My 1984 Land Cruiser BJ 45
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- My video in homage to the Land Cruiser Series 4, this venerable and mythical all-terrain vehicle with a puncture-proof engine and almost agricultural mechanics that nothing can stop, except the corrosion which will sooner or later require a substantial restoration.
This legendary vehicle is increasingly rare, especially in the long version, but we can still find it at prices not too indecent. Restored to new, their value can climb well beyond 50,000 euros.
The Land Cruiser Series 4 was designed in 1960 and production ceased in 1984. It existed in many body versions (van, hard top, pickup) and in 3 possible wheelbases.
This 1984 Land Cruiser BJ 45 is one of the last to be built. Its first owner was "Médecin Sans Frontière" who used it to deliver medicines. The BJ45 are sometimes equipped with side benches at the back, it can then take 9 people and it is nicknamed the "Bush Taxi".
BJ means the engine is an atmospheric 4 cylinder diesel which increased from 3.0 to 3.4 liters in 1980. The HJs are 6-cylinder diesels while the FJs are gasoline engines.
45 means "long wheelbase", it is the longest length available above the 46 (medium) and 42 (short).
This BJ 45 van, with its safari look, is at the same time an old-timer vehicle, a convertible van, and all-terrain: it has something to seduce as a leisure vehicle or to go on a raid. However, we will have to accept to give up the comfort of modern cars: almost zero soundproofing, no air conditioning, leaf suspensions, driving ergonomics from another era ... this is also what makes it so charming!
Film cameras: GH5, Gopro Hero 7, Gopro Max, Mavic 2 pro
I am a registered ED01842 drone pilot.
/ paladrones
Music: Professor Kliq - Overhead
Bonjour à tous ! Ca fait presque 3 mois que je n'ai pas sorti de vidéo (un peu de vacances, beaucoup de travail et aussi la dernière ligne droite du brevet de pilote privé à réussir) et pour vous donner signe de vie, voici un petit montage présentant mon très vieux Land Cruiser, un véhicule conçu en 1960 qui se fait rare aujourd'hui. Je l'ai aménagé pour dormir confortablement à 2, avec une autonomie de quelques jours. Pour ce montage, j'ai utilisé le Mavic 2 Pro, un GH5, Gopro Hero 7 et la Gopro Max. Merci pour votre patience et à très bientôt chers abonnés 😊
Merci pour le partage ! Belle vidéo, magnifique véhicule, indémodable 🥰😍👍
$TAN
Merci à toi 👍
Fantastique ........ belles émotions pour ma part en regardant ta vidéo ! Ce modèle était celui que mon père avait acheté (nous vivions en Afrique Equatoriale) ..... j'avais 10 ans et j'en ai 50 aujourd'hui, l'émotion est toujours intacte.
Pour avoir "roulé" en jungle et savane (et un peu dans le sud Saharien) avec pas mal de ses descendants directs ou indirects (Land Rover) je peux t'assurer qu'il possède les meilleures qualités de franchissement pour sa puissance et sa taille ...... je l'ai vu passer en des endroits à mourir de trouille (avec 2 ou 3 potes sur les marche-pieds pour faire contre-poids) sans broncher !
Merci à toi de maintenir un tel véhicule en état et tout simplement .... en vie !
Espérons seulement que tu puisses, encore longtemps, rouler dans les lieux que nous montre ta vidéo avant que les ayatollahs anti-voiture nous interdisent tout!
Bonjour Laurent, merci pour ton beau témoignage et ravi que cette vidéo ait ravivé quelques souvenirs, à très bientôt 👋
Superbe!!!
J'ai fais le rodage d'un de ces engins dans les débuts de ma vie active....il a finit en perdition dans une grange agricole , au fin fond du Maroc......
J'ai eu perso, par la suite, un BJ75 et 1 HZJ 75 et toujours que du bonheur...
je suis également fan des séries 7 en version longue mais n'ai pas eu la chance d'en rouler un, ils ont bien la cote aussi !
Superbe, et sur la forme, quel travail pour réaliser toutes ces prises de vues puis ce montage !!! 😮👍👌
merci Fabrice 👍
Excellent j’adore ce type de véhicule 4x4, mon père à une Willys de 44 donc je comprends le plaisir également 😉
Merci Séraphin 👌
J'adore......un 4x4 pur et dur.
merci Stéphane 👌
Très sympa et original pour donner signe de vie.
Un bon programme que tu as eu pendant c'est trois mois.
À bientôt sur ta chaîne.
J-Pol
🙂 bon retour parmi nous et bonne merde pour votre licence😜 superbe vidéo vraiment plaisir a regarder👌👊👍
Merci beaucoup Jean François 😅
En effet cela fait plaisir de voir des images de Paladrone. Certes le sujet n’en est pas vraiment ou trop peu, un mais c’est avec intérêt et plaisir que je regarde toujours tes vidéos. J’y trouve dans la façon de tourner, de monter de présenter, un calme à l’opposé du flux d’images, clips au demeurant bien montés mais qui ne permettent pas d’en apprécier l’image en tant que telle.
Dans l’attente de nouvelles images et pourquoi pas dés conseils sur ta façon de faite tes montages.
Très belles images et super montage !! Quand à "l'acteur" , on voit qu'il ne joue pas un rôle de composition : il " kiffe grave" son jouet !! 👍
oui j'avoue 😊
Salut, super bien restaurer chapeau une rotule de direction gauche à nu le joint mort 😉
J'ai piloté quand j'étais jeune un Toyota bj 71 hard top td à la montagne Jura c'était bien pratique, mais confort 0 tu fais 80km tu es mort 😁 il était jaune bâche beige. Je l'aimais bien. 😀
Merci et bien vu les joints ont été changés depuis cette vidéo 😉
Le confort est d’une autre époque 😅
@@paladrone Ok, génial grace à la camera TOP 😀 👍
Rhaaaaa... Je suis vert de jalousie ! Et, de plus, un des tous derniers car de 1984 ! Regrets éternels ! Nous n'habitons pas bien loin l'un de l'autre aussi ce serait avec plaisir que je te proposerai une formation à la conduite 4x4 en toute simplicité (je suis formateur pro en conduite 4x4).
Au plaisir de se rencontrer, pourquoi pas 👍 PS me contacter via la page FB paladrone
Toyota c'est la base, land cruiser c'est la pure base, Les BJ et LJ c'est l'extra base!!!!!
Bien résumé 👍👍👍
@@paladrone un jour peut être j'en aurai un 🤣
Bonjour.
Superbe vidéo, félicitations.
Cela me permet de découvrir ta chaîne et de m’y abonner.
J’adore les Toyota Land Cruiser, particulièrement les anciens.
Quel kilométrage a-t-il ?
Quel land cruiser peut-on acheter, quasiment les yeux fermés, toutes générations confondues. en cherchant la fiabilité, comme unique voiture?
J’ai lu que certaines générations ont connu des soucis d’injecteurs ou de crépines ou de FAP et j’en passe.
Merci.
Bonjour Chris, ce BJ45 a 220 000 km au compteur. Pour le choix d'un Land Cruiser polyvalent destiné à servir tous les jours, je conseillerai plutôt le KDJ 120 qui est excellent partout et d'une fiabilité exemplaire (juste vérifier la corrosion du chassis), mais il n'a pas encore le charme d'une vieille voiture. Un vieux BJ pourrait servir de voiture quotidienne, mais il faut faire beaucoup de concessions sur son confort 😉 Je cite aussi les 80 (HDJ 80) qui sont difficile à trouver sans avoir été profondément modifiés pour le raid. Et enfin une alternative au KDJ 120, le KDJ 95 qui a un joli look de tout terrain (je trouve) mais un peu moins équipé que le 120 car de génération précédente.
@@paladrone
Salut.
Je te remercie pour cette réponse très complète.
Bonjour et bravo ! un conseil pour la galerie de toit? un fabriquant sur mesure ? merci !
Bonjour Jérôme, ce n’est pas de moi et c’est du 100% fait maison à base de tubes carré, de treillis et de plats d’acier.
bonjour Paladrone,
peut-être que vous avez une idée ou je pourrais trouver 2 sièges avant d'origine pour mon BJ42 même usagés hors mis la concession TOYOTA...
Bonjour, pas facile ! Parfois, j'en vois sur le bon coin en sale état et hors de prix. Si pas déjà connu, je conseille ce forum dédié aux séries 4 qui est une mine d'info : www.serie4.fr/forum/index.php
@@paladrone bonjour et merci pour votre lien .
A besoin d'un treuil mécanique?
j'aimerai bien en trouver un ! je crois que ce modèle n'était pas équipé d'origine (contrairement aux 46)