Amigo muy buen video y completamente de acuerdo con el tema de las críticas a la moto, muchas veces se quejan y no la tienen o pretenden que a una máquina no se le suelte ni un tornillo. Llevo con la mia 12.000 km y sufri por el tensor pero Royal lo cubrio por garantía de resto ninguna otra falla. Para viajes con pasajero que he hecho se tiene un promedio de velocidad crucero de entre 80 a 100 lo cual me parece una buena velocidad para un viaje y el motor no va muy forzado. y lo que más me ha gustado es que en esta moto aprendi que no es necesario llevar la moto a todo momento revolucionada para disfrutar de una ruta
Te felicito por tu comentario excelente , acabo de adquirir una royal meteor para mi gusto un andar espectacular y te cuento con experiencia tengo 62 años y e tenido hasta honda 1100 c.c y motos antiguas de todo tipo y está royal mecánica sencilla y con tecnología actual una delicia la velocidad justa para este tipo de motos lo que pasa la mayoría quiere velocidad para eso comprense una pistera perdón la extensión a tener en cuenta que gracias a esta marca existieron las demás la primera del año 1901 , saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes.
Excelente vídeo, nada parcializados. Tuve la 2.018 carburada y en tres años alcancé a rodar 28.000 km. La corona se dañó y me dieron garantía, al igual que las cunas de la dirección. Velocidad crucero 100-110 km/hora. Anduve en asfalto, destapado, algo de trocha y respondió muy bien.....me la entregaron con llantas Pirelli excelentes. La guaya del cluch me costó 25 mil, yo mi mismo la cambié. Mi ruta más larga fue de 8 horas y se siente muy bien. La tuve que vender por fuerza mayor, pero la volvería a comprar de mil amores. Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴 Ahhhhh se me olvidó algo. Es moto de carretera, en la ciudad te calienta las piernas.
¡¡Hola!! Tengo una año 2020 y ya tiene conmigo más de 80000km de recorrido. Buena moto pero se me partió el chasis en la base por donde van los posapiés, de ambos lados, al pie de la soldadura. Generalmente ando en carretera y ciertos destapados; no practico enduro ni compito con nadie. Ya la arregle pero lo del chasis si es un problema que el fabricante debería solucionar. Sigo tus videos, me parecen interesantes. Saludos.
Excelente video,mi enhorabuena.Estoy considerando comprar una pero lo que he leído de los frenos y mi tamaño(1'86 cm con botas de moto y 107 kg) me hacen dudar,tampoco he tenido la posibilidad de probarla aún.¿Algún consejo? Gracias de antemano.
hola ñero, te sigo desde q me compre mi hermosa himalayan y me sirvio mucho tus turoriales para darle mantenimiento y calibrar las valvulas... yo mismo lo hice porque en Cusco-Perú soy el unico que tiene la hermosa Himalayan y no hay mecanicos.... no se nada de mecanica pero pude armar y desarmar la moto .. gracias desde aqui
Buenos dias! hay que tener en cuenta que esta es una moto trail, no enduro, no podemos exigirla para hacer enduro, es doble propósito, esa es la idea de la moto. si quieren una enduro pues compren un anenduro, pero esta moto no es para eso, es para que puedas ir tanto en asfalto como en ripio o carretera destapada como dicen ustedes tranqui. muy buen video.
Muy buen vídeo, hace mucho tiempo vi todos tus comentarios sobre la xpulse y me parece que son muy objetivos, hoy estoy pensando en comprar una Hima y me alegró mucho ver que tienes contenido de la moto 💪🏽
Lo que note es que tanto la hero xpulse y la Himalayan tienen poco despeje del suelo. Ya que las velocidades finales son bajas deberían centrar-se En el off y dar más altura o al menos tener una versión con diferente chasis y relaciónes. Una mas para off con despeje del suelo y otra más on de velocidad final mayor
Hola amigo motero. Yo tengo la BS6 2023. Me dejó tirado 2 veces. En la primera se jodió la bomba de nafta (3mil kms. aprox.) y hace unos pocos días (7mil kms.)el sensor de caida (sin que la moto se caiga) De repente se cortaba andando lo mas bien en ruta. Cortaba el contacto y volvía a arrancar por unos 2 o 3 kms y otra vez. Las dos cosas me la resolvieron por garantía. Pero son fallas que es muy difícil que t pase en una japonesa. Yo no se si es de baja calidad los componentes que usan o el control de calidad es casi inexistente. De todos modos me gusta mucho la moto, la cuido muchisimo y me gusta andar por caminos destapados como le dicen en Colombia. Y allí es donde mejor se porta. En todo lo demás que dices en el video estoy muy de acuerdo. Espero que no me vuelva a dejar porque en las dos oportunidades fueron en zonas muy alejadas. Para poder seguir disfrutándola. Saludos desde Neuquen en la patagonia argentina.
Estoy pensando en comprar una vengo de una Mrx y pues quiero tener una motito para mucho tiempo y poder salir a rodar por primera vez y me sirven mucho ver estos videos.
Excelente video! No conozco la moto si he querido probarla pero la velocidad final es la que me detiene a que me guste del todo, pero con este video dan ganas de probarla!!!
Hola gracias por tu video hoy me acabo de comprar la himalayan bs6, te sigo desde la pandemia y me convencieron los vídeos de la pitufina hoy he vuelto a ver el video y estoy más contento que la chucha,otra vez muchas gracias y ahora a recorrer Mallorca y luego a la península.VIVA CHILE😊
Excelente video. Estoy por comprarme una Hima y la verdad por los videos que he visto sobre ella, cada vez me convenzo más de que esta es la moto adecuada para mi
Gracias por tu video, te escribo desde Chile, tengo ese problema que se me apaga, veré lo de cambiar los relee que mencionaste en el video, gracias! y saludos!
Amigo tremendo contenido y Que gran aporte, por fin alguien que sabe lo que habla jajajajja estaba ya aburrido de los moteros casados con las marcas y hasta marketing por obligacion Estoy entre dos motos, la Himalayan y la GT 535 , soy de aventura pero me encanta un poco la velocidad, sera que la 535 le hace envidia a la himalayan a la hora de viajar? amo mucho mas el concepto de la continental pero si mi desicion final es la himalayan no estaría triste, Aprendi en motos akt y ya me canse de los viajes tan extensos a 70 km/h por mas de 4h para todos lados Agradeceria si es posible un review de la 535 Exitos !
En esta seria a 100km/h de GPS. No mas porque la forzas y ahí es donde sufre. Es un tractor no un formula uno. Por eso el valor que posee. La gente de dinero busca otras motos más ágiles, elásticas, altas, potentes, vistosas etc. Claro que salen el doble o casi según el país de donde seas
@@beeman596 hasta ahora nada especial. Que me ha partido el candado de la cadena original dos veces cambie la cadena. Problema de encendido por relay húmedo después de lavar. Los he secado bien colocado CRC electrónico y la he arranco sin problemas. Ya tiene 18.mil km
Buenas tardes, excelente video y me ayuda bastante para tomar decisiones respecto a la moto. Me podria por favor indicar el fabricante de las bieletas con las cuales puedo aumentar los 5 cm de altura. Gracias!
Gracias por el video. Me hubiera gustado que comentases respecto a la parrilla trasera.. En teoría dicen que sólo aguantan 5 u 8 kilos de peso.. Y veo que llevas un baul metálico que lleno seguramente supere ese peso de largo. Abrazos
@@holamoteros Aaaamigo.. Allí son más curiosos con esos detalles jejje.. Gracias por la información. Yo tengo un baúl grande también...y habría que reforzarlo entonces
Parcero... excelente video y comparto todas tus apreciaciones. Tengo una 2020 y desde Rionegro Antioquia hemos salido con nuestro club de Himas a varias partes de Colombia, incluidas Punta Gallinas en la Guajira, Boyacá, Urabá, desierto de la Tatacoa... nada que sentir de esta belleza. Podías incluir tu opinión el material con del manubrio... ya varios hemos tenido q cambiarlo por torceduras en la más mínima caída en off. Saludos parcero.
Gracias Víctor. El manubrio se diseño así para evitar fatigas en caídas por parte del chasis y las barras. Por ende el manubrio es una pieza de sacrificio, cambiarlo por uno más rígido es pasarle la fuerza del impacto a otras piezas y por ende tener daños mayores a futuro
La verdad es cierto que mucha gente se considera experta en estas motos así sólo la hayan visto en fotos. Amigo donde conseguiste esos handsavers que yo no he conseguido y esos me parecen perfectos. Gracias
Excelente video, agregaría dos cosas. Primera, el freno delantero se queda demasiado corto y diria que peligroso; Segunda, los discos del clutch son un desastre en la BS6, tienen un problema de fabrica que hace que suenen en los primeros minutos de conducción y en subidas.
@@holamoteros La moto está en garantía, la he llevado en 4 ocasiones por lo mismo y ya la ultima vez me dijeron que la moto es así por lo grande... es un dolor de cabeza eso
Bro Que buen video sin rodeos. Tengo una pregunta que tal las vibraciones en carretera yo tengo una leoncino 250 la cual quiero cambiar a Himalayan . Algo de la leoncino es que vibra mucho cuando termino recorridos de 2 horas me da hormigueo en las manos por el tema de las vibraciones ,,, agradezco opiniones y recomendaciones gracias
Hola hermano en tono figurado porque yo también tengo una bs6 de solo 500 kilómetros pero me tiene loco y tu video fue muy bueno a hora la quiero más jjjjjjaaaa..tengo una tenere250 y me encanta pero es re alta y para todo los días cansa y el aciento chauuu una piedra...loco buen video un abrazo desde rosario Argentina
Buen día. Esoty por adquirir una Hima 2017 y tengo curiosidad por saber si por ser carburada tiene mucha desventaja con el cambio de altura en carretera. Agradecido por sus comentarios...
Hola soy de Chile y tengo una himalayan 2022, en mi país los accesorios son caro ,mi pregunta estoy buscando maletas laterales ojalá usada por cuánto puedo conseguirla en Colombia las metálicas
Que buen video y que bien explicado...tengo una duda si se puede cambiar el radio ó aro cómo lo conocen en otros países a rin 18? Para ganar cierta altura aparte de las bieletas? Le agradecería si alguien me contestara de antemano gracias
@@holamoteros gracias por tu atención amigo , buscaré el porque fallaría que no lo entiendo y una disculpa por mi ignorancia, buen día saludos de acá de México de Sinaloa para ser poco más exacto
Parcero cómo estás e visto todos tus videos y en realidad me gusta la moto quiero comprarme una, he visto muchos comentarios negativos por la moto y también positivos, pero ya vi que estás vendiendo la moto ya eso me Generó más dudas si comprarla o no 😅
Muy buen contenido, pero tengo una pregunta ¿la recomiendas como primera moto dentro de su contexto, o sería mejor empezar con una moto de menor cilindrada con un concepto similar (llámese XTZ, DR, XL, o cualquier otra moto de similar prestación)?
Gracias por el video, esta super y muy conciso, tengo la Himalayan BS6 y quiero subir la altura del cárter al piso, pues me gusta terreno destapado y con ella es super la experiencia, sin embargo si quiero subir la altura, me dices que el Lion consigo las Bieletas?
Se las vendo por que Compre la himalayan 2021 hace un mes con 6.000 kilómetros y el anterior dueño es alto 1.90 mt, por eso le tenía las bieletas cortas . Yo se las quite y le puse las originales por que mido 1.70 y la moto me quedaba muy alta .
Buen día amigo. Podría explicarme qué tal está moto también para ciudad, no es que trabaje en rappi, pero para ir al gym, una que otra vuelta. Muchos dicen que se recalienta mucho porque no es para eso y que se le dañan algunas cositas por ese tipo de uso y recomiendan tener mejor para la ciudad otra moto como uña Bóxer y para viajar la Royal Enfield Himalayan. Gracias y felicitarlo por el excelente video. Saludos de Manizales.
Hola bro cómo estás, mira estoy en algo personal; estoy por comprar una Himalayan pero de segunda; he visto muchas dependiendo el año entre valores en este caso: 2017 y 2018 entre 11 a 13 millones ; y 2020 a 2021 unos 14 millones ya la bs6 encima de 17; pero pues quiero comprarla; me gusta mucho pero quiero una referencia ; si quiero comprarla que tengo que tener en cuenta y de más prácticamente que no me quieran robar el dinero y me tramen ; gracias bro buenos videos
La moto si partía el chasis pero se rectifico creo que desde el modelo 2015 y hay unos cuantos videos de la India donde les pasó eso. Pero ya los modelos nuevos fueron rectificados.
@@holamoteros jajajaja eso me he estado dando cuenta, yo la tengo y hasta el momento a mi en lo personal no me ha salido con problemas con 12mil kilómetros, pero dos amigos ya tienen el cilindro dañado y con varios otros problemas de motor y ya me estoy poniendo modo existencial con ganas de cambiarla antes de que me presenté falla, y justamente ando pensado en la Himalayan, y por eso tú opinión sobre la xpulse es valiosa junto con el vídeo de la Himalaya, porque has tenido las dos
Excelente pa, he visto cualquier cantidad de videos y este me los resumió casi todos 🤙... una pregunta ,, para el tema de los rele que están abajo de esos cables, hay alguna manera de llegar a ellos más fácil? Me da vaina mover cables que puedan desconectar otras cosas. Un abrazo, sos un crack!
En la comparacion con la scram te falto detallar que el tacometro se mueve conjuntamente al girar el manillar, al igual que su FAROL, que no es estable como la Himalayan y que el sillin viene entero, no en 2 partes como la Hima jejejej
Parcero, de acuerdo con tus opiniones sobre la Hima. Veo que le pusiste sliders a la defensa Mastech, ¿cómo lo hiciste? Quiero hacerle lo mismo a la mía.
Ven en este caso la Scram 411 según veo es el mismo motor y chasis serían las mismos "males" mininos, y mucha la diversión, pues me llama mucho la atención esa Scram
Buen día. Me atrae mucho esta moto… estoy a punto de comprarla. En tu experiencia… recomendarías la moto en general? Alguna vez te arrepientes de haberla comprado?😅 me encanta el concepto de doble propósito y estoy con muchas ganas de comprarla. Saludos
Un saludo. Tengo una Himalayan BS4 con el problema de los relés, he buscado alguna solución y no encuentro nada. Ya se me apagó dos veces, se mueven esos relés y sigue funcionando, pero no sé si a la larga eso genere otros problemas o si cada vez sea más frecuente la falla. También he oído de fallas generales en el sistema de inyección, pero no sé si eso sea un mito. Cualquier consejo será agradecido.
Yo tengo la bs6. En argentina (aclaro que con lío que tenemos no es culpa de la marca) te matan con el costo de los repuestos, en comparación con mi otra moto dominar 400, pero bueno.. ya aclare el porque. Coincido totalmente en todo con la excepción del amortiguador trasero!! Está bien que peso 90 kg. Pero es un sufrimiento! Golpea como si estuviera reventado. Lo tengo al tope de regulación y literalmente no hay forma ya fuí a la agencia y según ellos es normal, es así al menos todos son iguales.. supuestamente no tiene falla, y no hago ni enduro ni camino duro! Si yo hiciera lo que algunos en TH-cam ya estaría en quirófano para una vertebroplastia 🤦 no sé si solo me pasa a mi, he tenido Honda XR 250, Transalp, la dominar y nunca me pasó! Y por ahora no hay otro para reemplazar... Por lo menos que sepa! Lo demás ningún problema hasta ahora!! Es una fiel compañera, haaaa, la batería me duró 6 meses, pero nada de otro mundo!!
Amigo lo del amortiguador no es normal, seguramente se te dañó y botó el nitrógeno deben cambiarlo por garantía, a menos de que las bieletas estén mal lubricadas y muy apretadas y quizás no estén haciendo su trabajo
@@holamoteros Hermano yo estoy en Medallo. según Royal me la entregan el otro Jueves. si quieres puedo grabar algo jejeje, por que esos 500 me los quiero andar rapidito. muchas gracias por el consejo
Hola: Buenos días. Me puedes regalar el dato de dónde compraste la defensa que tiene tu motocicleta HIMALAYAN Y por supuesto el precio. Estoy en Cali Colombia muchas gracias!!
**Cunas Marca Koyo HI-CAP30205JR I2104 *Cadena* 525 Oring y reforzada por 110 eslabones **Rodamientos Delantera 2 x Ref 6203 Trasera 3-> 2 x Ref 6202 1 x Ref 6005 KOYO NTN SKF **Lubricante de cadenas: CRCpro 04 Mucha carretera c3 Algunos usan 3en1 técnico Ipone c5 de motul Válvulas 0.08mm admisión y 0.23mm escape **Pastillas Delantera Pulsar 180 Trasera Ns 200 450 ml aceite por orquilla 20w para Offroad Retendor barra hk748 fz16 **Corona Saludos MOTEROS. En Bogotá me encontré con wilfrido quien es una excelente persona y profesional en Royal; el hombre hace la restauración de corona, de arranque, hace mantenimiento general y preventivo igualmente de reparación en general. Lo recomiendo, su número celular es 3214407011 dirección calle 52a número 18-11 chapinero. En este número 3138410739 para bogotá (Si mal no estoy) Guaya clutch splendor y acelerador akt250
La Himalayan, yo ya tuve la xpulse y es una moto bastante regular en calidad y los servicios postventa son malos incluso si no tienes garantía sale más costoso reparar una Xpulse que una Himalayan
@@holamoteros Claro yo compré la x pulse por tu contenido, aunque pues me salió un buen taller y aún tengo garantía. Lo que más me frena tener una hima son lo repuestos y un mantenimiento general etc ... Que sean muy costosos para una persona pues de salario normal jajaja
@@holamoteros Decidido entonces a comprar una himalayan, las 2017 son igual de buenas que las de otro año? Por lo que he estado leyendo es que el motor es muy confiable
Hey que más! Estoy de acuerdo con los puntos que estás hablando y hay mucha gente que no acepta esas realidades. Mi moto está consumiendo aproximadamente 270 kilómetros tanque lleno y me gustaría poder mejorar eso. También lo de la cadenilla de distribución está complejo. Ya el tensor de cadenilla está a tope y no da a más y estoy necesitando hacer ese cambio, que bueno saber que otra cadenilla le funciona. Déjame la info para el filtro de aire nacional. Te agradezco mucho.
Amigo muy buen video y completamente de acuerdo con el tema de las críticas a la moto, muchas veces se quejan y no la tienen o pretenden que a una máquina no se le suelte ni un tornillo.
Llevo con la mia 12.000 km y sufri por el tensor pero Royal lo cubrio por garantía de resto ninguna otra falla.
Para viajes con pasajero que he hecho se tiene un promedio de velocidad crucero de entre 80 a 100 lo cual me parece una buena velocidad para un viaje y el motor no va muy forzado.
y lo que más me ha gustado es que en esta moto aprendi que no es necesario llevar la moto a todo momento revolucionada para disfrutar de una ruta
Excelente comentario
Hola @@holamoteros de que ciudad eres
@@williamcuevas2823 pereira
Hno te hago una pregunta. A 100 kmh yendo solo, va bien o va media forzada?
a 100 solo la moto va aun relajada
Te felicito por tu comentario excelente , acabo de adquirir una royal meteor para mi gusto un andar espectacular y te cuento con experiencia tengo 62 años y e tenido hasta honda 1100 c.c y motos antiguas de todo tipo y está royal mecánica sencilla y con tecnología actual una delicia la velocidad justa para este tipo de motos lo que pasa la mayoría quiere velocidad para eso comprense una pistera perdón la extensión a tener en cuenta que gracias a esta marca existieron las demás la primera del año 1901 , saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes.
El vídeo más serio que he visto sobre la REH, soy feliz propietario de una.
Excelente vídeo, nada parcializados.
Tuve la 2.018 carburada y en tres años alcancé a rodar 28.000 km.
La corona se dañó y me dieron garantía, al igual que las cunas de la dirección.
Velocidad crucero 100-110 km/hora. Anduve en asfalto, destapado, algo de trocha y respondió muy bien.....me la entregaron con llantas Pirelli excelentes. La guaya del cluch me costó 25 mil, yo mi mismo la cambié. Mi ruta más larga fue de 8 horas y se siente muy bien.
La tuve que vender por fuerza mayor, pero la volvería a comprar de mil amores.
Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴
Ahhhhh se me olvidó algo. Es moto de carretera, en la ciudad te calienta las piernas.
Excelente dato lo de que calienta pierna en ciudad
Excelente video muy completo y muy claro, llevo con mi Hima 10.000 km súper feliz con mi moto, cumplio con mis expectativas, disfrutando rutas
¡¡Hola!!
Tengo una año 2020 y ya tiene conmigo más de 80000km de recorrido. Buena moto pero se me partió el chasis en la base por donde van los posapiés, de ambos lados, al pie de la soldadura. Generalmente ando en carretera y ciertos destapados; no practico enduro ni compito con nadie. Ya la arregle pero lo del chasis si es un problema que el fabricante debería solucionar.
Sigo tus videos, me parecen interesantes.
Saludos.
Excelente video,mi enhorabuena.Estoy considerando comprar una pero lo que he leído de los frenos y mi tamaño(1'86 cm con botas de moto y 107 kg) me hacen dudar,tampoco he tenido la posibilidad de probarla aún.¿Algún consejo? Gracias de antemano.
Siempre claro parce con la info lo felicito... excelente video saludos desde Córdoba Argentina....
hola ñero, te sigo desde q me compre mi hermosa himalayan y me sirvio mucho tus turoriales para darle mantenimiento y calibrar las valvulas... yo mismo lo hice porque en Cusco-Perú soy el unico que tiene la hermosa Himalayan y no hay mecanicos.... no se nada de mecanica pero pude armar y desarmar la moto .. gracias desde aqui
Buenos dias! hay que tener en cuenta que esta es una moto trail, no enduro, no podemos exigirla para hacer enduro, es doble propósito, esa es la idea de la moto. si quieren una enduro pues compren un anenduro, pero esta moto no es para eso, es para que puedas ir tanto en asfalto como en ripio o carretera destapada como dicen ustedes tranqui. muy buen video.
Buenísimo el video, estoy tentado a comprar una
Buen video, hace rato le tengo ganas a la himalayan asi q me re sirve el video.
Muy buen vídeo, hace mucho tiempo vi todos tus comentarios sobre la xpulse y me parece que son muy objetivos, hoy estoy pensando en comprar una Hima y me alegró mucho ver que tienes contenido de la moto 💪🏽
Lo que note es que tanto la hero xpulse y la Himalayan tienen poco despeje del suelo.
Ya que las velocidades finales son bajas deberían centrar-se En el off y dar más altura o al menos tener una versión con diferente chasis y relaciónes.
Una mas para off con despeje del suelo y otra más on de velocidad final mayor
Hola amigo motero. Yo tengo la BS6 2023. Me dejó tirado 2 veces. En la primera se jodió la bomba de nafta (3mil kms. aprox.) y hace unos pocos días (7mil kms.)el sensor de caida (sin que la moto se caiga) De repente se cortaba andando lo mas bien en ruta. Cortaba el contacto y volvía a arrancar por unos 2 o 3 kms y otra vez. Las dos cosas me la resolvieron por garantía. Pero son fallas que es muy difícil que t pase en una japonesa. Yo no se si es de baja calidad los componentes que usan o el control de calidad es casi inexistente. De todos modos me gusta mucho la moto, la cuido muchisimo y me gusta andar por caminos destapados como le dicen en Colombia. Y allí es donde mejor se porta. En todo lo demás que dices en el video estoy muy de acuerdo. Espero que no me vuelva a dejar porque en las dos oportunidades fueron en zonas muy alejadas. Para poder seguir disfrutándola. Saludos desde Neuquen en la patagonia argentina.
Es raro porque acá nadie ha sufrido de problemas por bomba o por sensores. Saludos compañero
Mala onda con esa marca entonces
Estoy pensando en comprar una vengo de una Mrx y pues quiero tener una motito para mucho tiempo y poder salir a rodar por primera vez y me sirven mucho ver estos videos.
Con gusto Juan David, bienvenido al canal
Excelente video! No conozco la moto si he querido probarla pero la velocidad final es la que me detiene a que me guste del todo, pero con este video dan ganas de probarla!!!
Muy bien video hace poco compré la mía pero aún no se dónde conseguí unas exploradoras buenas
Hola gracias por tu video hoy me acabo de comprar la himalayan bs6, te sigo desde la pandemia y me convencieron los vídeos de la pitufina hoy he vuelto a ver el video y estoy más contento que la chucha,otra vez muchas gracias y ahora a recorrer Mallorca y luego a la península.VIVA CHILE😊
Felicitaciones por esa compra
Excelente video. Estoy por comprarme una Hima y la verdad por los videos que he visto sobre ella, cada vez me convenzo más de que esta es la moto adecuada para mi
Acabo de estrenar y estoy encantado con ella...
Excelente tus observaciones, el finde se mana me entregan la mía, y con tu observaciones aún mas motivado
Gracias por tu video, te escribo desde Chile, tengo ese problema que se me apaga, veré lo de cambiar los relee que mencionaste en el video, gracias! y saludos!
Mucha información mecánica sobre todo para el lugar donde vivo, que los mecánicos dejan mucho que decir, muy buenos trucos
Amigo tremendo contenido y Que gran aporte, por fin alguien que sabe lo que habla jajajajja
estaba ya aburrido de los moteros casados con las marcas y hasta marketing por obligacion
Estoy entre dos motos, la Himalayan y la GT 535 , soy de aventura pero me encanta un poco la velocidad, sera que la 535 le hace envidia a la himalayan a la hora de viajar? amo mucho mas el concepto de la continental pero si mi desicion final es la himalayan no estaría triste, Aprendi en motos akt y ya me canse de los viajes tan extensos a 70 km/h por mas de 4h para todos lados Agradeceria si es posible un review de la 535
Exitos !
En esta seria a 100km/h de GPS. No mas porque la forzas y ahí es donde sufre.
Es un tractor no un formula uno. Por eso el valor que posee.
La gente de dinero busca otras motos más ágiles, elásticas, altas, potentes, vistosas etc.
Claro que salen el doble o casi según el país de donde seas
que buen video parce, gracias por el tip de las cunas!
Muy bueno y claro, Y la descripción excelente 👌
Tengo la versión anterior 2021 y me he metido por unos barrancos con barro y ha subido sin problema.tambien con 10.000 km
Hoy que tal vas con esta moto? Que problemas há presentado?
@@beeman596 hasta ahora nada especial. Que me ha partido el candado de la cadena original dos veces cambie la cadena. Problema de encendido por relay húmedo después de lavar. Los he secado bien colocado CRC electrónico y la he arranco sin problemas. Ya tiene 18.mil km
Parcero eres el mejor, excelente video, te felicito
Gracias Óscar, la buena
Buenas tardes, excelente video y me ayuda bastante para tomar decisiones respecto a la moto. Me podria por favor indicar el fabricante de las bieletas con las cuales puedo aumentar los 5 cm de altura. Gracias!
También estoy buscando el contacto, espero que nos ayude diciendo donde comprar
Con este video se que me la comprare muchas gracias!!
Gracias por el video. Me hubiera gustado que comentases respecto a la parrilla trasera.. En teoría dicen que sólo aguantan 5 u 8 kilos de peso.. Y veo que llevas un baul metálico que lleno seguramente supere ese peso de largo. Abrazos
Tiene refuerzo, acá en Pereira venden todo el herraje para la moto con refuerzo de parrilla
@@holamoteros Aaaamigo.. Allí son más curiosos con esos detalles jejje.. Gracias por la información. Yo tengo un baúl grande también...y habría que reforzarlo entonces
@@PaKDucati Si o sino vas a partir la original
Un vídeo muy informativo, como siempre.
Parcero... excelente video y comparto todas tus apreciaciones. Tengo una 2020 y desde Rionegro Antioquia hemos salido con nuestro club de Himas a varias partes de Colombia, incluidas Punta Gallinas en la Guajira, Boyacá, Urabá, desierto de la Tatacoa... nada que sentir de esta belleza. Podías incluir tu opinión el material con del manubrio... ya varios hemos tenido q cambiarlo por torceduras en la más mínima caída en off. Saludos parcero.
Gracias Víctor. El manubrio se diseño así para evitar fatigas en caídas por parte del chasis y las barras. Por ende el manubrio es una pieza de sacrificio, cambiarlo por uno más rígido es pasarle la fuerza del impacto a otras piezas y por ende tener daños mayores a futuro
Me encantó tu vídeo, hablando de cosas que realmente pueden servir para tomar una decisión. Gracias
Excelente revisión, muy clara y detallada. Gracias por esta información.
Muy buen video. Gracias por compartirlo. Un saludo cordial desde Buenos Aires, Argentina.
El Paracaidista.
Gracias Antonio
La verdad es cierto que mucha gente se considera experta en estas motos así sólo la hayan visto en fotos. Amigo donde conseguiste esos handsavers que yo no he conseguido y esos me parecen perfectos. Gracias
articulo.mercadolibre.com.co/MCO-654484056-hand-saver-royal-enfield-himalayan-rooster-off-road-_JM
Excelente video, agregaría dos cosas. Primera, el freno delantero se queda demasiado corto y diria que peligroso; Segunda, los discos del clutch son un desastre en la BS6, tienen un problema de fabrica que hace que suenen en los primeros minutos de conducción y en subidas.
No todos los discos suenan. Si te están sonando debes abrir y apretar la prensa y en frío debes apretar el clutch varias veces antes de arrancar
@@holamoteros La moto está en garantía, la he llevado en 4 ocasiones por lo mismo y ya la ultima vez me dijeron que la moto es así por lo grande... es un dolor de cabeza eso
@@alexanderayala8760 parce reclame, de las que conozco incluyendo la mía a ninguna le ha pasado eso
Excelente video, una pregunta, no recuerdo haber escuchado cuál es el precio
De qué?
Saludos , que buen video y sincero exelente
Bro Que buen video sin rodeos. Tengo una pregunta que tal las vibraciones en carretera yo tengo una leoncino 250 la cual quiero cambiar a Himalayan . Algo de la leoncino es que vibra mucho cuando termino recorridos de 2 horas me da hormigueo en las manos por el tema de las vibraciones ,,, agradezco opiniones y recomendaciones gracias
Esta después de 110 vibra harto
Review honesta y ordenada.
Hola hermano en tono figurado porque yo también tengo una bs6 de solo 500 kilómetros pero me tiene loco y tu video fue muy bueno a hora la quiero más jjjjjjaaaa..tengo una tenere250 y me encanta pero es re alta y para todo los días cansa y el aciento chauuu una piedra...loco buen video un abrazo desde rosario Argentina
Gracias Marcelo
Excelente canal! cada cuánto tiempo le cambia los filtros de aceite? Gracias!
Cada 3000 kilómetros
Ya tiene un nuevo suscriptor
Buen día.
Esoty por adquirir una Hima 2017 y tengo curiosidad por saber si por ser carburada tiene mucha desventaja con el cambio de altura en carretera.
Agradecido por sus comentarios...
Si la tiene y consume mas y sin contar que respuestos de carburador son duros de conseguir
Hola amigo quisiera saber más sobre las vieletas para subir la altura de la moto como es ese tema
Mido 1.90 clavado estoy entre la honda 190...y la hima 411 colo primera moto....que opinan
Buen video. Estoy por comprar una
Hola soy de Chile y tengo una himalayan 2022, en mi país los accesorios son caro ,mi pregunta estoy buscando maletas laterales ojalá usada por cuánto puedo conseguirla en Colombia las metálicas
Excelente video.
Muy bien video 👍👍
Amigo muy bueno tu video. La recomiendas como primera moto? Mido 1.68.
Gracias
Si claro
10:16 Totalmente de acuerdo esas barras de la XRE 190 dan Tristeza...
Que buen video y que bien explicado...tengo una duda si se puede cambiar el radio ó aro cómo lo conocen en otros países a rin 18? Para ganar cierta altura aparte de las bieletas? Le agradecería si alguien me contestara de antemano gracias
Si pero el.abs fallaria
@@holamoteros gracias por tu atención amigo , buscaré el porque fallaría que no lo entiendo y una disculpa por mi ignorancia, buen día saludos de acá de México de Sinaloa para ser poco más exacto
Desde Argentina te felicito por la buena data del vídeo. De lo mejor que he visto. Sigue así y buenas rutas
Parcero cómo estás e visto todos tus videos y en realidad me gusta la moto quiero comprarme una, he visto muchos comentarios negativos por la moto y también positivos, pero ya vi que estás vendiendo la moto ya eso me
Generó más dudas si comprarla o no 😅
Pero no la vendo por mala sino porque como creador de contenido busco probar varios segmentos esta moto es espectacular parce
Muy buen contenido, pero tengo una pregunta ¿la recomiendas como primera moto dentro de su contexto, o sería mejor empezar con una moto de menor cilindrada con un concepto similar (llámese XTZ, DR, XL, o cualquier otra moto de similar prestación)?
@@aldebaran-fh2kx nooo recomiendo la Royal enfield himalayan 450 está ya no
Gracias por el video, esta super y muy conciso, tengo la Himalayan BS6 y quiero subir la altura del cárter al piso, pues me gusta terreno destapado y con ella es super la experiencia, sin embargo si quiero subir la altura, me dices que el Lion consigo las Bieletas?
Si compa y creo que sí mal no estoy le dan descuento si dice que va de parte del canal
Se las vendo por que Compre la himalayan 2021 hace un mes con 6.000 kilómetros y el anterior dueño es alto 1.90 mt, por eso le tenía las bieletas cortas . Yo se las quite y le puse las originales por que mido 1.70 y la moto me quedaba muy alta .
Jejeje gracias, pero ya me instalaron las Bieletas nuevas y gane altura en ella, igual Gracias ☺️
Acaba de ganar un suscriptor y estoy en espera de que me entreguen la mía!
Buen día amigo. Podría explicarme qué tal está moto también para ciudad, no es que trabaje en rappi, pero para ir al gym, una que otra vuelta. Muchos dicen que se recalienta mucho porque no es para eso y que se le dañan algunas cositas por ese tipo de uso y recomiendan tener mejor para la ciudad otra moto como uña Bóxer y para viajar la Royal Enfield Himalayan. Gracias y felicitarlo por el excelente video. Saludos de Manizales.
Para manizales cero problema le sirve para todos compa
yo ya llevo con la mia 2000 kms lo unico es que no mantiene el ralenti, prenderla en las mañanas es un problema ya que se me apaga minimo unas 4 veces
Deben calibrar sensor tps
Que vídeo tan chimba.....👌
En dónde se consigue las protecciones del tanque,,se ven muy acordé con el estilo de la moto,, gracias
Parcero eso venía con la moto
Hola bro cómo estás, mira estoy en algo personal; estoy por comprar una Himalayan pero de segunda; he visto muchas dependiendo el año entre valores en este caso: 2017 y 2018 entre 11 a 13 millones ; y 2020 a 2021 unos 14 millones ya la bs6 encima de 17; pero pues quiero comprarla; me gusta mucho pero quiero una referencia ; si quiero comprarla que tengo que tener en cuenta y de más prácticamente que no me quieran robar el dinero y me tramen ; gracias bro buenos videos
Parce le recomiendo las 2020 para arriba ya que traen resuelto el problema del plato de bobinas y es mejor hacerle peritaje parce
@@holamoteros listo mi brother entonces así va hacer 2020 para arriba y con peritaje gracias mi bro
Muy buen video 👏
Yo tengo 32k 2022 y no ha fallado
Me alegro compa
le echas algo adicional a la gasolina por que a mi meda con tanque lleno llegando a reserva meda una autonomía de 270 kilómetros
No nada, tiene que hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración
Esta moto me llama bastante la atención, ¿la recomiendas como primera moto?
Si de una
Buen video !!
Picos
Buen video. Estoy barajando la compra de una nueva. Parcero, ¿ cual es la versión de color? Gracias.
La mías es gris mate
Hola, que hay de cierto que la moto suda aceite por la empaquetadura.
La moto si partía el chasis pero se rectifico creo que desde el modelo 2015 y hay unos cuantos videos de la India donde les pasó eso. Pero ya los modelos nuevos fueron rectificados.
Aun algunas se parten
Muy buen video, me gustaría saber porque cambiaste la Xpulse 200, alguna falla o algo ?? O simplemente gustó?
Honestamente y sin herir susceptibilidades. La moto más mala que he tenido jaja
@@holamoteros jajajaja eso me he estado dando cuenta, yo la tengo y hasta el momento a mi en lo personal no me ha salido con problemas con 12mil kilómetros, pero dos amigos ya tienen el cilindro dañado y con varios otros problemas de motor y ya me estoy poniendo modo existencial con ganas de cambiarla antes de que me presenté falla, y justamente ando pensado en la Himalayan, y por eso tú opinión sobre la xpulse es valiosa junto con el vídeo de la Himalaya, porque has tenido las dos
@@camiloalzate.7136 Igual aproveche y hágale poner el kit de radiador
@@holamoteros gracias
Excelente pa, he visto cualquier cantidad de videos y este me los resumió casi todos 🤙... una pregunta ,, para el tema de los rele que están abajo de esos cables, hay alguna manera de llegar a ellos más fácil? Me da vaina mover cables que puedan desconectar otras cosas. Un abrazo, sos un crack!
En la comparacion con la scram te falto detallar que el tacometro se mueve conjuntamente al girar el manillar, al igual que su FAROL, que no es estable como la Himalayan y que el sillin viene entero, no en 2 partes como la Hima jejejej
Exactamente
Parcero, de acuerdo con tus opiniones sobre la Hima. Veo que le pusiste sliders a la defensa Mastech, ¿cómo lo hiciste? Quiero hacerle lo mismo a la mía.
Rompí con un taladro donde está el.logo y listo los pegué de ahí
@@holamoteros muchas gracias por el dato 👍
A esperar la himalayan 450.
2:41 NO ES UN MITO, pero ya fue resuelto.
Si señoe
Ven en este caso la Scram 411 según veo es el mismo motor y chasis serían las mismos "males" mininos, y mucha la diversión, pues me llama mucho la atención esa Scram
Es igual
Amigo buenos días una consulta, tiene solución la led del tacómetro ya que no se me prende a partir del cambio de batería. Gracias y saludos
Nada , cambiar tacometro
Muy buen review, pregunta que escape recomiendas para bajar el peso y quedarse con buen ruidito?
Escapes mw diseñados para la Himalayan pero son costosos
@@holamoteros muchas gracias por tu pronta respuesta.
Me encanta esa moto ❤❤❤
En una excelente moto
Buen día. Me atrae mucho esta moto… estoy a punto de comprarla. En tu experiencia… recomendarías la moto en general? Alguna vez te arrepientes de haberla comprado?😅 me encanta el concepto de doble propósito y estoy con muchas ganas de comprarla. Saludos
Parce la recomiendo a ojo cerrado
@@holamoteros epaaa… esas son las respuestas que animan. Saludos brother
Me arrepentí pero de venderla....si te gusta viajar esa es la moto.
Hola parcero. Me puedes compartir el contacto de dónde mandaste hacer lo de la altura de la moto. Las vieletas
Parce buscalo en instagram como lion accesorios
Que me constaría una 2018 Royal aproximadamente
Cual es el rodamiento del sparg life que le sirve, el de la rueda trasera me ayudas gracias por la información.
Marca Koyo HI-CAP30205JR I2104
una pregunta, sabes las medidas para comprar las cámaras o neumáticos para cargar de repuesto, me puede ayudar si sabe por favor
Parce con la misma medida de la llanta lo consigue
Un saludo. Tengo una Himalayan BS4 con el problema de los relés, he buscado alguna solución y no encuentro nada. Ya se me apagó dos veces, se mueven esos relés y sigue funcionando, pero no sé si a la larga eso genere otros problemas o si cada vez sea más frecuente la falla. También he oído de fallas generales en el sistema de inyección, pero no sé si eso sea un mito. Cualquier consejo será agradecido.
Parce compre los en aliexpres yo tengo dos de repuesto y me costaron 2 dolares
Hola cual gomita mejora lo del empañamiento del tablero?
Son unos empaques que trae detrás del tacometro los quitas y listo
@@holamoteros gracias
Me interesa lo de las vieletas y el cambio de exhosto . Dónde me recomiendas estas dos upgrades?
Bieletas busca lion accesorios en instagram. Y escape es directamente con cualquier Royal Enfield
Muy buen vídeo...
Yo tengo la bs6. En argentina (aclaro que con lío que tenemos no es culpa de la marca) te matan con el costo de los repuestos, en comparación con mi otra moto dominar 400, pero bueno.. ya aclare el porque. Coincido totalmente en todo con la excepción del amortiguador trasero!! Está bien que peso 90 kg. Pero es un sufrimiento! Golpea como si estuviera reventado. Lo tengo al tope de regulación y literalmente no hay forma ya fuí a la agencia y según ellos es normal, es así al menos todos son iguales.. supuestamente no tiene falla, y no hago ni enduro ni camino duro! Si yo hiciera lo que algunos en TH-cam ya estaría en quirófano para una vertebroplastia 🤦 no sé si solo me pasa a mi, he tenido Honda XR 250, Transalp, la dominar y nunca me pasó! Y por ahora no hay otro para reemplazar... Por lo menos que sepa! Lo demás ningún problema hasta ahora!! Es una fiel compañera, haaaa, la batería me duró 6 meses, pero nada de otro mundo!!
Amigo lo del amortiguador no es normal, seguramente se te dañó y botó el nitrógeno deben cambiarlo por garantía, a menos de que las bieletas estén mal lubricadas y muy apretadas y quizás no estén haciendo su trabajo
Me aclaras muchas dudas, estoy en proceso de compra de una Himalayan. Tienes alguna recomendacion con respecto al despegue del motor?
Uy aguantaría grabar un vídeo de ello jejeje. Entre los 0 a 500 kilómetros no ande a las de 80 y entre 3500 a 4300 revoluciones
@@holamoteros Hermano yo estoy en Medallo. según Royal me la entregan el otro Jueves. si quieres puedo grabar algo jejeje, por que esos 500 me los quiero andar rapidito. muchas gracias por el consejo
Hola:
Buenos días.
Me puedes regalar el dato de dónde compraste la defensa que tiene tu motocicleta HIMALAYAN Y por supuesto el precio. Estoy en Cali Colombia muchas gracias!!
Pana eso venía con la moto
Mio buen día ..esa defensa es de MASTECH....fire parts... Medellín
@@ricardomejia9261 si pero es muy cara preferiblemente escríbame al instagram le recomiendo un sitio donde le hacen una mejor
Gracias Bro
HOLA . REGUNTA QUE REF ES LOS RODAMIENTOS DE LA CUNA ?? Y QUE PRECIO LAS CONSEGUISTE , GRACIAS
**Cunas
Marca Koyo HI-CAP30205JR I2104
*Cadena* 525 Oring y reforzada por 110 eslabones
**Rodamientos
Delantera 2 x Ref 6203
Trasera 3-> 2 x Ref 6202
1 x Ref 6005
KOYO NTN SKF
**Lubricante de cadenas:
CRCpro 04
Mucha carretera c3
Algunos usan 3en1 técnico
Ipone
c5 de motul
Válvulas 0.08mm admisión y 0.23mm escape
**Pastillas
Delantera
Pulsar 180
Trasera
Ns 200
450 ml aceite por orquilla 20w para Offroad
Retendor barra hk748 fz16
**Corona
Saludos MOTEROS. En Bogotá me encontré con wilfrido quien es una excelente persona y profesional en Royal; el hombre hace la restauración de corona, de arranque, hace mantenimiento general y preventivo igualmente de reparación en general. Lo recomiendo, su número celular es 3214407011 dirección calle 52a número 18-11 chapinero.
En este número 3138410739 para bogotá (Si mal no estoy)
Guaya clutch splendor y acelerador akt250
@@holamoteros tremendo dato gracias amigo
A comparación de una x pulse 200 y una himalayan cuál sería mejor? Me gusta más viajar aunque mi x pulse en 27 mil km nunca me ha fallado.
La Himalayan, yo ya tuve la xpulse y es una moto bastante regular en calidad y los servicios postventa son malos incluso si no tienes garantía sale más costoso reparar una Xpulse que una Himalayan
@@holamoteros Claro yo compré la x pulse por tu contenido, aunque pues me salió un buen taller y aún tengo garantía.
Lo que más me frena tener una hima son lo repuestos y un mantenimiento general etc ... Que sean muy costosos para una persona pues de salario normal jajaja
@@d3vilmvsikkvlt478 mantener una Himalayan es más barato que mantener la Xpulse jejejeje
@@holamoteros Decidido entonces a comprar una himalayan, las 2017 son igual de buenas que las de otro año? Por lo que he estado leyendo es que el motor es muy confiable
@@d3vilmvsikkvlt478 no te recomiendo sino de modelo 2020 para arriba
Con todas esas reparaciones que se deben hacer , debo construir otra moto !
Compa, buen día.
¿No se desajusta en off-road?
La quiero, pero me da miedo eso, ya que acá hay muchaaa trocha
Para nada, ya es cuestión de estar pendiente sobre todo de la cúpula
@@holamoteros , muchas gracias
Donde consigues las cunas Timken, estoy en Medellin?
Soy de Pereira
@@holamoteros y donde las consigues ?
@@JuanSaavedra-d3c acá hay muchos almacenes de rodamientos ,solo fui a uno y llevé la referencia jsjsjs
@@JuanSaavedra-d3c acá hay muchos almacenes de rodamientos ,solo fui a uno y llevé la referencia jsjsjs
Hey que más! Estoy de acuerdo con los puntos que estás hablando y hay mucha gente que no acepta esas realidades. Mi moto está consumiendo aproximadamente 270 kilómetros tanque lleno y me gustaría poder mejorar eso. También lo de la cadenilla de distribución está complejo. Ya el tensor de cadenilla está a tope y no da a más y estoy necesitando hacer ese cambio, que bueno saber que otra cadenilla le funciona. Déjame la info para el filtro de aire nacional. Te agradezco mucho.
305 2477625
@@holamoteros están ubicados en dónde? En Medellín lo podré conseguir?
@@JhonnyBedoya Bogotá creo pero hacen envíos