Спасибо что зашел посмотреть видео, когда сам начинал знакомиться с данной темой - найти в сети информации толком не смог. Решил запилить видео для тебя, может пригодится и поможет определиться с выбором деталей. 2:45 - обзор содержимого 4:09 - обзор буклетов и инструкции 11:50 - о выкупе старых соленоидов самим sonnax 14:17 - сравнение стоковых деталей с деталями из Zip Kit 20:25 - в планах (хе, извини за ошибку в слове "подробная" =))
Моя АКП поехала после саморучного капитального ремонта. Во всяком случае авто уже прошло около 700км. Нужно подобрать время и сделать видео как устанавливал ЗипКит - и вообще о переборе гидроблока - все снимал подробно для себя на всякий, но возможно будет полезно и другим.
@@Бульбаш-я2ь очень бы полезна было тк встал затык с установкой 3го пакетика. Тяжко заходят новые клапана с резинкой, срезало резинку... Сижу гуглю как решить вопрос..
@@nikita11214 Да, есть такое, при посадке может задирать резинку в местах под стопорные шпильки. Для того чтобы ее посадить - я смазывал посадочное чистой АТФ, и при установке аккуратно подталкивал края резинки в этих местах плоской отверткой. Процесс длительный, но зато резинки оставались целыми. Т.е. смазал, аккуратно начинаешь продавливать бочонок и потихоньку заправляешь резинку плоской отверткой - все будет садиться на место. ЗЫ, еще в тех местах, где были совсем острые края, я перед установкой (это было до мойки плиты) прошелся также плоской отверткой и притупил эти места. Как бы затупил острые края. Потом плита мылась, так что мусора не осталось.
Бульбаш пришел к такому же выводу, давил и подталкивал отверткой, так же острым концом пластиковой стяжки. Замочил в масле на ночь резинки (не уверен, что они стали мягче, так, себя успокоил) Подточить плиту не додумался... Остальной пакет встает нормально. Благо дарю тебя!
Добрый! Наглядных улучшений не ждите, если ваш гидроблок "труп" - ему это уже не поможет. Как по мне данный комплект стоит устанавливать в двух случаях: 1 - когда АКП новая и авто будет эксплуатироваться в повышенных нагрузках. Да, имеет смысл - он должен продлить жизнь АКП. Если конечно масло будет меняться. 2 - когда был совершен ремонт гидроблока. Во время ремонта устраняются обычно самые проблемные места. Но в любом случае, общий износ уже есть и вот тут, данный зип-кит должен это "общий" износ уменьшить, за счет более плотных уплотнителей. Т.е. как бы вы ремонтируете явно проблемные места, а остальные нюансы он доделывает. Повторюсь, в мертвую АКП ставить бесполезно как по мне... если не будет ремонта.
Бульбаш спасибо! Грамотно написано, согласен! У меня проблема, слегка пробуксовывает при переключение с 1ой на 2ою и только в D режиме, в Manual все переключается четко. Вот не знаю поможет ли переборка гидроблока🙂. Заказал зип кит на всякий, прокладку и новые соленойды. Надежда на чудо Спасибо!
@@DennisKeniki я не "доктор" конечно по АКП, установить проблему по интернету не смогу, да и что за АКП не говорили =), но в любом случае, если пакет целый, то проблема в падении давления масла.
Бульбаш Озвучу)) 6hp28 X5 2011 35d. Смотрел по Ista давление до 300 во всех пакетах. Буду пробывать перебрать с новым ремкомплектом и соленойдами. Спасибо за информацию
@@DennisKeniki в переборке гидроблока нет ничего страшного если руки ровные. Я делал АКП впервые, до этого вообще не знал что и как. Так что, главное не торопиться и все делать аккуратно! Ну и чтобы лишних деталей не осталось!!! =) Если будет не лень - отпишитесь после, что и как получилось. ЗЫ, еще советую зайти на драй2, в ветку по АКП и описать свою проблему там - может кто подскажет чего, может у кого было такое. www.drive2.ru/communities/161/blog/
Добрый день! подскажите пожалуйста! как коробка? ходит нормально? времени просле ролика прошло много.... и вроде обещали новые видео по коробке... но что-то не могу их найти.......
Добрый АКПП жива, все с ней нормально, 6НР26 - удачные для ремонта коробки, и после ремонтов могут также долго служить - главное как к любому механизму подходить с умом - вовремя обслуживать (замена масла с фильтром) По роликам - материалы лежат на диске, но так как эта тема мало кому интересно - нет стимула заняться, хотя я не скажу что вычеркнул это из планов, просто видимо сменились приоритеты, но все может поменяться и я не исключаю, что возьмусь за них Мало людей которые интересуются этой темой и сами что делают руками)) сегодня в основном все обслуживаются на сервисах. Хотя с другой стороны - эти АКПП сейчас ходят на БУ машинах и служат людям, кто не готов платить большие деньги за новые модели и сервис - так что, возможно людей будет становиться все больше, кому это нужно
Вроде есть у нас пару фир занимающихся поставками деталей для АКП. Погугли их - они сразу найдутся. Но за цену не ручаюсь, у нас любя брать в 2-3 раза дороже. А так, можно заказать на том же Ебей или еще где...
Спасибо что зашел посмотреть видео, когда сам начинал знакомиться с данной темой - найти в сети информации толком не смог. Решил запилить видео для тебя, может пригодится и поможет определиться с выбором деталей.
2:45 - обзор содержимого
4:09 - обзор буклетов и инструкции
11:50 - о выкупе старых соленоидов самим sonnax
14:17 - сравнение стоковых деталей с деталями из Zip Kit
20:25 - в планах (хе, извини за ошибку в слове "подробная" =))
Были бы еще ремонтные поршни на 0.015 увеличенные
Отличный обзор.как раз собираюсь ремонтировать 6 hp26 a61
Моя АКП поехала после саморучного капитального ремонта. Во всяком случае авто уже прошло около 700км. Нужно подобрать время и сделать видео как устанавливал ЗипКит - и вообще о переборе гидроблока - все снимал подробно для себя на всякий, но возможно будет полезно и другим.
@@Бульбаш-я2ь очень бы полезна было тк встал затык с установкой 3го пакетика. Тяжко заходят новые клапана с резинкой, срезало резинку... Сижу гуглю как решить вопрос..
@@nikita11214 Да, есть такое, при посадке может задирать резинку в местах под стопорные шпильки. Для того чтобы ее посадить - я смазывал посадочное чистой АТФ, и при установке аккуратно подталкивал края резинки в этих местах плоской отверткой. Процесс длительный, но зато резинки оставались целыми. Т.е. смазал, аккуратно начинаешь продавливать бочонок и потихоньку заправляешь резинку плоской отверткой - все будет садиться на место.
ЗЫ, еще в тех местах, где были совсем острые края, я перед установкой (это было до мойки плиты) прошелся также плоской отверткой и притупил эти места. Как бы затупил острые края. Потом плита мылась, так что мусора не осталось.
Бульбаш пришел к такому же выводу, давил и подталкивал отверткой, так же острым концом пластиковой стяжки. Замочил в масле на ночь резинки (не уверен, что они стали мягче, так, себя успокоил)
Подточить плиту не додумался...
Остальной пакет встает нормально.
Благо дарю тебя!
Нищтяк!
Привет, чем этот кит от Соннекс помог, какие наглядные улучшения появились? Спасибо
Добрый! Наглядных улучшений не ждите, если ваш гидроблок "труп" - ему это уже не поможет. Как по мне данный комплект стоит устанавливать в двух случаях:
1 - когда АКП новая и авто будет эксплуатироваться в повышенных нагрузках. Да, имеет смысл - он должен продлить жизнь АКП. Если конечно масло будет меняться.
2 - когда был совершен ремонт гидроблока. Во время ремонта устраняются обычно самые проблемные места. Но в любом случае, общий износ уже есть и вот тут, данный зип-кит должен это "общий" износ уменьшить, за счет более плотных уплотнителей. Т.е. как бы вы ремонтируете явно проблемные места, а остальные нюансы он доделывает.
Повторюсь, в мертвую АКП ставить бесполезно как по мне... если не будет ремонта.
Бульбаш спасибо! Грамотно написано, согласен! У меня проблема, слегка пробуксовывает при переключение с 1ой на 2ою и только в D режиме, в Manual все переключается четко. Вот не знаю поможет ли переборка гидроблока🙂. Заказал зип кит на всякий, прокладку и новые соленойды. Надежда на чудо
Спасибо!
@@DennisKeniki я не "доктор" конечно по АКП, установить проблему по интернету не смогу, да и что за АКП не говорили =), но в любом случае, если пакет целый, то проблема в падении давления масла.
Бульбаш Озвучу)) 6hp28 X5 2011 35d.
Смотрел по Ista давление до 300 во всех пакетах. Буду пробывать перебрать с новым ремкомплектом и соленойдами.
Спасибо за информацию
@@DennisKeniki в переборке гидроблока нет ничего страшного если руки ровные. Я делал АКП впервые, до этого вообще не знал что и как. Так что, главное не торопиться и все делать аккуратно! Ну и чтобы лишних деталей не осталось!!! =)
Если будет не лень - отпишитесь после, что и как получилось.
ЗЫ, еще советую зайти на драй2, в ветку по АКП и описать свою проблему там - может кто подскажет чего, может у кого было такое.
www.drive2.ru/communities/161/blog/
Добрый день! подскажите пожалуйста! как коробка? ходит нормально? времени просле ролика прошло много.... и вроде обещали новые видео по коробке... но что-то не могу их найти.......
Добрый
АКПП жива, все с ней нормально, 6НР26 - удачные для ремонта коробки, и после ремонтов могут также долго служить - главное как к любому механизму подходить с умом - вовремя обслуживать (замена масла с фильтром)
По роликам - материалы лежат на диске, но так как эта тема мало кому интересно - нет стимула заняться, хотя я не скажу что вычеркнул это из планов, просто видимо сменились приоритеты, но все может поменяться и я не исключаю, что возьмусь за них
Мало людей которые интересуются этой темой и сами что делают руками)) сегодня в основном все обслуживаются на сервисах. Хотя с другой стороны - эти АКПП сейчас ходят на БУ машинах и служат людям, кто не готов платить большие деньги за новые модели и сервис - так что, возможно людей будет становиться все больше, кому это нужно
Я с рб не подскажешь где купить можно
Вроде есть у нас пару фир занимающихся поставками деталей для АКП. Погугли их - они сразу найдутся.
Но за цену не ручаюсь, у нас любя брать в 2-3 раза дороже.
А так, можно заказать на том же Ебей или еще где...