ホンダ シャトル ハイブリッドZ 【高速道路での走りの印象(シャトルの走りの魅力)】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @makimaki5178
    @makimaki5178 3 ปีที่แล้ว +6

    マイチェン後ハイブリッドXに車中泊しながら見てました!燃費もビックリするくらい良くて良い車です!レビュー有難うございました

  • @ハローキティ-j7j
    @ハローキティ-j7j 4 ปีที่แล้ว +14

    あちこち車で旅行してます。お昼食べたら旅疲れと重なり眠くなります。シャトルなら後ろフルフラットにしてマット敷いとけばお昼寝出来ます。通勤用でランチ後にお昼寝出来ます。田舎で宿が見つからなくても車中泊出来ます。例えば災害時にもコロナ対策で車中泊も視野に。使える車です。

  • @hashimasa9421
    @hashimasa9421 2 ปีที่แล้ว +3

    1500ccで実感するほどのパワーはありませんが、実用域では十分で、1250kmを2日で走ってきました。行程の4分の3が高速道路でしたが、車載の燃費表示でリッター29.2kmでした。満タン法では少し減ると思いますが、価格や装備やパッケージングなど使用目的によってはよく出来た車だと思います。

  • @OK-iz5xf
    @OK-iz5xf 5 ปีที่แล้ว +23

    コスパ最高の1台ですね、スタイルも良いしホンダいいですねだけど販売戦略が下手なのかステップワゴンはじめイマイチ伸び悩んでいるみたいですが乗ればホンダ車良いんですがね‼

  • @luuvongxunguoi5351
    @luuvongxunguoi5351 4 ปีที่แล้ว +3

    シャトルが他の同じクラスの車種に比べて良いところはやはりスペースの広さですかね。気になりますね。乗り換えなら考えても良い一台かな。

  • @stw3129
    @stw3129 4 ปีที่แล้ว +10

    スポーツモードも試して欲しかった。
    スポーツカーに変身しますよ。

  • @tabimeguri8685
    @tabimeguri8685 5 ปีที่แล้ว +29

    運転席の下にあるのはリチウム電池ではなくガソリンタンクですよ、TH-camに載せるならよく調べてからあげた方がいいのでは。それとメルセデスと比較するのはどうかと思います。

  • @883uno
    @883uno 5 ปีที่แล้ว +6

    センタータンクは良いこともあるけど
    足元が凸凹してるのがめちゃ気になった
    ヴェゼルだとスペースに余裕があるのかフラットになっていた

  • @アルファフィット
    @アルファフィット 5 ปีที่แล้ว +11

    振幅感応は低速でしなやかに、高速でカッチリとでグダグダ説明する必要なし

  • @boost-xl2fj
    @boost-xl2fj 4 ปีที่แล้ว +3

    フィット3の後ろを伸ばしただけの車

    • @ナポリオン
      @ナポリオン 3 ปีที่แล้ว +6

      情弱すぎ笑

    • @伊村恋
      @伊村恋 ปีที่แล้ว +7

      見た目全然違うけどね。一緒にしないでほしいな😅