ホンダ新型フリード ハイブリッドG 1日試乗してきたよ☆高速道路編 マイナーチェンジで改良されたACCの評価は!?率直な感想をお伝えします。
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 【アフィリエイト広告を利用しています】 ホンダ新型フリード ハイブリッドGで1日試乗してきました。この動画は高速道路編になります。マイナーチェンジによりホンダセンシングのACCが改良されたと聞きとても楽しみにしていました。ACC(アダプティブクルーズコントロール)好き私の評価はいかほどか⁉包み隠さずお伝えします!
街乗り編はこちら
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TH-cam Audio Libraryより - ยานยนต์และพาหนะ
いやぁ本当いい車ですね!普段はタイプR乗ってますが、赤ちゃん乗せるファミリーカーを買うなら絶対フリード 。
フリードの良さに驚きました!
ホンダらしいミニバンだと思いました!
10月末クロススターハイブリッド納車されました。簡単に言うと最高です。まだ考えているならぜひおすすめします。
おめでとうございます㊗️🎊🍾
まさにこの車を購入しました。
ただ練習が色々と必要だなw
おめでとうございます🎉🍾
順調に流れているときは、右足が休ませれるのは、確かに長距離走行では助かるけど、
加速減速が「味が悪い」 自分の安全運転のフィーリングと違いすぎて、自分でアクセル、ブレーキやってしまうわ
チャンネル登録させて頂きます🎵フロント三角窓は、大きいですか?死角は、少ないですか?視界良好ですか?
ありがとうございます!
視界良好で運転しやすいと思いますよ。カーシェアでも借りれるので是非一度試乗してみてください!
ACCでの追い越し車線への加速なら8月にマイナーチェンジしたセレナのプロパイロットでかなり改善されてますよー
取説にも右ウインカーを出した場合加速を開始すると書いてあったので
フロントにレーダーを搭載したので単眼カメラ制御の時よりもレーダー+カメラになったので車間も正確に制御するようになったようです
ぜひマイナーチェンジ後のセレナの動画も出していただきたいです。
それはとても気になりますね!是非試乗してみたいです!
以前のプロパイロットは車線変更時の加速がイマイチでしたからね。
ACCは全車速要らないのでBSM(ブラインド・スポット・モニター)の標準装備を希望します。
ブラインドスポットモニターもあれば良いですね!
@@roomMyhobby 恐らくですが、大都市圏で渋滞の激しい道路、首都高、東名高速等を走る方は全車速ACC。
地方住まいで渋滞が殆ど無い地域のドライバーはBSMが重宝されるのでは?と思いますが、私は後者なのでBSM希望ですね。
やっぱ、内装の黒の木のパネル格好いい!
Aピラーが目障り
加速が悪過ぎて後続車に迷惑かけてますね。