Corser puede ser fácilmente el piloto que ha competido en más marcas distintas en Superbikes. A principios de los 2000 también corrió para Aprilia y se retiró en BMW en los primeros años de la marca alemana. Solo le faltaron Honda y Kawasaki.
Yo lo que estoy deseando es que vuelvan marcas como Suzuki y Aprilia y por que no la entrada de KTM aunque tal cómo está la cosa esto ultimo lo veo imposible
KTM y Aprilia lo veo muy complicado, los primeros por su situación financiera y los segundos porque están 100% centrados en MotoGP ahora que tienen una moto competitiva. Suzuki parece que se plantea regresar a la competición, ojalá verlos pronto porque cinco fábricas solo en WorldSBK se queda corto.
Yo siempre veia a petronas más como un pratrocinio que un fabricante nunca supe que petronas alguna vez fue fabricante en worldsbk y todavia siguen estando en worldsbk como equipo satelite de honda vaya historia se tienen los de petronas, buen video por ciento.
Después de su crecimiento como marca patrocinando a Sauber en F1 quisieron dar un paso más allá. Menos mal que se dieron cuenta pronto de que no era lo suyo y no se acabaron arruinando. No le ha ido nada mal desde entonces como patrocinador, sobre todo en F1.
Muy interesante vídeo. 👍
Muchas gracias!
Así que Troy Corser estuvo pilotando un Petronas, aparte de haber estado en Ducati, Suzuki y Yamaha? Vaya, lo que se aprende con estos videos
Corser puede ser fácilmente el piloto que ha competido en más marcas distintas en Superbikes. A principios de los 2000 también corrió para Aprilia y se retiró en BMW en los primeros años de la marca alemana. Solo le faltaron Honda y Kawasaki.
Yo lo que estoy deseando es que vuelvan marcas como Suzuki y Aprilia y por que no la entrada de KTM aunque tal cómo está la cosa esto ultimo lo veo imposible
KTM y Aprilia lo veo muy complicado, los primeros por su situación financiera y los segundos porque están 100% centrados en MotoGP ahora que tienen una moto competitiva. Suzuki parece que se plantea regresar a la competición, ojalá verlos pronto porque cinco fábricas solo en WorldSBK se queda corto.
Yo siempre veia a petronas más como un pratrocinio que un fabricante nunca supe que petronas alguna vez fue fabricante en worldsbk y todavia siguen estando en worldsbk como equipo satelite de honda vaya historia se tienen los de petronas, buen video por ciento.
Después de su crecimiento como marca patrocinando a Sauber en F1 quisieron dar un paso más allá. Menos mal que se dieron cuenta pronto de que no era lo suyo y no se acabaron arruinando. No le ha ido nada mal desde entonces como patrocinador, sobre todo en F1.