Здравствуйте. Я владелец этой хонды ,Алексею еще раз огромное спасибо за проделанную работу ,человек с руками и с головой . После процедуры проехал 2000 км ,крутил и до 6000 оборотов .уровень на месте .Хотя раньше уже доливал .движок стал раскручиваться легче ,работа тише .Понаблюдаю еще ,а так ничего из резины не разъело .
Все удачно кончилось). Повезло, что после такой работы, заморское масло оказалось не палёное. А то вся работа на смарку. Раньше я бы сказал, что GENESIS предпочтительнее, но и его уже начали подделывать, по слухам...
Лей масло Ареол. найди у себя официалов. на маркетплейсах полностью всё палёнка.масло на вид тёмноё в пятилитровой бутылке на сквозь ничего не видно. видос классный но нехватило ещё эндоскопа. можно было завести его в картер и посмотреть.
Тоже владею CR-V 2010года, начался маслажёр причём как-то резко, с 200грамм на 8000тыс км, стала жрать литр. 2 месяца назад промыл раскоксойлом при замене масла, проехал 4 тыс уровень на месте я рад) а то думал уже капиталка нужна, 550тыс. прошёл так-то.
А я пока "малой кровью" раскос колец в три раза сделал при помощи Лавр Экспресс. Масло менять не надо. Вроде что то получилось. Пока езжу, смотрю уровень. Пока он на месте.
Лавр моет, 203-й надо покупать. Он с апротонным растворителем, т.е. с Димексидом и соответственно поднимает краску, потому тоже нужно принимать соответствующие меры.
если бы нагрел ликви моли дал поработать минут 10, оно тоже бы слилось тёмное и так можно было бы бочку масло перевести, а на щупе масло будет светлым после заливки и без промывки двигателя
Доброго времени суток. А как отдать вам на опыты по раскоксовке свой Мицубиши Оутлендер ХЛ 2.4л с пробегом 174000км. Масложор, лаковый движок, все на месте 😮😢😢.
Валера, димексид, лавр 203,204 - все подымают краску! Да поддон не крашен в данном авто, но крышка смотровая натяжителя цепи допустим крашена полностью, не только на поддон надо ориентироваться. Да и лично мое мнение лучше постепенно грязь отмывать, если большой кусок при повышении концентрации оторвет грязи она и сядет в сопло малозаборника
Здравствуйте! Да не отрывает промывка шламы и отложения кусками! Это же не мойка Кëрхер! Промывка растворяет и разжижает последствия несвоевременной замены масла и агрессивного стиля вождения. И ЦРВэшка у меня на приёме уже не первый раз с такой процедурой. Есть более ранний видеоматериал. Скоро ещё один выйдет.
Поддон покрашен, хотел валерона залить, тупо ради раскоксовки колец, но увы. Вспучит краску и привет. Долгой службы дрыгателю этой хенды, пускай дрыгает.
Спасибо🙂 Если поддон металлический, т. е. окрашен в обязательном порядке, то я делаю так: по завершению "клининговых" мероприятий слить содержимое с раскоксойлом, залить промывочное масло; буквально на 5 минут завести двигатель на холостом ходу, опять всё слить; снять поддон, удалить вспученную краску, прочистить сетку маслозаборника, поставить поддон на место, залить моторное масло, заменить масляный фильтр, и будет Вам счастье!
Перед заливом ликимоли, нужно было дешманским маслом еще раз промыть, а то остатки промывочного масла повлияют на окисление и вязкость ликимоли. А так молодец понравился сюжет)))
Промывал Хонду Валерой, спустя полгода снимал поддон краска на месте. Заливал два валеры , в старое масло и в промывочное. Перед этим чистил цилиндры пенными разкоксовками, сперва шумой потом Валерой. Двигатель стал довольно чистым, правда от капиталки это меня не спасло
Вместо Генезиса можно было полусинь от той же Волга-ойл залить и крутить на 2000 оборотов...🤷 Ну и параллельно в цилиндры пенную раскоксовку Валеру можно было применить.
@@rb7666 ну, если вы такое специалист по маслам , то тогда да , вам не рекомендую, я уже год езжу на дизельном масле, и единственное, что я заметил , то , что двигатель стал чистым как с завода , а был засрат и жрал масло . и сейчас на маслах есть маленькие буквы , вот они как раз и дают разъяснение можно его лить или нет , сейчас масла уже не те , технологии ушли далеко в перед,
@@user-os5tw9ki1i эксплуатировать бензинки на дизельном масле нельзя, на этом всё. Тут скорее наоборот, покажите какой либо технический документ в котором это описано. Исключение только масла с мультидопуском, но не о них речь.
@@rb7666 Как раз речь о маслах с мултидопуском и надписью на канистре дизель. А не специфических дизельных маслах которые на грузовиках ходят по 50 тысяч!
Лил я это ликви-моле, за шесть лет движок засрался просто ужас, покупал у официальных представителей. С третьего раза движок отмыл , сливался гудрон какой-то.
Дополню свой отзыв, сделал схожую промывку, и помогло! Ниссан Пульсар GA15DE мотор, жрал 1 литр масла на 300 км. После промывки уровень на месте, выхлоп больше не маслянистый на ощупь
Но только на компрессилнные кольца, и то с натягом. Раскоксовку в цилиндры до маслосъёмных не дойдет, а если и дойдет то не отмоет. У разных раскоксовок разное действие
Рекомендую вместо с раскоксовкой Валерой сделать ещё пенную раскоксовку в цилиндры. Ну а самой смак раскоксовку димексидом 100мл на литр масла. Сначало час на холостых. Потом с снятым патрубком вентиляции картера и обороты 3000 пол часа. Перемешать с димексидом машину не рекомендую. Рачкоксовывать в гараже с вытяжкой на глушитель.
После слива старой отработки можно раскоксовку проводить , заливая в промывочное масло ? А то жалко денег просто так лить нормальное масло чтобы тут же слить
@@user-mr5lu4lk6c просто в инструкции для промывочного масла указано что промывать на холостых оборотах, а в инструкции на роскоксойл нужно держать на 2 тыс оборотах 15 мин. Вот это как-то не стыкуется друг с другом
Что-то прямо чудеса с валерой и промывомным маслом!!! Так легко отмылся лак? А как же Торкон с ОилКлуба говорил на прадике сколько разные способов и масел пробовал за много км лак так и не отмывался? Что они там в этого валеру добавляют?
Зачем импользовать аторой опз масло такого качества ? Самое дешевое ге подойдет ? Или именно лучше такое ? В инструкции на азоне пишут что валеру можно заливать и в промывочное масло ? Или лучше не стоит ?
С начала родной батарейки хватало на ВЕСЬ!!! день (а я тружусь по 10-11 часов!). Это продолжалось, приблизительно, месяц. Потом стала быстро сдыхать. Хорошо, что я сразу два таких купил в фикспрайсе. Заказал новые батарейки типа 18650. С прошлой осени юзаю. Сейчас уже быстрее садятся. На ночь ставлю оба на зарядку.
Старый фильтр перед промывкой надо было поменять и на старом масле промывать а вообще от этого результат то был? Хотя-бы какой че не показали затраты то получились не хилые
Для того, чтобы раскрутить двигатель под нагрузкой до 4-5 тыс. оборотов, необходимо с начала выехать на трассу за город, проехав при этом несколько десятков км, в зависимости от расположения до черты окончания населённого пункта, простаивая на светофорах, и только тогда притопить на тапочку. Потом вернуться на исходную, опять же с перерывами движения на светофорах.... Но все населённые пункты разнятся по территориальной площади и наличию светофоров🤔
@@user-mr5lu4lk6c Верно говорите! Я сужу по своим возможностям, в вашем случае это другое расположение дорого. И вторая часть моего вопроса: может так делать перед каждой заменой масла?
@@user-mp4wk2qm4e Двигатель должен работать без нагрузки на 1500-1700 оборотах, что указано в инструкции по применению. Если только ради эксперимента... И есть ли смысл рисковать, игнорируя рекомендации из инструкции?..
Приветствую! Краску поднимает. Если нагара много, я бы начал промывку двигателя поэтапно, во избежание закупорки масляных каналов. Есть долго играющие, мягкие промывки на 100 и более км. И только завершающим этапом было бы использование "валерьянки". Это моё мнение🤔
после такой процедуры 100% склеит кольца. И не факт что вообще заведете. Категорически запрещено давать остыть с промывкой, о чем написано в инструкции. Если оставить, то весь этот лак отмытый превратится в клей.
Эффект ожидается..... ..... Восстановление стенок цилиндров..... ...... Увеличение количества поршней в ряду, а вместе с ними и поголовья табуна, указанного в ПТС..... ..... Разгон до сотни за "только глазом успел моргнуть" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-mr5lu4lk6c Нууу. Я лучше тогда желтые полосы нарисую и повешу красные брызговики. Плюс гайку в глушитель. Это всё проверенные временем способы, доказавшие свою эффективность.
Здравствуйте, хочу узнать ваше мнение по применению Валеры в качестве профилактики например раз в год. Машина с небольшим пробегом, масло не ест, поддон алюминий нет проблем. Заранее спасибо
Доброго времени суток! Моё мнение такое: если жора масла нет, отложений тоже, то лучшей профилактикой будет более частая (5-7 тысяч пробега) замена масла, соответствующего для двигателя Вашего автомобиля. Р. S. : готовлю материал на данную тему...
@@aleksalekseev9399 Ничего не будет) Я 2 раза подряд мыл при масложоре литр на 500км, после промывок уже 700км проехал - уровень на месте и ничего не потекло.
@@user-up1ji1pg6p На флаконе сразу указано, что краске поддона приходит кабзда от тесного взаимодействием с "Валерьянкой". На Вашем авто поддон демонтируется без каких-либо сверх естественных манипуляций и не занимает много времени. Так что необходимо удалить вспучившуюся краску и установить на исходное место, во избежание закупорки сетки маслоприемника и попадания мелких мастей краски в масляные каналы.....
@@user-up1ji1pg6p Ну, да. Сразу удалить изнутри всю краску на поддоне. В дальнейшем данная процедура больше не понадобится при промывке и замене масла.
Здравствуйте. Как бы Вам попроще объяснить? 🤔 Попробую на примере моющего средства для посуды. Если нанести одну каплю на губку и начать отмывать, допустим, жирную сковороду, то через некоторое время действие моющего средства прекращается, и оно уже не способно растворить большее количество жира, и его приходится ещё раз добавлять, а то и несколько раз. Т. е. определённое количество средства может растворить соответствующее количество жира. Вот поэтому я и увеличил концентрацию раскоксойла вдвое. Ну, а результат был виден...
@@user-mr5lu4lk6c концентрация не зря кказывается на этикетке, если судиьь по вашему ответу, то вам надо было залить второй (3) после 10ти минут работы двигателя и концентрация была бы соблюдена. А так с 2 флаконами сразу вы уменьшили разрыв масляной пленки, что не есть хорошо
Когда смотриш такие ролики , думаеш это в серьез или в шутку , но какие тут шутки когда у людей серьезная проблема и это деньги , которых не хватает , а многие просто зарабатывают работая на своих авто , но такие ролики с автором и камеди Клаб ему типа весело весельчак такой нарисовался ему видать все похер , а другим нет так нехуй тут народ развлекать если ты такой весёлый так хуярь на камеди Клаб там твое место всем мира и добра
Как бы очевидных проблем с запуском и работой ДВС нет, чтобы свидетельствовало о плохой компрессии. Так для чего её измерять?.. Проблема была с масложором, и она была решена. Но... Если по просьбе трудящихся, в следующий раз обилизательно проведу данные замеры...
Контрактный мотор 120-180 тысяч нормальный с малым пробегом, плюс демонтаж старого и поставить новый, +-200 штук мероприятие, и не факт что новый движок будет без проблемным
Короче ребята масло и химии в этом ролике как раз можно сделать капитальный ремонт двигателя за эти деньги не ну это шутка конечно но это дорого всё равно очень дорого
не трынди! Мне вон за замену колец выкатили 20тр одной работы. + запчастей на пятнашку выйдет ( кольца, болты ГБЦ, прокладка и тд) . А тут 2 промывки один фильтр и одно дешевое масло. Сравни, если есть чем.
@@user-mr5lu4lk6c я в кашкая лил весь бутыль гренола продавал через кольца потом залил в это же масло Валеру и газил 30 минут 2000 оборотов отмыло все хорошо но износ колец не устронило ха.
@@user-il2bi6tx8h Я заметил, что на "кашаках" и "енотах", и им подобных, ресурс колец резко уменьшается, стоит только несколько раз перекатать замену масла. Прихотливые моторы... Или владельцы такие🤔
@@user-mr5lu4lk6c да есть проблема в маслосъемных кольцах масло нужно менять не реже 5-6 тысяч км, а умники и по 15 тысяч ездят говорят это сервисный интервал
Не понятно, зачем промежуточно заливать промывочное масло и не дешёвое армортек ...? Можно было второй раз залить Волгу с валерой, а потом и третий так же, а в конце промыть промывочным и залить нормальное!
@@user-mr5lu4lk6c Я буквально позавчера сделал такую же процедуру на таком же двигателе, три раза с тремя заменами масляного фильтра, для процедуры использовал Синтек, четвертая промывка чистым маслом, пятая заливка рабочего масла с фильтром VIC
В данном случае поддон алюминиевый и, соответственно, неокрашенный. На других марках авто, где самая нижняя часть поддона бывает выполнена из легированной стали либо поддон цельнометаллический и окрашенный, необходимо демонтировать данный элемент, удалить "шубу" из краски и впихуйнуть всё на исходное место!
Здравствуйте. Я владелец этой хонды ,Алексею еще раз огромное спасибо за проделанную работу ,человек с руками и с головой . После процедуры проехал 2000 км ,крутил и до 6000 оборотов .уровень на месте .Хотя раньше уже доливал .движок стал раскручиваться легче ,работа тише .Понаблюдаю еще ,а так ничего из резины не разъело .
Благодарю!
Все удачно кончилось). Повезло, что после такой работы, заморское масло оказалось не палёное. А то вся работа на смарку. Раньше я бы сказал, что GENESIS предпочтительнее, но и его уже начали подделывать, по слухам...
@@user-mr5lu4lk6c привет у меня жор масла гдето 3 литра на 1000 км что посоветуешь фолькцваген тоуарег 3.2 бензин
@@sonsofanarchy6117 ОТкапиталить двигатель)
Лей масло Ареол. найди у себя официалов. на маркетплейсах полностью всё палёнка.масло на вид тёмноё в пятилитровой бутылке на сквозь ничего не видно. видос классный но нехватило ещё эндоскопа. можно было завести его в картер и посмотреть.
Валера стал незаменимым помощником в гаражах😂и самое главное ему не нужно наливать
Спасибо, тоже думал двойную дозу бахнуть, а тут и видео есть с результатом 🔥🔥🔥
Тоже владею CR-V 2010года, начался маслажёр причём как-то резко, с 200грамм на 8000тыс км, стала жрать литр. 2 месяца назад промыл раскоксойлом при замене масла, проехал 4 тыс уровень на месте я рад) а то думал уже капиталка нужна, 550тыс. прошёл так-то.
Я чистым Валероном промываю, вообще без масла, нужно всего 35 флаконов по 100мл.😂😂😂
А я пока "малой кровью" раскос колец в три раза сделал при помощи Лавр Экспресс. Масло менять не надо. Вроде что то получилось. Пока езжу, смотрю уровень. Пока он на месте.
Главное чтобы сальники с прокладками не потекли от этой химозы!
Это же тебе не Димексид, хотя даже тот на них не действовал, а только на краску с пластиком!
Вот это правильно. Супер 👍
Сейчас самое главное чтобы не забило клапан vtec и vtc а то там сеточка очень мелкая.
Жирновато так Лукойл Дженезисом промывать😁
Тысяч в 10,вся процедура не менее,Лавр не моет,он пустышка,Валера моет,но...я каждые 50-60т.пробега,пользую Димексидом,эффект бомба.
Лавр моет, 203-й надо покупать. Он с апротонным растворителем, т.е. с Димексидом и соответственно поднимает краску, потому тоже нужно принимать соответствующие меры.
Увидел видео про сольвент и забыл про Димексид
@@user-kb2cy6qq5n сольвент не вымоет как Димексид, но зато безопасен для лкп, пластика и резины.
@@user-kb2cy6qq5nА что за видео с сальвентом?
@@GenaBukin284 не безопасен!
Валера ТОП 🦾🦾🦾👍👍👍
Спасибо за работу над обзором !
На полке стоит раритет-магнитофон Fisher.
Он самый😎
если бы нагрел ликви моли дал поработать минут 10, оно тоже бы слилось тёмное и так можно было бы бочку масло перевести, а на щупе масло будет светлым после заливки и без промывки двигателя
Доброго времени суток. А как отдать вам на опыты по раскоксовке свой Мицубиши Оутлендер ХЛ 2.4л с пробегом 174000км. Масложор, лаковый движок, все на месте 😮😢😢.
Видос полезный. Юморок - Ахшланг сильно лучше
Валера, димексид, лавр 203,204 - все подымают краску! Да поддон не крашен в данном авто, но крышка смотровая натяжителя цепи допустим крашена полностью, не только на поддон надо ориентироваться. Да и лично мое мнение лучше постепенно грязь отмывать, если большой кусок при повышении концентрации оторвет грязи она и сядет в сопло малозаборника
Здравствуйте! Да не отрывает промывка шламы и отложения кусками! Это же не мойка Кëрхер! Промывка растворяет и разжижает последствия несвоевременной замены масла и агрессивного стиля вождения. И ЦРВэшка у меня на приёме уже не первый раз с такой процедурой. Есть более ранний видеоматериал. Скоро ещё один выйдет.
@@user-mr5lu4lk6cподскажите а на 4м поколении крашенный поддон? Двигатель к24
@@user-ei8et5ro6w Любой поддон, выполненный из железа, крашеный в обязательном порядке.
@@user-mr5lu4lk6c благодарю
раскоксоил не берёт эту краску на лючке,проверенно,а дмсо берёт)
Поддон покрашен, хотел валерона залить, тупо ради раскоксовки колец, но увы. Вспучит краску и привет. Долгой службы дрыгателю этой хенды, пускай дрыгает.
На 2-ом ускорении посмотрел - ничего не потерял
А зачем дженезис, нужно было масло Мерседес залить, кто мешает в промывку также лить Валеру. А лучше bg 105, край демиксид)
Красава, подпишусь! Развивайся ! Но чуть больше подробностей бы
Благодарю😉
Но чем больше подробностей, тем длиннее видео, а это мало интересно зрителю. Вот и приходится урезáть...
Отличное видео с юморной подачей)
Подскажите пожалуйста, если поддон окрашен, перед заливкой валеры нужно снять краску? какой алгоритм действий?)
Спасибо🙂
Если поддон металлический, т. е. окрашен в обязательном порядке, то я делаю так: по завершению "клининговых" мероприятий слить содержимое с раскоксойлом, залить промывочное масло; буквально на 5 минут завести двигатель на холостом ходу, опять всё слить; снять поддон, удалить вспученную краску, прочистить сетку маслозаборника, поставить поддон на место, залить моторное масло, заменить масляный фильтр, и будет Вам счастье!
@@user-mr5lu4lk6c спасибо за ответ ✌️
Перед заливом ликимоли, нужно было дешманским маслом еще раз промыть, а то остатки промывочного масла повлияют на окисление и вязкость ликимоли. А так молодец понравился сюжет)))
Промывал Хонду Валерой, спустя полгода снимал поддон краска на месте. Заливал два валеры , в старое масло и в промывочное. Перед этим чистил цилиндры пенными разкоксовками, сперва шумой потом Валерой. Двигатель стал довольно чистым, правда от капиталки это меня не спасло
Здравствуйте , а на шкоде Фабия как быть с подонном он выдержит валеру@@user-mr5lu4lk6c
Валеру не стоило внутрь принимать))
Не удержался😁😁😁
Вместо Генезиса можно было полусинь от той же Волга-ойл залить и крутить на 2000 оборотов...🤷
Ну и параллельно в цилиндры пенную раскоксовку Валеру можно было применить.
Лукойл JP Совсем не дешовое для промывки.
Согласен! Но так захотел владелец Хонды. Вот такое у него отношение к своему автомобилю.
Хорошее масло, лью в одну из тойот
Уже 3 года(75+)
Парни дезельное масло тоже не плохо моет бензинки
Если лить как промывочное, то смысла нет. А лить в бензинки и ездить на дизельных маслах строго не рекомендуется.
@@rb7666 ну, если вы такое специалист по маслам , то тогда да , вам не рекомендую, я уже год езжу на дизельном масле, и единственное, что я заметил , то , что двигатель стал чистым как с завода , а был засрат и жрал масло . и сейчас на маслах есть маленькие буквы , вот они как раз и дают разъяснение можно его лить или нет , сейчас масла уже не те , технологии ушли далеко в перед,
@@rb7666 "Строго не рекомендуется?" Откуда ты взял этот бред?
@@user-os5tw9ki1i эксплуатировать бензинки на дизельном масле нельзя, на этом всё. Тут скорее наоборот, покажите какой либо технический документ в котором это описано. Исключение только масла с мультидопуском, но не о них речь.
@@rb7666 Как раз речь о маслах с мултидопуском и надписью на канистре дизель. А не специфических дизельных маслах которые на грузовиках ходят по 50 тысяч!
мы тоже лили супротек в надежде чуда. но увы. плиз
Лил я это ликви-моле, за шесть лет движок засрался просто ужас, покупал у официальных представителей. С третьего раза движок отмыл , сливался гудрон какой-то.
Весь защитный слой с деталей смыл! 😂
Сам материал интересен, но закос под Доктора Дью - дешёвый и бесящий
Дополню свой отзыв, сделал схожую промывку, и помогло! Ниссан Пульсар GA15DE мотор, жрал 1 литр масла на 300 км. После промывки уровень на месте, выхлоп больше не маслянистый на ощупь
Не экономьте,фильтр нужно тоже менять с каждой заливкой,он стоит копейки.
Мне прям интересно, на каком гудроне так засрался движок? Можа изначально не стоило экономить на масле ,ну чтоб потом валерами его не воскрешать?))))
Большая часть людей - наездники. Потому в двигателях такая гадость.
Просто масло менять нужно каждые 5-6 тысяч км, а почти все ездят по 10 тысяч км а то и больше пото говорят что машина плохая мотор дерьмо
А зачем, скажите пожалста, надо было мыть старый масляный фильтр?
Не полный отчет. Нужно было бы снимать смотреть поддон после каждой промывки. У многих паи типа мастики образуется после Валеры
Подскажите, чтобы отмыть ДВС без разбора целиком, отдельно раскоксовка в цилиндры нужна? Или впринципе и таким способом всё отмоется? Спасибо!
Здравствуйте! Всё зависит от степени загрязнения внутренностей двигателя. Раскоксовка в цилиндрах лучше воздействует на поршневые кольца и клапана.
Но только на компрессилнные кольца, и то с натягом. Раскоксовку в цилиндры до маслосъёмных не дойдет, а если и дойдет то не отмоет. У разных раскоксовок разное действие
Рекомендую вместо с раскоксовкой Валерой сделать ещё пенную раскоксовку в цилиндры. Ну а самой смак раскоксовку димексидом 100мл на литр масла. Сначало час на холостых. Потом с снятым патрубком вентиляции картера и обороты 3000 пол часа. Перемешать с димексидом машину не рекомендую. Рачкоксовывать в гараже с вытяжкой на глушитель.
Масло при этом миниралка 20w50
После слива старой отработки можно раскоксовку проводить , заливая в промывочное масло ? А то жалко денег просто так лить нормальное масло чтобы тут же слить
Конечно, можно. Проделанные процедуры, представленные Вам, были проведены по желанию владельца авто. И все материалы он выбирал и приобретал сам.
@@user-mr5lu4lk6c просто в инструкции для промывочного масла указано что промывать на холостых оборотах, а в инструкции на роскоксойл нужно держать на 2 тыс оборотах 15 мин. Вот это как-то не стыкуется друг с другом
@@user-up1ji1pg6p Ничего страшного. И на промывочном можно держать обороты.
@@user-mr5lu4lk6c а есть какие-то риски этой всей процедуры ? Если убрать краску с поддона предварительно конечно
@@user-mr5lu4lk6c забить этот весь шлак систему не может ?
зачем между валерами промывать? может лучше после всех валер лишний раз промыть?
Что-то прямо чудеса с валерой и промывомным маслом!!! Так легко отмылся лак? А как же Торкон с ОилКлуба говорил на прадике сколько разные способов и масел пробовал за много км лак так и не отмывался? Что они там в этого валеру добавляют?
хз, но пахнет нашатырем от него
Ну как раз Валеру он вроде и не пробовал.
Там состав почитай, всего три компонента
Зачем импользовать аторой опз масло такого качества ? Самое дешевое ге подойдет ? Или именно лучше такое ?
В инструкции на азоне пишут что валеру можно заливать и в промывочное масло ? Или лучше не стоит ?
а как тогда обороты держать в 2000? на промывочном это нельзя делать.
М10дм возьми
нафига ж так сильно закручивать маслофильтр....
И что то мне подсказывает, что двигатель R20, в него входит 3,5 л масла, а вбухали аж 4 литра!
Батареи в налобном фонаре на долго хватает? У меня такой же, с Али. Минут тридцать и всё, на зарядку.
С начала родной батарейки хватало на ВЕСЬ!!! день (а я тружусь по 10-11 часов!). Это продолжалось, приблизительно, месяц. Потом стала быстро сдыхать. Хорошо, что я сразу два таких купил в фикспрайсе. Заказал новые батарейки типа 18650. С прошлой осени юзаю. Сейчас уже быстрее садятся. На ночь ставлю оба на зарядку.
И ещё! Верхний диод быстро сдох на обоих фонариках!
Старый фильтр перед промывкой надо было поменять и на старом масле промывать а вообще от этого результат то был? Хотя-бы какой че не показали затраты то получились не хилые
куда дороже кольца менять. При этом все равно же надо будет сперва отмыть движок.
Тогда бы ракоксовку и чистку форсунок бы делал Хёрли так масло лить
А почему бы не проехать с "валерой" 20 километров раскрутив двигатель до 4-5 тыс. об?
И делать это перед каждой заменой масла.
Для того, чтобы раскрутить двигатель под нагрузкой до 4-5 тыс. оборотов, необходимо с начала выехать на трассу за город, проехав при этом несколько десятков км, в зависимости от расположения до черты окончания населённого пункта, простаивая на светофорах, и только тогда притопить на тапочку. Потом вернуться на исходную, опять же с перерывами движения на светофорах.... Но все населённые пункты разнятся по территориальной площади и наличию светофоров🤔
@@user-mr5lu4lk6c
Верно говорите! Я сужу по своим возможностям, в вашем случае это другое расположение дорого.
И вторая часть моего вопроса: может так делать перед каждой заменой масла?
@@user-mp4wk2qm4e Двигатель должен работать без нагрузки на 1500-1700 оборотах, что указано в инструкции по применению. Если только ради эксперимента... И есть ли смысл рисковать, игнорируя рекомендации из инструкции?..
Добрый день. Скажите пожалуйста, датчик масла после этого не потёк? Как от демиксида.
Доброго. С датчиком всё в порядке.
Спасибо
Хорошо, было бы снять потдон, до и после,
Скажите Валера этот может краску поднять?у меня Мерседес m272 поддон крашеный я его снимал там в картере всё в нагаре вот думаю чем промыть?
Приветствую! Краску поднимает. Если нагара много, я бы начал промывку двигателя поэтапно, во избежание закупорки масляных каналов. Есть долго играющие, мягкие промывки на 100 и более км. И только завершающим этапом было бы использование "валерьянки". Это моё мнение🤔
@@user-mr5lu4lk6c благодарю!за совет!🤝
Заливаешь два бультика и неделю ездиешь потом ещё два и меняешь масло
после такой процедуры 100% склеит кольца. И не факт что вообще заведете. Категорически запрещено давать остыть с промывкой, о чем написано в инструкции. Если оставить, то весь этот лак отмытый превратится в клей.
@@dimantec 100 раз так делал ничего не склеилось
@@user-ye7mw2rw6q Валерой делали? Машину не жалко совсем? Если даже предположить что всё тяжелое на дне - значит в поддоне желе это плавает.
Какие рекомендации по поводу турбированных двигателей?
Здравствуйте! Турбированными двигателями не занимаюсь.
На долго ли этого хватает? И какой эффект ожидается?
Если чаще, чем указано в регламенте, менять масло в двигателе и только от проверенных поставщиков, то данная процедура не понадобится.
Эффект ожидается.....
..... Восстановление стенок цилиндров.....
...... Увеличение количества поршней в ряду, а вместе с ними и поголовья табуна, указанного в ПТС.....
..... Разгон до сотни за "только глазом успел моргнуть"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну, и, конечно, музейная чистота и блеск внутренностей двигателя, как в швейцарских часах😁
@@user-mr5lu4lk6c Нууу. Я лучше тогда желтые полосы нарисую и повешу красные брызговики. Плюс гайку в глушитель. Это всё проверенные временем способы, доказавшие свою эффективность.
Здравствуйте, хочу узнать ваше мнение по применению Валеры в качестве профилактики например раз в год. Машина с небольшим пробегом, масло не ест, поддон алюминий нет проблем. Заранее спасибо
Доброго времени суток! Моё мнение такое: если жора масла нет, отложений тоже, то лучшей профилактикой будет более частая (5-7 тысяч пробега) замена масла, соответствующего для двигателя Вашего автомобиля.
Р. S. : готовлю материал на данную тему...
Здравствуйте! От валеры не разъест все резиновые колечки и сальники?!
@@aleksalekseev9399 Ничего не будет) Я 2 раза подряд мыл при масложоре литр на 500км, после промывок уже 700км проехал - уровень на месте и ничего не потекло.
@@user-mr5lu4lk6c здравствуйте , скажите а что от Валеры может краску вспучить, это же демиксид
@@user-go6xs6bv1q Вспучивает, не сомневайтесь.
🤣щуп почернел, у меня так же!
А на промывочной масле не льзя промывать с Валерой?
Можно.
@@user-mr5lu4lk6c спасибо за совет,у меня на VW Vento стало выбрасывать масло в Моник в фильтр,хотел бы надеятся что поможет.
На димексиде нельзя если только не залил 50мл на 3.5-4 литра масла. Иначе детонация под нагрузкой двигла
@@user-pz3he4yg1d на Димексиде промывать черевато сальники менять и пластик ещё краска слезит
Клапанную крышку не снял для наглядности, за это минус!
А зачем генезис лился? Валеру в промывочное нельзя добавить?
Генезис заливался для промывки по желанию клиента.
@@user-mr5lu4lk6c скажите а если поддон крашен, то Валера краску не оторвёт? Киа Рио 3
@@user-up1ji1pg6p На флаконе сразу указано, что краске поддона приходит кабзда от тесного взаимодействием с "Валерьянкой". На Вашем авто поддон демонтируется без каких-либо сверх естественных манипуляций и не занимает много времени. Так что необходимо удалить вспучившуюся краску и установить на исходное место, во избежание закупорки сетки маслоприемника и попадания мелких мастей краски в масляные каналы.....
@@user-mr5lu4lk6c удалить после первой порции Валеры со старым маслом ? Или уже перед заливкой финального масла
@@user-up1ji1pg6p Ну, да. Сразу удалить изнутри всю краску на поддоне. В дальнейшем данная процедура больше не понадобится при промывке и замене масла.
подскажи пожалуйста хочу проделать такую же работу у себя на ниве вопрос поддон крашеный у неё? заранее спасибо
Крашеный. Пжалста 😉
Разве АвтоВАЗ ставит крашенные поддоны!? Там либо штамповка, либо алюминий. Не должен быть крашен
@@user-jc6yu7tq8w а штамповка какая? Глупость.
Это был последний путь мотору!бинго!
в цирке дела настолько плохи, что клоунам приходится заниматься ремонтом машин....
Здравствуйте подскажите пожалуйста, вы превысили концентрацию Валеры, 25мл на литр масла с какой целью? Спасибо.
Здравствуйте. Как бы Вам попроще объяснить? 🤔 Попробую на примере моющего средства для посуды. Если нанести одну каплю на губку и начать отмывать, допустим, жирную сковороду, то через некоторое время действие моющего средства прекращается, и оно уже не способно растворить большее количество жира, и его приходится ещё раз добавлять, а то и несколько раз. Т. е. определённое количество средства может растворить соответствующее количество жира. Вот поэтому я и увеличил концентрацию раскоксойла вдвое. Ну, а результат был виден...
@@user-mr5lu4lk6c концентрация не зря кказывается на этикетке, если судиьь по вашему ответу, то вам надо было залить второй (3) после 10ти минут работы двигателя и концентрация была бы соблюдена. А так с 2 флаконами сразу вы уменьшили разрыв масляной пленки, что не есть хорошо
@@Oppa-pa Спасибо, возьму на заметку.
Это средство правда краску подымает?
К сожалению, да...
Лавр тоже поднимает краску
@@Ergan64-34-9 203-й - да.
@@GenaBukin284 экспресс тоже , у меня есть видео .
Не жирно генезис на промывку то лить?
Кому как?... Любишь кататься? - как говорится... Люби и катайся!
что со звуком?
доктор дью на минималках?😀
Профессор Бздю на максималках😁
Можно ездить на универсальном масле якобы дизельном и всё помоет постипенно.тнмболее оно стоит 5к за 20литров
Я очень скептически отношусь к этому "якобы"...
Помоет совсем немного и меняйте хоть каждые 500 км - чище не станет. Нужно изначально менять каждые 4-5 тыс. км и будет Вам счастье.
Нихрена не отмоешь. Сначало химией надо отмыть
В каком вы городе?
Здравствуйте! Нижний Новгород.
Липкое стало -не до конца отмытые лаковые отложения .
У него поддон алюминиевый?
3:42 видно отчётливо какой поддон!
@@user-mr5lu4lk6c Нет не видно. Да или нет короче писать, всего 2 или 3 буквы.
@@Mihail_Korovkin Да алюментьевый, конечно!
Как к вам попасть на эти же процедуры?
Чтобы попасть на эти же процедуры, Вам нужно жить в Нижнем Новгороде.
@@user-mr5lu4lk6c Если посмотреть новости местной телекомпании "Новости НН", в Нижний лучше не приезжать-могут сразу "зажмурить".....
Когда смотриш такие ролики , думаеш это в серьез или в шутку , но какие тут шутки когда у людей серьезная проблема и это деньги , которых не хватает , а многие просто зарабатывают работая на своих авто , но такие ролики с автором и камеди Клаб ему типа весело весельчак такой нарисовался ему видать все похер , а другим нет так нехуй тут народ развлекать если ты такой весёлый так хуярь на камеди Клаб там твое место всем мира и добра
Технически безграмотный поциент пересмотрел доктора дью.
Показываешь фильтр вик а закр3чиваешь другой
🤦♂️ Vic устанавливал перед заливом Liqui Moly, промывка производилась с фильтром sct.
Привет
Хеллойсь!
Надо было замерить компресию до и после а так
Как бы очевидных проблем с запуском и работой ДВС нет, чтобы свидетельствовало о плохой компрессии. Так для чего её измерять?.. Проблема была с масложором, и она была решена. Но... Если по просьбе трудящихся, в следующий раз обилизательно проведу данные замеры...
Что за Валера как его найти
Заказать можно на сайте parts52.ru
Дешевле было б новый мотор,чем масло тратить
Контрактный мотор 120-180 тысяч нормальный с малым пробегом, плюс демонтаж старого и поставить новый, +-200 штук мероприятие, и не факт что новый движок будет без проблемным
Я такой лукойл дженезис джапан лью на постоянку а он им мотор моет.))) Хозяин олигарх чтоли? Для промывки есть тот же лукойл в 2 раза дешевле.
Может себе позволить!.. 😎
Короче ребята масло и химии в этом ролике как раз можно сделать капитальный ремонт двигателя за эти деньги не ну это шутка конечно но это дорого всё равно очень дорого
не трынди! Мне вон за замену колец выкатили 20тр одной работы. + запчастей на пятнашку выйдет ( кольца, болты ГБЦ, прокладка и тд) . А тут 2 промывки один фильтр и одно дешевое масло. Сравни, если есть чем.
Скажи пожалуйста ты гренол реаниматор не пробовал в масло лить
Один раз пробовал данную химозу... Чот особого положительного эффекта не увидел. Кстати, на этой же Хонде испытывал...
@@user-mr5lu4lk6c я в кашкая лил весь бутыль гренола продавал через кольца потом залил в это же масло Валеру и газил 30 минут 2000 оборотов отмыло все хорошо но износ колец не устронило ха.
@@user-il2bi6tx8h
Я заметил, что на "кашаках" и "енотах", и им подобных, ресурс колец резко уменьшается, стоит только несколько раз перекатать замену масла. Прихотливые моторы... Или владельцы такие🤔
@@user-mr5lu4lk6c да есть проблема в маслосъемных кольцах масло нужно менять не реже 5-6 тысяч км, а умники и по 15 тысяч ездят говорят это сервисный интервал
А поЧему у меня на холодную 1nz на холодном 2 тыщи обороты держит?
Чтобы быстрее прогрелся двигатель.
Не понятно, зачем промежуточно заливать промывочное масло и не дешёвое армортек ...?
Можно было второй раз залить Волгу с валерой, а потом и третий так же, а в конце промыть промывочным и залить нормальное!
Так захотел владелец Хонды.
@@user-mr5lu4lk6c Я буквально позавчера сделал такую же процедуру на таком же двигателе, три раза с тремя заменами масляного фильтра, для процедуры использовал Синтек, четвертая промывка чистым маслом, пятая заливка рабочего масла с фильтром VIC
А можно после заливки промывки ездить, или только стоя нужно мыть?
С этой - нельзя!!! Ни в коем случае!!! Для длительной промывки заливаются другие препараты на 200 и более км пробега.
а краска если в поддоне в шубу? а?
В данном случае поддон алюминиевый и, соответственно, неокрашенный. На других марках авто, где самая нижняя часть поддона бывает выполнена из легированной стали либо поддон цельнометаллический и окрашенный, необходимо демонтировать данный элемент, удалить "шубу" из краски и впихуйнуть всё на исходное место!
продувать надо каналы от старого масла.
Есть у меня такая мысля́: через переходник в масляный штуцер сольвент угольный запустить под давлением, а потом уже только продуть.
Хотя, по сути, в каналах от общего объёма масла остаëтся малая толика.... Которая отфильтровывается новым масляным фильтром.
У тебя глаза накуренные, ты похоже принимаешь что-то запрещённое
И ни разу не угадал! А курить я бросил 14 месяцев назад.