy to 2 kwietnia będziemy obsługiwać nowa linie i właśnie przyszły 24 nowki solarisy 12 metrów, będzie to moje pierwsze spotkanie z naszą marka która tu w Norwegii nie bardzo ma dobrą opinię ale z tego co wiem to chodziło o starsze modele, ostatnio do Oslo w 2014 przyszły ok 70 solarisow i kierowcy nie narzekają, a te co były wcześniej latach 2008 2010 narzekali na nie, a jeśli chodzi o mnie to bardzo dobrze wspominam irisbus ale ten model agora poprzednik citilesa, bo oboma jeździłem a także renault pr 100 i renault agora wszystko z jednej rodziny ale ten irisbus agora był nie do zniszczenia, mercedes citaro tez był dobry ale te starsze modele ,volvo i scanie nie przypadły mi też zależy jaki model bo różnymi się jeździło, każdy ma akces dobre i złe strony, osobiście jestem bardzo ciekawy solarisow, ja zostaje na przegubach ale na pewno będę miał możliwość pojeździć ta nowa linia czasem,
Robik86G á jeśli chodzi o ogrzewanie to mamy taką farelke na siedzeniem kierowcy która grzeje na placu ale nie wiele to daje ,ten zielony kabel co wypinam to od niej a dla pasażerów ustawione na stałe bez możliwości regulacji lato 22 zima 18 stopni nie ma oszczędzania na klimie.
U nas też nie ma oszczędzania na klimie ani ogrzewaniu, jest za to na autobusach, coraz uboższe wersje biorą, ale w folderach reklamowych łądnie bo wi fi, klima i takie pierdoły ;)
W pizdu z takim skomplikowaniem,kokpit jak w samolocie. Zero fantazji i nie ma mowy o jezdzie na czuja.wszystkiego sie trzeba uczyc jak w jakims urzedzie. Nie chcial bym tak pracowac w takiej gmatwaninie przyciskow.
no a jak myślisz? jeśli jest tam -10 stopni np i autobus stoi całą noc to przecież budy nie nagrzejesz w 10 minut, bo zakładam, że np pierwszy przystanek mógłby być blisko zajezdni i ludzie by marzli w środku
Xapatan X-ray nho-transport.no/loennstabeller/ .jesli otworzysz ten link na niebiesko .last ned lønnstabelene. tam są wszystkie stawki kierowców mechaników i myjkowych w zależności od tego czy jeżdżą w Oslo czy po za i ile lat mają wypracowane i czy mają tzw. Fagbriev czyli szkoła samochodowa lub kurs specjalny jeśli nie masz szkoły.
Kamil Wesołowski w autobusowej branży bez języka raczej nie ale jest firmą co jeździ autobusami w sezonie letnim tzw citysightseeing Oslo i tam kierowcy podobno wystarczy że mówią po angielsku ,a tak ogólnie wymagają norweskiego ,jeszcze na ciezarowkach można znaleźć z angielskim ale niektóre też wymagają norweskiego.
Super, że nauczyłeś się języka, imponujące.
Ale którego? Bo "niezbyt" pisze się łącznie.
Wesołych świat Andrzej i szczęśliwego nowego roku!
❤lskskwlwxkdkkskwksksslskskskskskskksalskdkdk❤ 🎉🎉🎉kdksdk😊😊😅kdkskwlas😊skskskqoqqlkwkwwkwkqoqoqlwlwlwlqlwkwk🎉🎉😢😢😢😮😅😅😊😊odpswo😂❤oe🎉odslowowlwlqlqlql lqkekwmwkwkwkwkwkwlqlqlkwkwwkkwkwkw
❤wkskekei😊dkdkkskssk ❤😂🎉🎉kdkddkdksowkskskskskwwlkwk👨❤️💋👨👨❤️💋👨👩❤️💋👨❤️❤️❤️🥰🥰🥰🎀🎀🤎🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️❤❤😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉😮😊😊😊ddidkdidoslosskskssosksksksdkdkossskdssosd,dkwlwlwkskdkdkssksksqplslsowlslw🥰❤️👨❤️💋👨😍😍😍🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
" kurwa z tymi autobusami " ahaha mistrzostwo!
@Stefek Burczymucha to nie jest chore... Tak mają kierowcy autobusów w każdy dzień jest inna linia inna brygada i wóz co do lini u dyspozytora zajezdni pisze jakie chce linie obsługiwać np. 169,500,409 itp i dni pracy.
@Stefek Burczymucha to już zależy czy kierowca Chce aby posiadał stały wóz jeśli jest taka możliwość to nim jeździ codziennie. Oczywiście można poprosić Dyspozytora zajezdni żeby zmienił wóz ale żeby mógł zmienić musi sie upewnić że inny kierowca nie ma kursu tego samego dnia i tym samym wozem.
@Stefek Burczymucha dokładnie tak jak mówisz jak pracowałem w Islandii to było nas 3 do jednego autobusu 1 ranna zamiana 2 popołudniowa 3 na wolnym i tak 6 dni pracy na rano 3 dni wolnego 6 na po południu itd.a tu niestety zmieniamy autobus średnio 2 do 3 razy DZIENNIE😣
Gunwo ten man
Właśnie po tym tekście spojrzałem na komentarze żeby zobaczyć właśnie twój xDD
Widzę, że problemy techniczne z autobusami to nie tylko polska specjalność;) u mnie na sprawy techniczne dają 15 minut, ale wiem, że zazwyczaj dostaję swój autobus
Busdriver na okrągło ale najgorsze jest to ze mamy taki system ze dyspozytor może zobaczyć na komputerze w jakim stanie są akumulatory przez 24/7 i zerknąć przed wyjazdem na autobusy czy jest ok. ale się im nie chce dziadom, raz tak miałem z 3 wozami ganialem od jednego do drugiego i juz nie było co zabrać to trzeba było lecieć po starter ale cóż jeden dyspozytor pokazał mi jak to wygląda ale może inni nawet nie wiedzą że można to sprawdzić.
Hm, myslałem że w NO jest pod względem dbałości o sprzęt znacznie lepiej... przypomniałem sobie, ze kiedyś w pewnej firmie działającej w stolicy biegałem po warsztacie, by wyrwać mechanikom jakikolwiek autobus, który byłby w stanie wyjechać z zajezdni na miasto, po 20 minutach szarpania udało się, ale rozpocząłem kurs z parominutowym opóźnieniem przez to
To jest właśnie Norge z zewnątrz niby tak pięknie i oni też sami udają ze tak jest ale jak się widzi to wszystko od środka to takie anomalie wychodzą dużo by można opowiadać, ważne żeby kasa się zgadzała bo to jest ważne, jeszcze tylko jutro i ja będę świętował .
andrzej bienia
Ale na wakacje Norwegia polecać trzeba każdemu. Widoki przepiękne. W tym roku byliśmy w lipcu pierwszy raz i było świetnie, promem z Danii. Tylko zimno, od 5 st do max 22 st C.
u nas tez 15 min, troche jestm zszokowany tym filmem
Pozdrawiam Norwegię, byłam na półwyspie Nesoden i jeździłam autobusem do Oslo i z powrotem. Byłam pod wrażeniem kierowców, którzy byli bardzo cierpliwi i uprzejmi :)
Miło słyszeć, to nawet jest nasz oddział i jeżdżą tam nasi rodacy może jeździłas z którymś.
@@andrzejendriu4451 Możliwe, ale żaden nie mówił po polsku. Pozdrowienia dla Ciebie i rodaków.
❤didoaosodod❤isidsoos❤🎉idodosow😂didi😅ke😊osdod
@@andrzejendriu4451ssekw❤kwkek🎉😢😢😢😮😅😊😊oeowskskkw🎉kddk
Od tego filmu się wszystko zaczęło. no dobra może nie wszystko ale subskrypcja kanału :D Taki techniczny film troszkę pokazujący obsługę codzienną przed wyjazdem :D Celowo go teraz odszukałem i postanowiłem skomentować bo zbliżają się Święta a ten był kręcony co prawda nie w wielkanocne ale w Bożego Narodzenia co pokazuje że nie którym nie jest dane świętować z rodzina. Pozdrawiam Gorąco i Wesołych Świąt :)
Dzięki jestem teraz w drodze z lotniska z Balic do Krosna ale ruch i korki straszne .
@@andrzejendriu4451 Czyli Święta w tym roku wolne od pracy ?
@@Przemeksf tak skończyłem po 2 w nocy i prosto na lotnisko bo lot był o 7.20 rano
W Londynie mam 10min na sprawdzenie autobusu bardziej z grubsza, jak cos nie gra to idziesz do mechanikow i oni robia albo daja Ci drugi autobus. Tez te Volvo co jezdza to zlomy maja rok/dwa i wszystko sie psuje, ale ja mam placone nawet jak stoje wiec mnie to nie obchodzi czy wyjezdzam spozniony czy nie. Kupuja tani shit to niech za to pozniej placa, ja tylko od kierowania. :)
Subuje i daje dzwoneczek ponieważ także jestem w Norwegii i interesuje się komunikacją miejską właśnie w Norwegii ;) pozdrawiam Rodaka ;)
Patryk MK dzięki jeśli jesteś nowy to niestety 70% filmów nie zobaczysz bo zablokowaniem bo były z ręki kręcone a nie chce żeby mnie ktoś zakablowal.pizdro i dzięki kolego za odwiedziny.
A nie ma problemu ;) No szkoda że nie są już dostępne. Z tego materiału widać że Norwedzy są leniwi i mają na wszystko czas ;) Mam to na co dzień :)
Patryk MK na czas to u Nas już dawno nic nie było, dużo by tu można mówić znasz to z autopsji to wiesz jak jest.
Dokładnie tak :)
@@PatrykMK odblokowalem trochę filmów tak że jak coś to zapraszam.
mnie też wkurwia zostawianie na biegu pojazdu , najgorsze że nawet w warsztacie zostawiaja na biegu
Ciekawy poranek. Pozdrawiam 🖐🏻😊👍🏻
Fajnie Andrzej że nagrywasz nie przestawaj! pozdro bus driver się kłania !
Pozdrawiam z Niemiec . Szerokiej drogi !!
autobus zielony danke czy jakoś tak tam u Ciebie się mówi.
danke bardzo :-))
Fajny filmik.
Jak dla laika bomba.
Pozdrawiam
Trafilem przypadkiem na film i poczytalem komentarze . Mozna odniesc wrazenie ze w Polsce koledzy kierowcy to jezdzili gora rocznymi pojazdami a service byl wykonywany tylko przez mechanikow z tytulem inzyniera co najmniej. Kazda gmina komuna oglaszajac przetarg stawia warunki takie jakie sobie zyczy autobusy - dlugosc ilosc miejsc ekologia itd itd itd nic tutaj nie ma do gadania firma ani to ze Norge ropa stoi , albo startuje do przetargu albo nie . Firma ktora wygrywa przetarg w 90 do 100% wystawia nowiutki tabor zgodny ze specyfikacja przetargu ktory wygrala . Przewaznie dlugosc kontraktu to 10 lat plus mozliwosc wydluzenia do 2 nastepnych . Autobusy przejezdzaja w tym czasie ( Oslo , Akerhus ) pomiedzy 500 do 700 tys kilometrow . Po tym trafiaja w duzym stopniu na Polskie drogi panowie i dobrze o tym wiecie . Teraz sprawa kierowcow - fachowcow . Przynajmniej polowa z nich retarder uwaza za gadzet tak jak i inne udogodnienia dla kierowcy za zbedne gadzety . Wypisanie usterki w ksiazce to nie potrzebna biurokracja bo jasnie pan szofer musi miec i tak sprawny autobus rano . Jezeli juz cos ktos napisze to sa to usterki - stuka cos , swieci sie kontrolka od silnika , albo hamulce sa slabe itp . Napisanie poprawnie po Norwesku ze stuka podczas skretu w lewo prawy przod , albo zapala sie kontrolka silnika po dluzszej jezdzie na najwyzszym biegu to sa nie osiagalne zyczenia . Prawda jest taka ze w wiekszosci sa to piekarze , murarze , kelnerzy ktorzy porobili prawa jazdy . Zeby nie bylo dotyczy sie to tak samo Norwegow i wszelkiej masci Kolorowych . Czesc z nich porobila nawet fagbrevy ale panowie czy nie wstyd wam kierowcom zawodowym z 15 czy 20 letnim stazem nie wiedziec jak wyglada alternator czy turbo ?????? Jak mozna jezdzic az tak dlugo autobusem bez klockow hamulcowych ze tarcza hamulcowa zostaje zeszlifowana do grubosci zyletki ???? Naprawde gaz i hamulec tylko was interesuje ???????
NAPRAWA - autobusy nie sa naprawiane to racja TU WYMIENIA SIE WSZYSTKO NA NOWE !!!!!! Nikt nie naprawia zaciskow hamulcowych czy zaworow powietrznych itd itd itd wymienia sie na nowe zawsze i bardzo czesto nie potrzebnie bo wystarczylo by wymienic uszczelke , zabezpieczenie czy inna pierdole . Takze panowie NIECH RZUCI PIERWSZY KAMIENIEM TEN KTORY JEST BEZ WINY , pozdrawiam serdecznie autora filmu i prosze aby nie odebral jako jakies moje ale do niego osobiscie bo tak jak zaznaczylem wczesniej chodzi mi bardziej o komentujacych ten film .
tak jak w MZA Warszawa. pozdrawiam
wesołych świąt kolego pozdrowienia z Nittedal
Bartosz Bernad wzajemnie najlepszego
Det er en ganske god video! Jeg lurte på om hvordan de norske bussene fugerer. Pozdrawiam z Oslo!
Chris Laptas no to teraz widzisz jak to jest od kuchni.pozdro
zawał serca po paru latach , tak jest wszędzie gdzie dzieli się sprzęt
kupić własne albo wracać do kraju , czy to język vikingów czy papuasów ?
jak bym widział siebie:) nie można się doprosić naprawy takich rzeczy:) i codziennie rano k***
Widać że jest to samo co w angli. Mało czasu a autobusy i ich utrzymanie pozostawiają wiele do życzenia :) Pierwszy raz słyszałem norweski. Ile zajęło ci osiągnięcie poziomu komunikatywnego ?
Daniel Paprocki ja dalej nie gadam nie wiadomo jak ale myślę że jak ktoś naprawdę chce to mniej niż rok i się jakoś dogada
Autobusy produkowane w Sadach pod poznaniem
Michal Chadaj Już nie w Sadach a w Starachowicach 😉 Sam tam pracuje 😂
''nie zapali, kurwa z tymi autobusami''
Pozdrawiam Rodaka ;)
oni maja same zlomy a wiecie czemu po serwis kosztuje kosmiczna kase wiec oszczednosci na maxsa az padnie
Niestety dokładnie tak jest u nas serwis zaniedbany przez 4 lata doprowadził te wozy do strasznego stanu a teraz się okazało że przetarg wydluzyli o 3 lata (miał się zakończyć 10.2019 ) i zajebiste koszty teraz generują żeby to jakoś utrzymać bo myśleli że będzie nowy przetarg i te pójdą do Polski czy na Bałkany a tu zonk 🤣.
Dobrze, że u nas nie ma tych gazowców :)))) ale problemy z prądem i powietrzem już są :)
Mirosław Drożdż Jak nie ma, jak są?
Poza tym napęd gazowy jest najbardziej ekologiczny ze wszystkich i najtańszy w eksploatacji. A nie śmierdzący i awaryjny diesel...
Aleksander Wilkowski na na naszym garazu nie ma :)
Mirosław Drożdż Ale w ogóle w Polsce są. "u nas" jest dosyć nieprecyzyjne...
Aleksander Wilkowski Bergen Sør :)
Aleksander Wilkowski może i ekologiczne ale nie tanie w eksploatacji przynajmniej w Norwegii i sama cena CNG jest podobna do oleju napędowego.
Ile skarg średnio macie dziennie na kierowców? Sąsiad mówi że czasem nawet ponad 50 .Dzwonią że ten za wolno, ten za szybko jechał, ten słuchał muzyki ten nie słuchał ..Masakra z tymi Norasami
rafii74 jest tego trochę ale ile to nie wiem dokładnie jeśli jest jakiś donos ze rozmawiał komórka czy się jazda nie podobała czy coś może nie wiedział kierowca,bo sa tacy co maja problem z językiem to idziesz na rozmowę do personalnego, ja jeszcze nie byłem nigdy ale jakoś tak to wygląda ,są specjaliści co często się powtarzają u nas na zajezdni ale jak ktoś olewa wszystko to co się dziwić.
Norki bardzo czesto dzwonia ze skargami o byle gowno. I o dziwo wszyscy wiedza gdzie dzwonic i na jaki numer! Na mnie przyszla jakis czas temu skarga "agresywna jazda w tunelu" za to ze kogos wyprzedzilem , kto telepal sie prawym pasem, no ale juz sie to komus nie spodobalo... w ogole to baaardzo dziwny narod ci Norwedzy...
Witam Pana Andrzeja, wlasnie robie prawo jazdy na autobusy w Danii. Tak z ciekawosci chcialbym sie zapytac ile zarabiaja kierowcy autobusow w Norwegii?
A ja myślałam że takie autobusy są łatwe odpalam i jadę a tu prosze
Mam pytanie czy możesz na gps-ie jeździć czy wymagali abyś pamiętał trasę ??
Kurła kiedyś to były autobusy nie to co teraz na jqkieś ruskie gazy z prundem ale kurla somsiad takiego nie ma
Ciągną instalacje od gazu to dlaczego nie pociągną też instalacji do powietrza by podpinać autobus. Jak to w niektórych zajezdniach w Polsce.
DK94 to zależy od zajezdni jeździłem w firmie Nettbuss i mieliśmy taka instalacje a także ładowanie akumulatorów ale to były jakieś specjalne akumulatory które się ladowalo za każdym zaparkowaniem w zajezdni .
Jakie są zarobki kierowcy autobusu miejskiego w Norwegii?
pozdrawiam z DK
Szukam stron z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w Danii znasz jakieś?
dziwne ze w norwegii,gdzie tyle jest samochodow elektrycznych,z autobusami ev idzie tak wolno,pewnie chodzi o kase
Kurde Niby Europa! Nowe Możliwości A Tu Taki C***. Już w Sosnowcu Lepiej xD
To żaden miód te autobusy, u mnie w firmie jeżdżę już 11 lat i nie ma mowy o niewystartowaniu przed pracą.... a auta widzę, że już też kilkuletnie... u nas max 4lata... wcale nie taki szał ta norwegia...
pawel zielony tak jest zajmują się duperelami, kursy szkolenia spotkania, a poważnymi sprawami się nie zajmują, a powiedz kolego gdzie tak dbają o sprzęt, gdzie jeździsz pozdro i szerokości.
Nie chcę reklamy robić. PKS w wykonaniu czechów... Mieszkam przy granicy . Szerokości i pozdrawiam
Chyba nigdzie nie dbaja o sprzet .... jeszcze nie slyszalem zeby wszystko bylo super
Szok, szok , szok i to w norwegii !!! a my narzekamy na naszą rodzimą komunikację miejską heh, a to jak to mówią wszędzie dobrze gdzie nas nie ma , no ale wiadomo zarobki są w norwegii fajne w porównanoiu do płacy kierowcy w polsce co zarabia tyle co operator wózka widlowego...., a reszta widać podobna....
Taki bogaty kraj, większe dziadostwo jak u nas. Solarisa niech kupią.
24 sztuki teraz mamy
podziwiam cie chłopie, nauczyc sie norweskiego jest trudniej niz chinskiego podobno
Marco Polo zdziwił byś się jeśli chcesz to nie jest to takie trudne a ja wcale nie znam norweskiego perfekt ,prawda dużo się uczyłem na początku ale kiedy się zacząłem w miarę dogadać to położyłem laske na to i nawet łapie się na tym ze chyba się cofam ale to też z powodu że dużo przebywam w kraju średni pół na pół.
Możesz coś więcej na ten temat? Bo mnie to zaciekawiło na czym ta trudność polega?
Ja mieszkam w norwegii więc wszystko rozumiałem co gadałeś
TH-cam:Janusz PijankaTez bylem kierowca w Paryzu!
324 216 odslon do dzis!Pozdrawiam z Paryza!
No ja nie wiem czemu ten film taki popularny😃
co to kurwa wiecznie piszczy w tych manach? zwłaszcza jak sie wciśnie STOP.
Pytanie, czy możesz ruszyć jak nie są zamknięte drzwi? ewentualnie jest jakiś hamulec w przypadku gdy ktoś siłą otworzy drzwi?
Im Not A Player da sie ruszyc autobusem bez zamykania drzwi. wiele razy jak jezdzilem to kierowca nie zamykal drzwi i z otwartymi jezdzil ;D
Też chciałbym nauczyć się.norweskiego fińskiego I szwedzkiego jak dobrze mówi ale u MNIE w.mieście nie uczą tych jezykow
zainstaluj sobie aplikacjie duolingo na telefon
ale norweski dostepny jest jedynie z angielskiego
jeśli znasz ang, to możesz sobie sprawdzić
Własnie mam pytanie, mianowicie czy to prawda że w krajach Skandynawskich nie sypią soli na jezdnie ?
Jan Jan są takie województwa co nie sypia ale to jest na północy a tak to walą tej soli ze szok
andrzej bienia tak samo jak w Anglii, jeszcze mrozu nie ma a ci już walą na potęgę.
Byłem na święta w norwegii
Robie te SOLARISY pulpity i te elektryczne rzeczy, dziwie się że tyle to wytrzymuje czasu...
A mi się wydawało że to Man.
ale ..kurwa..umie jak i kazdy norweg
Kraj skandynawski i małe kabiny bez szyb nawet. Masakra. Jak z ciepłem i bezpieczeństwem?
Czasem butelka w głowę lub piącha ale to tylko w nocy w sobotę lub w piątek na nocnym jak się bydło z centrum rozwozi, a w zimie to połówka drzwi i czapka uszanka i dajemy radę 😁
@@andrzejendriu4451 no tak myślałem.. współczuję. Jeżdżę w Warszawie i na szczęście mam zmiennika który ma wóz z dużą kabina. Nie wyobrazam sobie jeździć bez niczego. A w stolicy to takie bydło że długo z całą głową bym nie pojezdzil.
@@grzegorzsowik8304 tu nie ma stałych wozów, są zmiany nawet kilka razy dziennie, ja już od kilku lat nie jeżdżę nocnych w weekend, aż tak niebezpieczne nie jest ale z powodu braku kabiny nigdy nie wiesz co Cię może spotkać.
to ja w PL mam 15 min na OC
0:38 nie trzymają bo nie chce się założyć zaślepki która dba p czystość złącza...
listonoszpat233 pewnie masz rację ale co firma to ma swoje dziwne zasady,jak zaczynałem tu pracę to wyjeżdżając z bazy miałem przepalona żarówkę mijania,wiec zgłosiłem i pojechałem pod dyspozytornie ale placowy coś robił i musiałem czekać wiec wyciaglem żarówkę i poszedłem po nowa do dyspizytora i dostałem zjebe bo mi nie wolno wymieniać i mam czekać wiec włożyłem spowrotem i czekałem ,odjazd z krancowki był opóźniony ale to ich problem a ja się nie wychylam od tego czasu, nie kazali zaślepki zakładać to nie zakładamy.
A to takie buty, najważniejsze że próbowałeś niech ich ciapiaci wykończą ! :-) Swoją drogą niby bogaty kraj a cholerne gnieciuchy jak im szkoda na małą impulsową ładowarkę w autobusie która podtrzymywała by akumulatory z prądu do grzania na stanowisku.
,,,a dlaczego się nie zwolnisz -zmienisz prace bądż człowiekiem ks.Natanek słuchaj Jego będziesz Lepeszy ...POZDRAWIAM
on on jestem w Norwegii 7 rok i to moja szósta firma w której pracuje 6 autobusy 1 ciężarówki i teraz ta i dodatkowo turystyczne autobusy ,już się trochę nazmienialem i dużej różnicy nie ma a tu jeżdżę bo mam 5 km do pracy i wolne 10 dni w miesiącu ,które spędzam w PL.
przebieg prawie że nowy :D
darek wawrzyniak to akurat autobus CNG na 4 lata to niewiele porównując do dislowych co mają po 380 tys średnio.
dlatego napisałem że nówka, niewiele jak na busa :)
To jest niewolnictwo 👺
Jak jest z wlaczaniem sie do ruchu z przystanku autobusowego w Norwegii? Masz pierwszenstwo czy musisz czekac na łaske ze strony kierowcow aut? W Anglii generalnie, robia ci wielka łaske jak wpuszcza cie do ruchu.
Piotr Herman do 60 km/h mam pierwszeństwo dając sygnał zamiaru wyjechania z przystanku ale jednocześnie przepis mówi że nie mogę stwarzać zagrożenia wypadku czyli nagle się walczyć przed nadjezdzajacy pojazd ,w praktyce wygląda to tak dajesz kierunek zblizasz się do do wyjazdu i oczywiście nikt nie ma zamiaru ci ustąpić, czy wpuścić to generalnie po 2 czy 3 samochodzie się trzeba wpychac tylko trzeba uważać i obserwować czy gość idzie na twardziela i nie ma zamiaru puścić, pozdro i szerokości w Anglii.
Gorszy burdel jak w polskim PKS :))
No chyba nie xD
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢0 cześć jak tam w pracy jestem i nie wiem czy to jest to że nie ma co się stało że nie ma co się stało
Hvor har du lært norsk i Norge?
Mye prat med folk Norsk teve, avisa og litt på nett.😁
:)👍🤓😎👍🤘
amyrykunskie buble, jak nie lotne samoloty f16!
Musisz pracować w Święta czy zgłosiłeś się na ochotnika ?
Polo Lolo niestety pracuje normalnie ze swojego grafiku, jedyne co rekompensuje prace we święta to podwójna stawka dziś i wczoraj, pozdro.
gdzie trzymasz kamerę , jak jest ona zamontowana?
Dumny Polak to zależy od filmiku niektóre były nagrywane z nad głowy na przyssawce a jak coś tak na szybko to z ręki kamerka
Webasta nie można używać na oddalonym silniku!!
Jgjbf Gtjncgj czy chodziło Ci o odpalony? jeśli tak to właśnie to webasto się używa tylko na odpalonym jest to tzw mokre i nie ma zadania jak w autosanie podgrzewać silnika bo byś nie odpalił autobusu po nocy.
"KURWA Z TYMI AUTOBUSAMI" :)
Jak norwegia to czmeu nie ma mrozu i śniegu?? I tam jest w zimę w ogóle jasno i na koniec, czemu pokupowlai najbardziej gówniane autobusy czyli many??
Robik86G pogoda w stolicy wiele się nie różni od kontynentu co innego wyżej na północ tak ok 200km i jeśli chodzi o długość dnia to jest trochę ciemnej rano i to samo po południu, ale tak samo i wyżej tym noc polarna jest dłuższa ,a co do autobusów to ja aż tak nie narzekam.
Oooo czyli, że w zimę jest na południu cały czas jasno?? No ja narzekam starsze Solarisy i Ikarusy jeżdżą lepiej niż nowsze many, mercedesy też się szybko psuja. A jak z wyposażeniem w różne urządzenia grzewcze dla ludzi, kierowcy i szyb itp??
Robik86G no nie cały czas ,tak ok. od końca października i do stycznia jest dłużej ciemno tak do 2 godzin i szybciej się sciemnia, niż u nas ale na północy masz prawie cały dzień ciemno, jeśli chodzi o wozy to 2 kwietnia będziemy obsługiwać nowa linie i właśnie przyszły 24 nowki solarisy 12 metrów, będzie to moje pierwsze spotkanie z naszą marka która tu w Norwegii nie bardzo ma dobrą opinię ale z tego co wiem to chodziło o starsze modele, ostatnio do Oslo w
2014 przyszły ok 70 solarisow i kierowcy nie narzekają, a te co były wcześniej latach 2008 2010 narzekali na nie, a jeśli chodzi o mnie to bardzo dobrze wspominam irisbus ale ten model agora poprzednik citilesa, bo oboma jeździłem a także renault pr 100 i renault agora wszystko z jednej rodziny ale ten irisbus agora był nie do zniszczenia, mercedes citaro tez był dobry ale te starsze modele ,volvo i scanie nie przypadły mi też zależy jaki model bo różnymi się jeździło, każdy ma akces dobre i złe strony, osobiście jestem bardzo ciekawy solarisow, ja zostaje na przegubach ale na pewno będę miał możliwość pojeździć ta nowa linia czasem,
Robik86G á jeśli chodzi o ogrzewanie to mamy taką farelke na siedzeniem kierowcy która grzeje na placu ale nie wiele to daje ,ten zielony kabel co wypinam to od niej a dla pasażerów ustawione na stałe bez możliwości regulacji lato 22 zima 18 stopni nie ma oszczędzania na klimie.
U nas też nie ma oszczędzania na klimie ani ogrzewaniu, jest za to na autobusach, coraz uboższe wersje biorą, ale w folderach reklamowych łądnie bo wi fi, klima i takie pierdoły ;)
nie zle problemy techniczne. Ale szacun.
Jaki to model mana?
Przegub 18.5 metra lion's city gazowy
@@andrzejendriu4451dzięki za info. U mnie jeździ 12 - metrowy man lions city a37 i za często nie wyjeżdża bo są z nim problemy.
Norwegia Anglia wszystko to samo gowno!
W pizdu z takim skomplikowaniem,kokpit jak w samolocie.
Zero fantazji i nie ma mowy o jezdzie na czuja.wszystkiego sie trzeba uczyc jak w jakims urzedzie.
Nie chcial bym tak pracowac w takiej gmatwaninie przyciskow.
Ja jestem norvegiem
Filip Rybinski bravo Ty
głos jak Cezik
na co to ogrzewanie
no a jak myślisz?
jeśli jest tam -10 stopni np i autobus stoi całą noc to przecież budy nie nagrzejesz w 10 minut, bo zakładam, że np pierwszy przystanek mógłby być blisko zajezdni i ludzie by marzli w środku
dziękuje za odpowiedz
Dobrze placą?
Xapatan X-ray dobrze.
andrzej endriu mam 10 funtów na wyspach, a ty?
Xapatan X-ray nho-transport.no/loennstabeller/ .jesli otworzysz ten link na niebiesko .last ned lønnstabelene. tam są wszystkie stawki kierowców mechaników i myjkowych w zależności od tego czy jeżdżą w Oslo czy po za i ile lat mają wypracowane i czy mają tzw. Fagbriev czyli szkoła samochodowa lub kurs specjalny jeśli nie masz szkoły.
Żeby tam pracować czy trzeba znać język
Kamil Wesołowski w autobusowej branży bez języka raczej nie ale jest firmą co jeździ autobusami w sezonie letnim tzw citysightseeing Oslo i tam kierowcy podobno wystarczy że mówią po angielsku ,a tak ogólnie wymagają norweskiego ,jeszcze na ciezarowkach można znaleźć z angielskim ale niektóre też wymagają norweskiego.
Kiedy awans na zielony
Xrage Xrage już jeździłem zielonymi ponad 5 lat temu.
przejebane
te MANy to dziadostwo straszne. w tym roku moja firma kupiła 50 nowych citaro. zajebiste wozy. MAN to strasznie powolny. systemy wolno dzialaja
N’
man a zwlaszcza ten to syf jakich malo😬
heheheh ale burdel
No jak to było o curwa ale kyrk